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广东叶氏药业被投诉虚假宣传:4万买减肥产品一斤没瘦

2019年12月09日 13:53 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山东美洋康线缆有限公司销售部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到锈每: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)嫉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍男梳,所以在这篇文章中培搭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容旦佃滴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )猾现梗。作为整个车系当中的中配车型凯秤,MacanS绝对是性价比最高的一款颁涂。只需要多付出13万隙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了车,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元享何蛙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价床:10.9万 车辆总价(含增值税)丧禄柑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷期时,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件檀廓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大阜,当然这些选装件也个个价值不菲藤。毫无疑问死,我测试的MacanS同样选装了不少配置撤,加上所有的选装件之后氨热慧,车辆的总价也达到了79.79万胳滇靡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm继,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm你茅慑,比中低配车型长了18mm菏。从数据上看喜倪盎,MacanS除了高度和轴距之外畏鼻躬,都要比Q5大一些释蒲瞎,但是由于MacanS车身足够低矮练,所以从视觉效果上来说情小,MacanS的车身显得更加紧凑缎罗,也更加运动灵奠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯汾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder侩。如果光看前脸的话南酷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo炽檀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带庇微,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条供海。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈笔芍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19隆挠馁。如果不选装的话诵请,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18尺瞄翰。   MacanS紧凑疾、简洁的尾部设计慌抢颂,充分体现出了它的运动风格屁,简单的尾部线条用最平实的设计语言貌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型笨疙。同样运动的还有它的尾灯郸堵,狭长群、扁平的尾灯造型腺监戈,与尾部线条搭配极为和谐乘,起到了画龙点睛的作用淌。   内饰方面骨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格天慧当,运动中不失豪华感玻甫恳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘星,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉牡掳热,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你森扔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因攀僚。但是有些遗憾的是酿雾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬禄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音帛,感受并不算太好乌。   Sport Chrono组件闭,包含了中控台最上方的计时钟桐沟搞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统陌厕侥。只有选装了Sport Chrono组件钒冒鹤,车辆才可以进行弹射起步逼膝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少毫统,但就算是为了那个做工精致的计时钟伺,选装Sport Chrono组件也是值得的蜕,毕竟1.8万元的价格群,对于保时捷车主来说也并不算贵刺。   换挡杆周围密密麻麻的按键牟适,对于接触Macan时间不长的人来说闻酿琉,绝对是个噩梦舶,想要记清楚它们的准确位置复腑,真的不是件简单的事情棋孝啼。起码在我开Macan的一段时间里伙田,每次操作我都要低头确定按键的位置圃怯,真的不太方便簇。" "  在国内提到奥迪耿仁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L领嗜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车爱味,随着奥迪开发更多的细分化市场车型晴枪偷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩榭帘取,这其中就包含SUV以及小型车秦嘎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鲤酒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢窍握迫?   在外观方面篱,奥迪A3延续了家族外观设计认坝蹄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴炮刚瀑,用在这样一款小车上显得更有气势归卞毙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吭硷嫡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计套鞠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鸡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉黑,辨识度非常高拾,同时大灯下部还带有清洗器鲤户,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瑰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型弧虹钉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多懦废,至少看起来没那么晃眼墙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰溶敛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯苇静,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多褐届,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应昏壬,起到了很好的效果端匙差。侧面的造型上在A柱位置最高躲惺,整个车型几乎以平直收尾款敝护,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证线,同时让整车侧面看起来更大一些瘟。   A3的车顶采用了黑白色的设计构乘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大落湿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些尉坊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间彼瓶嘎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了猫妈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎酶,轮胎尺寸为225/45R17婚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂笆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汾汲,不过选装配置都需要额外加钱才能实现凶鸽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉潍京埠,整体呈现梯形结构紊奸,尾窗底部与腰线持平禽倘,尾窗面积最大化保证后方的视野廊馁摄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乓剧,不过内部也采用了普通灯泡光源瞳奋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承攘Ч樱好惩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鼎斧钡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况萎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的新郊凰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的播。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌仕券,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大礁挡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型底晾俺,S80L自进入中国之后计姥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素烈盘黑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挟培,但它所具备的那种低调内敛的气质芯蕊鲜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选挎校享。   2014款S80L通过对细节设计的改变法倡癸,让自身在没有经历换代的前提下茎炉,进一步提升了性价比逢喀泵。面对强手如云的豪华C级车市撑稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感扭栋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手稍,想要抢占主流豪华车的市晨吹印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步刷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力单。   新款S80L对前部进行了细微的整容夹胎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感琼,同时也紧随时代的脚步瞳台灌。相对保守的前大灯设计炕吮赎,已经不再能够满足时代的需求煽惦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拈德,虽然谈不上有什么家族化的设计语言搜缎,但至少与时代接上了轨节。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变块持,近5米的车长和近3米的轴距表现躬,让它在尺寸上并不会有劣势禄炔惭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质翟。外后视镜新加入的镀铬设计继堂砂,虽然是新款S80L最显著的改变之一舰拖嗓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点碗隙方。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格七,沃尔沃式的家族化尾灯造型贺擎,成为S80L尾部最显著的标志性设计却。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解尾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击凤舍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型俯餐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力城恨葡。   本文导航   分享到兢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中涕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌使承适,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短凶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘路,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市扮视。不过旗下的产品线也过于单一咖书穗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际阑,所以便下探市橙蕖,推出了紧凑级的GA3车型融晃卢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手翠藤膜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型熬毋纽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级啃壳涝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出黄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别菱饶,也可以看作是GA3的升级版车型奖习,依旧主攻家用紧凑级车型市场北墒便。但是作为升级版车型袄,GA3S在外观设计方面有所升级放,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉忌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型墩讣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拇轻拌,使整车显得稳重而不失时尚感先改。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上默碉哼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧慷椭、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动枷禽土、轮胎与地面接触等产生的各种噪音放爬隘。此外胆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎诗,为双五幅铝合金轮毂酿邵软。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大洽亮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调疟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长绘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型且瀑我,传祺GA3S的造型设计并不落后泪新动,反而在有些地方设计甚至是超越了对手眠吃乾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车竿沮鬼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华巨吵,12万出头的价格或许已经超出你的预算蚕惊北,但是无论是从配置还是动力来说磋撅,值得去掏这个钱铣谩。可能我这些话有些官方措辞甲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蹭竞川。   1.0T嘉年华外观聚窖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致搜桑截,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术邦深。为了搭配这台发动机疵僳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性垛倘危。   内饰部分桶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鲍蔷力,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些挽吐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点官眠仓,这个级别的车型非常少见落加歼。但并没有设置外部开关倡,而是需要进入屏幕内关闭番散奠。   本文导航   分享到嫂喜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺遍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外彼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆颓剔艰,与大众168万的海外销量相差无几狗髓颓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌何芍巨,依然凭着一款SUV车型练,在国内获得了不低的曝光率划差,这款功勋车型就是Koleos科雷傲哎魔顽。今年4万台的预计年销量牵韩敲,相信有一大半都将由这款车完成攀梯茬。虽然这个价位区间的SUV里慕辣,无论国产进口都有不少车型可咽瓿,但路遇科雷傲的几率依然不低粕撼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢其?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢洼敞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV廉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版刨。这款车的发动机及变速箱等核心技术缓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型敖篙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备垮,并保持了雷诺一贯的安全水准挎。而今天我们试驾体验的梧捻疆,正是这款车的第二次改款陡迪临,已于2013年在成都车展上市配。   外型上眯涵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格隆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化窘勃问。虽然车身造型上并未留下太多笔墨洗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型怒奠,倒是显得有些“萌萌哒”旦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气诵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶涪。   侧面造型上亥彼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时煌镀欣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘毁。虽然尺寸算不上大颗祈封,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的便毕辰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重潭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嘎。另外识沽,2.5L发动机搭配适时四驱系统前膜尾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鞠陇。   尾部造型依然圆润玖败洼,和略显呆萌的前脸很相称刀焊阶。上下对开的尾门很实用陷穿肌,节省了上门开启需要的空间蓖偿确,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围饰村,载货坐人两相宜僳裁欧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性受交巳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜感怂僳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多毛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例踢勿。当然漠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用率拣卯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱琶溯尽、大黄蜂楼、救护车等“老熟脸”们会出现促郸授,编剧还添入了不少新角色多氯脾,比如老牌人物“探长”群搐,军械武器专家“十字线”词背,以及人造变形金刚“螫刺”等强档筏。对于最后这一名小角色而言箱舞妥,它的“身价”并不算昂贵蚊,并且在现实中缆官田,它的综合表现也算是可圈可点廉帆委。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多烂型,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目量角北,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科舶扔欠,说到这里午,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧忿瑞伞。   言归正传靛谷,牺牲自我套梦煤,从而使“大黄蜂”更加强大木匆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色动,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中恐骆椿,想要拥有它并不难锑镁挥,最低11.99万元就能圆你这个梦段,只不过它不具备变形功能帝。   从设计以及尺寸上就不难看出恳腑行,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台镣详,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理馁禽抢,所以对于大部分人而言常褐降,创酷在视觉接受程度上要更理性一些晤既。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表母岔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外绩苟,具有相同的特质的车型还有福特翼博芳蒂冀、标致2008工杏。在对表面参数对比后献晚,创酷的优势还是比较明显的谁沛虱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响绕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似划,平和的尾部韦存墟、延伸至后翼子板的尾灯组泡、向上提升视觉的包围等等戏矗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点犀,当然也没有明显的不和谐感汗剔。" "     对于英菲尼迪来说盛使,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌煎胃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拭题。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期填稼弦,这最为主打的当属轿车Q系列麻乳纠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50滑迫变,在现在都在大搞涡轮增压的时代颊谐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量绩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎毒芹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受煤,而今天匹拐划,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧豹犁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型屏儒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的冒杀始,就是英菲尼迪的G系列产品冈捣下,而随着采用新的命名方式财,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变常凶型,从之前曝光的一系列的概念车来看甭搭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格仟杀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感龚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象米阑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉楔,而带有这种印象而来的就是涕分趴:这车动力强么琼?怎么看就像是卖外形的呢曙藕簇?   首先在外观上铣赁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格趟澜低,采用了更为吸引眼球的设计思路菱瘁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人岭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高魄嚷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蔬毁贩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满订,同时也充满了一种力量感歉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方同坎垦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉魂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观心桃茫。   在车身尺寸上芒蒜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整笨寞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡块,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm祈覆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嘉炯史,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅坚博,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份修集。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式骗烂股,这样的造型看起来还是融合了动感在其中琼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些袭白,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸封,在这个级别算是中规中矩泻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列翠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要剑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位系,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格醋,同时也保留了圆润的线条风格蹬狼,尾灯的点亮效果依然印象深刻熄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准魂盯洗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰客赦,这样增加了尾部的层次感辨泞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业舰耙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多摆蠢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭效,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型阑,并且入门售价也仅10.98万元坝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低酥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象聚频玻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下噬噬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表峭眯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面饥攫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蔑慰完,但车身上的差距并没有售价来的明显蹬氢石,因为锋驭真的比它们便宜太多了疚孝文。除了合资对手以外淑丰雷,它10万元起步的售价密辽版,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧观卢埃。   铃木锋驭的外形设计上鸡,我听到最多的就是两种声音弦寐鸡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢扯辖,而另一种则是感觉外观不好接受响姬玩,很少有介于中间位置的人热款,毕竟外观是一种很主观的感受副肥,仁者见仁智者见智泪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格普祁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车便,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些畦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型干,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料截撂冗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型席。接缝处体现最为明显撑痪,而且它在内饰配色上也相当讲究倍屠习,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位陌党牧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷节。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表半:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型贿恢腻,售价为15.48万元枢陷棉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比恭澜吠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吹剔度,性价比有多高了洞阂啥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到谦率狸。况且乏虏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统屯廓纪,还是非沉蓿厚道的伴掣。   本文导航   分享到穗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近宫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把湃铰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升炉喘骚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动谎呈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鹿递,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万喘镶,这作风跟大哥卡宴如出一辙处尉匪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价脚悉娶:68.79万)在选配后价格逼近90万元铰乡卫,而且市场上目前一车难求尖。那么问题来了绒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠挥通,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大奸浪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鼓,到底这两车有什么区别宠平酱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异郡姥,帮你捋捋思路寸。   注幢: 实拍车型为MACAN 2.0T挖腹,为了让您一目了然良袭皮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处题瓷簇。   内饰盆涡倒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及阂,可以说走在大街放眼望去到处可见痹。基于目前的消费理念铜,如果花20-30万去购买一辆SUV白须,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观目阀佃、实用的内饰损舷、以及良好的通过性靡点乾,另外还要满足偶尔越野的需求耽氢蒲。面对人们如此苛刻的要求釜枚葛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测杉屋,看看这些车究竟能否满足众人的需求辑。相比其他媒体的评测方式版陆秤,我们易车选择了多人评测的模式跨碧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平钳木,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评屋。    此次我们挑选了7款SUV车型劲琴蝎,分别是翁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客纪芍泞,分别来对它们进行详细的测试棺采环,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)歧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版母冗:25.28万元   市场优惠鸽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V协晦铣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻朗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主熊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚缉帘稼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道扑杭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足犁肋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计豪,看上去更加的协调蟹捐。   至于尾部方面煌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了入,乍看上去有些沃尔沃的影子忙砰,整体采用了立式的设计风格轮乱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲渡迁棠,尾窗位置比老款更直也更靠后祭范悼。   小结等:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑朝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象妊兽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拷失设,前后不是很搭调佃雌般,尤其后部的立式设计海,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间匙剂额,但空间利用率上则会相对减行邸,比较适合那些舒适一族食弯情。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型撇:25.28万元   市场优惠澈畏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了寿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车烈刻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车步纬灰,新车的整体造型十分具有张力蹭忿,五边形的进气格栅更具立体感坏纫,镀铬装饰一直延伸至车灯内蔡僵么,大大增强了整个车头的时尚性盼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力康,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挝锋嚼,但整体并不是LED的灯组设计话抵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰剑没钢,在视觉增加了整体感的同时犀,也大大提升了整车的运动性歉剂。   小结戊:马自达CX-5在几辆车中衔灭,我认为是最具动感的一款胎腹佳,整车前后比例十分协调徘狮叔,外加搭配蓝色车漆岗传,使得自身更具个性警辈稻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象锑悍窃,详情请见后面的驾驶感受篇础。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD汰窍:26.78万元   市场优惠菩撩料:1000元   如果不知道它是奇骏的人唯,在大街上看见这款车虚遁橡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化涣,同时也是这7辆车中变化最大的车型秘,整车不再是那么的棱角分明幌痴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉饥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿釜饶蓟。   由于采用更具流线的造型设计惯黄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯田菠建,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拴型读,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性汇。尾部的造型也不再是那么的方方正正煤锣,尾灯与前大灯造型相呼应莲,并搭配镀铬饰条加以点缀龟。   小结幌:由于我个人的车型为2010款奇骏短,所以面对这款全新一代的车型肩洁危,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈聊咐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说焊捻喜,奇骏是个不错的选择潦岭到。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版旱青攻:27.28万元   市场优惠手兔虐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候仇,就得到了广大消费者的极高关注度棘对,整体设计与上一代差别很大促渐此,不再是中庸的形象从徒,而是更加犀利的造型陷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息凛癌,前中网分为两段式设计舜怜,但两块黑色的格栅全是假的款撮,完全是用来装饰用的帕苹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅问。   熟悉老款车型的人都知道滩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计骑莎拱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积号,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野授解,从而保证了行程的安全性泰础。   小结殊:这款RAV4整体添加了越野套件底祁,所以并非其原车面貌诬限纱。但无论是否经过套件的选装孟,整体的造型还是十分具有潮流气息的量呵沥,另外值得一提的是嗽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项涵郎瞧,依然是几款SUV中表现最好的通,注重空间表现的朋友们值得考虑谜姐司。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版猜:31.58万元   市场优惠赌炒泛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款伯笆,所以变化并没有其余车型那么大署房,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嗜胶习,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思滥趁梨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格饰娇诞,棱角分明才是其主基调师。   后方整体没有太大的改动粉隘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了恭胺,设计很好的与前大灯相呼应粕娇,夜间看起来十分的醒目搜奈,整体也很协调梯。   小结蓬沉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看腐售垂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力琳青椭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点物石,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的钙茂受,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉裴沥饯,途观还是比较不错的选择付猎鞋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型脾冬适:25.28万元   市场优惠逻谷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复俺睿克斯的外观吼编吕,那么这款翼虎你必将也会喜欢揭感届,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎喽茫克斯”褪。单条镀铬饰条所组成的前中网琅,显得整体十分的修长猎瑟蹭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔畏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点菠抵慰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气骂,提升了整车的档次叼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑滩颁集。   小结始邪:翼虎是福特家族的新锻啬咸拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆馇鲁遥克斯的身影懦陕祟,而对于新款咐祝克斯的整体造型受蕊,个人觉得还是很不错的镐楼冗,那么如果您要是和我持有共同的观点讳对,并且想拥有一辆SUV车型细趣,翼虎绝对是首选范围貌任。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版酞:27.69万元   市场优惠氖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瓮玛草,但随着Jeep旗下车型不断的改款委确,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去幌段期,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息封,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配梯涛茫,圆圆的大灯以及垂直的中网痉诗,无疑均是Jeep最原有的样子叭粮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型辰泌圣,无论是后风挡还是尾灯哼泛冉,都为方方正正的样子斧鹊倘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间墨碱。   小结睬誊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊炙筒椤,淳朴造型及棱角分明的设计哎陕,在保留Jeep家族血液的同时茎寄杆,也为整车的空间做出了较大的贡献险,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的胳隶簿,详情请阅读后面的文章乾。   外观总结趴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性金挟猩,基于每款车型的特性馁,有的为小改款欢无、有的则为全新一代蛙抒盲,所以有的基本没什么变化纽滤冕、有的则“面目全非”搭径。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了荷入庙,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味耽味独,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息干。通过每款车型下方的小结暴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型朵俩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前陶凄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐舍撵剩,你可以理解为营造纯正的氛围夯飘呸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来香挟媳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辰想,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致纫新勺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瓮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”秸室,绅士气质是宾利的“看家本领”旁间。往往肉台谓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质品爸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去耽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限叭矫。现在孝晚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h伦毙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让地。自古以来弄,“Speed”一直是宾利的性能标签腔力凛,以此向2003年垄断勒芒冠吻珐、亚军的Speed 8赛车致敬吩籍。    作为宾利历史上最快的量产车型洼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)遍杯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征校忍,当然躲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可遂。    伴随著经济实力的提升糕梨闪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强墓,当你身处被“泰禾北京院子”乘龄和、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吼污本,肯定会追求更高层次身份上的匹配舷。我几天前去宾利销售中心甭,它长廊式展厅规牡滩宏伟藤妥究,处处是浓郁咖啡香涡努,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利腿等讹,对其购买力是不置一丝的怀疑晴稻。我想萌菲,只有宾利列巳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌删桂纠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求税。我敢很确定的告诉电脑前的你们钒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰碘豪抒,在中国未来一定能卖到脱销猛屎。   >> 写在文前茅氏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年啦,英国品牌的表现令人忧心忡忡怜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌链,它们目前都散落在世界各处溶簇驮,有的受到追捧有的则走向终点靛寄。即使获得成功的英国品牌传签社,它们仍为自己贴上的“德国标签”滔笆沫、“印度标签”的身份感到忧虑破烙,毕竟踢下兢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除戮狈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造管弯坍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革墒邦、原木的袅袅余香赣硅,这种气味只属于宾利猜、劳斯莱斯们钦柒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严桓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头刺。    从业这么多年驴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蓖荣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心梁,囊中羞涩遥不可及自然很重要县虎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦椿切。我认为一辆好车祟戒鹃,应该让驾驶者舒服弥、安静裤铝、惬意的完成从A点到B点的旅程擦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快尉,却实现不了我小小的梦女。我一直认为先炭,真正的贵族吩夺书,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极隘巳,即便妥协仍然能坚守初心封城。此话适合改变自己的GT Speed呛心牵,你知道吗寇?世上最难的事情就是超越自己将东,GT Speed做到了 娇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义横,当你启动它时诫棚射,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态兑钒。   >> 外观高:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肯粱,作为宾利目前最为畅销的车型妓撼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”丘套。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级牢耗。但是忱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配邓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节袄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者手昂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动氛宪。当然坝史维,大部分“土豪”车主也不在乎肌埠草,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成堆。    外观提升不是GT Speed的精髓辨悄污,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品窍协,动力喉娄班、刚性诬檬将、减重上的工作任重道远解勿俗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg些辩,仅有2.3吨边乾胯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重诬剧算。不要小看这350kg屁,几乎是一台V8发动机的重量忍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件邢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂浑氦、多连杆后悬挂和防倾杆等惦码屡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嚼澎,分别是Burnt Orange(橘)掸全叭、Sequin Blue(蓝)萍哀、Excreme Sliver(银)寡恰。为了凸显GT Speed的特殊护骸蓄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)簿娟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选努磊。宾利工作人员表示来,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故翁淋寂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加痊汾农,尤其是在中国等兴新市场更是突出糖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩喊。    你知道胖子多么努力吗孔挫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时困,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形风号幻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超奢赴。那些把高性能作为卖点的品牌斑,现在宾利也有资格和你们一较高下冕幢步。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸去昂锌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抢,其尺寸为(mm)窖啤:长4806抵碎、宽2227病、高1394凳,轴距为2746mm核。我知道沽裴惶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距同榷,为了让你做到心中有数荡丝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来摄。与竞争对手相比型肮陌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先竿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑窃透颧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车溜纯,哪怕国内的环境日趋恶劣唉讹独,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值叹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鲁竿砍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭假讼,整个过程大约需要22秒函稿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间幻接食,从而避免占用后备厢大部分的空间奢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘乱漠硅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚湿狙内,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感迹卞,没有法拉利暴躁和,缺点恐怕是不高调拔纯。不信你点击上方视频听听视频里声音措墙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结噶丢: 作为欧陆GT的性能旗舰惧瑞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角榷,不仔细研究根本发现不了它的区别霓蕉。虽然外观变化之处并不算多钡,但是对于轻量化法、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性锰。" "   7月21日旦程,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)泼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华界馈梗、北汽E150幕八,成为第一期家用空间王冠军峦叛节。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威笨恰。它们会有怎样的空间表现椿,不如一起来见证幕。 本期内容开始前氛隋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧峦撼: 好了埂顾叮,正式开始第二期内容抚。不过简单说几句岗灸惺,为了没看过第一期的网友们献筷帽:    你可能会发现筐奖毒,随着岁月流逝疗继、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭乃帝,也当起了小爸爸慧经。恰此时喝,他们对车的选择可能也有了新的取向芹巴,空间大啦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素稍。    基于此韧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题岁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间僚娠壁,让大家对车辆的实用性有个较全面权垮捍、正确的认识度钢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测刷、模拟一家三口郊游的情景实测等面、细节空间的展示嗣、实体娃娃的数据测量四个环节进行筷妊。   话不多说羞,有请今天的选手士辅,登趁萆瓿琛! 第一环节抽:堆放整理箱彪瑟,能放多少放多少    由于很多厂商杆耗侠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升壬锹矾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时磊,也会帮你量化一下车到底能装多少升蝗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数籍其。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号俺联,并加以不同颜色区分呕藉,目的是给你呈现最直观的感受兼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据巷笑的,仅供大家感受一下兔。今天我们拿箱子说话啸,看看它们这种数据到底能装多少箱子杉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下淡:由于时间关系渺韶郴,我们这次只借到了骊威的低配版叼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒丘扭喊,但高配版的骊威有这一功能筐苛。 首先出场的是骊威嘶:    状态一薄:单纯的后备厢空间 状态二秤税:放倒后排座椅后的空间 状态三窜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评雀喝: 骊威一如我们所想的那样脯媒,空间的确是其一大卖点晤便。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拦,小伙伴们都惊叹了!骊威咎烈觅,实力不凡旦荣害。   其次出场的是致炫涪画冻:    状态一锤钢:单纯的后备厢空间 状态二绒:放倒后排座椅后的空间 状态三奥驴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评论雇: 就如文章开头介绍致炫时所说步短萍,空间黄妨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点该孤。通过这一环节放整理箱的测试峦舅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得糯玻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积口:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一赦桶署:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二勾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三圭滴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结河芦: 通过摆箱子的实战勃娃粳,以及上面表格数据的对比凑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缝雾很。而致炫与骊威差距也并不是太大惰坤科,可见其空间不可小瞧到哎活。接下来又有哪些好玩儿环节客旅逃?而两车又会有怎样的表现呢避涩?请继续往下看秋。" "   今年5月心衅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鲁缄?9挡无用铰坍答?自由光深度试驾报告》)玖吴。当时獭禄汤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测赐拣。    6月截临,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)担。不过3.2L版的离地间隙沸慧忌、接近角伯、离去角捎善柒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少霜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别莽爆?    几天前卉汞,我和赵璞啃泛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市掀,这车还行不行九暇?    我们的第一站程,魔都上海搐寺赤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消柿牛。在经历了噩梦般的改签从、等待缴、登机禄轻默、继续等待之后饰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿无:“游遍世界各地僵愤,开尽天下好车零欠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蹭海摄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方挛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瓤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多僳书。在此我可以不吹牛X的告诉大家班墟腥,我在纽北环实际驾驶过狼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑捍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI滔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型亥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮硼,在国内也非常抢手嘲繁倍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升纲促冀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障火涝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变痊颂,基本保留了GTI所有特征篡唉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升顺翱,在舒适配置上也更加的平民化匠耙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整贺胺献,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件踩侧蹦,例如两边的侧裙以及尾翼等炕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钵耗。但低调的外观也有自己独有的设计元素局,例如车头处GTI特有的红色的拉线呕派,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标篱美即,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中廉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm脱菊驼。另外蹲,新车的LED尾灯造型也很有特色皇辜。海外版GTI提供了红色下毁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择募,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现被,但国产后或许可以与国内的消费见面徽刨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少漠姐忌,我把它们大概分成两类冗费:靠谱的和不靠谱的胚。不靠谱的原因很多郡麓,有些续航里程太短栋横蜜,上车就开始为电量担心;有些性能太差胯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比氨靡,几十万买个两门小车踌,真当我们都是土豪吗馈酸?   不靠谱的理由千千万并,靠谱的标准则大致相同茶璃绦。续航里程不能太短舞傅,加速不能太慢通储,最好还有些实用性榷漆定,价钱不贵就更好了黄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惯壬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车些价些。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平郊,拿汽油车举例的话稗会玖,90%以上都算得上靠谱雄虚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说颊虚,能达到及格水平的车型却不算多蹲毙槐。我们的这辆测试车是2012款的脓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型暇。还好时隔两年桔穗,e6的动力系统并没有发生大变化顺继,只是外形和配置有小小的调整刺辰炬。   续航里程但匪淡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧渴侵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群描。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车想可涡,这其实只是理论值拦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱委挥,实际用车时很难达到萝。夏天空调釜戏、冬天暖风窟沸、高速快了扭、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程舒。   这种电动车只是日常通勤还可以途糙鲍,但稍微有些想法雷磨,想去见个朋友排络壕、买个菜冲,心里就得犯嘀咕鳖痘盆。这种心中总有事悬着的感觉很难受庇棘委,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多烫财儡。   由于时间原因弛汉侨,我们只能简单测试一下e6的续航能力冯刀涟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里焚修抒,其中高速路况三分之二讥,城市路况三分之一甫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来谦,我们的行程其实就是三段糜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)碘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)棘乱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)恕粪厕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)弧嫉,显示续航里程320公里琴琴钦。完成第一段高速路程时(43公里)焕,电池余量82%(耗电17%)塘画,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)昂,电池余量63%(耗电19%)下诉春,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)隙豪贡,电池余量45%(耗电18%)侠罕捍,续航里程134公里(减少61公里)凡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点港册骸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右亭仁,比如第一段高速行驶禄,续航里程减了59公里括读,而实际行驶了43公里弧谰,二者大概是0.7倍的关系躺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话烹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近穆劲柿,拥堵路况似乎还更费电一些缔械。" "  近两年葡乔捕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮廖,很多大厂都推出了自己的纯电动车全钡,先不说比亚迪这些纯自主品牌谦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车坦汲竞。今天和亲,我们就提到了之诺这个品牌掂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌翔俏拷,主打高端凰啼,并且未来也是只进行纯电动车的研发疟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌恃。今天恒坊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E顾现,下面我们就对这款车型做一次体验上赴逗。   之诺1E只租不卖愁,租赁价格为酒碍:日租金为400元/天舶,长租(3年期)为7400元/月牵,现在消费者就可以对这款车进行租赁瞳。   租赁价格包含局:车辆上牌词霜柒、充电盒安装(7.5小时充满)藐、保险但频可、每6个月一次定期检查保养媒碧发、车辆维修犀,7天24小时道路救援枚、拖车以及备用车辆等搓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造睹翁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计炼艇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子模骇含。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计唇水,虽然亮点不是很多杉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离郝浪,树立之诺自身品牌的辨识度瘸俺配。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系褪穿宽,辨识度极高鼎。 既然是同平台打造忍撅,那么轴距和宝马X1也是相同的翅壳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎碱巨饯,尺寸为225/50 R17倍腑,这款轮胎最主要是为了节能考虑赎。   本文导航   分享到徊兔埃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉戏借池,它是南京依维柯生产的车型介诫,隶属于跃进品牌旗下丧,是一款定位中高端的轻卡产品形蔽事。该车是在2013年1月首次发布的频美哭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吐摊寐,为用户提供了更多的备选车型悼端挥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现懊雌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)县。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域来胺,宝马向来不走寻常路晾怀示,旗下的SUV并非越野硬汉夏馁守,而是更加注重公路操控性散,所以在外形上也有着自己的独到见解脱芦等。Coupe原本只是轿跑车的特征谁棚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上些末搏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后牛倘垄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上备残。在这种背景之下诞,X4应运而生拾鳖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验巢排,宝马对于X4的设计便更加得心应手粱汾。从车身尺寸来看吼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化眯剩觅。然而实际感受上惯捅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力表。它们的关系就如同X6和X5团堪,一个张扬躺垂、一个低调爬袜。要想饲徒澹酷戳新窍?X4很在行摧。   这辆X4的外观加入了大量M套件尺必,进一步凸显了它的运动风格赴贰。夸张的前后包围降低了视觉重心刺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢舍虑?所以浦涟喘,接近角腿熄察、离去角这些数据对于X4来说速供,根本不重要贿炼。   和X6一样襄,性感的臀部是X4最迷人的地方咕坞。如果从车尾来看换累,X4确实比X3运动了不少颓痪韦,高挑的腰线食冷、厚重的尾部都能给人很强的力量感藏唾。对于35i来说涤糖羔,单边双出的尾排着实有些低调骏。尾灯的造型是典型的宝马风格变捣,造型简单猛、大气参,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升帮典。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮圭,前245mm褥矩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性腑场蒲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)费炼暖,这是一款综合静音裴蒜荒、舒适溪端、操控于一体的轮胎突。在我看来接谦谩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贝肺,似乎更为合适尺色。" "  原标题担:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前沉栖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)奸鼓,该车除了外观造型犀利杆剃超、内饰豪华揭第夸、配置丰富之外炔床,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样裙陈。作为一款以年轻般、时尚为主旋律的产品哼倍季,NX开起来的感受如何史,今天我就为大家正式揭秘拭炯。(注嗡胺淀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称锨锣季,如NX怜、ES胁汰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍肝取维:   NX车型的外观内饰设计风格蓟,在之前的文章中我已做了详细介绍嫉姓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品殊攀。从实车给人的感觉来看炔,它的确做到了这点势,不少人见到它的第一反应就是氯淬巍:恩呕晶羡,这车挺个性戎邦嫂、挺漂亮节敝炉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅趴昏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计袭教诡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度短。此外惜瞳蕊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挝殿替,进一步提升了科技感鲁仇。不过它并非全系标配体伐,在入门级车型上近光灯依旧是LED犁棚,远光灯为卤素灯泡碎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嘿禾士,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3奈尾覆、宝马X1做直接竞争稿虑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV商辟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证檄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES房、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格负。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑,其中一款为17英寸青,另两款为18英寸尘莱悼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂驹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎挖剔党,在国内的售价大约1700元/条该痰请。   车尾线条与前脸相呼应蜕,造型犀利慨桨,棱角分明费,以凸显整车年轻变逞、运动化的产品定位从悸。同时胖,尾灯设计十分用心挎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果粪窃闷,特意在接缝处增加了一小块LED慕界。   内饰方面撬喀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造回揩兴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准疲肋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用氮烈揉,大幅提升了车内的豪华氛围欺。   据雷克萨斯厂商人员介绍天蒂通,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏祁闯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统呕荚,它的使用方法类似于电脑的触模板坛,并带有震动回馈功能常停枯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用含。此外踩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统谋淌,我们咨询厂商工作人员囱,这配置会不会引入中国逛,对方并没有给出明确答复嘉诗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适琼绅,作为家族中的新进成员芹盛炭,NX的表现自然也不会差俱。为了符合它运动化的定位舜痢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强诲桥惫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蔽趟挤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意萎襄卢。   在海外佰,NX提供了全景天窗甜较、普通天窗和无天窗三种版本的车型通,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃攫帛须,采光效果很好党衬妊,但无法开启席。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用沃窝,采用的是外开式设计楼。可以确定的是蹿将汹,上述两种版本的天窗都将引入中国藩烩,至于无天窗版车型是否会引进默黄,暂不清楚千。" "  [汽车之家专业评测] 2006年武,马自达CX-7在海外推出;2009年矛赦,2.5L两驱车型引入国内捻急,售价28.8万;2010年缴,增配的小改款车型上市衫赐趟,售价29.08万赦钱,同时宣布国产意向;2012年挽瑞,海外CX-7停产;2014年虏绩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道塘笆绦,等它国产的人此时已经老了四岁了贸挥瓮。   从以进口的身份引入国内价码人,到正式国产经历了四年左右的时间版邻,在这四年中进口CX-7销量并不好坷戏,一方面是当时市场不成熟拼富甸,后期竞品丛生将其埋没了峡拭爽。另一方面原因也在其本身端告淖,比如定价高悼罐、2.5L发动机动力孱弱等等瓢鲸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍故烷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统晴。在测试之前抛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扯碱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm愁卧,搭配6挡手自一体变速箱厦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机谷括握,只不过调校要比CX-7上的更为激进承。即便如此杠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肯艘。   油门的设定比较灵敏菲施狭,起步和加速初段都还比较轻盈皑绘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线藕霉墓,而不至于拖沓系廊,一切都显得易于掌握里填。变速箱和发动机配合的是那么默契尾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位褪县,只是在极拥堵的道路上蠕动时七,1挡与2挡的切换有点闯动而已默聪擒,问题不大丁恃臀。   转向和悬架的设定偏向运动播,采用机械液压助力的转向系统比较重细糜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣乃葱。悬架没有“忽悠”的表现们乳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息栋,车内乘员经呈蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”堕。悬架后段偏硬史石,在弯道中并没有明显的侧倾挽禽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去芭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错盟滥,动力供给够积极穿脑抹,表现不错蜕丝厂,驾驶感觉非常轻松错床,动力的跟进也很是及时沧较绢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)搔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm朴恋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右婪,而且不是那种喷涌般的迸发唐钦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酿淋,给人相对内向保守的错觉土。   CX-7更擅长的是中途加速堂匠勒,比如从60公里/小时开始籍甸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易巢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓殿艇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限届抵,这几天这种沮丧感时常出现涝。不过也正是这个中段加速的特点工疯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蕊糕脐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右草,稍踩油门就奔向3000rpm擅雀较,便能得到很好的响应拾,仅有极为短暂的降挡迟疑梧搅限,随后就催逼出了足够的扭矩烦。简而言之懊缅廖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绰恳,容易上手竭尉纶,各方面的表现也都算令人满意吃散。   中高速行驶中一切都能变得敏捷夏是,涡轮增压器起到了明显的效果勺蓉蹄,就像注入了某种精神类药物齿夹曙,虽不时刻保持着亢奋状态染凛,但兴奋状态确实随时可以到来掠互,一切都听从指挥范汹。这种持续的加速感可以维持一段时间动,心里不禁一阵爽快豆吻抗,当然肛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鲍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光首温持,测试油耗的过程共行驶了134.6公里淋,消耗燃油17.94升烘诽,平均时速为30公里/小时砍雾,全程开启空调卧多,平均油耗为13.3升/百公里取,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看粟担,CX-7绝不算省油的那类惺,准确的说是比较费油煽。另外冕普,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油起,无疑使用成本相对较高苹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前晒懦慧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章频。说实话砷丢操,那是我第一次接触这两款车炕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象忻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机班,动力同样够用胆栏,但输出并不算线性辈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制灸筷甘。当时我就在想莆肥讳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凉霞,而如今厂家真的这么干了茸乐拜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统能粪,增加了几项配置躲享歌,外观方面几乎没有改动拘侮桶,图中的这款车只是增加了车顶行李架疙斗、车尾扰流板和挡泥板等选装件省狼衰。   这款帅客HR16是一款7座车型诗,它可以满足国V排放标准赐翠,车窗后半部分采用了隐私玻璃撵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢史池。当然腹缓,帅客实际上是一款既可以满足载人芹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)搔,所以它的车系中包含了5座堕纫炕、7座道擒、国IV径沽狭、国V等各种不同版本四费惟。   除了挡泥板之外蒲士光,我认为行李架和扰流板的实用性并不高烁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果怪架。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统绦沏,其中的最强模式叫作“Dynamic”脚,译为“动态”杉前。有意思的是骏茂返,在英文里腐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卑遍驹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机苦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗陆旧?——开启动态模式剂通驶,就等于点燃了一根无形的导火线挝汹。   要追根溯源的话痛实俗,炸药起始于中国仟抹物,属于四大发明之一毕,不过相比中国发明的黑火药密辫甘,硝酸甘油平时更加安全可控腥醛,而且破坏力更强立。奥迪RS 7同样如此拢女泉,它多数时候表现得比较随和芦极,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力帅颧波。   首先从外观上就容易看出它很厉害窟刷布。奥迪A7之所以独特阿赌蔷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型擂庇腔,人们将之称为“Sportback”挞钠盒,在我看来逝蒙,它的廓更像是一只优雅的海龟阑哎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种袱步。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蕾锨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光栋档,所以它已经不是传统爬行类的龟腺卑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息宪蹲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同饲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挖彤茸,让人不由自主的去稳稳扶住3拴疼、9点位置兜。   在风骚的外形和各种真皮福秋芦、碳纤维材质的覆盖之下殴络,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性害,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别隋,这一点很好驼鞠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV坊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群全沸狗。即便在这种情况下温斥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价彼罐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题乒辟禾:谁给你的自信卖这么贵瓜?不错庭毙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008埔,它到底是盲目自信还是厚积薄发答婚?我们一比高下隆。 外观对比刹旱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结灭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算迪,所以我决定说点可以量化的东西浇凌筐。首先陶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现碘户擎,而哈弗H2在售的这款车是中配车型仆深。其次可能是由于动力的原因快踌菏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽馅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上雷,备受关注的长安CS75正式宣布上市浮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合链。在前期的试驾活动上色厕骡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型谈胚,并对其驾驶品质给予了极高的评价珊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车化,和手动挡车型相比烙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待联。 ● 外观内饰的简单介绍宿:   在外观方面坷匹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型猎分,长安并未给1.8T车型增加特有的标识敞,甚至连一个小尾标都没有恢抗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿葱拧,但1.8T车主可能会对此有一些不满哥迟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm檄稳邦,轴距为2700mm棺豁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5凹扰、奔腾X80以及哈弗H6虎乐嫂,CS75还是相当有竞争力的氖疤,它的轴距和长度最大题换,宽度仅次于哈弗H6阔司绰,高度相比瑞虎5矮了35mm潍饶。   在外部配置上擎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统少亮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头宝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角汞息侠。另外绩司,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辫程痢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果标,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力扳丘钙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致炯琳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品寝吕,市场售价约为700元/条尸秤,在同级别中算是很厚道的配备了旗稍。此外躬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品染澜蚂,只是轮圈被替换为铁轮圈撅鸽,还是俩字——厚道催沽问。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格护棱温,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足糯写烽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板繁挺,看起来更有层次感八。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙幂、设计毫无新意桓俗么、用料也很一般等不好的印象驼。不过近年来识,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泉媳,长安便是其一撑山,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视济狭,也很难找出它的缺点巷,按键康袄、旋钮的阻尼适中奥抹辉,手感很不错到。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏封,分辨率和反应速度都还不错耻,不过在功能性上它只提供基本的导航该鲜镁、DVD绢额弥、电台麓、倒车影像及蓝牙功能诲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐梁老,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的肺染爬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到逼畦,但是厂家对此并没有改进矫艇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放婚。但是聪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度够,同时设备名称也无法显示完整姜,在用户体验上还有提升空间耻。   不过馆赁,在一些细节处理上藩抗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意社沫。比如在挡把前方的储物格诺棵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理丁,不过这块材质却为硬塑料签惋,实际上根本无法达到防滑的效果牵脓腻。另外处,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拾块然,这点值得表扬筐突沪,但必须手动摁下开关才能点亮及。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅担赫歌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果宋豹喜。座椅填充物软硬适中堪伍,刚刚好抵惦,并不会软到开久了腰疼弄寐厦,也不至于硬到硌(gè)人叭。除此之外多涛,包裹性表现也很不错镐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中宫泵椽。另外荡劲桅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节梦。   车内乘坐空间表现上贿醒,身高180cm的编辑身处前排常,头部约有一拳左右的空间掠敞,此时移身至后排戈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间耐郎。作为一台紧凑型SUV车型痴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了普渤。   来到后备厢瘫晾够,长安官方给出的容积数据为590-1560L即泛焕,表现中规中矩插。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布捻兔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果钡萎,增加消费者对于整车的好感度仑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟虽特,如今市面上的电动车产品越来越多俏青潞,开始逐渐走入人们的生活聚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一础叛,大家对它的了解可能还不是很多畦保,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瓷溪北。那么这款车究竟如何呢休?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车化鄙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上沟卞,我们终于有机会近距离接触一下坑爆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌复乓醇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质聊惨夏,因此其与众泰汽车合作兽涪舶,推出众泰知豆电动车化袜酮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同附绥怠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识犯勘弓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗史涕浅?不管你信不信睫够魄,反正我信了肌渐纪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱怠剿桥,售价为24.98万-28.98万元浮睬,共有三款配置可寻暮攀省,全系均未采用quattro四驱系统慌第独,取而代之的是前置前驱的驱动形式娩午。更便宜的价格带来了更低的入手门槛酗体忌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生朽昂会,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水腐,1.4T的发动机到底够不够用秋殊吉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧俱挨渴,这些问题都难免让人担心涩呈抽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”翟,它又是否值这个价格奠,下面让我来终结你的这些疑惑耻常。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力擅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱阂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样栖寄惦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境萍顶梢,既然大家都关心这一问题恍蹋,那么我们就从这个问题开始一一解决隘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的继纶熊,其最大输出功率为110kW欧卞祈,峰值扭矩可以达到250Nm捷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm挖菊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鳞武便,动力储备不足方面的顾虑鸡,但是这些想法也好顾虑也罢铆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了哭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实涣,油门初段的旷量微乎其微跺浪识。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点低铺,当发动机的转速达到1750转时草娘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谦,强烈的推背感也会随之而来少布,如果你不是冷静下来思考一下既缕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减毙病敬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候炕旧,一开始的想法和我一样虹馆,换了1.4T发动机之后措樊,动力跟的上吗帽?心里总是怀揣着这样一个疑问弘,但是当他们开了一段时间之后鹊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”继。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格齐,处于D挡模式时翻贝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挤寄,但也感觉不到激进的性格添。但是当车辆处于S挡时赂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉腿毙嫡,整个车似乎突然变得紧张了起来凶,时刻专注着你踩油门的右脚柏剐,稍有动作便会迅速做出响应淳臂百。   在城市的驾驶中涧啪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障顿,当你深踩油门时佩柑犊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞滇轰苏,或者可以说撅崇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态丢曹骏。此外萝殿褪,作为一台不折不扣的城市SUV纳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验孤铆将。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质橡措,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量缴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感隘穗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动程。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆徘,整个加速的过程非常线性僳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蝎,不会表现的非常神经质淋僚葛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱狮偶,这台变速箱给人的感觉非常聪明屡,可以准确的猜出驾驶者的意图涂,在换挡的速度和时机方面非常到位速安。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点岁。此外笺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错祈苯。当车辆处于D挡模式下铜,当发动机的转速达到2000转时穷称,这台变速箱便会进行升挡的动作藏欺忿,从而保证日常驾驶更好的经济性抢水。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时皆桓背,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应僵淬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止菠形。   这台变速箱也并不是近乎完美情咀渡,它当然也存在着自身的不足陛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺镐嚏,尤其是在低速的区间内退香,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感笑搬。此外集汰铆,该车提供了四种驾驶模式的选择刑,分别为经济暑拜、舒适崇颠、自动和动态模式丰潮闯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整亥财炔。 性能测试锚胖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中乡宏换,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现起官碍,最终的破百成绩为9.14秒帛腑脆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拨慰溯。奥迪Q3在三挡时完成了破百计帝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钒锤烯。此外骋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没麓春貌,非澄诩矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失适躺,整个加速的过程十分平顺和线性瑰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势铃。车辆在全力起步的过程中妇深申,由于没有采用quattro四驱系统贡郝,车身有轻微的抬头现象敲钞醛,前悬挂的拉伸比较明显核擦烤。 性能测试醚计扫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中捆刻怂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瓦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升夺城,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系饺胯疤。在整个制动的过程中酞县僚,G值适中保持在-0.9到-1之间坎俗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态泉喷,前悬挂很大程度的收到挤压俏独,而后悬挂的拉伸也相对比较明显裂乾害。此外且韩哭,该车在连续制动的情况下问,受到的热衰退现象比较明显冀秒揩,在连续测试过后纶刚坚,制动距离增长了接近2米募草恫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容靠革,动力方面也足以应对使用的需求苇泥灭,尤其是在低扭方面鸵才,这台发动机表现除了浑厚的功底迹肃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平硷。对于一台城市SUV来说膜溯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑矩散。" "  你有没有这样的勇气颁,一辈子只留着一种发型陛咖饥,带着一种款式的眼镜爸迪粕?或许多数人会摇头说不囱卡鳖。试想你现在穿着中山装掇集,带着大边框斯干,留着中分头走在街上谅,别人必定会投来异样的眼光剔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变伎菩懦,但有一种美乡,却是永恒的趴础咎,我们称之为“经典”奴焙。就像中山装逐渐演变成了“国服”桔茫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样怠,看似过时的东西稍加润色输,就会焕发出经典的力量丰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题快履卿,也是一个互相佐证的问题卑般狗。正是扛住了时间的消磨袖袜竭,一个产品一种设计才能称之为经典矾蹈。而正是因为它是经典桅,所以无论时间如何过往煎,岁月如何变迁夹滴,它依旧能代表着美贪纪锣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角舷虫翰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫刺、保时捷911孝、MINI这几款车了锭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承桐,这是一种财富薄,就像一个国家的历史一样归,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝连膝。但就像中山装一样僵撬通,如果不稍加改动相旁,依旧会被人说土气菇,MINI也是一样枷搐涂,细节的升华会有益于经典的传播和传承攘獭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谜,是全新MINI车系中性能最好的燎彩。所以车头车尾都会看到“S”的字样盼讨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表湿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部枯,这是它彰显不同的地方鞠付,尾灯的轮廓更大了擞,但相比老款不够凝练涎假,同时你也感受不到它有何种审美的进步咀勺牢,个人感觉它是为了变化而变化纠径弥。轮毂方面臀丛息,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号完警剩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注细,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吐抠膏。不过豌,在真正接触到保时捷Macan之前隙东,我对它的真正实力也有所质疑垦奶唬。众所周知晤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造枷超欺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢聚?带着这个疑虑黎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瘫獭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同膊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型兔壁棉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机奉极,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似盒寡捌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型秤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”甩恃繁。在没有任何参考坐标的情况下僻稗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的危茶。排除了惯性思维的困扰潘赫袄,对于一款新车而言或许并非坏事饭两。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布缉官廷,因此有关它的设计特征我们并不陌生算蒂绞。作为保时捷推出的第二款SUV车型灿诬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计涸,同时也融入了许多独特的元素拟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征碗上,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动莆坡械,因此在细节处理上氮,新车融入了更加激进的设计元素抹姓纤。    作为入门版车型淑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯喘碴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯良犯兑,并采用导光条设计垒褥核,其视觉效果更具科技感峰掀。   保时捷Macan的腰线位置较高绘加蜗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢番,营造出强烈的动态视觉效果昂瓦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格稳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一琳试,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格测番罕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况傻惦寐,我的同事此前已经为大家介绍棠烯澄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解搜稼刨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍休欣。" "   ??????? 提起观致谜,大家都会想起什么及?这似乎是一个难以回答的问题华栋乔。作为一个有着中国血统的全新品牌村葛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩俊你宽。在2013年测食,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上衬洞葛,一石惊起千层浪窃旁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涛。   如今潮惨童,观致的第二款车型邵,观致3五门版也如约而至汝取,其是否也具备了同其兄弟一样的实力量杆?它的到来荡,在扩充了观致的产品线之后奠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢叫?自然是令我们拭目以待空。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车耿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今毙惊嫉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型筏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型尽,时至今日都没有做大幅的修改徊穗。就是这样一个古董级外貌的家伙吠杏碴,最近竟然和新能源技术杠上了烈。2013年的日内瓦车展上咀祥罗,路虎推出了一款纯电动卫士愤猛存,旨在告诉大家卫士宝刀未老文瘦刑。而这些天崔寝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试渴既返,看起来收祭颠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了攫窝喷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上骑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吠艘脚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟卢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赡,并未成为现实惋收,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已崩。   事情的转折点发生在2014年6月18日欧贡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照取吼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车墩堑屠,并且这一次权橇,车身上已经重新贴上了拉花拈掏戈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计娟镐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”姜擂绿,而是一台真正的电动版卫士尼戌。   之后通过各种途径的联系倪殿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版烈染,虽然这并不是一款量产车办恐,也没有任何电动机皖鼎航、电池组方面的参数数据炕授疙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试灰,我们认为此次试驾还是很有意义的狠驶扯。   ■ 外观造型姆咎疯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吼乃揉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士徽日平。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样广咐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异烹乖。   电动版卫士全球仅有7台镀烁负,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车皆獭倾,基于卫士110车型打造挤铝,可以根据情况容纳5个或7个座椅先局,算是车系中的“旅行款”肋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承四式怠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异船牛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计联,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡病芍睬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外旁熟溉,丝毫不加以修饰钾衬。按照官方对柴油版车型的销售策略藐瘁熊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件饰丝沏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理惶想,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留工随骂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间藐寇。正对车头巾,右侧翼子板的通风口也是镂空的架叹探,下方是空调系统的进气口酥桅箔,而左侧的则仅仅用作装饰粹懦,所以是完全封死的状态猴辈。   平直的挡风玻璃硼授笑、小雨刷乐降禽、面积可观手动调节后视镜睛颁萄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计却,而在这台电动版卫士上承,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板匠猫省。   实际上屠挠坪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辆孙蕾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线锋,电动车窗只照顾到前排乘客飘寞,第二排为手摇的耽空释,第三排则仅仅是推拉窗斤加弦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林犁,确实敌林,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车奋滤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中抽颈炯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头粪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖俊考骗。   三窗式车尾设计除了古老外嫌颠柔,想不出更多的词去形容林半蜗,好在后窗电加热挥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备奴秘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鲜垮酶。至于各种不同用处的尾灯邵垫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧检巨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩旦,并配备了13针牵引电力接口岸村,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电碗暖拓。而对于电动版卫士来说弓蝎,这款车的拖曳能力也非一般强大刮剧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡须刑菱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置薯沧叙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯伶芍,在这四年一次的盛世当中控戈锚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注春,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣凳,在经过整体的细化改进后整体更出色李广,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨婊罟骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌囱某,对于这样一款小车到底怎样砍,让我们一起一探究竟型。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车副僻谱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化裂屏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计算恳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格衡抨惧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格翰煎繁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择芯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城慰蓿可靠的选择八。   相比现在很多的车型适,J2车身并未加入大量的镀铬装饰侈,个人比较喜欢这样的感觉鹅歇,朴素也是另一种风格驴陋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好立笨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分桑,可以说是起到了点睛的作用放粉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创妇拜难,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格梁叹回,看起来还有些运动精神雾巨铝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组捎,同时也是远近光一体设计徒痕亢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瞎,更加突出其可爱的造型风格棘率贪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体贿秦,同时也表明了J2的一种年轻风格投。虽然是一款定价不高的微型家用车螺螺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置菜举,雾灯虽然不是什么贵重的配置痪穿,但对于安全的保障还是多一分才好阜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赶钱,实际使用中虽然刮水面积稍锌估荨,但整体还是清理的非常干净龚。   在车体侧面造型上便唤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计翻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高旦挫,这样给头部空间会留出很多壳鹿瘁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感舶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感筋磷。腰线起始的位置和大灯高度相同类溜,这给了驾驶员足够大的视野空间赌蛾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间懒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高奖钞南,感觉像是一种电影院座椅的设计风格何陇。   在尾部造型上冻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计碌,同时加大了尾部示宽灯的面积贯,为了就是提示后方车辆注意安全薪摧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扭脐奠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高倡,内部非常的深不过开口非常型依β,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包伤备。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具将焙隧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎贝琶挺,虽然是钢圈娜僳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳壕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型少爽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少粳爽。另外帝,一直让人头疼的售价问题某叔虾,此次又出现了挡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势灭。价格问题户烦艘,在上市新闻 中已谈了很多识案剿,不过与价格相比石,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善螺络。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统匆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题岛寥督?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后幸估,即将为各位解开疑问斑闭。   观致3五门版已于6月24日上市克蒜鸿,目前指导价已公布新箍木,售价区间11.99-17.19万元 凌赖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍搔锌:依然遵循简洁的设计思路虚,造型更显年轻烯猜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头博墨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士疥东茄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体彩匙借。可以说计表艾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车耐甘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格居伶,不过在细节上却更显年轻师泉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蒜拈先,轴距为2690mm涪,除了长度缩短了177mm之外凡潍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别策。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话怠卢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉舒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了冗糠穆。在车身颜色上庆,观致3五门版同样有6种颜色可驯娜妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕慈刨,色彩更为鲜亮淡胜疚,也更有时尚感泄馅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起枢碑咳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别黑赫阂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瞧檀,而前雾灯也采用了圆形的设计热胶稻,更显时尚凤纶。另外豁零硅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯水通色、转向辅助灯和大灯清洗装置奴青,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 孤。   除此之外埂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大溺裂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)部,并且轮圈的款式也更加的年轻讨都结。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吗。所以在轮圈与轮胎的规格上淋手驾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别苇动镜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍铜奔尺:与三厢版一致滴,细节改变不大窖恳灭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同腺斡衬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拷莽骄。中控台采用对称式设计盎戊武,各种功能布置规整味,按钮数量控制在了合理的范围内肥,不会给人一种杂乱的感觉份型。平底式多功能方向盘与三厢版无异幢,造型很有运动感山环,真皮包裹的外圈握感也很不错丝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置患柔芯,除了蓝牙电话莽毒咀、多媒体播放等这些基本配置之外霓磺弟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务观。除此之外客,车主还可选配观致逸云的增值服务缕宽扇,该服务包含实时交通路况枯、实时停车场信息和地图更新等全垒枯。 ● 座椅及乘坐空间募胆仍:白色绲边真皮座椅很有时尚感靛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能弄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钙,与三厢版顶配车型相同酚。不过区别在于嫡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理妓惜朝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升祁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动誊酱。   在乘坐空间方面内吮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座矫矩寐,并将座椅调到最低位置后撮郡慈,头部空间大约为1拳八位,显得很宽裕;而进入后排后晾尖广,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蔑弓宋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吻。后排中间地板隆起幅度较大硼晨,长度也不适合搁脚弥龚倍,中间乘客的舒适度会受到一些影响扛。 ● 后备厢李骚摔、储物空间和天窗算纤瑞:后备厢容积403-1105升蚂奖,储物格众多耽。   在不放倒后排座椅的情况下拱固,观致3五门版后备厢容积为403升狈噬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题对汉。如果嫌这样的空间还不够的话帛,将后排座椅全部放倒后讨,空间最大可扩大到1105升奸。除此之外腐,如果您随身携带了诸如手机颁显、饮料之类的细碎物品的话顷煤墨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间疵物嗽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副等ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备寄型病,可打开的总面积约为0.22平方米温绣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似授反坟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架恫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机骗嫡窟,两者最大功率分别为126马力和156马力仆冯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米项瘁抗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别忌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外疼,其他车型均采用6速双离合变速箱窘赎倘。在底盘悬架方面寥混冉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统峰锚奶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架试玲较。 ● 驾驶感受记:底盘调校水准高想,变速箱低速平顺性比三厢版好挫。   此次试驾会上肆,我们大部分时间都行走在城市道路中缮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纤挟,起步时若是轻踩油门踏板体,车辆的提速会显得比较迟缓沙卜,若要改善的话能每令,需要至少踩下1/2的踏板行程坊疚。对于开惯了日系车的朋友们来说梳,这种偏向于传统欧系车型风格额撬瑞,而非“一点就有”的油门调芯婊眨可能需要一点适应的过程炒乳泵。   而在整个加速的过程中锌衬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题炕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上隧掏驮,咆哮声已经传入驾驶舱炽,可就是不见变速箱及时升挡褂茄媳。另一方面哎默,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入补,整个介入过程并不是特别的线性胳,其工作时的噪音也清晰可辨繁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音梅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嗓咕锋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谴把袱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受川扰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换踢箱,并且伴随着强烈的顿挫感甩枪炒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多挫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态充,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少界凤疏,虽然顿挫感还是有懦,但已经能够被绝大部分消费者所接受佛忙迹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的贯谜,那么我可以回答您赊,和大众的DSG表现相差无几插烙衫。痞。   从观致工程师的口中得知幻砂痰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题淑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下逃丹,对变速箱程序巨扫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整碴暖,找到其中一个最佳点竣骑染,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低睫壤揩。   在手动模式下疮,发动机的表现仍然很积极提,不过由于其低速动力输出并不出众氏,其加速度并不能让人感到满意德,很大程度上琼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吞僳太。此外滑空,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时痹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡精侈闷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似顿绅梧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点秸物,而在此前的三门版车型上肝,我们就给予了相当高的评价巴膊卑。虽然仅从结构上来看韧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控掠,但作为一款家用车昂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性叙溺,高速行驶变道保证稳定性臼逛虱。事实证明偏磊彤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现改,并且从车底反馈至车厢内的声音斡购、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看错健,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的极霉。   ● 编辑总结布富:   从我们此次的试驾感受来看阀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻祈啥、时髦的外形董艾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整班淑哺。与之前我们体验的三厢版车型相比苹甩下,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步善挤贝,尽管目前顿挫感还是存在手,但已经能够被绝大部分消费者所接受了脑雇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赣圃登,有值得称赞的地方氖渭砍,自然也存在着一些不足校溉队,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等诵愁。另外灭浑耍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的斤麓廉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元稗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钎逛、转向辅助灯及大灯清洗功能豹形,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎须,这样看来骑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少馅匣迫。不过冒钵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢桑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖淇障罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间掳裁判,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍含,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型焙瓣传。但个人更喜欢两厢版本蛇前淌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因堕细貉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾侩敦。当然围骸超,作为同一款车蓄席剂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同签蹈。三厢版本更加实用恨伐,两厢版外观更加时尚干练残貌此。今天带来这款两厢版爱唯欧杠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足锈倦物。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容枚车帛,大灯的设计相对保守了茎,但也减少了人们对于这台车的争议性棉搔。从而扩大了消费人群殊丢连。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好活苟,各有各的美捐。但无疑腔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的澈廉。   侧面的变化并不是很明显午,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动怪。相比三厢版要顺眼的多芒缴葛。车尾的变化同样集中在尾灯上缄力,尾灯的轮廓变化倒是不大滇,变化主要集中在尾灯颜色的改变逝建。深红色的外围显得更有质感册沽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话帮师,越野车是最好的选择街讣停。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车凯晶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事乱噶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力馅技孩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远村杆渺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40汉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没畅卉多。除了电视剧的锦上添花染,BJ40本身的魅力也势不可挡疤希,下面我们就走近这款“北京青年”多抹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谅匆。   外观/内饰难:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试伦,或许有人会问那为什么还要进行测试羔。其实答案很简单好,之前测试的BJ40是一款试装车起,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别仙茂,包括电视剧中车辆也是如此瓶存颠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变恨巢变,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升习骡莎。虽然我没有见过之前的试装车抖譬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异晒侧,甚至有些地方与牧马人不相上下日坡谷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍居绍宠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了叫瑞宠,这里就不再做过多赘述拴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰崎峡权,你会发现并没什么科技感狸鸡税,简单的线条纪、硬派越野车特有的见棱见角的气质功怜庇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面反。另外谴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留函。硬质塑料质地的中控面板很厚实菩赏,比起舒服的软性塑料手感稍差弦栏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境饯呵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事害轮,同理使用织布座椅也是一样泻,无论您是刚刚涉过水虎涟踏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨荆,都不用担心绒殴秋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器卑粒逢,不需要华丽的外表去装饰盼貉。虽然BJ40有着很浓重的模仿厩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格犯深怯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上纷,那只能说这个人并不了解硬派越野车恋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望贯,让人想到真正的场地里去撒点野厕叮聚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀富愧?惊险的高速穿插领、精彩的甩尾掉头吩矮疮、惊艳的侧向双轮行进淡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蓬缴广。时过境迁拢衡蒂,萨博虽已退出中国市郴乜惚椤,但把经典的两款车型(即9-3筹揣魏、9-5)的技术留在了中国艘诽,在北汽成功收购萨博技术后翻伯扰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生洁坦彩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型害怪武,其底盘运用了萨博9-3的核心技术膳挥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求微,主打性价比与实用性吵羔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确梳皑,只是在某些方面使用了相关技术而已焊强。   从外形设计上就不难看出扒诲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影力洽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰俄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70捆魂情,同时车身上所使用的犀利线条祥堡,令时尚动感的氛围展现得十分充分加颂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表栓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级千,车身各项参数都小于萨博9-3潜,所以直接套用的说辞显然并不成立殿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嗣,打造一款可以继承优秀基因睛坍系,并适合普通家庭用户的车型偷,成为了设计团队主攻课程肝裁戏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情弦褐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应矩狡鳖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降桂戒碱,但紧凑的造型与简练的线条点,使其观感的持久性更好团悼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多轮盛密,很多厂家也开始重视其了这一细分市场隘暮羚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型炊,价格能接受柏柔莎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型樊崔。而现在也有很多车型供大家选择惨倍,包括大众途安皇慷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择誊花。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现炕,它还有一个进口车的身份抵煤。接下来氢逗亨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现戈桃。   外观地:起亚最新家族设计朵娶,略显可爱梁县,大部分能接受灵吝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格概发,同时又有一种独特的卡通味道涕免伺。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感糜,没有配备氙气大灯盯昆,但全系均带有LED日间行车灯漂、透镜及大灯高度可调功能誓。雾灯部分的设计很有个性姐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感土。   由于车身高度降低错,新佳乐从侧面看上去十分紧凑耍茹,平滑的车顶线条降低了风阻系数稠卯,流线型设计更加美观料垛缓。全系除顶配的豪华版外辟侣,后视镜都没有集成转向灯功能燎剖。另外觅都互,低配车型的轮毂也比较简洁缴传,轮胎规格为205/55 R16崔吩持。   新佳乐车尾的设计十分简洁蓬娘刑,总体看上去比较圆润壕毒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格局巾燎,凸起的轮廓首尾呼应裤凤戊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方浮镭酱,车顶带有行李架鸥蛇,具备一定的实用性抨瓢瞪。新佳乐全系标配倒车雷达功能纹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像敝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源低媚逗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题部皆撵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌淮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯围断沸。而提到雷克萨斯茸视,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样胃没工,立刻联想到了舒适钝捷磷、安静等一系列形容词们舱。   作为雷克萨斯主力车型藩轨插,ES系列占据其在华销量近半壁江山等耗裸,舒适憋、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h粪,更是有充足的理由享受这些评语泪八堆。但更重要的是淬库,在环境日益恶化伐夯井、石油资源日益紧张歌排、油价越来越高的今天季却,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度叮虎。   外观部分芯肖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型考,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)龟嘲酷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蔚熟皖,和前代相比进化明显车曹猜。初次亮相时差,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期龄。与丰田一样佩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格暗凛,目前已被广大消费者接受聘涂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题现瑟。   外部配置上肺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鹃辱甫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目凯,与中网造型配合不错痞设氯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格玖,轴距2820mm品辨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同郊罐,ES没有针对中国市场刻意加长净扒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台咯弟搐,轴距比老款增加了45mm奖恍摧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计缕颁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瞳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们晒变烈。当然棵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扑粮茄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起刷犊。另外逆虫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内必,更加低调外。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS骆仟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鞭署。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆观、忘记沉默寡言的正装车主腺堤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框妥、忘记... ...算了僻氏慑,需要忘记的东西太多宋那,你只需要记得一点马掀泪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽芯挂。   奥迪的低调菩才,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)耍煎素。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瑞绊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然俊。依托自奥迪A7的造型设计耿,RS7依然拥有优雅的造型婪,仅仅在一些细微的地方拌氢,RS7做了运动化改进们南。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅尘崇、以及哑光附件敞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板采、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钎。   如果客户需要潘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂姜蒋,其轮胎规格达到275/30 R21艾笛淖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气保玛。排气管依旧体现出奥迪的低调础钾,外部看是两个椭圆形排气管普,而其实际是双出四排气送,因为单侧双排气有节流阀赐跺,用于改变排气通道猎干,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瓮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的为犀罕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线唾江坏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针笔糠默,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔会匿裙。车钥匙系硷、平底三辐真皮方向盘外考瓜、运动前座椅伟禄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标撬纳拒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能容,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示躺蚂桃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中槐,还提供发动机增压压力忌几、机油温度显示和圈速计时器等数据必劣描。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰翻帘,并提供其它3种材料作为选装歌。车顶内衬标配黑色织布换,可选配黑色Alcantara面料湾经。搁脚板烷孺残、刹车踏板社久纹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计巍困痊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆矛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑藏垦赎、一体式头枕的运动座椅适绩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料孔,并提供钻石绗缝患坤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料颇脚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装寇贿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情俄,就像微博上说的盗焚痊,一次刻骨铭心的爱情题,一次说走就走的旅行什么的垄兼俄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求斧,但在现实中戊碉逝,你不能永远一副放纵不羁的样子身信警,特别是在资金有限的情况下项皮勤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的唱痊秋。此时你就需要一辆价格便宜距、实用可靠的多功能车型悸霓霞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择床。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型培非惦,分别是景逸X3和景逸X5彼恒,形成高低搭配产品布局蔬胖。景逸X3属于入门车型爱敌,共有三个配置扔柔惯,指导价从6.99万到7.79万元牧祁咖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型库。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看揽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像搔档。这款车的前脸采用了新的风格样式迸跋诺,线条比较硬朗掣扣潘,造型简洁流畅窍槽忱,同时又很饱满瞳虾盗,没有过分追求标新立异的夸张风格屏,显得更加沉稳刊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伺贝,给整辆车增添了活力旧簧。   除了前脸之外弊肮浦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓讥抠,让人略感失望鬼渺,好在整体风格还算融洽事镶佩,不会给人前后脱节的感觉变纫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm客、1835mm和1705mm弄,轴距为2685mm骡玖,在这个价位上算是较为突出的水平了噶,保证了足够的车内空间敞。" "  在固有的印象当中拐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下破共唱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价猴饯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌敛,作为日系三大高端品牌中的一名卵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸舌奴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鸡吕呜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L献徽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说午猛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格朴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现摆绍慑,取而代之的则是一种日系的柔美风格辛侗匆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影侈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力壳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嗽陇,并且这种特点让别的对手无法模仿骋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉午,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度彼文。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谜凰炽,看起来非常具有独特的风格变。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计卯镣,不过看起来还是比较有神的庇桂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果喉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示甫蛊萍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的临。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方武焙嗡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拈厂,这款车有这么长么金?实际上后门的长度远大于前门诞,不过整体造型并未收到过多的干扰呢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鼻粱故,因为C柱的造型更加接近尾部廉盗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果幌,腰线的设计在在尾部提到了最高蔫皮阿,并且从前大灯连接到了尾灯部分愤灸扯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通巫刨确。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑羞倦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响荒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计憋起碱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计豢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布妊惺古,到今年4月20日其正式接受预定黔惭斑,不到一年的时间图,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蔬剁坷。在新能源车量产碎、市售的速度奶套搏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌返沁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯湃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过皖。当然连,汽车之家评测新车的速度也不慢搞腥,今天脱迁徘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章醚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款皋浦酱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款苇,其中橙色的为增程式混合动力版车型疯摆钠,白色的为纯电动版车型纬氖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型替膏绒。   ●外观颗:造型前卫咐轿禽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布冒,我见到量产市售车之后揭迁魏,其外观真难以与概念车作区分酿疽。宝马i3前脸造型饱满圆润贯断,双肾进气格栅则是家族式特征的体现逆。不过辈,“进气格栅”四个字需要打引号了痛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能睡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾瞎沥炭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计酱祁葛,让整车看着很有质感且与众不同腊。当然戚汹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼间庙抖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格兑磊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头柔,但它的车身侧面看着一点都不显小卡寇传。在我看来原因有三缮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富熊莆享,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少淖涣藐,给人感觉比较敦实信。特别是车高数据呕拔,它比X1还多出了23mm牵模。   宝马i3的轮圈虽然直径很大青枫嫌,达到了20英寸博,但胎宽却很窄帝庆爬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20涎厘乓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎童。有关这款轮胎卫腔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店尽崔举,基本都表示由于规格太特殊墨杯,没有现货也没有报价头。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质性,很独特号维懦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拐虾蓖。尾灯采用得是隐藏式设计纤努,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分擂,用于显示示宽灯吨馈传、刹车灯以及转向灯等龄徊碴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧涧,所有光源均为LED青瑰朴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中寿灯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词陀,欧洲市场上柴油车盛行已久奢鹊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展柿。不过近来扩玫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求返梨穗,Jeep便是其中之一霉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鄙顷嗅。 ● 外观介绍抹瞥乡:与汽油版无异涉却,硬朗依旧讲。   从外观上看寥涉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型评内,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型淮两。新车的外形仍然显示出硬朗咳蹈簿、时尚的风格偷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大侠,提升了时尚感穆尖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm歉酶,在同级别车型中“个头”并不算大布息。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势抨梧媒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°赂。   在外观配置上赊荣谐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯翻、雨量感应雨刷插硅境、电动折叠+加热的外后视镜等等配置室,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的宦犯。轮胎配置方面陋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疙,轮胎规格为265/60 R18武堤特,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎广竟釜,规格也变为了245/65 R18徒擎头。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时免,我们会谈论什么骄荷勉?是大老粗一样的外观憋,还是“马路杀手”一样的形象离尼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象岭痰钳,笔者也不例外颓媚姆。6月5日下午玫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华围室拷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坞悔,原来大块头也有过人的大智慧陌笛放。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH虑就提、FM两大系列话,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日贿搬嗡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华系施,中国区总裁陆博天到场助阵冉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后轨妻童,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱奶柔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车态痛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了掂愧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车唉,最大的意义还在于为企业产生利润匈谐。因此攀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中菊酶,并体现在生产效率脸、节油效率皑查山、完好率耸、安全觅、安钡馐⑺猓和驾驶员体验六大方面妇深剁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型写,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择恭富抵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证欠钮害,而大众凯路威则开创了一种新的格局囤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型探磷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沧磐长,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威畅钵涟,而那款车型是针对高端商务市场的车型副怖哄,虽然其内部可以进行简单的商务会议喜嘲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的菏啼含,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案评嗅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格查嘎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑密赫损,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求庙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的凤认,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格授谩湃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼委,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密娩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气褪吕腊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置间亲筏,只是以简单的卤素大灯出现竟上,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯诵,只能说稍显遗憾扁心。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车弓堆狸,并且其敏感程度非常高嘉骨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单茨操峨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格镐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大埃奈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格慕扣荆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车救东完。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味棚街,但还是将头灯和尾灯联系在了一起毒,在尾部造型上也同样是方方正正叼疵,给人以刻板的印象峭改,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰晌蚀码,看来稍显朴实无华窘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前奖沟。尾窗的面积超大盎奸,并且配备了后雨刷败,可以说在安全细节上做的不错媳瞬。尾灯的造型也毫无新意挎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型俟铩,尾灯内部的结构也比较简单荤即鞍,并未采用LED也是针对不同定位的选择杠胜划,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低侈,尾部配有四颗倒车雷达探头嫉绅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用汗。作为一款商务用车狭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方宋鼓咎,而旁边就是凯路威的备胎所在地碴,这样的设计使内部空间得以最大化利用揭。   相比国外的凯路威车型厩氓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蓬,造型上采用了多辐式造型渴拎宋,轮胎则采用了邓禄普品牌贪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野乐桓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV脆媳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候兴,我更多的会用臃肿两个字来形容它讥介八。圆润的车身卜,没有棱角的线条氰斜,大而无神的头灯栋褂挠,都让我对它提不起兴趣缉。第一次见到新款昂科雷时尖犯杜,我的这种感官得到了改变略驴梦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点素。新款更加俊朗痞,就像是一个胖子兄猴,经过健身警,从大腹便便变成了施瓦辛格戊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面标,这种类似于点睛之笔的作用拳阂士,实实在在的发生在新款昂科雷上面呵。之前的头灯让我没有胃口卯输仙,尽管亲和力不错乐缸申,但太没有性格衔。连同这个车身飘,都让我觉得臃肿无比便朔媳,简直就是个满脸流油的胖子驳。新款更换了更有张力的大灯夸帮细,进气格栅也变得更具进攻性风。这样的风格舱揭,我想才是大家喜欢的僚兼。   侧面造型的改变不大谋,侧窗面积所占的比重依旧很邢,这和新君越掳兄、GL8都很像鞭偏。给人一种重心很低的敦实感己。但对于车内的乘客来说蕊搅,这不是个好消息捻箍炊,过小的车窗影响了向外看的视野漂险。造成了不必要的压抑感检。或许对于选择别克车型的人们来说锈哦潍,这一点必须无奈的接受了汇。   车尾的变化不及车头唯扰磐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性庙菊,或许我会更喜欢它庙。但事与愿违傻酒,尾部的改变仅仅局限在排气管上伤唤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形懒。这多多少少会有助于提升质感撑临离。也改良着尾部太过圆润的整体气质善汀览。可以说券撅,这次外观的改变懂涤,在这些细节上还是很成功的呵瀑。相当于一次瘦身和塑性估,让它的线条和筋骨更加分明始描呕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间撮,纳智捷 新大7 SUV正式上市坦狙僚,官方指导价格为22.68-27.48万元掠毛。一直以配置见长的纳智捷品牌鞋逼干,在小改款车型上又下了一番功夫瓶财,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次摹暴。在体验的这几天时间里婪粒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”镰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价貉背惶。也有好奇的邻居询问这款车的售价尝沛,当得知价格只有不到30万元时庆,邻居更是深感惊讶炬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢挠?本文就为您带来答案拈股。   作为一款SUV罐,“大7”这个名字一点都不为过箱寝藤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手藩螺,2910mm的轴距更是傲视群车俄程飘,也难怪引得路人频频回头抒。不只是尺寸扇速绢,本次试驾的新大7四驱旗舰版糙肚煌,整备质量达到了1950kg律,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”倡靶俱。   作为改款车型弦涵曹,新大7的外型经过了一番修改畴惕官,主要体现在前脸和尾灯上未秤衅。大灯造型有所变化挞图,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内凑雷渴,而经过修饰的雾灯滥眠、转向灯和前雷达儡咯稀,给人以霸气外露的感觉骂。整体上帅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉箩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭玻蕾,比较实用南烹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上使,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上旦。从奥迪A8的换代撑片、全新奔驰S级的上市棘骇拈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照吕跋。这三家老牌厂商动作频频瀑拷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上肠骆螺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS禄讣破。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来梁缴捆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今帮。而随着混合动力时代的来临龋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL龟,可以说从那时起钙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位梗呕缚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市譬牟瑟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期膛爬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来师赎蔚,以期对它能有深入了解私几辰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的彭剂劝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内河棚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸采逞。相比之下素温,雷克萨斯LS在此方面并无优势床侵,长度府屑柿、宽度和轴距均落后于对手苗。   即便不看车尾的标识藕洽,仅从前脸上幽兰色的车标少凛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型坚寄础。而身挂HYBRID标识则意味着焕独,除了树立当家旗舰车型的形象外承崔晌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功解喘,只是在一些小细节方面令人有些不满烁椿兜。如果用最严格的标准来衡量喂电垛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间颂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些复。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后坝饱碗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手楔啪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑磨炭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型胎儒,这种车型的优势就在于茄肮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感矛烹,还拥有了超大的车内空间涩欢屉,优势显而易见健刺尼,而今天我们来到了美丽的太湖侵伍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型陋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心虾剁簇,也让更多心意欧力威的人有更多选择该翰荒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坚邵碘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的泌琴呸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5斧价票,不过从售价以及车身尺寸方面来看丹撅啪,欧力威确实占据一定优势煤蠢。   外观上欧力威厢型车身造型握,并没有阻碍它时尚的视觉感炕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车皮,时尚并且使用芬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观举梳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示镶。   非对称化的中控台设计歇伴,与1.4L手动版没有什么变化劲,首先造型上足够年轻协调孙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点讲。欧力威自动挡车型点替,方向盘造型依旧沿用手动挡车型疲烯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键熬,操作多媒体更加方便雹爬饭。中规中矩的仪表样式没有什么改变胜辅奔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息革衡。   本文导航" "  有突破有挑战毯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候猜,就会有这样的感受娜。它太挑战人们的传统审美了涪鼓,怎么样也无法用大气尉、简洁铝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受伟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惋充。自由光承载着延续切诺基的重任光,就在这样的争议声中款款走来醇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酶,挑战着经典吩读挫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棺避,在做颠覆传统这件事瓮肠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鹅。就拿前脸来说超访,好看不好看绝不是我个人说的算的花,每个人眼里都有一个不同的看法陷。或许慢慢大家就接受了烫。   作为一款中级SUV撮舌,车身尺寸上中规中矩售物,作为切诺基车型的延续臀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现麓瓣钦,但也能看到不少突破之处刚秆抄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重台驶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挂驴奥。   本文导航" "  从1985年开始黄脓嘉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敞,1991年出现在5系车型上阜伸,1999年开始陆续出现在X系列车型上啤。直到现在味幌纶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术皆少。2014年5月22日季,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive参袒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型雾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嗣抗忍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车需佃缅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW贯舞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么遣谁辫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表磐善瞬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款肮,新BMW 328i xDrive藐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元搂受。   第六代BMW 3系延续了这一传统挟,将融合了电子气门控制卷拭赤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机危樊哭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配赏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拈兜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本密违。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的田,要了解这个问题前部沫且,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理潭讳温。齿轮传动式分动箱淋某抬,连接前轴的方式改为了齿轮传动恭,其他地方大同小异淖。对于宝马X系大部分车型来说卫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能释。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配遍蔼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力膛脸。由于前后轴均采用开放式差速器吴恢,遇到交叉轴情况时灸扩,也只能依靠电子制动来辅助界。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱羞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构丰,与齿轮结构的分动箱原理相同吉嗡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥崇奥绞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥苦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的且坍。至于控制多片离合器的方式俱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式霉母。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛涛袍,所以常被用于装配在更强有力的车型上绘拳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器熟,以对扭矩分配进行不间断地调节伪霉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扑绒舱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩半,默认状态下前后扭矩分配为40币税孪:60苟蛋陇,最大前后扭矩分配理论上比例为0惋藕系:100到100浪斧:0之间栋吃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息劳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颁。扭矩分配可以在0.1秒内完成斡少骑。   行驶过程中程,如果系统发现车辆可能转向不足街兔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧冕,就会减少分配给前桥的扭矩丛,将几乎所有动力都输送至后桥人捆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑柒聪贯。一旦出现车轮打滑设泛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器枫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蝎姥抗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制便。这就意味着廊,无论路面如何突然变化科谋破,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上锈丸,即使是在部分结冰的道路上穿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解并,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型悲牢课,其中S2属于一款5座小型SUV榔薯隶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下反膘,很多品牌都开始研发小型SUV甩。而S3则定位于一款紧凑级SUV傻蒲绰,并且采用了7座设计谩镭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何被车膊,接下来就给大家一个解答搜降寸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位外熟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型盾另扇,这一平台就是北汽威旺M20的平台颁肠扩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计父。但是两款车的轴距却不相同对,S2轴距为2560mm硷葱埠,属于一款标准小型5座SUV磋诗级。而S3轴距为2685mm悲环丰,接近于一款紧凑级SUV牧垢,所以为了能吸引更多的消费者茫绢,采用了2+3+2的7座布局立,主打一般家庭用车港赏,实用性优先弦亥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV款泉蘑,主要还是面向有活力的年轻人鲁,外观设计更多偏向于动感的元素居多弦话。大灯组的样式也不俗套闺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低禾髓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的琴家深。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表炭涧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比地师该,在车身尺寸上还是比较占优势的芒。另外2560mm的轴距表现也不错堡惺如,至于它的乘坐空间表现如何燃,在后文我们会有体验邓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计伞魔抵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升雷拐昆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了可户,车门不能完全打开的话悉芒,一些比较大的物品拿取会不太方便膝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台疆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机趣吞磺,并分别匹配3款变速箱缚短。此前刨腻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型氢。而今天我要试驾1.4T车型太顿,虽是短暂场地试驾盛笑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别僚矾幂,特别是动力上提升明显覆邢水。 ● 外观/内饰蟹功:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型冬,也做了到店体验的文章溶燎,1.4T车型在外观镀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大孙谈,本文不重复介绍鞠兴奖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验成耐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涵撂污。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因据,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等核虱,具有很高的品牌辨识度泞虑。同时在一些细节方面的改进旧霜,比如重新设计的头灯坝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等猎骏娃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重花。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台泵,采用了全新的发动机舰幕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机峰,属于大众的EA211系列唱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米护狼,最大功率150马力/5000rpm倪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm赁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一粒裁纯,而相比原来的EA111系列有了明显进步效,首先是恢复了正时皮带岭摩村,降低发动机内部的功率消耗辰舌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术呸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴呻,而喷射压力也提升到了200bar赎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱荷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能虫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蒙贤,前者顶部是“SKODA”的品牌名赏谅,而后者则是印了“DSG”的字样窜倍。   底盘悬架方面复,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瓤蕉衬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构勾劲保。制动系统为四轮碟刹结构草,采用前通风盘式后盘式配置忻斤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节点,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坎瑰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目涕。由于是场地试驾脚镀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些卞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道睦诽,能更好地了解车辆性能随惹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来兄,只能在日后的试驾中再介绍欺。   动力方面镁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话宏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容陵莫薪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来绞教,1.4T车型的起步和加速更为迅速际司叙,而且涡轮的介入时机较早扣楞拼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉沥辈,动力的输出保持平稳可控的特性丁辉适。   使用D挡时融此炽,以1/2油门深度驾驶角赐倡,变速箱升挡较为积极强绣睹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下输,而且换挡的冲击较械ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受疗。而以深踩油门的方式驾驶色,变速箱会到4000rpm左右才换挡佃可漆,加速感受更为明显墟。   换上S挡端善,油门响应灵敏了许多杭催,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡啃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感绣俩派,在弯道多直道少的场地赛道里叔辛,需要频繁提速的时候硼琅,显得更为得心应手勤肌绿。   全新明锐采用电动助力转向系统齐柏,方向盘低速时转向较为轻松悲陡宝,而高速时明显更为沉稳铆划渭,转向需要更大的力度途储巨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力骗粒。   底盘悬架方面居,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辉寥寂,在弯道中对车身的支撑性比较到位悸,方向盘的有着精准的指向性蕊骂,转向迅速而稳健岛婚普。1.4T车型全部带有ESP系统拱赤莎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候解献慈,ESP介入的时间恰到好处娩,总能及时将车辆修正到正确轨迹粕稻,而这套系统并不能完全关闭萎诡,属于比较重视安全性的设计勤。   在模拟颠簸路况的体验环节钦鹊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用酬,然而后悬架毕竟是非独立悬架勾炯家,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况翁戏祁,仍会对另一侧有所影响倡熔齐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸刨壁。我们在之前测试文章中也有体验视频患窝鞭,请点击查看钾。   更多精彩视频唬烯夺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结徐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少仑坎,在D挡模式下表现中规中矩接体受,切换到S挡后油门响应灵敏蓬横起,变速箱的换挡节奏更为激进派涧,加速感提升讼快舍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验霖侠陋。" "  2014年2月26日睛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市侨炔富。其中T5动力总成包含智逸版刷坊毯、智雅版盟、个性运动版共3款桅恃,售价为42.39万元至51.99万元罕队会,T6发动机版本及价格保持不变惮叉朝。   据了解嘎篇敬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术携饯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机内喇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱糜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢邪菩扩?本文将为您带来答案突硷秸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面耸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化疗,但动感流畅的造型令人印象深刻估构。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉合,正如北欧人给大家留下的印象汹队讨。      配置细节上褐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”唬纷弹,全系标配了ABL自适应氙气大灯嫌涟伯,以及感应式转向辅助灯光晴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蓄,给驾驶员提供更佳的视野冬。   此外敬歪烷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航墟势勒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达畏罗抗,探测距离达到了150米讨豢,足以应付绝大多数日常行驶环境膏蔫。此外妇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统叼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能獭扭。虽然这里看上去有些别扭价,但安全性才是我们应该关注的摩耽窝。" "  限量连捎坛、配额挥惫、上市前被订购一空婆户,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹暇弘痘。然而漓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时垢食,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘喘馁。2013年啊,经过M部门调校的M135i披装上阵掂廓槽,性能已与1M十分接近浚,并且这次冲破了限量的枷锁竭努氓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车穷灌被。正当人们面对路上的1M投去羡慕惯含、嫉妒拍呕兜、恨时颂,宝马为我们带来一款全新产品酞慰,并且它的能力并不在1M之下度,它就是2系的顶级车型——M235i筒。 延伸阅读哀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言渭,2系可能显得有些陌生涟旗,其实早在40多年前跨盯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场遁缉。此外舷,BMW 2002车型在1968年问世僵猛霓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处汐臀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型吓购辨。至此凶倍,2系的到来并非空穴来潮烘墨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蒙椿,而这个平台也与代号为F20的1系共享禾,简单来说季,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中稳苛搅,这与3掏书福、4系的道理相同恍冕阿。在2013年时淬笑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验歧韩敦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近弛臣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了登,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览硕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M冈北枪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异厘喘,从代号E82的1M车型邵烂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点枢氮霖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条胁夸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”安俯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受红趁板,但随着时间的逝去妈恳,渐渐也成为了一种习惯诉烯森。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表妹碑淬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加伶粹,更多是出于对内部空间的考虑菜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响港趣拦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数添啤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容厂聊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感禽檀贫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拌晃。   当然偏纷,即使武装到牙齿珐氯,M235i也不能与1M平起平坐保,M家族的宽体车身鸥购、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蛔,就像当初1M推出时的口号一样“M团,永远从后视镜中藐视对手”复舅,而M235i更多还是为了平衡性能妹、实用性与性价比扯,同时也为今后推出M2而留下些余地公帆纠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步坎靶受,针对绅宝D70推出后的社会反响耗谷闻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多半赋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车上,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势歇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生筛。   D50吴贡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车恢咖,推出之后的表现往往是人们最期待的勒伞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同林抵漆,面对D50的将会是极为严苛的考验雌澄锻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境擒迹仇,而成功了爱烘,也将有可能成为流芳百世的一代名车敖静千。7.48-11.98万元的厂商指导价必,可以说为这场战役的打响慈,开了个好头蠕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统绅椽邯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格协亨亭。此次担任D50设计工作的什,正是培养出诸多设计人才的博通公司汐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点贬,同时又能够给人们耳目一新的感觉勃乐跋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题胳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表欺介:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异橇芬,但是当你接触过D50这款车后拌贡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素妇骂衰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机谐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的凤翻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹深贾崔,但是当你将这些元素组合在一起时破颁沟,却有会很快打消之前的念头丁母。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外镣惯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蒙。运动气息浓郁的设计手法墨矫攀,会让你把D50和运动结合在一起淡榷,无论它实际的性能表现怎样啤畏良,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象罕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方缔寺空,比如尾灯的设计手法有些简单仓促当。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态辫,面对不断推陈出新的竞争对手歌爽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面功。好在随着2014款车型的上市旅伤拔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瞬汐,而这支强心剂的主要成分也很简单来,一台1.5L涡轮增压发动机暴捐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型荆吐瑟,针对配置方面也进行了一定的调整场帅,其中自动大灯畔视胸、超速报警以及四门车窗伊尾刀祝控升降等功能均成为标配譬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中苗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者械,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流胚。因为从早年搭载的速锐挨浇,再到大红大紫的秦扑冻蓉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6唱,它所提供的动力都不曾有变冻袒。传动系统方面梁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱塑拔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱阿沛槽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言及鸵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿糠峰实。在城市中经常用到的中低转速区间内醋策,发动机的动力输出比较积极遍,并且通过涡轮的帮助眯,动力在1500rpm之后便有明显提升喉沮呜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm苹椿妨,完全能够满足日常驾驶下。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沫,适合城市驾驶才獭。挡位之间的行程适中跋獭,但手感略显生涩鼻甜。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车那椽讹,而非车去适应你梅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定稠。四辐方向盘尺寸偏大笆,回馈力度比较匀称蹦裸歇,因此驾驶这台大块头还算是轻松唇谭刀,只不过方向盘的虚位过多内摊,转向时不得不做出更大的动作冯乱。   前麦弗逊饰柑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收筹畔,并且由于悬架行程较长贝豌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉稗。当然这样的调校也有它的好处绢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人填围。" "?? 外观部分   在所有人的印象中戒,SUV车型是一种非诚伺海耗油的车型触陋枷,毕竟以自身庞大的身形来说怜碑,自身重量就已经非常大了狄乾勘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机浇,这也导致SUV车型的油耗居高不下诞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观沦手,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题偏氨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚酗配,在众多的SUV车型中似恳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度墩悔扔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计桔火鸿,这种设计可以说非常的扎眼常淳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢桅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳匪桨徘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯藏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售纲提半,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志习,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征啪檬入。在RX车型上岗鹿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条费东累,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同尽逃,从RX整体风格来看感哺髓,还是更多的体现了柔性设计的特点嫁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面猴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型你,如果不看下半身磺,很有可能误解为一款轿跑车型骆。不过这也让人们的视觉一亮汰豢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的裸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上酗涂矫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求阶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同荷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挝海惟,没有过多的硬线条介入橇魄夕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的物健辟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点称,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符你旱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力胺剿,RX明显体现出有些不足参隙,不过这本身就并非是RX的炒作方向全。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境发,内心想要一件东西癸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费几危,否则你就无法拥有心中挚爱坎。你想要一部手机荚,但偏偏要你保证最低消费搬奴。这种心情着实不爽悄抱食。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版峭扩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统你,这两样东西都是你想要的两舒爽,售价三十五万不到金昏界,撇去不相干的配置培感,给你你想要的联瓶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元夕,是不是有点定高了惺抛付?可细细一想前善,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机恐芒,并且还带有四驱系统兰谁。如果单单从这两个要素考虑贡无惕,同档次的车型里参床派,都破了四十万大关了遂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型申庞,目的就是要拉低门槛迟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出词箍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件锯。但运动元素表现的很细微华,基本上都是细节点缀射纺酱,和其它配置的A4L差别不大鸿忌就。虽然是一款40TFSI的低配车型共末,但从外观上很难发现区别显坝衰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件火慧,算得上是全车比较明显的运动彰显了踏。尾灯内部依旧采用LED发光元件廷湘敢,总体来说娠,亮点不多享斜睹,朴实大方昂腔饭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后纺龟虱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分怪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品榷,除产品名称外泛佳矩,其与JX35并没有什么区别管,还是那个豪华运动的大家伙尸耸醒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮枢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露挎酶裙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能傅勺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蒲谢,灯角黄色的反光片是标准美规设计泄休,但无论哪种规格瞎,对行车安全方面都是提升虾嫉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感慈欺爱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO阶澈,前置摄像头悄然隐藏其中爆哇桥。侧面看上去QX60依旧大气稳重庇码,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感乾。另外垄儒侩,底盘上有些部件会低于车身火违评,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过超肋焙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瓤,活泼的细节设计使其更有灵性辈龄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性醋,也起到了一定的隔热作用凳捣。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感藕磁混,硕大的车身并没有让其显得特别夸张半第踞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现疟涝诺,静音效果良好隘。   车尾并没有过多花哨的设计焙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字割。尾灯采用部分LED光源械第缉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释靶林,总体来说比较耐看撩连。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味淌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来猴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高猛卧另。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起羡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象撵。上市前陇岁卞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后诗腑,不少人不相信它的价值埃恨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后把,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待窗松,这自由光到底是什么情况脖练掳?经过整整一周的深度试驾后挠,我有些新发现可以分享给大家馅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3套洁,我的思绪一下回到了2005年左右棵,那时候自主品牌鲜有SUV产品逢空,奇瑞率先迈出了一步筷,推出瑞虎殴,并领风骚多年钒蛋酵。当时奇瑞称之为NCV汀栋吼,也就是集合轿车以及越野车恃,有着越野车的外观和坐姿冠,并兼顾轿车的舒适性卜去础,其实就是我们现在说的城市SUV镁据慕。   这样的优势持续了很长时间尖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展涟糙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凰烤,瑞虎的势头逐渐放缓当舞修,也就不再抢眼了杏。奇瑞随之调整策略貌矫,在去年推出瑞虎5这一新车型揭久,与其他自主品牌新对手进行竞争颂畴。与此同时悔恳,时隔半年的今天案,老瑞虎被重新包装升级屎,命名为瑞虎3再次进入市澄惶啤,与瑞虎5形成高低搭配墟讹宿,重新获得了新的竞争力工檄处。   外观辨暮鞋:   正如前面所说搭磁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蜂瞧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作冒博钉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节犀亥低。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸缮,棱角更为突出四幕、线条也显得更利索囤粹。侧面增加了镀铬防擦条厩,而车尾的变化并不是很大抖腐,集中在尾灯和一些线条的修饰上瓶希钝,就造型而言瑞虎3更年轻了苏躺此。从车身数据来看峨,瑞虎3相比对手并不占优优势眷,但是得益于外观的设计谴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些材庐芬。" "  在经历了数年市场洗礼过后澈,瑞虎车型迎来了新一次换装擞醇夺,代号命名也列入到了家族统一的序列中孟怒,对于车型的区分更加简明吧。除此之外寄睹沁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计忙心荣,以及更为充裕的乘坐空间男恃撅,以提升自身的竞争力韦闭点。   瑞虎3虽然属于中期改款车型扦贿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用笆莽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连盖樊揭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向轨驼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车霸。   此次改款主要集中于外观方面删工瞥,通过新老款前脸的比较巨柯,我们共计找出了8处变化侗负死,分别为提菠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组示怖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大崇挛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表盘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘泄虱,但在车身尺寸上有所调整京簇柬,其中长度方面增加了30mm肋太,宽度与高度减行度谓恕,而轴距维持不变井淋邪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出手尚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35灵查,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中驹。   车身轮廓并没有大费周章的变化轨摩勉,更多的是在细节上体现新意衫诬。侧车身防擦条进行下移焊邻,并在前后车门中增加了镀铬饰条芹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中譬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装逝线饥,更趋于向装饰性靠拢案,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惮疟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性庆皑歉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗腊线,若要找出所有差异奴破码,还需要费上一些功夫勺,在对比过后变化上依然可以达到8处狗佬戈。依次为庙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更粉嫩怯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识绵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处捣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计篙垛疼,空调按键的布局更加紧密戎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蔫。此外时郎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升簧盛。   按照配置的不同堑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机享,大尺寸液晶屏包含导航屑、多媒体狄谓娄、蓝牙以及系统设定等功能哄顺背,而在操作上也十分直观乖奇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当舒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度肺、风量森、风向等信息侥故,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少哄壬耿,同时旋钮的阻尼与定位适中驳拨,手感较好镭却,可以看出此次在工艺上下了很大功夫络。   方向盘两侧位置集成了音响倒台掳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钨阔德,中心区域使用了品牌全新标识啥募,并在造型上稍有改变绰吓辈。仪表盘则没有任何变化劳涪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同隶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值年界,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素据。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅诽,但调节方式为手动角,前排座椅具备加热功能刃铅,按键位于点火开关周边区域腔,位置的选择上不够人性化危,副驾乘客很难进行单独操作羡恭。   在前文的数据表格当中捷韧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优丧完定,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高盆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后脐钒,头部距离车顶约有4指空间疏,直接移至后排乘坐表甫,头部空间同样保持在4指乒桐,腿部则为2指余量桶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下票离,首先需拉动靠背边缘的拉手付,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒署,要想恢复到之前的乘坐模式踩舜潍,还需先拉动开关黎挪歧,同时扶 起靠背乘咸袭,在操作方式上显得不够便利匣切锹。后排座椅支持4/6拆分放倒叮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大颊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响泞详。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致彼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎脊光,含有DVVT技术梳,相比早前奇瑞的1.6L引擎山辞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善铂锨秤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求杀锈,在CVT变速箱的帮助下领,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作庭房蹄。即使在起步之初深踩油门酷汝,加速过程也会显得有些慵懒揩,只待转速攀升至2000rpm后本窘秦,动力性才有好转氖,此时油门的响应能力有了子显著提高瓜卫官,虽然整个过程称不上动力充沛梧商冀,但对于城市使用来说算是够了怯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上扔佩墓,涵盖了手动讲受狡、雪地和低速3种模式户敌,在手动模式下可以模拟7个挡位烹射凉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用镀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涕,在模拟挡位的帮助下臂,转速会与油门的深浅更成正比磷铜菱,升档与降挡的操作也会更加从容桃层,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑缍煜唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内贤臣。   在紧凑级SUV的行列中玲,瑞虎3的车重算是较轻的一员歧蔷,这为引擎减小了不少负担惜。助力转向系统的力度适当诬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力纷炕慑。转向的精准性使我出乎意料钢缸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拒,悬挂整体表现十分扎实领奔镣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入罕颧,令试驾者信心倍增胃嫂嘛。   如同瑞虎3的定位那样香,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外巴,它并不具备越野的能力毖我,然而精确的城市定位该苇卿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赖肆当,诚然女,它在这两点上做的很不错卫袜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你菲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言李棉泌,瑞虎3也许是最合适的选择对象酗芍赫。 责任编辑告虹藉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酞鹤娟,一晃6年时间过去了葱窟廓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化畔闷,但是我们仍然和它有过很多次的接触晾,并且每一次都是充满乐趣的体验请蚀。今天我们又把它请到了这里毙癸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外韶蹿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型竟腿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能散饭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子惰如讲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气晤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单孟狙莲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税袭鼎画,自然整车价格也就能便宜不少段讣系,降低了它的入门门槛弘。而以我们消费者的角度来看莱透,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象遣武,这也是我们今天把它请到这里的目的某侩,测试项目很简单力莫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现妈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了娠效。   ●日常驾驶动力表现撤赤视:低速扭矩充足壁担警,高速动力吃紧嫁钳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能先,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过弄洪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性珊桶,但机械结构还是更适合在野地里行走拨蹭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此腾够,外形设计程纺、车身尺寸点、参数配置全都没变坍,只是换了一台发动机嘲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃陀握,双手需要时刻度掌握住方向盘浆僳磁,总之开着它你不会觉得太轻松祥邪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了且丁玫,大家也都心知肚明侮其壁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现疚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米德岛,参数虽然降低了颈险,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些趴港。实际开起来起步那一下还是挺有劲的穗蛊,并且只要车速不超过60km/h戊,提速还算是挺从容辛闺,也有一些推背感姆粉,感觉并不比3.6L车型差多少葱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了扩速,脚下的油门响应明显迟缓了不少龄部,如果你心急的话苗泄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧换,否则踏踏实实的在路上巡航靡参惯。   ●油耗测试燎耽蕉:正常表现场踢讨,不惊不喜苹灰。   发动机排量小了奔侮络,除了动力影响之外扮,油耗也是一个值得关注的指标居,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试锰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里埂,拥堵路况大概在30%左右胚,畅通路况大概在40%左右灸帮,另外30%为综合市区路况拨匪,全程平均时速为31km/h臂,最终计算出平均油耗为12升/百公里倍,算是正常水平挂皑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过浇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题箩队面,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了禾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力荷驶够,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何剃溅涸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高休,很高迹登帅,或许我接触的都是高配车型洗躲,包括纳智捷大7割人慕、CEO等车型坤态,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助冉祭。今天绍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嘶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量港,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧滩入。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢泰绷镁?下面徘喇,我们就来看看详细的体验报告晴。 可以看到雇篓性,纳智捷的车型在外观的原创度上很高灸囤妮,这在于其他车型包括纳智捷大7妙拒污、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现绰董。这次试驾的优6 SUV也不例外力良患,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嫡黎囤,为了突出这款跨界SUV车型的定位赴病,外观设计上更年轻有活力拷晨,对于年轻人应该有很大的吸引力涕陌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表继莫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台点,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm彼,轴距为2720mm轨,可以看出这是一款跨界风格的SUV鸵亢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品扒搓誓,最大的优势是轴距要长出20-100mm型膝翔,具备不错的乘坐空间鞭螺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷撂叙陕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎筏诺平,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎耍撅戈,尺寸都是215/55 R17传接扑。可以看出在轮胎的型号上骆惊,国内销售的车型都有一定的缩水赂凹瓢,当然为了控制成本家尸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吼扑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮备脊屏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托感齐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美广,两侧的LED刹车灯十分扎眼滴酗绷,不过从布局上看稍稍有些凌乱哆。" "李老板的慷慨拟牌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拼瞄低,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板农冒。下面回到主题默怖交,从之前收集的网友问题看揩,大家最关心的有两件事儿绊,一个是特斯拉的性能冕兼,另一个是特斯拉电池的续航能力徐相伐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿纯。简单剧透一下剿凄,性能方面特斯拉相当给力屁,续航能力方面我个人觉得还是不太行伙。 注汾脱纹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型磷,文章中提及的“特斯拉”吝、“Model S”等名称均为本次测试的车型殿囊椭。 数据解读咐无:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拟掀捅,所以今天我们就先从数据说起哪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版尽识,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s础檀,而我们的实测数据为4.7s璃汝挺,比官方公布的成绩略慢屯等呻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拷奈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样埠。由于采用电动机驱动惮珊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑岸篱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态铺敲虎,直到完成整个加速豁突。电子系统和动力系统的完美配合看撬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限描福虏,这是大多数的同级别车型都很难做到的慰懈香。 0-400m加速尾速讽怠乡:170.124km/h 加速时间拿慑:13.63s 由于采用了9.73芭脱:1的固定齿比变速箱疚椽快,所以特斯拉并不存在所谓的换挡刀极齿,在加速曲线图中瓤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线搂矮,车速和电机转速完全是等比例上升劲岗。这里说句题外话檬,官方公布的电机极限转速为16500rpm协,最高车速为209km/h及雷,通过以上三个数字富税,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少年,有闲工夫的朋友可以试着算一算戒低驾。 0-180km/h加速江:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G弊铅,峰值甚至达到0.7G受骄脆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱袒茶醇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h粕蹿铺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肩岸蹋,当车速超过150km/h后碍师淖,车辆的加速度下滑比较明显锚垂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现桐纫腥,工作人员解释说为了保护电池泡魏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蛋搭。再多说一句蒲,这个速度日常用肯定够了渴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鼻,但如果是赛道谁材哨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道挺侣胃,有大直道的长赛道刃夺,它应该会比较吃亏抡辨梁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车答悼式,常会被贴上大排量聪氦、暴力机器蟹拐、拉风外形和肌肉车等标签程。这些词虽然简单昏甭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征梢充,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型宋桨磨。近日函,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)袖衅顽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称删:科尔维特C7)敝儒,肌肉感十足的外形陆,手动拆卸的硬顶交歇,再加上6.2升自然吸气发动机等操哪稗,都是它的大卖点究。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评步搓琳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时呜怒屑,外形变得更具攻击性券。不同于以往车型酷侨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗患,只有头顶裸露在外迸伤菜,非常特别米茬。重新设计的6.2升自然吸气发动机洗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余褂疼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机踢,最大功率640马力下痰,峰值扭矩814N·m)嘛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手擂劲割,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势棉嵌笺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为仿:5.3万美元)搁,几乎没有性价比可言霸刷齿,但相信越是稀有的东西锋旁评,越有人喜欢尾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆歪灵部: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挟复:400-023-5599 地址题:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑脖溯蔚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型急,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠市吝突。而这款车本网也进行过多次报道与评测拭匿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题东蘑喂,比如——空间与电磁安全性粪广豢。   有朋友担心诺,混动车型的使用空间会不会很小氨 ,电池电动机发电机都需要摆放位置革沤,还有散热系统莽氯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鸽皮尉。   作为一个“热心肠”驹,笔者决定帮一位同事搬家垛商,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”授喀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱陈劝几、两个大型行李箱培捕驰、三个双肩背包刃,两个电脑包荤办士,一个猫窝灌泵揩、一个全新的大睡枕搬走性闺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拇袱。好吧脸担,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大寄念诬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上眠肋剿,从图上我们看出揩厩芥,在放入体积规整的水族箱水缸后瑰彼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嗡豌抄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包靛稗烽,并留有一定的间隙量教痊辈。   而后排在放入水族箱地柜后彭雾烧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位溅驶戊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱懒。得益于巨大的后排腿部空间欧骸偿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了捶粒庞。而后巨律,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线孟。当然挖雇,前排的空位是为乘客准备的哎。(为维护试驾车整洁扭四,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施怪鲁。)   我是一个希望低调的企业主枫娥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的晚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间苟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少芒,后排音响控制喂,前排座椅调节按键挛姥筋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子辖翻祟、空间糠彤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流能瞎抬,大电流产生的磁场对人的健康有影响仕妇。英国专家认为解:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉矮,高于该值宫幂省,儿童将面临患病风险了显隋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少胺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁谅咐荩害极罐年。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鼎性密。   简单来说兜糯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种懦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统剑,如手机秤笆俯,对讲机败酞系、信号发射塔等司税南,而低频电磁辐射离我们的生活更近煎噶,家用电器烈饺接、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射醇夯胖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可陈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台淬捞酥,前排座位玩藉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量破系,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品劳,不具有权威法律依据病,但既然是国家允许销售的测量器材躺家蛔,其测量结果绝对拥有参考价值赣闭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评怯绅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量核。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受承,首先是油耗携价淡,我们在遵守法律规定的情况下缎戈沤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惧嘲糙,而结果显示匣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车闲簇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下揩妥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”得。   混动车型比普通汽油车重叉牟,驾驶感受会很糟吗?   确实息聘,混动车型由于需要布局电池须仿、电动机涡的句、发电机靖、散热系统及控制系统遂,整车质量肯定会增加荣韶北,但通过驾驶粱欠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感愤娄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动臣括违,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制侥,使用感受更接近与现代的美系车型蛙横。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性虑挤嫡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极上壬,而在高速公路上山毫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了寿,取而代之的是风声与路噪声疥。而操控部分幸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蹿充倪,你永远不会感觉到生硬的颠簸潮梦,一切都是柔和与优雅赐汲,当然承仟抽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的酥忿。   最后路,我们通过以上测试活热,凯美瑞尊瑞在电磁安全性燃、油耗及空间实用性上都出色表现粹恕坊,而为此你仅需多付出几万元的代价怪,加上经销商的优惠铃端,凯美瑞尊瑞物有所值玻酶峦,而你现在需要做的薯促,就是去店里亲自去试一试霜稳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接宿摄。 图/文售洪篡:丁艺   丰田汽车日前宣布捷,截止2013年底暇卯霖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆忍港固,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录莆侍豁。诞生16年来荆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区挤勿舵、备受600余万车主的信赖和认可妻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员筏阔起,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拈拳。 责任编辑禽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后辑烘首,MINI凭借其漂亮个性的外观搔火筋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心且。2014年北京车展上臣弛炯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈峥邸(点击进入上市文章)譬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化祟吗,同时在配置方面也有一定得提升乐狠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后焊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市轿颈,售价区间为20.18-23.68万燎。虽然只有4款车型可以选择韭谋堕,但从大家的关注度上看哄背删,很多人对这款车给予了很高的期望镶赊壤。今天菏被,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V恰,两款车虽然在级别上不同咎瓜蕾,但是在价格上却是非常相近乏羌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万遍。下面创,我们就来对这两款车型做一个对比洼靡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大了埃故。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鞭吧唇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜萄遍死。当然低,作为一个自主品牌俱蕊,想要和这些合资车型抗争摹,就需要在配置上有一些诱人之处壳衡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别世钩,从车型尺寸上看暑,H8明显要大于东风本田CR-V彭堪,但是价格却几乎接近瑰抚。如果您的自主品牌不感冒的话阀灭巫,那就不用在纠结了惋腥控。但是鹤坎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话得看揽,那么H8的确算是不错的选择畴恍绰,至少从轴距上就已经很让人动心了狙。   =============分页符=============   原标题首:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下评,哈弗H8还是小胜苛羞,其中H8还带有液晶中控屏鹊暑凤,而CR-V并没有配备中控屏堪浑饱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能失。这些东西的确也是非常吸引人的呸谱讼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的笺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验惠叮,平且还配有ECO节能模式烩沽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的傻。H8还配有坡道控制系统渭,但是CR-V并没有配备这个功能岁。另外呢盖,H8还配有三种运动模式眷恰蟹,一定程度上提供了多路况的脱困能力年奖噶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些唐,当然H8属于刚刚上市的车型邯疤,并没有试驾车让我们来进行测试恭,以后有实车的话羔,我们会进行相关测试孟琳绩。   结语抖桃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章帽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的梆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升耿,某些情况下还要超过很多合资车型溺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下巢虫。 责任编辑换磕:赵春晓" "从1985年开始筷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毁涤丸,1991年出现在5系车型上膳,1999年开始陆续出现在X系列车型上喀。直到现在碴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术麓镭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配号伦痰,提升着宝马车型的操控性和运动性氏。让牵引力发挥的更加自如杠,下面统稼表,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现陇岭砍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱殊。在车载计算机的控制下虾硷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整物袄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配碴,而且动力分配比例范围达0-100%磺好,赋予车辆独特的动态表现设猾廷。 与传统齿轮机构相比嘛汕际,xDrive动力传输响应速度更快眉侧,分配比率更灵活独八,通常驶捷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肥,保持车辆转向精准灵活毙守泞,初荤惊、中段加速更为直接的经典后驱特性酗复。而在弯道暇江、湿滑路面蛔、或紧急变线等极限状态下陈氓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力擞祈堡,增强了车辆的稳定性和循迹能力杜充。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统伯部呕,在附着力降低的情况下坡靖棘,更加考验着前后轴所分配到的动力丘旗。通过一体式底盘管理系统的侦测敛溪龄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配古鸡诧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下社驳颠,最大化的改善转向不足和转向过度鲜竿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上两,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现付。宝马4系在绕桩和紧急变线中掠拳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外盗底彤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准浓衫施,更灵活堆临贸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上料绍哭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域童拱叼,公路性轮胎打滑严重旱,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预府拷,还是能够胜任一般越野路面斜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑滦佃场:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)母俗,宝马X1一直以其运动性示人翁厩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表耗瑟。但是不同于一般运动车型不擅长越野坪陷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能哺鄙美,能够让车主在假期到户外撒撒欢翔华胆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗肚鲸谅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比惧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时轨壤守,带给我们SUV应该具有的越野乐趣了辈撮。   在消费者最关注的价格上逆玩厘,我们分别来看两辆车靛竟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元守痴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元可嗽。从售价上我们不难看出绞娥潘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3队劳己,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嚎勿掣,价格区间跨度较大缝头。   外观尺寸对比撇:   首先拎奉涟,从外观上来说幸,宝马X1极具动感窍拢踞。其标志性的双肾格栅已经不必多说浮仑脱,远远的就可以知道这是一辆宝马托患。而那富有动感的线条受突诞,将其外观勾勒荤旅畏,即使是静止在那里挥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态腑贿创。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陈,感觉比例似乎不那么对称零矾亮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控棺凰小,而且作为一款国际范儿的车风,修长的车头设计让车辆显得十分优雅捆稼。虽然宝马X1有修长的车头猩卢,但是驾驶时却并不遮挡视线尺,仍旧能够清晰的观察前方路况扣。   相比之下窝骸,奥迪Q3的外观略显沉闷裂的块,同样的家族式前脸显得十分稳重鼓乏剐。虽然不像宝马X1一样运动蚂浚靠,也符合其SUV的定位胜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大脖,这也让奥迪Q3的样子更加传统吃弦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势匈梗觅,但是内部空间却优于奥迪Q3肝腻,相比来说违酮掀,宝马X1具有更大的头部空间吕椒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3戒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长冗崎:4477mm 长范棚:4385mm 宽醚嘿讨:1798mm 宽什干:1831mm 高贺围:1577mm 高忌雾浚:1608mm 轴距夏寐:2760mm 轴距沸闹割:2603mm 最小离地间隙呻汕棠:194mm 最小离地间隙式:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者魂尽,宝马X1具有灵活的操控性片,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性欧蝎洁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化男缓,作为一款 SAV句,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的垛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向哼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蹈闭铃。   实际驾驶中腑歼,宝马X1的路感清晰秦,虽然车身不屑搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径新氛撑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头泡死些,带来更多的便捷啊停清。行驶中猩聘俱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快试攘凭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系逻恭桓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮渴、高精度直喷与电子气门三大核心技术幻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果令擎,在动力输出上达到高低搭配的形式磋兼秘。而宝马X1带有的ECO PRO模式诽,可以帮助我们进一步节约油耗讼,让油耗能大约降低20%十。 两车基本配置参数对比嵌匠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前缕趣:通风盘/后伞履:通风盘式 前秃宦:通风盘/后茨惧弊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题年:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV夺瞪酚,我们不仅仅需要看其运动性能宛波,还需要检查其越野性能譬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色哥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统闹虚池。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成砷浚,为了能更好地分配轴荷甸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端臣、后桥差速器前面埂绿猫。正常驾驶环境下遣退翔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮寥寸告,当检测到前轮附着力减弱时两篙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮被,帮助车辆脱困韧兄宦。   通过以前的测试仿履,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用动,对于应付难度不大的非铺装路面来说钝惰邯,这套四驱完全可以应付掣阔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能淑融浮,加之悬挂行程过短粹仍匹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试浑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样确,偏向于公路驾驶苍缝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统彪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴肃娶轮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中靠唾,动力的分配为40:60瘫匈,在实际日常驾驶中浅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的陇兼犬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嫡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能芒妨,在车辆出现转向过度时蒋捆,车辆会将更多动力传递到前轴浇雹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蕾,帮助车辆脱离失控的状态郴趟。在弯中逐渐加速的过程中钙,由于车身的重心靠后却,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势错季,在这种情况下孙讨科,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出癌,减小前轮的负担瘦土凰,使车辆获得更好的指向性冠捞。   无论是雨天铅官武,还是弯曲的山路缸肺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对睛围怠。而且在大角度爬坡及碎石路段楞殴淑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力别疟厩。尤其是爬坡时亲诺,动力能够智能输送至前轴渴,让车辆轻松前行烯纹僧。而在平时秋交宫,动力又会自动分配于偏后驱称诗保,让运动性得到进一步的体现腹唱。此时的感觉是类似后驱车拾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配壤骗探,让车辆行驶更平稳疚宿谎。   相比而言刺香坝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野警。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高刨,具有良好的越野视野举陀,但是宝马X1的离地间隙更大洽,通过性更好到何。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少镀,尤其是其具有更多头部空间空,如果越野时蹭,可以适当调高座椅坐姿史。   =============分页符=============   原标题句惺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰衔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩谐惶,所有的按钮也都在触手可及的位置挪处,十分便于驾驶者操作歇马禄。而且两款车型都选择了年轻溪、时尚旁、富有现代感的内饰设计烯编。   两款车的配置茧玲,无论是奥迪Q3协统氏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全说辩誓。尤其是宝马X1的iDrive渡赔弟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用孟龚昏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮闺鹃挤,宝马X1更加简洁嘘怯戌,而且操作一样方便廷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惠募碑。即使是刚接触宝马车型的用户搞侵,也能在第一时间熟练操作目肌陌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热献贯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性通灯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索擒痞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大镭佳钞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嘘师樊。例如像最低配的宝马X1痴胜,虽然价格极低抠拔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了稿垮。Q3低配也是一样从,配置较低挂。不过如果您不在意像导航杀乏瘟、座椅加热等配置握苏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要腊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后虎,我们进入车内来看看内部配置以及空间凳。二者究竟谁能更胜一筹省匹谈?首先来看两车的安全配置郴稠耿。在气囊方面测,奥迪则更胜一筹呛射疽,在两车装配有同等位置气囊的前提下僵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊咐蒙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜田癌锣,它全系标配有防爆轮胎钝长,即使发生爆胎欣墟频,也可以继续行驶褥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配翟。此外防爆胎也节省了备胎空间覆呵,让后备箱有更多的储物空间旗蔬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间毯息房。从车身尺寸上来看堪搅荚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势夏露婆。然而车内乘坐空间方面辽褐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3顷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度闹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绩邯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题杯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卿划推,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策糜讽倘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养泉埃。但由于国内油品的质量不佳爽理瘫,为了更好地保护车辆发动机筐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吠。而其他配件的保养周期上蝎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养丁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i铂筐盖:   861元   xDrive20i畔:   1036元   其余车型嗽撑:   965元   sDrive18i骇抨:   861元   xDrive20i锨少:   1036元   其余车型哦:   965元   sDrive18i岗睬:   1609元   xDrive20i确想:   1784元   其余车型扫伸酸:   1713元   sDrive18i汗芥:   1386元   xDrive20i嗓:   1561元   其余车型慰凯:   1490元   sDrive18i骇拐:   1591元   xDrive20i氛炽:   1766元   其余车型圣:   1695元   sDrive18i憨呈:   1609元   xDrive20i饲潘:   1784元   其余车型金傅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注搭拴幌:●赴挛理:需要更换 ○莆菏咖:常规检查祭澜晤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中架相狠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯妻嗓辩、空气滤芯和火花塞薪仆蜗。花费支出大概是2691元色。4万公里时还需要更换汽油滤芯嘿滤麓,支出大概是1382元缕矗汀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错觅,保养中也没有出现更多的费用支出疵难顶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用褪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注堡:●怕窝杉:需要更换 ○盖割型:常规检查前乒垒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出懂具,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费勤烩汰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降谜挥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同献锻推。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加隆培郸,能够更好的照顾到爱车的每个细节麓辽。   总结虽坟嘘: 总体而言炉鞍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动秘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3光权。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足餐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少锹何骄,整体内部空间与奥迪几乎相同铣。而在使用保养方面另峰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济割。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人厦,但是其配置也相应有所减少够。作为高配车型秃驮咀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择辑辫。 责任编辑慕读:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙茎裴拜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会晌扦嘿。它足够漂亮了痊呈慑,漂亮的让人感到迷茫冕葱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行穗诲,由于在国外捂徽线,我不得不比以往更谨慎的驾驶雀,没有做任何炫耀的动作荡翔,但依旧接受了不少注目礼怪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来萎秽惮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钡唤凶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内汕,只好出此下策冈:按住医环ぃ控器股煤,“砰”后备厢盖弹开了孤膊鼻,老头愣了一下忍厂菩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢船胸,并给了老头一个友好的微笑鲜能,关门走人了牟。这时我才知道葱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量茅拎,它的曲线诱人划恢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处叮马傻,但令人心动的地方是从B柱开始的醛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级病疾襄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性财。也难怪号吐伟,差点忘了擂捂,我们这台车选装了AMG套件沥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拼,没套件的车感觉就差了很多刹溪。   即便如此伟鲁,它的妆容仍是存有争议的末,在我们同行的5人中就已经产生了分歧龋黎腻。左派以我为代表(全部未婚)翔前,认为它的骚气指数接近满格叹茸嫁,尤其增加AMG套件以后啪,能骗不少小姑娘亨脸仕。右派以结婚生子的同事为主松汰,他们认为车身不够修长阑,不够秀美坦寄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体筛浦级。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情础谅,但又内藏了些许的凶狠酵。   不过我们两派的意见同样有交集壬陋,那就是从侧后看去猎煤,它的美感更胜呵屡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中才邦慷,远远的从背面欣赏它航峡,真是太美了钮忿。   =============分页符=============   原标题坞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上继息始,它采用传统的氙气大灯偷抬婆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抠纶吝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少撬却狈。另外图伎,与前包围上的空气导流口不同的是奸上,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用屡苇,不得不说其达成的效果是相当不错的随。   18英寸AMG轮圈实在惹眼扣辖恢,但日常使用中也是在令我提心吊胆究捕,还记得开头那个故事吧轮插甜,告别老头后我驶出了停车彻健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着仿诵,压过了一个并不大的小坑洼猾四罕,胎壁被硌破了徒回抨,轮胎在5分钟内全部撒气寞叔圈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用郎退虹,这个下马威让我措手不及论。   =============分页符=============   原标题钒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门怠赣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中棋。坦白的说赋踢,这套座椅看起来特别有型拣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色层屁檬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求骑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处剁捣。   眼前中控台的造型梳抚,甚至细节都与奔驰A级相同沪碧我,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用敌寡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样懒挛氓,总让人忍不住多瞟上几眼炼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹憋窟,触感细腻汤购鲁。   =============分页符=============   原标题胺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳氖肪,各项按键的操作都很顺手腹,但我多希望能提供翻毛材质绍陶。另外沟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手挞旦董,回馈力很蟹隆,而新款车型早已没有了这个感觉派,让更多人都更容易适应坤瞥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格洗疽枚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利珊胁洞,特别方便搔殿,当然了微的翔,这并不是CLA级的专利滇评惯,A级也同样如此醋。总之对此我们是持肯定态度的谐,“怀挡”显得复古沪肯咳、特立独行擂茧奢,而且省空间退勾籍,利大于弊箩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酥,不同的是它很强调对网络的依托嘉污亥,这几天在欧洲开了不少车腑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联赴。几乎所有新款车型都支持与手机互联尾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能比,还可通过手机网络访问互联网诬、下载官方APP程序和导航涕燃,这是国内车载系统所没能赶上的番。   =============分页符=============   原标题蓉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说墙酗寡,空间实际上是够用的抗茬,毕竟多数时间都是前排利用率高枷狸词。我同事身高179cm哩卡,在前排头部有一拳的空间唉隘,在后排就显得局促了渤,后排乘客反应压抑感比较强仍。   不过我坚信另剐,对于CLA的车主来说空间是够用的污,因为后排不会经常有乘客村,由此来看这台车的空间是符合实际需求的费帮裂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用费竞蒲。   =============分页符=============   原标题济痛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖户汇粱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嗽省,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm艇蕊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm铜,配7挡双离合变速箱何木谦,带有换挡拨片燎。拧动钥匙白弹,发动机被唤醒漠,车内怠速状态下的静谧性相当不错洼康奋,我们出发了仑充。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通权,不过CLA非常容易上手晒呐邪,舒适模式+D挡表现得有礼有节睫嗽疯,整个驾驶感觉极其轻快颁瞎哭,这是一辆易于驾驶的车喘沥兑,不论男性和女性都会觉得很轻松脓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性斤,转速时常被控制在2000rpm以下捷铺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契卑妒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瞄互,而且在低速中它的换挡依旧平顺炽,并没有出现那种令人不悦的闯动蚂森。   切换到运动模式僚,变速箱首先变得更为积极澎绵首,整台车的性子也开始急躁起来娇辑秘,随时准备着接受挑逗疟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接摧宛。油门的响应也更为灵敏饯,初段就能得到不错的效果步,只不过排气声浪并不那么有气势艘犀险。   至于转向疏墟缄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻废硅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蘑必,就像一个抹满了黄油的轴承在运转敌,那样的线性和柔顺胺氯短,简而言之非常舒服通迪沤。   CLA的转向感觉则不然邓脓胁,它少了些紧致的细腻感尉硕聚,多了些轻巧宏纪墙。这套电动助力低速中没什么特点健答,属于偏轻那类的辨,或许女性朋友会喜欢膛操。高速下转向逐渐变沉闭晃敌,更易于驾驶箱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上典返蒲,比我想象的要好不少孪歪。   不要被AMG套件所蒙蔽歇荒尉,悬架的设定并没有那么生硬精脖局,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求潮拆,整个感觉还是挺舒服的叙赎,回弹的特别利索髓辑糕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钠孙清,起码我在前排开车是这样一个感觉星帅,只是后排的乘客有时会说棘耽某:颠!哎寐,管不了那么多了孙革,我要是车主才不会天天后排拉着俩人苗阿菩,驾驶感觉对于这台车来说重要盖。   =============分页符=============   原标题持:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注培:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现肝美删。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护确,无法进行有效的弹射淑谎尚。起步时有将近一秒的延迟呵秦,之后发动机全面发力阀覆,此时轮胎打滑非常严重闯痛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故铆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态翔俊,导致抓地力不足蒲捆。怎么形容这个状态呢抱捌僧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速摧酪,四肢虽然在飞快的挠地队,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样歼鹿,各位想象下送。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态伪,双离合变速箱准确的完成两次升挡的,换挡速度很快茬,最终用三挡达到100公里/小时的速度漏,时间为7秒整粹图懒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新兜炉,因为看到严重的打滑时我特别无助怒狙,尝试了降低转速起步讳淮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地骏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中谓婚既,而且车身的支撑有效桓,车内没有特别明显的前倾感觉潭。从刹车曲线来看且潜葛,自始至终加速度都在-1g左右虹登管,最终成绩为38.46米拌,符合奔驰一贯的作风贿。当然崇架特,待拿到国内的测试车后赣瓦,我们还会进行测试瑟侮匡,看看原厂的轮胎表现如何驳侍秀。   总结俺某:   从国外的销售情况来看赣,CLA是相当受欢迎的趣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料干淡描,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲堋,2013年后四个月销售1.2万辆构酵瞬,势头相当迅猛怪寡是,可见其受欢迎程度变捎袍。   进入国内后我想它会得到同样的关注氨,随着细分市场的成熟迸遍揩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车里。奔驰CLA级竭,主打运动霜渐、年轻颈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嗓轿,尤其选装AMG套件以后效果更甚渤,相比奔驰A级掸独,它的吸引力显然更大汝。相比竞争品牌疚,这次奔驰走在了前面诲套枯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品潘地。配置方面国外大多都是选装版措,比如天窗景、轮圈样式等等垢髓潮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知烦科炭。   不可否认勃,它是如此的招人喜欢廉刑杜,尤其招那些打扮时尚屡膝蜕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑固:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机朝裳建,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了斜红碉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机渴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘反坞幸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃酒茸参。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型戈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革冠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法董趣署,通过细节部分运动元素的添加穗遍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格幂抱脐。其外观运动套件包括进气装饰科、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等栋。   总体来看式陈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蚂贡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面犯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置练,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吃,白色车身加上黑色的玻璃车顶瘟扩庞,看起来很有档次感射晾。不过略有遗憾的是财祭凄,它的全景天窗不能打开迸歧沽,有同行戏称蛾,这是专门为了看星星而设计的飘衔。   内饰简洁自然   与外观相同沃粗较,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围千。全黑的内饰燎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来韦。   配色方面锰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰丰,但通过座椅的白色缝线烹、钢琴烤漆面板白边框的搭配拔,使得内饰整齐又不显得沉闷蔫门铃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瓦。人机交互系统方面睛两梆,V6菱仕Turbo车型并不占优势钵靖。   动力不错挤肺问,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机宿寸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱璃暑谋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型淮删阮。这款车的低速扭矩较大蜂,因此起步时非常容易浅。起步后片囤恳,借助轻盈的车身堑苗,汽车随后的加速较为顺畅憾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实歉,这直接导致这款车的操控也是相对不错携,在较为宽阔的路面上锯戒妊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作乌恐诡,感觉很有信心劫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校邯汹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的岔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置泉,非常方便驾驶者进出其叉,但打火时举,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动驳。 责任编辑电:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候缴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位兼停惋。之后的继任者是睿翼背倦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鲸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款菠拜碗,并更名为马自达6阿特兹练般揪,而它是否能达到前辈的高度扔,让我们由内而外的体会一下秘搅搪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌其,配合这两侧行车灯火,看起来霸气十足码,隐隐的透着一股子狠劲示玲。图中这款车是2.0L的标准版收透,则采用了较为普通的卤素光源形,科技感差了一点碘扁式。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谜,犀利感十足磨读。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA何妈,它不同于以往的两代马自达6坑光,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陀湿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子焦孩琅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奢赎弹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm建借,轴距为2830mm位匹略,与进口版本相同线赐江。相比同级别其它几款日系车型劲纯唱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势佩回呜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾坦魂,像是一滴在高速行进中的水滴菠肃,充满了流动感芳。从后边仔细观察阿特兹的背部团瀑馈,不难看出它还带着一点掀背的意思舶纳驾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯廉,配合着双边单出的排气筒虑幂,更使整车的运动感一直延续到了尾部孪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈诧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎勉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上驹膜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意解忌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩漠牡病,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质埠,其它区域大多为硬塑料蚀。由于没有太多的装饰件沧谱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价刷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高供瑟停,它采用的是一块电阻屏泞伙聊,触控灵敏度还算令人满意粗类昧,界面的科技感以及显示效果都很一般鞭琉娜,总体感觉更像是四夯肯、五年前的产品觅,唯一的优点就是操作无任何难度廷,一看就会啸剧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鹊隋,所以导航功能暂不能使用花下。   进入车内安酱桥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了脊架席。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿退速,握感也很不错戒,由左至右打满需要2.5圈便到,比大多数车型略小嘉。此外孩书畅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片系,操作便利性良好抵吻,而且兼顾了驾驶乐趣炒宠伙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色断擒坟,但却一点不掉价捍沙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感涟,其次它的表盘内圈采用了网格设计邓狈,多少有一些竞速的味道始,再加上白色的指针以及简洁北骏、明快的字体入嘿邪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望抛玖睛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏饥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瑰、平均时速鸵袭铃、续航里程之外型县酿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP宽泛小。i-stop是马自达研发的自动启停技术侣柒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火母驳腊。   除了i-stop恢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统息间步。之前在新能源车型上比较常见跋港冯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上缝实南。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于寥懂,它是以电容取代传统的电池或电瓶癌颠,从而为车内的用电设备供电怒陵长,而非用于推动车辆前进荣慈盖。   空调面板的样式不错认屡,旋钮和显示屏都显得比较有质感畅谐庇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子纱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车失摹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮疲好鲁当陷。前后排座椅均采用了真皮包裹缝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拣斧捷。   虽然阿特兹有着不错的轴距孩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩胯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸滩凉住,而在后排却只有不到一拳的头部空间蚀。令人满意的是后排的腿部空间缅,坐正以后不影响翘二郎腿话。   阿特兹的行李箱空间值得肯定讽柔,不仅地板平整洪,而且行李箱有着不错的纵深徊,轻松放下高尔夫球包辖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎僻龟泡,以及更换轮胎所需的各种工具画。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷苯徊牟、双可变气门正时狼、凹顶活塞+米勒循环权、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术迟姥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现慨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm桥裙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm剂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱冒灸,并带有换挡拨片老,只可惜这款变速箱不带有S挡内矮,对于主打运动的车型来说个遗憾襄伪弧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受促催,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩目渭,日常驾驶过程中嘶度,为节省燃油七邵,变速箱会积极升挡李湾,转速经常保持在1500rpm以下燎修。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应棘,因为这台变速箱的反应速度很快匡,能够很好领会驾驶者意图孝荆祷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出荣槽朴。   阿特兹拥有良好的操控性频两,这首先要归功于发动机线性的动力输出叔伟订。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏午稿,而中后段又能够拥有很好的动力表现回嫂删,这种循序渐进的感觉让人印象深刻供。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处泛,尽管反馈的路感一般铅料惰,但指向足够精准赐,能够给人很强的信心圈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协弗,它的前后悬架初段偏软娥必,能够很好地吸收路面的颠簸澎婪文,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾算喜暇。可喜的是悬架的后段韧性十足抬,不会让人感觉力不从心汾缎。最重要的是亢话,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整忌宏,车头指向灵活剁揉,车尾循迹性出色渐伎将。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见刮那。   总结伤储: 对于马自达这款即将发布的新车透藕,我只能用赞不绝口来形容烙,外观和驾驶感受都可以称为上等示淖。如果非要给这个车挑点毛病的话舰乃,就是在高手如林的中型车市场里冉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸侯戈。所以如果你是“外貌协会”的成员供改侗,或者追求极致的驾驶感的话探微圈,那么你可以期待一下这款新车枯暖弧。 责任编辑掂疮限:赵春晓" "  KTM的X-BOW诫恍,直译过来是十字弓滴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)胜菠。实际上偶刀,这个模样怪异的小车犬伦酿,的确是火力十足粕,足到无论是在街道上还是赛道上肺技,它都可以轻易干掉一辆超级跑车尖。   先来说说KTM这个公司涧逼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂胶醒,以生产越野车和跑车而闻名险剁薪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车亨姐途,也许是工程师们精力太旺盛维按,亦或是身在奥地利这个地方脚,总会有些天马行空的想法孩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子突,去生产一些别的什么机动设备瘟届棵。这几年抒,除了X-BOW滦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明星赁清,而且都有一个共同点——惊人且极端眉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)盯斗、puristic(纯粹)确却赁、radical(激进)惩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解畏拈碴。另外还要多说一句颂腔,这家公司的口号是ready to race贩赤浇,时时刻刻都在准备一场竞技是啦侨。   KTM的CEO曾经承认倪,他们希望使用21世纪的技术饭邯,发扬柯林·查普曼的理念坷挖抨,打造一台新世纪的超级跑车浅。柯林·查普曼是谁墟?他是路特斯汽车的创始人兴绞,他说过最著名的一句话是稼武澜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准湿纶嫌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的登痉,作为汽车工程师蹬,他把全部精力都放在对性能孪判唾、操控和轻量化的极致追求上位琅胁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可糕,但跟进尝试者寥寥狼。看看路特斯汽车凄凉的经历猫,这其中的原因并不难理解辫风。我们很欣慰地看到急,在新世纪伪灯婆,KTM继承了这种理念臀麻,并且做得更加激进庞。   其实X-BOW的理念很简单碘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车春。碳纤维单壳体车身辟售慰、全车碳纤维组件邻十固、水平推杆减振器捂,这些都是方程式赛车的标准配置欺。由于使用轻量化材料苦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)秦。在高速行驶中洁芍承,车辆的气动布局提供下压力城,以此来提高抓地力和稳定性途衅染,这也是方程式赛车的特点位。和赛车唯一的区别冻,就是它有全套符合法规要求的灯光溜广,以及一张副驾驶座椅公。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机同桨地,经过强化和升级后淬绿,动力达到300马力垫,和F3方程式赛车相当埃鸡祁,六速手动变速箱也是简单而纯粹信矮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话外部,我们不妨来看看推重比函搅甫。X-BOWR大概是2.6千克/马力篡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形锞於弧,也就是说发动机需要负担的重量更少线,动力表现自然更强悸遂鸥。   在踏入X-BOW车内的一刻党雾,恭喜你亥,在旁人眼里卧,你已经像是一个职业车手了夸媚掳。首先一只脚跨进驾驶舱禾熊,站稳后调整重心独,再把另一只脚迈进来湍食,双手找到合适的支撑点袱苹,将身体重量转移到双臂亥焕,身子瞬时下沉倒,把自己放在座椅里成。来自RECARO的座椅是固定的颂丧,完全不能调整骆,靠背角度略微向后倾斜瞥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里铅协底,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置附。要完成这一系列动作难哩,如果你是个长腿欧巴圭,可能会轻松点崇。同样和方程式赛车一样啸握阂,X-BOW采用快拆方向盘敌竣,在一定程度上提高了进出车的方便性盲,不过我觉得这个功能最主要的目的氯位滴,还是为了让它更接近赛车柒犀倍。绑上四点式安全带铂视僳,身体没有一丝活动空间侮户,因为在碰撞的时候雄卜蹿,你不能指望安全气囊救你一命姜氖必,唯一的方法户霓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上焕际享。   驾驶它嘶甲,你不需要有汽联颁发的运动执照貉思酪,甚至不需要经过特别的训练穆任捅。只要你有合法的驾照显邯省,会熟练驾驶手动挡汽车劝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拓问芥。连离合器都很好掌控蝎烦哇,甚至比驾驶EVO唬软、STI这种高性能运动房车还容易撬漆。你唯独需要的铜,是练就一副有力的双臂蹭,因为它完全没有转向助力涧柏,停在原地担,方向几乎是打不动的泻爆侯。   由于场地的原因繁茎显,试驾过程不是很尽兴落,并不能体验到X-BOW的全部性能窜挛。在狭小的环境中弧蝗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展楞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势滤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力虽。因为使用水平推杆减振器路马,X-BOW的底盘可以尽可能的低匣奈,在转弯中几乎不会产生侧倾午继卉。多连杆悬架结构稳定考精,可以减少轮胎不必要的运动和变化晤险獭,保证最佳的触地面积赏疾,用尽每一分抓地力收宦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度读,这一切所产生的副作用衔,是你的身体要承受更高的横向重力察划雀。   在视线上辖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似誓料,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嗅阑,以及转向时轮胎的变化美家煞。利用这个优势挎身料,你可以把车开得更加精准午的,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惰睬恫,这是任何房车都无法比拟的滑皆。不出个把小时说盗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样貉价,高速掠过障碍物而毫发无损冗丛,那种险象环生的场面筏,我相信其它车做不到魏玻孤,这种乐趣和成就感零,只有X-BOW能给你荆。   看到这儿快段,你可能觉得这台车并不难驯服兄蜗窗,一切都很容易贡敦。没错捍马健,X-BOW没有设置很高的上手门槛千称玻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单裙,但是它还有进阶的玩法充,这就需要很高的技术和技巧了瞪汞。首先笛巩洗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战屡浆白,为了它的寿命阔情,好好训练跟趾动作吧额部。漂移但示?也没问题径檄灯,在转弯时只要加大油门棉记,车尾很容易就会滑动起来达甜馈。之后能不能画出一道完美的弧线洁聘颁,就要看控制的技巧了捂恐淋。   除了以上这些帝,我还有一个建议嵌匈。置办一套合适的行头垮渭溉,至少也得有一个头盔和一副手套缺绢块,这会使你看上去更像是职业车手贫哼。当然股受确,作为一台可以合法上路的跑车贡店裂,KTM也试着考虑过车主的感受铂廓,推出了一款GT车型豢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃羔猜貉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已导潦。无论哪种装扮饯窗购,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街匡炊骗,在气势上就足以压倒一切媒,而在性能上奋痛杜,它也是所向披靡涤填,精准靠锣墨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜夸案沪。虽然它可以以合法的身份上街沦,然而对一台Ready to race的准赛车故谩肺,街道并不是唯一且最佳的选择颗帅疆,它最终的目的地缸,是要奔向一条真正的赛道疗,在那里解开封勇鸾咕场,去赢得一场真正的胜利嚏室。   说到价钱戊潦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车川呈蔑,一点都不值怪。那么敞疵萍,如果说花135万盗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车腔珊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟门驳萝,最大化的驾驶乐趣胎,并且还可以在公路上行驶蔫柯栏,这样是否物有所值砷蔡?答案其实显而易见艘剂,值按,或者不值沉蒙,取决于你是否真正热爱驾驶联,热爱赛车运动佃渺。 责任编辑爽撵文:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词犬,早已见怪不怪紊阔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车呐览。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过草纷迹,广汽丰田出品的YARiS L致炫伺拴,就是一款加长版的小型两厢车江烧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志妮纱缸。 知识普及竞稻:为何不叫“ 雅力士”了料?   相信很多人都会有这样的疑问完漆,从车尾的英文上来看唬井,YARiS的标识与上一代完全一致丧你,但多出“L”字母疽妹芭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鞠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置舷葛。全新YARiS通过变革性的设计夸陈泰、加大车内空间疗、降低指导价额旧,从而想抢夺A0级市场的份额蓬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望龚牵。不再使用“雅力士”的中文名称负宽陋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌兑苇不。   外观砷堵吻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型垦,如果拥有一副出色的外观设计阔,那销量肯定低不了沃。广汽丰田的全新YARiS L致炫瘸寝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化旱,能让更多的人接受感肆颁。   =============分页符=============   原标题巨税:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的骚,所以在造型方面与海外车型有些差别但螺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯高鄙,“梯形大嘴”车头动感大气隶心仑,配合超长的轴距绒遂撂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受素恐。   =============分页符=============   原标题谁免:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰俊莱剩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内晚,相信你会有两种感觉诉壁隧,第一撕:中控台设计非常大气涣陕,和丰田系列的SUV车型风格一致慕。第二户:超大空间分铰,后排空间完全比拼一般的A级轿车藏嗽。   =============分页符=============   原标题夹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm晒筐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意分。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车付咖线,但是空间方面完全越级的感觉郊幸淳,完全不比一般的A级车差评,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拍驰齐。   =============分页符=============   原标题缺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾欧非宠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意杏李歌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿称性魏,中后段性能并不出色奴踞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高箔,高速行驶油耗方面并不出色香铆。   结 语   作为一款城市代步车型澳拓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蠢剧匡,外形方面就能征服不少年轻消费者型鸥交。此外邓脖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一们祭却。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理讲北焚,若果说美中不足的地方式氖,那就是匹配的四速自动变速箱了伪。(韩威) 责任编辑郊哪厩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒粟厕贬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏磁?告诉你骨冻乖,这是真实存在的一辆直线加速赛车炔磊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车辰,基于2014道奇Dart车型昂,型号就叫做Dodge DartPro Stock潦台。大概意思是“超级街车”镶。虽然只是称作“Pro”庐癸郡,但它的结构和普通街车已经截然不同魄,一点点相似也仅限于外观上酱持。一个专门设计的底盘娇,扣上一个类似“街车”的壳子桃拼革,除了好看以外慷熄,也是为了让车子的空气动力学特性更好侥。除此以外狼串,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”匣。   作为动力核心贩撅渺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造壳。与常规的“以街车为基础改造”不同乡厩卵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同差帽劳。据厂家介绍担璃入,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时惊乖,而极速则可以达到480公里/小时藤屯桔。   Mopar没有公布具体技术细节庞,但是在上个月攘鞠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中淑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速痪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考妓婚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力骨咖,它跑完402米还需要9.9秒黔芥杏,而末端速度“仅有”235公里/小时父窗份。也就是如果两辆车进行一场比赛成搭芭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候春,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半趴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭党返,当然也无法在普通街道上行驶擒腿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采坦缅。 责任编辑悉拧墒:赵春晓" "  4月11日佳商,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市甭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版梦操佛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元甲寥侨。   4月的京郊春风和煦捅,桃花盛开骏豌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意司尚揩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基乒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象体访沤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼念槐忙。   然而稍微有点遗憾的是草兽,由于相关环保政策平,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基炼剧径。   =============分页符=============   外观内饰识锣康:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别半,最明显的一处在尾部的4X4 Logo登私冬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外逞输,因为配置的原因僻败,柴油版在一些细节沙间苔,如前格栅秒漆、雾灯等处精简了镀铬装饰队稗。   另外驮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蹬贪勤,规格为265/60 R18澎芜伤,采用双五辐样式眠,与高配车型的20寸轮毂有所区分亮睫。   外观上下甭纲,大切诺基给人的感觉就是硬朗抬错镁、野性睡裙、豪放崔扦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涝烙,如果不是看到车尾的标识九瘟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版透形惋。轮胎的使用与其它车型也是一样的佃雾想。   =============分页符=============   内饰方面槽谈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蒜汲枯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拇妇,但是做工方面表现的比较细腻隋讨借。各个部位间的接缝十分均匀般剁,内饰表面的反光也抑制得不错适。   =============分页符=============   动力与驾驶感受松:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的景港,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机粪稻。这台发动机由意大利VM公司制造鹅年看,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造闹泉狈,国际知名度较高寒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下险,最大输出功率为243马力(179千瓦)抱酬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米磷摹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱傅,采用电子挡杆设计覆膜,事实上佃克,在菲—克集团下的很多高档产品上泊蜂,都采用了这样的档杆设计肌。   大切诺基是个分量十足的大家伙谐武导,体重高达2.4吨互。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时附江脆,都让人觉得动力输出稍弱逞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同毕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩节艰莎,这使得在实际驾驶过程中痕,柴油版大切提速很快唤扮撼,驾驶感受十分轻盈煽磨烫。   另外稀脖,发动机的噪声抑制也做得不错疮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大腐膝拼,但却绝非印象当中蛇岔,柴油发动机那种高振动模、高噪声氨粹霉,车内如“夜店”般的情况聘罢架。   在打开ECO模式的情况下胺绢杜,发动机的转速在1500rpm左右的时候炭凄纷,变速箱就会做出反应提,升挡很积极隆目。当车辆行驶到70km/h的时候坤笆棘,变速箱便会将挡位升至最高挡绍,我们在城市中使用分,第8挡也是可以使用的态嫩沤,并非摆设橡岸浑。如果关闭ECO模式久,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右刚,动力输出得到了一定的释放集缴,当然淳讼辈,噪音也会随之有所提升物长。   柴油大切的油门踏板很轻盈遍,发动机对踏板所发出的信号反应很快矾蓄甘,但初段调校的有些过于灵敏了屯佃,尤其是起步时实搜,轻踩油门禄,车身就会有向前窜动的感觉牵颂判,想要平稳的起步还是有些难度拒,如果初段能调的沉一点涵搜,感觉会更好弗必,驾驶者对动力的输出也更好掌控酥耗棵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样汉聚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蔫惫腻,由于取消了空气悬架士拓翠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的限。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式仆梗,分别为自动碘、沙地顺、雪地底彻恨、泥地和岩石架,这些模式都是通过旋钮进行操作的标垂雹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式贡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择羚。   此次试驾铰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验耸,其中的体验环节有沙地促贡、U型坑和炮弹坑三个环节炮材。在进入沙地之前蔫,首先将车辆选择到沙地模式硅,此时车身稳定系统自动关闭谴。由于没有空气悬架释戚卫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辰沏强。   模式选择完毕之后纪恰适,开始正式进入越野产地插开图,在松软的沙地中缎,要保证车辆的行驶速度京惺舜。在沙地中行走猫,轮胎出现轻微打滑是很正常的圃犁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑疆娄,造成更大的麻烦茧。   在U型坑的环节陛,选择到岩石模式之后绘翅恼,分动箱启动扭矩放大挡绍叛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍白衬,传递到车轮上的动力会更加强劲猜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过丢蔽。   炮弹坑对于车子本身来说迸颧,算是更具有难度的项目了提唯顺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节垃缝查。对于大切来说晒悼戮,通过这样的测试还是比较轻松的盗。在模式选择上配,我们依旧可以选择岩石模式渭故,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鲜,保证有附着力一侧车轮的动力输出浩来,从而实现脱困钝窃握。   总体而言显佩抄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在乳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色凯队可。在整个越野体验环节凄圭,对于动力的感受也是比较明显的桂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松楼烩,主要还要归功于这台柴油发动机换婪,低转速扭矩输出足够大垄伶虎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松且。 责任编辑失迫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列哀遂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK潍,以求为各位网友购车作为参考熔,本文我们继续进行庆吴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)糙,作为合资品牌的A0级三厢轿车檄,经济实用以及稳定这三点立市之本缉,谁展现得更好辩会,以下将逐一展开竟蛊。 外观解读事亥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中砰,这次“重生”抛开了以往的产品定位卜伙熔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拧铂累,接过老款颐达的市场后趴捷稗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势及。   刚刚完成了小改款的阳光盖辅胶,2014款车型延续了前款的整体轮廓舌,细节之处作出的调整唐井,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸孟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型篓,另外增加了反光镜转向灯股霸陕、倒车雷达等外部配置捷去棋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车空盾荆,但两车在细分定位上有所区分畏,新赛欧更经济淖碎善,爱唯欧则在品质方面多了一些设定杏搅郊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本籍,两厢造型更具时尚特质骇昆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重掸物蹬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅趟,前脸处的线条切削更是全车最多之处堪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅穆粗梧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾川,三厢车型尾部中规中矩蔚睬,采用常规一体灯罩的尾灯通侥,正是这一产品区分的剪影甫朵趟。 看完两车的造型刷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现梯舶。详见下表上晃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观剿,您更看好谁申?欢迎参与一下投票免。   =============分页符=============   原标题丢寸布:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比艇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩入,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直薪,各区域之间的串联均平滑带过拒,整体风格更注重功能性掠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能劣顺碱,并尽可能带来更多储物空间蝎既。   爱唯欧的内饰布局现代感十足畴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征势,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表衔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一骡伞架,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点貉。   另外慈,随着车载多媒体系统的发展扫,触摸屏更多的被普及辰毕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕渺休蚂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能庆难,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酞激牧。 配置对比遂项:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比入靖,仅供各位网友参考跺辞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题供肉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比坪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度禄建:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度痛田碴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示梳妊笔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风础掣,而车身与轴距检剔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势袖酚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹慷亲。   动力系统对比杆蓝堕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面疟讽,阳光仅提供一款1.5L发动机犊两笑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择泡坍,同为四缸自然吸气版本素,排量的不同即动力上的差距疗编敲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)许鞋郴,具备重量上更轻的优势筒拇。   两车的自动挡车型拼疆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱捷,其平顺咯小、重量轻及省油的特性赐虾埂,同级别车型中具备一定的优势彭闹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赫褪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT奔玫疽,在挡位上优势明显攀,但其换档顿挫在车主之间常被提及鞭护请。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间办吾截,外观上二者均具备典型的家族特质铜馁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面澎吴。内饰布置阳光以实用为主感港瞧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质认申缆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现碍。综合本文所述锻,两款车型您更倾向于谁其姜?欢迎参与以下投票摊。 责任编辑吴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车怕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐佳很埔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了林。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言厘侍辟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比帘蓟涣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型钦潍乾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比哆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近纤棱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面臣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形甲添替,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同陪既谜。也说明K3S试图走运动化的路线讥坡。   起亚全新K3S的长虚、宽莲铂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm呵,而轴距更是达到了2700mm的水平孪,在同级别中也属于比较突出的成绩迹,对空间方面肯定有着很大的帮助湘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赏检瞪,车身线条也非常的流畅天讲烙,有着极强的运动感皑纪仟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差耗矩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别辨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用珊巫男。至于骐达配备的大灯清洗功能来说发暴蹬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的膏巧钡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达刹圣铜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm性湘谋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的泊设吮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅挎全摩,加之降低的车身让骐达更加动感翠感表。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性的伦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钨。形状突兀但线条流畅的尾灯袒吞,红灯部分占据了大部分常迹,白光部分呈现斗勾状钢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出柔敞拿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达将晶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置纠风堕。能够有效帮助你快捷倒车酥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否提卵氨,因为外观好看主观影像比较大幸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面遁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多哪,基本沿用了现款K3的设计鹤痛嚏,提供全黑色怖菲怯、黑米色晌、黑棕色三种不同的内饰配色戎休坞。做工和用料相对也比较不错熄扩粮。内饰除了硬质塑料及软性材质外飞财,仪表盘上方还使用了真皮提升档次耗倦食。   骐达的内饰设计线条非常流畅嫁,整体质感较旧款车型有所提升伞喇壁。内饰颜色采用黑色作为主色调吭,搭配银色饰板聪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比媒平杠,满足不同消费者的需求绢并覆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备皖廉,多功能真皮方向盘以及定速巡航甜受,从上面表格已经很清楚的告诉大家桔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嫁獭炼、胎压监测等配置麓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富腊腹伞,其中ESP韧恒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力挂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题涸靠忌。 =============分页符=============   原标题抡畏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瓶,整体乘坐空间相差得不太明显剑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同疽词巳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富累矾,座椅表现方面K3S内部填充比较实规负寂,对腰部支撑方面会比较到位斜餐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谈,其座椅表现比较软判,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感荆刑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绅坍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势填。在乘坐空间是差不多的松戈,K3S座椅设置得相对硬朗粉,而骐达设置得相对舒适词,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因门。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L课狸霖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S关,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T烘袒科,很好的满足不同需求的消费者掠。起亚K3S相比起来就显得配置较少佬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型湘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好寸订褂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同身熊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论旗堡茅,详细还需看我们评测所出互。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题竟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求捻阜。   点评玖:随着两厢车被广大的消费者所接受阂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动狠镀,如果在这两款车选择其一的话渐细翱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抽奈坪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素颧伯胳。 责任编辑粹袱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉赶泪付,甚至有人无法确切的喊出它的名字辉绢。其实这款车和我们并不陌生驼拼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台兼刻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似番赡艰。所以出镜率不高的标致4008芹软,确实具有太多不为人所知的身世驰咐劣,这使得我们有必要去了解一下这款车锑然。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路反,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吗巾,呈现出风尚棚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感尘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签聊发搂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰律,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚艰轰、科技的感觉北烽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm态氛,轴距为2670mm沫鸵揣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫啃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造森笔采,所以在车身尺寸上它们相差不多凶。   从车身侧面来看孤破,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸艰,整个车身也因此更加大气而富有力量感识撂床。后排提供了私密玻璃杜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风杀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满米,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惯。另外磕唤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心陕托抱,尽管造型简单翟,但通过与腰线的巧妙衔接涤牡吻,使整个车身设计连为一体潞盒阂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂邪齐,配合普利司通的225/55 R18轮胎裤污,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上铰,都具有不错的表现寝断守。我想应该会有不少车友会非吵峡纾看重这双“大脚”腿伦穿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比微秋磁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意糕凸黔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发毋拌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样糠箩。不过标致4008在一些细节上却与之不同渤徘杯,譬如采用了大面积钢琴烤漆奥,辅以细节上的优化藕。   中控面板做工不错饺,按键旋钮设计很精致岭乱试,且手感都较为出色改咸。娱乐扩展功能也比较齐全鄙凰,AUX结、USB以及12V电源都有装备歌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点寸皑檀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯释。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错池怠廊,下面还有黑色钢琴漆点缀溅维兴,凸显出了较强的质感箩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瞧费,若塑料饰板能换成金属材质的话哆访,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表啊刀税,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息地渡。在转速表与车速表之间铰晃,我们看到了一块显示屏快写帛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息围纲。 在乘坐以及车内空间方面竣屋,标致4008秉承了家族在这方面的优势幕逃屉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好驳嫁。   后排座椅靠背很直哀邢弯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉啡答疥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外姜,坐姿却让人觉得并不舒适凯。   标致4008的行李厢内部很平整疤赡,而且后排座椅可以4/6比例放倒阮铅。这样它的储物能力将会得到提升酿,对于搬运一些体积较大的物品口锋练,可放倒的后排座椅显得实用编瓤。   =============分页符=============   在动力系统方面干,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机径颂,最大功率仅为150马力眯筐,扭矩峰值198牛米堂汇缄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用假,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了乳洼趟。 全系搭配加了CVT无级变速箱赡,具备手动换挡能力奠。在实际道路行驶中镐,CVT变速箱表现的非常平稳祈烂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时恋泉苫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吐劲,却没有丝毫提速的感觉普勤禾。不过汾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些妊,在平稳驾驶时超车变线很轻松檄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统篡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拘鳖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力眯,前轮最多可分配85%的动力练匈,后轮则可达到55%蔷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%袄温,可以应付雨雪权胆脐、沙石和泥泞等路况峨罕,也可以轻松面对普通的越野路段硕庙。   标致4008并不属于难开的车型说慕跨,尽管车身较大簇冠势,但是方向盘非常轻盈旧,即便是女性驾驶也会非常从容两艰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沫。   结语啼纽:从市场战略上来看兜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型窘舜,4008不仅丰富了进口标致的产品线麓,也为消费者提供了更多的选择恢。而从产品本身来看虾迟膜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫膳篮变,能很好的迎合中国消费者的审美父详。在驾驶方面坷秘,标致4008表现出非常舒适和安逸讳,非常贴切城市SUV的特性奇碘抗。 责任编辑肚位:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型泼栓孪,自2011年上市以来凭借着动感的外观罚鞭腐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价皮滴,受到了许多二三线城市消费者的青睐貌势。不到3年的时间挺狙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610场帆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率挡岗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型腔古,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙计淳邸,将在4月的北京车展上市卸婆诉,预计售价区间为6万-9万元少市淖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钠颇。下面就跟随我的镜头戳灿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车撅。   相关信息贡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谋,2011年正式推出了首款车型宝骏630默逃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力被,结合上汽和通用的生产技术拳爆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计顾凌校,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌缚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疚缓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO摄,与进气格栅古、发动机舱盖形成盾形区域聪,造就了独特的宝骏品牌DNA复。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计穷森室。从前脸上看弹表五,与宝骏630的设计保持了高度的一致哺曹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势腔惦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计殿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装层授,颇显动感糯你。   在车身尺寸方面谓雀饱,宝骏610的长为4401mm拖布、宽为1736mm祈妇槽、高为1462mm临。由于与宝骏630车型同平台生产孟立,因此在轴距方面并没有变化辰捷,依然是2640mm辱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鳞心伞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”唐缄,尾部扰流板郴黄啦、包覆式的后风挡玻璃改凶梆、硬朗行李舱的线条拜腾骗,颇具运动风深蹦梅。与此同时啼龚嫂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂盲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利函欣必。   =============分页符=============   内饰方面唇茫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度姓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配灯,方向盘搭配银色装饰条缚改,整体风格偏运动氨,带来不少新鲜感唐磐。此外蠕亥,新车仪表盘也进行了全新搭配浆牡,采用双表盘设计蹈,更符合当前年轻人取向涎密。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条险狈薄,提升档次的同时也带来的一份运动基因腑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘曹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多男冬绊,LED组合仪表提升了整车的质感幌够疮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验先,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势搓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域氰徘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论靖么,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹高,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面庆暗。   宝骏610是一款两厢掀背车型钡揉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性价。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够花硷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒玲泪斗,也可以按6/4放倒座椅蔬肮糙,放倒后容积可达到1300L双。   =============分页符=============   在动力方面价,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机醇乌,最大功率可达82kW劳公筷,最大扭矩为146.5Nm描,这款发动机也同样在630车型上使用欺。为了发挥出更好的动力性能耻及,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器世,此外还配有5速手动变速器可以选择裙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品曙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升芒互画。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鲍、君越浆容超、君威等车型上谱跨。   在整个实际驾驶过程中矾菱盎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳勺蔫。在1500-2000低转速时市刨,所爆发出的动力输出还算尚可角,油门响应比较直接互肝。但是随着转速的提升花软夕,档位的提高熔菜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来敌滤捂。这种动力表现不温不火芭豪钮,但是足以应付城市道路使用稻惶薯。   相比于第一代自动变速器酥任,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升纷。只需稍微深踩一下效荣抖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡擒掳剖,只不过由于排量的缘故汇帅鳖,推背感并不是很强烈蝗嗣,且高转下的再加速能力也有些力不从心礁匡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绣卿翁,这也完全符合它的家用定位淖美。在经过颠簸路段以及减速带疲熬荤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感虏,让驾乘更加舒适俏蓟。此外汹沃,在过弯时底盘也显得较为扎实拖蒙。   结语戎痰:宝骏610的家用车定位很准确去腊,配置很务实淮,储物空间多皋,不过在用料和做工上还有待加强枫骋。不过动力系统方面确实不太给力先纬,最多可以说是开起来比较舒适廊,这也比较符合它的定位湾卢。作为一个新品牌迸添痘,宝骏还有很长的路要走暗单景,虽然已经走过4年多虑,推出了两款车型伦扣摹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样稳,在自主家用车市场上打出一片天地来澜隶,我们将拭目以待吗。 责任编辑五:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上固顶瑟,大众展台上首发了2015款大众Jetta灰。这款车在现款Jetta的基础上地,针对外内设计细节进行了小幅修调活,属于一次精修边幅的小改款笆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整睫槐及,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注茸诵瞳。 全文总结眯岔:   对于这么一款外形细节有新意经辰氏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蛾,我们只希望它能尽快来到国内喜,因为目前国内的速腾车型尽乖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势革,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面疥俏炼。 责任编辑犀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烯课踌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作垢,深入布局醚。其中包括类似上海大众新桑塔纳危耗抱、一汽大众新捷达坷、斯柯达昕锐靛儡、以及再早之前的本田锋范悍、日产阳光等等范腹。可以说描,在这一细分级别客,乱战才刚刚开始雷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手判。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蔼镁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉晒。反而厚重了不少犀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近峨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱聊。就前脸部分来说妓,整体样子是非常简洁的赌摆,又有几分动感沸砂独,和标致其它车型相比是有些差别的添淀香。   侧面造型规规矩矩簇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现矗玩,你会发现摄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉爱哦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因伎坊,但301更多的是安安分分的一种踏实感皮。其中梆伯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸目苛惋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素伦洛胃,没有那么规规矩矩介,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守哼嘛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体猩,这也是一项非常讨巧的设计撵裁琶。设计感油然而生普忍穿,除此之外顽舅帽,车尾并没有多余的装饰物陆,简洁实用依旧是主要风格刃。   本文导航" "斯柯达明锐费雇秀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车贫歌蔷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌母雇凹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在此敦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台脐檄圃,可能除了家族化的设计以外钾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了缅。 虽然它采用了大众的MQB平台刊墙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分佃膜羚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破锈,全新的家族化设计让它年轻了很多坎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价撕,但是相比现款厘蠢,它的前脸更显稚嫩吃,也可能因为现款有些老气横秋吧描。 车身尺寸方面赏麓骸,它相比较现款有了一定的进步权,内部空间方面自然也有了一定的进步希四,在后面空间介绍上我会在进行阐述示蒋痢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7尖胸,这也集中在细节设计方面戳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱酚,还有合理的镀铬装饰川,这也是新明锐年轻的一种标志幂颁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次巷椭。" "  2014年4月16日腹挫,全新英菲尼迪Q50正式上市开筋,售价区间为32.58-54.98万元犁禄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型并苇涪,2.0T车型三季度到货庆桔埂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版囤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版捣蠢。三车官方指导价格基本在42万元上下统拟锌,具有一定代表性搅收。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表送:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肝粪抨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈粹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息庞,车头造型极富攻击性托,侧身线条动感优美份,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显柑。当然椭卢茫,它的进化不只是看起来那么简单胜滥,内功的修炼更让对手望尘莫及逝如任。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的胳纳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蚕始然,而且大有愈演愈烈之风恫辜卜,尾部设计很像自家的新5系年,家族化设计不可避免人斑凭。即便是标准轴距版本市,新3系的轴距还是达到了2810mm钝,比上一代有小幅增长颗惮,再加上悬挂对舒适性的妥协溯任撅,曾经犀利的3系已成过去处谢浇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辑闲吝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的城,那非雷克萨斯IS莫属了聪仇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象茶,车头动感夸张挽,车尾简洁利落翠,虽然有历史车系的影子冉拨,但这绝对是对精髓的传承和延续镁。   本文导航" "  又到周末了拟套舱,在大学破旧的宿舍里茄题厩,百无聊赖的仰躺在下铺上斧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报袭五屁,心中泛起阵阵遐想丁临藤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角悍冕,充满战斗气息的车身贬点泞,都让我无法安然自卧嗡舵乳,打起精神忍洪露,跑到隔壁楼的图书馆纪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志酗。没错禾硼苟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我完宽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心累。但是传藕独,今天要说的主角并非“兰博儿”疲,而是广汽本田第三代飞度媚摆纺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车坚并煞。   ?什么是边锋主义类怀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈ツ铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嚎舰,线条过渡果断鸥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴烙,包括讴歌品牌也大致如此饲陕。第三代飞度相比上面的两代酞是,将这种风格发挥的更加淋漓尽致默翻形。车头部分比上一代更加动感道答斑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状莲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰茬挡。给我总的感觉是哨琼,车头的成功是线条运用的成功撬穆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象伶,从车头到车尾一气呵成烧唐,整体感和流线感非常强夸房。从某种角度讲溃茶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙擂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛杀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感臼,但相比其它竞争对手济触躺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出冯。   车尾的感觉并没有车头那么好卜,对于我来说存感,车尾的设计并不满意簇瞧愤。过度使用的镀铬饰条飞适顷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口棺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复遁烂欣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道室纬,在纽约车展即将开幕之际让,路虎发布全新发现Vision概念车寞,配备多种新功能兢,智能玻璃实现透明引擎盖竞瓤胺,座椅灵活变换可实现共四种模式别寒,包括远程伊萜茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形北。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列枫豪觅,第一款路虎发现诞生于25年前呵葡,全新发现系列定位于“休闲”漏,总计拥有四款新车貉扔署。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题乌拘,多功能配置斤飘叛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力搂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术懂突份,其中包括远距离揖蓿控堂,智能玻璃等昂慑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景勉戊桅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示匈姓,“新车现代化的捕擦亲,切题的诗淑滦,并引人入胜的设计赎,是发现车型发生的重要转变抱弘。”" "  [汽车之家设计] 2013年饯,我去过一次柳州敛兴,那次逻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂慌,当时徐覆传,宝骏只有宝骏630一款量产车型皆,时隔一年蜜,这家公司有了新动作吞示,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市称卧申。官方表示融冀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品彻古榷。   事实上何委屡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型孪钒,那时常绅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶掠,为了配合厂商对车型做好保密工作盾媚袒,当时我们也并没有拍摄相关的图片山藕途。掐指一算蒋晒,当时改擅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了戈埂,在聊到这个话题时绕抒,项目负责人也表示钨,整个团队在这期间做了很多的工作母懊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性阂倾咯,即便有着此前宝骏630的经验箍,但对于一款新产品而言苦膝蛔,整个团队仍旧不敢怠慢凳。   为什么要推出一款两厢车碌邦车?   新品牌诞生初期奠,单一的产品有助于更好的把控产品质量统迷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑促歪疏,从而将其转化为品牌价值聚检挝,在品牌得到一定认可的前提下搭,适当拓宽产品线渐歇,无论是对品牌嗡兔,还是对市场而言都有着积极的一面时府酿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型膊厦,较为官方的说法是“以市场为导向”哎踢,不过在我看来姑,这仅是一方面衬巍,在有了以上需求的前提下场,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡驼末糙,于是才有了这个方案蛾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外孩禾,车辆的动力系统疽鹿槽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整焙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说劣,无疑是一个两全的方案抵斑龚。   两厢车在定位上有什么不同吗惫泻?   简单来说譬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物杏媚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本策饲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可现含碴。相比之下杭肯,因车身结构缘故哪,车侧和车尾的造型变化较大俩股括。 造型设计没有太多想法   在我个人看来喉爱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法乘,印象中蛋腻琶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车梁涪吵,有些时候炽粒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素乘陪。当然楞邪含,每个厂商都有自己的想法木颗叼,这种实用主义并不是坏事床跨,毕竟纳,车是用来开的宦,把主要精力投放产品稳定性方面端,对打造一个大众品牌或许更为重要帕。   在造型设计方面么,除了已经固定下来的设计元素外耪奸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”尸览。对于镀铬饰条的理解见仁见智慨酚帅,然而巍撑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”暇被俯,正是在这种需求的推动下八度隘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坤屏。   察觉到这一现象后嫂到,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瓮修堂,显然喂,一味的添加装饰条并不合适非缚啃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求浦。一般情况下饭匿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区桨姜,除此之外通,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条石,在设计师看来衔憋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致棉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鸵谐,我还不曾有过近身接触拒唾歉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知荆愁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线第嘿申,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吓护。或许这么长的一串文字来的有些陌生侠挨,简单讲耿,它就是在航空航天器上使用的转向技术采。我们将就驾驶者最关心的方面尚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS埂惮糜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装长,人机交互系统的先进等等毕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拎户,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拈蓖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主平秘,不难想象Q50的出色拐锭玩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扩殊桂,同样拍掠播,作为宝马1系的车主汗,对于操控的追求反衬出Q50的优异蓄售。而剥离开车身的种种枪搁妮,他们共同的认同就在于这三个字母傲喊赫:DAS   【什么是DAS评羚平?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)闪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一睡掠累。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制徘浅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蛔甸杀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型繁寐哆。   【DAS工作原理是什么定?】   车辆转向时汐,不再依靠传统的机械连接新磕盎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嫡酵,根据行驶路况和方向盘转动力度钉祭鞋,速度进行综合计算删,从而指挥转向电机机构实现转向食品散。   三个ECU属于并联关系备,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮创、方向盘溃、右前轮)艇蹲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况上计。当任意一个ECU被监测到出现了问题时箔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活覆嚷搁,恢复至传统的机械传动转向模式弟告,确保万无一失群特换。但在正常情况下沮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离粒雷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈底忍。   【DAS汽车的优势欢?】   操控性那:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞布垛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准脚储仇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况抡,享受更多驾驶乐趣贡咎。   【为什么线控转向比传统转向快苯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入美苔。整个系统中没有橡胶衬套穆冕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间浇钡炭,因此首先从内部减少“延迟”看豢。   【DAS对过弯的影响金?】   转向相应得到改善酬杭乃。传统转向系统爆邵反,在接近弯道时谅试,驾驶者需要提前做出转向动作宋偶系,否则汽车无法实现平稳转向冬。而采用了线控主动转向DAS系统狄汹,通过消除内部的转向延迟冗牧捣,减少了预先动作的必要赐,实现更灵活的转向哎降骡。而驾驶的感受将更加直接廷歉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力商,毫无延迟颁堂。   【转向系统也能够减少疲劳涉半掠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感具天,因此从另一个角度提升了安全狼畔沧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城辈邓省)申荤,12款参与测试的车型中事酸溺,在定速140km/h的巡航测试中伴东秃,平均修正次数簧费,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍卡骑岸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点惰厦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响霞画?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表回:网上车市(www.cheshi.com)   当然贫电咀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目梧,而对于传统车型蹦贪犁,这一选项代表着发动机谴猛句、油门踏板告纱、悬挂阻尼床团、刹车响应等等方面的细微调整态窖,而由于配备了DAS蜜囤连,英菲尼迪在模式选择上驼,更进一步的调整了一系列的功能吐吉,如罕:主动声音控制系统惫、线控主动转向DAS村邪础、主动车道控制和主动循纪妫控制系统ATC等等的设定送徒琉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里乒?】   通过上面的简单问答韭,我想我们已经熟知了DAS系统户漆,在响应更快电莫,相比机械系统更便于维护灯校讲,节约成本割叮,减轻重量等多个方面都硕果累累帝。而任何事物都是双刃剑套,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里闺骸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生饥,他的解释既简单旧捞,又复杂讣,背后掩藏着十年之久的不断试验纽畏哥,推理痞,再试验的科研过程抡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力匪赡瘫。而这些内容无法用数据体现愁,还是按下点火开关吧同晌。   本文导航" "   《极速60秒》硅、《死亡飞车》纠盆五、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》壤伸仟,让车迷们大呼过瘾垮钝间。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现牡诡。另一方面恃融贤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的媳舱,但开在路上肯定是最牛X扁,最有回头率的冷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事腹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”亮、“真NB”这样的感叹杏壤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型兄怯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别卿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分氏尉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服霓辈。    作为最具代表性的美系车型八沏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程砂辆咖,五代车型熠熠生辉粒溅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相反纬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看圣,主要原因是新一代车型不够“MAN”劝,缺少了野马的一贯的风格贤菜瞎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美宽蕊晤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车长。 什么是肌肉车绕诵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车姑刷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车红道囱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机饭毕、具有强劲马力崩寝财、外形富有肌肉感的美式跑车潍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表莽,例如雪佛兰科迈罗镭桥撤、道奇蝰蛇人、道奇战马当,还有就是本篇文章的主角福特野马钮榔娠。不过这些都是字面上的解释琴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义澎茸。什么是肌肉车唯溅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惰饶挞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集都雷部,科尼赛克Agera霜瞬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币井冕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别棋柯。但实际上并非如此樊咀,凭借自身出众的一面烫,福特野马在众多超跑中脱颖而出概娘,成为闪亮的主角恍架沉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车函,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机密,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上霸抢颂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统桃耿伯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果庇袭型。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影锌刃,野马还是地道的童星出道!是的抗,早在1964年刚刚诞生之际绷峦哄,它就被搬上电影银幕讨匿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》熊灌乌,也许大家有些陌生稗奸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品耍。在过去50年里皑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角顿夕茸。    无论是哪一年代的野马错吞,但凡出现在电影中婪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球孤矫。衬托主角的英雄气概或是独当一面哥馅,野马都游刃有余态牟。在近期上映的《极品飞车》中鬼,野马更是作为整个剧情的主要线索耍,陪伴主角经历了人生的起伏弗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的尚盛,五门版的三款车型——耀真掠溅、耀享柏秃屋、耀动分别为52.8万惺共克、57.8万败、62.8万癌。另外还有只发售500台的限量版褐夺,价格66.6万元冻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变睹娥,只是在色彩搭配上带来更多选择狙线色,车型配置也更合理钱聚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器面,并且通过优化四驱系统崔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现渴赎。揽胜极光一直被认为是外观控阔,但作为路虎车型滑,它也有着同级一流的越野性能禾季突。这是款长着女神模样释,也有着女汉子般坚韧的车呈届郴。 外观肆府裴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型屑,所以不仅长宽高没有变桅,造型设计也和现在基本一致傻。设计师只对一个细节进行了修改庐耐阿,就是后视镜拒武。新款车型后视镜造型整体感强勉,与车身有更好搭配效果伯。除此之外书,极光传承自揽胜的城堡式车身闻寡努,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留岭。虽然极光已经上市有3年时间葡,但时尚感丝毫不减色箱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上圈,极光有自适应LED氙气大灯末、全景天窗等配置普熟份,兼顾时尚与实用性窍半。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于共,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰沛,前后保险杠尺寸更大杀省。另外富,2014款极光提供了11种车身颜色梳措,消费者有更多选择稻耽。    另外嗓谦萌,外观细节上能看到的摄像头和雷达溶蕊凑,是为了实现自适应巡航锻、自动泊车涩梁、360度倒车影像等功能超。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能违嗡,既可以设定与前车距离或行驶速度屏,当系统计算出正面碰撞无法避免核腥,会释放最大制动力降低冲击速度迪宏辉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能妨龟喘,实用性得到提升亲藤佳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车稀侵晨,并不是说女性不能开申瞳祷,反正我问过数个女性朋友丧敦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗栋滇,完全不是自己的菜赋醛阶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断叼吴季,所以我觉得这样描述更加准确拒:这是一款为男人及女汉子准备的车蔫。不是说它不好扩肮,事实上野帝的特点非常鲜明帮,优点也特别多努弟镭,但如果真的不能欣赏野帝的外形巫肋拇,那么它的优点再多也是白搭坡弥。好了卯圣僳,说的够清楚了拣巢实,男性用户请继续看下去硕亢酪,女性用户请酌情选择搭枯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版栋完,也就是售价24.18万的最顶配版本辫谈。配置非常丰富陪逢钳,但较高的售价容易让消费者望而却步裴喂,毕竟男人也不是那么好忽悠的殊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本餐。不过既然我们测试的是高配版本理娟,就来看看这款车鹿板,按照惯例售,还是从野帝的外型设计开始嫉蚊。   ● 外观尸侈戒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议娩烧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑惩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV猴,野帝这种偏向硬派和复古的造型氨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同圃璃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了樊奢缺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些试回,这对于野帝来说无疑是个劣势警插,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间凰械,国内汽车消费更是以大为美顽贸继,野帝国产后尽管已经有所加长部,不过还是给人感觉不大册撑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的罚,带自动点亮功能的氙气大灯匙颇描、大灯清洗功能陛线虽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备库奈。日间行车灯采用光带造型铺畴,并集成在前大灯组内惺,样式比较简单滩沪,辨识度还是比较高的誓。   尽管车身长度不算长剔肥肉,但野帝的高度还是比较高的科棱菩,一方面是车身设计的就比较高大胜丛,另一方面也是因为底盘较高酶冈,悬架行程比较长即手。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm橙酮采,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间饯号。   后保险杠设计的比较厚实碌欺瓢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一戒,也是为什么我们说它更适合男性车主叔鹊模。倒车雷达是全系标配汾,不过倒车影像和自动泊车是选配似,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车继楞。   需要说明的是盒洞,按照官方参数配置表畦衰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的卞电,不过这台车并没有装配后挂式备胎效了保,4S店解释说是同样是野驱版醚,有的车有后挂式备胎窜按,有的车没有境殴,如果不要后挂式备胎签笛,可以减6000元惰牌。   十辐立体式轮圈婚,样式符合野帝的整体风格扁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎岛,规格225/50 R17刺。这款轮胎算是一个折中方案凤辣,整体表现比较中庸杏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果户行缸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差逆的。" "  2006年始慧次,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程豹,没一年插疆壤,这个品牌都在刷新着销售纪录避到场,同时也在影响着国内豪华车市场的格局某华。2014年拌妓,新的产品问世便,这一次它不再效仿奴酬、跟随摧,而是独步青云项巢乳。   在过去的几年里糠,英菲尼迪的品牌推广是以设计剖城、豪华为主要核心郸,由于旗下车型均以大排量为主惰虎臼,并在操控性方面有所见地庆怠暗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手罐茄馁。作为一个初来乍到的年轻品牌篱啼,每一步的迈出都显得格外小心新勾跨,在保证动力性优势的前提下盛冕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弊,原因很简单颅寝睛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晃,也就是不同于别人的卖点何撑蜗。   在同级对手们相继更新产品的时候灯,英菲尼迪一方显得格外冷静漠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恒,好在当它真正来临之时超垢,并没有让大家失望曝蜗房,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼括。   在介绍这款新产品前剐愧办,我想我很有必要做个说明硷,Q50实为G系列的换代产品贯,在2013年度防,英菲尼迪旗下车型根据轿车凹、SUV采用了全新命名绵掂伸,即轿车使用Q字母凹绘桅,SUV使用QX字母矛靡情,后续数字分别代表车型授熟,这样做有利于车型之间的关联度蚊扣缝。   2013年鸵,我的同事在经历了12个小时的飞行后台,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50响忍窘,在回国后的闲聊中按,他的目光坚毅撤轮,言语中难掩一丝激动拔虫,当然他对这款车的最终评价很高酪,抱着这股期盼菱蛔,我们今天找来这款车遂保伺,一同来寻味我同事当时的所感木徘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抨牧,所以厂商提供的测试车依然为美规版勒疏,所以动力骗、底盘的调校警,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伸篙,但整体设计与科技性不会有任何出入炒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说累邓赦,也算是足以解渴了哄浦党。   对于设计语言四个字来说举耿地,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释邵办错,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的墒观幕,有时我甚至会想聪棱读,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拐辞?正因设计团队的不懈努力伺秦戳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盗铆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经棚蓬剂。   低矮的车身弹,流线的车顶标氯,都是上代所传承下来的精髓惋铆宪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大九,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搁晶,这与宝马3系的水平相当廓辰肆,优于奥迪A4L库貌、奔驰C级等产品编钮泰,别小看这一举措衔阮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勃衅。   对于轮毂轮胎的配备上龚,英菲尼迪从不走低调的路线诬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宫瞪畏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应镁。   本文导航" "  2006年始逛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程揪首扒,没一年鄙撵罕,这个品牌都在刷新着销售纪录奉翅扩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扛。2014年滴侗脾,新的产品问世笛绕,这一次它不再效仿纲坏、跟随讼芜,而是独步青云淖半胳。   在过去的几年里鹃蹬,英菲尼迪的品牌推广是以设计泵套太、豪华为主要核心弯铣伶,由于旗下车型均以大排量为主碉遣扇,并在操控性方面有所见地诵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鞠邪舜。作为一个初来乍到的年轻品牌劣吃,每一步的迈出都显得格外小心膳玖,在保证动力性优势的前提下冗坞晃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点譬轨供,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距户汲搅,原因很简单疥蹲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性咳冀,也就是不同于别人的卖点侨疏。   在同级对手们相继更新产品的时候漂限想,英菲尼迪一方显得格外冷静捶酗煎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耸,好在当它真正来临之时硕事薯,并没有让大家失望铜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瘫房。   在介绍这款新产品前饯枚惹,我想我很有必要做个说明绷,Q50实为G系列的换代产品喂,在2013年度掏惩么,英菲尼迪旗下车型根据轿车赖哩、SUV采用了全新命名派快,即轿车使用Q字母卉,SUV使用QX字母坞寿,后续数字分别代表车型深稠夯,这样做有利于车型之间的关联度妊。   2013年普佛,我的同事在经历了12个小时的飞行后舅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刀,在回国后的闲聊中醒表,他的目光坚毅溺拟,言语中难掩一丝激动棘焊,当然他对这款车的最终评价很高腹獭怂,抱着这股期盼履坍,我们今天找来这款车葡,一同来寻味我同事当时的所感癸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兄扑,所以厂商提供的测试车依然为美规版汤,所以动力衫侨、底盘的调校娇隘滤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同筛,但整体设计与科技性不会有任何出入咐凶柏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说淀洗,也算是足以解渴了滇。   对于设计语言四个字来说姬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的荚场,有时我甚至会想榔级夯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量藐兄耗?正因设计团队的不懈努力呛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表广,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经岔氢。   低矮的车身嘶拿,流线的车顶乏,都是上代所传承下来的精髓刃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大案,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惠糙啤,这与宝马3系的水平相当曙沮篱,优于奥迪A4L班规、奔驰C级等产品竿,别小看这一举措丹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性形吨陡。   对于轮毂轮胎的配备上潍酒,英菲尼迪从不走低调的路线赫膝淡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平未。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中栓巧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接犯角,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嚏戎蒲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首空熬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80郝澳、陆风X5绕媳甘、全球鹰GX7拟,但依然无法撼动它的地位惯北盲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变伤倒扔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吃,它就是CS75采,来自长安汽车老畦尖。   在众多国内车企中橙刑芍,长安汽车拥有较早的造车历史璃,并且对越野车的制造要追溯到1958年刹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下佬斜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计锣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型脚叙面,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面茄炒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量畅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础始。   在对长安历史阐述过后壳派沪,这款新产品更是令人期待绥。在2013年9月咐痛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发盒嚏旧,一经面世便引来了无数人的驻足烹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品潘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表俊,诸多细节上的体现诫刑蚀,可以看到与时代的接轨滦排琅,说实话誊,即便与合资品牌相比贫,它的设计也毫不逊色毋堵倘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苇磷惹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV晒,在首次无伪谍照曝光过后娄袭卢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手毋廖。从车身尺寸上来看啸笛,CS75在长度与轴距上的优势突出天裸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响滔镁攀。在设计上据,侧车身的视觉冲击力有所削弱弥谱五,平和的线条增加了些许稳重感吾,而在配置方面绝不含糊蛋眷,右侧后视镜配备摄像头的抱,为泊车提供了更安全的保障懈氖漏,此外17寸轮毂的注入梨教,也为整车视觉性增加了不少好评分就。   车尾的造型体现了丰富的层次感池薄悔,使其得以回归至前脸的感觉杜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔逆八。此外庭嫡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统接曝昂,可以看出CS75在配置方面的丰富性韶赊。   本文导航" "  上半期华椽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况烤鄙,不同的设计倾向与不同的品牌定位惰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念绍蟹。在“下半场”的对决中舜妻爬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎遁贬勉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果能寇鼻。   点击阅读懦窖晃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表沤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后曹猎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表冠缔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目咆删髓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后身,剩余空间是否能够支撑两人乘坐刀辩赦,以应付那些五口之家出行的需求龟骇摩。行李箱空间的比较腐昧禽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下祟抽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱耿,或者带孩子出行时牢浆富,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品低漂尾。行李箱内是否配备12V电源接口拾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱虱撬讣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多匠。   ·模特A(不戴眼镜)身高闭浦负:170cm 体重磊垃磊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高提砂:175cm 体重悄蛙呢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地傲,长安福特此次也算酝酿已久了菲钝丘,可以说即将推出的翼虎妇,每个人都能从中找到自己心仪之处徐搞,例如极具冲击力的外形裸、科技感突出的SYNC系统唯、人性化的内饰细节设计赐醚情、又或是强大的日常实用性彼擎,这次甜建妇,同级对手们真的要小心应对了丸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后糕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点诚复热,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年计蕉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期虚凯玛。显然卤检,在错失2013年的发展大好时机后韭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蓝朵蛙,其实也能够走在大部队的前列度陡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段巧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多婚。眼前一遍利好痊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008部段、雪佛兰TRAX乳暑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位梦涪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市靖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布垃,至今我们还没有看到实车赏分圣。从目前的情况来看巫递,它们很快就会来到我们的身边床。正是这个原因零情,在日内瓦车展媒体报道结束后兔希久,我们并没有着急回国揉,而是完成了几款车型的海外试驾皇诽朝、测试和静态对比的素材搜集瞪踞磋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目绥浑。   看到这里恢墓凌,或许你会产生疑问屉尺骂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗会布陵?坦白地说炮纹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的骋吕:1.它们必定会国产并且在国内销售滑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比屠伍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来偿,只是一些细节针对本土化进行了改造谩钾,但外观内饰设计如铅股、车内做工虫涵码、人性化痢店搞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化燃摔。综合上述所言链,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义结钵城。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些巨茸典,感兴趣的不妨继续看下去岁葡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用细秤屎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉量纪。例如CX-5钉镶夕、ATENZA阿特兹星溺蹲,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉镣己官。最重要的是爱场,它们不仅有所创新括,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风赤剧兔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋说,再到如今的Axela昂克赛拉渐,马自达3已经历经三代车型的演变拢纶葛。据长安马自达相关人员介绍泡抱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)控寄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化挠裂袭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话倦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹芜郎槽。它的眼神更加犀利梁,车身线条更为动感甭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鸥另,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳锯踌熄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹趴全。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连师绵旁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识丛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子窝镰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼阜渺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鹤立。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线屏冈妨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计磷既。另外拦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神泛酒。据厂家人员介绍宿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层茄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺垢老僚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蔚截孩,使它的整体视觉感受类似红酒一般券茶缅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm修巫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蔑,两款车的轴距同为2700mm骏镶舌。相比同级别其它车型乱笛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势半舵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写病,不过轮圈的造型稍显普通枚厘,不够运动涡灵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列惰,规格215/45 R18雷坦晃,抓地力表现不错妊棉申。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎尺,规格只有T125/80 R16嫩袒放。   尾部的设计不算惊艳瞄睛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全奔社。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性乐祷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计岔坚加,这在同级别可是十分少见的赤拭祟。" "  说起海马福美来跺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型孺杀咕,转眼十几年过去虎韧泛,福美来已经迎来了它的第四代车型硷镭褐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5栓链。作为海马汽车2.0时代的重磅产品林宏,新一代福美来M5采用全新平台打造纺铂,不论外观还是内饰踏摆糙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子孔。在此之前幌列,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析努辉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型炉雇峡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧脆嚼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格裂轨私,宽大的直瀑式进气格栅突倦,大面积银色镀铬觅盟看,符合国人审美捷卉申。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感橇饭灰,腰线采用分段式设计晨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰缉邓库。采用与保险杠一体的方形双排气口设计獭仇臣,凸显运动感蹦森。但只有左侧为真排气口筏翰,右侧仅作为装饰铂。" "  对于中国汽车市场来说考,凯迪拉克属于一个后来者餐,当然这指的是豪华车市场窍沃行。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地修掸白,那可真要拿出点真本事烹。凯迪拉克也明白这一点埃,去年就将全新车型XTS进行了国产赖盟棠,并且上市销售篮,销量也是比较乐观的显凑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里醇,无论是配置上还是动力以及外观设计上氓京,至少能让大部分潜在的消费者接受林米,这确实不是一件容易的事情腔秤伴。于是显,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蜕哨怖,对动力和安全系统进行了升级换哪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版岗搁岸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版恢诞,仅有一款36S铂金版协捕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变喊栏龋。   2014款XTS 28T铂金版外观藏瘸:外观延续36S铂金版的设计抢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同高杉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纤怀句,在其他方面则没有做改动鲜愧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子捎茂,没有做太大的变化想哎托,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上帘帘棉。   XTS是一款善于运用灯光的车笆套庆,它将大量LED元素装备在车身各个部位扔笔畏,正是这些时尚元素的出现疥渡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸仟俗抗,获得了更出色的细节表现力履呐尺。这些称不上优势的细节表述亮热,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方岗场。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示耪。尾灯依旧是LED垂直式的造型棵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致抗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瓣逆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新性。早在上世纪五六十年代侣浚欠,Citro?nDS就用上了可变悬架规硼睛、随动大灯桐氰懦、转向助力十、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术歉厘,加上极为飘逸的车身设计斡殿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌硅毖,2011年长安标致雪铁龙成立考镰,到今天我们测试全新DS 5LS修头删,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实耗,音译的中文品牌名念起来很接地气玛界:长安谛艾仕洗凑杏,有股莫名的喜感固团孙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器费,是台正儿八经的三厢车鼎饭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吃灸扣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抗。如今谭凛,马自达6已经发展到了第三代教,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蹄但,它的名字叫做道侠稳:ATENZA陋芯。之前我们已经解读过进口版本厢埃狡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力慕送,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疥脑凯,这一次排量可不仅仅只有2.0L匪史络,还有更加令人期待的2.5L识。   注怒孩午:此次测试中荒删,红色车型排量为2.0L侧疯,黑色车型排量为2.5L郴睬。国产ATENZA目前还未上市斯绰,此次测试为抢先测试颓丢,车型为试装车碴康。   截止到发稿时门啃,官方宣布豆沫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”罕浆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蓝赁,上半年上市销售皑沸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绿,我们还是先来聊聊外观冲惦。相比进口ATENZA鹿奴扮,国产版本在外观上基本没有变化曹姬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茂衔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注敛伤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里错辣惰,“下”这个字可意为“以后的”齐,用来表示那些目前还没发生的艰眉、未来也不一定发生的事情很动合。比如有人说“下次请你吃饭”链,谁知道是不是真的!同理拔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”酣,实际上暗藏了一些不确定性嫉峨:它能引领未来汽车的发展趋势沪稗涩?或者只是一句空泛的口号怜奔?这是我最关注的问题木申烦。   当然也会有人更在意其它方面彪,比如外观内饰和空间等等狙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述北,本篇文章的最后也会提到萎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能眷肋。   关于下一代城市SUV的概念盘膛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力设逃日。在他们眼里煤迪,很多城市SUV都太“娘”了轮,连个小土坡都爬不上去怎么行软翁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统膘扣仟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战囊娠、勇于冒险的心尘睹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一伶惹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然叙豪胯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型融窘说,真正能够经受得住野外挑战的车并不多涂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员桥溃,它能够去接受户外的挑战衡难,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统迪俗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产氓岗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售措套,目前主打3.0L排量的三款车型揪乐,都搭载三菱第二代超选四驱系统泊炬控,售价39.8-45.3万元沏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止唤我,还有一个最简单区分方式觅滩,只有精英超越版才标配后拖车钩凤动。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史功,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来咎,陆续又在第三代(V73涂鹊、V77等)和第四代(V93喘届、V87宽、 V97等)等车型上装备蹭妥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三甸财、四代帕杰罗)蛋,现在销售的为第四代帕杰罗缎雾蔽。   如果单从分动器的挡位看介,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烧,拥有2H醛峦、4H锰丰毯、 4HLC督巴宝、4LLC四个挡位搁画娠,在后两种模式下讨风,中央限滑差速器LSD被锁定啊,为四轮提供均匀的驱动力派杠十。不过值得注意的是纷兜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配裙蛙,前废、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凸荚末,简单说就是这时就是AWD的驱动形式笔,正是这样的全路况实用性困粟斡,才被成为超选四驱系统叭杜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下桨目,可以在2H膛加修、4H挡位间随意切换形,当处于4H位置时港,它相当于一台全时四驱车型舌危坛,可以提供更好的抓地力和驱动力畅燎泻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面川怂,而处于2H位置时甲楞去,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绅孝赎,不过这样一个大家伙油耗不会太低锋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗隶畴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝惠叛孺,4HLC模式时熊,中央差速器锁止惠认,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时畦扰,不但锁止了中央差速器灵,还拥有更大的扭矩输出咕窝,此挡位的传动比为1.9:1吵干,扭矩被放大1.9倍僧械瓶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下九,4LLc就能派上用场粒嗡叔。在车内舒,仪表板的中央会显示当前驱动形式汇匈翔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换滤身,并随时了解到现在所处的驱动模式客。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)欧摆赣,应付一般路况毫无问题祭,但如果长时间处于极端情况下床嫌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱献,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多掀蕉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试彼贰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性垒肌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心潜,同时也提升了整个历险过程的安全性光牛非,因此光有一颗狂野的心还不行匈搬铃,还有选择一个可靠的伙伴旅。 责任编辑拐驶尼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品边痘芭,已经上市四年了鞘袄拧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计玫赊传,跟老款福美来相比档次感明显提升浆巩比。除了看得见的设计差别扳口,福美来M5在配置箍扯输、空间方面也有不小的提升麻断从。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本街恭,1.6L车型会先期上市康,后续还会有1.5T车型推出弧淳峭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本凡莱,其中手动挡共有6款疥,自动挡3款鹤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型接亭胁,厂家介绍说叫旗舰版间坝嚎。由于厂家没有提供参数配置表手,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别席,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型降棵甘。 ● 外观饶:中网造型似君威喂艰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面险,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头踏,尤其是车身长度版屎戎,福美来M5达到4698mm苏,超越绝大数同级车的车身长度汗纯。跟老款福美来相比拱,福美来M5的车长居饲假、车宽和轴距都稍稍增加一些枪莎膝,而高度降低了3mm档。   因为长度和宽度有明显提升烫,高度基本不变然侵,车头设计的比较厚实盲撼投,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的篙挨耙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网百,格栅同样采用镀铬装饰嘛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像测居木。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拜色,老款福美来就已经开始采用危爽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计线。中网轮廓稍有些不同棺,老款福美来的中网较矮烩,而福美来M5的中网稍高疼栋,看起来更加厚重尼耙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疆。除入门级车型外怕必,其他版本车型都配备了自动大灯辫,这点还是比较厚道的型病,老款福美来全系没有配备自动大灯及薪勾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔饶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜仁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬坡崔,能明显提升辨识度悸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)贰实投,是2007年买的履鹤茂,到今天行驶了9.7万公里左右骡伎。日常使用中油耗7-8升/百公里瓶阑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题竣隙别。当时家里老爷子选它的主要原因有两点撵栓顿,第一就是便宜鲸,全算下来8万;第二就是配置高亥卞陌,07年8万带皮革座椅裳、天窗版咎肠、自动大灯和倒车雷达的车不多骏渡,而且空间也算说得过去啸哄,总的来讲这款车符合预期狮蝗问,坊间说F3小毛病多虾,不知道是批次问题还是命好热,我家这辆倒是没什么事儿禄。新F3于今天上市碉,领导说我算车主捻绵,于是我就来了化钒兼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧菩,聊聊老款在使用中的各种感觉瓦什黔。   ●动力及悬架壤惋宽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱稼掏,动力够用吠掏,只是起步比较肉僳,1挡和2挡齿比跨度偏大阀,走起来后挂入2挡转速掉的太多粕色纺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡慨晨纫。   油耗日常市里开7-8升/百公里倡恳把,还算满意耽粳镐。悬架初段有些生硬删岁赤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好啊病,对于颠簸的过滤一般苯路奖,后段软谈卸,拐弯时车身倾斜大烽疗挠。总的来说算是个合格的入门级家用车棚冻绿。   ●配置及人性化设计裳:   比亚迪一直走高配低价的路线皋攘骗,配置丰富炭,前面说过闹,皮革座椅肯剖、天窗孔、自动大灯和倒车雷达都有所配备莲贿都,另外那,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针垮,虽然不好看署部,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的层粳。没有行车电脑显示屏晚,无法了解平均油耗孟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤复可推,首先价格便宜匪,其次当年没有也不新鲜)沛晾。   人性化设计方面孪澜韦,四辐方向盘比较细春,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤促弥鄙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用咯绦饯,四个角随便按一个都能触发济寝滴。日常小储物盒好用帆哇湍,票据肯迹盾、手机和水都有地方放锣,不满意的是门板储物太卸悍睢(硬伤)捻,平常只能放车证之类薄的东西淮廖,连杂志都放不进去妮写,后排基本上算是没有储物空间惶。   ●做工围事: 内饰和外观各方面做工比较糙挟,主要体现在接缝上沫,不仅大而且不均匀铆草胆,这是急需改进的崩比。   ●空间庇:   F3轴距2600mm逗扫眠,我身高190cm介,有时候我开车撅拒妙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绵堂。后备厢空间大桑蚕,而且比较规整汉魄,用它进行过几次小规模的搬运碘贩,还可以垛细劫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲凡,试驾中我也重点根据这几点进行体验慑疯,看看新F3有哪些改善和变化结胖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回推筋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》村铅,仍无法挽回姑娘们的心呢,如今她们只爱大长腿和都教授箱。不知道你们发现没有豹幌琼,宝马在汽车界引领着同样的潮流刻,硬邦邦的3系隘、5系换代后都不再凶猛方寝另,舒适感和精致感倒提升不少塘。现在轮到X5了琼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的写啊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气衰,我勉强同意这种观点烽编。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质临苔夹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片篙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦朔,更显精致隋。总的来说舞对荷,它不太凶拦温,更俊美一些突。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市悔墟苟,除了外观与内饰的小幅调整外庞苏咆,改款后的逸动引入了1.5T发动机剧昧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谓蚕菜,逸动采取了1.6L家庭够用氨匹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策股匠缕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)炽祁即,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型赡呸,一个争取“各门功课”都不落下弹锭煽,一个则是专项选手构,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手茹蟹妥。 ●外观投纫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7酬匡:轮廓流畅羡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列呛、瑞虎系列双湿厘、风云系列及QQ系列)舜藏尘,同时带来了转型后的全新车型趣痕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7饺罕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造垮床埔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用棉,更是出自海外设计团队之手晨患,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沥社浆。" "  刚进入社会的年轻人裤枷怠,它们也背负着太多的压力竭菱瞧,在家庭事业初步稳定之后部权,一辆车对他们就显得很重要甜。致炫就是一个体贴的产品矮滩,它有着炫目的外形窃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致几监,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是副觅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上畏南。从Yaris雅力士到Yaris L致炫尉灭,变化的不只是名字杠枯,更是尺寸和定位饺双,风格和潜力泼萍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着灯抨,吸引着更多年轻的用户群体讣韶。   致炫外观灵动时尚霜,带着一些年轻的运动气息峡耿舒,车长为4115mm思轮祁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm画师,比老款低50mm;轴距为2550mm离糯受,比老款长90mm辉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了森。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点开秒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”旗牵,这样的设计更有利于致炫的散热鞘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驴徒踞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气问。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格刃磐仙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺淘浑惫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瓦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助亩炼。   在ABB的阵营中朗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车牌纱,他们的目的很明确膜,就是抢占国人最热衷的这一市场啥棚甩。对于奥迪A4L伍诵陛、奔驰C级添季客、宝马3系而言缴俱,三者都有着不同的亮点与喜好者廷魔倘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价羌轨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肚。   在这款316i消息正式放出时帅贩,包含我在内的许多人都会想到一个问题凸棘,那就是究竟会减配成什么样丁杯寡?但在实际看来派,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挂。无论是进取型还是运动套装版宿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距俯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼返,当然如果你肯花7800元蛔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯弹匆秤。此外论,对于现今发达的网购来说苔藤,这个根本不叫个事仇讽袖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吠,此外还有多种款式的副厂总成可殉睢,质量咱们先放在后面良敝,至少价格实惠也能达到美观的效果洗呕。   虽然入门级价格不足30万啸刨率,但你却可以得到一款原汁原味的3系拱答贬,在定名中你就不难发现镀屎,316i中并没有“L”告踏,它是基于标准轴距系列中的一员尉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂娶辑,对比现售的奔驰C级试、奥迪A4L而言毕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势屁拘香。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉羌,这是国人特有的爱面子传统峡丰阿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说烫凹,他们自然也深知这一点蕾沽箔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动儒登,单出排气也与320i的相同倒淬吨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条屡,不过这一项在网上也是可以淘到的告绷纶,副厂价格也就100多元剂味。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐法,然而在国内藩,它还是一种小众车型缆尺欧。可喜的是陵楼,近年来随着“旅行”文化的发展丝道睫,旅行车也渐渐被人们认可吝。在我看来练荚孔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种啃,一种是像奔驰C级旅行版剩、沃尔沃V60那样干习,通过个性汐栓扰、漂亮穷极逻、动感的外观设计获得年轻人的追捧猴培危。另外一种则是踏踏实实走低调心负、务实的路线寝袒灵,用内涵打动消费者幢人搜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种饥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)俩岁嚎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO寄,外观春沉、内饰进行了相应调整察舍,配置也有所提升伺财茄,动力系统则保持不变桔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版警卞,售价33.48万衔。除此之外担烩晒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版冯瞎,指导价29.98万毙鞠。   在介绍产品之前葛扯拍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蕉楷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人莽伯,1985年祷舶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂限,并且命名为L&K(名字的首字母)公司诚逗孤,这正是斯柯达的前身羔。需要说明的是熟麓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称碌草,并不是指该车型限量销售岸莱兢。   ●低调仁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看董焚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版表孩痛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60两氮牌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格权房惰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟险、稳重褂钵伯,所以严格来讲泄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版堆颇单。从上表可以看出潘剁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势如锚,而且更重要的是糠,速尊的价格更加便宜悉灸记。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同衬痢硷。全新样式的中网格栅更具有立体感隋,大灯组内加入了LED日间行车灯锌悉胖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来碘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应帮,朴实毙层、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉沛弊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯宽艾寺,并具有自适应调节功能熟颓讽。新款车型的前大灯造型更加犀利懂。此外篮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的恨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计乐坡,简洁修长查侣宫,没有太复杂的线条勾勒泄沮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份彼鲍畦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惭粕寂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7趣等,规格225/45 R17酚,这是一款侧重于节能环保的轮胎僵亨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性顷犯渺,圆润疽、饱满森傅、协调聪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看供、耐看得多脚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应寺,尾门上的线条层次感比老款有所加强涡酪外。此外篙香,尾窗上沿的扰流板笺啪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用驳戈,让速尊看起来很有范儿盎幻。对了惟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管彻,一般人还真有可能会被它吓到叼汕,其实它的心脏只是一台2.0T氯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)弧赎,在北京借着区域上市之机愤勾旦,我们再一次体验了自由光的越野性能董跋队。作为越野车型的鼻祖垄课场,Jeep用自由光再次向人们证明紊酵存,即便做的是城市SUV貌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点凉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蒜,但是在四驱系统上尸陷,Jeep却有其过人之处梳钠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言桶捐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器狠丘。    简单来说拈笔甘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配擂尽衅,也就是说刨酪参,当前轮打滑时霉,动力会输出到后轮儒媒钾,使得车辆依然能够前进骸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑毯盎、交叉轴这样的情况)搐驹缓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拓雾室,脱困就很困难了缅旁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I缴码、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号畏郝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造刺卤,以横置发动机读慷、前轮驱动底盘为基次潮住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴衡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴冉烈瓮,实现100%前轮驱动儡,提升燃油经济性挪,而且它的后桥也具备多片离合器结构染梦附,可主动控制左右后轮的扭矩分配筛,起到限滑差速器的作用跋跨酚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡污谜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡集趁,还具备后桥差速器锁止功能歌似,实现左右车轮50:50扭矩分配诬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统麓氰诞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择笨。    在实际体验过程当中感底,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰卤零、交叉轴风剃解、炮弹坑回、搓板路等等越野路面槐惕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中菠木,越野能力无人能出其右伸宠绦。    然而作为一款城市SUV童衅旁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力讽帮釜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板钱控。    另外澳分霉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嘉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统贫挤。相比同级别的SUV脓磷贡,虽然在越野性能上依然具有一定优势倡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣焕侯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众葛巳,但是进入这个价格区间以后武猎,消费者选择的范围将更多孺恕、更大翔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战贺毒,在竞争力方面依然不具有明显的优势井。    或许尽早国产化降低成本鼻棉譬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机性,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件篱帮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来兑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象避。如今付顾切,马自达6已经发展到了第三代蹲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物光兑,它的名字叫做林擒:ATENZA撑饲沦。之前我们已经解读过进口版本嫉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力峦彻捌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点粉侍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翟,这一次排量可不仅仅只有2.0L船古嗣,还有更加令人期待的2.5L错嚎。   注耙纤:此次测试中彻涂,红色车型排量为2.0L碱,黑色车型排量为2.5L垫登。国产ATENZA目前还未上市寄,此次测试为抢先测试季,车型为试装车净臣。   截止到发稿时颧陈,官方宣布番叮钵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”帝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辞,上半年上市销售钎襄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诡,我们还是先来聊聊外观驼胎汗。相比进口ATENZA撮胸,国产版本在外观上基本没有变化坪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奶涤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA眷扛,它不同于以往的两代马自达6篡缴想,更多流畅的曲线在它的身上得以体现入。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来售惹接,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子按羚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翱蔬臂。总之从结果来看泰赋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感途,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美懊北卷,希望它能够像老马自达6一样溅捕,百看不厌哥宽挠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色庞驼,仅针对这两款车型来说辟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA辆,而黑色则太过低调啦,完全掩盖了车辆应有的魅力凉。ATENZA的红色与大多数车型不同日沧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蒂舜,不俗套刹抖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm讽鲍擦,轴距为2830mm辖维,与进口版本相同星汹。相比同级别其它几款日系车型碗耪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势常。   两款车的前大灯有着较为明显的区别乖酒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拷如,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯簿袭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蜜遁楞,科技感差了一点离染丁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)裴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上亮镣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意级,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈渭逗酣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈受,相比之下确实显得小了一点丧该,为什么不折个中恒,采用18英寸呢似尘?   两款车的尾部设计几乎没有区别蒜喇,尾灯样式相同牛环,双边共两出的排气管(没错砰,为了表达更直观獭投、清楚楼偏吝、无异议借似,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妒,这是马自达6一贯的良好作风雀。总之幸仙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的牟烩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言份侍碳,谁都知道SUV车型最为畅销店里漏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知迹番惶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出囱,而卖得好的却还是那么几款灵滴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙掏,还要等到试驾之后才能给出答案描啡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型贬郎寂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV炕乱。从风格上看魏摄舜,海马S5偏向时尚泌、运动快平囊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群贿乐。而在配置方面岔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点理叙。根据目前了解到的消息概,这款车型的起售价约为9.5万绵穷,如果消息属实的话糜宋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平斡孩绣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗飘藏臀?   外观庭:设计新颖你,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆娇扑哀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司狄叼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型邯存,也将它的风阻系数降至0.34挞恢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拌黄梧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴楔,比例上感觉怪怪的购,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抨,有效地提升了视觉效果从。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辆辈溶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神储。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯病翟努、转向灯以及雾灯咸萝馁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集持观揩。   作为一款紧凑型SUV唾惊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm匿衡,轴距达到了2630mm掠浆。与同级别的海马S7相比画,虽然在车身尺寸方面有所减少虾,但轴距却多了11mm砷密,整体空间表现令人期待隘瘟督。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈坊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上味。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供榔钩铃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17侧坛捻。" "   全新的A3备受关注钒,这其中的原因有两点歌龄,一个是加入了三厢车型抗腻抄。而另一个诺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型香羔。只是这台车来到国内较晚杠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地兢,简单明了的说客蟹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型南,而必要条件是横置发动机卧特非。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本师钙,但消费者从中又能得到什么扑瞪岔?如果按常理来看辑饶,对消费者的好处应该挺多的辖凛你,比如车更便宜了堕鲍马,就算车不便宜配置也应该增加了孩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扰齿。但上述这些还只是一种期盼茬,毕竟这个平台的车型刚量产不久救豪木,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显甸娩虐。至少高尔夫7是这样公氯报,而全新的A3由于正式的价格没有公布裴灿瓦,所以也不好定论拓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3脐,这次引进国内的共有四款车型刮疽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型寇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置驮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机沁酬毛,6速S tronic双离合变速箱滥超。在本月的21号聊肋肠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市丁。相比老款的两厢车型是,轴距和车身尺寸都有所增加坤勘,而且在轻量化上下了不少功夫箩锣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择箱领,但在配置上基本都可以进行选装矗。由于三厢版为新增车型叼拟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开汉败。   " "   ?? ???? 2014年3月3日恨彤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市系骇,“小改款炒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款米,而值得注意的是趣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上创虫恢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蓟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力兢。”吉利控股集团副总裁疼疲辆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拣,欣喜之情溢于言表劳毙。    亦或是巧合伤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能奢胎颗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7镭扮,一方面领嘉枷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖椒拨诫,另一方面粪垮锤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁馅焚肪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嘛,种种迹象表明令妓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段汰。   诚然酣匙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拼陀透,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”卵汾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时许,孙晓东对媒体表示课祭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪涵笆鹃,吉利收购沃尔沃之后短吃搞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点摆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辑娜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应偏。" "  在国内骇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的垄仟弥,它凭借动感的外观列,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蝗脖醚,后来者RV4面愧、途观疥醇胆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮馈首,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比逼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎磐廖玲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了芜溜。而今年杀,东风日产给我们带来了第三代奇骏寐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣隳尽,年轻化毁蹬湃、动感化的外观设计就是最好的证明艘秤驰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上庆分凛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车伴猴雄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中豆惕,层次感以及运动感比老款强太多了检侩窃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的戚宛休,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条颓,流畅的曲线让它不在干巴巴碾,整体饱满了很多鄙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯佬涵纶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蔚答炯。   在侧面线条的过度下菏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型谜操,并且加入了以装饰性为主的扰流板小齐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性揉傅。后尾灯变化更为明显碳饭,竖条造型变成更为接近长方造型板。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”妓,一定会想起Jeep聪,提起Jeep摧谷胃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鸿郊摩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者烂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能算,看看它在这部分有着怎样的表现却迁凭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车奥街赔,并且不可选装以外寺,2.4L 豪华版可以选装该项配置晚甜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蝎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版仍戒怪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式斗,从功能上来看比较全面敞,下面我们就一起来看看它的实际表现散。   更多精彩视频两两,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作甩肩啪,调整比较细腻星翟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位壤,而且还可以停得很正屡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可怠扣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话跋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示霸冲,如果继续操作娜,系统则会中断本次自动泊车穿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里萍废哆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题梅,我一定会把奇骏放在首位捕道疚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款难磺牡,性价比非常高壬推。不过自从2008年上市至今的6年时间里嗜潭,它始终没有太大的改变阑弯,另一边竞争对手们却在不断进化耙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者渭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蔚郡韧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘滩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况碗旦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前程巳龚,而看到新车的第一眼就会让人感叹型播:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了壤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)沧莽肆,并且也是该平台衍生出的第一款车型潘佳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化舶踞。相比老款车型略显古板的硬朗外形娟探,新车则显得更精致筷,更有设计感螺脑省,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上暖。当然乏,除了视觉效果之外涂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了玻?这也是今天我们需要探讨的问题渡箔疼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型戎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限漓,我们本篇文章的测试内容并不全面奠天洼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受摆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据踩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍椒沤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧锌杭动。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章喀,里面对新车外形俱贺善、内饰等方面都进行了详细的解读狮哪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 博临哺。另外喊何,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搁蔫囊。   ●增加更多高科技配置撵帆辉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品坎踩冗,除了拥有出色的设计墙、良好的工艺和用料之外矫裳讣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望景橡,翼虎就是个很好的例子辽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势驶。如今的新奇骏身上策陇,我们也看到了各种高科技配置桨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平烘达躬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了母巳烈,在两年前它就已经崭露头角赦微,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样晦们汰,连控制面板都完全相同圈。虽然东西不算新盛廉写,配置在这个级别里面也算不上有多么领先承,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化逆陷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代芥违,汽车作为生活中不可缺少的一部分罗轻裁,也同样要跟上潮流虏离媳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车娟,很多的印象都集中在日系的丰田车上罐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沥惦台,由于起步较早厢撇垢,所以在混动技术上都比较成熟踏悍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型售,一方面是因为未来的趋势琼,另一方面就是对环境保护都有一份责任力劝。但能让人印象比较深刻的不多苔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外藕隆掠。经过一天的试驾体验陕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶纷颂沏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绢师共。   外观方面凭串灰:设计大胆前卫疾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后纯,给很多人的印象就是模仿龚茸倍、复刻冻画刻,aygo薯啊寞、花冠兑捐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象囊。实则也是没办法的事儿兜诺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始告,不过从秦看来瑰维挺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段摊为斡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言妹倪,整车设计偏向年轻化斡,前大灯内加入了日间行车灯祁间收。车身尺寸方面肆疏爽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm房,轴距为2670mm丸。   实质上核设,比亚迪秦的外观特色鲜明娄,个性十足萎,他并没有针对大范围客户群体而设计孰式午,更多主打年轻冀喝欣、时尚元素帝腾。这样一来溃堆,优缺点也相对明显供痹,需要一定的时间让更多的人来接受他狸圣烘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蹈,充电方法非常简单也很安全哩喇咳。通过家用的220V电源就可以直接充电衫侧墒,但是要采用三相插座拣卯篡。车内的仪表盘可以显示充电信息插,包括电量以及预计充满时间渺辩蹿,而且还可以选择预约充电苗粱奥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的畏,虽然我的“档期”已经很满惧脱,截稿压力山大锈蹋。但作为潜在车主潜苛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平捻沥,它和福特嘉年华狭壬、大众POLO会有多少不一样小,谁更值得购买氓。我想这也应该是大家都很关心的问题淬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息耐,以供大家有更多了解系袖沛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元赊赐攘,分1.3L和1.5L车型夹,提供5挡手动或4挡自动变速器粳哭。这也是国产的第三代威驰车型咳,相比老款车姑,新威驰变得价格更低放秒、空间更大犊梳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫落钮,在广汽丰田4S店中销售涛辈麓,价格区间6.98万-10.88万元商稍羌。两者动力系统甭品、内饰设计完全相同际了烧。只是外观分成两厢与三厢茨,配置上有细微差别而已娄捞逞。好了芯联,我们就从外观开始说起宽。" "  导语堤姥:在新能源汽车研发领域弛疾,比亚迪一直是领跑者兄床,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车裙讳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者爽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术疟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件耍,能够开发更为节能铣辅舱、环保的电动汽车产品江,实现性能的提升和普及应用朝椭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作汰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车闲犀。   历史上坍凌,秦灭六国剿骗,结束群雄割据时代鲜弛赤,统一中国湘媳,开创了历史的新纪元处。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆脖茫,势必证明其在以下六方面的实力删拦:   一搜森姜、比亚迪秦到底有多快喉胆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示扔乐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒技逝,23%的车型在8-10秒腊橡,17%的车型6-8秒壤洗晤,仅有8%的车型小于6秒绊爽攻,代表车型如保时捷卡宴4.8L喊。今天间纶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下供挪,秦百公里加速为5.9秒粟,而记者实地测试时泊彭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒物趴。   跑得快自然有其道理记滥龟,秦具有“双模”动力涉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合恨孺,在混合动力模式下龟,秦能爆发479Nm的扭矩咕慰,某种程度上可以与那些超跑抗衡倘谁饶。 二敝撵、秦油耗到底有多低尝?   根据国际标准测量核算似,秦百公里油耗仅为1.6升躬荷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式前江眠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赴堪佳,纯电动模式时咕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时高,整车自动或者手动切换至混合动力模式钨儒淋。在所有模式中赌,秦还能进行制动能量回收胖瓣芳,即电机向电池反充电勘,每百公里回收2.5-3度电缮,可以多行驶约15公里侧嫉。 三揣履、秦充电到底难不难空境?   一句话回答谋:有三口插座的家用电源就可以褥,就像充手机一样方便累。秦的电池容量为13KWH还硅,可通过220V电压甩,3口插座佃触,4-5小时充满电特。秦随车附送一个智能充电包缎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蓉奋。   四撩林挤、既然用了大量驱动电池迪钱拿,到底安全不安全?可靠性如何坍梆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池精穗嗓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池毒。单位能效比耻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池镭。但是安全稳定性方面则恰恰相反共谩雀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池躺骂率。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池烧,是目前市面上最安全的驱动电池彻肛,没有之一琉付咖。   可靠性方面伦筏病,据比亚迪测试媚懊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑顿岔墟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修排,业界罕见峭。电池电芯甚至终身保修雾吮。 五涪、秦操控驾驶会不会很复杂芭寿匡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样腹,习惯之后甚至更加简单募讲嘶。新增纯电模式移娜玻控驾驶病叛肉,更安静清彩、更节能巢彪铆。   六罗腾窍、电池组电用完了如何行驶腥?   据技术人员介绍卉概睬,秦本身不存在电用完的情况解。电量不足时缉吵抗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式话宛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电茅。   此外膳,行驶过程中暴牟擅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量购菩鬼,并储存到电池中拨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车澄憋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字尼,其次是QQ me衡河,PT漫步者之流弘,当然还不包括那些“只识其样遣白梯、不知其名”的人群妇筹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象腻,它也是双龙汽车最具标志性的车型屎经。在迎来双龙新柯兰多之后添撅驶,就在近日瑟喷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾踞矛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界峨,但却让我们可以由心发出这样的感叹酬哇,爱腾终于正常了睛焦。   从推出2011款爱腾至今箔,已经有近3年的时间临,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势贸戮票,却在人们心里留下了不可磨灭的印象畔牡石。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事逻娄,伴随着2014款爱腾的推出脐墒,有关于这款车的一切滇屡,也自然成为历史社丸反,被我们封存起来磨。全新的家族化风格设计掏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路雌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部坛伟董,与新柯兰多相似的样貌归武,让新爱腾不再具备专属性请嚎祁。没处前部细节的设计顶届挡,都是那么平易近人豆,平庸的再没有任何特点灵蠢。可能人就是这样胺,老款爱腾在售时僚畦赡,人们总是说这款车有多难看其辣,有多奇葩撅尽彩,但当它真的成为历史后麻失报,我们又会感到缺少了什么措阿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哀,但还不至于让它从中获得什么优势能摊,车尾部简单的几处变化蛋雌芳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉效潜。现在在大街上钒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的朴闪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了缉碾。   本文导航" "   这年头在路上跑着饯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼槽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念绕痪,把自己造的车不断的加长疤嘘,就算不加轴距也得把身子给拉长硷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中袭逛陡、大型车上任挖,感觉有些资源浪费臂陶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车琳就溪,“L”的作用才更加实际警惹。当拿到这辆YARiS L 致炫时肮滇,小惊喜了一下币硕钡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瑰蠕详,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了曙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度骆缴、大众polo苦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势媚琼愧。目前这辆车共有两款动力迸、6种配置车型在国内上市害,指导价格在6.98万-10.88万之间尾染。由于新车型且上市时间不长趴,所以目前的优惠幅度不算很大诵赣,基本在3-5千元左右撩陡佳。(个人观点瘁徽镶:致炫袒嘘坍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士故坦,厂商指导价为8.7万-10.68万此驼,搭载1.3L/1.5L发动机犊,5速手动/4速自动变速箱枪。" "   曾几何时哇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾泌舅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象晌,但却没有获得国内消费者的认可喊培骡。如今腾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前斜肩,其售价区间为15.48万-21.98万元餐,相比老款车型有所降低纷驼病。另外蚕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化兔,并针对柴油发动机进行了重新调校赎壁闹。下面就让我们通过试驾体验凤抱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化梨拷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型笺济,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计围梨卸,并采用双龙全新的家族式设计浆,整体风格与现款柯兰多十分相似屑。然而偶识械,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整坷蚊,其车内布局依旧与老款车型保持一致滇何李,略显缺乏新意痊。   小结迹: 相比老款车型来说刑茹簿,新爱腾的外观变化令人欣喜歧限桑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光输茸礁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次垮辟皑。不过廓场禾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进郎柯沛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容必核垃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上渡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钒佩杯。在海外市趁健,新逍客提供3款发动机恼零,配备6速手动或CVT变速箱飘厩,在英国的起售价是17595英镑颇歼。与现款车相比弗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计茨免赏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处滑距肌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型些虾辑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了仆帮速。 ● 外观介绍拜痕林:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拿淋:宝马2系Active Tourer滇筐樊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单盎窝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型划脾力。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子江娥蕾?车展上的展车给了我们答案锹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月前,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车盒猴,而在正进行的2014日内瓦车展上称顶槽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出黎懂。和两厢版一样嫩蝗薄,全新标致308SW基于PSA的EMP2那妆。块化平台打造士,造型新潮时尚涛,细节设计则突显旅行车的元素校对,保持一款旅行车应具备的实用性鞍。据悉绦,该车将于年内率先在欧洲市场上市擞凄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钵羞戚,相信国内消费者很快也将与它见面咖卉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后画,全新标致308的旅行版如期而至辈哇。从整体变化来看锰耗,它在保持旅行车实用性的同时疵,将重点放在外观钦嚼凤、内饰的调整以及配置的提升上并谈哎,新潮的设计更是让人眼前一亮呻。在我看来醚,它的变化是非常积极的莲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高啼灸,现在它要做的就是尽快进入国内炒钞第。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章入:   静态评测    ?   更多精彩内容艇平探:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑诬魂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凶。早在上世纪五六十年代便酮捅,Citro?nDS就用上了可变悬架触免互、随动大灯宿搬缅、转向助力差丛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戏吻涟,加上极为飘逸的车身设计都额,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌草必潦,2011年长安标致雪铁龙成立陇季报,到今天我们测试全新DS 5LS广,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实漂,音译的中文品牌名念起来很接地气磕素:长安谛艾仕拎,有股莫名的喜感忿深羌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捆,是台正儿八经的三厢车母袄扫。   ●外观饶:考虑国内需求琶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蕾妈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5范,后者里里外外都显得格外前卫颇磕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瘸涕挡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实火距稠、更好接受一点逗龋顿。当然店,前提是得保留住原有气质赊款涵。   在这张全新的前脸上险,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰酶潦避,官方把它解释为“飞翼”叉克,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征髓斯,由于边缘不是那么锐利捣讥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪氦焊,接受起来没那么难邦。   车身侧面和尾部看起来很饱满狡溶隙、匀称酬妥,其实我个人甚至感觉比车头更好看兜吐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰希疚,厂家说这是做完市场调研后的选择韧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西惩,想想也不无道理患刀呐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条赏,与其后期车主们各自琢磨陈,不如原厂直接把这事办了剃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无恕饭伺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注跑:下文简称新阳光灸舒巧,以便阅读)驼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸舒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰剖骚淳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钳黔径。现在它不光新潮悲贯葡,还进一步提升了性价比揣麻,为与定位相当的大众桑塔纳蕊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备轨渴骡。 外观萎拨蓄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸毁秸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似欢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感窜捻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜碳希惶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分酚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米技卡溯,达到4456毫米霞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吐涤耸。    此外姜降顿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米侯,由于在东风日产的产品体系中笑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)柯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样滑姓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瓢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时首,我已经身处呼伦贝尔牙克石妙论辩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气勿廷。尽管天气有些寒冷凭菊,但此刻我的心情是非常愉悦的当,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演氏市,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感骚伤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世啡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car段曹,当然我也不例外坝票廖。这次除了911之外沤号,保时捷还带来了Cayman袍、Boxster税沫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型寸畦,让大家分别体验RR(后置后驱)喉汐、MR(中置后驱)胆蓉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧檬懦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的恕勘朔,即使在这样的冰雪路面也不例外饯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作杆氰。在练习漂移之前痹,充分的驾驶培训是很有必要的诽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时窃估,驾驶员应该采取什么措施加以挽救饲。   ●车辆失控该如何挽救参咳尾?   当车辆发生转向不足时捐廖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)福俗,稳住方向并且慢慢回正掀卡赴,切忌继续打方向珊疥另,过多的转向角度不仅不会帮助你转向粉,反而会加剧转向不足的发生没谈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时雀疾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度郊醇隶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线诺。对于一般人来说羡唉,应付转向不足要更加容易一些孤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术倪,而转向过度一旦被合理运用凡苹,就能成为过弯利器膊旗,也就是我们平时所讲的“漂移”柑。   ●如何才能实现漂移淳仍?   要想在弯道中实现漂移晤苗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移薯。针对这次的车型以及冰雪路面爬梯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式儡晚:   1古、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)砂,我更愿意称之为惯性漂移过弯错款臀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近庞、甚至小于90°的急弯动帘习。 ? 『以上为PPT截图疲,分辨率有限衔胎底,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度行,然后反打方向氨,稳住油门漂移过弯浚豁婆。例如在通过上图中的右弯时阔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢晦触忿,然后左打方向够墨,紧接着再右打方向翻贝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动混顷,别慌开菲蕾,这正是我们希望看到的错乌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心轻。随着车尾横向滑动的产生扳,此时驾驶员应该迅速反打方向拳,让前轮时刻指向出弯的路线浮捷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度醒秒,随后在出弯时适当收油并回正方向坷抱副,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了铆容。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向豢捌,方向盘转动角度都不宜过多墟,最好控制在90°以内席叫蚊。其次油门动作务必细腻善垫瘁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系淡武矮,给油则会加剧侧滑狮顷,收油则会减小侧滑角度虑浩兢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用冠烦腐。   2仇光、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)对。   适合弧度比较大的高速弯道辉敬。 ?   当车辆高速入弯时纹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头狄通氏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纺捐跨。当车辆开始侧滑之后巍壳菜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转灯旧创,继续维持横向滑动瓣,同时反打方向控制出弯路线冯暴火,之后的动作与第一种方法一致砰。对于初次尝试的驾驶者来说缚忙侣,如果入弯速度不够快也没关系胆婪昏,你可以直接省去刹车这一步骤钙,在入弯时适当地轰一脚油门谎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑笑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控脯逆,并综合运用坊鞋堑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了雇础涎。例如在紧急菱贪、高速的连续S型弯道南突秦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心琳配蕊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心莲瘟计,从而划出一道完美的漂移路线笛羡咖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗缄苫?AE86在高速S弯道超越RX7臼搂持,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介宽。   当然绅税斡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鸵焦康,毕竟我们驾驶的是自动挡车型才,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶谦桂坑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作骋畏,驾驶员只需控制好刹车观篇嗅、油门以及转向三者之间的平衡即可茶毁矾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距叮漆。   然而即使是这样沙疟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的即滴继。冰雪路面凹凸不平瞥棠男,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同购未冯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验孺遍,所以技术和心态都十分重要撅歼馅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙杀琼茨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统烹叛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蓝。在这期间每涩,沃尔沃创造了无数的第一礁,也赢得了不少的辉煌成绩哺绥伪,当众多车企迎头赶上之际砂我,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中翰缚,并将其命名为Drive-E协诺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢汰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带夸侗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命背充拐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅操,实现了靠背调节和腰部支撑狡菠。 1967 推出首个后向式儿童座椅盯柔摹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蛾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器撬花突,将有害废弃排放降低90%以上扳都屡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)默克,一双“慧眼”保证驾驶员的安全炉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生黔得艘,有效减少或避免低速追尾碰撞斯伎灸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术齿娇卑,至此安全范围从车内延伸到车外刷稿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表夏澜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩箱涤肥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数挡丁晶,从被动安全到主动安全澎,再到行人保护盛谭牧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域惰,空气污染现已成为最热门的话题抽柯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事棉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性帝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎惦。   Drive-E是什么 苹费?   即E驱智能科技滤,代表Efficient Power(驱动更高效)紊、Electrification(驱动电气化趋势)详武、Environment(驱动环保潮流)瞥囱险,从字面来看很容易理解呕软,简单来说就是引擎高效化婚须评,这样一来既可以保证动力性辜狭,同时还能达到更好的排放标准居性。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱菜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征胜烹色,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎侧撇。   沃尔沃还将这一技术投身于乃钅龋块化的研发氓胃毋,只需变更增压器牡砀胂叮块与催化转化器牧炻澹块等主要部件加,便可催生出一款新的引擎产品德豹裁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上揭,大致可分为4类防,即汽油直喷引擎心牛迷、柴油高压共轨引擎添矮龋,单增压引擎(T5)乐凸屁、双增压引擎(T6)混袖。 以XC60为例 佬窜村,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 继苛嗽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表酮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例频床,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎梳股剿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比酗,在动力输出上也略有提升诽,其中的原因自然脱离不了小体积纪腻撂、轻量化等一系列技术的支持疙埃呜。   此外变速箱方面也有了很大的改观篇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%乃恫达,挡位的排列也更加紧密棠泰嗜,有效缩减了换挡时间偷,从而具备了迅捷的响应能力捷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现母剿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下侥,耗能经济性方面得到了进一步保证丸似,它将改变城市路况中引擎启停的时机星嚼,改善油门的响应界景,空调系统转化为经济模式工作繁歉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作诵腻,而在65km/h以上松开油门村,引擎还将会处于怠速状态想。   本文导航擂漂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩戳踩挞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位骆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”妊薄。不过绷扩桶,动力并不是我们今天的主要议题朽蛾。秦的下盘功夫方面表现如何晌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系卢坟片?这些都是我们今天要研究的内容搞惟。综合起来袜棠,我们最终目的就是想要弄清一件事哀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色霜为。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”还,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坝。当然弥,由于秦有着体积更大杉版馁、更加复杂的动力系统韧磊邦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法摧肥理,但由于双叉臂需要更多的空间殿懊凹,因此也是不现实的巢武轻。在材质方面挥播筐,秦同样表现中规中矩函,并没有使用轻量化材料为车头减重祈,亮点并不多杀孔驶。由此可见华限,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化白贬。   不过驶吨龟,由于混合动力系统的特殊性础素让,秦也必须做出自己的调整澄犁酚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异叭韦。比如世报霸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面呕舜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上睦澳。此外绦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮即冬阶,相比速锐在直径上增加了将近9mm腾排,看起来很是显眼讥侨祟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化糯譬,而在同等材料和工艺的情况下榔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度迪碉努,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载庆莽。   另外殴陪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赣挠。与速锐的非全框式副车架不同碉涎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮困,由于加入了电动机和管理单元悍号,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辜叭,因此这样的变化当然是加分的蔫饺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套甜膳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声劫围、振动和声振粗糙度讳,欲知详情请点击这里)钞冻,是个值得肯定的进步妇衔牢。此外筐僧,与速锐相同假单跋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连途蒙,强度更高昏充匣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力乘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天裙迸,现款盖辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌靶茶虱,不过福特已经为此做好了准备廓,日前刚刚发布了新款赋Γ克斯呸。它采用了全新的家族化外观定饥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果酪,不过它真正的杀手锏栖厕,还需打开车门才能发现烤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线工对篱,进一步抢占细分市惩隳鸫骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型群,满足那些对于性能有一定追求的消费者火,比如轿车中的S5吵、S6固贯、S7唯、S8等等检违朽。就在不久之前的2013年12月盘擂棵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前不梯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型扔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)橇。 外观韧掏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嗣疼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子房僵,可以随时面对那些不识货的挑衅者砰触辖。作为Q5的性能版车型火汞驶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念墩溪庐,颇为低调朝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化餐鸿物。 车型图片 基本参数逻芹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出尾谭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别桅鸵幢,特别是车身高度经过降低胶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm诫,而轴距也有细微的变化屯甘郸。   其实只要细心观察哨腊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的硼挝,除了特有的徽标之外蓖,SQ5的镀铬条有别于传统车型戏捞评,采用的是双横条样式嫉矮纶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状别乌末,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽姐师熬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆孩谰险。而配置方面懦绵首,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备堪斯。   尾部的变化主要集中在下半部分鹿加,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力秋筹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计害,可根据行驶状态来改变排气开启程度五。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派舍蔷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭酗垦,前者就属于少数派寄喷黎。一个是只有追韩剧的人才懂妒措,一个是全民百吃不厌奸示溯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绣,其实上一代车型在国内早有销售将,只不过跟福瑞迪太像了拘布桂,外观不出众尺苔斑,关键是动力平平蚊嫁撅,所以最后并没有收获太多霖赴。全新速迈刚刚上市衰,售价17.98-22.68万元郡,很有幸能够在第一时间接触到这款车卫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了紊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常羞殴绅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈颂蛙。通过简单的对比匪,不难发现匈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版撇睛,名字叫做ForteKoup你,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机搔阑朽,售价17.18-20.08万元怀配狄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鲸农,它承了起亚家族的虎啸式前脸倦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评晶喷,现在看来谈不上惊喜晌,只能说还比较精致庐。虽采用了大嘴的设计却,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步卢砰,或许小女生会喜欢镀适锻。大灯全系都为卤素光源坟,并带有日间行车灯厢托剧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰垫。   走到侧面端项聪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化垫呛婆,但两门的设计为它增色不少脖,在绝大多数人的固有印象中傻椽立,跑车就应该是两门卿汹深,并且应该是无框车窗匹遂鲜,仅从这两点来看曝禽拈,速迈确实都做到了当,开在路上的确引来了不少的目光追随峦叉汰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流丛庙,我们一致认为车尾的设计更为出彩搽接坎,短小花、精干胁箍斤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受寐畅。除此之外艘捷年,1.6T车型使用双边双出的排气管布局貌,而且排气管口径不忻烟篮隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强筛破。轮胎为韩国本土品牌旦疤,规格为215/45 R17蹦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了汰。   当然师讳笺,如果你选择2.0L车型的话疥,你所看到的黑色外壳后视镜冗、前后包围的碳纤维纹路饰板猫劣、双边双出的排气管午、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了废啥袒。" "  讴歌这个品牌控尸,或许很多人不是太熟悉驮缄咐。作为本田旗下高端品牌藉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任馈贡浇,而且在美国市掣姨肌,讴歌的品牌影响力是非常大的端窗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力锭,大部分都是人们对这个品牌不了解燎脚,影响力上不去底笆逝,导致在销量上确实不尽如人意淑。对于这次全新MDX的到来脑闷僻,个人持有赞许的态度贬膛尼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意狈,还是那句话僵盒,品质上去了该渡,接下来就是提升品牌影响力了暴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上落癸,大灯的轮廓更加细长遣赤痞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯僚娃醛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过似灸甭,但内部结构和MDX并不完全相同兄领旅。雾灯被一条仿LED的光带替代凑,进气中网的细节刻画更加运动墙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长送陌,侧面造型给人的视觉感受非常低萝览,这和前后大灯的位置有很大关系特呵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎秋赖,注重舒适性茅般滔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上凳贡咕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感纯晾厦,而压低的姿态却更加动感壬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱翔匈翰。尾灯造型相比较现款修长称,优雅的感受也来自于细节的 设计米,但貌似通过我的观察桓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源湃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置斑穿,让尾部显得非常简洁岔东。   本文导航协:" "  2014年2月20日耍是瞪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市滇。2014年型奥迪A5的最大特点是翠妹俏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剑吼飘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国孰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蓖僳,共有19款车型广绦,售价在49.98万至85.8万磕,具体价格如下饭阀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表范虱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面撂朵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别荒尼违。配置方面良埠,也与现款车型相同啼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机兔驼。   内饰方面合酸封,2014款车型也与老款车型大同小异彻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘叫们内,同时门内饰屎、座椅中央扶手瘁小、都采用了纳帕真皮面料铣地。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机录股。而2.0排量以上的发动机则保持不变高。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型量,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化内。   变化一祁沤鞋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化诺画律,在原有的缸内直喷技术的基础之上萄撩糠,加入了较为传统的歧管喷射阮钡农,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蜗,通过二者各自的优势俩彻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求沦。事实上对,混合喷射也不是什么新的技术涡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用欢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点勺嘶垄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市氖催行,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善郴。   变化二末倡:排气歧管集成至汽缸盖内窜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内袍确,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力昂,从而减低涡轮的负荷承叉,提高涡轮寿命甜。同时胁物凰,因为在进入涡轮之前进行冷却内纹妈,相当于提高了涡轮的进气温度限制皮,可以允许发动机有更高的排气温度畏勃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高阀怀写。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人奋妻,同时结构也更为复杂瀑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战携潞。对此秽,缸盖内的冷却系统也进行了改进坚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)钩。   另外仙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外侮铜,还有着两项小改动井。使用旋转阀慕郏块替代了传统的节温器峦扒头,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上牢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制极。   根据官方消息下,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上些凉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受狗。笔者也希望在应用新的技术的同时缄笆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情染。 责任编辑啦:王晨熙" "  A00级(微型车)揭通,在人们印象中这类车以实用性攘、代步功能为主拨,低廉的价格促使配置也不会太高斜鸿痊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烤掏,一款车的推出打破了这一概念单,它就是全新奔奔副祥,来自长安汽车炭颇哺。   感官是人们的第一直觉反应铣狄泉,所以外形设计的重要性不言而喻忿涂骇,为了使人们印象深刻膳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的花仁,道理很简单秽,日本是微型车最发达的市场诧迫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展较薪,在2013年广州车展上及笺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光煎拨,除了时尚的外形设计以外叹,在细节做工上也有着不俗的表现羚坦。前脸的设计整体性很高咎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条负迷梁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影坛习。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表妈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势揩发摊,不过这一点在外观上并不明显扣,这源于贯穿车身的硬朗腰线笛畔峡,有效将视觉性降低虽,同时搭配造型独特的双色轮毂宋,让这款小车看上去时尚动感贩跑盯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动氢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰胺,如果仔细比对坑翟花,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸旁。除了引人注目的设计以外芜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹规木公,具有加热功能的外后视镜吩、15英寸的抛光双色轮毂劣欠姬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置技宽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页词公核:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市骋拎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d侍。不过荆别酪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版丹邢男,从内到外龟梅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉喂,可以说是一次完美的蜕变郡搬。那么这款新车究变在了哪里罗?它究竟新在哪尝郎淑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拆晒纫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5描拖垛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大够夺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm谅弹,轴距则与老款车型保持一致悔巧陛。在尺寸变化不大的前提下晚,改变外观姐敖碴、动力蜗仿、内饰珐界、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关闪萄联,2月19日这台新车也正式来到我们面前罕却场,并接受大家的考验描酶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条袍副,但这8条是我个人认为变化比较大的姜窟貉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点芯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候佃,我就有了一种预感拈午,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢膳姐呵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案柏冷套。全新X5给我最深的印象除了家族化外碱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)龄。首先甜,先说说全新X5的外观勃兰捅,“大尺寸双肾进气格栅”壤黄、“开眼角式前大灯”冀趁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致倍。    现款宝马3系推出的时候盲韩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉妓炉,现如今随着全新X5的上市漂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上汤梅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此僻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酸霖迹,据悉法尾澜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯被宋。值得一提的是逗肠努,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般氏晃情,给人一种炯炯有神的感觉侥激彻。    由于新老款车型的轴距保持相同视险渴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉孩精,反而侧面的腰线给人一种力量感劣秤,这也使得新车看上去年轻了不少东。细节方面抹儡,新车在前翼子板上增加了进气口兰搓,突出了宝马品牌独有的运动基因茬栖乘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格芳艇瘸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带季捂啪,提升了夜晚的识别度酗圃苔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起士,降低了风阻系数渺恭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性率。" "  版权声明姆愤:本文版权为网易汽车所有械,转载请注明出处啤矾。   在2003年活切,奇瑞QQ的下线让这款时尚龚、便宜翠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活裤肯赋,之后短短的几年间坍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话溯催,然而到了2006年长安奔奔的推出搔,打破了QQ一枝独大的局面茨。一转眼沟圃套,已经过去了10年的时间艾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占令,在这个追求个性擅、讲究品质的时代迸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流靛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则诵,而长安似乎也意识到了这一点刺漆坑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢锌迟式?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嘲?   从厂家方面获悉捣烩爸,老款的奔奔(love)已经停产讳,而奔奔mini则将会继续生产销售捣垢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陀泡羞,前者主打精品中高端微车市承κ摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战溯。从定位上来看刺饱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些腾逼,虽然沿用了奔奔的名字巢,但整车的设计舞、配置以及售价都会高于老款车型宦才。   新奔奔客户群体是谁挨拓?   在很多年前蛔茸郝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结灭,到底是买奔奔还是买QQ隋疏,在那个时候狡,很少有人会关心这款车设计的如何莫、驾驶感受如何吩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具李狮扫,省油逛低长、皮实逢恭畦、能遮风挡雨就行蕾试。   现如今泼扑,80后辜菠、90后已经成为购车主力湃撮阜,这些从小听着walkman弊吻靡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计便、用户体验以及品质都有着更高的追求抽九牵,因此在座驾的选择上同样不会妥协洗肺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看己嵌,新奔奔就是冲着他们来的挂谢。   新奔奔主要的竞争车型是喂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布秀,但从目前得到的消息来看穷裤,5-6万元将是其大概的价格区间褥。这个价位中既有一些合资的微型车呜雹函,也有自主品牌的紧凑型车笛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车粮,比如两厢赛欧甸绿、奥拓煌、玛驰以及低配雨燕等等车型粹妻巴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线痕畅抠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些寒,产生竞争的几率比较小姬。   外观苛妈鸵:惊艳胜蹿辆、和谐畦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型祷揩嚎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词藤:高离地间隙加藕摔、车顶行李架妨池舞、双色车身等等冈妒。没错地踢隘,无论是跨界桓昂、越界还是交叉车型创,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质莫萝嫂。不过世间万物等飘赦,徒有其表终究很肤浅按晦,我个人认为璃列剿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嵌们。所以煎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾霜茎府,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嫩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蒂错残。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沦,它集沃尔沃所有看家本领于一身落煽噬,可谓全副武装盲慧悲。为了让媒体更好的体验这台车迟戏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高画沫断。没有固定线路禾肆,没有领队车辆搽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾踢隋,它会和每一位汽车媒体人独处12天姆巩尺。而在这12天里赣唐,我已经和它奔袭了4100公里说币未,横跨了三个省份程番,体验了柏油赛道突、软土拉力电弓绣、冰雪漂移哄舜惺、高速狂奔挤啼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话常堕赌,当然汤革恒,最终的结果是宛狙毯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虚漂黄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鞠,正所谓日久见人心史,交友如此撮咖轻,试车亦是如此剖。回到正题裙,和往常一样擦旧苇,对它的了解还是先从外观开始剖刚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生雹,相煎何太急”这句绝句拱辛钠,而在雷诺—日产集团旗下橇梯,有两款车正在上演着这一幕勒救蹄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气溺捆,还有这出色的越野性能扩视焕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蔫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下河,买谁更划算财烈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位捍,作为英菲尼迪的顶级SUV羚持,QX80的售价高达152.8万戮嗡缎,但经销商处可以优惠16.2万败,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万娃潘,虽说16.8万也不是个小数目沮栖。但对于消费者来说耍,一个日产纫匈县,一个英菲尼迪懂冷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌阶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)熬韧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV衔棘苟,它的身材绝对够大淬。从上图的数据来看喉潞显,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙省,尤其是将近5.3米的车身长度懈常省,会让您感觉驾驭它有点困难叫读对。另一方面贰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型捍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现错窟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解靡棺赣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型檄剔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅齐倡伸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绢,同时也显得异常凶猛虏猴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉肃踢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大怕懂埃,整体造型圆润汗耍,没有多余的线条作为修饰侮棵,但是反而会让人感到车身很厚实恐番。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞池。同时注意它车窗的设计乌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱配,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的氖槐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感椒蘑袖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样科。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计啸哪,也没有了那种霸气偶,转而给人的感觉是设计很前卫豁。车尾的饱满程度与车头相呼应着肩腔,丢去了上一代的直棱直角嗽,饱满的线条凸显着丰满的层次感沧。   日产途乐庞稍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华崩面茂,虽然脱胎于英菲尼迪车型懒孝咯,但途乐依然拥有自己的外观特征筏劝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性凰怕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表史镜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型洗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号宠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出栏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底哄及,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气笛畦,成为了车头亮点之一睡奇筐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术陛馈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型痹镀,这项配置自然是少不了的沥。我们可以找到4个摄像头迟,它们分别位于车辆头部排唾、左右外后视镜下方和车辆尾部氛。以便在停车过程中持豪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况绵洼,让您更加自信轻松的把握泊车空间沏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头佰菱,大大降低了停车时的事故发生甸。   途乐   通过对比发现哪,两车在外观上的配置基本相同卧嗡飘,差别仅在日间行车灯上室吩桓,不过随着QX80年款的推出邪,日间行车灯的加入应该不是件难事陡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同炯,在相差仅有10几万的时候胚起,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店杭。    责任编辑臀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天咸脆环,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了碧忙,除了奔驰G穗、丰田陆巡系列校憨赋、牧马人等叫体踌,双龙雷斯特也是其中一员铅滇,而且雷斯特还是柴油车缉吞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嗓伶袒,以目前的接触来看岁千灯,双龙雷斯特W表现不错檀拐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嗣氦岸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碑访,双龙与奔驰方面在技术上深度合作看萍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰粪扯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拐肌。当然降陌,在随后漫长的几年过后瞧萎潦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌苛黔百。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO扔烤,该车型最大的特点就是其尾部造型纽藏热,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计撼弯,宝马方面肯定不会承认份别,但从年份来讲桔委,明眼人一看便知禾。   外观蜗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手秃轨,该工作室的创办人正是乔治亚罗存骸,不过大师的设计未必符合所有人的审美敬垢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异席绿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鸡矛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势胺替界,但为了照顾空气动力学与线条流畅胺,雷斯特的车头是圆的跨涝,所以在当时看来有点“离经叛道”捕氓露。   而到了现款的雷斯特W性几,这个“小问题”被修正了绦磷,一体化的设计已经是大势所趋撼奢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”丰吠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型算奥锹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感轿桶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吉我彼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少河府倘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相膝试平。通过车展上的展示窘惰瓤,小编已对这款纯电动车型有所了解棺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验颅趣,时至今日藐湘涝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型丹碉。据悉欧题,之诺将在今年的2月份开始接受预订睦,上市后将以租赁的方式面向消费者撬,具体的细则目前还没有公布吃寡币,上市后会有着怎样的表现灌,我们会同大家一同关注谎巷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搓揽,简单了解了一下之诺这个名称的由来交锹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现介俗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟乖裳敢,毕竟是基于宝马X1平台打造倡隶,因此在多个方面相似度高也并不为过铅筏叮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E己,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现涣蒙穆,其具体的表现如何蒂舶揣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验廷拴狡。 责任编辑贿:沈楠" "  版权声明薯仁挺:本文版权为网易汽车所有疵额驾,转载请注明出处湾杆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计枪讲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列猴性。它们的可见程度剔竟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”台。可见度甚高的两个文字的组合慷乘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疏摄厦。因此涵鲸馁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车边孙攘。哦惯,对了香拨守,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思井。意大利人的自信谓焙忙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蒂谢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用邪尖?咱先从减开始说起蹋肮蒋。 Q辞炔:致悦只是切掉屁股的菲翔么敞伞?   A保:非也党遍返,前脸亦有修改卷抨凰,整体风格统一潭千,协调度很高杰。   我相信Roberto Giolito先生考脸控,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师登,在设计Ottimo的时候畴剖绷,一定会更加从容窜填剩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”荚介拎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思乔。在他的心中橡翁,应该有着太多关于年轻紊攘、活力的理解锋淌,而这恰是Ottimo的设计要点蔫。 外观总结   赞伤价故:个性鲜明瘁衔垢、标配LED示宽灯磺、轮胎用料厚道   弹眷卡兰:低配删减雾灯   " "  版权声明售褪啊:本文版权为网易汽车所有物丁,转载请注明出处疚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾暑醋贡,虽然距离现在已经有两年的时间凳董,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象佛堑踢。而今天茹节嵌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例唬陌穷,并且还是一台后驱车仿绦。没错痘皑模,它就是华晨宝马3系佃噶壕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)价并,其配备了2.0T发动机钾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟渡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟宏腐颇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱低,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现响搏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瓜贺。不过在今天的冰雪试驾过程中微敞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)祈徐鳞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现都烷,必须先打好理论知识的基础差翁。于是在摸车之前磐弛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纽小。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关矛材,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着哪。 ● 项目一   热身结束了海赣美,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涟虽峡。第一项内容便是加速和刹车钠虑,是不是觉得很简单避屏?其实里边的门道儿多了去了及。   在项目一结束后笆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式祭隆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步剿蹬。一开始大家相差悬殊尾熊夺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了懦蒙骂。接下来的项目二会比较刺激一些妹叹,经常会出现手忙脚乱的情况午懊崇,但只要理清思路按部就班的做揣吭课,想要完成整套动作并不是很难呜成。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明海逗坟:本文版权为网易汽车所有宋嵌搂,转载请注明出处澄梧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了淘盖,不过始终都仅有手动挡车型韭纯,虽然目前销量也很出色赴柑沸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户镭。好在这一短板即将成为历史腾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出上,新车将于26日正式上市晃鹅煽,我们也于第一时间进行了试驾体验虫岔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观肯极俄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外伟,在外观方面也有变化另。新车根据高低配车型提供两种外观方案推遣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蓬甸,而高配车型则对中网靶烤、保险杠造型搁既、轮圈和后反光板都进行了重新设计卑。值得一提的是咕划皆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的居。   新样式的轮圈非常动感夏,在同级车型中实属罕见蓟彼笨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致把显翱,轴距依旧为2725mm戮。车尾的变化相比车头要小一些辛恫诽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板缎,不仅可以提升安全性七层赖,同时视觉效果也更加出色唱催。 有态度【试驾评测】丸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么饺?   扫一扫裙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嵌,一汽大众全新高尔夫正式上市砷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款设阂,其中1.6L拥有三个车款枪惕酒,1.4TSI拥有四个车款朔鹅,官方指导价为12.19万元—18.29万元颇动。具体售价请见下表沧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力搬呵乡,但是却拥有三种功率版本敬承邯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本誊恕,因此在动力系统方面部烈,消费者有三种选择锋。    我们从上面的数据可以看到删厕啃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者认烯,1.4T低功率版是主流之训嫒凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求恐菊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右驾赁豌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拇,但是它的售价高达18.29万元凭凤,相对比较贵坎券末。    全新高尔夫提供九种车身色彩店啥,分别是塔希提金楷、唐古拉白厕赴、珊瑚蓝秽屉猛、魅力紫赊拴柒、玛雅红水轨、季风灰哨亭钵、水晶银以及深黑和极地白俱坞森。 ①匪菱:16寸Cosmic款轮毂 ②拭埂密:16寸Cubix款轮毂 ③埔坛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂伴绢,其中15英寸的一款离叹,16英寸的两款聚借,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备材秃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型痊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供介。    全新高尔夫提供标准座椅娃皇翻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅料碴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅跨冕旦,舒适版车型则都配备舒适座椅堡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版赎拔。    在材质方面灰躲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料痴,分别是上图所示的DianDian黑色织物赦、Zoom/Merlin黑色织物杀磐桓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择垢喂,分别是Vienna黑色真皮措霞烩、Vienna米色真皮焊、Alcantara黑色翻毛皮吞、Alcantara棕色翻毛皮掠乔悄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料价,有两种风格可寻痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料粳,同样有两种颜色可巡弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料凤霞沦,有黑色和米色两种可阉氡住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅侗荒扭。    在车内外装饰件方面窖亮,不同配置的车款也有不同的安排鹃呵呐。像侧窗下沿镀铬装饰条面合筏、双排气管貉、镀铬装饰双排气管堵彭盗、动感鲨鱼鳍天线屎、真皮换档手柄杏操呻、科技质感装饰条墓诽、金属风格装饰条融、碳纤维风格装饰条等等脚,针对不同的车款都有不同的配备苏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍刮飞功。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富但咎蔷,配备有MKB多次碰撞预防系统巧嗅畏、ESP车身稳定系统勒描、ASR驱动防滑系统舵栖困、XDS电子差速锁茂敬芜、前排侧面安全气囊拐、后部4探头倒车雷达溶蛾绥、前部行人保护系统杆、自动静态转弯补光功能等等羚藩洽,但是在舒适性以及功能性方面诫搐纲,并不是很丰富挨,但是也可以满足基本使用泌澳。   1.6L自然吸气车款如何严诠盍摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽章0搿,它拥有手动时尚笺苔豢、自动时尚以及自动舒适三个车款口,手动时尚与自动时尚的配置一样存炒巷,在价格上二者存在1.2万元的差价桑额,主要是变速箱配备的差异孔。所以在配置对比环节收,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行轮刨贩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酒酸,差价为1.1万元道。    在配置对比的环节我们可以看到捆醚芹,时尚型与舒适型之间的配置差别具,大多数都体现在外观内饰的装饰件浅辈寂,以及车内一些常规功能方面娶挥拣,主要是顶棚储物盒韩、后排中央扶手缺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半刺祟,实际上最有意义的差别在于全景天窗闺渤剔、后排出风口湃、蓝牙电话想、定速巡航耙、驾驶席座椅腰托俄嘎哦、TPMS胎压监测系统这几项上哼篇靛,不过在这几项配置中盾馈蚀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置譬卑,尤其是全景天窗解甸。    从价格上看帝泪郎,二者的差价为1.1万元懒虱豹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的哩几,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品潦排,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户溉徽,所以我们在这个推荐环节涪库,更多的倾向于低配车款窖懈穿。 责任编辑说沦晚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底破首疤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发赐。它采用了全新的DS家族式设计风格撂垄,延续了一贯的法式浪漫风格拖里韦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素巨蒜。新车基于DS5平台打造骋刺教,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机淡瘸。预计在3月左右上市负,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触宠矩,让我们一起来看它的表现如何备瓜。 外观簧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅粗豁,却多了一些时尚及科技感胖汞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性点盘扔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感韧暮比。镀铬装饰拿捏的也比较好建呸狸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌唯森弥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品莲随。也表示着DS的品牌走向独立犬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型克髓,有着都还算不错的账面数据涉限,车身长度为4702mm哪,宽度1840mm覆孤簇,高度1515mm.轴距为2715mm谋。上市后会把目标锁定在奥迪A3澳。 车型图片 基本参数柿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面县浑,除了前车6颗驻车雷达之外瘟辰沥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能亢戳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯活炉副。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰动恐,从视觉上拉伸了车辆长度克,尾部设计了一个小小的尾翼掀办哩,尾灯下侧字样表明了其国产身份前。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头庞彻凤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方免篮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件到眷,真正的排气隐藏在了下面微獭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型费慕楼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词妥:高离地间隙绥附、车顶行李架物、双色车身等等惭厕旦。没错丝,无论是跨界湿士俊、越界还是交叉车型点憨龄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嘎付。不过世间万物勺讼秆,徒有其表终究很肤浅琼文蓉,我个人认为层侍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棺赂泉。所以钾蒋鼎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾采傻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时萍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桂盛芯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款年,它集沃尔沃所有看家本领于一身死,可谓全副武装耻储些。为了让媒体更好的体验这台车疲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高姬啃骸。没有固定线路书让睡,没有领队车辆摧咸腹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾路弯套,它会和每一位汽车媒体人独处12天魂纹。而在这12天里慑,我已经和它奔袭了4100公里起科蓄,横跨了三个省份叹藉,体验了柏油赛道权开、软土拉力偏、冰雪漂移熔画换、高速狂奔缉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话串,当然煎号,最终的结果是酬晚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多滤鲤峦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的牵擅袭,正所谓日久见人心凹桑皑,交友如此腿侯版,试车亦是如此涡踌。回到正题抱搽写,和往常一样顾恢,对它的了解还是先从外观开始槐涎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化矛、多样化是一种趋势捍桥墓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况厩韶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白萎滥纶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠泥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烤科,是基于菲翔打造的意式掀背轿车相,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型既涪,上市至今保持着约5千台的月均销量群,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型媳从型。 外观/内饰对比共退:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来刚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造付,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的辅旗,毕竟师出同门悔蹄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管老荷熔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯眯挫,远看很容易被误会成排气管寡迟,但事实上真正的排气管被隐藏起来佳,整体尾部设计显得层次更为分明疚筛蹄。低配车型配备有倒车雷达蔑,高配车型还配备有倒车可视隧识秆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念徐簿错,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点慑闻,修长的车身与宽厚的D柱咐,加之出色的后排与储物空间刻,俨然就是一副旅行车的范儿跑扒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm悼朔沙,它完全可以称之为旅行版朗逸里号间。    车身的线条连贯自然毛烂携,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观闲栏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头授。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些宛痊酬,调整了尾灯的白色灯带位置实俩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重继结。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同勉凡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赂费,内饰板件的用料以软质材质为主愤席,接缝及做工也较为精致吵鸵,与同级车型不相伯仲晃淌悄。从实拍的车型判断雀锭,自动空调闹棘夯、ESP系统唱导、电动座椅邻嗣忱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型肩,至于具体配置还有待官方公布城猛匡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉搪假,同样是大众家族的传统布局谷浚妓,整体的感受都很不错芒戳裴,方向盘翱次、中控台的每个设计很都容易上手烙,从材质上来说惶滇,朗行是塑料感有些明显的窍冕,好在其工艺上还是有保证的立,并不会有很廉价的感觉摊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蜂,销量在整个家族中表现最为可观辣飞踢。近期炯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嫩昆撑,新车主要变化集中在外观档,同时针对颜色世静拇、配置进行了调整洛,以保证其市场竞争力倪。在豪华紧凑级细分市场中相令,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蚀逻,通过下文的对比分析毫渺,希望对有此购车意向的网友们一点参考诧莽跋。   备注筏: 为更直观的进行两车的对比分析盎炊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260仁、CT200h F-SPORT)汗毙,市场优惠参考自深圳市场镐匠蔬。 车型图片 所属品牌莎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动叔,内饰做工精细    车身尺寸方面关,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辅妇,其他参数均小于奔驰A260操离。从外观和内饰设计风格上看贡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑亨芯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释汗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺汲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后维,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样博,全车充斥着力量与美的线条车熔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点戚朵粗,硕大的单条幅进气格栅潜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发亨惯遣。    相比极富视觉冲力的前脸造型酒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些标病赊,但并没有脱离运动煤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓燃凉妨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹垢刑苹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素虎叔垛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型锋闺撩,同时下侧雾灯造型也有改变娇,车尾部也进行了一定的改动完导,整体感觉更加运动惯河。另外记莽骚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”规氛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配咯,形成强烈的双色反差探。    F SPORT车型装备了整车运动套件吃李经,涵盖了运动调校悬挂痘好、运动包围灌雄、运动阻尼减震器袒洛檬、熏黑运动轮毂搞、运动车门脚踏板纳呢、运动型铝制加速踏板培敦、制动踏板抚狸伶、脚歇板等髓暗。    三幅式平底真皮方向盘噶、红色元素点缀的空调出风口登敞幌、铝合金踏板毯、仿碳纤维装饰条等等父脚化,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感晚幻微,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格块梗裁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化解太锯,将方向盘蔽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上墓耗蜕,增加了便利性涪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动传廖,分散了注意力衰念拈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间庆,是多数第一次购车家庭的首选要求超,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型辨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功返帅扇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型禄,会有怎么样的变化泵,一起了解一下天炮暖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的十星诽,镀铬进气格栅增加了些许立体感噶睹,更加显眼的X造型前脸晦睫粗,迎合年轻消费者的审美燎。大灯的改动有些另类揉开绣,在我看来接受起来还是需要时间的梧拜海。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车邪,新款在车身尺寸上有所调整汕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米儡,轴距保持2600毫米不变磺,相比现款仅车身尺寸有所增加奶。   车尾的变化不大闹叔撂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板杯鞭,以及牌照上方增加镀铬饰条健,尾灯造型无变化统醋。实拍车型为高配版本马,但仅配备了三点式后倒车雷达姬港群。   新款的15英寸轮圈造型不错墒哎娥,轮胎选用优科豪马耻螺江,规格为185/60 R15扳,备胎没有缺失虑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置堕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拼,在年轻人中更是屡见不鲜烁慧。在学校要有个性筷胯,在单位要有个性窟甜,穿着打扮要有个性戒勉,兴趣爱好要有个性室馈瓣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢傲超?如果你有这方面的兴趣庇管妓,那么杰德将会是你不错的选择捻将。可谓自成一派的它拖筒尘,凭借着并不起眼的车身尺寸垒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蒋环梯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车羞?还是旅行车缆努郊?或者是MPV蝎?但这都不是事儿长舷虑,只要适合自己就OK矗窖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人如廓,喜欢接受新鲜事物的他们形糯,正好与杰德不谋而合访。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐搐狗狡,此外昆荷体,六座的乘坐空间铰,也足以胜任日常的使用需求腔杠损。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受非拌腥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢寸徐狈?自2013年9月6日上市以后灵娘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量幌,力压大众途安和马自达5等竞争对手店,它用事实结束了我们的疑问玩。除了这些攀胆,杰德还会带给我们什么样的全新体验疼未,让我们继续往下看晨避拆。   " "  若是经常关注汽车之家的话莱哺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生兄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嗜。虽然我们这里并不提GTR糯寺矫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嗡春途,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富溃克斯ST苔屯,令人刮目相看韦舵答。与此同时蒲,在秦身上徊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料具、做工以及舒适性表现上的明显进步授础含。 外观造型得齿稍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程外伍小,如今已逐渐走出了当年模仿的时代凑场,近年来推出的新车型如速锐函纳栋、思锐以及大家眼前的这台秦慈,都可谓一个比一个漂亮勘。就以秦来说酒堵辫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酗,很是亮眼哭樊,同时也营造了较高的前脸识别度滩介。   车身尺寸方面录蕉恐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乐如舌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平惮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)坝,2670mm的轴距表现则处于平均水平绷毁苇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沟渭开,其整体感觉与速锐大同小异么禽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯赐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接导硷。无论白天还是夜晚敛,该车的车尾识别度都非常高爽。而且内部的光源蓉,除了转向灯为普通卤素灯泡外镰,示宽灯泥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED新鹿。   充电瓮豁霉、电桩安装及质保/售后介绍堡墙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口裁被,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包煎仆羚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电肖甸,据官方资料介绍碍诞,充满一次电大约需要5个小时左右髓拌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)疆围。   同时点行,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩勾,虽然价格并不贵容怀帝,大约在6000多元刷刨,但对申请人有一定的条件限制隋污洁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)班嚏齐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)亮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准堵仁灌。当上述条件都满足之后缄酪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请妻,如果一切顺利世磕骡,最快1个月内就能安装到位并通电使用币。不过目前莽寺粉,秦还不能实现快速充电繁矛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的聚,只是目前还没有这样的配套充电设备釜废。   针对秦的特殊性较氏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位茎腺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务脆。其中矾跨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全沽封猫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶肚仁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋悼喜扦、绝缘手套和护目镜等设备铜床,并规定在检修车辆时必须两人在场么牌。以防车辆万一发生漏电川,威胁到维修人员的生命安全蚕。   与此同时轻径密,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里诉侮弓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组少。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同轰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型措谴,整车质保为6年或十五万公里慷腻,电池组为10年或二十五万公里)汕霖。总之母瞳舅,从专设的维修工位谐汕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期谈丧静,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度旗,而对消费者的购买更是一种信心的保证微。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前哇酥,中国汽车市场刚开始发展艰请,市面上可供选择的车型可谓寥寥革儒阶,在那样一个年代票,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准椿肆,并且在之后的相当长一段时间葱,人们心中仍对它们有深刻的印象诺棘。时至今日奇茅憨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择携骄迫,在数年激烈的竞争中快破,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下尼瑟。这回疽楷镣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首捣册,我们也借这次机会为大家做个全面对比甫谋钞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车仆:外观内饰(包括设计和做工)丢、配置本、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瞪霓、储物搜惭、油耗投诧任、驾乘感受寇阀萍、加速性能僚肉、刹车性能泵吾。同时须苏夹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别遂陀脑、同价位车型的什么水平钙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型透,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元旱糯吩,目前约有6000元左右的优惠蓬殴芭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元泰井什,在优惠方面差别比较大讽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右七克,根据论坛中近期的提车价格九拱兽,9000元的优惠还是有的摩沮娃。目前许,两车的售价依旧属于同一梯级梳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挟,只是配备了卤素大灯及雾灯计芭,透镜围核搜、日间行车灯这些都没有恋裙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系外吝奇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置踩谰,因此我认为两车的配置可以理解葡,符合同级水准敲推亭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位课:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比船徘钎,两车的各项参数也处于伯仲之间梁们,差别在6cm之内撤。在车内空间上妓,两车的表现也很接近词,我先剧透下吧纲,结果可能跟你们想象得不太一样雌。   相信看到这里娩含,大家最担心的就是如果车辆没电脱记,后备厢是否还能打开的问题酚。捷达看来是妥妥的没问题鬼倍承,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑仕紊挝,它的后排座椅靠背可以放倒律裳铰,之后即可顺利从后备厢取物票措,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐墨。   在倒车辅助上旱,捷达配备三点探头膘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配杯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平收。这里多说一句暗贪道,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达搜伴,让人觉得很不大气农,并且低于同级别的水平舅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达呜册,舒适型也可选装倒车影像惨滦尸,比捷达厚道一些兽。从普及性上看摄迷咕,能够达到同级别的平均水平哀袖魏,从功能性上看浚赦躬,拥有倒车影像的它则高过平均线了复课,给好评戒踏。   两车都是15英寸的轮圈擞龄,造型上也是各有风味铝,轮胎宽度也同为185mm间鹅。从售价上看侩效构,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右苗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条独诚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比熬,让我们在后面的制动测试上见分晓荷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显局,借着中期改款的机会当纠翠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机叹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注模霉。应该恭喜它需如坝,至少在我眼里让枪,它确实达到了自己的目标勒脱铃。过往凭借动感的外形撕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它捍材其,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嵌街。   只可惜铆氰晶,刚上市不久的2014款起亚K5纫笺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择邦,而且它们的价格都处于K5车系的高位坞瞳,受众群体并不大炬缺呛。前段时间嫉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析歇侮,并撰写了《起亚K5购车手册》壳。文中锈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型磷环,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐婆商悉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蛋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH捷藏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机爽。自从起亚辣逗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后食菜,互用研发产品的例子不胜枚举沫些,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度娄。该发动机的最大功率为245马力圃柒加、最大扭矩达到350N·m告面,账面数据处于同级别的上流水平劫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机思、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀释箩菏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机背故。   在涡轮增压峨惶、缸内直喷等技术的加持下涡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m眯翻嵌,并且一直持续到4000rpm煞杆。得益于涡轮介入较早斡肥距,最大扭矩拥有宽泛的输出区间脸砷暑,而且它的油门也调校得比较灵敏欣。在实际驾驶的时候怪,可以感受到它的起步轻快自如词拱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余闹斤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比世吹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些客,但差距并不像数据相差那么大奖酚惩。在整个低转速区间催魂,它的动力输出不算直接恒,缺乏一点活力耗,给人一种有劲儿使不出来的感觉瓜叮尖。   于是巴纷,我把油门再踩下去一点僧捌,动力突然来得很快犁乒夺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然边姐,毫不费力财们,而且可以感受到车速达到120km/h时掣,发动机还有充足的动力储备艘。它的中段加速能力让人满意橡佃哩,虽然依旧缺乏一点活力骂莎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴巴讹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吹膛。   还是差点意思氛尾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感奥撇。于是唾仆济,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式糯,6速手自一体变速箱切换到手动模式添,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作乱戳惦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的勉墒朽。它的油门响应足够快陛齐刷,发动机的动力输出得到更好的释放惕港,方向盘的反馈也更加扎实痹从。除了SPORT运动模式外示瓦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蛔,运动特性从SPORT截澄瞥、标准到ECO逐渐减弱炊景拭,驾驶风格也逐渐趋向安逸刷爽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契扔比,平顺性极高梳,而且动力的衔接也让人满意奠。若以80km/h的速度巡航别,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航哼老评,发动机的转速会被控制在2000rpm左右旱撑,对于燃油经济性的控制也让人满意奴。同样值得表扬的是降挡速度喇不,在中段需要加速的时候深踩油门诬蒋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哦,而且换挡冲击也比较信藓程ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安粒此。   前麦弗逊刺渭、后多连杆的独立悬架底盘结构顺,在调校方面仍然有很大的提升空间腊顷。它的弹簧足够硬庇俩,但是减振器的阻尼不够大皖乾剑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底饲供,会有细微的震动传到车内花措缉,以稍微快一点的速度过弯私,车辆的侧倾会比较明显苫澜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳幸拜峭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题劫撼,舒适性让人满意橡,但如果需要激烈的驾驶的话咯蓖,后期对悬架的改装很有必要涪驶藩。   它的刹车盘相应加大了尺寸春仟,刹车的力度足够鳞辅惊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性棵。具体表现是皋虽,刹车踏板的前一小段是虚位汞溃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏炯辛,制动力度会突然加大捞究,需要一点适应的时间挟茹篇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻窜督糖,发动机的声音辨、振动都非常小毒棋。然而皋分礁,在速度上来以后行,噪音的上涨速度也很快错,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎剂净吹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显勿盲。   我得承认丝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数黎莲配,但在起步和中低速行驶的时候塑,动力参数上的优势并没有完全体现出来戒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处碑跨屉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价弘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”躬。当然羞系,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型硕。另外峰醇,值得一提的地方是饯,在动力提升的同时奋士常,它还加入了行驶模式控制系统奋悔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用栓,它的动态性能相对有一定的提升掠,开起来也更有活力和乐趣湃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了葱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”煎,只有手动版车型销售宠,导致产品线还不够丰富蒋抵。而就在去年11月谋,海马M3终于推出了CVT版车型涤撂,7万-9万元之间的售价挨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求噬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30恐逃、逸动帅、宝骏630以及启辰D50等车型坍峦胜,竞争还是比较激烈的浑炔。作为一个后来者阶窜,海马M3是否有足够的实力立足前淋莫?下面我们就一起来看一看海。   动力队:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择具恃徒,其最大功率为82Kw猩肉,峰值扭矩是147Nm颈痢狡。从账面参数来看戏七,可谓非常出色茫,一点不比合资产品的数据差拷。对于一辆紧凑级轿车来说美扮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了什阮墩。    开起来的表现劝钙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鳞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”烈肉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中百绷,如果想要充满信心的快速超车茨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择末。    我知道会有人问胸脑伤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗汰傻够?说实话彻,我觉得大家都没什么区别蕊病,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着凤烂什,也是低扭不够强巾,需要靠高转速来增强加速能力哺喇外。    可以肯定的说溺路党,除非是加上个涡轮增压器粒开福。否则的话奔,这个级别同排量产品之间的动力表现膛袖春,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同录。我个人觉得碘伯毒,这只是消费者们需要认真衡量的一点识穆,而非全部橡挂莲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在握端弊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感酥览呛,动力传递平顺连续的特性晨笔沫,有效的提升了整车的行驶品质感当挤联。顺便说一句虹欠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钒,这也是比手挡车多花点钱的好处搜柑晒。    深踩油门时骆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上收,来保证动力响应足够顺畅苛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内怯。此外宫东,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式坷鞠,功能性极强燎上蕉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现垄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后袭贯,g值才开始达到最大的0.366g然,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蔚尽复,此时车速大约在30km/h左右拎,达到60km/h用时5.24秒麓,冲刺到100km/h用时11.45秒哇罕。    接下来看看海马M3手动车型洪,在加速到2.5秒后诫膏设,车速已经达到了差不多40km/h户,达到60km/h用时5.01秒先,冲刺到100km/h用时11.28秒陶熬,比CVT车型略快济籍。如果不较真的话犯僵伍,可以发现二者的差距其实非常胁,相应的在日常驾驶中其实也一样稗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米潞南,就这个成绩来说崩牟持,它的表现只能说是非常一般桔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言胆,它的表现就算好多了镀蠢缄。 责任编辑厘:沈楠" "   近日亨脯炽,宝马官方发布了新款X3的车型官图捷绣贩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作铰潘。从新款车型推出的速度上来看寞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视绥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量醚揪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化安放回。    早在2003年筒匹累,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鹿惕。10年以来梨掣,宝马X3已经销售超过了一百万辆钢,自从2010年上市崎草,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作挤棘吴。因此节,2015款作为X3的中期改款笑屠忙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中旱温,优化后的大灯组造型即爽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰问寄频,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多疯钮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版茹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感窝。通过官方图片臂截危,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时抄嗡,也融入了宝马家族的最新设计语言馈珊,与新X5一样采用了新的中网边框设计突,在视觉效果上更具冲击力姬肮。    在头灯部分猴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光含距,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细币。另外黎扛曹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蚊,配置方面它还可以选用全LED光源堡坟境,再加上选配的LED雾灯病性耽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质硅。    新设计的前保险杠极具力量感事境,并融合了镀铬雇、塑料格栅以及金属护板腊社,进一步彰显新款宝马X3独特的造型侈无。此外节耍狗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中匪犁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂葱竞,也使整车更具个性化风格具潍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为氦疤:4657×1881×1661mm栋几,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近腔泄倘,轴距也同为2810mm辰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异春。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别即,从车头一直延伸到尾灯的腰线掣爱附,让车身看起来更加犀利且极富层次感好。相比变化较大的前脸贫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计咎蛋阶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰镣。相比X5挠都购,新X3的尾部更加耐看邓蜕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拢热奶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分抒卉卷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守虏镰杭,视觉效果并不是那么给力详。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择趟泪叉,新款X3也不例外涧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板睬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前暴详、后部的防钻撞保护装置惜鳖未,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套凛盲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂薪。此外健,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致描。该车还可以选择六种车漆饺玖收、三种专有的18穿辰霉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赣从墒。 责任编辑穿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车污蓝父:Quattroporte(总裁)筋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标黔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV峰仁扇:Levante捎,还在2013年4月的上海车展上靡,以全新总裁平台为基础陷先窍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角岔地俗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的唐捻添、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赊乖墩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酮兄:Ghibli……   以家族设计为本哺笨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系厩莎项,虽然定位上已与同名的前两代车型不同趟媚嵌,改走豪华中大型轿车的定位试母,车身尺寸长创际、宽漠衔挡、高分别为4971mm逝、2100mm和1461mm孰漂记,轴距则为2988mm桨,直接锁定奥迪A6本凡斗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上浆墒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo疤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征狈梗躲,且融入全新总裁的轮廓特色崩溶搭,以紧实并极为流畅的曲线敖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格藩购瑞。    于是在车头设计上扦萄芥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽封屏涟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩佬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面怂岗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样泥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计巫何,将蜂巢状格网嵌入其中垂,且尽可能地加大滩死健,再搭配角度更为锐利鞭橇澳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组尸啦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嗓救律。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条毕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏乖括拴,所以厂商在Ghibli的车侧滇信,除了保留前叶子钣鳍状孔道糠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蠢,也师法了总裁车侧的设计渴扩宏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型斡失,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没恨,另一条线则从前门下方迸出喊,向后朝车尾紧缩料阮嚏,滑顺动感且充满肌肉感飞陇姑,并正好可呼应更翘的车尾设计脆龚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吗梯感,速度感浑圆天成芳竣。 内饰向旗舰看齐史,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上醋癌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿歧试,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同软凡上、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计抖嗓纳,也把声控锨悼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上售河笨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片掏饱,右侧拨片负责手动升档颁梳、左侧拨片则能提供降挡凳融垦。    此外竞喜并,三辐式方向盘的前方捞,一样是借自全新总裁的蓝底白字僵、双环式仪表盘藩舌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表壬俺,左侧则是表底超过310公里的时速表巳虹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕辈摊,可提供显示油量撼赋、水温徘沙、挡位与导航指示等行车信息惭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上洞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图臀钠,告知驾驶者目前的驱动状态夏。    和总裁稍有不同的中控台棉按品、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟描,以及可触屏操作的收音机电台选择涝观、音源切换凌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)乐勒、空调温度莆庇衬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕手认,空调出风口则移至屏幕的两侧杀柿,下方则为恒温空调系统调整出风量窖、温度与出风口的位置石创靖,以及音响系统的吸入式CD沉,设计上较总裁车系更加简约耻唉,但用料与配备完全向旗舰看齐痴匹吾,展现了十足的诚意骑。    较为可惜的是画跨诬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嘶钩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性免,所以Ghibli的前排空间与总裁相当宋,包覆性和支撑性也非常出色澜话。    但是后排方面搁、便没有像总裁那么充裕骨讽寂,尤其膝部与头部方面蹈史,身高174cm的笔者坐进去后毋狙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已锰忱局,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促泰厩嘎,也刚好替前亨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何镣忻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓奴。 责任编辑伤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”夸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蓄肆?后来一看阿料,哦峦地,原来CC是“Cross Country”曝。继续了解发现有点意思剩豆谓,底盘抬升拒、高功版2.0T五缸发动机跺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法距递辽:目前的普遍规律是姐屡配,产品分得越细歇味,总销量提升越明显筷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品毙,它的引进鞍膜耪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦定局。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板怪,主要分布在前脸和车尾放,从外观区分它和普通版V40很容易删箍惧。底盘抬升12mm双霞凯,这么小的数字对视觉效果影响不大潜画,整体协调感没遭到破坏输滑捐。    车厢内部溶稍敦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样剩,除此之外内饰并没有过多特别的设计腔巷叼。之前我们已经发布过实拍文章挨恃,车身相关内容有详细介绍徊垫娩,因此这里只是简单提下要点裙,就不再重复描述了栋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来顿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惭附赏,最大功率214马力峦,峰值扭矩300牛·米逆,型号B5204T9毙识侈,是普通版V40那台发动机的高功率版本翟狈席,那台机器的型号是B5204T8社,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒涧,今天会是什么成绩两铺朔?稍后揭晓慰马。    变速箱没有变化颁茹,依然是日本爱信提供的TF-80SD冗必沁,六个前进挡茅,带手动模式和S挡悔帛韩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT岁筋坷,奔驰A级用自家的7挡双离合残笑沙,沃尔沃这台6AT暂无优势拐呈,目前他们还没有新产品投入实际应用淳,理应加快脚步诚炮。   驾驶岗坤:邪恶的S挡    驾驶部分闺,我想说说D挡和S挡的区别剂摄导。看起来挺初级的一个话题柯递蠕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂倾。D挡油门响应迟缓沃酵荤,在激发变速箱降挡之前蛊抬,需要稳稳的梢、持续性的向油门踏板施加压力斗弗,慵懒的降下一个挡位之后屋,情况有所好转壁习全,动力给得稍多扳垢,也就这样夏郴忙。    不满意对吧啦鄙襄?可以把排挡杆向左扳到S挡迫阜读,切入“邪恶模式”宦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)必赊,转速拉高1000rpm以上恫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来猎粉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次碾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出控连,脚踝每动一下违酶射,车身就顶起往前猛扑一下廉熊。深踩油门郸袍,转速迅速攀升坷,跟D挡时判若两人扛裴僧,两百多马力蠢膝坞、三百牛·米兔,在这个尺寸的车身上爆发出来角苟,过瘾孤。    激情过后细细品味菩莱陷,这套动力总成有两个弱点需要改进趟,一是怠速时振动大搂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动歇辱歌,影响体验;二是低速行驶的平顺性纯土凹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鸽,1碍、2毖乒畔、3挡之间可能频繁切换窖,动作应该再细腻些试姐贸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统借讣,选择“全功能”项处想涡,不打转向灯就变道力栖簇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道协抡伪,回正的力度不心呔鄯馈,如果你想在车流中快速穿梭前进乡骸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争轿,要么关掉方向盘辅助堡伯,仅保留振动提示即可赎。   绕桩蟹骡甩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蛾邢疆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣茨庭,在绕桩场地很讨人喜欢粳狗椿。车头响应比前驱版本积极餐拈,入桩动作稍猛屑,车头好像在被一根绳子拽着走沙肚膊。给我留下深刻印象的是撼檄篮,这款车的极限要比前驱版高太多琶蔫,特别看了下魔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h秃廓绰。上手容易恭熄巢,但是需要注意别突破了极限肆赂郊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点掂:一旦超出极限浪粳,很难把车身再救回来翁。 责任编辑芜诗魔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吝屯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鲸涝匙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始咳码,就一直困扰着我们的问题驳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题建。马力越大的车就越好么幸力铃?绝大多数情况下答案当然是否定的飞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外氓蜜。随着时间的推移舞漏,我们有机会做这样一个有意思的选题案揭。   让我来说明我要做的事情辞泊:我们有三辆四门轿车劝,合计拥有1657马力拉皇。看起来确实有些夸张缮涕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport商岭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多仆虾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碍疚,但是这个570马力的怪物一直没有车激兑欣,直到我们完成这一特别的测试一周之后沛。我们只能使用520马力入钱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缝飞钾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力喷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣弧馈翠。   另外一辆是全新的奥迪RS7婪姑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瞳,拥有560马力的出色表现靛堑叉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8骋举,在K&N工作室的台架上蚀小帽,它的轮上功率达到了479马力捐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中颊处,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力范每。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器形导,用以获得更多的功率输出彤导栖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候布膝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力表耍。即使按照宣传中给出的数值播,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG掸盲蝗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力骏典。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG湾歉,它的轮上功率达到了541马力纤寒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力坝耿。   另外还要说明一点肆滤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来呕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本稠掏诡,不具可比性轮哩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试提孤覆。结果很令人意外捞插。两款加速最慢的车型拜竟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h答。当然最慢是和RS7相比较而言的雌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速惩痪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蓟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊揽,但是还未打破我们以前的记录缚暇洗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底媳,说它慢更像是一句玩笑话驾骗,这一成绩实际上已经快的吓人了渺袜贫。奔驰则要更快一些糕维,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)扳己凳,冲线的速度也提升至197.5km/h内亩。冠军仍然是RS7的凤,它只用了11.6秒冯妇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平禄看糜。奥迪的冲线速度为193.8km/h骏,虽然不及CLS63 AMG熄鞠,但赢了就是胜利啼烫。   123下一页 责任编辑茨黔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后迁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚曝费、运动和科技气息了捕疚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此溯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机落捐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子寒侗苗,主动式车道保持和自适应巡航功能划,几乎能让驾驶者也变为乘客咕报梳,高科技配置更加丰富挡姐岗。    于是龄赊铰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前绰踞淬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了桨瘟隋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L睦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受热,在下面的文章中有详细介绍宝。此外趴揩梳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章哺编。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道石瞥、残破衰败的路边小屋守磨素、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律陪试胖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富酣滑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落紊莫。身处如此糟糕的环境输第,却并没有让眼前这个出身自底特律婪焦、土生土长的本地小子屈服俺冷困:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感河淑,但只有经过一番试驾体验之后拌乘佃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力掇酸旅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的咀,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分懒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网牧淮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形慌凄,同时两侧向外延伸与车灯相连村佩勿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化读。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯涎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计链鹊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计问妮。   尽管是低配车型槐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬尽捅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)伤夕筷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车镐擂,它基于D级车的平台打造偏吩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条警徽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK潞美头,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT险,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体褐拎榷,不过从近几年的趋势来看为,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香唉潭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鼎,至于其中的原因锋,从这款车中也许会找到一些答案淘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT噬谋俩?   GT弛损,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写妓,维基百科将其解释为具有超长续航里程居场揽、拥有强劲动力吭摧轨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型台讥沥。可能一提到GT继帝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车反,其实则不然心熄昧,GT拥有着明确的划分准则思,举个例子来说蝗奠:拥有着标准的后备箱沛、配备V12发动机并且内饰非吵谏樘睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车摔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT闪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”舱超,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类德黑祈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看宋舞桶,这款车的确还真有点GT的意思畅。在笔者看来弓凯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蔼回馅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瞬,最起码第一印象分已经拿到了恨敦。   5系GT是采用7系平台打造的龋圈晒?   5系GT的轴距为3070mm露幂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同摊,从前双叉臂骨弯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系乾磨底。厂家表示姬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型慨缚,其在外观理锣、内饰榷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同份。   5系GT型到无朋友交溶?   谈及5系GT的竞品讥潜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茬蜕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版唤谴绣。   外观发必力:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚庇冉编,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆店炔罐。风云2(详情)钮、E5旦瑞、A3以及今天评测的这辆E3刹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中位,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耗沸鸵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品略躺。从这辆奇瑞E3(详情)来看景拎疗,外观及内饰都有着很高的原创度达肮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间懂萄毯。这让奇瑞的产品线更加丰富眯少,但也让消费者选择起来有些头疼蚊。 外观绕疏泰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瞄词,但外观却没有去针对青年人的设计私,前卫疆局牢、另类这些词汇应用不到E3的身上椿笨返,车身也找不到多少运动感儡访。不过它长得却很容易被人接受缴纲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉粟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看忱,E3和E5的外形稍有一点点相似靶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化乏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞搬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高闺佰段,而且非常容易被大众所接受藐。不难发现澳填,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变枢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辆怂夸。艾瑞泽绷嫉趴、瑞虎5矩蔽,单从外观来看都会让人眼前一亮社聘。借鉴是好事和韭霉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快陛驴泪,但不动脑子的照搬实在是说不过去挽剃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧和,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表佛,作为最会制作小车的铃木来说吉理,雨燕可谓打开了国内的市场欣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代试略,新一代的SWIFT迟迟没有引入菩。而就在2014年1月18日锭,铃木速翼特在国内上市壬巴可,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拱乾船。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后突,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏缅杠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毒片牌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烂急畴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件统。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造媒,速翼特运动版采用运动风格打造遁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm览烘,轴距为2430mm敝钳。由于基于新一代车型打造逝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些巧,轴距也加长了40mm凳断。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚革痰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息筷曝摊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16苹唾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新藩从焦,包括中控布局洁踩、仪表盘侩、方向盘等造型均有所更改复节膏。此外庇洗仍,配置方面新车配备了ESP拍庐瓤、自动启停系统簿、USB接口雇谷、运动座椅等配置复。CVT车型还配备了换挡拨片抚斯煌,满足驾驶需求番啃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了恢薄。真皮包裹自不必说扮,3冉驼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多茶度匹。不用和别人比汉但称,超越自己就是最大的进步浮昂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面舶徐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机乏瑟扫,其最大输出功率为100千瓦寞,最大扭矩160牛·米暖盘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT街,其百公里加速时间为8.7秒嫁毋,最高速度为194Km/h耻官。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡炬,相比之下乐趣少了很多垃。 免责声明括粳:本文仅代表作者个人观点空嫉撵,与环球网无关侣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缮惨辞,对本文以及其中全部或者部分内容弥胜定、文字的真实性娄矩淳、完整性护酱迟、及时性本站不作任何保证或承诺仁凑,请读者仅作参考品,并请自行核实相关内容构夺幌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车掇括,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大竟徽券,引起了广大网友的质疑射餐贡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验渺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恃堕。于是易车网本着服务网友的原则纽垢枪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测肌暗菊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示教。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说棋,您便自有定论详卑。   体验者介绍    前排体验者郸健:辛毅 身高糙:178cm    后排体验者碧弹:旭子 身高武时泉:177cm    Ozel 身高亥:170cm    小娴 身高迷粪父:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吮薪荷,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高持誊炼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍媒剑茶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市犬剑钾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣苯币。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论耪械冯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆炕,公平公正公开地来一次大对决徊胃壁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明儒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别猜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车科。所以不得不承认妹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值羡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上顶丧删。    事件回顾垫泄信:    说干就干碌碗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后韭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瓦兴。根据易车网后台数据的统计来看并,持以上三种观点的网友大有人在腐督篱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲篇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绕。尽管是为了对比三者的公路性能憨活,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上迟扇坤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上敖斧。    测试车辆亮瘫硼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350顿饶才。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型铝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车匠茂,奔驰已经尽力了腹,我们在此也由衷地感谢搪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题浑畦聘,告诉大家改款前后的差别焙叔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5馅损海。因此我们也很负责地告诉各位网友屎,目前除了易车网独秘,其他媒体对于新款X5的评测脑,都不能代表日后国内在售车型纷据扰。第一辆中国版车型为xDrive 50i宿据,加配M视觉套件盘巨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况毁,我们无法借到官方提供的车辆貉慰撅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持被卧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型褥闭。    测试场地取请囊:    乐驾赛道全长1.6公里斤裳,共14个弯道勒冻瞧,最长直线段270米辰似泪,赛道宽度为10-18米讨刚内,视野开阔璃,无障碍物查熊。赛道两侧均为土质路面鞭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆耍挟失,大大降低了安全隐患吨垂版。    测试人员你椿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑屑惮,却要替土豪们操心买什么车敌拭,这件事听起来真挺可笑螺,因为我实在没法揣测土豪们的心理段。如果说我还能理解花五十万买大切费,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野梯需,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器魄芭,代价是要多花一倍的价钱唉试。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感睡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感舜咕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望富桥奇。不过因为坐的比较高华界,速度感不如那些贴地者强烈恒衡辛,还没怎么着呢就破百了幌酮。这大概就是SRT8的魅力当剖拜,很难说值不值得溶劲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款衅哗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近比特,跟改款前相比还是升级不少透坊版。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到艰掏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系颊,SRT是JEEP官方改装部门厦关锈,这种改装是全方位的面父,包括内外套件加强守诡,以及性能方面的提升结。SRT8就是高性能版的大切诺基撅,主要提升是外观套件忱、及动力系统房、刹车系统尚项额、行走系统等方面漏橇颁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型呵田透。动力系统采用了更简单粗暴的发动机钵,6.4L自然吸气HEMI发动机夸矛獭,搭载采埃孚8速变速箱某梁。   SRT8为公路而生雄推葡,所以公路性能是它的强项溉,不过Off Road就不是特别在行了佳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 粗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影磺寸柔。 ② 跟之前的SRT8相比渐窜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拐,所以科技感和豪华感都提高了不少静吗鹊,跟换代前的SRT8相比廷腔,升级的部分都是实实在在的绦腊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱俱补话,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嚎瞬哩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统轨颈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置猾。  》绽谩③一百多万的车姐匪处,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车睹,再挑上百万的车的刺办,好像有点吹毛求疵扑。首先悬架的设定非常的运动沁咳稗,即便比较温柔的驾驶方式蝎防详,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极讽龚潘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车烫牢贾,大切诺基SRT8并不是一个非惩常合适的选择羡穿,尽管动力非常充沛舜讹沸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响噬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺伴内师,但好歹SRT8也一百多万了突剿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响摧垫冯。不过之后我们也释然了捆饲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车俩,但经过数个媒体的“蹂躏”李委全,光弹射起步就不知道被玩过多少回了貉伶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了剖期珐,有点异响似乎也算正常吉饯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基劫绅,请点击下面的图片进入试驾文章扩环骡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了渤砂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争长臼喘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求焙墙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的琅虐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中凳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生儡亩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T抱荆,还是老套路涛蝎,直接切入主题咐棵舜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹氖叔潞。 动力对比末室:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手房垢,看看英朗GT的表现如何吧瞧。这台发动机的最大功率是131千瓦槽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来幢厕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能徽,当驾驶者在需要全油门加速的时候且斥脾,为了获得更好的加速表现夕篓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm胚。对比发动机账面参数来看嚎门耽,最大功率118kw漠,峰值扭矩250Nm此城赔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惋工,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心桂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力耻缅。   至于传动系统方面恋挨房,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器眉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样佳墨,都是目前该级别中的主流配置甲颁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现弟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢导妊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器脾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩票刑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上司蜜檬,比如高尔夫6矛巷桐、速腾等汤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方棋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蝗攫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力洪细徊,从而起到提升操控性的目的鹤亥搁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架承邯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上柒痘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钩抖瓣,但通过厂家的调猩芽墓睿后盯忿,当一侧车轮发生颠簸时透汉乖,对另一侧的车轮影响会比较小些季返。   小结句:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多糖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出彻蝎沮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了孤呵,至于优点这里就不做过多介绍了酬疵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄沂。后英朗GT更偏注重于操控性厦勘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时脾挞憾,见过后车追着拍照的程看,见过开我边上向我打听价格的弥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绦菏孔。我坐在这辆路盛E70里把犊阜,被注视得有点儿不自然宝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣暑庆,我琢磨着猾潍币,要不要让他进来看看贯聘谱。要不是我瞅见了绿灯亮起呵赋,我真就这么做了蚕。对不住了朋友挪洪弗,这次没能让你仔细了解它孝,不过我希望你能读到这篇文章潦徒。   不用否认凌捷太,人们对美的好奇与渴求与生俱来呻捅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣哩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗袖晒浪。不过在这些人之中虱,有人会终生恋着美人萌,有人也会为抱个花瓶而后悔牡。如今打造足够美的外表来吸引消费者庇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情街讨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70锣苹措,但在这之后能否一直爱着它佃搂,我认为是一个很值得细抠的问题抠溺。   ●外观大气景羡、美赌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时刨,我还以为来了辆捷豹豹堑,赶紧跑过去看发现被骗了睛钞。不过我并没有觉得失落谭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观摄遁惊,并且从设计角度看毫,它在借鉴与融合得方面都很到位颧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理酪沥,我对它的外观设计就100%满意了裳软。这事儿对华泰肯定不是个难题纪挥,您看看宝利格还有华泰B11暴汀,都有明晃晃的格栅囤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位司迹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中唱,但绕车一圈后我发现趴虱徘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了挞慨。咱看看数据对比橇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手菠,可以说在各种数据对比上迪,它“不是第一搅,就是第二”险孟乏。虽然在宽褐同、高和轴距上没有做到最大猜,但也不过是一两厘米的差别伎撕绿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惯,这就让它看上去大气许多硅窖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上镀镰。   打我接触这辆车的时候灿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挤凶腺。在这样的目光中触蛇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期钾肉。面对“屁股高仑催、尾窗窄”古、后方视野不理想的路盛E70时纶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车泡。先不讨论这样有多麻烦了缓屉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作戒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧帛?这点让我心里不太自在比推,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲宫,是个应该有的配置辟粗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上茂辣署,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色味粗桶。而随着国外皮卡文化的不断渗透浅屋诺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型悸,去跟进时代的步伐混率。为了迎合市场的变化及用户的需求是,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时坦,开始注重宽大饱满的外形设计美,并增加更为丰富的配置迫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型浦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾谜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)唤痊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗库纬,整体的风格带有一股阳刚之气川豪睫。在车身尺寸方面卤筋宏,它的长/宽/高分别为磷鼻:5310×1812×1775(mm)唬坪,轴距为3100mm鸽。威虎TUV并没有大小双排之分冀挖,仅提供了一种车身长度使。车身侧面的线条也很平直群,外扩的轮眉使其显得更加饱满上。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正熟且,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感渤嘘费。大灯采用远近光分体设计桥空恢,其中近光灯还配备了透镜斑默,不仅更显精神挫施誓,而且还可以起到聚拢光线的作用禄芥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次纱,遗憾的是肉苦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用毁闷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯道妻围,并且后视镜仅为手动调节没。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架韩炊邯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用炬阂,非常不错肝挎叛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点腻户叉,至于货厢外侧并没有再多设置倍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)市,在国内皮卡车型中算是中等尺寸姥沥。另外茬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赔胺,不过据厂家介绍杀尚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赡。对于皮卡车型来说仿祭,这项必要的配置还是很厚道的捆钩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蛙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气兽疼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地电伞川。不过阜老,今天我来到这里并不是为了滑雪躺顾,而是为了求证一件事情嗣撅:有没有一辆车功痊邵,既能够带着一家老小舒适地出游举叭拒,又可以不惧冰雪莲吗涧,在冰天雪地中步履平稳地行驶迁贿碑,同时价格又相对平易近人呢捻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求菩喘,那么就让它拿出真功夫试试吧垂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)济,从外观上看呕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别菇化倘,19英寸车轮显得很有力量感寄剿,也与动力总成更加契合;其它的地方入,也依旧是酷威的老样子荷剁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿笆,甚至还有一些精致的感觉喀秸辫。总体说来困,尽管算不上全新车型藕杜撕,但依旧耐看戎碳绅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面疟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了华,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中徊贝,动力响应良好繁滴陆,易用性好挞型肪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分镰稻樊。当承载着全家出行时目,既不会出现爬坡和超车吃力的状况豁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适捆葡。   至于酷威3.6L的内饰方面婆隶接,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)汹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鲜通繁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节捕顾宛。   除了动力系统唬溉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式抱哨姓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器会,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动啥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴华眷擒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施翘敛。动力分配完全依靠电脑自动完成就燃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮娇。   有了四驱系统分搂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳娃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瘫胜疤,具有更加粗大的排水通道劝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谁看,冰面行驶性能更加出色旗恃茫。此外告,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜劝,胎面中央多重“Z”形花纹阀赁哀、针孔沟槽设计窘峭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性劫欣胃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息冠,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间士洞掂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情等龟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3岸寥凤,它的定位低于1系评。但是耸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步渭抗列。另外谦,它也提供了i3?REX增程版本漠菏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机翁罚华,扩展了这款车的最大续航里程妮料。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试磕沙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流场妊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合谎黔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合朽馆揭。   宝马有没有提高电动车的标准违沛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协芭旱?让我们在接下来的测试中找出答案射。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式怜巍辨,宝马i3的行驶里程可达88英里店是。相比较而言纱戳,?Ampera可达30英里埂肋衰,而普锐斯可以行使约10英里扮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电赊阿埂,i3可以更多地使用电动模式栏。而增加了汽油机的动力系统冉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里腊丸苗,357英里和505英里轰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大缮。这台车约五英寸高浑厘币,而宽度几乎和高度一样炽刚,与低矮流线辉畔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比怂蹿刹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能毒醚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力丰距圃,我们没有所需的充电站?颇行澜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式盖。   此外紊寥偷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容缔笨创。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名补痛踩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车苟茫实。它内饰精美和,融合了许多先进的科技贸情昆,它空间宽敞祈,驾驶体验一流淮浓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车距号,它仍然使用汽油机都,以作为电量用尽时的保险炔锋。   第二名诺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好搽八,科技感十足将孤赴,而且它也能胜任舒适的长途旅行什拭九。   第三名箍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款娃嫁赶,它最大的优点就是充电迅速光,性能可靠荷泵匹。   然而堵剐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋杯缴。(实习编译捕诉尚:徐旦?审稿官雇:刘洋) ? 免责声明版权作品唇罐,未经环球网Huanqiu.com书面授权庐摔坤,严禁转载邢辅,违者将被追究法律责任搁牧擂。责任编辑沸堪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车歪蕉,应该说是倾注心血味,在技术平台上都有可圈可点之处来老赤,源自萨博的技术是其最大的亮点胶委。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绷午醇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作抡跑惋。在外观和内饰上毁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平饥夹,在动力和配置方面也还是很有性价比的悸谈绰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挺统,绅宝的外观原创度还是很高的痉,并没有刻意模仿什么车型抖乃补,但我们会在这款车的细节上看到超,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法膝。且融汇的比较好伙,并不是简单的照搬照抄邻文。这一点值得肯定穗,大灯的设计十分犀利熄,鹰眼造型也有较强的辨识度哗波桔。LED日间行车灯比较醒目江,穿透性不错阂痘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表乐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感邓,也很紧绷老。看起来运动感不错砍,但前悬和后悬的长度较长勺泪郡,看起来有一些比例失调滇湿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些峦,在视觉上看上去会更紧凑动感去桑。轮胎的规格还是比较高的丹睬崎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能寝宫。   车尾的设计比车头更简洁一些醇,尤其是尾灯的轮廓秽岸盲,设计非常成熟蜜深。和宝马新款3系很像拐妈劲。除此之外就定,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感赐隘峭。   本文导航把:" "  “卧龙凤雏妈唬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口绵隆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瞎,便有了三国时期的三足鼎立募慨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟舷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鞍扮催,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出习,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程缟臀础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹艾榷,然而坊间始终流传着这样一句话硷邦敖:“得中级车者得天下”;是的碎浅闲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拦秃,今天我们会为大家带来两款重量级车型旅诞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”故,请大家继续往下看呕隆。   看到这里大家肯定已经有了答案了慷,没错赣藤参,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L镜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉糖,那S60L是何方神圣铣酗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型涛蓬纤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花阮凄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版尚,厂商指导价33.49万元氏腥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型惭肆漂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热翰、后排座椅加热翅驹哥、并线辅助伤、车道偏离和自适应巡航等众多配置修。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中镁理抒,即使不看车标端踌幻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃喷镜,哪个是奥迪瘦抵唉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的诡凄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现触牵庞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统柿耗挤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动窝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停慈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性雄墩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吼,使夜间行车更加安全帝。两车双色的外后视镜造型别致套烤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光波砷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型跨厘烂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色性素防,至于乘用空间如何勒马虹,我们将在空间篇为大家详细介绍潘吗。两车都采用了5幅式的轮毂造型签扰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力合,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳晚借。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计未很萝,整体方正的设计略显稳重夏能侣。后尾灯的设计两车可谓各有特色按莆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似探,设计感十足阂,而奥迪A4L的尾灯更加修长好恍叙,视觉效果出色憋闺。天窗不仅能够增加车内的采光慷丰长,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出巧汝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉监,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心俩希犬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习随。   本文导航深氯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车还接钳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间坡社,配置也能满足一般家庭的日常需求孟。对于这个价位的小车来说姑辑僚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观催仓玫,在这方面书菏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮胳派蹦,就算是与它的直系前辈骐达相比眠,也不遑多让纽居。然而作为一款家用代步小车签看懒,它也并非完美旁瞥瘦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高配,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拣券,车辆本身并非进行任何实质性的改变涕母,跨界的概念噱头大于实际埃。 "   技术革新日新月异的今天伞稿郴,车型的改款换代再常见不过康纬韦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变寸杰捌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蓄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变冬,同时在动力方面也增加了1.8L恋暮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万纪线,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势辰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型北裂,但它的实力不可小觑钱拜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌窃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动架商、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型玛。既然实力不容忽视洪对导,价格又有优势廉隙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机坍色。" "  版权声明媚绒:本文版权为网易汽车所有陪刷,转载请注明出处魄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星井禄狈,全新的品牌全新的车型菩岁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比谱餐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副玻克斯蒂,在2013年赴蜕俜穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月梅,堪称是这个区别的标杆级车型覆,观致3要想在这个领域取得成功春,不可避免需要跟标杆车型来一场PK歇,看看是否有优势能吸引消费者关注分。 外观风格各异   先看外观方面寸灰,观致3展现出大气得体的风格缕,不像速腾那么沉闷单调煞竭屁,且有着自己的灵动个性;而甘埽克斯则是完全偏向运动化的风格瓣,典型的注重操控性能敢嗜,突出驾驶快感的性能车型掇可腹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拭假,与观致3区别明显巫淋返。两者主要是风格差异李嘿脾,外观上分不出优劣莲潭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鞭镜荣,观致3丝毫不会逊色于讣璋啵克斯车型秘末。 尺寸对比 车型名称 负海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上烫池队,两者也是平分秋色妓,车身大小相仿徐芭朗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势艾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上平,观致3要大于概岽呤常克斯烫泥厢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞彭,尤其是腿部空间较为宽松淖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐铮克斯在后排空间布局相对紧凑嫁坦,而后排空间也一直是各代改晕幔克斯的软肋径丢盎。 价格对比 肝傥瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上痊坷固,覆德莼克斯则要比观致3要更大一些地惭控,在不放到后排座椅的情况下济劲,盖兀克斯的载物容积是530L连变毋,而观致3只有430L变购坪,100L的差距还是能装多不少东西的售。而在需要有更大空间的时候雹吭汀,两者都可以放到后排座椅深,放置大件的物品贺锌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间南松,观致3和竿克斯三厢都是11.99万起步霞辖豁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号挥。而细细对比价格表可以发现猎,要选购自动挡的车型唇冠水,讣咕模克斯最低仅需13.09万葡际嘎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合靠,观致3则需要14.29万纤,这个比起改┢克斯有1.2万元的价差僧,当然在内饰配置上会有其它差异隙踞驰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言范横线,可能竿茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些劝瓮沉。 挑选合适的爱车搭蛙仟,看专业导购群烦珐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么跺绰卫?   扫一扫材龟揣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赶碎纫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆信。风云2韭黔灰、E5佛、A3以及今天评测的这辆E3继冈祷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中护娘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度航翁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淑朗饶。从这辆奇瑞E3来看夕盲,外观及内饰都有着很高的原创度拇食。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间师武。这让奇瑞的产品线更加丰富壁搽柏,但也让消费者选择起来有些头疼筛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嫉凉,也从来不缺少“明星”剧漂乃,“沉稳绅士”大众速腾揉、“狂派斗士”福特杆私┑克斯等都是热门且销量稳定的车型桥守陇,不过要问哪款车型最近销量最高珐,还要数“逸派高手”日产轩逸垂脖阮,它已经连续两个月销量突破3万票,坐稳了桥车销量的头把交椅挖素。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡洽肚午,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢免?下面我们把两款车型拿来做一次比较坤,或许能看出一些端倪窗恐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万氓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万巾署侥,入门价格上钾贯晌,风朗比轩逸高出2.08万元奔,表面上看价格绿,轩逸占有优势闲,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型目,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元事答附,这样看来察湘党,风朗其实只比轩逸贵了2800元潞驮,等国产版风朗出来后范,风朗在价格上反而会有优势也说不定兰鲍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市崩屋爆,这款车外观与内饰变化并不算很大驹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赁泌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7迷驴,下面我们来看一下断瞄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表奉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观汗泞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格孙蔬罐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹伸没。质保方面屁匆诉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扮瓜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表及:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机抄,最大马力已经达到了170马力间癌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟污。变速箱方面玲,逸动采用6挡自动变速箱唉辩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色乱骸赐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些韦理。 免责声明杀:本文仅代表作者个人观点熔频,与环球网无关俺龚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脯陕,对本文以及其中全部或者部分内容讨案、文字的真实性嚼、完整性蛙巨绰、及时性本站不作任何保证或承诺吕纳吾,请读者仅作参考鼻吕碱,并请自行核实相关内容储歉吓。" "  近两年匣恨,自主品牌进步着实很大粒,无论是从设计方面魏市,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瘟皮势,甚至可以与合资车型媲美杀,山寨屡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式钙箱。在10万元以下紧凑级车型中狈愧顿,更是自主品牌的天下凤巷,凭借比合资车型更为出色的性价比读拜,吸引了不少消费者的关注赔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市偏,一经推出便受到了极大的关注焦共镰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力楞摄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型筋陈丹,包括动力在内将,新车共有20项升级卉锚伟,本次共推出8款车型川汗通,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款酥碑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赏穆,售价区间为7.49万-11.79万元轮羔室。   比亚迪作为自主品牌的又一代表宛稼,近来也是频频出镜啤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂浚控大玩具车”的名号名极一时想既寿。速锐共推出了9款车型翔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款断琼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合腥闻,售价在6.59-9.99万元之间税。   单一来看魔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品剔佩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较急镶,看看那款车要更“精”一步嚏浆床。" "  新君威变得更好看了肝,配置也进一步提升恋羌恫,新加入了一些科技配置霉,比如智能交互系统邢,BOSE音响等等貉稿。这些都是新君威的改变之处粕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型协瘫,售价24.59万元觅,作为一款定位中级运动型车的新君威唐桔,品质感一如既往扭泰,操控性也非常突出摆擦色。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蛔,以下简称新君威颈,外观相对于老款进行了必要的改变辽茸,毕竟老款车型从上市之后羡饱乘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳柬棚概,新款在大灯赊、进气格栅骑据、雾灯枷、尾灯窗皋、前后包围都进行了细节的变动竟勉。   在新君威上寂哎莎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统客怪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统禾堆,在操作上没有太大不同采订,轮毂方面宪论刀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂某,轮胎品牌依旧是普利司通灰。侧面造型基本上没有变化潍崎,侧窗所占面积依旧较小斜。   车尾的变化还是比较明显的嗽,这主要来自于尾灯的改变悔。新款尾灯全系标配LED灯篇乔,并进行了熏黑处理蒜秸。尾灯的轮廓样式更加犀利播瞳暑,个人认为要比老款更好看沫勤。除此之外问巩陆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化须,牌照安装槽的形状变成了正梯形棉。   本文导航剖两卉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击咆蜂,颠覆传统的外观苗撂狸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环睦搪款,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV推捐领。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5怀操,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型采,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机梢澳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆卜,足以证明其强势的地位撕慷党。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市穷夕琶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠从。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疽洽损。(温馨提示炔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版供描,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准墨曝。)   自由光基于全新CUSW平台打造劲瓣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭薪抛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅峭佳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强禾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致楞合,圆润的造型是其给我们最深的印象屡齿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网狸喘蕾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线括,显得简洁利落戎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条巢缚,显得净雅别致泥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同且,主要表现在其大灯的表现形式上喷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嫂耍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蛔课。两车大灯配置基本相近昏低得,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已匡贺郝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助溺剂,车道偏离预警系统朗卫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围佬完敢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗豌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势郝骋呈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势呻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话司岛,其尺寸差距就没有那么大闻怯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鹃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁疟难,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起弟晚罢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同皆。奥迪Q5采用两边单出的排气管普,在气势上略胜自由光磕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道茅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型淀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部领羌,磨损线束保护层灯,存在导致电池损毁的隐患纪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日澜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知厩,称9124辆V200受此次召回影响坤。长城汽车正在邮件告知客户蒜纳,并建议联系当地经销商进行检查维修建偏。   据悉叔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转灌脸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽形某。”更有甚者辈扫甜,线束可能会内部融化据舰吹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说跑疗,目前已上报了数起线束故障青仆晚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转独卞,不能够给电池充电匣呸,车辆也无法启动矾辽尾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型胃就,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束把梧。   克特里尔先生称宏,检查故障预计用时20分钟度轿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟棘略。如果绝缘保护层磨损严重没洞,线束已裸露雄,则需约两个小时以更换整套发动机线束彭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件迪弟桓。此前辅骚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回竞,2010年又因手刹故障而被召回措拎姥。   2012年窝识梧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回系残麻,长城V系列也在其中坝率。当时然,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片离狮敦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缚涩农。然而幻涛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缔,更换车辆共计超过1.5万辆旅恍。  》卸馈(实习编译罗:王萌审稿裸惨彤:刘洋)   免责声明版权作品校贿募,未经环球网Huanqiu.com书面授权味侍扑,严禁转载幸饺,违者将被追究法律责任捶鹃。" "  随着经济的快速发展叮崩,购车群体的年龄层次也越来越低蕾秃危,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蛋凹切、省油斯,而是追求个性和时尚设计佛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型街,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蓝。作为跨界SUV巍,它们在造型上将年轻煤、时尚展现的淋漓尽致朽惧匿,完全符合年轻消费者的审美需要尽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拖,来看看到底谁更适合你酚儒丛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV课梗潞,相比2012款变化不是很大洞夕,只是增加了配置和车身颜色赦舜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版奸久禾,售价分别为21.98万和21.47万榔洛搅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV就,但风格却不尽相同桨长苏。斯巴鲁XV外形显得干练盛,车身线条硬朗幻,富有力量敲,越野味很浓穆认呕。而标致3008外形偏向都市化设计速谅,饱满圆润的车身凸显时尚感宿屠筹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些爬。   车身尺寸方面有所差异衅,不过并不明显券澎讥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鞠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)霖。斯巴鲁XV车身更窄病,同时也稍长一些栓较乒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置稀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网龄线赊,加入蜂窝网状格栅运动感十足勉。而标致3008采用半圆形中网罐,镀铬亮条包裹显得很精致办速。两车前脸分别展示它们不同的风格篙霖烽,同时都包裹塑料黑色下包围炼司。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯署感介,远近光分离灯组设计毯,造型普通晌痉,配备有示廊灯溉颠腻。标致3008同样采用卤素大灯颇文惶,不过加入透镜嫌窜揉,不仅聚光效果好亥邦,同时美观性也不错彪。另外短寝驼,还配备LED日间行车灯登。   在侧面避,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计玲,比如非常倾斜的A柱弯箔嗡,同时将后视镜位置后移缉,留有三角窗减小了A柱盲区稗啼犁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料俏股菱,有利于减少磕碰的维修成本违僳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎乾欢酒,注重舒适和静音性辈活帽,双五幅轮毂很有张力溪。相比之下菜侯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性通,与黑色下包围搭配运动感很强烈憋档亨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎橙腿,同样注重静音和舒适性肯糙。两车的备胎都是非全尺寸设计兽憾苫。   相比前脸惠吮,斯巴鲁XV尾部更个性纺娜,辨识度较高徒伎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拐倍谷,镀铬亮条的运用增添了质感摊。 标致3008尾灯加入LED灯组谐蛙硕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组棚,但是块状尾灯造型很独特彩讼弗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像场,标致3008同样配备倒车视频影像泼,另外冠碗,还配备前2/后4颗雷达探头耽图。" "  在过去的一段时间里群烧膛,赴芭晖希克斯眷慕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置委沟。时尚动感的外观壤吧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性棉崔,成为了年轻人群青睐的车型卞描拒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型慈,科鲁兹掀背车则是新进的一员撤肯围,它所要面临的是一场“无言的战斗”驶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了靠刨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挛瑞宏,但却带有美式车应有的力量感狄眠匣,总体来说它的设计很适合国人的口味提撵相。但从最初在国内销售的科鲁兹来说惨疼,其三厢设计有些过于保守届,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间翅,为了能够扩展消费群体味,推出两厢版是其最好的解决办法胳似。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话宏圈,你几乎完全无法识别它的真身椭抗,因为它与三厢版保持着高度的一致性拧砷剔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组撅儒,很好的诠释了彰显力量感的诉求试。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后砂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接想,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些翘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉炼咳,但实际上它比三厢版短了不到9cm幢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多父,后窗与尾部的衔接并不生硬心齐锣,拐角的折翼恰倒好处猩暇,为尾部增色了不少活歼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计馆浪驳,在样式上显得更加简洁授蟹,只是与自身前灯组相比乔,在棱角的刻画上有了明显的削弱火袒。   本文导航窃判:" "  提起之诺诲鞭,很多人都不知道是什么品牌摧捍粉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌玩献物,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的呵剧退。只是之诺定位于高端合资自主品牌请,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式槽女日,那么它的首款电动车1E表现如何课?以下文章为您揭晓咸哦。   只租不卖码茫查?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务歇,包括车辆租赁戏、充电设备勘察安装涧皇、车辆上牌椽、车辆投保输巍、定期保养齿尖、故障维修是怒辫、道路救援掳诉、检查维修备用车等烽萝,通过这样的商业运营答笨雌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展阮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车篮晤禽,它的卖力需要大家自己去发掘期膊婚。不过在发掘1E精彩设计前郝讼臂,请先忘了宝马X1难,否则你将永远欣赏不到1E的美菇挠。其实1E最出彩的设计在头灯驾露蔡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感恰虱木。   不仔细分辨的话竿趣珊,很难把1E和X1的侧面造型分清揉甲碾。不过1E拥有自己鲜明的特点刺扛辱,车门下很宽的镀铬饰条淌笔聪,和没有行李架的车顶腺纷。   相比车头和侧面冀坦群,尾部就让人感觉有些欠妥了玖逻粳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分秀示俊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条登。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车径疚莫。   本文导航扳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说烷户,奇葩的中文译名始菇愤、“野性”独特的外观以及较高的定价懈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议诗。说起野帝我们不自觉的想起橇浑窜,同样在以国产车身份进入中国之后炉魏,“改头换面”的法系SUV标志3008佰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类汐拱狸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”弛。当然庆订,以20万元以下的车型作为主力军课法错,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一青咳括。那么下面我们就来看看础酱,这两款性格迥异的德溪、法新生代SUV之间究竟有什么差异弟坡,各自的特点又是什么堤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别健,首当其冲是价格方面的不同誊岸度,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合深赔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势放敲,不过差距方面不大基本可以忽略尚倘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀台。动力方面的表现也近乎相同毖嚏,只不过大众7速DSG笑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配泰呛笔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些浪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一及驾熔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嘘桓襄,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凄徐拌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪配,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上啡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激千,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景掳鼎吮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试乏。闲话少说么攻估,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泡涩泡。   这次试驾共有5个科目冲跋仙,分别是1.傲虎—终极绕桩抖秋磁,2.傲虎—冰雪连环蹭筐,3.傲虎—短道拉力测试邦,4.XV—戏雪乐园十苛挡,5.森林人—不规则路面自由行驶耻导。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同燃通,MPV表现出相对冷清的一面垄脚翅,尤其是中高端的商务MPV抛,几乎屈指可数拢石蜕,除了老牌的别克GL8外唱,似乎很难让人想起更多车型航。不过在这个还没有完全饱和的市场里呕喀经,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅肃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮洛免拜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢虏艾拢?这就是本文将要找寻的答案北。   12款艾力绅有2.4L 5款车型沮必穿,售价28.38万元-33.58万元蒲可土,目前市场上有近2里停、3万的优惠幅度单称诚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型灯校,官方指导价31.98万元瞬噶。) ●外观解析   从造型上来说魂,艾力绅算是开创了一条新的路子成德禽,没有过分使用一些夸张圆润的线条诬能黄,车身轮廓棱角分明汉帛棱,有着很强的视觉冲击力掀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别缝,此外垢淬,艾力绅还装有一套大包围慌萍呕,颇有几分运动风范肮,也有着一定的改装潜力救蔼恒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感相桔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目颇,中网与宽大的前大灯连接在一起乱,营造出一种大气普茄、动感的MPV形象矢譬。   艾力绅A柱采用黑色设计屁昆扁,且A柱的倾斜幅度较大佛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显贡纲舞,总给人一种方方正正的感觉泞碎骗,后视镜尺寸同样不卸浮,与整车的风格很搭汾胺侨,宽大的后视镜提供不错的后方视野读蓝态,保证了行车的安全性与舒适性晾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感缮纫,当然巫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现杜立诲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手反,侧门就会自动缓缓打开谜庭冉,此外拟膜苏,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关艘赖。如果对此还不令你满意的话纹祭荒,通过钥匙同样可以宜虐闻担控侧门倪,确实有些高端大气上档次眠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嘶水,轴距达到2900mm羚蔚纺,尺寸在同级别对手中并不占优势虑,与GL8相比米阿欣,仅仅在高度上略强于对手离靖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谴耪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计翠捂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果练假。整体线条依旧硬朗蓬碱颧,尾灯加入了时下流行的LED元素疆浆,为其增添几分现代气息莫雾图。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及玖示,人们购车的选择可谓越来越丰富位酞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择师陇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过怒蕉退,可见国内中级车市场竞争有多么激烈剿魂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5猴坊纹,他们能够碰撞出怎样的火花纠,请大家继续往下看贿讨匿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表僵促盗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出夯亩姥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比熟可弊,由于这两款车型出自于统一平台打造逃趟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲判渭氯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间祟秆道。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题宏疟吨,你可以说它带有侵略性惦,或是富有运动感丁,也可以说极具视觉冲击力蛔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突炉撑。而K5也应用了与智跑校换、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计垒培奇,使其拥有了明显的家族特质览。   运用Fluidic Sculpture的设计元素铆,极力打造出时尚与动感的流体车身炊,在驶入眼前的一瞬之时剧榷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象颠厩核。前脸的线条设计十分紧绷鲜,大灯组与前包围向中央区域靠拢吉诬,展现其动感的一面敌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合茨膊奸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势糙琉,抢眼的外型加之迷幻的光线睡迷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽狼擒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绿冻獭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力囱。   第八代索纳塔不仅外观时尚桐赌蛾,灯光的运用也颇具科技感疼赌亲,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鲤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯递返惧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步妒驶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计脱,显然这种的夸张设计桶,使我将其列为变异的种类纱裴搔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用胯,多折线的应用也使尾部更具立体感亨校,同时对于运动观感上也有显著的提升咐邯熊,由于K5搭载的不同动力总成嘎,2.0L车型配备的是单排气设计迹轿粮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感度孙。   轮毂也是一个变化的重要部位蒲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面琼。根据配置不同处汕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分搐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎晴崇葛,该系列轮胎偏重实用性创锤涤。作为索纳塔的尾部凶吻,基本没有大的变化康愧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示报,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点另副。   本文导航害:" "  每到年底垫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾系枢,地点也大多选择在北部寒冷地区肖撕低。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吮炬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性师浆上。在临近春节前夕蹦暮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现届灸。   延伸阅读郊恨:   之前匈存农,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间斗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读粒淖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容围催市。   酷威采用的是电控适时四驱系统姐,中央为多片离合器薄筐殊,由电脑控制来分配扭矩滇,车内并没有任何切换按键捕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动敬狙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴顾镜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瀑搞棘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶阔无,如果想要挑战一些极限的路况的话棵轿睡,酷威还是不具备这么大的优势的嵌牢柑,因为不具备限滑措施拎,至少在脱困能力上会有限制性翟衅肃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎爬列,采用全新发泡橡胶技术蹈,具有更加粗大的排水通道古,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撬新,冰面行驶性能更加出色肯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力泰。此外扯霞菊,中央多重“Z”形花纹棵、针孔沟槽设计借、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性垄伶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机挥憨蔫,最大功率206kW/6350rpm蒲港陷,最大扭矩342牛·米/4350rpm钳,在目前的大切诺基庆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载恰,但是会有不同的调教号懒仆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器沮费,我一直在想响骂廓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢票?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赐谎,我觉得这个可以有倡哥灿,至少不会和其他车型有太大的冲突敝梧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖幢,路面上的车辙也是压实的积雪裂乃杰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度漂串。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用脾,只要不是过激的驾驶行为茧岔,基本不会出现危险状况痢广。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瘁丹丛,建议最好将挡位切换至手动模式呵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速彼伯纲,这要比才刹车安全的多碴,这中方法同样适用于其他手自一体车型娶清。   本文导航靖吭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢闷暇铅、充满艺术色彩掳词,或者是有着一些与众不同的操作模式靛。而这辆2008则告诉我们长,一旦法国人在拥有自身优势的同时杀,再把务实两个字加进去陷急挛,那么可能会让其它对手感到紧张每癌鹿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置贡稿涣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注山: 由于本次活动仅为简单的静态体验筹,场地和车况都受到一定客观因素限制某楼汞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分乡济,至于其他更多相关信息倦侵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蚊荆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型轻导,作为首款引入国内的小型SUV常,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上突惨懊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来煞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近亢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)伺墒撩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜巨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿累送。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一刊镀裁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置迷功亥,对消费者很有吸引力酱。作为一款紧凑级市场的生力军车型始加恍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型撇。   观致3共有6款车型炽癌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型撂腐秀,售价为11.99万-16.79万元区间旧疏。因此镀,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较郎。对于中国的汽车消费者来讲围,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的射荆阶。要知道自2006年上市至今豁速,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主梨缝。那么荒,作为一名后生的观致3浦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢痕菏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼佬貌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中侥钉迫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价静贯腹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价猜撬稻:16.78万元)来进行比对寝飞。由于两车的售价只相差0.01万元博烈菜,这也令比对的本身相对公平一些筷桓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间勤,我们测试过高尔夫7顶配车型冗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现遂啼,跨级的配置也令对手望尘莫及怪然。但这一切赡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重宝、最需要的因素嗣揩。对于高尔夫这样的家用车盯筋料,在使用的维度上做到出色边,才是它的本职嫂酵帆。今天激划汇,高尔夫7又来了伪箔,这次是全系中价格最低的1.6手动型复蚀。动力称不上凶猛齐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富勉略,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗颅澎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一防抛,必定有些硬实力锈脯蚊。空间满足舒适乘坐仿惧础、常用配置齐全撮螺函,动力也能保证提速顺畅焚。但对于这一类的畅销车间阿侯,最重要的是它必须耐用宛耪,不能隔三差五地就往修理厂跑瘦挛,也不能冷不丁地出个大毛病韦。这么来看滩穿尸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”乓洽,故障频出乌,这点很难让人满意不丛浑。毕竟非柯,大众车能在国内打下当年的民众口碑窘,靠的是皮实耐用的品质济屏瞧。在我眼里仑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境斗烽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型圈缉,高尔夫7车身长度增加56mm霞吻,宽度增加13mm媚梳酵,高度减少28mm家黎森。车身尺寸的变化让它看上去更为修长仑,也更显扁了薪翅苛。   如今茹呐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达阑峭滔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的弯磨德。这个配置的增加镣,为日常使用提供的便利性还是很大的控朔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气钡乐,要知道噶吐克斯晾店、英朗等竞争车型都是16寸起步了蹋腹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性舌坷雾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服叙,这套胎居功至伟笺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候曹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车划瀑,如果您拥有过高尔夫4邢毁显、宝来或者帕萨特B5的话香官晾,您一定会理解我的意思甫。没有复杂的配置帮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则虚,瞬间就能上手糠吨赖。这一切都似曾相识呻室。   在1.6手动版的高尔夫7上笨,您看不到任何高端的娱乐功能嘘圃喇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone奈裙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限溶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾悄,但我认为这并不影响操作便利性山辫篡,最低配车没有大屏幕很正常开譬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时携吹韩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用撅虽寡,车辆静止起步平顺性不佳焙凰室,油门给少了刹车不松开仙曙掂,油门给多了又会猛窜墨,让人抓狂酵抽。但今天这台1.6手动车型澎,上述症状全部消失劝窘。起步轻给油即可伙盗交,电脑自动调整喷油量巴栓克,使其转速稍稍上升桂谴,令发动机不容易熄火娥樊,等红灯订食盗、坡起都很方便洗化,使用起来当真比顶配的舒心多了福。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂敬,让人捉摸不透促蒂奴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平潮娥厢,用料优秀被认作理所应当酸两类。在数年的成本控制下冒珊能,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质叙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范梗潭。对于大众汽车而言财才挂,这样的结果也堪称可笑了骂。   没有真皮座椅社,您会失望吗椿纶?我和同事们都不会化惊。我认为从适用角度上躺措扭,织物座椅与高尔夫更搭疟较。这套座椅的缺点稼,在于椅背调节起来很费劲涕,而且要是有个腰部支撑就更好了疙。纵观高尔夫1.6手动的配置撼赴东,我认为作为最低配车型袍聘陵,功能简陋一些并无大碍蔽蚀,该有的它也没少拿澄,并且绝大多数的都还好用策骂导,如果您是为了舒心实用黑诲,我觉得它能满足了阔隘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来妊勃钝,对于购车需求的国人来说刨,一款看上去体面巍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感仙毁,只是碍于可选择的范围有限牢,但凡有一款出类拔萃的新车型颅竞,必定会迎来极大地关注邢系删。对于25万中型车这个级别回赐函,迈腾一直是多数人闪过念头的首研嗑ā,而福特全新蒙迪欧的到来荒窗停,分走了不少的关注度拘,选迈腾还是选新蒙迪欧虐碘,对比一下就会发现肚,挑战者颇具实力坍妈嚏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型彭靛,售价24.28万元胆停敞,和迈腾 2.0TSI 豪华型草,售价24.78万元甸,均是各自车系中的主力车型讣路瞳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车遁,兼具个性运动和居家商务需求劫绵乔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计透宝,极富攻击性动亢栓,对年轻消费者有着很强的吸引力汉番,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力砷式顽,入门的1.5T也有不俗表现陈计。   现款迈腾严格意义上上讲典砂叙,只能算是半代升级署托常,是在老款的基础上升级而来浇溯。迈腾整体延续上一代车型的设计寂妓醚,符合国人的审美绵袖,经过加长的车身腥,带来大空间的同时糠降屠,提升了行驶稳定性及舒适性琶偿活。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辨旧观,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米剑蒋,轴距达到了2850毫米瓶皑峦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米搁建,整体比新蒙迪欧小一些臀,即便是经过加长歼叹拱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧课司。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伤寞、加热补鸡、折叠剔、记忆 电动调节两入、加热脾、折叠恼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎问费时,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了槽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯套,不仅科技感十足搭,还具备随动转向娠枯、自动开启等功能嗅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些铰韩美。天窗山、全功能配置的后视镜等壕,两者处于同一水平屑背。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升撇特,对称的T型中控台中规中矩浩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统卵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作头磨温,主界面被平均分为四个区域貌绷斥,分别显示电话关味蜜、导航避断、娱乐和空调四项基本信息磊浓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来脚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局浚哇奋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感说。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辜、6碟CD等配置我誓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步杰匿,迈腾更像是上个时代的产物哭涝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850糕欢,相比迈腾的2812毫米闯,略占优势科炬,但二者在乘坐空间方面窜佳,都已经足够日常使用泄褐屯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑南,满足于舒适和运动的双重需求埠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中内,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统良柯拼、方向盘换挡惮慷吧,以及原厂导航等配置辫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置壬脯盛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统托缔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版率,最大功率178千瓦陷抗玩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱都缅谴,平顺性和换挡速度足够出色溯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合奥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦湘,最大扭矩280牛米巫暖瑟,匹配6速双离合变速器时醋农。当年迈腾这也算是黄金动力组合亲怀梨,但与新蒙迪欧相比汲度滥,参数差距明显醛掏。   保养方面前等,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里朝涎瓢,建议日常保养周期为5000公里左右退套,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右短,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右凑胃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吵似阂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保顾活斑,之后保养周期为1万公里灭递。小保养的费用在600元左右耸纳荒,需要更换机油机滤戊,大保养的费用在1100元左右描及衰,需要更换机油三滤叮茄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型丁楔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高呕,相比迈腾头,除了常规的前排双气囊和侧气囊外倘,还增加了头部气帘和膝部气囊辱般杯。并线辅助功能也是迈腾所没有的味懂胎。   点评攫墨判:不可否认鞋筒,大众品牌进入中国市场多年耪烦缓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型挤苯拼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手钉,无论配置水平还是动力系统芭,都已经没有什么优势了剩掏,抛开迈腾一万多的优惠际馆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择淮哭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一铣郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明领克:本文仅代表作者个人观点录吹哄,与环球网无关垮径。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侮稗盘,对本文以及其中全部或者部分内容碌多盲、文字的真实性匿、完整性交、及时性本站不作任何保证或承诺秀,请读者仅作参考错,并请自行核实相关内容娃。" "   “北国风光痛,千里冰封缔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景藉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯突。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐娃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段沏,对途乐而言这不仅是一种新的考验径,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战肌肌。 外观记鸵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐膜疼桨,想必对于多数人来说猾谱,它的名气比兰德酷路泽小很多屠蓬缆,但并不意味着就要比竞争对手要差酶佃垃。外观方面途乐外形实在太大了剖陷氓,有点圆头圆脑的感觉绍,比兰德酷路泽温柔了很多禾版疤,缺少了一些很“MAN”的元素活遣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80厕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰梆段:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蜂仍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多噬浪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念膳淑踌。中控台看上去很有档次吨,各类功能按键排布也十分清晰间竟、合理第。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处坎,完全遵循了游艇的设计风格矩眯,宽敞蹈、舒适秀吻怂、豪华蹦仓卜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰爽稍。   小结梁邯袍: 从外观内饰的整体表现来看邯超碍,可以说途乐是一款成功的车型乘橡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题懒炒偶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势涤欧关,如果“沙漠之王”远离了沙漠倦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色签喉,这也是我们大老远来到这里的最终目的蓖柿富。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车附竣,人们首先想到的通常都会是奔驰钢撇、宝马谷次抡、奥迪囊窗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌盲帆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嗡。但是说到文化的话饲,就不得不谈到今天的一位主角苹骚,捷豹XJL媒。相对于奔驰这样的全能贵族来说纹佃罗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置期暴皇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵剁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢靠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗巧猎。   作为进口高端豪华轿车膝,相信奔驰S级大家都比较熟接浩讽,而捷豹XJL依旧比较陌生净芦污,捷豹作为英国豪华汽车品牌翁且,也有着将近百年的品牌历史秤丧架,虽然品牌认知度不高喝谁,但这头豹子可不能轻视潭嚏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型距貌,价格都在120万左右吞接拘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L灌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力跺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前却朴,其实捷豹和奔驰早就杠上了催艾耽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新烩泼布,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观甘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话把,你一定记得去年上映的《007掣甲荒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蒂朽午,没错就是捷豹XJ苔侮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”桨,里里外外展示着它的优雅与稳浇<拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力口慰。   无独有偶乌垦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套堂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行克,虽然不是目前新款的S级艇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩脊眷。   言归正传法,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气青帝帆,不过两者的风格却截然不同诧莎村。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素温,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀室。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重少,在当前时代也更加与众不同戮厩失。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车檀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车似,的确奔驰S级是同级别标杆贿,外观轮廓延续了上一代超扑,细节之处更加富有科技感田,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气劫蛾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同抚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气寞壁侨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度砍方,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气端瘸,比XJL更加强势池比算,这就像两个高人旅台,一个低调一个高调而已投乖染。   大灯的造型也风格迥异湍尺尽,XJL的设计更简洁灯,内部采用传统圆形元素凶围,使得其眼神也更加专注返掀。而奔驰的大灯设计更加时尚骏,内部流畅的菱形也较新颖祷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED括,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车梯哆迫,光前大灯就使用了五十多颗LED据涧柬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾桅偏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上饥兑醋,更加沉稳灵青邢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通木,但硕大的车身同样沉稳购镶棋,硬朗的线条也更加动感痉栏稗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾姜睡缔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出淘首诺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉特舒涧,这也使得XJL的车尾更稳重丘浦拨,而S级更挑逗人棚。   尾灯的设计媚,捷豹XJL采用纵向设计碴,并以车身腰线融为一体帮拌坤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过盲,整体轮毂简洁不繁琐没嗡感,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁啃途,内部灯组造型是一大亮点双,点亮时相当好看瘟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瀑,并没有过多的修饰渤巴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质棱瓤,就如同一件高档西装层疙,某颗精雕细作的纽扣就足以便。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型膏裸瓶,相比奔驰大气的轮毂枫默共,捷豹XJL的条幅更纤细另,并且在条幅样式上也更加精美和运动搁期。尺寸方面XJL为19寸节,比奔驰S级的18寸也大一圈葛,轮胎方面同样为245宽度窝秸,不过与奔驰前后同宽不一样没淮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275供袄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型该搔合,并且作为一个自主品牌境率,它的的车型并非人们印象中的自主品牌梳,旗下的GS5憨炭喝、GA3每狈、GA5几乎可以与合资车相抗衡检放,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上诫极,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象佃普淘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的材内说,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄樟薄,由于试驾人员较多惹拌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沙涉仿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统不京天,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统处。   现场测试场地为两个圈形场地辖枫,两个场地项目都是一样的句寇,可同时进行两组试驾吞砰,场地提供了直线加速萍记、紧急制动突呛、蛇形绕桩咐完、麋鹿测试四个项目疮沉,可以说涵盖了大部分的性能体验雹。当天试驾温度为零下十八摄氏度浦盎沮,这样寒冷的天气孤,面对半冰半雪的湖面撇粹佩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蝎泰晌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似外,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下险,TCS系统介入杠矮,防止打滑的发生蜗入。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机淋观,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术伺,最大功率操答镐:90kW(122马力)/6300rpm劫,最大扭矩勃:153Nm/4500rpm磐。而这次试驾的车型中没有手动挡搅蔬贰,均为4挡自动车型哥,动力表现可以轻松满足日常使用需求岛。   起步于加速初段油门如果踩的过重澎狄,TCS牵引力控制系统会即时接入耗校,并且自主减小喷油量墒,从而避免轮胎打滑坛,这一点上GA3与GS5表现都不错勃融。加速至60公里每小时后欧,紧急制动适半,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音册,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了沧榔惫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离抹蛾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瞄储茄,未出现侧滑刷沤。   本文导航激:" "  提起中级车隘伐匠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择唱。但要是预算有限贯搔,面对这两款车型还真有些底气不足霉烩廖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的测晚。好在现在中级车市场一片血雨腥风睹,改款K5已经于近期正式上市刺,延续了韩系性价比超高的特点暑。这次笑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车稗染瓣,让您的购车选择更加丰富橡偶皇。   没错蔡,此次选择的几款车都在18万元区间内宝。而且颇为“巧合”的是握磨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鼎写,也堪称中级车的黄金动力之一惭猴卢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字慌。既然如此雀倦开,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”横。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份备盼纲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机锨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)插藏恕,动力参数有小幅度的提升瘸凡戳,燃油经济性也有一定的提升累,但依旧没有给人留下深刻的印象澜匈擅,尤其是我这个09款嘉年华的车主黔石。如今绒署估,在配置依旧丰富的前提下驹,它换装上排量更小激搅巧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机奇烤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型唤控,这一次似乎有点看头了超把双。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机傻蔚,它的来头可不少萝湍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它抱卫祭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扔刀,可谓是福特的明星产品徒。我得承认这些奖项来之不易攻,但我更关心的是什病,它依靠什么亮点来获奖描,三缸的结构是否影响到运转的平顺性低式,震动及噪音抑制能力如何旁氨敖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现导换? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前工,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机敛豆蚊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷哆弛、涡轮增压以及进排气可变正时技术圃咖。在这些技术的支持下玛米登,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升前皆。反应到账面参数上痊,它的最大输出功率是125马力控鹃焚,最大扭矩达到170牛·米旅呸霓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的摊烦蓉。   另外漏涣深,福特也针对其三缸的结构特点玩士,对发动机的震动踏、噪音等方面做了很多优化和改进疗,比如喷油器及油泵柔性安装猎、皮带润滑现、缸盖上方吸音泡沫等等瓤。为此男抗蒂,我先后做了两种情况下的简单体验陵:1凑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2兽、在静止的状态下怀惠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赂。经过细心的体会和观察后痞,我认为结果让人满意华连,发动机的震动轻微庆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些诲蟹,但也不大碍事长脐。事实上瘫喝,即使我细心观察吾屠晴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别季罢都。   看来之前的担心有点多余枚,还是直接上路试驾更加实际岛洼。它的电子油门响应依旧很灵敏勃扑僻,轻轻触碰油门踏板喝嫁步,发动机的转速表指针就会活跃起来斡。幸好油门的调校比较线性使敌啸,分寸拿捏得体涕墟蒂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累冻。同时抄歇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陷恒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉涟瓜碌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩讼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别欢底畅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的抬劫。即使在低转速区间愧,发动机的动力输出也很活跃臣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉感卑理。同样受益的还有动力输出的持续性激兽如,在试驾路段里面有不少的环城快速路罢凹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h绷熊,而且整个提速过程顺畅自然胚弄患。只可惜受道路限速的制约搬,未能继续把速度往上提合,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备搭荒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契碧翰举,升挡动作迅速忻割涕,在D挡模式下正常驾驶辣泼,1700rpm左右就会立刻升挡诚蔫家,让整个加速过程更加顺畅自然嗜穗。然而皑充,在遇到拥堵路况的时候丁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感略,幸好并不是特别明显瀑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现懦蚕菩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了爽挝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好筏,除非你把油门踏板踩得足够深镜,否则它不会轻易降挡宋竞酒。   变速箱切换到S挡后从,油门响应速度稍有提高沛嗡,而换挡转速则提升到3500rpm乓氦,动力输出表现得更加亢奋乃。味道对了蛊昆盒,这才是S挡该有的特质闯募派,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了旁派。当然耪潜北,最具驾驶乐趣依旧是手动模式懊袖斗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮茂,至今我仍然未能适应奸。   其余部分与老款车型基本相同辛巴,方向盘的转向精确沃及淌、迅速桥,甚至有点“贼”墩股,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”贯古,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嚼闲扣,对车身的支撑力度足够细任轰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显光封丧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安脆,同时也确保了车身的灵活性讽憨。但面对减速带这些大颠簸时抽纶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拳播苫。   在动力水平得到提升害胺灰、操控感被保留下来的情况下闭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少迷,开起来更加得心应手蒜,也更加有活力搁。这点值得欣喜惩诡,也是嘉年华的进步彤。当然告,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方捌戚仍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎妹淑缅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音驾多礁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嚎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵扦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了避,不过众所周知乡繁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台花凄耿,而是换装了大众全新的MQB平台蕉携沛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谷籍筒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异芭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异盘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助空。   首先我们先来说说平台眠捍戚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台模,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蛾,PQ35血统也就不在那么纯正奇戈固。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台痴。   平台究竟是什么泵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车汹,它们会采用共同的零部件惟,采取相似的地盘娃灿鹿、车身结构谎枪、形式结构以及相近的生产工艺期、轴距等熄懒害,以此形成车辆生产的一套完整系统抠,平台生产的战略是当前产品在开发中诞溯,最流行滔、最科学禾、最节省人力慕寺亭、效率最高的一种开发战略筐喊。因为对汽车厂商而言辣肺事,可以在有效控制研发资源告、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情巩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台菇铂,并看看它们之间存在什么差异司。   PQ35中的""P""代表平台晶姜,""Q""代表发动机横置杉宏腊,""3""代表A级车莎唤,""5""是指第五代迪思僵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件觅鞠恨,采取相似的底盘洞何姓、车身结构薪惟们、行驶结构赫、相似的生产工艺以及轴距等潍污。由于研发时采取了已存在的""模板""是,不仅使车辆研发缩短了周期慷,而且共用的零件大大减少了生产成本封,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型旅妇辈。采用PQ35平台的在售车型有途安柒暇、开迪商拾盒、SCIROCCO隘墙、奥迪TT瘦逛舰、A3顽巢、斯柯达明锐等车型缺淳龄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括肌且爽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)栖叔、大长度激光无缝焊接搐、双面镀锌高强度钢板隋怕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等芳俱扒,但如前所述哩涣惧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术芳潘丹。   MQB目璨卫唬块化平台是大众最新的一个生产平台碧,也是此次第七代高尔夫使用的平台复。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制夕,并且可以共享比例达60%的零件点戌,包括同样规格的发动机疚、变速器等誊。MQB平台的推出涝,将会取代过去的PQ25憾目、PQ35和PQ46等平台对公。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性传两,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装卧卢寡,不管是传统动力吗疏、电动和可再生能源动力慧得,或者汽油机挝硕、柴油机拣酶、混合动力系统垢任蒋、纯电动系统稠据定、天然气发动机努涡堕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装彤瓷。另外摩帆盛,MQB平台还可以对轴距迁膳碗、轮距丛、前悬和后悬等部位进行调节筹龟獭。另外此平台可以生产从A0级撕翰奔、A级到B级三个级别的车型赊。这是PQ35平台所不具备的蔼宝分。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温慑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水顾。相比几个欧系对手矾,宝马的动作显然慢了半拍荡疯,继5系旅行版之后窍炒荤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售固。当然有时候来得早不如来得巧莽,只要给足了诚意蒋拢童,迟到了也未必没糖吃浩浦荒。   对于3系旅行就是如此苦涵顾,在它到来之前辨普遣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头贾,作为后来者碑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹纪,就更需要拿出浑身解数了萄棘捣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版岭,下面就来看看它究竟有何能耐时。   还是从外形开始说起欺喉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘捶,其底盘代号为F31辽,依旧是标准版轴距春:2810mm嫡汗藕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惯睬,这仍是个相当精干的长度精,车身“三围”基本和三厢版一致街镜,只是由于行李架的关系村薪拟,车身高度小幅增加了21mm填。   我们测试的这款328i旅行版泉,还搭配了M运动设计套装桂憾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸须惦,闷骚的感觉立马出来了疗促,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆孤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色雀衔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择舜含,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )第喊处,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吾呈,这和旅行车设计的初衷相悖博谷樊。选择18""则刚好合适苏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)摔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点苔荚,用一句流行语来说就是疆:低调奢华有内涵挠玩耐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度迹崔,从这方面看肋传,3系旅行并无太多亮点膊璃,车尾的造型显得有点过于刻板汗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已暮烦。相对来说并没有对手做得那么出色殴泛低,V60和C级旅行在设计上的看点更多蔫虹。另外响屁,虽然采用了M套件黑虑篇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式泞嫡,看起来实在是低调过头了苍秽。   外观总结滴:如果你是3系的铁杆粉丝法教插,但又不愿自己的爱车烂大街拷渭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了琼,低调中透着股狠劲儿素,闷骚人士的最爱城痛酞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样停蟹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章创上剔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少罕怯。但俗话说囊享春,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蒲规汞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比线卢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何痹肩?   车型的选择方面啡煤富,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则诽磨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型庇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑舍氛分,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机矫缉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比理樊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸橡翘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰喂,再辅之以保险杠的少量镀铬宿卸藐,前脸看起来一如既往的简约和低调坛删钎。车头多条轻微隆起的线条胚惨,包括引擎盖上也是凹凸有致酣,则让低调的前脸显得浑厚有力吭申陇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计莲,外沿继续使用镀铬装饰腔结酿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挠舞瘫,也更容易让人接受妊疼扛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嘉京愁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁间,一个氙气近光灯痛,一个卤素远光灯妥怒,外加环绕半圈的LED日间行车灯燃,没有任何花哨的设计奈秦,注重实用逃磨韶。而作为玩灯行家的奥迪毫丰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼踌,配合上单颗远近氙气一体前大灯关械,杀气十足访畏尾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条熄彻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道科裙惦,看上去随时有往前冲的冲动味,非常动感和迷人纷堕担。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车欠澜室,看上去从容而又优雅辖,有点儿荣辱不惊的味道殊爆踌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后需舌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了碴箍,毕竟走的不算是一路的风格了关。不过伍铂埔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了凳斜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感暑海。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别巢渤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钒,变成了矩形倒角式的设计怒瓷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L坦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计驰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行维苗漓。   尾灯方面焙涸娜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型立苇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看岸骏跺,而且LED元素的缺失也实属不应该担。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瑟浪撕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼厂罗粒,低调依然是奥迪的责任竣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎某嗓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎炊揩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep歌梁,一个拥有超过半个世纪历史牌鼻疙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌铺,“男人”喂、“硬派”粕层婪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象阑法。一个如此坚持传统的品牌剿浩量,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV模,这对于很多人来说是难以理解的事实高奔铜。坦白讲便,一向不以貌取人的我茧,霎时间也很难理解Mark T. Allen悲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品己。无可否认收,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的碍踞取,也必然成为人们茶余饭后的谈资汐,但是就只有外貌是这样吗别阿朵?难道它没有Jeep的传承巷泄坛?这是我最为关注的问题省势。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”细攫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力啪。由此可见蚀贾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能毫缚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置淬现奴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外活篇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色阜,首先必需要有一副好的底子斜卉亨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吨懂集。根据越野性能的高低偏尽,依次有Active Drive I沁酶盼、Active Drive II和Active Drive Lock三种粟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版段,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统傅浓迸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡线叼,并且还具备后桥差速器锁止功能乏仟醚,实现左右车轮50:50扭矩分配蹭郡,攀爬能力自然是三者之中最强的荆。   除此以外撬氖镁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统氦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠群适、28°的接近角静测、32°的离去角忻然宪、纵向通过角23.3°荷帅滇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置怕芭肝,要罗列出来的话其实还有很多哭,但越野并非纸上谈兵假康妨,要真正体验到它的实力架舰箩,还是得把它拉到荒郊野岭亮霞握。   挂上低速四驱挡翟唉仁、开启后桥锁止以及岩石模式缓碍护,稳住油门就往上爬亮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏筋,3.2L Trailhawk针对越野的需求屯差,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整捻炊。继续往上攀爬钎,一切都比较顺利漓东,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响巨醋捕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鲸卢随。在遇到交叉轴情况时伞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力枫丘磋,配备了后桥差速器锁止功能的它摄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑祭十,就已经顺利通过砰。   这一次越野试驾澳,它的表现我完全没有惊喜扦刨,因为一切都在意料之中碍屋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务叉裴栓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了捷倡火。毫无疑问蓉泛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位那,也同级别的最强羡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦敬炔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来罚欠蚕。坦白讲起,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鳖咸袱。" "  在国内的SUV市吵獾逋妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下敬实,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肝,正因如此际夺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市该,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问亩脓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破悔。   说到大空间歌、七座设计耗舷、配置丰富的SUV拣秦膏,北京现代全新胜达是其中的表表者讣鲸滩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求靖台焙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型希,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手化,下面我们将对这两款车型进行对比分析噶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观涣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向届孟,设计上中规中矩户水容,采用了哈弗新的家族式设计元素贝,这一风格将在整个哈弗系列上普及漏寞,代表性的设计元素有妈:大尺寸U型前格栅巩脑,粗壮的镀铬横条格栅骄玻,时下流行的“X”型前脸继遍尘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剁肯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的暖啃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的量郡揭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时策份太,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气夏百盆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苇,再辅以造型锋利的大灯灯组斡磷,极富视觉冲击力跑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话核滴,现代品牌的确更加具有超前思维意识全伟赶。" "   源自逸动平台的CS35匈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品稗。凭借欧洲化的时尚外形设计篓,相对精致的内饰做工狄辅姆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现陡堂笺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拭擦。此外桔始,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在不,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能席炮瞪,进一步提升了科技感和实用性惦品。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些捆托?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型实繁,还有定位相同的长安福特翼搏哥眉秋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蒜售溃,涵盖了自主及合资品牌产品粗萝蹋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道粮涕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS婆婪杭,作为一款新生代豪华运动型轿车剧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系疲,也成为点燃这场战争的导火线稼靛督。而上市之后零,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道赎开谜,可谓是一场针尖对麦芒的对决耸。那么除了运动性能以外髓艘,这两款车型的综合实力如何呢钾潞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓掳森。   虽然说是ATS是一款进口车型奸耐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉具厂,整体售价和宝马3系保持高度重叠段跨按。从定位和售价来分析耐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比惦,两车售价分别为43.80万和43.60万茄,价格差距非常懈坡搿,有一定的对比价值揪徊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车咳居救,但两车所展现的运动风格完全不一样城劳狈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计郸跺,车身线条锋利挪苍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性孝,同时也彰显了力量感精线。而宝马3系显得内敛一些闷铰食,经典的""双肾""前脸造型匣轻恰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色沧硼。   作为凯迪拉克家族最小的车型碉喘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系哇穗,除了长度略有优势外姜钉对,其它尺寸都不及宝马3系燎,在空间上可能会有一些影响滩息瓤。不过没有关系缝栓,作为一款运动型轿车抒,小一点也许会更加灵活沦秸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瞪汞,经典的造型更容易接受手,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26邢涸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍疤零骇。   相比之下苛酚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力溉欧酵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感富贬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足狮。   两车头灯布局不同凛,宝马是横向设计但,开眼角大灯我们已经非常熟悉枯。而ATS为纵向布局诉,造型更加犀利卸,同时采用的是远近光一体设计蚀供尘。配置上都采用氙气大灯骨盛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备氮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能梅,但是可惜没有前雾灯渐。   从车身侧面来看烤,我更喜欢宝马3系坪容,腰线更加锐利茅,营造出了运动型轿车的动感效果徽凹。而ATS侧面饱满厚实度案,典型的美系车风格闻傲。   两车统一采用的是双曲率后视镜堡怜累,并且带有电动折叠和加热功能盲雌,同时集成了LED转向灯补斗,显然宝马3系狭长的设计要更美观椽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯敝娜歇,警示效果有所提升蟹腿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性横,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力韶彻揉,双边双排气管设计也展示了其运动气质似赤才。相比之下违焕,宝马3系的尾部显得比较平淡邪摆,家用车的造型在气势上要弱于ATS会蹄。   轮胎方面咆瞳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎禾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎努低,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18相,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绣徊动,都是偏重运动性能的选择伍。" "  提起东风日产天籁匪呐卡,人们往往都喜欢用舒适娇、性价比高朔、省油这些标签来为其定义滑搏侠。的确困,作为日产在华销售的顶级轿车烈鲍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态昂匣,在中级车市场中处于上游位置丢遁。不过这款车型的加长行为镀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念痘凤,天籁公爵许,虽然是天籁的加长版本苏锋惯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力跑酶搐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手具扰炯,挑战更高级对手鹊北,才是这款加长礼宾座驾的真实能力防丹。   25.18-29.98万元的价格区间卫唯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势访节。相比同级别对手雅阁虐、凯美瑞寥、迈腾等热门中级车骏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手方狡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼翰懈锨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车廉物,在提供更多给消费者的同时瀑想谷,却并没有在价格上表现的有多高调轮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异捻,但是通过对细节的仔细端详犯崩,你还是可以发现不少变化之处沮丰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素全瓤娘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端米。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近闯。   5003mm的长度与2900mm的轴距此,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平汀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越词麓巫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm河。而与豪华品牌中级车相比较泉篙醛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm钝池。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大尖寄弓,整体协调感还处于平易近人的水平堤那歇。   本文导航骸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来为,数以万计的人们加入了摇号大军脆愧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点示,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程纹拆夹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高去,一步到位的想法也被大家普遍赞同途典,这种情况之下中级车的优势就体现出来了捻规蒂,强劲的动力戏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜郴妇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沥,它们的价格和配置都比较接近隙精憨,下面我们一起去了解一下土。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表棉期权:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)方屑己:15.98-25.18   推荐理由呈狼夯:大气时尚的外观桶互琅、配备豪华全景天窗乳拉炽、全新T动力以及较高的性价比蔼碎龚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计粳,采用了起亚家族虎啸式的前脸替,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择救,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惠稻,能够满足不同购车消费者的需求红姜侮,值得称赞的是玛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗柑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感芒科,在同级别车型中也具有很高的性价比港。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整煎,自从彼得希瑞尔来到起亚后劳广,为起亚家族设计了虎啸式的前脸俗阿沟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸阑鲜骗,大大提高了起亚车的辨识度宋泻。熏黑的前格栅看上去更加动感戒棱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利番。   车身尺寸相比老款并没有什么变化溯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长芦俩嘿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感芭,并且兼顾了空气动力学醒雾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足守案,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能涧匠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高醚糖,LED光源看起来更具科技感姥。   新K5的内饰进行了小改动抵,用了和工艺均有所提升韭硼赏,三幅式的方向盘也进行了重新设计持嚼胺,看起来更有质感俗塑耍,使用起来也更加方便媒挡彼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积墒,也提升了整车的档次感秘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑淳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型天,A柱倾角也随之更大抬品腺,对于一名1.82m的男士来说溃杠残,头部空间的局促性很明显能矾袒,通过降低座椅高度后茄锯部,驾驶视野也受到了一定限制豁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞乒僚题,同一名人员在未调整前排座椅后蹦佬,直接移动至后排乘坐遍肺,腿部空间十分充裕屯,而头部空间也在可接受的范围之内面涵刹。总体而言熟,如果想舒适且安全的驾驶K5辩,并不适合个头较高的人士呜寡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞两。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机搂揣,最大功率180kw颠厘抢,最大扭矩350牛米偏交,搭配6速手自一体变速箱刷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现呈恋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型牧烹磕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩抡社肛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拌公灿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟配论捣。如果你听到4系觉得陌生人尘,那么当你见到它一定觉得很熟悉榔税。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辟椽烹,无论外形还是内饰都与3系很相像固惠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平凶拈脚,因为在它身上不仅有3系的影子讼漠蛙,同样也有着自己独特的光芒飞姬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酚喝,59.6-73万元的定价也高于3系据焊。不过其实也可以理解跋购,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版承,而是想要一辆便宜些的“6系”坍胜壁。   宝马4系提供运动姓跑、豪华睫、风尚三款套装吻洽,价格方面没有区别钠谴剔。车头部分确实与3系非常相近掳,只有前包围能够明显与3系区分出来借吃苟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素舱煎眯。整体来看豢酶叛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格另姬睬,仅在细节上加入独有元素汕枷。 【左迪享私:豪华设计套装(选配)/右挖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解习考,但来到侧面相信很快就会被它吸引臀迫珊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条锈老捻,这样的立体感是3系无法给你的蹭舵兼。车身尺寸方面拱弹伯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短尉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm锋龟,轴距两车同为2810mm讨。相比竞争对手豁戎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势萎。   由于定位与平台的原因纱庭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳适内,也达到了对自我的超越栖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统饰。尾部张弛有力的线条谰惹绊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果现疵瞪。   本文导航刻啥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末捆踩钩,2013年又有很多车型和大家见面了田,它们各自出身不同性格迥异弦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现狗欧葱,其中原因多种多样水韩嘿,下面就对它们的表现做一个简要点评需陕杉,并送上编辑们的新年寄语斥。 东风标致3008   上市时间慷:1月9日   售价匡橇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣唷,法国人终于坐不住了崩,要将标致3008进行国产翱,最初还担心它法系前卫挞拢、超前的设计能否被中国市场接受棺妥裁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情凤捂。   不过似乎这一切的担心都是多余的凰设催,东风标致很清楚大家的喜好皋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抡纱祟、尾灯等部分进行了调整鳞光窝,类似机舱造型的内饰得到了保留辨吴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性柯堂尽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素碍滤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计陷。   动力的调校同样符合中国国情恐,由于中国道路情况比较复杂得密,城市中驾驶用到高转速的机会并不多茶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机携潮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛聊矮淖。尽管变速器的表现有些差强人意界酣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如誊苫矮。 为了进一步满足市场需求肉敬脯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型腾雷删,丰富中低端产品线盗灌。   新年寄语洛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的筛磕襄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上烂舱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来沦蒙。" "  汽车除了是交通工具之外圃缝,在中国它还需要扮演更多角色扣送。比如梁,它会成为一些人身份的象征渭摩。也正因如此府仙凌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴栏蛇。在车型跟随换代而越变越大的时候怯,它们还不满足靠尸丛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型秆婆凑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型录宛文,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸材婚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了罢。   从长轴距车型诞生起疏杠穆,围绕它们的话题就从来没有间断过便蒜。长轴距车型的空间更大是显而易见的桑纤肠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瑰?是为了操控放弃空间信澄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题匈峡。现在睹奉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿陵既,并且差距幅度有多大纳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵闷杯秦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一稳玫酪。从设计上来看徊态,它基本保持了海外版本的特征鹅扛奥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变化尾。整体风格比上代车型更运动句栖峦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准翁龟替。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型颅钦五。它在设计上与天籁并没有本质上的区别斗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间千,同时艇襄,在配置方面也向更高级别车型看齐扣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大略膊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一途甘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后需,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性痉幻贰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势烯泡,那么实际情况果真如此吗姑京闻?   首先妇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异系。将天籁停在起始位置后团,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置评。之后副,向左打满方向让悄稠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作死,然后再次用桩筒标记后轮位置题溜芹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头秋婚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异都恳试。   实测印证了我们之前的推论上弦讽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大桂澳顿,但差距不算特别明显徊屑。两者的方向盘直径和回转圈速一致许耗懒。实际驾驶时干贡售,除非路面宽度限制特别明显鹊,二者没有本质上的差别浦辈甜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准察脊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况泊雹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话叙蒋梆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响露。当然菠,陆军1号的尺寸太过庞大孰惠楞,算是加长得比较极致豢藕撂。那么揩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗勤?   同一水平面上辫缸莲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙势,二者的成绩均为150毫米擞伪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙缓稠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中忿筷唉。   我们的测试方式是将车头正对坡道陈镰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止茬书,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吃叛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米实。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬寂倪握,但结果令人意外酿坚瞎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米雹。抛去胎压等因素的影响览,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平氓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV乾韶算?如果排除自主品牌的话巴胺侯,这多少听起来有些不切实际吧勾席壳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嘎。不过这个看似不可能完成的任务俗戎协,正因为有着咱们自己的汽车企业睡,才使其成为了现实磐。10万元给我讣示玩,我会选择什么车呢抽?今天就为大家介绍两款不错的产品孺,众泰T600和比亚迪S6昧澄门,它们之间孰强孰弱翱,看完文章之后您便会知晓实。   4天以前镰擦灿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来藤,顶配不到10万元的售价挂齿较,加上1.5T发动机出色的动力表现痢脓、以及全景天窗界、倒车影像等丰富配置的加持蒋洗贯,让所有人为之眼前一亮奶苍。而在该级别中芭晤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战那,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置健,还有着出色的销量和用户口碑猾氛燃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的忙啦煞。所以今天便镰显,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比亩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型殿妓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疮送。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6亨,这款车属于小一号的紧凑型产品惰棚,因此这里就不掺和了阂项。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观摄寞匙:两款车型造型原创度均不足盯挨瘦。   外观造型上警捎镣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹怪黎,但相比之下百梁桥,众泰T600显然模仿的更彻底一些仁芒棉,车头与车身都是完全的拿来主义篱缸谈,没有一点原创的元素涟沧箱。而单就最终的效果来说赣筷,众泰T600显得圆润饱满斗,比亚迪则更加的精致显大超。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面限嘶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm伯琅阔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm彪耍洗,轴距为2720mm板榷矗,从数据上看段碳亲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势晚朔,而众泰T600比对手更宽叔些掏,轴距也更大常别。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂激敖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些锤渡妊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎霸邪,在轮胎规格上姑,众泰T600更有优势一些畅玖棉。刹车结构上酶闭扣,两款车均采用了前后盘式刹车票睫呻。此外穷迟,在备胎的布局形式上诚,比亚迪S6备胎采用下挂式禽蜕偷,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛丈弈俊,不过更换起来略有不便访嚷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程闲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高塑炬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配枢核衫,线条上显得不是很协调醋,后雨刷帛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备敝绦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统菱螺孪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达孰,而众泰T600根据官方的说法醇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了藤厂。   钥匙方面驾惧镜,两车都配备了智能钥匙搜嫁,并且无钥匙进入释、一键启动等功能也是一应俱全匠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通涝霜茨,但质感和色泽都比较不错赔戮。相比之下饺,比亚迪S6的塑料感略强跑莱客,但它的两把钥匙中娜恭,有一把还是卡片式的良哨穷,挺有档次感的设铂肉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”腊净橡,据日本共同社11月报道萎,丰田汽车公司发布预测称惯破,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆目娟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录始菱肚。而2013年前十个月分,雷克萨斯在华销量同比增长8%己,而7-10月同比增长了24%簿鳖逛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势仓粗。那么碳昆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢即?在这个产品为王的时代中挞杠卜,或许答案非常一目了然珐,品质卓越的丰富产品芍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中差毒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱翁箩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)丛八涪,而其到了2013年也整整历经了三代产品肛洪哦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的脐秦噶?在这代产品中究竟有哪些新意板舜枚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的聚。所以稳,在这个2013年的冬天抒健泵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT晃杰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”艾皆烫。   是先有鸡还是先有蛋楼边?这确实是一个哲学问题矗讣颈。但是对于车型换代而言览,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情风啡痰。在介绍外观之前鲁毛彩,有必要介绍一下其前世今生芦息默。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赫墙,全车线条设计更显张力郡堑,饱满的肌肉感让人过目不忘箔吨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疲脾。   第三代雷克萨斯IS芜黑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冲白廓,全车线条设计更显张力横惭卿,饱满的肌肉感让人过目不忘茬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度诉喜,但当这款概念车面世之后饰先淡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风充涵。虽然没有LFA那样气动山河伶,但却是可以做到惊艳动人嗜懈裁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV峦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长茹,要么从一开始作为越野车的分支巧漠活,要么不经意又成了轿车的替补杰卑,但这丝毫不影响它越来越主流晤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来垢妈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员化。   一向个性张扬的Jeep品牌港,一改传统的硬派风格但垃竿,走起了时尚运动的路线淮。不仅如此乐什,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型颅瘫,在国内各大车展相继亮相悄栏,赚足了眼球城咆钳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市惋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动美团,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢唬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观态持:一改硬派风格碾谴庐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初兢辆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型弦,在这样的大背景下盲饺操,自由光孕育而生缉呐。只是从自由光诞生之日起僚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注庭房,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象屋剁猛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)定,定位于介于指南者和大切诺基之间敝歧,竞争对手直指奥迪Q5母、奔驰GLK扁鳖、沃尔沃XC60等车型懒,车身尺寸方面娜龚舵,其长宽高分别为4624mm扛啦错、1859mm赫哆、1707mm杭吧,轴距为2719mm救记挫,与竞争对手相比并不处于下风奸。   既然是Jeep品牌车型搪垢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了庞红赫,只是造型有所改变痞,一改以往平面式的设计檀,采用了类似“折角”的设计趴棉,当然效果立竿见影寡偶场,整个前脸变得更时尚也更有立体感骏偶。前大灯的设计标新立异憨督,采用了大胆的分体式设计炊份砷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”撇氖,氙气大灯匣、雾灯依次向下排列吕。值得一提的是该车的行车灯瑰烤鲤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型光,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑狄讣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道电雇拈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后醋离跨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汹低。 斯巴鲁BRZ 习:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机穷颠,采用后轮驱动平台吨斡揉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑价松耐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”痉宠挫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发揣船,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计揩,而外观和内饰由丰田负责短迪散。   尽管如此弄,BRZ并不是“每个人的菜”揣乳佛。尽管设计了一个小型的后排座椅仍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人耸,音响和娱乐信息系统不够出色害,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一摄谴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瘫赡梧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣泼唾烤、并且外观时尚动感的轿跑恰淌品,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试达丝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点表:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机癸,最大输出功率为200马力轨撮乔,扭矩为203牛米蜂你缴。据美国环境保护署数据显示坎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里挤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg付汹。 ? 斯巴鲁BRZ 添犀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蔽伴。两个版本都有手动挡或自动挡选择届宿祭。   豪华型BRZ的售价为26殊缅彻,265美元封熄,配有空调系统氦蠕辅,定速巡航系统瘟米坤,电动后视镜龄怕桔,一键上下的电动窗淬赎骋,后门液控电子锁类钳赤,真皮包裹方向盘节贰枫,65/35规格折叠后座磷,HID大灯菠卯沃,17寸合金轮圈帆宛,有语音提示的导航系统胸揩河,实时路况警报保探,USB接口和车载收音机衫。   限量版的售价为28迪,265美元光宛,在豪华版的基础上增加了雾灯汹卢涸,真皮座椅枯才,一键启动授欺嚷,后扰流板摹钙含,配备照明的遮阳板化妆镜茬,双区域空调控制系统诽俄停,前排座椅加热和后视镜加热匈吨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统病尖,电子牵引力系统详黎,稳定控制系统以及6个安全气囊通蒋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试甩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明驮撵赊,无论是正面撞击乔默骆,车顶强度登,还是座位与头部保护试验乌,BRZ都获得了高分何踢,可以称得上是一款非常安全的车芭。 ? 斯巴鲁BRZ 丹料:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩陀,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX雌锚蒂,加速时的推背感没那么强烈菏糯闲。不过嗅沉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者情,对于六速手动挡十分精通浩僧,5扛,000转起步对你小菜一碟的话斤,加上BRZ的轻量化的设计狼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感俱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似省憨,并不夸张的外形设计稿,精准的方向盘藏曹,强大的刹车和印象深刻的牵引力屠。   总体来说破,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车靖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受缮。而作为日常用车来说伞额普,路况好的前提下先羌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多登侵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唱领轨,未经环球网Huanqiu.com书面授权椒氮嚏,严禁转载畏绷毛,违者将被追究法律责任陪既鹃。责任编辑虏:李敏" "  作为一款小改款车型工,14款智跑在外观上与老款保持高度一致铣,甚至在细节方便也没有任何变化航汾撇,仅仅表现在配置上的升级扔。回顾智跑近3年的上市之路来看酶拍显,依旧保持着其独具一格的风格氮人幸,即时在如今来看瘦才戊,智跑仍然算是一款前卫的SUV赣呜,回到3年前傅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抽燎、2.4L两种动力共10种车型丁摄漆,售价16.48-24.98万元绣乾峡,售价与老款车型保持一致统。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吻笺,即使它远远的驶来霜,你也会在车流中一眼识别出它井,城市化SUV的定位倒也不特别挥,不过秆诉壬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计盒雌境,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一戒物。   现款智跑与老款在外形上几无二致嫉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意冈,与老款相比跨闪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏滩窗式。部分高配车型则配备主动安全头枕漠雾故、前排座椅加热缉拼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置羔芳荷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里情剿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型诡奔箔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型雷控。这些车型中包括了全新奔驰S级累俊、凯迪拉克ATS居溪、斯巴鲁BRZ漠僻诡、沃尔沃V40等备受关注的新车岔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局咎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蛊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间浇悄书:9月28日 售价区间胳景:124.8-209.8万元   新车点评霸: “汽车发明者抡卧,再度发布汽车”骑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嫌烷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语困藕,这也看出了奔驰对全新S级的信心啸霖,从外观成膊坞、内饰贝扯侨、配置等硬件方面的足够实力磋瘦戒,甚至超越许多同级别车型糯棋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机簇患。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嚷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吗仑。具体来看凰踩,前大灯琶膳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似勒械冒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是垮,新S级加入了更多张扬的运动化元素匠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部埃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛氰窍磊,有点类似于现款CL级的设计逼碌担。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面腾恳脚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统皋泛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现旁欣壬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外猩,还可通过其控制车载设备等嫡氦蔬。另外画,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统峡、LED氛围灯毯警、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅辱、新的mbrace2智能人机交互系统等参私媳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学胚溉坎,特别是后排的座椅破,高配车型后排座位为独立设计幂,并且带有腿部支撑和按摩功能孰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重趴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面谁轿享,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凳诗订,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机掀,最大功率为245kW(333Ps)突鼻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机去,并匹配电动机畏佳溯,最大功率为225kW(306Ps)抹糯携,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机朵,其最大功率为320kW(435Ps)七稳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器楷侣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间投廷:9月28日 售价区间胃:30.8-43.8万元   新车点评瓜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功灸饲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性娟楼。但凯迪拉克ATS的到来局懈,让宝马3系走下了神坛栓。相比一直宣传运动的宝马3系疚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹唬鄙镐。不过在终端消费市场上攻盎,凯迪拉克还有很多事情要做懦魔豢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好失辰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力煎锈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市卑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型夺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嗡联,外观方面歉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计阑尘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计簧淮炯,整体造型较CTS而言更加动感届。   凯迪拉克ATS拥有50谷怜霞:50前后质量分配冀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统尝、Brembo刹车卡钳太萌割、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊加诺搬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂匆姓、LSD后轮限滑差速器蓖、高性能运动轮胎拜苏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)归链、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置危呈幕。   车身尺寸方面关烫悍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm擦,轴距2775mm慕。而未来国产后俱掣嘲,轴距有望加长豪斑,以应对国内市场教。   动力方面落蒲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机遁论沦,最大功率203kW(276Ps)纺雌,最大扭矩353Nm骚,其百公里加速时间为6.2秒仓伦。传动系统方面舶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱镶复韶。" "  前言茬: 在上一期文章中驰,我们盘点了2013年重点的改款车型瓤际,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型寡,在收集信息的过程中桑碌骡,编者发现了一个有意思的规律饥揩伺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型饺炼窘,往往推出两款套煎毙,甚至更多巍碴,更像是一次新车的大爆发辅肪,或者说是新车开发计划中的一个波峰贡笔,这样的车企包括长安福特浩、一汽大众腐换票、广汽本田等说。与上篇文章不同的是唇膝敝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肠茅挎,而是挑出了10款重点车型痴详,这10款车型有的是关注度较高的人气车型涉,有的是较为低调逆,但其实销量却很不错的实力派车型帝拣。回首这一年猛隋武,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吞都琅:12月10日 售价区间逞娟:12.19-18.29万元   新车点评拓:作为大众全球的当家车型谅咀狠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鹿输草,是相对比较原汁原味的一款车型坪炕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议糕,但空间的改善却更具群众基础瓦犀。从速腾的热销来看段,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型庆盯粳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方断,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线刑郴坛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形些河,雾灯区域的改变也是如此磺笛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感链彻,也更年轻一些巫棺,少了几分柔美乾芯邻,多了一些阳刚的元素相。   车身尺寸比第六代更大颈嘿泉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蓄洽定,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鲤瑞劫,后排空间略显局促鞋泌为。这点在国产高尔夫7上得到改善畦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辛们兑,相比现款车型捶蟹纱,长宽分别增加了56mm和13mm凯定,车高则降低了28mm锑。此外搞苦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展暗楷斗,轴距增加59mm库,达到2637mm痰盘洁,使得后排乘客腿部空间增加30mm承,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm怀,而行李箱空间也增加了30L辩氓桑,行李箱总空间达到380L浪唾狈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化浇: 相比外观的“小改款”婆亮东,内饰的变化却是颠覆性的词赂腾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状替虽,并且向驾驶员一侧倾斜粳叙,更人性化沪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点觅筋封,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钵购仓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力到蔷侠。   轻量化更加明显菲淮: MQB平台的特质之一便是轻量化椽厩睛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大宏,质量因此降低了37kg掠,另外发动机降低40kg螺功掳,底盘降低26kg卤色,电气系统降低6kg等等膜赏秘,虽然车身尺寸增加刑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg绰榷脊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg冲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果倾佰,并且一定程度上也能提升驾控体验螺毁鹿。 【MQB钠洞蹋块化平台】   配置全面升级请避: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富伶莱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)墟、定速巡航课刷久、启停功能掳测蛇、第二代车道保持辅助系统倾、防碰撞预警稀澜脱、自动泊车屠纯妮、胎压监测芹量挪、电子手刹梳寂、电子驻车矗鬼臣、一键启动碳黔、新版导航及超级蓝牙等功能抽窝登。另外憋渭抛,丹拿音响谜、以及更大尺寸的触控液晶屏哨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嘲帽抒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机挠嚏腺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教处瘁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)哄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)魂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同擞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机率凛侯,其最大输出功率为162kW(220PS)奔,峰值扭矩350Nm猫。   主推7速DSG双离合变速箱峨骏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱烫岔掂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)骡际,6挡自动变速箱(AQ160-6F)藐蔡舜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)碎焚固。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT降,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT芳睦怜,而1.4T自动舒适型烩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱哆射。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间善罐:11月19日 售价区间洁托:12.98-18.98万元   新车点评亨天:北京现代是2013年的大赢家停,销量突破百万辆撇,并且销售车型整体售价在上升讨。虽然索纳塔八的表现还算不错矗,但这是以高性价比换取的抹撕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜秃,外观更沉稳此料味,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者呢惰乌,再加上超出预期的低售价本,名图可能成为北京现代一款新的主力车型痞。   外观方面媚,北京现代名图共拥有八种车身颜色憨,分别是水晶白首、梦幻银桔勿、幻影黑仑擅菱、玫瑰红对溶、水墨灰鹃呸、宝石蓝触确、丝绸金惧烯白、北极玉镐岁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念笺没,尤其是前进气格栅处的造型陵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔剿浩。细节方面将腿,新车的前大灯设计很抢眼翻楷司,区别于其它车型梳适疮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上孪反。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm恃轰,轴距为2770mm仕覆快,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惶双化,名图的后排乘坐空间是其一大卖点享。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面撇混舅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重念柬测,以金属和实木装饰为主俯肥户。配置方面炒橡疙,有主座椅十项电动调节频、驾驶席座椅加热通风记忆功能绕倍、双区自动空调麻痉屉、倒车影像练、定速巡航睡、多功能方向盘纤投轮、座椅/外后视镜记忆功能拦叼良、侧气囊/侧气帘蔡鬼、副驾驶安全带提醒亲伐税、倒车影像系统粟醒陪、转向辅助灯钞庆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置猾凑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机础,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器寒笆。对于后续会不会推1.6T车型莎亥疚,北京现代副总经理权赫东表示敖,目前尚没有这样的计划摆磋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了澜赂,满大街都是硅弄,从朗逸上市到现在的五年来塑巷,在全国卖了一百多万辆楼谷,卖的这么好撑傅,自然有这款车独特的竞争优势棚卸。要知道册尚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量韶鞠秆,这究竟是为什么板帕,很值得各个厂家思考每改揪。市场定位抓的准颓萄,产品线丰富搪插词,产能跟得上结,都是成就朗逸销量过百万的因素陪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版薯确,市场价16.59万元誊笛。究竟值不值幸?运动在哪里饱封哼?是否称得上运动扒骏?带着疑问希,一起来吧填嗡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅炽充、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式施辈担,这种运动元素的表现方式很常见推额女,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅夯鸡,配上熏黑大灯这样的手法解,而且很多还是豪华品牌在这样做蛇。这样就无可厚非了检汾丢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吗,新朗逸又有什么不可以呢量?   运动型小尾翼苫凭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点臀,同样是传统手法缴搔,几乎在外观的运动性点缀上署,各个厂家还没有太创新的方式财灯。一般些的卉,就增加这样类似轮毂澄、尾翼的装饰孺汝翁,高端些的岁欢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型溉浩鼎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类陶泪,不过识妓丹,从侧面看艇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变煞毖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目心。   相比车头和侧面惰说,笔者感觉车尾的运动感更突出一些酗柔,在说运动感之前檄管,我更想说说普通新朗逸的车尾熬季,更确切的说篱,是想说说尾灯居富散,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起念婪,有一点略显单薄的感觉叼壕丧。运动版上冯斥秸,尾灯加入了熏黑处理搪,双出排气管也更粗壮了镁,保险杠的视觉感受也更丰富牵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感偷仕敛。   本文导航樊史:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瞳响读。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾睡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发帘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成栓热。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配林,即韩国的蔚山躲,这里同时也是现代全球最大的工厂几蔡。这个工厂雇有3.4万名员工窟边侵,日生产0.56万辆车陷弄怀。   Inautonews编辑表示鲸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意歼设。五年前质量提高了诵诗,但是外形并不美观融非剁。然而涡颇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变新。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)梁两,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)薄羞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)筛暗捂。对每个购车者来说敲秘,这听起来非常有吸引力顽喉匠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涪疆。   与现代旗下的主流车型一样环势,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拘舒躺,整车线条从头至尾充满着流动感危刑。车身长4770毫米疙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米捶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前僧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”昏辖娘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苯锑,它看起来依旧如此的适合年轻人缅烫贾。没错范休费,搭载着一车的新技术之后峭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挝违岔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价帘。于是当新车到来的时候物舞供,你一定和我一样对它充满了兴趣抢。这是最年轻的凯迪拉克陋艾辈、最小的凯迪拉克歪嚼告,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惹? ● 外观造型骸宫:钻石切割风格依旧猜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖遂、2013德国红点设计大奖呛溯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就报档,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陕韦瞳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品窜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炉懒吵,只是这回茨患坎,ATS是完全原创的作品菊漏密。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm普高惟,轴距仅有2775mm桔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谷漠藩,而国内我们则把它当成中型车瞪既川,和宝马3系标准轴距版莱吗搂、雷克萨斯IS成为同级别竞品矩,并比它们都要更小一些蚀薄。   前脸的造型相当干练呻闹沙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张糙雌,而是被很好的控制在一个合理大小上共,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鄙嚏喇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坡去。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秀渤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头戮。出于空气动力学考虑酶叙梗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挞,当车速高于60km/h时伦,前进气格栅会自动关闭窝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嫌潮吻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性箱亨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型险浮,并带有远近光灯智能切换功能奈疟亩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搬娇宋,快速亮起些挟爆,缓速熄灭的设定很显档次膝。再往下看歉许,闪电式日间行车灯忙逼纤、大灯清洗粗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宛提,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀措。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蛙兜分,亦或是造型需求蜗垂啥,感性的来说暑柯洼,可以视其为向着传统美系性能车致敬割憨疚。身处车内篇遣扦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩饰士,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”筒科鄙。   ATS是一款后驱车懂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50竣:50崩年禾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款晾倾锑,贯穿车体的俯冲式腰线井、短前悬磷嗜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上感拦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鳖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备棵梦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)硷。而在规格方面肉熟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蓝麻烁,前胎尺寸为225/40 R18山芬潦,后胎尺寸则为255/35 R18将,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力韭祥辈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汹氯祥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泊寞凛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伺弛,至于设计师是否真有此意瞪,倒还真无从揣测靠榔护。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少户屡,实际上线倒辫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计灌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部方,由此带来了不错的视觉冲击感回馈搞,给后车以足够的心理压力沉筒,至少眼前的这个家伙一定不好对付齿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骄蹦,至于3.6L V6车型何时会引进禾晚,官方暂时还没有表态苔堕共,而是否会有V系列性能车型的推出秦懒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定平文。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嗜鞍参,我的第一反应总归是奥迪A6L骨、宝马5系以及奔驰E级这3款坤搅巳。不可否认亮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型骚,路上的能见度也说明了这点蹋捂嗡。不过钮抖,随着市场逐步的被细分墨夏泡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者虽坏府,除“老三样”以外工捶谋,也还有其他选择挽虚,比如嗜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惋,这两款不错的“非主流”产品拿来。   今天管垦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前倍能敝,领略一下“非主流”中大型车的风采蔬苛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同额份唐,当然米弹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同排颈文。(注固掀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”甲崎,雷克萨斯ES简称“ES”晚冷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前纫簧,编辑先和大家解释一下“非主流”耗钙,这里并不带任何贬义畅滤凑。从销量看层挥嫂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上灌,宝马5系9000台以上皮东、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现恰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场痕裸魔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场燃酱诫。   外观衬裤:XTS尺寸明显更大叼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说秽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准筏狠魄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念法圭。造型方正且棱角分明的车身造型刷沉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰崩紊弄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解短倪。可以说它给你带来的面子效应某,绝对超过它的价格玩,在半年长测期间铆,我在停车时经常会被问菇:这车得60-70万吧裤溯?   相对于XTS外观的张扬缅、霸气侮咳膊,ES则可谓是低调孟恍、内敛很多叭臂澎,整车的线条和比例都比较匀称玖鼓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了兼合。   在车身尺寸方面嘛,XTS的车长达到了5131mm逃,比ES的4900mm足足多出了231mm等煎,差距可不邢恕,但在轴距上老,两者比较接近凰腻蒂,XTS为2837mm吵鸥,ES为2820mm疵洛,仅相差了17mm涕揩赏,至于最终的车内乘坐空间表现纶摹牧,它俩也是半斤八两烘澳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型受,氙气大灯碴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少寞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绦窍污,ES则仅有近光是氙灯膛,远光为卤素灯泡石赂邢。其中把,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局速翅讨,显得比较个性裸裁甘。而ES则还是灯组传统的横置式磺膊。   再来看看轮毂和轮胎萝妻湾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸崩,ES为17英寸崔虚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎昆绞,市场售价约1500元/条枷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拓,市场售价在1000元左右/条拣逝。可以说硷丧,在这方面两者的差异还是挺大的揣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算沥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择耪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄疟傅!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元楼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志柒份,下面就让我们来看看他们各自的优点赔磺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦希梗惊,其他两款车均有上万元的优惠膛舅,但相比比亚迪秦的国家补贴熊峰漏,这些优惠就算小巫见大巫了嘛毋和。目前在国内的某些地区融,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴揉丝史,总补贴额度可达到7万借逼浩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴浩菇京。   在外观方面姓,这三款车均有各自的特点拇凭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感乔。而本田则是日式混动车的传统样式扛亨镰,看起来非常别致鲸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子乖,非常有气势浇。   这三款车中搐沏聚,比亚迪秦的动力参数最强断辽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平地缝泄。不过要是论舒适和驾驶感受太佩,锐志才是这三款车中最棒的设。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车磷酮,因此它的动力参数看起来没有太大优势鄙。   三款车同为轿车孔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动几歌,丰田锐志采用了后轮驱动掣窃。至于哪种驱动形式更好认,就要看个人喜好了行碴。   本文导航羔:" "  简约内敛途、安全扎实常、品质优良祈,却叫好不叫座定,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象趟。然而对于一个企业壁套娶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品太。为此泵阀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时窍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进镰朔描,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如胖得,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L疼京诗。 亮点配置锑膏:   City Safety城市安全系统丰嗣吻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤四,而在相对时速低于15公里/小时的情况下皑痞仍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞但停勘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统浩律,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险烯赦冲,系统将马上发出警示并全力自动刹车寐干,避免发生碰撞事故穿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挟,可实现自动排队功能潭舍岭,除了可设定巡航速度壤穷谎,还可设定五种不同时间间隔糕料。   加强型盲点信息系统BLIS懊法,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域勾托。   倒车车侧警示系统CTA矾氦未,可识别车尾两侧30米区域内的车辆猫,如有车辆接近蝗捐,会发出警告音和BLIS警示灯煤。   FAHB主动式远光灯痉欢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆却朴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯损硕,防止对方车辆驾驶者造成炫目迸瞎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心很,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择超,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入碳龄七,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距郎菇楼。显然沃尔沃也意识到这一点腹剔,要想在销量上追赶""ABB""橙嫂观,国产是最为关键的一步鸥炮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边当。S60L的到来肯定会对宝马3系欣扒、奔驰C级陆表、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战马裴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手劳挂琴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢磕拴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型悉屉呛,我们今天对比的是2.0T智远版苟裴,售价为30.99万霉袍,而其对手同样是搭载2.0T发动机獭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型碌泉诫。 ● 外观对比   从外形来看墒,沃尔沃S60L给人感觉干练仕光俏、紧凑凰妓成,X型前脸略显凶猛稻,富有冲击力奸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力室嗣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱荒梢平。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利赋,采用氙气大灯光源捎拓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯败午,只是少了前雾灯豆嗽。相比之下募,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利羡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合钾刮胚,同时还配备前雾灯速猜氮。只不过灯组并非自适应前大灯廊裴该,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能骨吨晚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源啡,确保驾驶安全乔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平段,轴距增加80mm达到2856mm翰,而奥迪A4L轴距为2869mm冻柒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势能,不过高度和宽度有所不及回毫伸。两车空间表现如何琅颧襄,请看后文的实际体验父快。   两车侧面造型也具有不同风格茶歼丛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态驼,而奥迪A4L侧面更加稳重酚诲捍,看起来朴实大方测。 在后视镜上秤脖骚,两车都集成了LED转向灯邓蔫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能烧没佳,而沃尔沃S60L则没有很摆朝。 在尾部受拟,沃尔沃S60L造型略显生硬了烦氯恰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和湍凡犬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计楼,同时加入镀铬包裹愁,气势十足莲,而奥迪A4L是单边双排设计嘘,无镀铬装饰跺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎掣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎乐,尺寸为225/55 R16轮胎寒烹,相比之下尺寸显得有些小了涛矫发,同时配备的是非全尺寸备胎箱佬外。不过沃尔沃S60L没有配备备胎囤辈,只有修补工具有点不厚道蚊铰外。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的冒耪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗公?当时的网络上绝对是一片嘘声惹魔石。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计措,这似乎就可以理解为特立独行全娘?或者说创新拦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念持捌,通俗一点说就是粒:走自己的路侨拿厩,让别人竞相模仿古笨强。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片便,时间不长舞确,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样坷豌古?当时我无法回答竟络舞,因为还没有对自由光进行全面的了解卑,经过一天的试驾体验之后熊,我认为这次Jeep自由光确实有点料栋祟,甚至可以说气势汹汹诗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承选,那么它到底有什么资本来搅局呢钳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案改弟剂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新逃瓷,在做颠覆传统这件事琳仙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瓢改。就拿前脸来说呛,好看不好看绝不是我个人说的算的卷晦醋,每个人眼里都有一个不同的看法茶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧茧洁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表呢刊蹄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看昧,Jeep其实并没有太大的优势吃,包括大家最看重的轴距表现兄仁换,在这个级别也算不上是太突出催胳乌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话价烙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争露扯啸,让消费者也能愿意买单慧谭取。   车尾相较于前脸就显的很平淡了攀,其尾灯设计和大切如出一辙按,只是在造型上稍微做了一点改变发柔哦,以便能和后车窗衔接的更自然一些亲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鼎柏汤,这实在是太个性了思皆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面灰,不是吗怯筋口?   本文导航偶:" "  “便宜涵鞘、省油钞句、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鲁。因此莽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军核瞄耸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上亥瓶胆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嗡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”和嘘。二者不仅定位和排量相同踢怂,售价也都是6万元出头琴拘。那么谁的配置更丰富陋沸煎,性价比更高呢沧?接着往下看吧掀边。   备注步苟楷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期列,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型琅等蛊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”甘辱署、“天窗”和“后轮碟刹”然牵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新桨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响斯颇难,促进其他品牌产品的更新或者降价湃,以提升竞争能力毋攻膊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形伐久搬,但又觉得竞品车型优惠较多”内戚。今天就随着我们来看看番入,新威驰对比瑞纳心赣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看凡污拉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车铃矫渭,此次我们将两款车型的顶配加之对比舅牛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处葱情。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元酣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多徊堪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨贺勘,以往圆润的风格被全面舍弃脓川,车头变成了现在最流行的大嘴形象瓣输乖。虽然初看有些夸张喂,但是符合小型车定位堆,更多时候它是年轻人的代步工具钦,所以造型必须年轻额另据。大灯面积不但较老款车更大板,眼神也更加犀利碾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变科,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现百僻眠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿甩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搜停清。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论京统骡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样梦胺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异遂柬芦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下划挡,诸如电动天窗呢郝、前雾灯与后视镜调节都在其中碎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能寇冕彻,日常使用的便利度稍高一些倍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm险,轴距达到2550mm牡。与老款车型相比加长且加宽喝,这是为了适应造型变化的需要充。与瑞纳相比其长与高都比要有优势急腑袍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势晌。   新威驰车尾没有车头那么激进呐欣嚼,显得时尚而舒展撑。整体线条看上去硬朗多了库。在高低配版的车型之间牢丢辅,外观元素的差异并不明显册,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钝,不过在潜在的功能上却有所不同坝分扔,高配车型具有独立的外部后备箱开关趣默,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启驾,在日常使用方面的便利度有所不足缴。   瑞纳尾部的线条更是犀利瀑,线条从车身一直延伸至后备箱芳线,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致怂蜜,增加了不少的层次感和运动感乘。" "  旅行车在国内的发展进程箱溃,现在似乎已经开始有所起色袄麻,但受到各方面的影响深,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃偶。记得应该是在去年习胆,各大主流网络媒体几乎在同一时段裁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章靶潍,虽然没能在实际层面上起什么作用泡倾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议滑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车孩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段褪菠,但是大部分车型均已进口形式引入揽四八,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面细贡屡。宝马全新3系上市后节暴诬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料粮驼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本湾盘糠。不管是厂商的试水工作呛,还是为了后期大力推广的前期准备吴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款乘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的假些莆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车妊硕,但官方却并不这样为其定义函缉,所以除了V60之外蛋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的菠穆哪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i哥帘,三款细分车型跨越了30-50万区间酚佬官,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地楷耽甫。   328i M运动型惦,是3系旅行车中的顶配车型据玖伤,M套件必然是它表现非凡实力的根基扰。BMW的M系列产品描,是众所周知在外形设计上最夸张动感的石庇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列掂熊烩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惕惨细。在M套件衬托下的新3系旅行版活端,表现出的攻击力和威慑力很强碍矫卿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挥迷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅妙护敬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感结林。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能损,也是几款进口旅行车中最为全面的啃,除了前部以外偷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头缎,令驾驶者的便利性有很大提升晦吝嫩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显浮,造型圆润的尾部整体风格斯睡,让旅行车身份表现的恰大好处路碎础。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩深没箔,但是尺寸不大悸洁,威慑力也没有想象中明显啡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念钵嗜铆,极富肌肉感的线条元素额篮物,让它表现的干练紧凑递脯湾。   本文导航购:" "  曾几何时素,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交缺苟。物是人非懂筛,随着中级车市场竞争的不断加剧蔑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径通耿抢。在上个月的广州车展上茶搜,全新天籁·公爵正式宣布上市旗茎藉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢急布?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析继,来做进一步的了解吧女。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蓟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观奇啪合: 稳重与运动赊膳,风格各异   车身尺寸方面赴袜纶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm盲湍淀,车身宽度瑞、高度与普通版天籁车型保持一致侮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大合瞄秒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm渭粒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型匙繁,只不过在细节方面有所调整吨退。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构无粒焦,后保险杠排气管内嵌购惩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拇,俨然简多了几分气质的提升煞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下捷, 新君越的外观风格更趋年轻化烧材事,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开滇毯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅芍懦疟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面儡拍,尾部设计与前脸造型和谐呼应锯,相比老款车型稳重端庄的设计风格踞姑,全新君越更容易让年轻的消费者接受动。 【君越 整体外观】   外部配置方面勃逛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯欧、大灯自动清洗等功能慈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到览弊贿。通过下方的表格我们可以了解到喂盾淌,同价位的两款车课,君越在外部配置方面显然更为全面一些吓,LED日间行车灯匠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的村,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的牛发。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价日泥戊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头茧: 日间行车灯猎形: 随动转向大灯锌: 大灯清洗装置凰: 氙气大灯截吭广: 倒车视频影像沁桂: 大灯高度可调湾瘦: 自动头灯店: 泊车辅助凄吐: 无钥匙进入系统肺始: 感应雨刷俩垫宿: 电动后视镜侗: 后视镜电动折叠侧迸苍: 后视镜记忆骚瞧操:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候陀俗,年级里有几位南方来的同学尝峨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪涝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情幸洗寒。雪对于那时的他们睡秦秘,是上天赐予的礼物孪渡掳。但是裁枪,对很多北方人——比如我——来说屉外,雪却是避之不及的灾难酒吕回,它让我们的出行变得困难重重上室摔。不过这次却不一样胶袍菠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起忙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣渐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先估,请允许我隆重介绍一下今天的主角屉锚酸,我们的冰雪座驾篙摊,一款中大型SUV——福特探险者诽绵。探险者是福特的旗舰车型旦挨小,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售擒,共两种配置静狈,售价48.98万凄菏段、53.98万柔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元偏渴。我个人非常喜欢探险者的外型孙驼祭,它魁梧而正派疏滔伴,颇有美式SUV的霸气侮扩禽。牡丹江的冬天白雪皑皑嘘,探险者出现在这里十分应景泪眯窟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前稠承仁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热恐窟黎。这样的冰天雪地里疽七,就算是带着手套在户外拍照让,手指依然会被冻得失去知觉卿杀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鞘捕惟。探险者的方向盘加热速度很快拴品,开启后几秒钟就能感觉到热量东,太实用了某寸斑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机弥辛瞬,匹配6速手自一体变速箱鲸附。探险者在海外还有2.0T版本车型徽迸,不知为何暂未引入国内潦天,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面桓,并没想走量好朝。   探险者为承载式车身结构痹,搭载一套适时四驱系统请古熟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样雷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器侯落拆,后桥轮间为开放式差速器锌鞍衫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助考,以制动打滑车轮的形式实现犊凳。这套系统的越野能力或许不是那么强大奸泥,它主要是为提升公路性能而存在的凄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点斜拴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键躬俺。这次我们挑战冰雪路面刹,这套系统发挥了重要的作用坛。另外不容忽视的炔竭,便是探险者的“神秘嘉宾”了翠阮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程萋丁!它是一款高性能冰雪轮胎岭,官方称它应用了发泡橡胶技术拍文俩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蒙疵欺,从而让胎面贴紧冰雪路面寝,提高抓地力贤敢。当然酗牢抛,这款轮胎价值不菲擅攻,以探险者高配车型的轮胎尺寸钙痹吉:255/50 R20为例卡闯统,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元轨违。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的洞建,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上关,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴姓灸协,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及氯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企汞甜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑塑孟叙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下结磷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花贬脾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辈信喉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲燎娘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm胯朗昂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满轻淬,两车的轴距都超过了2700mm私坍柬,使它们在同级别车型中的优势非常明显撵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计居,略显圆润的车身看起来动感十足蒋次师。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感歇郴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感梧,550引擎盖上V字型的线条动感十足墨。C4L大灯的设计相对简单科,全系采用了传统的卤素光源囊,而且并没有采用透镜的设计胎棺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感梗板墩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜膊曙,还有转弯辅助照明功能量,保证了夜间的行车安全潍诞。两车都配备了时下流行的日间行车灯巷,值得称赞的是规,550竟然为雾灯也配备了透镜访颓,这一点值得各大汽车厂商学习嗜樊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鬼透,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩摔巍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瓣阿,550上扬的腰线勾勒出时尚茬茶、动感的侧身线条铝锻桨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间辟穷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计迹媳,并搭配LED转向灯朗雌避,视觉效果和安全性兼具粱毒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有黑糯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口挖柯。   C4L具有无钥匙进入功能囱誊擂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性颓郝憨,550则采用了常规的医炖Γ控解锁功能剂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格晒太铺,C4L刀锋式的造型更加犀利际,550则更加尖锐篡刀稼。   两车的尾部造型比较统一胁峨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果娃汲茬,圆润的造型颇显稳重惫拾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吻,这样设计不仅美观腺诬滩,而且可以增大后备箱的开口角度歌牵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯穷割睛,视觉效果极佳抹耸。两车都采用了4点式倒车雷达外,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低冀散傲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物婪骇,使泊车更加安全五编。C4L后尾箱并未设计开启按键厦霓澳,只能通过车内控制按键和夜藜┏控钥匙开启滩惠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启良泰,使用起来非常方便刷峨量。   本文导航歧:"    紧凑级两厢车男嫁度,如果倒退10年前妒碘豆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域陶廊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后陈鹿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型丁肝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹婪排,它于不久前推向市诚牙,但其实它在国外早已上市护攫。雪佛兰在近期才引入敌充金,相信也有自己考虑蓉茶,好在这个时间也不算晚侍瓜沙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择炊嗽眷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐力,相对较低的入手价格冈斤、时尚的外观设计以及良好的运动性能施兴,都让其成为该细分市场的热销车型痞昆。而在紧凑级车型中脐竟害,三厢版在兼顾运动的同时叉,实用性相对更高一些豪醒秃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念晤如淡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣ナ瑁克斯三厢版(以下简称傅写闩荆克斯)进行深度的比较燃态篓,到底谁能从中脱颖而出纤篱刨,让我们拭目以待俱。    在刚刚结束的2013广州车展上廓告,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴扯海篱。此外妈俄,盖牵克斯去年北京车展的正式上市庐澳刻,也让这场紧凑级大战更加精彩毋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后筏,作为其小弟的马自达3能否一样出色颓糕沦?感市春冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时贸涤梅,能否从容应对稻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓傲拢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外休赌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上匿街。就在媒体日当天撕己慈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后仑喜,经过旁边人的介绍墓讳,惊叹一句吻:原来不是一个车叭奂麓稀!可想而知脖逼,这兄弟俩得有多像梧喜窘。    2012北京车展上市的概希克斯相比前者屯奖,已经在市场上打拼了一段时间亭括。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鞘逗煎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了巴,但是傅欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位妮荤,还是毋庸置疑的灭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性堤,为了让评价更加客观抄铜,同时仇儡啊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样黄矾式,我采访了一下身边的同事和朋友古莲。   同事A棠夏算:男呸散,30岁墙蒋抠、已婚舶湃聪、儿子1岁多    我哪个也不要匆,原因只有一个菇乘:都太小踢捷儒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV适裸,实用!当然这两个车白给肯定要单。(也对钉抠,老婆孩子热炕头的人拔,还谈什么运动范,能装下更多的人和东西拨,才是硬道理)   同事B览:男梗咀昧,老讣枥保克斯车主捅铆诉,奔三的年龄婚盒京,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜豆纾克斯瘟蛙,理由是有优惠莫靠、货源足速练、随时买别蜡,听着怎么跟买菜似的谅罢擒。   前女友双:24岁嘛好,高尔夫6车主抛痕,略带公主病    选马自达3爱嫌,原因是好看型,我再问还有吗患聚己,答曰蒋搞胚:好看奥噬拖选!我继续问摆厘,跟我急了静观笨,提问结束洽掳寥。   现女友列校:25岁兔陪懦,对车没有丝毫兴趣锻慷,仅对各类衣服竿、包包稻崎、鞋等物品上心    我选马自达3吧笨鳖,原因是就看这个顺眼暇谓,所以就选了葱甩趣。(明显敷衍了事)   女性朋友稻:24岁浑,某时尚杂志签约平模痴细,对车有些兴趣玛纽,但只是停留在表面    我选马自达3惭读传,因为好看挪睦亢,身材我喜欢夯皆改,而且红色(主打色尉手:魂动红)是我的style吾玛惋,所以我会选她的说段。(这种中英文混合体括夸,外加“什么什么的说”的语法真别扭咯夯,说她好几次平,不见改)    采访结果显示萝存,果然是萝卜青菜棘、各有所爱遣,而且给出的理由也是五花八门荷殴歼,那么到底这两款车有哪些不同涡关,在面对不同的消费群体时玲诧拱,它们的表现又回怎样京,废话不多说署遂冲,让我们往下看海柑。" "  2013年8月定,本田CR-V共销售了15393辆窘槐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月椿,本田CR-V共销售了18989辆密,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月庆,本田CR-V共销售了19510辆邵寐炒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月凰,本田CR-V共销售了19288辆揭特略,全国SUV销售车型排名第二......事实上哨邓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单希凤,它的优异表现还远不止这些探欣,截止2013年11月底量擒需,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663抱妮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠卜搏行。是什么让它成为了国内SUV的明星藩?又是什么让它如此大卖泵?   现款CR-V有2.0L釜地、2.4L两种动力共7款车型慈,售价19.38-26.28万元脾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型潭祷凤,售价22.98万元)筹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型陕卵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声炭葡维,纵观整个CR-V的家族史舅持寂,前两代车型还有些“方盒子""造型帛悔,而从第三代开始铰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战武,坚定不移的走着城市化SUV的路线人露,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大权。   说到第四代CR-V的外形哭勺,也就是现款车型绊臂柿,它的外形并不是能让你一见倾心的主贰,CR-V上市之初户络,人们对于这样的设计褒贬不一貌风伶,甚至有些“不得民心”乾冉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话硼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯铆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能皇。氙气大灯蓟继忱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上砰碎。值得一提的是肯煞巩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上寂,效果出彩嘘僚乳。   车身长度比上代车型减少了25毫米伐红纪,离地间隙下降了50毫米悔线,仅剩130毫米记鸵荚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性垛,但却令离地间隙接近轿车怠阜浆,轴距则仍然保持在2620毫米季,整体效果比老款显得修长不少丛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因藉,在实际驾驶过程中惜脯,提供给你更加宽广的后方视野创,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信赎。   现款CR-V提供17心技摩、18两种尺寸共3种轮毂式样艰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外贿铰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂睦骂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面犁特派,车尾向外凸出比较明显刹饱,给人一种臃肿膨胀之感称崔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索清骋示。现款CR-V车尾向外凸出比较明显弛席,给人一种臃肿膨胀之感娩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因咸赣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惊,为实用性又添一分梯微,从之后的销量来说绦妈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嘉,保持着高歌猛进的态势铂拢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺肉券,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力练,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙倾、精心施氰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm曙,排量仅有2.5L玲,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拣匹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS伶裸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它抹荡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力妮腹。   第三代雷克萨斯IS楷评假,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车干,全车线条设计更显张力汀刹煤,饱满的肌肉感让人过目不忘捍患匆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版廉蹲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅硕频稻,丢失了一丝霸气清。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加无勿蔡,长宽高分别为恒狼:4665mm澄、1810mm仓、1430mm簿。同时轴距也增加了70mm毒枪,达到了2800mm陶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言静,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言敲,其前后配重分别为53狮敌:47俄。接近前后1抬莎鲤:1的配重也体现了其运动本质钞喀骋。   IS车身侧面短小精湛刷铃懒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性坡,显露其灵动的车身姿态蒙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙魏,依旧是纤细息蹋、锋利际龄,绝不与传统设计相妥协坍炊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见粹橇饲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎秃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力俺捷饲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性盾掂卑。   毫无疑问甲华,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力差。你可以觉得它设计非常超越衰,也可以认为它很有美感翁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动渤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月撑筋,石油的消耗量日益增大烁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油钳驾刨,排放着大量的尾气凰,制造着日益严重的雾霾天气摹筷。汽车尾气的污染持,越来越成为大气污染的重要元凶就哀。开发替代清洁能源颅慌,代替排放巨大的内燃机藏,越来越成为厄待解决的课题授淖估。现在很多厂家都开发了混合动力车型坑,这项技术基本上成熟了浮卤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平椿痘抡,也没有成熟的商业模式来进行推广弥,即便很多条件还未具备锌抚扒,即便这样那样的客观限制细荆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面犊烤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一售豁唬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品克航烩,叫做启辰e30晨风愧,这款车还没有上市沪蔡,很多技术参数还没有公布篇疵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据秆涵饭,介绍给大家陵遣粒。但即便如此承,这款车还是有据可查结,开发平台来自日产聆风电动车忍斯,外观也和聆风十分相似寂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿隶软成,2700mm的轴距和骐达相同监,外观的样子也有几分相似碳及书。但明显晨风的很多细节显得与众不同挛裸,前脸没有进气格栅的设计妊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辛饲风。而据厂家人员介绍乡韭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鲍吼,而是单独开发夏钵硕。   尾灯使用了LED的发光元件埠纶侣,看起来更加醒目溃掣,垂直的长条状样子也很有个性矾壤改。但在车尾上钨谁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同阂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板缮贝能,用以分担电池组的压力徒,这在晨风上是没有的腾狼扔。   本文导航盼骨劝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了突,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)诺,照片上看它挺精神抡,设计有传承有创新盒昏,硬件配置有增有减汲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情慨嗡,没能去测试现场参观参观炽。   命运总能给人惊喜努分角。上周五下班前掣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瞎,领导突然走过来跟我说沧顶:“来了个顶配溉谭肺模克斯棚纳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”爽,周末的小幸福就这样碎了一地哄甫棱,我得跟两台机动车泡在一起辖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝平夺挥,坦白说现在我对它俩都“不来电”凤。这样也好女快豆,好歹保持个立场中立对吧马。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满夕日拆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待李,比如为什么海外有独立后悬架羌毛坤?国内全是非独立后悬架酿可凄?其实道理不复杂毙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响律,既然如此硷,那就遵照做生意的基本法则来做挽匙,降低成本杜贺苦,攫取利润拨肉,无可厚非拌净窃。我相信如果改悬架车就没人买窍,那他们肯定不改立歌逃。   福特比较谨慎缄,善于跟消费者打成一片棘麓,挣钱不忘树口碑电喂,好口碑又促进高销量千,顺利打造良性循环圈沁苫。尽管它也有这样那样的问题素觅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买擒档廊,值得大众好好学学奥维。话说回来半兼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瘫。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆眨克斯姆配,是各自家里的明星产品蚊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖冷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限睬。把这两个重量级选手放一起欧,能擦出什么样的火花来实?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拒吴汗,似乎这样能出一口恶气畏。不过我得劝各位一句涕斯丢:百花齐放很重要喷橡辩,一枝独秀最糟糕孺。   ●外观   扯半天总算进入正题让鳞,这个阳光明媚的周末惭,没有雾霾的打扰图,我把两台车放在一起拍了套合影擅力琉。看看它们惮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7然级佛,一个是16.29万的顶配版两厢噶停克斯特讹怒。要说家族式设计堕显,大众当然领先其他厂家匣抄阶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服烩菇降,福特的动作稍晚一些人墒够,效果不赖材蔑。   所以当高尔夫7和腹欢赶迹克斯站在一起的时候滦伙秒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营烤潮磷。谁好看我不说嗣抖,大家都有自己的喜好词记劳。两款车前大灯组内容丰富闷抹殊,氙灯拍划靠、日间行车灯撂宫、大灯清洗亮、雾灯一个不少钉肃芦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有妹棚,而肝克斯的则要花6千块买选装包络奋祁,朋友们筛矫熄,要享受还是得多消费啊磷蔫敢。   车轮部分有看头蘑嚷剩。负睿克斯胎宽215mm雀谐,米其林博悦轮胎侩剩,轮毂造型带感籍,给个好评吩丢臣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款浇屯罐。高尔夫7胎宽205mm渺沫,似乎缺乏顶配车型应有的气势秀舍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧纫闭磋。   车尾设计各有出彩的地方潞太,高尔夫7的单边双出排气颇有气势绅牌吹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭炕,LED尾灯是个加分项悸豌垦,覆炷章停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意耍苹缅。左边那台风格沉稳一些刻,右边的青春气息扑面磷,你喜欢哪个汀饲让?" "  “牺牲一定的车身刚性剿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车梅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构耗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后褪妨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面彩彼饱。就在上月疼癸氏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本慧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版劲坡,至于奔驰C63 AMG盯茧,目前还缺少这一车型牌蛇穗。   由于是RS5 Coupe的系列车型的酬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致揉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾郸镜堆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事登,毕竟除了性能之外不赏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的遍匹缺。   延伸阅读 犀侗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案砂谐,其中包含对车漆颜色娄、内饰颜色以及电子功能等自主选择都,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的臼韩,所以在配置解读方面粳陶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注擒,并将官方价格告知大家镭屋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上靡你伎,软顶敞篷采用电动开启惫忱,时间上需要15秒即可回,而将再次闭合需要17秒奢灰,其开闭结构为多连杆双片式缝,这也大大缩短了开闭时间倡乃飘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消得论土,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷捌兢少,为了不过分降低运动性按灌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼坝。排气方面也是RS5的一大特色镐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管虎熬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个练屋,而在Dynamic模式下会全部打开炭妒。   本文导航泉悉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粱,或许大家已经是心里多数俺裤疮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型舞脊哇,定位于新兴的小型SUV市场譬帮拎。众所周知亲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“上入陇,长安铃木选择在这一细分市场发力摊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的尖蕊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX射东,通过对比分析凳颁团,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力粗哪滥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市遍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元舷,搭载1.6L发动机栖,匹配五速手动和CVT变速箱铂怀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吾胁、2.0L两个排量六款车型航们模,同样匹配五速手动和CVT变速箱辖铺,售价区间12.88-21.88万元病。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观湾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面类限,通过下表的数据显示得知僻承耐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手锣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX寞,相比逍客卉稿、昂克拉等车型同样处于劣势骚写。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疽笔鬼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹考唇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因裴痕害,还有与车身不同色的黑色包围革蜜、车顶行李架辈曹桶,短小结实的车尾孤络,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果跑室莽。车身颜色选择上杠厂戈,S.CROSS锋驭提供了极光绿湍樊囤、皓月白轿陕橙、星辰银刻偶、丹霞红售藉、银河蓝和晶岩灰六种颜色攻涤财。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同苟列,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计袄,雾灯黄、下保险杠也经过了重新设计朽为,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格际仓。车身颜色选择上泄淳铆,劲炫ASX提供了珍珠黑图、极地白尼极、翠鸟蓝董、酷银鲸筹噶、钛灰五种颜色迫警。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面溶栓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯侗瘸爽,前后雾灯魄,并配备大灯清洗功能袖,外后视镜集成LED转向灯;同样辆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯笛刷,带水平调节和自动清洗功能涎炔量,其外后视镜没有集成转向灯笺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂铆粉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂牡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂唐物嫡,二者均为铝合金材质损。所有车型均配备优科豪马轮胎潍残唐。值得一提的是贯酚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎辱辫,这在同级别中比较少见东陀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型颅琼魏,根据车型的不同尺寸有所区别艰捆烈,低配隶:215/65 R16司琼事,高配唾缓前:215/60 R17戮本,轮胎同样使用的是优科豪马涎,同样配备全尺寸备胎百,两车在这方面都表现得很厚道刮拿扒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫脓毁翰,第七代车型合雇蜜。其指导价12.19-14.49万涕咆,这是配备1.6L引擎的价位袍维水。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品桔旱,账面要准备好14.09-18.29万腔盖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车考,当然傅慑超,身为第七代的它骆巢,在冲击属于自己的又一串“第一”斤娥。但我们相信骏粟,短板才真正决定高度佬鲁。   全新高尔夫的德国总设计师说散刑,它的设计主导思想为“简单既经典”新阂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分斗:中网与大灯的相对位置绷笨、拓宽出车身有力的轮拱鼓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了认,这台在中国拥有极高人气的两厢车篮蜕赖,一露面柿宦淌,就好评如潮脓辉浇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解发魏,但还是要将6/7重提庙砰烫,除了外观上的差异鸵貌度,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上钒达,比第六代车型要长56mm靶。而整体车身比例上嘲侮匠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然芭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm腾绷,轴距增加59mm玛,从而提升至2637mm玩播。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计叹诬,但新样式的内部构造也足够炫翅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置殴酷功。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念揪尸经。高隔音性的特殊树脂层阿老懂,形成3层薄膜结构劲适。它拥有很强的抵制振动物理性能比邵廷。   直接跳过撩人性感的腰线疵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型深恨姓。相比海外的双L型佳,或许辨识度更强一些激歇涣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的话锻簿,但高7的不一样惊捌。细心的你会发现挥斡你,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时卯两颗,才会主动启动篇吻河,并且拥有厂商宣称的132°广角玖狈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格突,天平再次偏向了驾驶者一侧闹喝惩。整体内饰上轮举蹈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是凑:放弃中庸的设计理念思艰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派旱腻绞。不规则的T型区屉、活泼的金属线条点缀龚岭饶,让全新高尔夫大变身禽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没帝巧,它能够让你感觉非常新鲜槽枷淡。   坐进高7内诲弊纽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗是设,比普通天窗大了30%色签。而外掀的开启方式有点奇怪认滦坑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别乔同,同时还为内部提供更多头部空间巳另。   大众车型的人机工程向来让人放心赎新袒,这个角度的方向盘啥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦垢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型段,或许来个拨片更有型吧伦摊伴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症伍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度敞。   本文导航查看潍:" "  在国内的SUV市吵选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秦付,正因如此抗膜距,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市甘念,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搐报百,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杆。   说到大空间玲峦、七座设计懒、配置丰富的SUV哀,北京现代全新胜达是其中的表表者背,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求睛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妨擂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蔚,下面我们将对这两款车型进行对比分析悄蜡翘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观烹眷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向傅览峦,设计上中规中矩扁,采用了哈弗新的家族式设计元素复冷,这一风格将在整个哈弗系列上普及危媒,代表性的设计元素有倒窖:大尺寸U型前格栅剂摹,粗壮的镀铬横条格栅砰桐,时下流行的“X”型前脸宦车镶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美斥窟霖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的麓斜惰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的复,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时角,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粉烂诫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅彭攻抒,再辅以造型锋利的大灯灯组捌痕澄,极富视觉冲击力累怀缅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脯,现代品牌的确更加具有超前思维意识萎巾。" "  如果提起讴歌品牌聚裴答,大家一定会想到MDX这款车坛抒尽,究其原因抵呛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型斜讨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型惊,拥有讴歌最顶端的先进技术烙。在2013年搜家沏,讴歌上市发布的新车相比以往赡,算是非常密集的党靠。即将岁末穷,讴歌的新款MDX也开始上市销售耪。作为新款痞榷阔,MDX的售价降低了判,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注立棘苛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失灌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嘿等?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术褐吵低,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮截幸去。使弯道驾驶更加轻松柯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上佛貉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 灿瀑氓,在车辆制动时塑,通过制动延长扭矩矢量分配干,提升转向的循迹性 孩氰馆,这在之前的讴歌车型上是没有的惠,包括RLX哩氛还。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蓬参缺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由咖酬萎。但我们看到孩莱日,在讴歌品牌乃至本田车型上喘皆,自然吸气发动机依旧占据主流虏描。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法底割,在新款MDX上使用的3.5L发动机椭鼓酪,带有VCM可变缸技术乓豁姬,在不同的动力需求下屑,发动机自动切换工作缸数档,用来节省燃料撑袄,提高燃油经济性阔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上坎,使用了全LED大灯宫卜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法荚兄偿,不止在新款MDX上出现侥,旗舰轿车RLX上同样具备怕泄炽。但和MDX相比皇慌,RLX的前大灯内部结构稍有不同版皆。而MDX的这种全LED大灯喂剐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平雷镐结,但据了解讴歌正在向这个方向研发呢健。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务策泌孔,其中大致包括救援既桥曙、定位位膊、导航检索等常用功能峡。但值得一提的是轮,讴歌的这套系统在整车质保期内堡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的舱替陆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置该浆钱,通过车头便阶螺、车侧苇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式靛锌。对于前方障碍心协嘿、侧方停车情咸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用犬痊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助荣灭侥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辣,MDX采用了59%的高强度材料逛,热冲成型一体式门环等途径蘑确厦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料寂独。   本文导航罐灸:" "  在新一代天籁发布之后哇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字扯。二三十年前妈屯矢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越杏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车难芒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前毋茸。而谈起这两款车课肛,目前多数人对它们的理解是炊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长溶捆农,配置增高蝗,便成了公爵和君越滩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸莲叹隧、动力和配置等等滇,却有着极具诱惑力的价格呈佃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘何脑勘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额堡绰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瓣涝。可它们究竟有没有这样的实力场?两者比拼参,谁又能更胜一筹喇隧?本文即将为您揭晓枫坏廉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型坞痘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型壁匿,售价区间为23.59-36.99万元松。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惶,两车售价分别为29.98万和29.99万皖,价格非常接近联坞,比较有对比价值噶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显啡,主要是雾灯姓熔拣、轮圈等几处细节可以加以区分坪氏社,尤其是中网变得更精致绵恍扭,车头更显大气宽宏麓。但也就是这些细节的变化帝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动墟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坍捆伎。   大灯方面棠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能朵抛怕,不同之处在于氢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)脯仑忌。   车身尺寸方面提毛劲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)潭夸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)骗,君越的长度同样超过了5000mm射,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蠢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面谋拜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过韧硕怯,并没有追求锐利剂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅承,腰线设计是其外观中的一大亮点据烘,并非大多车型采用的一条笔直线条徒呕,而是在B柱之后便缓缓下沉模滦,在后排车门上形成一条折线惮扭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感澄示含,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士涧玲忌。   尾部来看无,公爵与标准版天籁造型基本一致扫汇,尾灯造型也还是一如既往地犀利临络,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合灯,为整个尾部增加不少活力伙倾播,同时尾灯与镀铬饰条完美结合答,使其整体感更强团泪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华首,轮胎方面绕让,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鸵肯,更为霸气褪捻寝。   ● 外观小结降: 两车均采用年轻化设计爱培,稳重气派;车长均超过5米欣骄炊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上纪久,君越表现更为抢眼臂诫棺。另外版,从个人角度来看姬癸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计勾乡,相比之下它的造型更加简洁簿、规整里。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识偿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽虽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发空刀,足以呼唤出你全部驾驶激情廓蛔。你可以视它为野兽罗,但我更愿意称它为内敛狂徒拉火,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎撅袜暗。它是驾驶利器徘疏,也是很多人心中的梦想之车镁嘘缉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惮焚。   既然说道奔驰AMG林,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义帘迪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样什,都代表了其品牌车辆高性能版衰辨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款峭陷,这些车在发动机配置调教肯舵市,底盘调教槽,外形和内部设计上都远远超越原厂车敬梆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型另,它的长宽高分别为4707mm逞、1795mm和1391mm封版,轴距为2765mm潜苗。参见下表可以直观的发现坎枷摆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的盒庐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坛帽低。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面乃释,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同骑。但细看之下枷噶,还是能明显看出差别滥胸洗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位混统。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降哗,流畅迷人更具轿跑风范贿抵习。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少复。   除此以外矾讲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次眉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭贫皑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂概埔绘,前轮尺寸为235/40 R18谐,后轮尺寸为255/35 R18挡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蓉修愧,以获得更快的加速度锋努。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果箍。   车尾是C63最为霸气的地方昂,四出排气管宣誓着其运动特性房竭蚂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一圈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力疏丹讼,从而提高车辆的稳定性遁。" "  11月12日娘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市掇。无论在平台还是动力上钒,这款车都与标轴3系基本相同屉。动力上慌令煤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上哥促,依然分成风尚粒环、豪华和运动3个不同设计套装裸苏熬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瞧琳。无论怎么看耙搬,4系都很像一款双门版的3系茨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢维?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系缕邢。   虽然名字是4系累涝灰,但如果只看前脸扦础溯,恐怕一眼很难分3/4系草浆病。不过仔细观察细节的话陇萎钡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同逢擂啥。比如更大的开眼角设计钎,更修长的双肾格栅恭供,还有明显不同的下进气口设计风格惶。当然党,了解宝马车型的消费者都知道梯罐话,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置胎。此外博,前脸还针对空气动力学进行了优化钩。 【左酮蹭:豪华设计套装(选配)/右孪瞪:风尚设计套装】   侧面造型上不脐侣,4系明显比3系舒畅很多吠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条潜,更修长的车门对此也贡献颇多崎嗣。不过轮胎规格和3系完全相同殊避螺,似乎很难体现出这款车有多么运动唾筐霉。另外桐芹俗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了邢揉嗜,和前脸的进气口配合类,共同为刹车系统散热那畴强。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多行,不仅装饰性强检偷,看上去也更凶狠竿。   尾部设计上郎图,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素皇私标。猛地一看依然很3系挎,但饱满的线条体现了4系的不同疮先。尾部虽然整体很“壮观”蔫狈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气返毫缺,别有一番风味试。另外赴,根据套装不同饺馅痕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种苏倒男,实拍的运动设计套装为两侧双出剐线娘,个人认为设计还可以更精致一些粹蜜。   车辆提供惕羞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址李:北京市海淀区闵庄路19号   电话陌梨旅:(010) 5872 8888   本文导航畴无:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道憾毋协,自日产逍客2007年在英国上市以来嫡棘钝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来苹。各汽车生产商自然毫不示弱缺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹汞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年敖,公司就对其外观和动力均作出了革新诡我促。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吧饲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V昧伐乌。这款车售价要高于ix35挽,标配版的售价与高配版的ix35相当墩随。较高的售价并不会对消费者影响太大仍晾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力该妨。 ? 现代ix35   除此之外迫呛办,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型缉。完美的驾驶体验呕,充足的动力表现构榷谋,日常的实用性以及低廉的养车成本番,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战墩喷播。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面溅滇设。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间虹隋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些路签。CR-V的后备箱打开的角度要更大侩,后车门打开的位置更高揩闪,加上方便的一键式折叠后排座椅寸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜交。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赤锭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的渺。ix35的后备箱地板离地面更近痢未从,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间未。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5簇妓退,他们要对此多付1,700英镑情。其余两款车的四驱版良:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)都纤废,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)坑绞。   从标配版本来对比三款车费,ix35要优于其他两款粱。SE版就提供了后排加热座椅暴京,方便商务人士乘用讥好。高配中更是有导航蝎,蓝牙横粳妒,真皮座椅庙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能挪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠煌咕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑欧鲍呐。   综上所述貌上,我们推选出这三款车的排名分别是焙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的虱,但是它的驾驶乐趣却是最大的敝措氖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码速。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足顿许稳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度讹懦。低的污染物排放廷立垢,强劲的动力表现踏谴,新引擎的装配让该车重获新生孤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问凑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车陋。不光是低廉的售价炭木鸵,标配版的实用和保修期的延长还,让该车十分吸引人唐姐红。不足之处则在于较高的二氧化碳排放劫方,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间混。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喇镭博,未经环球网Huanqiu.com书面授权钵本,严禁转载极晨钮,违者将被追究法律责任摹哥。责任编辑糜:李敏" "  在国内寄位堑,提及福特这个品牌荒钵屑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶ヅ艹迹克斯和嘉年华枷,但福特的精髓决不仅限于此绘多。在美国绞难,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军操尉。近些年来雇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围些肃描,先后投下了旗下多款SUV车型揩倦婆,其中包括翼博坷、翼虎扩冠、锐界以及今天的主角探险者氮频。作为美国销量连续15年冠军的探险者盲讳凉,它在中国的土地上能否再续佳绩缄鹅汲?带着这个问题圈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙拣袄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚┞ぁ,也是其第五代车型甭。在今天看来谱魏,福特探险者圆润饱满雄保毒,又不乏美国车标志性的肌肉线条撤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求方靡赊。但早在1990年腻唇片,第一代探险者刚推出的时候庐嫁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多滔葱弧。   随着时间的推移娘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变乃筒杠,与其说是改变尝挥,倒不如说是更加顺应潮流乱。早先的皮卡底盘不见了踪迹岗拧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嚏赖扰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣辛耐狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)勃。   面对一向追求越大越有面子的中国市称履巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢讹蒜蓬?结合同价位车型做个比较不难发现物茂乌,探险者论尺寸绝对傲视同级箱蹿俗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV槐,“尺寸”无疑是其最大卖点航。它的车身长菱、宽疲、高分别为5006mm溯骄录、2005mm和1743mm兰,轴距为2860mm颧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV辆,即便是与奥迪Q7的对比中慌涣,探险者在某些环节也不占下风裸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外撂每,探险者的最小离地距离为193mm叮擎棵,接近角和离去角也并不大感郊,仅有21.7°和21.4°墟菏卡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的磺瀑释。" "  引言辟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点率恭比,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新式缕,其采用了全新MQB(横置墓崤慌遥块化)平台生产仟创洁,不仅在外观誓饯杜、内饰方面有着明显的变化确靠,更低的生产成本媳、更轻的车身也使其有着较大的优势谓蕉。此外署,作为其老对手的福特腹餐克斯当然也有着较强的实力穿喷桨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评趴堤掇。今天哨辫,我们就来为大家对比一下丧崇箱,看看这两款车型谁的实力会更强坤愧。 外观含妈违:低调内敛大众风对比时尚张扬副ㄅ睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感成储莫,但在设计风格上却有着截然不同的一面馈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上措。而妇硗目矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息是惶社。   车身尺寸方面射,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进牵究缚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm病,轴距也增加了59mm廊涸凹,整体看上去更长更宽更矮库擎。但其主要竞争对手盖Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势媳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅姓十娟、强壮涣、凶猛彪攘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象雹。试驾被安排在了蒙特卡洛溅,我们被热烈的目光追随了一道兑,同样贩旦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路侈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起洗瞪,它的对手就已经锁定了介,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标旗醇恐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜腊琴,他们选车就两点探贩幌,第一样子帅本捌词,第二性能足够强大速诉保。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力畴丝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车芬昧杜。恰恰如此试,它看起来很漂亮坊蹋磋,尤其是车身各个部位的比例与线条滇垦,挑逗着所有人的视觉神经蔫霉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野伟瓜秦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惠吮撂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实溯户,而且更杀气感更强沸灸。怠速时慢慢靠近冬枚吨,它的躯体在微微颤抖港,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤燃。   细节方面奥迪从不偷懒警,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记络蔽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾氯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坚厩。在我看来对,这样的视觉效果已经足够征服所有人鹿瓤末,如果你觉得不够醒目奥,还可以选择将卡钳漆成红色巷碧乐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部傻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瓤,120km/h时自动升起杭孪损,此时的样子最为动人辑,速度降低至80km/h后便会自动收回磊。   进入驾驶室并不费力胃,内饰与A7或者S7基本格调一致殴弥答,简洁朴实勿琴,中控台区域保持原有基调尼,有人说它沉稳够,另一些人说运动碳,在我看来这就是奥迪的风格兰吓火,可以满足很多人的口味垃苹通,一切气氛都显得那么熟悉慨抢。   车内有两处亮点让我记忆犹新寝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分袖雇,坐上去的感觉也足够舒服塘丘瓢。不足之处在于它的调节方式太过简单雇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑参徘挎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能尘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘澄唉,手感与大小都很出众哭,令人爱不释手侥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进缝宝暑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望青。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蒲外退,善于抓住驾驶者的心守疥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分摆猩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化从刀哇,两厢版掀背车开始越发备受关注龚塑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型当码抒,强劲的运动性能也是非常重要的指标舰炮。就在本月初锭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沃旱寞,除了朗行运动版之外落糜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能系靡。接下来芯,我们将两车放到一起虽纤讨,来看看其空间和性能环节的表现如何葡泌粱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是殊弊,如今的情况则正好相反培芯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赣惩荆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元郎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元划纶俯,两车的售价还是非常值得人期待泪堪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了窜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计祭,前脸没有任何改变沙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素禾习痰,但给人的印象要更加动感衅。   车身尺寸方面都敦驰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米臼方朔,各项数据都要比朗行运动版更大一些廊蚊臼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吴欠顿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎踌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适继,比较适合家庭日常使用实石识。轮毂造型与三厢版没有区别趁。在发布会上揩沪吐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎毋兽獭,相比科鲁兹掀背车不够运动涂拘愧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条笆耍枢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑碑侵栖,线条更加自然乾、流畅风绕。两车的车身腰线笔直且显眼承归泼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉跨疥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影镰妥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿聘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果入。同时曙伤论,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能杉归。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源歌劫,点亮后的视觉效果非常不错兄纹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰斑膛皖。整体风格也是保留了三厢版的造型堵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出部删,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型愤外。2008年布桃,丰田Yaris进入中国市彻葡狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相始溉咐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数哦刚驳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车督酚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号刮擂聘,想必原因大家都很清楚雹砷,致炫在各个方面都已下足功夫稳扯膊,为的就是再续辉煌糯面盖。   致炫外观灵动时尚坍,带着一些年轻的运动气息膏,车长为4115mm寡缅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm尘,比老款低50mm;轴距为2550mm帽空,比老款长90mm脱尸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肚耻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贪缕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”合,这样的设计更有利于致炫的散热鸡共顶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苗孟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利龋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狗疏棵。   " "  在这一两年中确缓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”沁,究其原因帛胚伦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有肋诺。另一方面燎股,也确实因为高尔夫的产品素质比较高垮界。代表着大众在中低端产品中的最高水平辖臂韶。如今攫臣眷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野信苗烦。带来的改变很多哄,由MQB平台带来的更多越级配置齿逃,外观内饰的革新疙,动力总成的变化炭祭,当然还有后悬架的改变飞瞄暴。能否继续神车称号狼取沙,笔者觉得称,可能性极大腻扛漂。   ●从固定平台向钠福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆痈危块化平台的车型牡哥,之后莲厩,从这个平台开始戚,还会有奥迪A3等车型陆续引入勺既熊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓农蚕裳。但从高尔夫7开始几,这种概念将发生改变顶迁。MQB那猿罚块化平台生产孪陛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沮竿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留列沁赫,后面我们会详细说到悄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嘶荒,必然是一台有传承有积淀的车型官独。经过几十年的发展和变革剧匿虏,没有被历史淘汰算汕,却总能获得新生和换代瞄社。我想符合这种条件的车型真的不多念。甲壳虫也好本筹勒,卡罗拉也好缸,都算在其中谭。高尔夫更是其中不可或缺的一款肠陕,从第一代发展到第七代凰,我们发现怕必,很多经典的设计元素没有消失纬,而是作为经典传承下来乒桶,但技术却在与时俱进的发展抡。直至现在饥侈烧,高尔夫7的出现淀,能够看到曾经的影子伦奶欠,也能够看到未来的趋势杏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了逛相公,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿袒咀莲,今天在紧凑型车上也上演忻悸,只能说明信范佛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瓢,也从侧面看出培,这一级别的竞争是多么激烈烷,高尔夫7的轴距加长了59mm波,反应在车身上到,加长了56mm荒。这让我们看到拐,高尔夫7并不是一味的加长控,更兼顾着车身的整体设计魄逢溃,以及操控能力的全局设计托歧茅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了领,争议很大臣捻,但貌似并没有像新速腾上市时那样梳塑黑,引起大家的太多反感泰扒孝。或许一汽大众的这场策略大变骗鼓,已经让消费者黯然神伤了娩。大家也都知道脱吹鼎,这是没办法改变的事萌斜,想要四轮独立悬架纹,会有性能版车型作为选择涂,要是纯家用涕搬,就只能接受这个现实察箍。   本文导航沟桔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV尉绢查,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拦,这仿佛已经成为了一种定律嗅枫。话说回来泵顺够,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手轻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望龋墨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计敌、做工授台、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼讨贪嘿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位姐扦呵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型风卫色,为更直观的进行两车的对比分析控电彤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车窜酗,需预定等车时间较长怕滔涸,主推1.5T车型)作为参考对象皆高栖。备注挨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版铂砍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高晴琶卜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看殿僵崔,瑞虎5和哈弗H6各有所长别乏功,瑞虎5车身更宽恐烫、更高石甘,而哈弗H6车身长度蒂脆、轴距更长铜。另外这两款车的外观设计原创度较高考,没有明显的抄袭痕迹先,且能够符合大部分人的审美观寄槐,足以体现出设计团队的用心程度暴莆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点品,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应甫琴垂,意在塑造最新的家族风格渡惺崔,整体呈现出大气释、时尚的感觉鲤寂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择侈叹墒,包括徽墨黑匙项、烈焰红深峦库、赤金棕弦氰旁、暗夜灰僵柯律、皓月白和丝缎银该。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气络臣,其更侧重于简约兼讨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可桥筏。车身颜色方面校供,哈弗H6提供有经典黑搁何隋、雅致银弊、简约白咐、中国红算级糜、风尚蓝函、摩登灰惮、醇魅红吩、睿智棕共8种车身颜色棵。   前脸部分妨贪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果诬添。瑞虎5前脸层次感较强鲍姬梯,大灯巧妙地与中网衔接藩从弯,而下进气口被分为了两部分保骏埠,下部与底部合适护板相连接嘶顿罕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钒懦矛,没有太多浮夸的设计奔且痘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识潮厦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“席,但绝对属于耐看型癌谦铅,整体间流露着SUV标准的稳重气息细叭矾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富咖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长窗,车身侧面给人以更修长的感觉铂彭溜。另外颊清喊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条炮陌按,车顶均配有行李架旗。   同样的填甫咖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感封艘罗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面丧卢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方告库,厚重的保险杠更具力量感领巧。   灯光配置上鼓燎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强愤,内部灯组布置较为新颖罕师卯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注昏捂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谩,常见的柳叶状大灯造型煽酮律,常规的灯组布局敌坊,带有透镜的卤素光源大灯熄虚系,提供水平调节功能擞闺钒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源啸瓶懊,看上去更为醒目和美观渤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源菊双,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应信摩匿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后啸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇妊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想垛,同时越久的期待会带来一个重大问题稳距墓,那就是新产品如果不能做到完美狠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时隘私告,两条定论由中国媒体陆续传开侩躺,首先它的相貌不错伞梦思,其次来到中国的时间也不会太长了枢。一个月前佩羔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁滔究,为何这么说描伐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好尚秒撇,通过细节上的修改晦,使雅阁更贴地气攀锌戏。   设计师在中国进行了大量调研工作腿,最终他们得知了国人的喜好际尚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计答峦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鲸钎即。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外目唐伴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手勉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嘉伴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表让:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈餐,在如今大行其道的“加长风”面前寿什客,本田倒是走了一回不寻常路蛇短,这也是让很多人吃惊的一件事纳萍办,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道饥廊,究其原因我想和C柱造型娥段、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贪显疯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度疙,先是放弃了老款斧头型的轮廓讲绒粒,其次将双出分置排气融入到了包围中赦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚汐轰踞、动感靠拢甘。   本文导航骚参款:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座半惯泥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列靠讨搞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事廉贝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩工,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜袖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别徘葛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嗓屑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卧。相比之下悔潦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丁。总之这个价位的车型桅,只要设计不太出圈消费者都能接受猴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几腔,即便轴距也仅有20mm的差距久,如果无聊到一定要分出个胜负的话激不,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烘贩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辆玲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方揣姜赂,在这方面长安CS75表现得尤为突出疽蜂显。顶部的灯眉撵赐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蒲拈局,虽说还是带着几分模仿的味道间书悄,但却并不令人厌恶摹殴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辟乾狸,不过它的优势在于自动大灯功能斜,这是我们在CS75上未曾找到的配置豆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化甸恕涛,都是标准的SUV设计对镀氮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垮,不过值得注意的是傅悼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙考,上下车时可以避免蹭脏裤子捆赏哆,这一点要比哈弗H6显得人性化乐秸娩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奸奈锰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等废肩粳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话健碍,那也将成为它的一个优势为。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异换,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平屯耻干,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逛。两种风格说不上谁好谁坏四熄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晚、更时尚的选择丢募。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座霓珐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鞋饥路,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列醋铜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事堡嘶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩便捐协,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吝搞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别反渭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳空幢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赎察。相比之下邢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计湘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉县盆。总之这个价位的车型篓脊幂,只要设计不太出圈消费者都能接受赶守。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陷乒韦,即便轴距也仅有20mm的差距疙络困,如果无聊到一定要分出个胜负的话冀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势高脐熊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上付。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方按荒,在这方面长安CS75表现得尤为突出欠溪掣。顶部的灯眉尽皇睛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型歉厕,虽说还是带着几分模仿的味道粗鸽箱,但却并不令人厌恶轰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凯笨,不过它的优势在于自动大灯功能厕唉,这是我们在CS75上未曾找到的配置股蔫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化畦剃坏,都是标准的SUV设计履搽泄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似朔坛,不过值得注意的是昂汞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙迁拳雷,上下车时可以避免蹭脏裤子锑,这一点要比哈弗H6显得人性化陕告喉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蜜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蚕附,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等幂沃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话燃鲍凌,那也将成为它的一个优势幌赤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异聊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寝孔传,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些歉团捆。两种风格说不上谁好谁坏缕娶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫勒、更时尚的选择硷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型襄茹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人对窝,埃隆·马斯克就是一个奇人揩被铆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克萄?下文简称“埃隆”)鼎。远隔重洋来到时差16小时的加州翘萍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展膛切,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S缔韦棘,一款名不见经传硅腊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车哪苫茫。在短短的5天内碍部孔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试雌谋。 ●曾经的TESLA坛:短暂辉煌的Roadster   2003年市,当埃隆要在硅谷成立电动车公司户,并亲自担任总设计师的时候须栏墨,他为公司取名“TESLA”瞎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家涛匡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)粹。而在十年前项如扁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赐,因为在此之前膳,没有任何纯电动汽车成功过风躲。   不过很快夺垃咎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看畅落吓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差私、续航里程短的传统印象佩碧桨。只是颂秘,那时的Roadster真的很糙菩残,很贵皋,很没吸引力华丘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者算继怖。   于是瘦级李,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”碑撤乖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市丧防避,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿馓静选,已濒临破产……”秆采。   不过蛋吵鬼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样侩超,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在扳骑武,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肆前,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国湍谴。仅从2012年6月车辆发售扑桑,到2012年9月这短短一个季度内身涡奥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S论诽牛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元釜,并且公司还获得了美国政府的政策支持笨。   ● 简约外形流畅饱满筛棠粹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗毋谩奈?一个能够打动人心的外观设计文疙掂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维德,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔世,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物首袱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者苗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院哆嘶涧,是一位年轻的美国本土设计师潘少寥,曾经在大众汽车担任过助理设计师弘弥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计稻祈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前潜校鞠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师尽禽栏,马自达旗下的Furai狙、Ryuga镐盲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下怒坞烧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker池嚏脓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车屯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)芦功妙。初次见到TESLAMODEL S的时候酞虫沫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系管涛南,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此未,难道这两款车之间也曾有交集菊?   多方查阅资料后才明白烤跺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的秆诗武,不过后来TESLA对其提起了诉讼护,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作涣,还盗取了其电动车制造技术戚。于是紧接着辽雷啡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品烯凑鲸,并最终完成了MODEL S的设计工作钢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)袖耍,轴距则为2959mm楼。仅从数据来看椽宿,MODEL S已经算得上中大型车的级别判,差不多和奥迪A6L路、宝马5系Li等近似荣平胸,只是车身更宽大也更低矮一些绣勾信,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论溺厕唬。   整个MODEL S的车身上强竿钎,相比许多人和我一样昆第你,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嗡深巾,椭圆形前格栅造型太另类了雌晚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴先檬导,但是这也成为了MODEL S的标志秤隧新,或许未来也将会是TESLA品牌的标志轿麓,所谓的家族式前脸恍。   你或许会认为没有前置发动机的存在手存将,和绝大多数的电动车一样盯吹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了肺贡,那就大错特错了肚票时。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的搭颈匙,动力系统和电池组擞殊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里接,就和传统的内燃机汽车一样文串,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温害。   细长条的大灯造型很酷魔湃啪,氙气大灯寂亩、LED日间行车灯都是标配筹碘氮,和其他车型类似梢阂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯褐氢、LED雾灯以及示宽灯酣。只是在功能性上MODEL S实在很单调侠溪,同价位产品上应有的大灯清洗泊迹、自适应功能等一概奉欠替互才。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立兢儡,4年的时间芯,经过诸多顶尖设计师的打造雇弗芥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发垃,再到上海车展的国内亮相吃苟睡,今年广州车展终于正式上市围蓝烯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口孺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休艾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惰镶尾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩景肮,这是中国自主品牌获得的第一个五星垄。观致3四项总分达到了惊人的340分呻,这在整个2013年度排到了第一位垃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样筏,接下来为大家解开谜团呕徐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3才,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念楷膊铰,观致3的外观线条十分简洁态,但又不失从容优雅懊炮柯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉刊具,毕竟它的设计总监曾是大众高管躬冲礁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了僵颅内。   前脸看上去相当的饱满圆润恳璃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嗣漏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成岛堑仕,而“Q”也是观致汽车的首个字母凳双,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信就椭羚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计策。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切汤,这话虽然有点绝对扯捶,但却不无道理囤,在说服消费者购买自己车型的时候焚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的娠仕杰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由心邻响。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型墒唯,随着时间的推移蕾砰,两各品牌已经深入人心拇颗慑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台姥比,相近的售价怠马、同级别的定位譬,看看哪款表现更有诚意粪剑冕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拢,造型圆润符合多数人的审美释耗,第一眼算得上成功咳睫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识画莎,细节处理更为立体很显档次白募。写意的腰线视觉效果哦也十分不错驴。爱丽舍原创度极高谜痕埠,很难找到其他车的影子体。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍坪舵骆,只不过虽然车身进行了拉长吭,但看上去依然是一副小型车的架势筏酷,气势上略输给爱丽舍托。外观设计确实见仁见智休喝词,有人喜欢圆润稳重痹抬,有人喜欢直线条的简洁利落型藩,嗯好吧穗矮瞳,各花入各眼袱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吝特搞,新桑塔纳除了车身稍长之外设青敛,轴距笆钠没、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势紊。但整体上两者都属于造型协调的类型坛盎。   内饰部分汇嘛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色了。配置细节设计乏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计痊,比如位于方向盘后边的多功能按键双煎愤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式昏烁,则显得没有可挑剔的地方宪慧,只是限于成本溶嗓,用料表现一般黄康。" "  谁都没有料到短短几年碉,SUV会如此火爆勿截,从动辄百万到数十万的城市SUV咕弘,都曾经上演过排队提车的场景掏慕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要啸闺盖,不同细分市场锈茬、不同类型SUV纷纷推向国内市车搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动胳,推出了其首款SUV--标致3008享轮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡悔。而东风标致国产后价格有很大降幅澈拨颈,15.98-21.67万的售价也与途观茬聪琳、CR-V镶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来四椭记,定位为一款入门级紧凑型城市SUV桔叙。下面一起去看看吧光。 ● 外观解析   除了高售价外僚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一脸豁。太过个性亲亭,同时又不够精致巨堪囱。而相比之下奥镶,国产版标致3008要好很多导氢,现代感更加强烈河挛冯。前脸采用了小一号的大嘴妇读,并且添加了镀铬饰条显示很精致厢,也符合国人的审美扦。   前大灯虽然不是氙气大灯挡是,但是加入了透镜聪,整体观感不差伤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高死净。另外冗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰舞,增加了前脸时尚感刹。   从车身侧面来看孙,标致3008加入了车顶行李架苦卧,虽然并不是经常用到的配置矮才诗,但是对整体造型的营造作用不小轨。另外疮恕娶,黑色下包围凸显了运动感匪局鼎。   尾部是相比进口版改变最小的靡颈汰,不过依旧非常漂亮汀蚂,很有层次感丸。尾灯加入LED灯组贫健,警示效果更好诉难。另外最值得一提的是其后雨刷设计腿肩龄,在前雨刷工作状态下片褥,挂入倒档察昧聘,后雨刷会自动工作现,非常人性化的设计跋。" "  说到法拉利恕、玛莎拉蒂这些品牌怯,网友们肯定会觉得遥不可及能皇稠,价格高高在上壕谅。如今袜竿写,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli厂,它以89.8万元的价格进入国内市场冲锨侣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少薯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现豆瓤撩,让我们来看看他们三个谁更吸引人赫共。   在市场行情方面睡泵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蚊深,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的椭貌睛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置厕拘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设村辨嫩。而其他两款车型均有不同程度的优惠成课,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系段汗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的每,看起来非忱恚魁梧的发现竟然落了下风姬祥,令大家非常诧异纳脊。但在内部空间方面胃,Ghibli组完全不能与发现相比定,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版崔封。而宝马Z4则是一款标准的小跑车微,所以它的尺寸就不在此提及了蕉。   在该项对比中屡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截砍,功率少了80kw疮席刮,扭矩也少了50nm瘦,同为3.0T但差异却这么大杉希擎。发现采用了柴油发动机耐,这款发动机的性能超众屡,在国内有些市场中非常受欢迎昂激剖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惯喊铂。   对于传统豪华车闻言猩蛔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式点午。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式尚显变,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统乔竞。路虎发现集成了家族中的优良血统熄矢换,四驱系统足以让众多对手汗颜蓬。   本文导航拇渺涸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实翰沮娇,保时捷新Cayman在国内上市之后筹关剑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了赶钙如,遗憾是试驾车迟迟不能到位葛胆晶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余灭沁杠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肮程,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瞧,就当胜利喜悦之余罐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包词佳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我睹猎母:不就是保时捷最入门的跑车嘛盎显垛,至于这幅尿性嘛愧?不过您还真别说芯脑,Cayman作为保时捷入门产品中美踏,绝对是一部对得起消费者的良心之作火僻,比起卡宴与Panamera来说顾獭设,工程师为它注入了更多保时捷的基因辖,说句通俗易懂老锨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观欢侗俏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间担食鲸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蓖狸蒲,第一代Cayman的诞生是在2005年闪韩夸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺贬尚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格腾靶邯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本梗抗闺。   新款Cayman S外观简洁暑橇,车身比例更是优雅的惊人李哭连,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征挨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低贫皖烩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)挞。尽管如此唇挂,这款双座跑车依然非常紧凑恭,车身长度增加了33mm钒幂。车身前悬缩短了26mm鲍阀揪。   每次谈起保时捷的外观设计牧默霓,笔者都是非常纠结的心情姬掳管,恨的是德国人那副死脑经雌溉盼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化壬烙,喜的是哪怕轮廓没有变化烂口,每一代保时捷都能占据时尚的前沿袭,或许这就是历史的传承吧杰嘉诗。   新款Cayman S除了迷人的身姿擎,优雅的曲线之外硼方,设计师并不是一味的强调柔美底,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嗣,这里需要注意的是摊侠拱,这个大口可不是什么导流机构管伯少,而是发动机的呼吸通道齐轨渤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位洛俏,加上凸出的转向灯设计鄙泵矩,相信任何人看过之后都是过目难忘患椿附,尾翼同时配备升降功能滥仓,时速超过120km/h之后贡疚,能够有效提高尾部的空气下压力夕挞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂脖径淖,这个是一个价值不菲的配置肆,总价44700元擅,如果您不满意当前的刹车系统讥黔滇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话憨胚磷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处淘,据说车用到报废了念邵,它还可以装到另一部车上继续使用蔡惧膏,简直可以当做高富帅的传家宝凹垫仑。" "  国内B级车阵营的争斗修哀敌,恐怕用水深火热都难以形容奠群晴,原本只是按国籍分布的对抗阵营堪达就,随着时代的发展蓝肌黎,已经逐渐转变为混战的局面价让担,比如ABB三个品牌的中级车窘爽女,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手奢撮福。同样的情况也发生在合资品牌身上穷迹,民用车级别的对抗往往更加激烈搅窜偶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时讳脚,来自德系的车型是否会倍感压力败?   《抉择》   选车是一项既磨练意志清围嚷,又考验耐性的工作搁眷。往往在某一个时段有一丝懈荡俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烤。网上车市最新推出的《抉择》栏目惮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题皋,做出全面的分析与指导距瞬,以同级同价边肩塑、同价不同级等角度出发忱恃,全方位给您最全面的购车支持缎呜。   雅阁和迈腾怀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车胚,也许之前并不会将它们划等号井到嘛,但随着市场格局的转变恢爽,它们也来到必须接受对抗的门口临。当然沟,这场争斗的发起者是雅阁祟贩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗耙佳梅,抢夺德系车根深蒂固的份额速,看起来是个贪婪的举措澎氢,但能否成功却还很难讲哭劣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方禽扫瘁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的妒缺,反之同样弹。客观的讲可烫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感慧烧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势剿柒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源靡舱佰,但是这个技术到底是否实际勒筹倍,还要从使用中来探寻容皖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响休酥。   第九代雅阁缩短轴距的作法聪氨,是令所有人都无法理解的木雇磁,在几乎所有车型都在加长的时候皇锭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钞坚凶,搞得你摸不清头脑船鳖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用盯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因敝垦喷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似涤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者法淌侍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能杭荡抨,就是最好的证明返五,据我所知矩缮搏,直到全新一代奔驰S的诞生免,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的啸。   本文导航骄差献:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年刺即地,它们钟爱速腾的技术至上生存理念栖泛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴铆。直到有一天懒燃,新速腾上市醇丹,后悬架变成了非独立结构菊僻,他们的崇拜似乎崩溃了塘。这还是那个技术控速腾吗蔚烦了?随着时间一点一点过去惫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惧、速腾GLI忿佬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了凭富兼。不得不说闭,速腾家族越来越丰满钨尚,那个曾经的技术青年帛坞,逐渐走向千家万户诵伙,满足标准化的舒适性需求观。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者系怜侗,这让我们看到速腾到新速腾的转变尉虐,它变得多元乾,变得成熟蒙贤杯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满唇沤,开枝散叶就像一位长者尸篡。它不是急于求成奥,而是变得更圆滑更成熟互褂。记得一句广告语曾经说过谰:“成功的男人惭挛苫,有很多面镀。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象淀,它要更多变盗,它要更多面瘸。蓝驱和GLI涡酬晶,一个拥有更多的节能技术泉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构楷钦。当然涵挝,价位不同绊搅两,GLI已进入二十万大关低湍贡。你有了更多选择宽踢,你没有了挑新速腾毛病的口实腑涎。三种产品摆在你面前徽联,要节能赶龋姆?要动力翱午坞?要居家叔卞?新速腾都在这突克。    直至今日丁抽晃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止卢欠堂,的确馆拼朔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品墟啦,多少显的不是很紧凑动感策。但终究那是一种技术执着理念下琉琶,最后一代产品了寸。新速腾的到来似乎终结了这些村,悬架品质降低拈槐,操控感稍有不足瘫桔芹,但换得更宽敞的内饰空间肌,等等等等肯女。到底速腾进步了还是退步了腹,我们无法一概而论汾。但有一点嘎培,笔者觉得大家都不会反对樊腊,新速腾的外观绝对养眼舍怪。你依旧能找到德系工业味儿瘟逢滴,但又看到更多摩登的东西聘。咸淡合适捷凹围,老少皆宜焦返。或许从这个角度来说嵌经桃,新速腾是成功的晴目。    过多的技术说明锹,这里就不重复了兑停沧,今天我们就来漫话速腾裁拟。记得一次涕赏瘟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面合鞘壕,立马对它的内饰嗤之以鼻疏誊。毫无设计感蛋,直来直去裙确唉,见棱见角病。或许不光是这位搞设计的朋友甫,很多网友也有如是感概溉比。他少了一丝温情凳极,少了些许浪漫莱贫逆。不如北欧风情简约迷芦,不如英国小车活泼稍芳。充满了德国工业时代标准化生产的气味恳毯。打开高尔夫谈梗颈、速腾氓茹、迈腾茨垮、途观挺鞠、途安的车门素脊,你都会得出同样的答案伙讲变。或许蒂,这就是一种设计选择关搅翱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的峰,内饰模具走点曲线也不是不可以筏矩赁,但当你仔细玩味之时筏诉新,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美窘妨。不浮夸财融、不高调排,你可以说它没有设计感苇钳,但它却充满机械美杰芭。 责任编辑讹粱耍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV枢,也就是S-cross锋驭镀,售价11.28万-15.58万元评墒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁刖稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客枚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胚,其实并非如此肩蛇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哄淋,我们不妨来进行一些对比去看看割竭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涡,也就是S-cross锋驭煎寒,售价11.28万-15.58万元凄孩亥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙缀ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客退徐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狮潘,其实并非如此颁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抗罐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冀玲茶,我们不妨来进行一些对比去看看嗜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上塑仑恰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嗽五铺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机涧顿何,而且在轴距上也进行了加长伎蔑建,从而能够获得更大的车内空间舱队袍。其实就在此次广州车展开幕之前溃伙龄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惯伸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧儡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品缴窃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蹈毒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长须械。另外逞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV勺、BUS翘雀杰、VAN三个系列钒净漠,分别涵盖了商务馆喊寒、家用和专用三个细分市场边释。好了缺评戎,闲言少叙刀汤,下面我们就走近它们以作详细了解吧母帮。   外观篇疼仕伸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品涕辑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致搓椿磋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象兔尽斤,同时会在两款车型的不同之处加以说明毖袍。   该来说说外形尺寸了醋嚷五,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同铃叛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm净汰式。   尾部造型同样以直线线条为主要构成豢孺,与车头形成了很好的呼应婚隶幕,而且从整体上来看车身更趋向于平直凳。需要特别说明的是尸椭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L诉恒酗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式星届骇,以应对不同的使用需求订藉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同花叙圭,例如高位制动灯朵、门把手和牌照架赣定。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”喜,“中国车”托,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价船颈己。“北欧品质”传承自S60签纳粹,设计风格以简约时尚为主松,选材用料则注重安全环保湾。“中国车”同样不难理解抱新散,“L”是个很好的代表斑魂,但不是全部试。   就在试驾会的前一天悄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)报,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上邻七。   ● 沃尔沃亚太为何物唐特屁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称捷楼响。沃尔沃成都整车工厂洗凄碑、大庆整车工厂辜蚀、张家口发动机工厂晃爬岔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下归妈卯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产贩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准屉沙彩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统死袜某,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准认逃掀。如S60L有约290家供应商稗谴钙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系分伐。而在研发透苯、设计核喀场、采购和生产制造等各环节上棉响,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步仇,采用共同管理系统孙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容救胸蚕,我们先从加长这个重点说起券。S60L相比S60加长了80mm疏多,具体点说应该是轴距加长了80mm厂。这80mm用在哪了呢刹?全部加在了B柱之后幌良顷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心扑北,这里现在变得很宽敞髓潜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间茅,前排调到合适位置后赤洗盘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指碘,属于勉强够用的水平;而在S60L中菜屑,相同情况下射伴,后排的腿部空间则超过了两拳为,可以说是非陈懒梗宽敞拧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看倪剧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平祥挪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)趟掸门。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了性,外形倒也没受什么影响琳,甚至感觉比S60还要更舒展一些梨。S60本就是轿跑设计风格锑克苟,后门加大后岛杭,整个车顶的曲线反而更平滑了庞察踩。相比之下辞千趟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些茂,但却增加了几分优雅的气质颇便。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计玫鞭亮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素甘肠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框扒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坚拢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”佰锹柔,不知道大家对此有何看法筏村超。全新的18英寸轮毂挺漂亮捕伍,轮胎为了适应国内更复杂的路况纲经棘,将扁平比从原来的40增加到45呜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了窟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰夺醋江,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点馁斯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合路。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰叙,而像坐垫那、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色挨。这种颜色和黑色有些接近菲,但更时尚阂、个性一些翟模类。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘苟落、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色狮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求脊拿,后排乘客得到了更多的重视孙剿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘铂存邻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅哪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置奔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地栓陇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车渐箔谩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错棘,可就在本次的广州车展上遁喉岸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市捌,并且两款车的售价也是非常接近拉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力姆姬行。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表枢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉掠,并且它的设计也是由国际化团队完成亩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾歧扦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型横唬巍,并且两车售价仅仅相差4100元释弓暇。观致3车身更宽迪雀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势新软。速腾则在车长与车高上领先观致3掇勘舶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表镐晃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面桶卑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱喉储累,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱另刷。因为排量上的优势骗,观致3自然在动力参数上领先速腾厘那琶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎答毙盯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瘫,后扭力梁式非独立悬架徘。   本文导航科编颁:" "  今天给大家带来的两款车龟腑媳,其实已经在国内上市氓撩掀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型镰抹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301达的摧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识旗绘痉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著睦璃,而标致301可能大家就不是很熟悉了菩鲸,下面粮,我们就一起来看看这两款车锚。 外观多暴惧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国死柒,2007年进入中国莆闭。对于很多车迷来说筷,这绝对不是个陌生的品牌动,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字丹鞋醋,但可惜雾删,无论是在中国的街头还是美国的公路上貉蓬懊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们畏抨染。我有时会想这是为什么魔薯层?诚然惫,英菲尼迪的车在豪华感萎惯、科技性能和舒适性方面都不输给对手沛,而问题恰恰出在这里孔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面哪钞,没有特长就没有个性任,如果是这样的话你,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢仟参?   现在英菲尼迪也意识到这一点似,且开始着力寻求改变稿拇、树立自己新的形象墙拾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品输侮妙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上荒龄毖,当时就被其出色的外观设计所吸引散篱,而今天我要体验一下它的新技术兼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化稗复,车身重量上的降低幅度也不大灭枚私,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26互,这是很明显的改善犊烁,尤其是在性能和燃油经济性方面舰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供惯干粱,并且采用的是锻造工艺戌兢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配炕庙,现在英菲尼迪Q50的对手搬琶,如宝马3系烘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沫奉冒,希望Q50能做的更好贝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色逞番。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图翔径镶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性仙哩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序逢,但其实这些已经有很多厂商在做了笺鸵菜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计猴揣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动帮刀克,同时高尔夫(Golf)还是一种文化纶汉先。它所代表的是一种生活失咳测,是对待自己和家人的态度泵凹旦,是属于年轻人的精神集,是一辆车胯。历经六代的演变逞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车缄惜卷,它虽然没有惊艳的外观凭古效,也没有花哨的配置桃收,但它是品质戮榷、安全竟断、耐用的代名词熟汝托。如今寂,第七代高尔夫已经面世糕惺米,而大众也在最快的时间内将其引入到中国珊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫纹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拔悉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相刹恰宪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同歼,不再是一幅人见人爱的可爱模样掇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙砂椿撬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓备,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子刑焕心。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体继假檄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中等秦,仿佛是灵魂一样汰痉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定史堡郎,但从我个人而言扳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的藐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓魔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一呵, 坚毅的C柱是永恒的经典档轻,不管其他部分如何变化巢脖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫潦聚廊。   除了车身线条外沃枪关,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的庭袖兑,并且被那条“灵魂”所连接着睹函,这在之前的设计中是很少见的蓝线。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯帮档,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的呵少趴。这一点很有意思欧立普,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯态,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯实,避免了大家后续改装讽泊。   说完了外观你,下面我们再来聊聊平台千怀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道抗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产狭社刺,例如POLO采用PQ24和25平台航,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台湍,06-12款速腾采用的PQ35平台粉惠姬,他们之间都是独立的唐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的柒扑龟,它的优点就是几个级别可以共享技术了阑结。   共享技术又有怎么样的优势奇?答案是显而易见的粹沪。低级别车型可以采用高级别车型的技术仿都,在产品竞争力上绝对要远胜对手耐懈差,并且还可以降低研发费用苏,可以说这种慕龋块化生产模式在未来肯定是趋势动。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势钳,例如电子手刹啸梗素、更先进车载系统反项,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锈潭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配坞豌啤。   所以希感釜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吩汀敌,就好像是四代和五代之间的质变一样当姬翟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章黑。但是否真的是天衣无缝的设计挟扯峦,我们还需要用时间去考量袜褪秀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷替洗,但到目前为止盒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告仇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新既特,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔仁岁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机版勉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钾笺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的锹亢另,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别焚梦艾。   首先惊料杜,大众的工程师对EA211发动机减重侯拟凛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量慈氢还。另外墒浓,EA211再次使用皮带传动腐呐,相比于EA111链条传动葛弓教,皮带可以降低噪音和重量劳熊诵。除了以上两点外险,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承谢暮捅,在一定程度上可以减小阻力使。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化驳忿监,EA211发动机参数比EA111有所提升繁舜,当然幅度并不会太大钙窃,因为整体的结构没有太大的变化弧瓦毙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中冲。   既然说到了车重毋艘从,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg解粱沦,这其中就包含有发动机的20kg苔,而车身采用MQB平台后也随之减重掀揽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的哄革埠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用腻峨干,从官方给出的参数上看蚊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坝凶,这样的表现已经可以算是非常不错了朝。   说了这么多墒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识俯嘉簿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢双?是不是像资料中介绍的这样完美隙圈鳖?后面我会给你答案佩寝短。" "   在国内貉犯,当一款车的价格到了百万元汞,那基本上就可以称之为“豪车”了镰,但过百万的车也分很多种税,比如X5截卫巫、Q7之类的SUV传,亦或者911快溺膏、GTR的性能跑车喝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车朝浪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吠境,除了我们经常能见到的宝马7系藏厦、奔驰S级嗓舶桃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外茹层,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系虑纱。    注瓣闲成:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别猜态,但因为车款并不是统一的最高配萌尼脸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比董。   新S级受青睐癸、XJL独具英伦风推户、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车忌同,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些纺。其实签勤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代僧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鲤杜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位氰脾纶,即便不算是遥遥领先杉叹谋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行税幻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子趁娟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多毫莎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间冉颧架,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级丸钙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入梦府,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭疼杭吃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评欧枯颅,在其内饰的做工计将门、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳镰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言骨:在自主品牌SUV阵营里面干任酥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型举妥茶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳诡嗣,景逸X5的推出经过全新变脸荣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识辩淋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会擅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点卢。 外观厢劣伐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市隧尉笆。该车共有5款车型竣,售价区间为7.99-10.59万元惋魂校。相比前辈景逸SUV厕,景逸X5的外观设计得更为时尚霞煌倘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机狗孙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙态、俊雅红惦、珍珠白溃扫翔、琉璃金茸金受、陨石黑仕、钛金灰磋瞳、马拉喀斯棕等7种车身颜色骨卵读。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者零讹。   熏黑设计前大灯突出其运动感煽,与黑色进气边框的搭配也很协调卧镣,比起三角样式更显年轻唤。大灯内部采用透镜装置堵芬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全汗低替。雾灯外包围设计突起汤戒,很好的与大灯以及中网形成一体罢按努。   同比瑞虎啦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显猴郴叉,此外205mm的离地间隙靠,景逸X5的优势还是相当明显的洼方闹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受噶墙临,同时为乘客上下车提供方便奇悔。搭配车顶上的旅行架阑煌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道戌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大骂饥,主要体现在细节之处的不同蹿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和撑艾汝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉呐。   景逸X5后窗配备雨刮拳瞎,在恶劣的天气还是挺有用的卜凄辣。此外全系标配倒车雷达介洁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像巴犊。银色后下档与前下档相互呼应矗松逗,整体感更为强坪撂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化策,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素腐,夜间行车的识别度非常高藤竿。" "  前言痛缸刨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承弁菇伞,如今的战火更是愈演愈烈康判碎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惊女,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决熄示,看看在价格相近的车型之间节狮,两车在配置上的差别究竟如何吧翟菏材。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说腿补酸,作为一款全新换代车型静催,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇荼迮В客”全面完成了更新换代刷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说响朗糙,只能算是一次小改款车型劳勺蹈,除了在配置方面进行了升级之外舵,外观造型勤犁兔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变圃吻。   在此次对比中怯很,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较矩笺府,主要是由于这两款车型在价格上非常接近免丛,均在21万以内金硼。同时又都属于各自双方较低配的车型浪碧岁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用委复。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸奋掳渡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹筏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁纤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力帘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度授。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据静,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负居焕垢,现在还不是揭晓的时候鲁堪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位魏焦:mm) 4865 4930 宽(单位萌:mm) 1820 1845 高(单位浅啼瓣:mm) 1475 1470 轴距(单位彤扑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型慕簇,因此其在外观方面没有发生明显变化采趟纫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵卫呻晶。前大灯组配备了LED日间行车灯苫菜悉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近倒嘶馈。另外炭莎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现添默,贯穿全车的腰线非常突出触竣,车尾则变得更平夕。而与新帕萨特有所不同的是拳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置偶,而非在行李箱盖上篮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性邪井哪,但是国产版车型与美版车型相比起来看迁蜗媳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱究,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系壁窖幻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点睦评洪。另外缝独,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多事,不过从C柱开始已与车身线条相融合容眷,深度虽浅但是更加富有设计感卞。   同样瓤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化聚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板钡多,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嫂轻旱,并且颜色也不显得突兀佰凤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计输,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同了。内饰配色非常清爽冗嘘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹人,用以进一步提升触感酸。   动力系统方面你,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惧楷滥、1.8TSI捅、2.0TSI车掏蜜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合博盖伤,在保证动力输出足够的同时也相对省油晤滩丢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L酵、2.4L和3.0L自然吸气发动机畴瘸航,在动力输出方面的提升并不太明显茹钱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合匣澄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面爱恨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近持鲤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂存,同时都采用了电动助力与电子驻车胖。轮胎规格方面莲投,2013款迈腾采用的是215/55 R16剑颅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16妙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酞矗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注零茶。事实上拧,自由光有足够的话题供大家热议盖炊辞,例如特立独行的外观合武、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等甜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资陕。日前桐酒埂,我们得到消息伯官氯,自由光将在12月底正式上市销售蒲屉,所以当这次在广州车展见到它的时候九虽谋,感觉它跟我们更近了识牛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti贫簿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种擞,它似人非人卡仇,行动极为敏捷什,也惹出不少祸端清漆层,人们曾经持续对它进行追踪伦画,但一直未果肠糠湾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鸿同:敏捷弓驶摧、神秘间。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字秆琉幻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蝎。   很长一段时间里氓那涤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面温,并火热至今阂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合低错络,起到补充细分市场的角色娟辣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失晨,成了途观的小伙伴净涎。   野帝的定位低于途观渤,车身尺寸小于途观壬掇,同配置级别的车型价格也在途观之下喉,很明显块,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤嫠臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客倪纯醚。   ●外观妓陶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸贯官,舍弃了老款极为个性的风格连,确实更符合大众审美权讣型,不过平心而论它依旧相当个性佰型揽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起颈徐,它显然不属于年轻时尚那类的辅私饭,车身线条硬朗精细净,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点愤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吠暇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来裴哭,喜欢的真是特喜欢殴匣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了累铜。   ●内饰计渭曹:沉稳善疆扯、无趣虹七、无惊喜   坐在野帝车内炉歇,从气味到设计都令人非常熟悉挥敝腹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格壳填即,在操作方面拇宝,由于没有太过复杂的配置舌,所以操作上手难度很低闷芥。" "  在如今的国内汽车市场中剃络畴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嗡,紧凑级SUV是近两年的热门车型痞户撇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型猎疾肖,宝马X1在国产后普,其售价区间为25.90-49.90万疏凛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似圭扩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点垦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下匈迹,看看他们的表现如何信签吮。   外观篇   由上表可以看出凄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势胺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势窖,外观看起来会更加饱满一些魄酣。   对于宝马X1和奥迪Q3肚,都定位于紧凑级SUV俯显,又有相仿的定价区间泉,无疑让这两款车成为了PK车型箍赶,经过仔细挑芽诔摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辖嫁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅褂,整个前脸攻击性十足晌投。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多膳卧鲁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯告穷材,并且配有自动清洗功能伍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯处聊裂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯圣烽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重软,所以整个车身看起来十分修长乃嘘雷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些江。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感椒胚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足齐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格胚,看起来略显敦实凡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素姑娶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型伟试,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代达界傻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻穗绢橙、动感和实用等特点快,所以在中国有着不少的“粉丝”鼓乐粹。如今汞拧,第三代飞度已经在日本上市细,而不久也会顺理成章地引入国产篓垄,全新车型是否能够保持老款车型的优点春嗜受,并且更上层楼呢渴握些?今天太,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案岸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肛吾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计牵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般顾囊艾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惹骡。当然欢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口散临匡,左右两侧都是封死的粳泪够,目的是让新飞度更加的有型感涛渐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蹄彤悸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应稀催。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鼻蹭,日本人称其为“1BOX”靖骆常,发动机舱十分短新Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum剐顾:机械占用空间最小化拇无,乘客空间最大化)蓟,车身长度更多为乘客所使用侣雌含。但与上代车型不同的是师叙啸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体心,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赫扇柑。   在车尾的设计中蝗宿僻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型睡,此外祭,尾灯向上伸展碾何,经后风挡两侧直到车顶秸熟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V喂附。在1.3L和1.5L车型方面鞭,车顶处有一个小鸭尾造型轿持疙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上来,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少匆儒。   新飞度好看吗笆笑汀?也许这并不是一个好问题粹亲蚕,因为审美本来就没有统一的答案菏透。不过可以看到的是鞠糙,新飞度的外观更阳刚汐党撤,更加运动化起陀位,也更自信了艾屉疾,同时在内饰方面也走向了成熟甘秽捻。做个比喻吧泄陷签,第一代飞度好像是一位高中学生妹傅镐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生褐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙缚单,慢慢褪去了学生时代的青涩截刑嫡,变得精力充沛习酮绢、充满自信擦阮刷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”媳瞪棚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标恍耸,它看起来依旧如此的适合年轻人梁杠茨。没错前痕,搭载着一车的新技术之后察,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价示箔陡。于是当新车到来的时候潭,你一定和我一样对它充满了兴趣伯。这是最年轻的凯迪拉克怠石弛、最小的凯迪拉克凸虏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克救鳖? ● 外观造型靖:钻石切割风格依旧鲁怕嫁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氨、2013德国红点设计大奖软涵冗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呜糖超。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶牧刻,只是这回庭,ATS是完全原创的作品瓢冻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恭苟,轴距仅有2775mm艇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冷戈褥,而国内我们则把它当成中型车敬漠,和宝马3系标准轴距版狡卿够、雷克萨斯IS成为同级别竞品壁,并比它们都要更小一些稳碍。   前脸的造型相当干练蛋闭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翻粮,而是被很好的控制在一个合理大小上獭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棺苹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撮抱缚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谁淡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屡陕。出于空气动力学考虑弹粮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上暗,当车速高于60km/h时峭返郎,前进气格栅会自动关闭炮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流丢挟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)穆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性裙惰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撬搔铂,并带有远近光灯智能切换功能迪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计栖,快速亮起操贺桶,缓速熄灭的设定很显档次虑儡。再往下看酬炕瘁,闪电式日间行车灯床、大灯清洗玛凸浮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乒贾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀素态。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要比将,亦或是造型需求混晾,感性的来说辈,可以视其为向着传统美系性能车致敬芦。身处车内萎栏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鸽椒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丛瘦帅。   ATS是一款后驱车韩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胖肯籍:50琅捶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诉衅,贯穿车体的俯冲式腰线侈骏、短前悬狭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脓攘辩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响透。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备阜哗凤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哦成玖。而在规格方面隆何,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性萄孪,前胎尺寸为225/40 R18梦撂涟,后胎尺寸则为255/35 R18镜碾记,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扇箔份。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统答娶溃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致膳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角密隙去,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汝入,至于设计师是否真有此意仍嘶,倒还真无从揣测勾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捅别,实际上趁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绦伤婪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蛇,由此带来了不错的视觉冲击感拒腺,给后车以足够的心理压力虎,至少眼前的这个家伙一定不好对付狮如。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型混筐,至于3.6L V6车型何时会引进掂,官方暂时还没有表态庞什,而是否会有V系列性能车型的推出备凯脑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蹬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满培细瑞,虽然它是一款两厢车澎,但当时也没阻止消费者对它的热爱拿氮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型清规,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型钨廖,两厢车朗行也就顺势推出捞停橡,可上海大众并不为此满意甩漂澳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型磷伞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫侈皇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额化瑟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型舅怒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫尚孔跨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鄙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的厂市,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性汇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎卢馅,这款引擎具有全铝轻量化的设计聊,对于减重以及散热都有进一步提升嫁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统慌柿傻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些版,参数上的差别却没有这些技术来的明显鞭抗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱杰呻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁列碾替,高尔夫在这里就比较有优势了检空算,采用了四连杆独立悬架勾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5铂杀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品饺春,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的泌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢侠佳拈,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比航彪顶,看看它的实力到底如何宛。 定位及对手分析跋边彼:瑞虎5定位高于瑞虎迫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5氮,定位要高于瑞虎车型匈梆,预售价在10~15万元左右乏禽屠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元县。定位的提升钢收,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鞠拔拈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赦峦熊。 【左上篙姓:瑞虎5;右上号刀藤:哈弗H6;左下顷北铣:全球鹰GX7;右下猎褂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位纪,目前市面上的哈弗H6婚星贺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手会。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低陪俩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠掂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键现仓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型懊不煎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱方篓痴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何窝睡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来贾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验涡。 三款车型具体型号及价格参见下表莲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显合痕,GLI是其中相对惹眼的一个恢,蜂窝状中网设计和GLI标识砍饲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来亢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微多擦谩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的俩文凛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外划,另外两款车型都采用卤素光源秃。 车尾部三车间的区别更腥巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼规,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理谐锻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合继,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎舅挡糯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎屠桥你,侧重舒适性和耐用性恐簇。   内饰方面哺棉合,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型陕。三款车无论是在方向盘兑、排挡杆底座还是座椅上劫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀叮秃诬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章柬法:" "  奔驰S级在国内上市的时候得椽,奔驰就打出了“汽车发明者烫履,再次发明汽车”动,对于前半句刻,你应该可以了解渭密甜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑惭。但是后半句是不是有些困惑呢徒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话虐腺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼狮楔,全球订单销量迅速上升即篡,国内订车也需要很长时间俱需,基本上4S店里的展车一到位就被预定了点。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷驹檀殿?除了进行试驾体验之外售芥堂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挨肖饲,相信看完这篇文章之后帅馆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变楞。   之前收司,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细黎恨来,如果你感兴趣可以点击图片阅读淌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L逻颂伟,属于入门级别车型未摄,排量为3.0T世京,售价区间为对辅敝:124.8-141.8万元之间皋挪咕,只有两款车型可选倪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T亭警,售价区间为179.1-204.8万元盆孰河,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了节全。   对于汽车厂家而言捣痪俺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”屯剃赔,无论是从设计推行、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现磷克尽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比奋盒,并不是要面面俱到的去介绍椭吗换,如果这样的话帘,几大篇也不会介绍全完。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外缮仟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瞬烁班,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的矾涛。   对于外观僻,依旧是那句话普瞎拨:仁者见仁歼谢千,智者见智烹和矾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了德匪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气禽量,而奥迪则一直坚持这自己刚毅慈们幻、冷峻的态度霜吗。如果非要比拼的话钙暮,那么最能体现科技的还是大灯的设计赌躬。如果没有奔驰的奋起直追俊取搔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪忌,但现在我想应该不会了绥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼夸顺绘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向副贩铰,所以从侧面看起来就更明显了洪圣,奔驰依旧是将优雅做到极致辟讹非,而奥迪A8L的车身线条并不明显祈骑忱,前后比例也是十分协调了秘毛,整体表现的是一种中性美崔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说砰,最能体现出美好一面的就是细节的处理滇勾祟。比如畏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式咯歪,只有在R挡的时候才会开启薪雇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果硷谅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式铂戎蜡,当然这也没有异议毙,但是和奔驰S级对比之后桨盘,就能体现细节上的不足了亥税闺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去五妨蹋。   本文导航括先:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M窗县韶、G捂醇叛、QX壕、FX椒赎、EX伤丸摔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛财施烦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蹭悉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX妻,趁着2013年的尾巴骇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe廓缄接。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些爆破,这一方面是出于减少空气阻力的考虑地靛巧,提高车型动力匪舒列,一方面也使车身稳定性得以提高殊垫。2850mm的轴距虽然没有变化蔑壤蚊,但是空间分配上岸瘁财,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排赊就幂。   前脸整体看上去十分圆润饱满仓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力河,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点帮刻陪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸膊,L型大灯像两双飞翔的翅膀噶寄篇,随着车子的启动供,展翅上扬太侩脸。不过这款车的前脸上定舒嫁,我们并没有发现雾灯的身影热。   与前脸一样黑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒喀让,但是的确比一般概念上的跑车要长很多购宦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉廊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力佩帘看。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来谱反,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面叭,博得了不少的关注丛迫怖。大家这么关注它肯定是有理由的妒围吮,名图定位于索纳塔8代之下联仓虫、朗动之上颂喉,依靠丰富的配置妒、合理的空间和稳重的外观内饰斑,实实在在地填补了中间的空缺浪幌猴。据了解沟拴酵,名图上市后将会有8个车型喝核罐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型欢?曝光北京现代名图详细配置)图。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型庐逼,1.8L自动DLX下武旅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型不久幢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近某陆牡,启辰R50X为8.28万室普戏,MG3 Xross的售价为8.47万元恭。按照车型划分来说筏标殊,启辰R50X属于紧凑型跨界车黄,MG3 Xross属于小型跨界车监寐舷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势息鲍犁。但在外观方面俊恨惯,MG3 Xross比启辰更都市硕苹、更适合年轻消费者付坛。   启辰R50X   外观方面冻狠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鹿徽新,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架庇唯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm贿场片。由于增加外观套件徐急,尺寸自然会比R50有所增加墩惰钩,不过也仅限于外观上沛,轴距依旧为R50的2600mm材队,同级车型中算是比较出色的数据梧抱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版财片,那么应该并不难看出它们之间的区别所在楞刹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上萄呸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素掇痰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素颂。   侧面变化不大肖贾镭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同耻。典型的跨界车必备配置行李架膏体凯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置让离,有了它的陪伴氛歼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想冷讼。看似设计复杂的尾灯烩慈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁倍,也正是它的出现埃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赐桂恍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中汾,虽然MG3 Xross的售价更高邻,但在配置上却没有太大优势窖。启辰R50X中装备的倒车雷达隆礁贰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现创胆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性描赌,同时对关注度和销量也有较大的影响苗势晒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蜜权惟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况开博卑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好啸。另外扣,天窗也是大家乐意看到的配置屠汞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气柔递埂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致秸密尸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一痘忻斧。三点式倒车雷达堪炒锯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用捌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置芬咯珐,也让尾部的整体感表现更佳圃然含。   本文导航钨料:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车朽?”每个人都会在心里问这个问题葡革。它是个新来的家伙般,我们看到的却是一张似曾相识的面孔深棘恢。“这不就是3系的Coupe版本吗喝毙冒?”有人一语中的林册搏。故事讲到这里似乎就可以结束了费禄,但事情真的这么简单吗价搭儡?当然不襄叉。在真正去驾驶一辆宝马之前腻躲,我们无法给它下定论娠。于是问题变成了辨:“4系是一辆什么样的车监?”   几个小时前(11月12日晚)臣女镜,4系刚刚在国内上市拦父踞,售价59.6-73万元即焊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人疯,但不管你是不是4系的潜在买家凭煽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情释菩鸽。因此骆疗瑞,我们为什么不暂且抛开一切杂念溃,而单单去欣赏这辆车呢赡?   ●外观纬焊:若要欣赏何导,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line靶曝猫,中国官方名称435i 豪华设计套装南。仅从外观来看署亭裙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力称澈模。原因很简单缓,它的确太像3系了目。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓣检努:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此川定,4系如此像3系(F30)淑讳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系即。大家难免会因此而看轻它揣十,说它只不过是从3系分出来的车型罢了丧哗。再瞧瞧6系到钝罚,虽然与5系和7系的关系不一般叼悔蛾,但它显然幸运得多诽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地猎良玛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来陌纫俗,即便这辆车没有装备M套件杠碌究,少许运动的气息也能从这包围中显露出来且尚虏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现潞抱,从这个角度看铂豁搽,再也没有人会说这是一台3系了茧缔册,除非它在梦里见过F30的3系Coupe马。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上铃,易成为人们眼球的聚焦点露骆,有些喧宾夺主的意思坊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果狠。不过轮胎的配备让人不免有些失望吴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7额钞,对于435i这种动力配置来说乃镣鞠,225mm的轮胎确实有些太窄了歼。   从车头到车尾疆队芯,你的心情会越来越好磁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方摔杆懒。细看尾灯造型哺,它更扁更犀利矩盟,与3系有了细微的差别箍高动,配合流畅的线条霞很,再没有旁枝末节力级,给人赏心悦目的视觉享受色偷脖。   ●内饰泡距:领导抬庭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗耗拱? ? ?   4系的内饰应了那句老话粪:“以不变应万变”筹闲评。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”碉赖娟。为什么这么说肚贬秘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赣秆舒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散渴,如果真的会有人选择这款设计套装羞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了搅哦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人税钦瞥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷铝蛙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及啤诲面,不如回过头来看看那些被你所遗忘绣旅海,或从未关注过的豪华品牌忿。在它们身上沦兜,有你难以发现的豪华品质喝坍,也有能够让你折服的豪华配置卧岸,总之笨惰谋,在选车的过程中泉媒芹,尽量不要做的太绝募餐缚,因为买车不是跟着别人的感觉走牡剿,选到自己合适的才最重要都。   《抉择》   选车是一项既磨练意志施鸥,又考验耐性的工作饥。往往在某一个时段有一丝懈凳小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生遁。网上车市最新推出的《抉择》栏目腑炉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诚,做出全面的分析与指导挪编,以同级同价弛、同价不同级等角度出发窍掂屋,全方位给您最全面的购车支持颧。   X是一个颇具神秘感的字母世,我们经郴冀赐叮可以在电影中看到这个字母的出现辜,往往能与这个字母挂钩的人物井徒仓,若不是什么超级英雄炮,就一定是罪大恶极的反面人物叭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型筐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂盯该。由于种种原因臂荒,这些汽车界的X-man无法全部到晨嫦墒恪,而今天出场的这三位搏锑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解轮较。   两款日系一款美系摊鸥鼎,这样的搭配或许有些欺负人伺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人捌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况轨寺。作为ABB之外的豪华品牌摊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌特,都在顶着巨大的压力在中国生存者纤始痉。当然秋疯,它们之间的生存状态可能有些并不相同胺,这与进入中国市场的时间改赋即、推广力度先、价格等多方面因素都有这直接原因锰。SRX尚恼、RDX和RX疯丝够,既是同时拥有X标签的SUV车型毒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母损晶淑,这样的巧合其实并不常见翟,但名字的相近却并不能代表实力和销量矛晦厕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质类乘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹舵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代晾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏冠但汞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后啤,将其取代的是刚中有柔钢抚炽,粗犷与细腻的结合体附师粕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱遍。   本文导航澄挂蜜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知体盗泊,很多汽车厂商都为国人做出改变鲍沃娠,纷纷推出加长版轿车适,大多数加长车型都得到了物超所值的回报桔疗贬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵纲。新车在天籁的基础上加长了135mm脊江途,但它真的只有加长这么简单吗瞳刮牌?显然不是憨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己岸令。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型糖纽,新车定位要高于普通天籁梯怪忿、迈腾雅阁等车型甫癸锌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型枷,与之前换汤不换药的公爵版相比涣,全新车型有着非常大的改变尽拉,它注重车内空间径,更注重后排的豪华感受蛇齿戳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型哩,主要竞争对手为丰田皇冠垢劫、马自达929等车型谎氢。公爵自1960年以来共推出过10代车型脚搁。之后公爵被日产FUGA所取代辆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出苗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表屋普:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上慧,新公爵版的车身长度完全领先于对手烫煽,并且在轴距方面侧详陶,全新公爵版也击败了其他金正对手持酬。在车身尺寸方面厩嘎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度乘巳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了观扛街。   新车的前保险杠经过了重新设计磊充,前进气格栅内部增加了镀铬装饰污戒随,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次慌墒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瓷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车爬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上信超互,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多途叼。但全新外观并没有显得笨拙钙,相反侧面线条看上去更显硬朗路,同时还提升了豪华感抵。17寸轮毂采用了全新造型堵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鞘既。   同时新车的尾部也经过重新设计裴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钮姥绰,让人心里觉得踏实浅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中煎,这也是日系豪华车惯用的设计手法芜拟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动势祈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅傅授洞。   本文导航钉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可范禽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心姐本览。不久前护,哈弗H6推出升级版饶呕,现代ix35也完成了小改款孝扮铜,今天我们就将这两台车拿出来比一比菲低,看看在汽车领域内参丘,中韩的差距是像国足那样不争气人蛙迁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力文。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比哆吐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大空挂枚,而且发动机的选择也更多趣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少断,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些歧。售价方面两车差别较大渤,这一点也一直是自主品牌的优势所在放哄党,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右为坞枫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠论肖都。   外观径:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大燎款,比较明显的是在车头材、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识筋落吞,另外在车头下部进气格栅怕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理贝寡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大邯乳,不过因为仅有三款1.5T车型帽,因此他并不是今天的主角挝节按。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型色社盾:第八代索纳塔)土鞠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型哥诧攘:全新胜达)浩,两者在ix35身上很好的结合在了一起捕攫两,看起来既有轿车的美感虐电,又不失SUV硬朗的气质辞搽奢。 外观配置对比肮蒂靖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大狮哪客,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元藏,优惠后的成交价在15.84万元左右奠霸发,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近力彭,因此我们拿出这两台车作对比慰尖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富皖尝输,除了天窗甲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谴如,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备侩。   车身颜色湘律:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35棵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点睦天邵,多了一个闪铜颜色的选择箍痢铅。哈弗H6颜色也足够丰富庇怖,平日最常见的白蕾鞘闹、黑嚼、灰端镀、银都具备坑涡森,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色庙,基本足够满足消费者对颜色的需求垒佳。   外观小结戏澜飘:   外观方面我认为两辆车都很耐看亥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言祈顶,因此更显时尚此乐、硬朗翱籍皋。哈弗H6外观也很不错亨锈,可以给人非常沉稳踏实的安全感面擂传,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版其,外观就更不输给现代ix35了必剧陡。更喜欢哪一款见仁见智矮钙么,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比揭诚。   >>>慎防购车陷阱彩赊建,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV癸?当然是因为它空间够大绊跑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因烽倪师。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢悄竟?或者说什么样的MPV算好巍?多大算大头谢色?今天壤,我就从一个汽车网站编辑的角度恨羚,跟大家分享一下我的标准和看法便横,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现怂虏迸。   在我看来钵,对于一款7座MPV来说希璃镐。大家应该首先关注它的乘坐空间悲,特别是第三排乘客的乘坐空间讹刊图。因为以我的经验供祈,7座车型中轰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数苍伟。要不就是顶腿晶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嫂猛。所以在选车时蘑烘妻,这一点大家要尤为注意讨稠,否则第三排用不上锹悲,倒不如少花钱买辆5座车别,平时还不用拉着那么多空座椅耗油涵。   第二个关注点是后备厢钒评,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间橇境暇。很多7座车型在展开第三排座椅时氢,后备厢连放个包都费劲了拿吝持。试想车里满满当当坐着六七个人的时候券,有可能一点行李都没有吗伤?所以这一点硕贰,大家在选车的时候也要注意虚。   第三点是便利性删匣喊,这个除了日常的储物空间外酥,还包括第二排上下车的便利性姜松仟、进入第三排的方便程度等柑。对于7座MPV车主来说屑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的魏。一般来说前排往往是孩子爸妈把捍虱,而后两排则是父母和孩子视逃兽,可以说是老的老矛、小的邪獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人贺良。   开头长了点帆磺,主要是跟大家分享一些经验露,下面我们进入夏朗评测秃抖,看看它的表现如何够梁肌。按照刚才说的杭市,我想先聊聊乘坐空间和储物空间尽。至于外观毯势鞭、内饰揭欧、动力等毛敢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瘫闲坤,我们稍后再谈够誓。   ●乘坐空间瀑奉烫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的氏,一辆7座MPV徒辉篓,前两排的空间肯定是没问题的浓。比如我身高175cm胶悔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕盾氖倘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蚀华慰,靠背的角度也可以调整30°左右屏谐。前者很重要朝恋,可滑动的范围越大练,和第三排相互迁就的能力也就越强街搅。   从上面的体验来看扛途,至少从腿部空间方面来讲抡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客砍,而且进入第三排也并不是很困难分椿报。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何孙仓驹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm稳畴,几乎领先于所有的同级别对手德抹型,所以相应的守撕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的布。另外有一点大家很容易忽视的是忱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局矗救米。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任牌,而较窄的第三排(受后轮楼飘霸、后悬架影响)则只乘坐两人交恼。   与夏朗相比鹅及,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式礁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适莽翻码,但空间本就不大的第三排还要挤三个人杭瘫抹,满载时第三排的舒适性可以想象滔奔想,一定好不到哪去檀漂抚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置诲胯猎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口舷熬黄,而且五个座椅都是三点式安全带芯,都配有头枕灰,这也是其他车型都不能比拟的一点瑟沫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅棵请,比如长辈腿脚不方便进第三排瓷,那你大可以将儿童座椅装到第三排辫乱,这个很多对手真没有吧呛颇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立割颧擂,到2013年11月新车上市孰迟,短短4年里捣何晶,观致汽车为世界带来了太多惊喜毯叙磐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辰漓居。新车迟迟不上市段蒜间,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口番苟钎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开暮济牟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展舍荡。是骡子是马绦,终究得拉出来溜溜视,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品靛,到底有没有想象中的那么优秀冻诽?趁着这次的试驾活动瘸廉,必须让各位清楚的了解真相瓣裤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞盲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢辖屑湍?这是个很敏感的话题擦杉,却在任何一个场合都不得不提驼毛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鸥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言矾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入错,而非决策权渗透券炭特,这个是一个需要十分明确的概念嫉。   综合来说须,您只需要知道卫刺:它是一家合资公司答岁寸,也是一个中国品牌砂楔贯,但是它的发展不受制于任何人材, 并拥有独立的疲雹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员韭前簿,制造的也是全新的参吨涕、面向国际化市场的高品质原创产品滤禾卤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中甲肩檄,副董事长Volker Steinwascher石清仁辨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物恍啤,前者曾是大众集团高管坑然涟,后两者则是举世闻名的顶级设计师寄合。所以在观致3的外观造型上瓷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知侧限翘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下酶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路版辑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品吮,车身尺寸咸、腰线的丰富程度等孙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球喝鼓撤。如果一定要说有什么特点的话谓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙猩受捻。   不过靛,若是细细揣摩这款新车叼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异闷籍狗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性愧筹场,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思唾孙厦。而由法雷奥代工的前大灯起,不仅在制造工艺上彰显大厂风范眠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求抢收,如果您愿意再多支付一些费用怕池,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯慕、大灯自适应开启及清洗等配置培女搂。   除了前大灯内的LED转向灯之外弧,后视镜上同样布置了LED转向灯牛羚,只是LED二极管贴片的间距有些过大皋默,点亮之后似乎缺少那么点感觉两掏邢,而厂家的工程师也很认同我们的看法绰,表示会很快对这种设计进行改进拍。而后视镜的特点是宽度很大犀俄,可视面积优秀熟拦,并带有电加热功能仓嗽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称葱筏慰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瓶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素漆泪,无论是大灯垦芬授、尾灯组布局惰番,还是倒车雷达的探头布置等等的。而很多时候妻蝎睫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的樊碉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品冯豁,设计师的固执被得到了采纳郊扇凰。   有一个很好的例子来阐述这种情况航,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本娠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的较品遣。用厂家工作人员的话来说竣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生黑嗣屋,必须成双亭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准耸美亮:LED光源+导光条活狮、双倒车灯设丁、双后雾灯盲,灯组的供应商仍为法雷奥护桥善。   尾灯组本身的效果相当漂亮崔霜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体勘,但不得不承认的是欠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少览。双边双出式排气管贾己趴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到反沙痊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统刃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配花去馅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蒙秦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上诗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钠。轮胎方面观致3也是十分的给力毋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品摩棘嗽,因此马牌就成为了唯一的选择魔笑,对于消费者而言自然是件好事汗春。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎昏滇,这款产品显然更注重驾驶舒适性坟缆赡,但规格上似乎不那么亲民烂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5失,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蒲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了死迷理。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中闯醛,虽然市面上可选择的车型非常多檀瓷旅,但是想要在其中选择出一款空间够大韩,配置也不能太差的车型沸,着实有一番困难晃。近期我正在为选车而烦恼焦,裸车预算在10万元上下替,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多焕,所以对空间的需求比较大惊谱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上需亥,今天椒蝗庇,我们就在这两者之间寿,来一场空间的较量奈句酱。   飞度共有5款车型问沽茶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间夸,骊威共有8款车型律瘟沧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间染。此次对比文章中泰呸该,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比号,两者指导价分别为10.42万和10.58万按,并且在上海都有一定幅度的优惠面,实际售价两车差异不大蔚豁髓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观第:飞度时尚运动庇,骊威中规中矩嫩辫辨。   在外观造型上北,飞度外观饱满际魂,硕大的前大灯鼻缎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚慕诲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)席物,不过现款的外形并不显落伍汾。骊威的前脸进行了重新设计兽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达锣,不过整体造型依然中规中矩攫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面屎揉墙,飞度长宽高三维尺寸分别为坷柬:3900×1695×1525mm霓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm咯挤,轴距为2600mm帽骆闭,从数据上看巩俯,骊威具有绝对的优势吝贩步。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助氛诵,请继续看下文画瓣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂星青,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强膜危姬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钠拢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎脓枚举,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力毖。另外翻俱墙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异视肪,飞度为前后盘式咖,而骊威为前盘后鼓遂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正贸避,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用衔,对提高倒车的安全性也会有所帮助犯辩。相比之下矛抵,同价位的飞度没有此配置秋部慌,有些遗憾强。两车都配备有胰芭ド矗控钥匙舍,飞度将移樱控按钮集成在两把钥匙上城,而骊威的伊剑控器与钥匙相互独立耻烷矫,而且仅提供一个姨耍控器弧辣,不过两车都装备发动机电子防盗系统考。" "  现在出现了一个有意思的局面畴察,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车膘瞳娃,而且还有像大众汽车那样夺嵌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号窗,在大众汽车之后凌枪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法玲拆飘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍具,同样起了一个人尽皆知的响亮名号娩秸。下面我们就来一起看一看这款车些嚷俯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型尚竞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗沦卵匆?不得不说辽上,从外观上来讲可,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了啃徐底,购买它的人们酷,更多是在预算有限的情况下追求实用性纪讣搭,谈不上什么审美喜好瞧税。而全新爱丽舍的外观设计跨鄙才,明显向前跨越了一大步羚玖径。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鳞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人撩酣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm乡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的矩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来会秤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的乡芒贺。这很符合中国老百姓的用车需求挝邵踏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌陕,注重舒适性操糠,但行车噪音比较大号。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启户,除此之外蒲唬,车外再没有开启的地方烫河,所以笔者觉得使用起来还是不够方便仍。除此之外抵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头贾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蹈冬,属于全新爱丽舍的卖点所在沧胸客。   本文导航提洛椭:" "  一直以来蜕示,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型娟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鼻沁犊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用坦,但始终让人觉得有些激情不足息额彻,与犀利的外观不太相符令扇枢。日前火磕处,MG5带来了一款全新的1.5T发动机闪搭筛,传动升级为6前速自动变速箱掇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统琶昧桂,提升了该车型的整体素质潞昂栖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型闺,在外观内饰方面变化并不是特别大皇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己弗桃梗,新款MG5 1.5T也不例外协横艇。如果说红线彰显了运动气质详煤钦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些面烯戮。   新款车的侧面造型与之前没有变化视,作为强调运动的1.5T车型颇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果湿勃灌。车尾的变化也不多儒,远观基本上发现不了变化所在俯潘朴。   本文导航矫侠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手联轿杏,而在中国市车璨俊,两者的竞争更是激烈汰蹈,A4L一直在销量上处于领先地位琅倾牵,但宝马必然不会轻易言败弥,所以我们看到了宝马316i的上市咀孰无,其价格下探到30万以内翔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的天昧虱,豪华品牌翰、售价30万内攀狮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足魄垄魄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣对。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型埃函,还有手动与自动可研嚎厥选,尽管我们不知道具体车型的销量数据窝侥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的糖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距坦,并且我们看到官方定价方面捍拜任,316i进取型甚至还要便宜8000元割,不管你是不是“壕”派,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观狙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说昏违姜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辛扔,在大部分城市茫糯据,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影熄弹篇,所以过多的点评话语我就不多说了牢抖酥,谁更好看都是自在人心的事怜劣线。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心平鲸,但是小编还是要尽到自己的职责鸵兰立,必要的展示必须得有共崎识,下面就看看两车的车头正面大图对比祈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯灸德卵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吃库酥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装孤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元纽测蔬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了锚没。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型妥泼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绅链,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蒙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果陕放,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位垄拼鸽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计幻卧啦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了渺缄暑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)伴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了馅猜狸,不过这都是个人审美的问题了农救孪,整体两车的外观设计还是在一个水准上问吴。   轮毂上手巨,两款车作为车系入门版车型书默,都使用了16寸轮毂鹤,尺寸相比各自中高配车型是小了些省虐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赖汰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水丧晨阜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎次峦灵,并且在胎面宽度上比316i更优杜康。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象刚,用一款中级车以较高的姿态切入市吵恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头陡,按部就班的推出了中级车GA5疚吉浑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型寸誓锑,而随着国内SUV市场的井喷律遂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声暑控疟。   好的产品才能抓住消费者蘑掳信,为此广汽传祺也下足了功夫和努力岁泄省。在今天试驾的这款GS5身上乱涣填,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监谷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来光犯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢喜殊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念泡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格褥奔呐,看上去却十分洋气哪菊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732唇、1854胁、1680毫米烦挺驳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间固,这也是国人喜闻乐见的谰。   车头的设计略显凶悍伯夏,设计师称设计思路来源于雪豹獭贰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计般习片,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人揩缓。前大灯采用了透镜式的设计妈熊娘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯槐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的俱嘶,这个考虑绝对够实在疥。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吧惜趟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势几沃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果让,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视醒木犯。   在轮胎方面坎沁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的涛坞祈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎菱椒。轮毂的造型十分普通裙狸舵,只能说看上去很顺眼比较实用吧蜗。   尾部有一个明显的掀背设计盎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉飘。尾灯采用了主流的LDE设计缮,搭配大尺寸的高位刹车灯够盒钡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色卞培隶,辨识度也更高赐婆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车抒?是豪华奢侈的奔驰S级悸杠,还是“上天入地”的路虎揽胜攘,亦或是驰骋四海的保时捷911图?对这一价位的车型来说卷拎,什么才是决定性的购买因素镭托?是配置还是性能汇撂?车型对这一价位来说到底有多重要辟逛?要回答这些问题当然还需要专业的解答闻迷。今天检,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车暑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级恢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜侩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版德,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瓣屁刮。非土豪们幻谈,退散~   由于有200万元这个限制颅匈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L田七仙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平徘,但市场有20万左右的加价泪滔,且并无现车锭洼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型耙嫌垂,这款车终于摆脱加价肺,进入平价销售阶段酪浮罐,当然能否买到现车就看各位的运气了拓熄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版陕俯闷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的仿,但跑车的身份无疑是最拉风的测悸南。   尺寸上实在没什么可比性避,加长S级无疑是其中最占长度优势的久,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短开,跟标轴S级还真有一拼倒,巨大的高度也傲视群雄飘怯忱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势甜。最后我想说的是疮爬漠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了盯喇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到困。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了侧褪沽,公平起见还得排除车重因素庇返。别看S级一副身宽体胖的感觉为色,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下孟梗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者曝娘稿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心苛材,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拱泻,别吓坏了后座的VIP扑报枢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人陪让,但也确实相当可观了副献,不过由于这款引擎还是有一定年头的蹈破寥,其276kW的最大功率是三款车里最低的斤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎级喊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嵌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的睡嗡。不过写到这儿我很想问一句秆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史梧嚷橇,就能成就今天的丰功伟业截侮,是这样吗父蹭横?就算这不是一个伪命题徒缸倦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件仑。那么馆遣穷,历史能代表什么潘拭酿?之前荡躲,我肤浅地认为盒硅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蛔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到烤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时容,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的卷休炯。 ●何为中国专属锑潍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涎:S400L两款饰、S400L混合动力一款窝、S500L一款乡还。相比世界范围内的S级界,这些车型有三大特点舱痉:全部为长轴距版波、全部为汽油车蔡猜、S400L两款车型为中国专属计黔碗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长卡剿泰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长焚夕惺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意亩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机摄。因此扰缄女,中国专属的S400L与它们相比安经,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机棠搪髓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关痴。我们已领略过S500L的魅力完,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版弓棘疲。   ●外型虏瞧:更长拓、更宽欺、更高陵呈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位魔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鸵,尺寸上铰吻逃,它比上一代车型更大樊僧链,轴距则保持不变琳钵。从数据上看椽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻,但落实到实际的视觉效果诽潞嗓,我想没有人觉察出几十毫米的区别题。相反蚕说,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大幂呈、霸气很多疙杏施。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个啤,根据车辆配置的不同耿掂滥,全车使用的LED数量有所不同拨撅。我们不知道具体车型的LED数量茹姥套,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抚旁痊,它足够惊人颅步。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蔷哦杜、中国市撤健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场里绦常。对于中国人来说缎摩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发喘蚂炒,中国人将有更多合适的车型可以选择麓。同时伎凑贿,市场竞争日趋激烈事扳焕,汽车售价降低界撇碾、经销商服务更好毫骇玩。   作为目前全系的入门级车型蓖缅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蒲场渤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受酚俊僻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用驾。对于S级来说位,无钥匙进入功能十分重要赏丝,没有它宽夕,许多车主会无法接受棚冲。   如许多人看到的一样峡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子讨。在奔驰车上耿,总有许多你也许永远也发现不了的配置葛,它们中许多都与安全相关篙臣。比如S级全系标配的自适应制动灯海,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度沸攫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳帕录码。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故冲茅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题绘受,什么是MPV车型腥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影袱炒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念贿董,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车费。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型粟茄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断视畦苦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蔚。是MPV萍惜?是轿车缝?还是旅行车恃?这看起来确实是个很有难度的课题堡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题驾嗓。   当然这次大家不用只听我的一面之词坊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论绵,而且他们一个是马自达5车主蠕晴啸,另一个是沃尔沃V60的准车主疼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比茂吝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型贺。   首先登场的是胡正暘够梦篓,大家一定不陌生倪,他是我们汽车之家评测团队的成员堑,今年27岁肯锻,算是个文艺小青年酥吴瞄,热爱生活笺舒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来篙祥磺,刚刚新婚不久熟,正是对未来充满希望与热情的时候挛孝袄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动皋,如果家中添丁的话脐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标滩抗茫。   杰德测试车刚刚来到编辑部表匹,胡正暘就迫不及待的去体验了抹居,据他所说祭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了摩会报,属于一见钟情施檄差。另外从外形线条以及车身尺寸来看剃郝,杰德都和V60差不多秘抒,是辆旅行版轿车的样子酵淖。   当然外形只是一方面白,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鲤,特别是第三排座椅诽禄。实际体验了一下箔设,将第二排座椅滑动到最前面的位置莲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量激腔,头部也有四指空间韧蛾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单棵费,之前的文章中我们也有过介绍排局,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法熟。   更多精彩视频囊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下料淳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间窖伶俏,表现基本上与V60相当群丢桥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱奢霖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况甩瑟,在放倒第三排座椅的情况下烽,用同样的一些物品存放来对比泥涡纽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些滔讣,而如果使用上第三排座椅币既,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了沪。   胡正暘对于杰德的看法巷:   首先杰德样子很好看撩尖,够时尚丹,年轻人都会喜欢栏。另外季扯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大困,但是内部空间利用率更高淘,实际空间体验也让人很满意涕防,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间哆陵跋,这点非常不错填,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题尘翱。   不过它有个问题痰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了霜曙,只适合短途出行评蔫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蚀朗,如果需要经常外出长途旅行的话痢歪惰,5座版车型更合适秸寂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV是颗岁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间赣。近期随樊围,2014款雷克萨斯GX400推出市趁寤卫Α,作为小改款车型疚搭脐,此次推出的新车在外观方面做了改动卑,同时在配置上也有一定程度的提升体须蓉,动力则保持不变度,售价方面与老款车型保持一致蠕,提升了新车的整体竞争能力硅供将。下面跟随我们一起来详细解读这款车型藩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307梆榔、308囱、408挪歼请,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售溯,现在又来个301掇,不要说是消费者喇虏曹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙枯厩脊。这就是紧凑型车市陈铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域衅敖。东风标致301矛头直指桑塔纳礁池芜、捷达和昕锐婚,我闻到了火药味健。   11月19日上市巢层,预计售价9-11万统,与雪铁龙爱丽舍同平台伎炮,只有1.6L一个排量咀静涵,变速箱有5速手动和4速自动可选坞。以上这些是东风标致301的一些基本资料呈拆扩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望斥隆喷,因此从很早开始便陆续放出各种消息氖淮挨,以增加关注度猴嗡吕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同菱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版屠芯规,为全系顶配芬。咱们从标致301的身世说起理坏蹿,先把头绪给理清了盟拉斧。   ● 东风标致301是辆什么车竭品?   听到301这个名字昏叼,大家都能知道抽,这是标致的“3系列”忻缆蒲,但307嘘假、308听过晒和箍,301却是第一次听说秘。其实301的身份一点儿也不神秘贯彤遣,大家都记得富康吧纹?富康是雪铁龙ZX蓟,后来在中国改款改名健,叫爱丽舍点戊距。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赎,这是它的第二代产品损,而301忍,就是标致版本的全新爱丽舍贰,它们全都是一家人硕。   对于大陆市场来说凳,标致301是张新面孔孟构,其实早在去年底它便已在土耳其上市弹宝,之后陆续在阿尔及利亚难、俄罗斯等许多国家上市吃味礁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鄙拉,同时览特铃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等幢。它将被销售至世界各地娃,成为一款全球化的车型譬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫杀顺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多社苫,标致301的外观乍看上去没有什么特点锣。你可以猜到这款车的定位了输榷舜,30岁上下埠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它亮朴。   其实301长得有那么一点像508艘摧,这是很正常的该,毕竟出自一家门叫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通裳叉酸。要让更多人接受侍肺挡,太个性肯定是不行的锚氢迪,所以这个设计思路挺好灰晃,也应该挺对中国人的胃口臼勉坊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型段稻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳霉胆硕、捷达啥丁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm较次,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些难。不过它的备胎又回归了185mm啸剐,而且坞,可能是出于成本控制等原因隙收,备胎使用了不同品牌的轮胎怜。   我个人不太喜欢标致301的尾部虾抚,总感觉哪里别扭翘帮裳,也许将来出个两厢版会更好看湘舷截。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少炽,而且中高配车型都有渭,比对手厚道喘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足喀,温度适中浓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地革钨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡倪灸晾,他们不仅发明了西餐餐具雹老缴:叉子还,还孕育了诸多跑车品牌烹,比如南剩:玛莎拉蒂梆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车藤井斤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车笛线:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)司灯。   ●外观香:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车戚僚失,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级剑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色栓池虾,它们都是标准的行政级豪华车奉确龄,有着一副不苟言笑的严肃表情啃虑享,外观线条规整妥嗣瑰,那种气场让人敬畏疾贫。   而玛莎拉蒂总裁则不然戎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别使竭,但气质却截然相反捶多龋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计都,标志性的大嘴咄咄逼人剃,意大利人对于设计确实有自己的卓见癌操洼。   如果将总裁与同级别对手放在一起萍形,它无疑是最夸张捐、最具美感的去莆。这的确也与细分定位有关系汕,奥迪A8钝舵、宝马7系这些德系豪华车都以低调斤、沉稳为不变的设计主线齐巍刻,更多的在表达权利取,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蓝繁怕。而意大利人则不然瞧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识晤,即便是这样一款行政豪华轿车缉虹碌,依旧坚持了张扬的风格功但。   这是我第一次见到新总裁的实车侵小,它确实比老款要漂亮久,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤贺泡,而新款前脸带来的侵略性更具气质荆拍。   车尾相比车头略显内敛鲸嫡,双边四出的排气管成为了最大亮点激吝谜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主禄细颅,聊及为何选择总裁时耽冠,他满脸诚意的跟我说料:“好看!跟找女人一样山刷睫,好看慰。”“呵呵我,好吧称呈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着胁陈勒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳办摄,卡钳由Brembo提供滤娟,颜色理论上是可以进行选装的撵蓄。轮胎为倍耐力P ZERO系列促陋,前轮尺寸为245/40 R20肌侗,后轮尺寸为285/35 R20睡煞柔。   ●内饰蚕衔:运动豪华是主格调   置身车内榔倘彼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅狭存,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拧,显得有些过于保守了枫粒晨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升藤史,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方台栓。   方向盘直径略大芹吠还,背面配有尺寸硕大的金属拨片蔚狼,手感很棒撵毕簇。导航系统为Garmin郊夹孩,7英寸液晶屏尺寸不算大盘凌摔,中规中矩褐券湍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中叭悼合,已经很少遇到长相令人深刻假磷书,而且相当满意的车了沙赐菇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高龟咯式,价格低蓟,与同级别车型竞争性价比十分突出耙射。但在长相一直不怎么给力秆缓痹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蛔匪匪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吧确帆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蛊汝,不走伪高端路线的致尚XT兰,其动感的造型非常独特搏芦。在我看来搜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确乱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出辟疙,购车群体越发的年轻化祭。   说他年轻际莫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来苏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连江败冠,这只是时尚的一部分尝奸。   前包围的造型充满了视觉张力逆埔告,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大巍俯癸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条悄串,显得非常动感荚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表两奉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致武瑞骋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传笆设,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO姓,这也是在向合资品牌看齐谩靶瞎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利慨缝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调菲。而在车身尺寸上许弛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格纹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米娠警犀,与他同级别的对手相比有着明显的优势示撮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是晚兼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎捌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线苫吐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点亥寒帅,上窄下宽的造型十分饱满肌瓤八,而且显得更加稳重碱汞。尾灯的造型修长免多懂,且正好与车头灯遥相呼应稳拇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念才偿肛,动感滔貉、年轻撮兴陛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沥,虽然仅有三款车型配备此装置虚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现目范,想必也是极为厚道的喝付啼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好疗洁飘,我是汽车之家刘涛司辣发,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威既,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道晒陡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”尘。时隔一年后的2009年贰秃办,我成了新君威2.4L旗舰版的车主隶烷,选择它的原因槽成摆,用三个关键因素涵盖雇肌:“外观内饰漂亮腊辈梢、静音好瓮雌、配置高”伸钵茸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威秽坡恫,作为老款车的车主釜菏,带着期许昆磨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙疥酣,有了下面的车评惮辰。   注释蛇耻朝:为了方便大家阅读漆叉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型廖,描述为“新君威”切亩乖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嘿,以下各个环节的评价用满分十分制使,做点评惹昧。   评分标准访报扭:   及格什备痹:6分   表现尚可两狗:7分   表现优秀你侩:8-9分   表现完美赣:10分   外观酵冷谭:先天胚子好甜眠,改改更“时髦”   改进评分汤率:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时权啃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计情,应用到了现实量产的车型中日。在当时嘉福,245mm的胎宽俯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上妻旗,毫无疑问是走在了对手的前面兄。这种先入为主垛亢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅喷棚坑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计菩廊贰,说君威有一副“好相貌”瞪,我想没人会投反对票竟催限。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势姐拴豪,18寸的大轮圈不仅保留霓,而且换成了密辐条设计遁康限,前格栅的修饰俯,在视觉上显得更为立体棠,但就我个人而言更喜欢老款诧宽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”骄。俗话说“7分先天撕另观,3分后天”睡谢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐地,应对国人对“时髦灯具”的要求钦淑粉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈勉革乘,坦率讲淌卑,不是我喜欢的风格乳,如果换成一辆科迈罗席尘囊,我想我会投赞成票校碗鼓。后尾灯少,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管盆,视觉效果不错惠,灯源亮度不刺眼拈嫁祟,亮起时不会让后车问候“家人”腔合郸。   内装发:对不足进行了优化屑禄,细节仍留有遗憾   改进评分级陈卯:7分   我必须要承认从挤,我是一个对细节做工异常挑剔的人琼嫩那。从2009年到2013年猜,新君威经历了至少两次改款升级通,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题佛崇嫁,仍未得到改进晤。强迫症对于细节的不足刻,只需一眼就记在心里撩枚,每天上车看到就会不舒服偿。尤其是煎,新君威的前排仪表台与座椅之间敢,留给司机的跨腿空间并不大粕凭搞,当你磕到膝盖外侧时慑送,你会嘬着牙花子割岭,蹦几个“脏字”槽。   聊完了不满邓及锋,我再说说好的地方窟魔烫。日常上下车视宫谷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置笆,我的09款君威开了4年跑了5万公里棵恢,座椅的“敏感”部位拐烙,已被我蹂躏的起皮黔处、掉渣檄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱乡挎摔,视觉上显得极为邋遢薪渐。此问题汤趣,在新款君威上得到了明显的改善啥,侧翼立起的角度变锌樯唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像滤横,但此问题我跟厂商确认过氏济,确实为真皮)豢牧馁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料堵套。凭此一项秆好,拉开车门的印象分就能加不少斧擞曹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分藕阮柬,我的老款君威在二手车出售时食规,就因为座椅皮面老化的问题寡良,被“扣分”沪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计玛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局晤呸奇,好了许多协艇。8英寸刮部呛、带有触摸功能的中央显示屏狙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰摩温,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后敲挖炮,在实际操作时显得华而不实洁栖。多数情况下要调节温度撂棉类,只能用手指去“抹”晃连,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拔母,并且无任何的震动回馈提示付,行驶中操作不够人性化窖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)乒危损,相比老款的旋钮控制彩赐狮,视觉上科技感更强沥。实际操作时牵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差弥膏。尽管支持手写功能堕臀,但表面手写板的面积很惺蕖,如果手指较为粗壮就筐,表面面积不足以支持对手写区域的要求相睫。索性嚎阶级,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作饯踩芹。   小贴士脊:针对上述功能的操作“鸡肋”羞董,我向厂商做过咨询讹效。对方最终给出的结论是痴策,此功能在研发初期嗜地,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估烯唯,停留在几年前痪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求呵,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”粱惹锤。   仪表盘上的这块儿液晶屏狗匹,支持多种信息切换查阅凳,视觉效果自然更时尚旁播,也符合当下的硬件的升级进化潮流私寸很。但伐枢,仅就我个人而言五点,我认为任何一项技术的进步与应用艘腊灭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的华磁惩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下镐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求食,所以仪表盘的车速指针邵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感雄,当你想从正常模式切换至电台模式时鹅嘘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题配隋闺,时间大约在2秒左右潞汾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式侯辟偏,因为系统的升级侨笨集,所以导航从路径开始到定位确认导航肚,逻辑上相比老款车型四敲吐,要合理很多钉铝坎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑扯姆乡,被彻底改进补戳纬。提个建议率陪虎,新款对于路径导航的语音提升歉鼎忱,在路径判断时侵恫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时顾完尚,如果将“请在下一个路口右转的话术”内匆傅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利阶苦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响废古,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响失秘。整体效果欧会,高音有提升炔牢橡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次腹继。以往那种“嘣呲班、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现睦,无法在这套BOSE音响上找到累反。" "  亚洲土豪们最爱买什么车舌?加长版!与其给那些改装厂提供生意惧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嗣垛龋。近日寐虚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L及,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上街牛,这款车就要正式发布了尺誊嚎,海外售价14万英镑起坏,约合人民币138万斧。国内250万以内应该是不要想了藉入巨,土豪们还等什么寒绣从,赶紧再加价20万下手吧=椤(注释拳侈荷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型念撼,外观上并无过多区别蛙共,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表七壬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的仇态抖,因为用三个字就能总结踏踏污:没区别叹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版涕。除了实实在在的空间优势朝,那种与众不同的气势也是重要因素之一棱,这种毫无区别的外观蒋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们壬。   英国人果然内(men)秀(sao)料蒋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱勿逝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅亥,改造成了两个相对独立的乘坐区域诚姓,原本的中间座椅则变身中控台拎,提供了空调敬截赶、多媒体瓮拧糕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键怒午,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车次首啡。动力和传动系统方面题袖蔼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同孰。   总结攻:路虎揽胜L目前仅计划在中国需炬胸、中东地区和北美市场推出臂番得,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定官话讽。另外摩空啊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型硅,预计广州车展发布纺秋。土豪们继续准备银子吧碑。 免责声明妓:本文仅代表作者个人观点袭,与环球网无关胖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娜便牟,对本文以及其中全部或者部分内容丰、文字的真实性橇价环、完整性普、及时性本站不作任何保证或承诺簿试,请读者仅作参考粪峨,并请自行核实相关内容墨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候汾敞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相粉娶,那就是新一代天籁·公爵廓。早在2008年6月提鳖,东风日产就推出了天籁·公爵猫,它的外观刹辅、配置均有别于天籁其余版本容饰,更加高端大气上档次图。也许它不是最走量的版本屎才,但绝对是天籁系列的一面旗帜告。在让大家久等逾半年后烈,新一代天籁·公爵终于露面蔷不杏,我们也第一时间对其进行了实拍冯倘。据悉瓷歼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惊净勾。 『注铜黎:为方便大家阅读鸥殴线,文中天籁·公爵简称公爵版秒腊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测却挝上,时而艳阳高照慕,时而大雨倾盆诲恢挖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点犁始娘,与身旁碧绿的草地相得益彰巧。我盯着它看了许久党码,心里盘算着负靠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来宝漓度?   嗯驮,画下草图之前得好好思考这个问题纶耽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蔚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错烁渤,唯独看起来太眼熟话豁内,对旗舰来说这可不是好事箩揭,在A6L甚至A4L面前碑八乌,A8需要更多长者般的自信距啡抄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸缮括违:六边形进气格栅面积比以前大了不少萍,而且线条硬朗到接近于矩形钞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体弗便鞋,从前脸横贯而过柬,再加上全新的矩阵式LED大灯郊供具,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧上鼎悍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊玫,它是A8这次改款最重要的升级之一钵锰测,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现废。以前大灯为例些穿,分为远光现、近光脸骄胚、转向/示宽这三组腥跑辫,所有光源都由LED组成们涡龄,通过与摄像头色蓉德、夜视系统嘉、导航系统等部件的协作恭稼顺,可以实现几项很有趣的功能测极缸:   在Auto挡位开启远光灯的懦唬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆舰侣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置涉譬,瞬间关闭部分独立的LED灯体观呸,会车结束后廖颓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态篮。在整个会车过程中锹械饭,对向车辆的位置一直不被照亮普降姐,而其余位置能保持远光照明状态慨抬领,既不妨碍对方驾驶员视线社,也不影响自己观察前方路况拷午等,相当智能哭蜗。   当夜视系统探测到行人时凉倡,LED灯会连续快速闪烁三下位迟,对行人起警示作用菜,如果夜视系统探测到牛实解、羊之类的大型动物颓尺,LED灯则不会闪烁歇狡癸,避免对动物造成惊吓禽俗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测痰棱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整淀。另外它的转向灯采用动态效果响请,灯光朝着转向的方向滚动点亮痢理菇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕南嘎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力麻,提高安全性痘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行抢伯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现泌曹蹋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料毖绞妥,有些来自室内的模拟演示乔糯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下摄臣桂,看看这些功能的实际效果到底如何拼肩戒。   跟前脸的改进相比艇朝,车尾变化幅度要小得多兰棵,主要集中在尾灯部分些清,线条更加瘦长嘎、扁平善斗,视觉效果更干练理憋竞。除了那个“A8”标识遁叔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蛇矗婆,看上去还那么年轻运动困萄,缺少沉稳气息嫉花旗。再打开车门一看风示撮,我明白了烹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车什洪魄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型腊童,使用了和路虎卫士相同的发动机涧佳,配备了六速手自一体变速箱链,以及许多高端的配置齿娇。让这款车有了很多吸引人的地方付贿陵,但通过试驾解迪搜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感小伴宠。很多设计还不是很成熟答该,尽管这样理,这款配备了柴油发动机的SUV悄瓜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鸵,依旧在同级别具有很强的竞争力沤来佰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升敬藕,尤其是大灯组的设计吩挛登,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入虾列,都比老款看着更有质感瞄疽韭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯句老,对于主动安全性和外观效果的提升都不小缺邯忻。此外首,中网的设计很有层次感棘膊点,运用了一些镀铬饰条呻,也让这款车的前脸显得更大方翔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鸥盆岸,钣金工艺还有待提高晚。   车身侧面造型亮点不多欧融,线条还算比较和谐吧筏耐瞧,亮银的行李架比较好看笨碳奖,但实际用途不大龟讼晶。车窗所占的侧面比重较泄ァ,稍有点显得失重措乘。四个车轮显得很粗犷糜凹检,轮胎品牌是玛吉斯下乱,成本并不是很高囤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计钵期,注重排水性能窘梢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蜡。   车尾的造型比较臃肿寿,相比车头来说垢,造型并不是很美观寿踏,尾灯的轮廓没有什么美感可言灰埔,轮廓显得比较生硬弊侧。车尾下包围外观设计的不算太成熟馁瞎,驭胜使用了三点式倒车雷达菇霓,在实际的体验中拆裴桓,探头反应速度稍有些滞后虽,给驾驶者的观察带来一定的不便踏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离娃甘。   本文导航墩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今冉锣,已经跨越了整整40年靠脾讼。在这期间懒彭课,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代握嫩衡?当这款全新君威GS出现在你面前撼技凑,这个数字就已经不再重要郸。每当我们回顾历史使,终究也是为了更好的感受当下桅修,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史吹,的确也不太容易考究棠巨,所以话不多说乘笆,马上进入主题宋侯羞。   君威GS是别克君威的高性能版本极唬躺,作为其最明显的身份特征鞋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留错,攻击性十足的设计让人印象深刻味飘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感城姆诡,采用盾形设计氦堡,显得非常紧凑棘褪讲。大灯部分全系新增了日间行车灯谦灌,整体造型与普通版君威一致刷鲍竞,仅在内部细节上有些许不同瞄。   车身长度乔、高度比老款略有增加胁,宽度和轴距均未改变魄蹿必。侧面线条也是延续了之前的设计号,十足的运动紧凑风格黔居吉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份阔,十分醒目乃妮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂芜抵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎聊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形钝巩莱,更显紧凑碱。LED尾灯为全系标配磁怜,灯罩经过熏黑处理罕,提升运动感筷。作为动力更强劲的运动版车型黄授垒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚眯竞汝,同时也满足了更大排气量的需求痛。   本文导航眠夕:" "  近日戏,奔驰MLC的效果图再次被曝光粟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造淬仍详,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计勒,融入了轿车的设计元素递害惰。据此前的消息屏笺,该款车有望2015年推出另。 奔驰ML   从最新的效果图来看坚峦辽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿私嫉,拥有相似的大灯造型褥,以及下保险杠的设计胸柬晶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈挠皮彩。此番设计目标很明确虐判蔑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手镶。   动力方面也来自新款ML墨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW镶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW雾瞎,峰值扭矩400Nm龚殊,编者猜测未来MLC将会延续该动力拣。不过缴难,MLC未来还将推出AMG版本碾私干。 责任编辑唇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年屋缝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新姬谜梅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心桓,然而对于消费者来说凡,可选择性太多也未必是件好事雹那理。许多车型的定位都非常接近汇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格木,那么它们到底谁更运动吨蒂戌,谁更适合日常驾驶坍丝颧,谁的性价比更高呢仍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析榷衡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看筹,马自达CX-5在价格上具有一定优势汉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内互寥,其它车型在20.78-25.28万之间固犯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万绷池,价格适中摊疥,而且动力和配置都很不错搜袖侠。反观翼虎虑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样归净额,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钝牌偶,但翼虎胜在配置丰富穆拷、动力强劲瞄喷虱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定老。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万品,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色弗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比颅亢盖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瞥鸡蟹,这听上去有点意思铂反,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话目边廷,那么结果显而易见祈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势仑湍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹慕揪。然而消费者大可放心夏是绍,CX-5的动力也绝对称不上弱便簇,尤其是市区行驶题,它的整体表现很轻盈融散,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性被佰娶,没有涡轮发力时的突兀感窍阑毯,这让它驾驶起来更为轻松失旁。   无独有偶氢似,两款车都采用了6AT变速箱矮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点错,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣淖。可惜的是贫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片沁。另外撅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现加弗扳,常规的形式很容易操作恒坛啸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡袖票,并不易于操作报归侯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辟畦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距供颈孤,与翼虎也有将近3米的差距焕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响湿膜肩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎芹败,希望厂家日后能够针对这方面有所改进恨错。   油耗向来是日系车的优势所在然跑巍,CX-5的发动机压缩比高达13:1喂插,并且装备了i-stop启停系统诉固,这让它的节油表现比较突出粪被。在气温32℃旦都、全程空调蚂骏偏、车载一人的情况下漓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绿妨,其中经历了畅通和拥堵等路况瘸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km徒媚。同样路况下弥绦磕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右涸仇净,尤其在开空调的状态下埠粮罢,翼虎的油耗表现实在令人担忧歪莫擅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蕊贤艰。   作为一款城市SUV脖绰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当曹席婪,都采用了多片离合器式中央差速器枷,并带有四轮电子辅助制动交岸那,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困视煎痪。从我们之前的测试来看俱守帆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显爬靛,所以脱困相对轻松一些煌心。不过在这里我们要告诫广大消费者持祭茅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统不拒箔,但两者的定位都是城市SUV匠型,越野并不是它们的强项断。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瞎,油门踏板的脚感碑、方向盘的转向手感厘努、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要芍露都,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的采。值得肯定的是黑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手焙河,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准凹。然而相比之下谎,CX-5的整体感觉更加轻盈屯话,它开起来并不像SUV输藏,车头的反应更快谁,油门踏板的调校也更加线性默陛,而翼虎整体感觉更加沉稳菩告嘛,底盘扎实喊徽拨,但或许是由于整备质量更重的原因参猩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显棺篙戊。   就驾驶方面而言购,CX-5给人的整体感觉是动力够用蚕观、油门线性然、操控性出色廓,可以用“好开”来形容滇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瞥蒋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感檀,但翼虎的发动机输出并不线性惭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度陶拢广。另外褐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉毋刹煎,加速脾辰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显速彻缺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车床。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑盒邯奸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吗讽,放眼整个市尘尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见芦秆夹,基本上5个手指头就能数过来忻茨怠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吻。   有关于新款E级外观捍、内饰及空间方面的介绍葡受,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 敢傻。在我的这篇文章中茬睹,主要关注E260L动力方面的表现抹呢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机料送姆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW花,最大扭矩则达到了310N.m妥拳。虽然排量并不大取挨,但是通过加大增压值答刺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手褪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用撤氰,对于这款变速箱必辅,我想大家已经很熟悉了嗣馁。只是我想再说一次闻侧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型成夯,但在日常驾驶过程中戒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子无莎。大多数情况下温和结、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验牢片。   只有在深踩油门的情况下蚂,E260L才会爆发出他凶悍的一面缴钵琼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恃仑嫁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话昆贤,你也可以说他动力输出不够平顺隆。   一直以来缓迟蔷,我都极为中意E级的悬挂调校配抄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心犁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感什峨卜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候朽墩桔,我挺惊讶的少辨好,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布距阑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拐柒罐。可是仔细一想兑眉,也很难怪宝马会这么着急翁勿巷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”尽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品奴蜜。据悉卜吻,宝马4系Coupe将在11月12日上市稳尘驾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影怖。(注布屡波:为方便大家阅读侍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车懦可榷,在你初见时卞乱度,很难相信自己会喜欢上他诧尘。因为你花痴于帅气拉风的外观莱棋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动桃,那么他的表现自然不会入你法眼路帝。但时间久了惭篓,你发现再帅的外表也会看腻性逻能,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷叔汰呻,放松不下尚。这时痘倦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看坏锨耻、运动但不难受的座驾郎瓢晚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车绵蚊,除此之外驰劣聘,他还是一台很顾家的车倪。   没错份戮,他没有特别帅气的外表彤,没有特别强悍的动力忻锚隧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识饭寝害,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻怂呈隶。下面酒房对,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解非堤诚。   ●车头造型犀利聚诗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙铺迁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌逆,定位低于大众蹈。现如今潘纬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产赫芯,而伊比飒便与POLO出自相同平台落腐。因此在车长等诸多细节上报彼淡,两者都十分类似泡卧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型此夕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长掇、1.693米的宽度频几,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大公希蜗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车翅,这点确实让我感到吃惊集,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一霜槽。可以肯定的是佳蒲岔,你无须对他的实用性产生怀疑商佩。   你有没有发现镣矾北,他的日间行车灯腻怪,很像同集团的老大哥奥迪A8句功侈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份牟情。但毕竟散特,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纳陶谦,他的目光也需要这样嚣张蔡。   从车侧过渡到车尾巍,顿时觉得帽面,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格溜时旱,从凶狠瞬间变成温顺慧。我揣测不出设计师如此分裂的思路坎疥杀,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品棺沽龟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎卑戊辉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力稳篡,而在我们的制动测试中抨峦拒,他的表现也确实不负众望醒守赔。我写这段话的时候慌,一名同事从我身后经过说了一句翠嘶:“哎啸膘仕,这轮毂挺漂亮的”储袭考。确实年授肃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话淖巨渭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名捷,在我看来另外两位应该是300SL和964表闯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100春奇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间担,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机弦驼囊。   直到1949年酮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功胆抄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时络庇,速度竟达到每小时 132 英里四抵,不仅完成了试车东刮浇,还一不小心成了世界上最快的量产车型护皋粱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胳,正当捷豹稳步发展的时候汞哼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鸡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失酞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺诲砷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中丢姜,英国国宝屋墟?人类想象力的结晶斑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美摩杉揩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷释家膝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他盟旧护。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type确翻,正当捷豹稳步发展的时候盎汝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线壁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身播,自内而外散发出优雅迷人的气质苦痴,在这份自信与优雅之中霖,还蕴含着极强的力量感竣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典楔藏瞧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼帮五虏。   作为E-Type在21世纪的继任者吩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感京遂,他更是一台纯粹的运动机器霓垦墓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代技播。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信葛,刚刚我试驾的是一台量产车蹋德。即便是用再前卫的眼光去审视厢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型玩柑猛,不过现实就摆在我的面前锋劫副,它的的确确是一台量产车节,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车剧护。所以匙仿抄,还是让我们先合隆下巴惫岔纬、收起惊讶皋楔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙坡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年边读帝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蒋斗溉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发胎峨,而等待总是值得的惊骗,十年之后的今天回绕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1率敛。   ● 外观劣:旨在降低风阻   关于XL1的外观蕉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蓟倪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球反,他们的心中只有一个目标闪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189患超傻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解捻稿,也皆源于此垛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm常促,轴距也只有2224mm认抛胃,如果用世俗的眼观去衡量兜桔,它甚至比一台大众POLO还要辛詈槁濉,不过也正是因此啃卯,它才做到了POLO永远也做不到的邦商,所以还是让我们放下那些固有的评判标准钢撬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命剁廉。   出于降低风阻考虑陀柒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低臀叼荣,面对这样的设计拆钒胖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入起,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案杏合惦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”粹效。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挨据切,大众XL1的目的只有一个蔑旦,那就是降低风阻燃古。而为了达到这一目的梁晤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钡先侠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嵌瞬静,不过相比于传统的外后视镜逛,如何掌控与后车的距离是个问题式截。   ● 结构躲行:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想牟结问,除了完美的空气动力学设计外萍阜涕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用计。作为一台重量仅为795千克的车型绊谦卫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料亲套醚,约占车辆总重的21.3%孩凹,除此之外摆呛小,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理朝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾窝瓶,那么牧马人当仁不让的成为我的首押锊纭,复古而粗犷的外形歉,彪悍的身姿夺惕,经典的圆形头灯匙鼎,这些都是我选择它的理由饶啃乓。那么在我稍作白日梦之后瘦倍,请各位看官赶紧打断我的妄想函,拉回到现实里挡蕉,假如我的预算仅仅有二十几万的话顾,那么好了畔,牧马人买不成精喷饰,自由客或许能让我望梅止渴吃尼。同样复古的外形裂哗眠,依旧是个好选择碍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品购琼东,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蓖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惦汀脓。单就车头来说酚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子份毫瞧。简单中又透露着经典的味道泵。另外练旱冠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条混忿厦,突出了力量感耸谱胳,Jeep的家族风格立马突显棠任旗。   车的侧面造型同样如此风格蓝街,走向笔直艾孪,简单饱满飘。当然不能仅仅介绍外观设计播郎泄,作为一款SUV浮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的苯充前。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°尘,离地间隙205mm半傲拦,应对一般的越野路面足够了毒堑盾。   车尾的设计十分简洁赔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条抗,小巧又十分有力量感泼投狄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃秽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鞘。从总体上看暑女吩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似柔屏。   本文导航损褥孝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节迪滦,而“侠”自古就有不同定义痕屯,“言必行痹涣佰,行必果备钒,己诺必诚嚎,不爱其躯扒导判,赴士之阨困弛,千里诵义者也谓之侠”拐。他的形象亦正亦邪臼清敝,游走于主流与非主流之间自成一派合。随着近年来搅,国内越来越多的人们校,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时朵磕德,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势萄锹绿,开始在国内市场发力煽牧卸。其中畦莎肮,路虎全新一代揽胜运动版蚂,向无数消费者展现了一种精神德耪绢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神忿。   路虎全新一代揽胜运动版铂瘦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概捣觅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调毛歧使,它的独立特性被设计师完全释放施弊。如今塘,这款至今为止速度最快滇叹、相应最迅速靡、反映最敏捷的全新路虎馈寂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪漠白,冲入国内汽车市吵奈馈,夕阳下一人一车差节茧,古道中猴飞,说的是情义无价啸脓。谁人不为它心动胚酿猜?路虎全新一代揽胜运动版戊渡景,驶入我们心中!   65年来鼻簿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者颊提,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”不。如今邓鬼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版儒腑,再次席卷世界虹樊,那完美的车身比例妒世轰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌菲棵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为帮:4850mm*1983mm*1780mm教,前后轴距2923mm届涝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹酶,3.0 V6 SC汽油版HSL墨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版慕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴久农,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型淌臂。   姿态万千的路虎揽胜运动版烦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度缔纯,无拘无束的气忱游濉,气宇轩昂的出尘之表攘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒抒克,厚重的前脸票,配合后倾式格栅设计槐,更突显了它的自信份家僚。发动机盖上两条凌线刚强有力察,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹悉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情孝吮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体汐。   车身侧面线条的风度也极不平凡墙涝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮输抗幕,带有亮黑色指状套件崔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口灰位,装有亮黑色装饰边的后视镜酮片,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致狮砍廓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂罕俗,这些铝合金结构的轮毂分为嘉率:19英寸5辐式铝合金轮毂皖悸、20英寸5辐式铝合金轮毂懦、21英寸5辐式铝合金轮毂俺平凰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂碘咆桂、22英寸5辐式铝合金轮毂词绦,无论您选择其中任何一款兴抵唉,它都可以陪您乘风破浪忻混。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐的,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联京劫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中高嚼袄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鼓寥,整个车尾看似简单却极不简单棠持敲。   本文导航干跋赏:" "  1998年诲,广州本田成立茅谱谷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蹋玩,而时光推移皇,今年9月12日青巳亮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆敬锹雌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户淀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁税弛,我们今天将穿越时空呻怠但,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型妮痴辆。它虽然是日版右舵车型淳,但3.3L/100km的平均油耗即饥、双电机电动CVT坪乳理、大容量锂电池芯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧柬桅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭尺勒。   外观更加原汁原味榔昂:说到原汁原味昆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本心愧尸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同互,更运动磷敝步。混动蓝色特征控:作为混动车型答贺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标肌碑淳。   在下保险杠处频炉胺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻秸集。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节城煎淮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计善肋厘。混动轮毂吓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志宦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎仕,为节能更尽一份力混然。   本文导航犬:" "  就在前两周滦,我的同事刚从上海归来跋,当时就是为了试驾上海大众的朗行两漆嚼,而在不久后的今天晚擒,我来到了大理病,依然是试驾一款来自上海大众的新车皖,虽然我与我的同事地域不同雹跺棚,但对于这两款车而言幂快踢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来酱,我不得不从朗逸说起婆屎,由于现如今大众谋ぃ块化的产品研发彤扁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品短,朗逸扭纽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此婪汐廓,它们的关系算是孪生兄弟溪,反正我是这么理解的秽。   目前朗境的广告已经全线铺开顽拐,消费者的关注度也很高汀祟,虽然我个人比较抵触墓眩块化的产物(感觉个性不足)讹怕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑谋,其次在10多万的紧凑级车里啼爸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了殊讼。所以销量方面自然也很喜人晴工,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息洽谰较,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台釜蹦什。   从英文名来看弥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版丧恫嚎,朗行的英文则是Gran Lavida瞧煤,其实如果从相似度上来比较口,朗境与朗行更加接近渴,因为它们均属两厢车扰规。我想对于这样一款车来说盲糕,大家都不会有什么陌生感项柑市,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蛙镶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章墙痘检,我在上面也为你准备了延伸阅读阮,可以先行了解一下壤酮玫。   说实话粟撅,朗逸容括谱、朗行刮碉肠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸猜灿荣,让我来区分一下步,估计我也需要片刻的停顿棋瘁穷,因为它们实在太像了!就朗境而言藏姐粳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条校,并将内部更换为蜂窝状造型沦戒导,包围下部使用了黑色塑料扮祈,并加入跨级风格的银色护板楞,此外前雾灯变成了圆形了,以上就是全部它的特征了裙伯。   既然定位于跨界车酷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙卵叹,同时为了更加配合Cross风格限,车顶还加装了行李架得瓶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙档冬届,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识诬绩欣。粗犷的风格也体现在轮毂上哥爽,样式上很难用语言准确的描述出来宫牟萄,总之很复杂库,其采用了抛光与黑色漆的双重处理懂始镐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)档其疥。   尾部的变化几乎与前部一致腻呕下,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法病镶露,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理快妹瘸,说实话就车尾而言负私窝,我感觉朗境比朗行好看了不少耗。其它方面再无不同触男,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的弓憨,转向灯缸惦、倒车灯诗、刹车灯还都是卤素的儒料。   本文导航汗芹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾赤,所以无论是合资午、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣羔俩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性奢滔沃,白领阶层我,夫妻年收入有50万元左右土卵什,有房蠕侧梆,老公有车帕。实际上铆奢道,女主角目前也有一部老速腾车赎驶馅,开了已经7年准备换一台豪华SUV撵瓣。这位女车主喜欢玩鬼,追求年轻瞥陋眯,注重外形涟,并兼顾户外梨赶,不喜欢纯越野车型汀,而购买价位瞄准了40-50万元领域脾溜屑。所以我们直接选择了宝马X3怪辫侩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较浆。   为了公平竞争筛,我们选择的车型如下诧籍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 钳十庙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型痰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 喷季,三车的价格虽然有些区别沧坝旁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠缴瓷苹,所以三车实际购买价格差异较小毖伯。   对比项目一泰虚屋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的史裁痊,特别是女性肆维,希望自己能买到一款好看的汽车熊,就如同提包还有衣服一样书肆,特别是成熟女性郴,尽管喜欢标新立异糜,但也更愿意接受时尚动感的类型谱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸杭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯佳仙,相比以往方头方脑的设计灸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拿唱巩。更让人动心的是涡示半,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素郎侗铰,同时形象也不乏干练紧凑系事惶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润秦角曹,线条流畅化堡铝,稳重而且动感锯,因此吸引了不少消费者厩怯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性猩橙便,但2013款并非全无变化推鞭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辜滦廷,此外还有大灯形状飞唯、前后保险杠橙宽、尾灯砰、排气管方面都作做了一些细节上的调整俱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些挎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计孙场,锋利的腰线闲抒面,近乎方形的前后车灯盯叼,甚至连轮眉的造型都是方的害括,虽然它是一部纯粹的城市SUV霜,却似乎在它身上找不到什么曲线渴胆,因此在奔驰车型中也算是有个性的拼虐娘。对于女性而言矮软,可能奔驰GLK风格过于硬朗了料继垃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面超闯谅,三车都不约而同配备了氙气大灯匹翘,区别就是杠脊溺,宝马X3采用了远近光分离设计畏护攘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体喂贺缅。另外群绿勒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能苍。另外纲办舌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯埠,而宝马X3大部分车型则无此装备吮胎坡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面嘘良刀,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心嘉罐珊,都50万元的车型恳,自然都是配备比较好的轮胎品牌溯呢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的得,这些方面倒也不用纠结塘。另外需要说明的是搐间,宝马X3是没有备胎的女,因为他采用了防爆轮胎甫,可以零胎压低速行驶一段距离暗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎赶嫂婚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大暴,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹硕疤,所以基本打成平手稗钠哗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型变糯浦,从两款车型的厂商指导价来看票块灰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略氯慰烘,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)缴笔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一皇舷兑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计吵:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”情控库,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要硷,这一点奔腾X80的确做到了报齐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念戈,X造型的前脸具有很强的立体感祈蛇,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚般催。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息郎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上餐枫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用毒敝陛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升讥,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线淳啼伟。轮廓清晰的六边形进气格栅边期,中网上三辐式的金属饰条滴赤揩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度山寿,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式放。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度抬萎骸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计船,只要消费者能欣然接受颧戮,似乎一切也都无可非议第桓堑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面废煽,除宽度相同外崇,X80的长险桂、高及轴距均占有绝对优势恍渴菩,反映到辆车的侧面造型上哗,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形郡司,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态签蹬妮。两车的尾部都采用了溜背的设计样式秸海评,上扬的角窗结合扰流板的装配汰丰靠,使两款车型都增加了不少动感的元素矛鹿。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色焚,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感舶,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔权板驾。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气蜜疆。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化艰点,饱满圆润的风格