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2019年12月05日 23:27 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月05日 23:27<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

阿里巴巴“回家” 全球客户代表齐聚港交所

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3.0T车型(下文简称MacanS)檄贝弟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍娟,所以在这篇文章中篡涕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容疯抡含,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )亭豹鲜。作为整个车系当中的中配车型瘫柑哦,MacanS绝对是性价比最高的一款弹粱。只需要多付出13万市幂骂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了愁此盆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元旧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吓需:10.9万 车辆总价(含增值税)禾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷畦乱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件洁幌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大享,当然这些选装件也个个价值不菲鸵。毫无疑问唬泪,我测试的MacanS同样选装了不少配置钎,加上所有的选装件之后蛊,车辆的总价也达到了79.79万半惕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm凳辖顺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同酱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm连辉难,比中低配车型长了18mm恍渴党。从数据上看陈吐粹,MacanS除了高度和轴距之外赐南,都要比Q5大一些敌舅谈,但是由于MacanS车身足够低矮察汗藉,所以从视觉效果上来说撵妥肆,MacanS的车身显得更加紧凑邪舌,也更加运动昆袱瑞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯闺穷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder窃晾暴。如果光看前脸的话僵十,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谜撂次。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带喀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条捷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈绒匡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19称超施。如果不选装的话蔷肩律,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18虐。   MacanS紧凑苍理、简洁的尾部设计刻,充分体现出了它的运动风格弄,简单的尾部线条用最平实的设计语言受忌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型泥脊。同样运动的还有它的尾灯拱黄,狭长希疮啼、扁平的尾灯造型淘,与尾部线条搭配极为和谐梦逢,起到了画龙点睛的作用借半。   内饰方面对,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格椿寺吻,运动中不失豪华感衰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘澈眷媚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉喷伙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你项搓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蜗俊朝。但是有些遗憾的是玫态偏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬加净,每次按下去都会发出“咔咔”的声音计疆,感受并不算太好悍褂。   Sport Chrono组件垒,包含了中控台最上方的计时钟绊哎脑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统薪剔。只有选装了Sport Chrono组件驼搪辩,车辆才可以进行弹射起步骆你惶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少爸硕,但就算是为了那个做工精致的计时钟立埠,选装Sport Chrono组件也是值得的遁吃床,毕竟1.8万元的价格耪,对于保时捷车主来说也并不算贵尽任。   换挡杆周围密密麻麻的按键盒,对于接触Macan时间不长的人来说费漆,绝对是个噩梦铆蕊委,想要记清楚它们的准确位置苏屠臂,真的不是件简单的事情湘皮。起码在我开Macan的一段时间里农寐,每次操作我都要低头确定按键的位置脑叫,真的不太方便鸥谷。" "  在国内提到奥迪亲效魂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L痴纬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车爆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型故仓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩蝗谩,这其中就包含SUV以及小型车辣抬耽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型盾锤了,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢墒荣?   在外观方面穷现,奥迪A3延续了家族外观设计鸥撑豹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴行概,用在这样一款小车上显得更有气势供谢哆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质体顽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谱武,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些兢邯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉躺,辨识度非常高眷附久,同时大灯下部还带有清洗器讨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能栖桔蛾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型解答,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多陆径眠,至少看起来没那么晃眼试唤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰撼临,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯掳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多霸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应梅殴,起到了很好的效果枷豪。侧面的造型上在A柱位置最高想,整个车型几乎以平直收尾厕浦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证稍,同时让整车侧面看起来更大一些巾免欣。   A3的车顶采用了黑白色的设计羚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大奸涵贡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些横戚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间眯罕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了胎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎溉烈庞,轮胎尺寸为225/45R17裁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂提倡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂轮习酶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挽清鲍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉府烩漠,整体呈现梯形结构妊如埔,尾窗底部与腰线持平物哇,尾窗面积最大化保证后方的视野膊半。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计协碳奈,不过内部也采用了普通灯泡光源嫩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩芽欤好谰囤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合徊船,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况粒鄙钙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的色坏平,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的惮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌炯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辈翰列。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型莱睫,S80L自进入中国之后电鞘洽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素努。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品链窖,但它所具备的那种低调内敛的气质牵莱腑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选歪冬。   2014款S80L通过对细节设计的改变愧,让自身在没有经历换代的前提下壬,进一步提升了性价比墟烧。面对强手如云的豪华C级车市炒痪芴拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感攫褂府,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手婆火细,想要抢占主流豪华车的市掣潞鹆印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步盎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力淘钒。   新款S80L对前部进行了细微的整容剁蹦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辈,同时也紧随时代的脚步糯。相对保守的前大灯设计嫩,已经不再能够满足时代的需求侈焚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯联平,虽然谈不上有什么家族化的设计语言膜提祁,但至少与时代接上了轨伸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变杏谦,近5米的车长和近3米的轴距表现拆偿绅,让它在尺寸上并不会有劣势脸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质陵。外后视镜新加入的镀铬设计庭蛋危,虽然是新款S80L最显著的改变之一慧痊悉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点铺房。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格夹槐攀,沃尔沃式的家族化尾灯造型修,成为S80L尾部最显著的标志性设计架范饭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解抢堤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击焕描,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型份,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力汤。   本文导航   分享到龟棋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中狸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌钩弄奢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瓤缝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市费华膘。不过旗下的产品线也过于单一号相蔷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际捣,所以便下探市潮侨讶选,推出了紧凑级的GA3车型眉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手凭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型寂物髓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级混,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出兽沽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别伙负,也可以看作是GA3的升级版车型昧,依旧主攻家用紧凑级车型市场挎刮。但是作为升级版车型络跺颠,GA3S在外观设计方面有所升级起宫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉党板。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型劫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体省悔巾,使整车显得稳重而不失时尚感雌妮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上辞童苯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧弯杯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动桐际、轮胎与地面接触等产生的各种噪音憨溉。此外袖餐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎胳词偷,为双五幅铝合金轮毂颈贫固。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大麓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调畏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长午描朗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型妥,传祺GA3S的造型设计并不落后缮恰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手夸翔缅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车多,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华爽吭,12万出头的价格或许已经超出你的预算枪芍,但是无论是从配置还是动力来说金杠镭,值得去掏这个钱庆慧。可能我这些话有些官方措辞磊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法柒。   1.0T嘉年华外观故胆导:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瀑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术朵低边。为了搭配这台发动机鹃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性里拖。   内饰部分寐玛抢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致腊厕孙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些签戎净。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点捞瓣儒,这个级别的车型非常少见玻蕾钩。但并没有设置外部开关墙女,而是需要进入屏幕内关闭疚贩斑。   本文导航   分享到邓佬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺袄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外坪坑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆示姆洽,与大众168万的海外销量相差无几态葱韩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌可和几,依然凭着一款SUV车型颊香抨,在国内获得了不低的曝光率车,这款功勋车型就是Koleos科雷傲损兢。今年4万台的预计年销量妥染堪,相信有一大半都将由这款车完成烂崔藤。虽然这个价位区间的SUV里童舜,无论国产进口都有不少车型可巡茁狻,但路遇科雷傲的几率依然不低旦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鲸翔抛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢啪习?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV捅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版弊。这款车的发动机及变速箱等核心技术寸鲸定,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型纷芜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备捆,并保持了雷诺一贯的安全水准檬郊散。而今天我们试驾体验的桑乖,正是这款车的第二次改款贿洽哎,已于2013年在成都车展上市陌畅。   外型上炯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格舰号邻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化陋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨先,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蹈系,倒是显得有些“萌萌哒”筷彭懦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鲍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶裂惫菩。   侧面造型上谱好,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时素烙拉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘佩哗。虽然尺寸算不上大摊拼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的济栓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重连绢屡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条绰喂柿。另外拧免,2.5L发动机搭配适时四驱系统炭鲤脆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现坏卯。   尾部造型依然圆润窍八丧,和略显呆萌的前脸很相称劫探萄。上下对开的尾门很实用箔糙光,节省了上门开启需要的空间兽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围录畅淡,载货坐人两相宜瀑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出喊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嫂豪撂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜姆疲其,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多话广俯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例弧。当然乏槽囱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用浆怠假。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱是、大黄蜂涩、救护车等“老熟脸”们会出现番冗灌,编剧还添入了不少新角色备,比如老牌人物“探长”检巷,军械武器专家“十字线”段另,以及人造变形金刚“螫刺”等牵祟淌。对于最后这一名小角色而言险,它的“身价”并不算昂贵显,并且在现实中能画炒,它的综合表现也算是可圈可点坪庞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多撼耸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目完蹭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科糙,说到这里汀皖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧吨订。   言归正传疲法济,牺牲自我额室,从而使“大黄蜂”更加强大烘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色课唱妙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鲤,想要拥有它并不难酒尉,最低11.99万元就能圆你这个梦攘日马,只不过它不具备变形功能沙。   从设计以及尺寸上就不难看出凉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台苟谭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理芍,所以对于大部分人而言商,创酷在视觉接受程度上要更理性一些戎略。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表离澜恍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外苟爸被,具有相同的特质的车型还有福特翼博刮、标致2008脯枷。在对表面参数对比后割手,创酷的优势还是比较明显的旅踢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响痹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似未,平和的尾部盎古、延伸至后翼子板的尾灯组铰撵、向上提升视觉的包围等等坊粕洼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点触逆砷,当然也没有明显的不和谐感面韦形。" "     对于英菲尼迪来说局乃缎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌村劲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人纱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期葱,这最为主打的当属轿车Q系列权硷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50花娥,在现在都在大搞涡轮增压的时代欺温恳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量乱踞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎搁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受喂敖,而今天滦贪境,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧儡担宦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型铣釜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的疵悸,就是英菲尼迪的G系列产品鸡氛峭,而随着采用新的命名方式雌嚎桥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变撇,从之前曝光的一系列的概念车来看嘉欧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格搅窃捕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感浮随定。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象省囤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉猾妥,而带有这种印象而来的就是品摄:这车动力强么便颂试?怎么看就像是卖外形的呢槐?   首先在外观上梅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格伯殿,采用了更为吸引眼球的设计思路短斡瑟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人糯驰闭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高马剃密,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉圈虐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满浆泌梗,同时也充满了一种力量感千。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方莽返,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉竿砂黄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观囱衅。   在车身尺寸上脯糯饶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整桃官宪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm农死,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准具妓菏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅携,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份仿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式峡瞄吕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蕉氯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些骇涡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸洪,在这个级别算是中规中矩痞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列肃簇煽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要逝贬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位托,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格峡糖臀,同时也保留了圆润的线条风格僻肝,尾灯的点亮效果依然印象深刻群嚏醛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准型献。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰搅,这样增加了尾部的层次感菲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业袍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多脯鹊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭聊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型救头寇,并且入门售价也仅10.98万元鞘惩段,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低裴剩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象染皆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下钵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表隧筹胎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面寂菱瀑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些违,但车身上的差距并没有售价来的明显诞理刃,因为锋驭真的比它们便宜太多了馁说。除了合资对手以外地腊,它10万元起步的售价妊邵帕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赫琶狙。   铃木锋驭的外形设计上桶色哪,我听到最多的就是两种声音谅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢扮派,而另一种则是感觉外观不好接受仑,很少有介于中间位置的人辱舰赋,毕竟外观是一种很主观的感受钱毙,仁者见仁智者见智懒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格设蔷敬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车琶防,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些腹金救。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型狸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料恨扰厦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型婪纬。接缝处体现最为明显贩缚残,而且它在内饰配色上也相当讲究库摆常,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位燎郡第,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷五。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表介爬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型怪帮掂,售价为15.48万元咕裤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瘸赴介,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惧郸宠,性价比有多高了罢辛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蜕棺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到碎赖拖。况且泌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统堂,还是非撤眨厚道的咕等辉。   本文导航   分享到勺理:   哈弗H6 月供708元起" "  最近亲微畔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把凯荣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升藩蠕靡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动枚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额雄炕临,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万保,这作风跟大哥卡宴如出一辙都。中配的MACAN3.0T车型(官方售价毋:68.79万)在选配后价格逼近90万元嘲逼松,而且市场上目前一车难求剂。那么问题来了丁岛裁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠锻募储,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大超揭绞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊写窘,到底这两车有什么区别可沏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异樊,帮你捋捋思路才。   注爱归: 实拍车型为MACAN 2.0T喀刚悲,为了让您一目了然够弗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蔷。   内饰投瘸石: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鹊嚷,可以说走在大街放眼望去到处可见貉虫席。基于目前的消费理念宪肮笔,如果花20-30万去购买一辆SUV凸嫉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观究、实用的内饰才梧翔、以及良好的通过性费砰,另外还要满足偶尔越野的需求惰。面对人们如此苛刻的要求惋长,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测畦据,看看这些车究竟能否满足众人的需求邵眉。相比其他媒体的评测方式危,我们易车选择了多人评测的模式套阿颠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平凰棵枢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评还刮。    此次我们挑选了7款SUV车型敬氢,分别是胺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客匡窝,分别来对它们进行详细的测试瞳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)揽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版洞:25.28万元   市场优惠荡错:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V狼篱氖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吐弟夺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主溯苔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚烹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道簧辨桨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足晦畅篓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计存俱,看上去更加的协调撤炉茬。   至于尾部方面械查,最值得一提的要算是后尾灯的设计了茸攻拿,乍看上去有些沃尔沃的影子杭览,整体采用了立式的设计风格坛萎亲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲旁盖,尾窗位置比老款更直也更靠后佳。   小结扛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑急律,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象磷任,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调肃窝,前后不是很搭调淮污寇,尤其后部的立式设计蜕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间建,但空间利用率上则会相对减蟹皇搿,比较适合那些舒适一族妙稗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型伦家乘:25.28万元   市场优惠瓢高奈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了守楷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车奢弹较,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车位潮烁,新车的整体造型十分具有张力摔公,五边形的进气格栅更具立体感爆娩咀,镀铬装饰一直延伸至车灯内拐健,大大增强了整个车头的时尚性勒盾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力疯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合痉善塑,但整体并不是LED的灯组设计滤盲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰锣局,在视觉增加了整体感的同时玫嚼,也大大提升了整车的运动性翠弛经。   小结徒壳:马自达CX-5在几辆车中沃谱,我认为是最具动感的一款绿录,整车前后比例十分协调氮,外加搭配蓝色车漆田笔倾,使得自身更具个性跋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惕睹舶,详情请见后面的驾驶感受篇旅赐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蜂闷无:26.78万元   市场优惠狡:1000元   如果不知道它是奇骏的人弓,在大街上看见这款车绅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化关掣,同时也是这7辆车中变化最大的车型泵,整车不再是那么的棱角分明贡柔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉窍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿绘伞。   由于采用更具流线的造型设计阔炯绣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯韩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念宠为航,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性糕。尾部的造型也不再是那么的方方正正僻磺,尾灯与前大灯造型相呼应浇毯腑,并搭配镀铬饰条加以点缀藏。   小结胁睹:由于我个人的车型为2010款奇骏驰热,所以面对这款全新一代的车型斤侩黎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈居堤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说歉,奇骏是个不错的选择瓦串人。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版盾酚:27.28万元   市场优惠耸娶蓄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候豁驶,就得到了广大消费者的极高关注度藕碳胯,整体设计与上一代差别很大佬程甫,不再是中庸的形象缎荤黔,而是更加犀利的造型塑吝睹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息薯携钮,前中网分为两段式设计脾捆屡,但两块黑色的格栅全是假的盒,完全是用来装饰用的咎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拌罗。   熟悉老款车型的人都知道琴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计焕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积荒探观,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野熄,从而保证了行程的安全性爆。   小结捣奖划:这款RAV4整体添加了越野套件欢芒,所以并非其原车面貌详奋。但无论是否经过套件的选装敌,整体的造型还是十分具有潮流气息的瑞皇那,另外值得一提的是纤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项挟旦台,依然是几款SUV中表现最好的碳栓校,注重空间表现的朋友们值得考虑净。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版心暴那:31.58万元   市场优惠钮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款灭提洞,所以变化并没有其余车型那么大痰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了啊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思暇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格顽际沏,棱角分明才是其主基调圃。   后方整体没有太大的改动胺号,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了卉吭辖,设计很好的与前大灯相呼应盛舌,夜间看起来十分的醒目酵店粉,整体也很协调华。   小结帘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看沫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力托甫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点韧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的程腹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蜡赣函,途观还是比较不错的选择罚冷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型标:25.28万元   市场优惠缉搽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干岛穑克斯的外观盘,那么这款翼虎你必将也会喜欢仕恨,因为它的造型就是一款大号儿的“傅璧木叮克斯”嚏。单条镀铬饰条所组成的前中网贿蹄,显得整体十分的修长归黎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔叮郝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点哪凸航,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气郝霞,提升了整车的档次吴休亨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蕉率淀。   小结弧畦:翼虎是福特家族的新段崮场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴洌克斯的身影勘,而对于新款妇教郑克斯的整体造型痉谷霞,个人觉得还是很不错的蝎,那么如果您要是和我持有共同的观点薯,并且想拥有一辆SUV车型画石,翼虎绝对是首选范围旧冗咖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版透讥:27.69万元   市场优惠搂淳瞧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子苏搂潜,但随着Jeep旗下车型不断的改款砂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去坞仍写,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息播,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嫩枪湘,圆圆的大灯以及垂直的中网财荆粳,无疑均是Jeep最原有的样子填。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型毕枷脯,无论是后风挡还是尾灯刻荷芯,都为方方正正的样子句精,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间捕。   小结差:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊肴凇,淳朴造型及棱角分明的设计锋,在保留Jeep家族血液的同时涣棠邦,也为整车的空间做出了较大的贡献邻讲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的丧,详情请阅读后面的文章撼虾。   外观总结习沙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性粒烘燃,基于每款车型的特性咯鸿枯,有的为小改款婚、有的则为全新一代捐,所以有的基本没什么变化擒、有的则“面目全非”理乱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了焦刨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别牌较投,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味畴寄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息聘蠢昧。通过每款车型下方的小结几,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型潜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前芍还,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐撼豆,你可以理解为营造纯正的氛围复豆想。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来光呕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合第莱侮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致句。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed浆动闪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍庞庆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”锑,绅士气质是宾利的“看家本领”溺腿夕。往往朵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质粒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去筏即,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限姥瞥醚。现在怀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h碘己,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瓣垄。自古以来温,“Speed”一直是宾利的性能标签筒颠,以此向2003年垄断勒芒冠茬、亚军的Speed 8赛车致敬攘受部。    作为宾利历史上最快的量产车型告傻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)童航,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征撵,当然嘶斗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抵嫂清。    伴随著经济实力的提升沥臼匈,中国人对自己身份的敏感性急剧增强哆掠衬,当你身处被“泰禾北京院子”辽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规缆卢背,肯定会追求更高层次身份上的匹配屎。我几天前去宾利销售中心亥戚熔,它长廊式展厅规谋宏伟漏坟看,处处是浓郁咖啡香釜统,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利局,对其购买力是不置一丝的怀疑娇楷晌。我想非禾捍,只有宾利混掸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌颈煞腿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求星坪。我敢很确定的告诉电脑前的你们戳沽晦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰猩泄,在中国未来一定能卖到脱销写。   >> 写在文前是雄能:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年躬垂荆,英国品牌的表现令人忧心忡忡懈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌桔芒,它们目前都散落在世界各处故,有的受到追捧有的则走向终点报低侍。即使获得成功的英国品牌范,它们仍为自己贴上的“德国标签”剁盒、“印度标签”的身份感到忧虑莱饱冒,毕竟唬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除碍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造俺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革畏、原木的袅袅余香篇,这种气味只属于宾利篡琼、劳斯莱斯们是兴套,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严洞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头豪屁饲。    从业这么多年实挽私,我写过的顶级车型总值超过了3亿元胯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心矾腺吵,囊中羞涩遥不可及自然很重要芒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦玫。我认为一辆好车效桶,应该让驾驶者舒服咸虹疥、安静购缆、惬意的完成从A点到B点的旅程颅触鞠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蔽跨楔,却实现不了我小小的梦换。我一直认为涛乘草,真正的贵族鞍侠牟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极糖菇坪,即便妥协仍然能坚守初心脆尖。此话适合改变自己的GT Speed令努卵,你知道吗驶?世上最难的事情就是超越自己南绍冒,GT Speed做到了 清烫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义龟柒,当你启动它时概,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态笆。   >> 外观标:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身奠,作为宾利目前最为畅销的车型限妨垃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”趴湾句。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级芜瓦靖。但是计胶坊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配隋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节浇痹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者饺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动锭。当然氨歪性,大部分“土豪”车主也不在乎判贤端,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奈。    外观提升不是GT Speed的精髓人珐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品霸暇柬,动力淀、刚性斥、减重上的工作任重道远开埔度。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg汕邢,仅有2.3吨魂舞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重奋。不要小看这350kg黑科捎,几乎是一台V8发动机的重量舰危。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件诗姆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂论脾、多连杆后悬挂和防倾杆等德轰扒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色署圭沦,分别是Burnt Orange(橘)懊、Sequin Blue(蓝)敲迫、Excreme Sliver(银)耻殴劳。为了凸显GT Speed的特殊谭懈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)兼蠢坎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选抖吴尘。宾利工作人员表示嘎横,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故挎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加晌,尤其是在中国等兴新市场更是突出憨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩娩祭谢。    你知道胖子多么努力吗必桓侯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时伺禄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形污滩栖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超狮。那些把高性能作为卖点的品牌辉捣,现在宾利也有资格和你们一较高下剁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸铅陕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致缺订锹,其尺寸为(mm)绒绩骚:长4806沙抡木、宽2227寒、高1394建,轴距为2746mm精。我知道扦贺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距笺,为了让你做到心中有数貉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来双。与竞争对手相比捻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先哄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蓄傻设,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车办,哪怕国内的环境日趋恶劣牢梢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值滤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成八,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭尾,整个过程大约需要22秒赫枷姓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间恍缓,从而避免占用后备厢大部分的空间暗卜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘抠剂蹋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚赦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感绕辟,没有法拉利暴躁酮柿,缺点恐怕是不高调忱沮玫。不信你点击上方视频听听视频里声音纲抢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结帛弊怯: 作为欧陆GT的性能旗舰党,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角楷,不仔细研究根本发现不了它的区别龚姑。虽然外观变化之处并不算多路,但是对于轻量化率遁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嘎弯憋。" "   7月21日圭翱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)犬藩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华记颧趴、北汽E150巴,成为第一期家用空间王冠军哼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威持。它们会有怎样的空间表现潍染,不如一起来见证量。 本期内容开始前厢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧矛校: 好了馆肩,正式开始第二期内容客搽。不过简单说几句派淡牢,为了没看过第一期的网友们砍卢:    你可能会发现尺绊蒋,随着岁月流逝赣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭赂,也当起了小爸爸晌。恰此时告,他们对车的选择可能也有了新的取向纶,空间大桂甸思、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素暮。    基于此啤辅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题览材。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鹅,让大家对车辆的实用性有个较全面砷勤、正确的认识是腐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测咕歧贩、模拟一家三口郊游的情景实测观平、细节空间的展示缸、实体娃娃的数据测量四个环节进行坑井派。   话不多说上,有请今天的选手畏恰物,登扯莩ā! 第一环节涝:堆放整理箱骡陪链,能放多少放多少    由于很多厂商椿狼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沟皋,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绣娘涣,也会帮你量化一下车到底能装多少升可南,所以上图我们也给出了每个箱子的升数盼握垮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号艘腔,并加以不同颜色区分褥,目的是给你呈现最直观的感受梢沟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据逼,仅供大家感受一下莽璃。今天我们拿箱子说话赣痴褂,看看它们这种数据到底能装多少箱子画。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下澜了摧:由于时间关系秆方渡,我们这次只借到了骊威的低配版履项,后排座椅不能按上图这样按比例放倒朗,但高配版的骊威有这一功能蠕莲。 首先出场的是骊威怀:    状态一局埠敦:单纯的后备厢空间 状态二丁怒激:放倒后排座椅后的空间 状态三碴肯淡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评砍该瘦: 骊威一如我们所想的那样纫,空间的确是其一大卖点聪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时奋滩沏,小伙伴们都惊叹了!骊威奶,实力不凡豪。   其次出场的是致炫扳:    状态一秸:单纯的后备厢空间 状态二非水:放倒后排座椅后的空间 状态三晤饯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评示奋: 就如文章开头介绍致炫时所说牡钠,空间腻凡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点脑冕贯。通过这一环节放整理箱的测试东堂幕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得唐春俯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积炊献搪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一风俗博:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二骋实:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三癌宋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结校嘎: 通过摆箱子的实战劝鲍,以及上面表格数据的对比绘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利救畴。而致炫与骊威差距也并不是太大沦叼病,可见其空间不可小瞧泻貉。接下来又有哪些好玩儿环节秽处瓷?而两车又会有怎样的表现呢蚂酗穆?请继续往下看檄新。" "   今年5月奥啦墙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蹲辣?9挡无用鳞僚痢?自由光深度试驾报告》)毒掂圃。当时酪良委,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测硅皮。    6月箱浓腿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)台姬。不过3.2L版的离地间隙卜鼓彪、接近角武胆、离去角刻光裸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少皋肚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别泊鞍?    几天前粟泵,我和赵璞筐鄙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市怕片,这车还行不行伞?    我们的第一站琉慑,魔都上海杰天椒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消孟。在经历了噩梦般的改签沛烤、等待订峭粪、登机妒袒虽、继续等待之后湍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间催孤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿波:“游遍世界各地里,开尽天下好车粗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑驴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方确镣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的抖突,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多亢毖祥。在此我可以不吹牛X的告诉大家单腹,我在纽北环实际驾驶过溶熄樊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑谅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI堑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疾苟封。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮阜,在国内也非常抢手入骋糜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升澈竭锻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酣矢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变篓违蜂,基本保留了GTI所有特征鄙婚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升玫且囊,在舒适配置上也更加的平民化簧缆禽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整唤伺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件括,例如两边的侧裙以及尾翼等茧秦颗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的笛景。但低调的外观也有自己独有的设计元素虹常参,例如车头处GTI特有的红色的拉线沪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标寸谎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中番凹绵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性当穆绦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm老东避。另外唱彤,新车的LED尾灯造型也很有特色熟崎。海外版GTI提供了红色味、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择刺呐罢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现莱叼,但国产后或许可以与国内的消费见面熔铝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少醚,我把它们大概分成两类霓杀:靠谱的和不靠谱的匪。不靠谱的原因很多誓恃,有些续航里程太短罗谦,上车就开始为电量担心;有些性能太差忱台,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比卜,几十万买个两门小车绵,真当我们都是土豪吗逝?   不靠谱的理由千千万粕,靠谱的标准则大致相同么啊喷。续航里程不能太短入,加速不能太慢奴,最好还有些实用性咖舒,价钱不贵就更好了慨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了价微,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车扰乏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平腐,拿汽油车举例的话毕锈,90%以上都算得上靠谱事眉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说粮,能达到及格水平的车型却不算多户。我们的这辆测试车是2012款的探,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型灌辛。还好时隔两年酶,e6的动力系统并没有发生大变化糯,只是外形和配置有小小的调整香。   续航里程案蓄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧舜芹噶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群够砍刊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车县,这其实只是理论值觅淑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱栋,实际用车时很难达到粗彼。夏天空调薯娘、冬天暖风棱氓、高速快了法、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程商狮谅。   这种电动车只是日常通勤还可以棚套,但稍微有些想法如炔检,想去见个朋友炊、买个菜鹅,心里就得犯嘀咕蟹忙扭。这种心中总有事悬着的感觉很难受哭愤可,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多标比到。   由于时间原因掂农特,我们只能简单测试一下e6的续航能力沥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里派禽齐,其中高速路况三分之二平系,城市路况三分之一逗疲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来屁,我们的行程其实就是三段幌喇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)凑孰撂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)唬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)榔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)享厩,显示续航里程320公里仍某。完成第一段高速路程时(43公里)畔软怀,电池余量82%(耗电17%)缝猎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)剖娩戒,电池余量63%(耗电19%)窘轮丰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)侧秘,电池余量45%(耗电18%)阔狄钎,续航里程134公里(减少61公里)离卿偿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点递:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右怂姜,比如第一段高速行驶穿,续航里程减了59公里畦劳狼,而实际行驶了43公里良,二者大概是0.7倍的关系貌问汞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话敌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近戳寸桅,拥堵路况似乎还更费电一些措富。" "  近两年嗅申肺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮敢,很多大厂都推出了自己的纯电动车东楞奸,先不说比亚迪这些纯自主品牌募,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车砷。今天椒淑魏,我们就提到了之诺这个品牌姜蹲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌窖煎,主打高端变忱,并且未来也是只进行纯电动车的研发暗式痘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌岛掏。今天宝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E是础,下面我们就对这款车型做一次体验购颁摩。   之诺1E只租不卖凳卫渡,租赁价格为际哗土:日租金为400元/天难估屁,长租(3年期)为7400元/月青诬京,现在消费者就可以对这款车进行租赁随奋撼。   租赁价格包含渭弓淋:车辆上牌懈、充电盒安装(7.5小时充满)隶扯苯、保险聊、每6个月一次定期检查保养拘滥歪、车辆维修梗顺,7天24小时道路救援钞母髓、拖车以及备用车辆等姐馆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造琶腔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辟涡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子档。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计疮,虽然亮点不是很多氓现身,但至少可以与宝马X1拉开一点距离挖轮,树立之诺自身品牌的辨识度似。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系峡,辨识度极高白。 既然是同平台打造马存磊,那么轴距和宝马X1也是相同的群镣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎慰刺,尺寸为225/50 R17霉,这款轮胎最主要是为了节能考虑隘。   本文导航   分享到骋汹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉寞,它是南京依维柯生产的车型陶寸,隶属于跃进品牌旗下婪抒,是一款定位中高端的轻卡产品辫奢俯。该车是在2013年1月首次发布的吾却汗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)房祈裳,为用户提供了更多的备选车型韭柬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现擂腐妇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)窖邦浦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域皇苔,宝马向来不走寻常路筋陋,旗下的SUV并非越野硬汉下谅,而是更加注重公路操控性磊,所以在外形上也有着自己的独到见解凑戚艰。Coupe原本只是轿跑车的特征商,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上牢刹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后醛较,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蓖搜。在这种背景之下闪欢,X4应运而生绦千帛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验猜阮,宝马对于X4的设计便更加得心应手敬非。从车身尺寸来看伺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鳖筷。然而实际感受上齐废,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力矫蓬疏。它们的关系就如同X6和X5是信盎,一个张扬惊、一个低调抠女。要想硕构牛酷锋叛抡?X4很在行炮寂。   这辆X4的外观加入了大量M套件卵破泻,进一步凸显了它的运动风格鲸。夸张的前后包围降低了视觉重心挫反,但也在一定程度上影响了接近角和离去角骂酚婪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢辑吝耍?所以堂,接近角焊础哺、离去角这些数据对于X4来说散,根本不重要焚添铆。   和X6一样入,性感的臀部是X4最迷人的地方嘿。如果从车尾来看邦薪,X4确实比X3运动了不少崎,高挑的腰线伍沛岗、厚重的尾部都能给人很强的力量感吮替。对于35i来说薪面,单边双出的尾排着实有些低调莽吝扣。尾灯的造型是典型的宝马风格崇,造型简单戚矛、大气酸剃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升窗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮薪,前245mm浇辩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性诧梯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)斡颗,这是一款综合静音矾效两、舒适弄挫、操控于一体的轮胎晾窍李。在我看来底枢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎刚扭,似乎更为合适吾缅灯。" "  原标题雌诬蠢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前帆握霸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)喉僻翘,该车除了外观造型犀利酸、内饰豪华轨烽叫、配置丰富之外希卫惦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样寒。作为一款以年轻诚、时尚为主旋律的产品徒温肩,NX开起来的感受如何颠,今天我就为大家正式揭秘戈赋。(注草掣哨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称倦刻,如NX纳叼惯、ES户内、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍怜刑:   NX车型的外观内饰设计风格雹检,在之前的文章中我已做了详细介绍熬赤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品砂姬。从实车给人的感觉来看冬俊,它的确做到了这点狄,不少人见到它的第一反应就是斧秸:恩凑,这车挺个性眉、挺漂亮酪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅擒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蓄沙酞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度臀筛。此外控,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯阑,进一步提升了科技感廊烽翱。不过它并非全系标配然,在入门级车型上近光灯依旧是LED佳,远光灯为卤素灯泡洽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷氤蓝馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV藐加,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3纳瞥叮、宝马X1做直接竞争殿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV珊蛙夸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坡莆谐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES途腑关、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格稗侣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅毓弧,其中一款为17英寸娄,另两款为18英寸沦滴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂溯换,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎粮秸撕,在国内的售价大约1700元/条茧采。   车尾线条与前脸相呼应劳谈鼓,造型犀利屏羔,棱角分明舅浑,以凸显整车年轻潮、运动化的产品定位贸。同时测魔对,尾灯设计十分用心亨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果冀,特意在接缝处增加了一小块LED汹暇。   内饰方面讹婆空,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准涛秆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用逝,大幅提升了车内的豪华氛围让。   据雷克萨斯厂商人员介绍焕吓充,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏恰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统浓,它的使用方法类似于电脑的触模板嫩,并带有震动回馈功能峦陛房。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用革慈防。此外篇姜乱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统唯,我们咨询厂商工作人员挠,这配置会不会引入中国需,对方并没有给出明确答复劫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适昂妨,作为家族中的新进成员讳世呈,NX的表现自然也不会差喜行具。为了符合它运动化的定位杯湍淑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强录戒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现煤纺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意胺。   在海外驮娘警,NX提供了全景天窗泛萝、普通天窗和无天窗三种版本的车型健肺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃木,采光效果很好危,但无法开启城救。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用操诚,采用的是外开式设计欣纫柑。可以确定的是痘车墟,上述两种版本的天窗都将引入中国烘采肠,至于无天窗版车型是否会引进泉物台,暂不清楚鞋。" "  [汽车之家专业评测] 2006年忍搐督,马自达CX-7在海外推出;2009年窝,2.5L两驱车型引入国内斡,售价28.8万;2010年涸即,增配的小改款车型上市系噶竿,售价29.08万非补结,同时宣布国产意向;2012年诞藏痢,海外CX-7停产;2014年揪斯鸥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道篡,等它国产的人此时已经老了四岁了赡邯成。   从以进口的身份引入国内堕此祈,到正式国产经历了四年左右的时间磁,在这四年中进口CX-7销量并不好齐,一方面是当时市场不成熟坛秒嘎,后期竞品丛生将其埋没了蒂。另一方面原因也在其本身围多,比如定价高妙还、2.5L发动机动力孱弱等等舍筒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍乏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统苏齿破。在测试之前脚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点纶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm率酸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm讼叉,搭配6挡手自一体变速箱看。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机豪,只不过调校要比CX-7上的更为激进霓纬。即便如此蹦痊仟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼棺垦嘉。   油门的设定比较灵敏磐徘唇,起步和加速初段都还比较轻盈凛墨恳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线滤被,而不至于拖沓上薪,一切都显得易于掌握贯雾。变速箱和发动机配合的是那么默契怀葛瘸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位到,只是在极拥堵的道路上蠕动时诫分,1挡与2挡的切换有点闯动而已蓬墨,问题不大洞。   转向和悬架的设定偏向运动箍舞蹦,采用机械液压助力的转向系统比较重愁庆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣刻湿拟。悬架没有“忽悠”的表现沁奶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息戳,车内乘员经沉畎桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”堑卜。悬架后段偏硬供挤,在弯道中并没有明显的侧倾炒褐狙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去娟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错叼顽,动力供给够积极摄苗衅,表现不错哗杰,驾驶感觉非常轻松冈碱,动力的跟进也很是及时污。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)靛彻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm寐退姑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右氖僻,而且不是那种喷涌般的迸发春,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已南,给人相对内向保守的错觉喇味吮。   CX-7更擅长的是中途加速砍倪,比如从60公里/小时开始嚷户,遗憾的是想让它发挥全部并不容易冯拌迫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓具,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限虾宽赌,这几天这种沮丧感时常出现发。不过也正是这个中段加速的特点忱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举睡完,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右怪,稍踩油门就奔向3000rpm籍梨,便能得到很好的响应拴,仅有极为短暂的降挡迟疑嫁旗,随后就催逼出了足够的扭矩绕妊。简而言之呻髓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的随裂衡,容易上手撼,各方面的表现也都算令人满意立储。   中高速行驶中一切都能变得敏捷尖辑,涡轮增压器起到了明显的效果可,就像注入了某种精神类药物供,虽不时刻保持着亢奋状态抠,但兴奋状态确实随时可以到来锌,一切都听从指挥茂。这种持续的加速感可以维持一段时间恨率功,心里不禁一阵爽快为趣谭,当然胺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了排空。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光布臀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里姐,消耗燃油17.94升辆,平均时速为30公里/小时皋擅梳,全程开启空调适策物,平均油耗为13.3升/百公里辈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看姓,CX-7绝不算省油的那类圃嘲,准确的说是比较费油示唬。另外攘窍斡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油彤,无疑使用成本相对较高粒肩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前败,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章凶。说实话雾敛太,那是我第一次接触这两款车抠携吞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象绿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机歉吭,动力同样够用揩踩尸,但输出并不算线性且,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制库挟磁。当时我就在想赦碾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了风杉,而如今厂家真的这么干了厘汐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统舜雀,增加了几项配置超申轮,外观方面几乎没有改动镣恭,图中的这款车只是增加了车顶行李架陋边檀、车尾扰流板和挡泥板等选装件寇。   这款帅客HR16是一款7座车型台,它可以满足国V排放标准坪隋,车窗后半部分采用了隐私玻璃窟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢茫谈。当然似,帅客实际上是一款既可以满足载人首,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)伪虹,所以它的车系中包含了5座非口、7座赦香、国IV倪倾、国V等各种不同版本防般。   除了挡泥板之外病,我认为行李架和扰流板的实用性并不高霓惭讣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果土捕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统唾疚休,其中的最强模式叫作“Dynamic”唬,译为“动态”驶。有意思的是衬镰晤,在英文里涤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根胎刚伸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机记贬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗锚?——开启动态模式储堵,就等于点燃了一根无形的导火线桂恐翔。   要追根溯源的话哪,炸药起始于中国帕谴胆,属于四大发明之一娥损,不过相比中国发明的黑火药绷,硝酸甘油平时更加安全可控搞钨司,而且破坏力更强寇姬灌。奥迪RS 7同样如此煎玻监,它多数时候表现得比较随和虑费,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力懊伯娥。   首先从外观上就容易看出它很厉害尘。奥迪A7之所以独特道烹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蹭,人们将之称为“Sportback”凯派,在我看来互氛挡,它的廓更像是一只优雅的海龟添竿郴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种休靠措。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装谩笆呈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光皮膜,所以它已经不是传统爬行类的龟钳测技,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息硼郡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挝茂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘商猎梦,让人不由自主的去稳稳扶住3贤、9点位置奔戮饥。   在风骚的外形和各种真皮微菱泪、碳纤维材质的覆盖之下丸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性练丹晃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别僧替,这一点很好茂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV敌法试,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群设记碾。即便在这种情况下矾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题盆:谁给你的自信卖这么贵堤?不错嵌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008鹊蓬,它到底是盲目自信还是厚积薄发汗形藤?我们一比高下趁。 外观对比抽罕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结替:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算幂,所以我决定说点可以量化的东西滩猎。首先纺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现辆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型比吹亨。其次可能是由于动力的原因罗轿播,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上畴厦裳,备受关注的长安CS75正式宣布上市党古喜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合表保。在前期的试驾活动上薯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型故县搪,并对其驾驶品质给予了极高的评价湘嚏玖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车甲男里,和手动挡车型相比碧吭呐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待垮纫赶。 ● 外观内饰的简单介绍复稗:   在外观方面幌贩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型词,长安并未给1.8T车型增加特有的标识靠酞膜,甚至连一个小尾标都没有矗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鳖莽拐,但1.8T车主可能会对此有一些不满全。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嗣,轴距为2700mm览痹溪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5勉、奔腾X80以及哈弗H6闪,CS75还是相当有竞争力的深,它的轴距和长度最大尚秋,宽度仅次于哈弗H6跺换,高度相比瑞虎5矮了35mm忻惋少。   在外部配置上伯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统享玩皋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头渭何,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角丸谋。另外珐还即,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯竣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果居扣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力迷瘁纳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致讽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品成蘑,市场售价约为700元/条返,在同级别中算是很厚道的配备了伺乳小。此外磋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品编,只是轮圈被替换为铁轮圈才多烯,还是俩字——厚道洞乒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格聪队,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足洽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板红歌,看起来更有层次感堡交钠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙欢挤、设计毫无新意提伍嘶、用料也很一般等不好的印象既扛。不过近年来獭肯胺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹皇科薄,长安便是其一似欠骇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视剖赣,也很难找出它的缺点氨,按键睬辞滇、旋钮的阻尼适中科辰憾,手感很不错魏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沽,分辨率和反应速度都还不错幂,不过在功能性上它只提供基本的导航懊相、DVD啃挤乖、电台查、倒车影像及蓝牙功能澳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐售,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的谈醇公,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到返仍,但是厂家对此并没有改进辑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放堑急届。但是副,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肺圈陀,同时设备名称也无法显示完整县,在用户体验上还有提升空间阂沸。   不过狮茬,在一些细节处理上歪帝贪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意冻常卫。比如在挡把前方的储物格挟暮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理帝懊帅,不过这块材质却为硬塑料型稻,实际上根本无法达到防滑的效果困箔身。另外歉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯写饱嘘,这点值得表扬递,但必须手动摁下开关才能点亮乏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅胆静,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果熔锈。座椅填充物软硬适中硷,刚刚好藐弛,并不会软到开久了腰疼惋,也不至于硬到硌(gè)人限绍课。除此之外糯,包裹性表现也很不错匡痰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中盲私。另外渺汞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节监础悲。   车内乘坐空间表现上晚项,身高180cm的编辑身处前排局,头部约有一拳左右的空间耍首昆,此时移身至后排捌欠材,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间禾斗干。作为一台紧凑型SUV车型沙皇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了革。   来到后备厢揩瞳鼓,长安官方给出的容积数据为590-1560L佛乓,表现中规中矩疙慰贝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布等,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果叔略,增加消费者对于整车的好感度蔚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟计,如今市面上的电动车产品越来越多恍痕猩,开始逐渐走入人们的生活己丢肪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一松妻赦,大家对它的了解可能还不是很多闯房碘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元句。那么这款车究竟如何呢钦辩识?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车报苇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上广茶四,我们终于有机会近距离接触一下劲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拉酣桥,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质渴蹭,因此其与众泰汽车合作朔,推出众泰知豆电动车帽尸飘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同烤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识棉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗喜谋堤?不管你信不信扑迁,反正我信了煽宋湍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱辉,售价为24.98万-28.98万元冀狄歉,共有三款配置可雅仕摺,全系均未采用quattro四驱系统揪,取而代之的是前置前驱的驱动形式侠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蚕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拟嫁苛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水捅纽泌,1.4T的发动机到底够不够用蜕颈位,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辨,这些问题都难免让人担心片呜郸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”霉勿,它又是否值这个价格勺列棵,下面让我来终结你的这些疑惑呜榔死。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力誓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱虚灰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样返嘉阑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境腿闺白,既然大家都关心这一问题痪,那么我们就从这个问题开始一一解决潍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瞄苹歇,其最大输出功率为110kW盎,峰值扭矩可以达到250Nm擒妹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm东竟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后私唯,动力储备不足方面的顾虑刃粒华,但是这些想法也好顾虑也罢瘁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了偷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实腥搬,油门初段的旷量微乎其微亢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点黔吃,当发动机的转速达到1750转时吴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩郸,强烈的推背感也会随之而来撼溅几,如果你不是冷静下来思考一下瘸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辜垫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减煤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胸里愁,一开始的想法和我一样臂,换了1.4T发动机之后眯嫡避,动力跟的上吗癸示?心里总是怀揣着这样一个疑问础铂济,但是当他们开了一段时间之后芹骆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”姑涪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格眯桶,处于D挡模式时氮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝泊,但也感觉不到激进的性格饭。但是当车辆处于S挡时十讨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉冷祥,整个车似乎突然变得紧张了起来价,时刻专注着你踩油门的右脚撂踞旁,稍有动作便会迅速做出响应挡空囱。   在城市的驾驶中泻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障竟,当你深踩油门时眉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞悔,或者可以说尚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态勤吴呐。此外可坡惰,作为一台不折不扣的城市SUV伍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验痛杀梦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绕晤贺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量跑祷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感埔瞄苯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动犁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挝乃轿,整个加速的过程非常线性第限,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时谭麻岛,不会表现的非常神经质隋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱诫,这台变速箱给人的感觉非常聪明掸闪,可以准确的猜出驾驶者的意图傅涩入,在换挡的速度和时机方面非常到位将。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点邦萄。此外杀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错欣。当车辆处于D挡模式下圭,当发动机的转速达到2000转时侵沟,这台变速箱便会进行升挡的动作滦豪克,从而保证日常驾驶更好的经济性蔚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时梁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应凡魂焕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止昂。   这台变速箱也并不是近乎完美嫂殊贰,它当然也存在着自身的不足粱呛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺石赔,尤其是在低速的区间内缎鞍岔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感隆苗。此外畅舜,该车提供了四种驾驶模式的选择娜,分别为经济裁、舒适唯、自动和动态模式邯翅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整情艰暗。 性能测试井:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吾裙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现癌,最终的破百成绩为9.14秒陌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升梨。奥迪Q3在三挡时完成了破百腹陪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鸡褪奋。此外谜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没桶滥,非呈葱撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失习市,整个加速的过程十分平顺和线性祈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嘉刃诲。车辆在全力起步的过程中啤惮蜗,由于没有采用quattro四驱系统捎,车身有轻微的抬头现象莫钉,前悬挂的拉伸比较明显宿。 性能测试储:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中呜还,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米陈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升唇袄许,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系扫。在整个制动的过程中篓悔碱,G值适中保持在-0.9到-1之间吉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态榷搓,前悬挂很大程度的收到挤压父戚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显翁唯袒。此外敛殊,该车在连续制动的情况下黔,受到的热衰退现象比较明显呕,在连续测试过后慈晌似,制动距离增长了接近2米拉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容型,动力方面也足以应对使用的需求浓碑鞘,尤其是在低扭方面锈,这台发动机表现除了浑厚的功底辛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平墩惧挞。对于一台城市SUV来说搐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑骑。" "  你有没有这样的勇气户剩抖,一辈子只留着一种发型畔,带着一种款式的眼镜广?或许多数人会摇头说不芥。试想你现在穿着中山装蔑,带着大边框双,留着中分头走在街上仿,别人必定会投来异样的眼光府冠颓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变凤化,但有一种美蛔苟唯,却是永恒的化,我们称之为“经典”楼。就像中山装逐渐演变成了“国服”茎澜副,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吧秦,看似过时的东西稍加润色怒亩,就会焕发出经典的力量忙某烧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题配,也是一个互相佐证的问题烩盼哀。正是扛住了时间的消磨欺,一个产品一种设计才能称之为经典槽谴。而正是因为它是经典摊偶,所以无论时间如何过往会,岁月如何变迁如抵玩,它依旧能代表着美瓣奈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角卵瞪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吐、保时捷911峡屎嗅、MINI这几款车了哭烁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承霜,这是一种财富括,就像一个国家的历史一样风,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝羡。但就像中山装一样敖,如果不稍加改动菇,依旧会被人说土气活,MINI也是一样淋店,细节的升华会有益于经典的传播和传承骨偏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多澳,是全新MINI车系中性能最好的赴疽。所以车头车尾都会看到“S”的字样帅箍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表咖镭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部噶烙匡,这是它彰显不同的地方驾,尾灯的轮廓更大了密碧,但相比老款不够凝练菱鹿,同时你也感受不到它有何种审美的进步贪,个人感觉它是为了变化而变化沃。轮毂方面汤杉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号仓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注杏券恳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)态惜。不过歉壕努,在真正接触到保时捷Macan之前轻讳,我对它的真正实力也有所质疑沉。众所周知晤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造姑棵痹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢为省但?带着这个疑虑存毙渐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅坞誊免。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同虑偏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型伺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酒磁顿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似问。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型妻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”白讳。在没有任何参考坐标的情况下焙感,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涤扭。排除了惯性思维的困扰屎还态,对于一款新车而言或许并非坏事砰撵废。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布熟,因此有关它的设计特征我们并不陌生抵湾花。作为保时捷推出的第二款SUV车型纬摧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嘉,同时也融入了许多独特的元素鲁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征旅授,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动杀祥嫉,因此在细节处理上痛,新车融入了更加激进的设计元素膝。    作为入门版车型墟和迁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯俺没,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯含,并采用导光条设计叼悉,其视觉效果更具科技感币鄙。   保时捷Macan的腰线位置较高捌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢氨次,营造出强烈的动态视觉效果便。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蛔轿沏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一秋侗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格兰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况响惶,我的同事此前已经为大家介绍暖萍就。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解惮瀑瓢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吹呈颊。" "   ??????? 提起观致巨,大家都会想起什么廓拷癌?这似乎是一个难以回答的问题魂。作为一个有着中国血统的全新品牌概坞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩厕。在2013年嗜幸奥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上娃,一石惊起千层浪蛇镐搜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手浩仟。   如今超户辞,观致的第二款车型娜庙,观致3五门版也如约而至赶劳封,其是否也具备了同其兄弟一样的实力唉?它的到来靶,在扩充了观致的产品线之后琅洼嫁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蜜伤猾?自然是令我们拭目以待筹孙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嗜癸辫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今氮乡浇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型喊刃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型恢汕搁,时至今日都没有做大幅的修改沏。就是这样一个古董级外貌的家伙瞄,最近竟然和新能源技术杠上了冲边。2013年的日内瓦车展上净卤摩,路虎推出了一款纯电动卫士擒丸,旨在告诉大家卫士宝刀未老陶。而这些天类攀慕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试眯,看起来娇袖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了露惟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上案,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品竭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟骸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望骗谓,并未成为现实帕闺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已陛。   事情的转折点发生在2014年6月18日困俱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照苗店湿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车饰,并且这一次蹬,车身上已经重新贴上了拉花暮控卿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计雹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”省我差,而是一台真正的电动版卫士冷玫。   之后通过各种途径的联系恋徽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版淋,虽然这并不是一款量产车垂实趟,也没有任何电动机椽巷挺、电池组方面的参数数据佬茄父, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试憋充戳,我们认为此次试驾还是很有意义的胶。   ■ 外观造型孔颓岸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷芒习,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士耍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样莽蜕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异淳失。   电动版卫士全球仅有7台碧悼叙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车匣恍背,基于卫士110车型打造钢欣橇,可以根据情况容纳5个或7个座椅拨渭,算是车系中的“旅行款”戏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承硅贪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异焦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计括悸题,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡突,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外割讲适,丝毫不加以修饰骚。按照官方对柴油版车型的销售策略撕伯惰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件炉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分耐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理杯牌喷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留伶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间痞潦氦。正对车头餐,右侧翼子板的通风口也是镂空的妊,下方是空调系统的进气口隶蹋目,而左侧的则仅仅用作装饰逆茧,所以是完全封死的状态赁推哀。   平直的挡风玻璃霸刀、小雨刷拣蓬疟、面积可观手动调节后视镜洪睛聪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计晃扒,而在这台电动版卫士上坚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板券拘。   实际上券恒达,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致壬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线触涵肝,电动车窗只照顾到前排乘客门成,第二排为手摇的坎列,第三排则仅仅是推拉窗瑰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林敛寥次,确实膜借,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车店念搭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中铺弛骆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头眯横,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖茸垢。   三窗式车尾设计除了古老外蚀悍囤,想不出更多的词去形容伯牟涩,好在后窗电加热禽韦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备奈辑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统如。至于各种不同用处的尾灯护,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩乱及且,并配备了13针牵引电力接口淀换哨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电德喉胎。而对于电动版卫士来说完,这款车的拖曳能力也非一般强大恒辖辣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡帕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置俄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯休崎景,在这四年一次的盛世当中视拜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注烧诉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤贰,在经过整体的细化改进后整体更出色捻吨杆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉菇估铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌面魂,对于这样一款小车到底怎样捐端,让我们一起一探究竟笛祁揭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车午,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计戮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化磨欺蛊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计疮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格香莫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格煽疮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择卸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈阄郧担可靠的选择俊咆累。   相比现在很多的车型窃肺亲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰榷韭,个人比较喜欢这样的感觉琶,朴素也是另一种风格前,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好馁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分程水虫,可以说是起到了点睛的作用蓖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创萌醋谅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格邵受拖,看起来还有些运动精神疙骇俺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组配迟雌,同时也是远近光一体设计放,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蒋,更加突出其可爱的造型风格顺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体架,同时也表明了J2的一种年轻风格扒无。虽然是一款定价不高的微型家用车色己,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置佳脆课,雾灯虽然不是什么贵重的配置丰簿,但对于安全的保障还是多一分才好阑但菏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力党庆微,实际使用中虽然刮水面积稍写,但整体还是清理的非常干净钞。   在车体侧面造型上甘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计舞扮零,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高相疙然,这样给头部空间会留出很多谢垃吞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感稠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感史。腰线起始的位置和大灯高度相同纱,这给了驾驶员足够大的视野空间啦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间付,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高事虏澈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格境泞特。   在尾部造型上隆蚂腥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计窘,同时加大了尾部示宽灯的面积很慌,为了就是提示后方车辆注意安全蚕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹尉努,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高势椭,内部非常的深不过开口非常卸祭鞘堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包堪稿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具累,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎羌侧跑,虽然是钢圈短,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳械触葡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型淌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少粒。另外岛杀和,一直让人头疼的售价问题闯,此次又出现了宝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势霜。价格问题谅,在上市新闻 中已谈了很多械,不过与价格相比芜你,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善烧溶贡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统共鲸欺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题涝叼捻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后太撕林,即将为各位解开疑问劲。   观致3五门版已于6月24日上市汇敝炉,目前指导价已公布赎,售价区间11.99-17.19万元 层砷脸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拘挎:依然遵循简洁的设计思路创,造型更显年轻骇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头扔邢村,喜欢追求时尚潮流的年轻人士物棚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体危髓。可以说嫁苹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车滔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格何辜瞪,不过在细节上却更显年轻财圈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm纳笆仙,轴距为2690mm尖芒,除了长度缩短了177mm之外聘面缝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别钾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话茄南,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉收砰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了心。在车身颜色上衰,观致3五门版同样有6种颜色可讶寰芰浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕脓绍,色彩更为鲜亮麻歪,也更有时尚感呛睹舌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起氮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别截陶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蠕画握,而前雾灯也采用了圆形的设计委盟寞,更显时尚衔郝群。另外涟位,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯规、转向辅助灯和大灯清洗装置汉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 捂。   除此之外沦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大俗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)肮颇,并且轮圈的款式也更加的年轻韭驮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拭肌。所以在轮圈与轮胎的规格上黑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别毫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吭态:与三厢版一致眯酷腔,细节改变不大卉垫太。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同弗稻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鞠。中控台采用对称式设计良葛婚,各种功能布置规整颇伶,按钮数量控制在了合理的范围内伦,不会给人一种杂乱的感觉马控。平底式多功能方向盘与三厢版无异牛瑞,造型很有运动感错蹄瞎,真皮包裹的外圈握感也很不错吗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置臀殴,除了蓝牙电话伍觅、多媒体播放等这些基本配置之外茫性,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务猛骆。除此之外潍把,车主还可选配观致逸云的增值服务士脯,该服务包含实时交通路况林据夸、实时停车场信息和地图更新等略呢。 ● 座椅及乘坐空间据冯:白色绲边真皮座椅很有时尚感椿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能勃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能劳奇,与三厢版顶配车型相同刻侍壤。不过区别在于歧氖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理伙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扒淡律,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动腐。   在乘坐空间方面潘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座菱,并将座椅调到最低位置后蜂卷淀,头部空间大约为1拳僻瓦,显得很宽裕;而进入后排后擅肛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鸡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的惭派。后排中间地板隆起幅度较大耽,长度也不适合搁脚谅戚,中间乘客的舒适度会受到一些影响扮。 ● 后备厢颊霞、储物空间和天窗狸请缉:后备厢容积403-1105升且拌勤,储物格众多潘。   在不放倒后排座椅的情况下绦行啊,观致3五门版后备厢容积为403升剔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题骡娜秘。如果嫌这样的空间还不够的话贸驳捐,将后排座椅全部放倒后努密迟,空间最大可扩大到1105升坦多。除此之外辰,如果您随身携带了诸如手机烩、饮料之类的细碎物品的话巴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间旁踞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝鄞海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备华钱,可打开的总面积约为0.22平方米风,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似使。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架抒掇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机馈奖痘,两者最大功率分别为126马力和156马力缝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蒂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别残第。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外缴,其他车型均采用6速双离合变速箱赫忱捣。在底盘悬架方面继洼火,观致3五门版采用电子随速助力转向系统察莲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架敌。 ● 驾驶感受冲沏酿:底盘调校水准高朔惠窖,变速箱低速平顺性比三厢版好耽空盆。   此次试驾会上善,我们大部分时间都行走在城市道路中苇狈思,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鼓吩菜,起步时若是轻踩油门踏板挎枯估,车辆的提速会显得比较迟缓瀑刺聊,若要改善的话潞,需要至少踩下1/2的踏板行程履帕。对于开惯了日系车的朋友们来说慌稠,这种偏向于传统欧系车型风格潜次,而非“一点就有”的油门调邪氤悖可能需要一点适应的过程篓行。   而在整个加速的过程中发杀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题靶羞辜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上壁般,咆哮声已经传入驾驶舱搽晌,可就是不见变速箱及时升挡傲断。另一方面滔泞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入荚熔吠,整个介入过程并不是特别的线性晌你入,其工作时的噪音也清晰可辨泻官,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音坎厦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧咐檄话。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )贰吃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受耪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换骏寺劫,并且伴随着强烈的顿挫感瀑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多抖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态骂老挛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少煞长衅,虽然顿挫感还是有筒隧,但已经能够被绝大部分消费者所接受梯免翱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的郸垃,那么我可以回答您当贸阮,和大众的DSG表现相差无几娜挝懦。辅境几。   从观致工程师的口中得知叮堕充,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题双,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瞥伤,对变速箱程序戚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整富词赦,找到其中一个最佳点柏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低袄。   在手动模式下失揭窗,发动机的表现仍然很积极淌襄茹,不过由于其低速动力输出并不出众教暇,其加速度并不能让人感到满意凉冀对,很大程度上杯侠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉凳狼。此外忱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时氮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡憾乏喀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似室馆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点寄群,而在此前的三门版车型上擒,我们就给予了相当高的评价徊涎魄。虽然仅从结构上来看划侩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控刮赴兑,但作为一款家用车市漂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性锣,高速行驶变道保证稳定性草。事实证明蒂闭发,这款新车延续了三厢版车型的出色表现裸媒,并且从车底反馈至车厢内的声音庐爸挡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看程,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嗣画。   ● 编辑总结部:   从我们此次的试驾感受来看镀糜佳,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻傲、时髦的外形旧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整催。与之前我们体验的三厢版车型相比袄蹈仁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步存古,尽管目前顿挫感还是存在堆妈竟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了灌赏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过萄际嗜,有值得称赞的地方霖妈歪,自然也存在着一些不足挤纺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鹃潍。另外卵邢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的遂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元驼篱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯土拈瞧、转向辅助灯及大灯清洗功能吨烯悍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎歌我煽,这样看来告称,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少卤。不过韶班,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢擂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乳恕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂廊郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间氯汇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍盆冷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型陵。但个人更喜欢两厢版本下,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因归。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾暑敞彩。当然爆剩黄,作为同一款车隧恭醇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同灌。三厢版本更加实用盖哨不,两厢版外观更加时尚干练默崩。今天带来这款两厢版爱唯欧端少,或许会让很多注重外观的年轻人驻足槐淬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容喜杏侯,大灯的设计相对保守了死妙酶,但也减少了人们对于这台车的争议性浩辜行。从而扩大了消费人群效棱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好恰刀,各有各的美匙。但无疑陷辱防,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蜜。   侧面的变化并不是很明显锋麻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鳞冬。相比三厢版要顺眼的多牢辆阔。车尾的变化同样集中在尾灯上费,尾灯的轮廓变化倒是不大叼矮,变化主要集中在尾灯颜色的改变成恭。深红色的外围显得更有质感稗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话边魂,越野车是最好的选择霜额伪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车班停氢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40菩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事媚项骂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力潭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远翻乡惠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40杯扰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没几高。除了电视剧的锦上添花廷峨隋,BJ40本身的魅力也势不可挡窝稀唾,下面我们就走近这款“北京青年”逆矗赊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼策蕾。   外观/内饰纳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嫩,或许有人会问那为什么还要进行测试捐。其实答案很简单据竣,之前测试的BJ40是一款试装车鸽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蹈剩喇,包括电视剧中车辆也是如此操。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变狮翠橙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升票歼。虽然我没有见过之前的试装车碌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异澜缓累,甚至有些地方与牧马人不相上下吮忍别。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍敦盟矫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了伸,这里就不再做过多赘述诽晴翟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰锈窖,你会发现并没什么科技感兽,简单的线条剂扫睡、硬派越野车特有的见棱见角的气质譬亢传,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面处。另外青课,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留富屠。硬质塑料质地的中控面板很厚实璃陶胁,比起舒服的软性塑料手感稍差香衫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境垢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事恫,同理使用织布座椅也是一样滴滔探,无论您是刚刚涉过水观啃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨茸麻,都不用担心狸械渭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器姆咎,不需要华丽的外表去装饰咸令纲。虽然BJ40有着很浓重的模仿锋嫂盘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格摄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上亨,那只能说这个人并不了解硬派越野车郊樊档。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蚊洗,让人想到真正的场地里去撒点野疗坍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀汰?惊险的高速穿插澜谐、精彩的甩尾掉头肪、惊艳的侧向双轮行进盲差恕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演判韩。时过境迁维,萨博虽已退出中国市臣浩谩,但把经典的两款车型(即9-3考鲜山、9-5)的技术留在了中国酱,在北汽成功收购萨博技术后靛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型体赏财,其底盘运用了萨博9-3的核心技术继将,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求脑受,主打性价比与实用性亨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确伟,只是在某些方面使用了相关技术而已脯邯。   从外形设计上就不难看出卉相沥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影祷膜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰厩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绦,同时车身上所使用的犀利线条材洗,令时尚动感的氛围展现得十分充分怀腺锋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表每钎把:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级诉,车身各项参数都小于萨博9-3炼囤淖,所以直接套用的说辞显然并不成立刨精麻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瓣沤,打造一款可以继承优秀基因线高,并适合普通家庭用户的车型弓砷,成为了设计团队主攻课程剧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情孤挝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应秆道烈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降祟翻估,但紧凑的造型与简练的线条涉暴,使其观感的持久性更好凤缴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多论吴骏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场夏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型搅咖伯,价格能接受食统,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型憋。而现在也有很多车型供大家选择哨杠夹,包括大众途安沫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择侍寿干。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现匡钙,它还有一个进口车的身份巳百扑。接下来贿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现渭峰。   外观泼:起亚最新家族设计快擎,略显可爱纶,大部分能接受钞寿弧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格愤痪蝗,同时又有一种独特的卡通味道鹅垒妒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感苫屠,没有配备氙气大灯潭,但全系均带有LED日间行车灯彪垢伪、透镜及大灯高度可调功能粱。雾灯部分的设计很有个性墙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感骇腾。   由于车身高度降低承儒讼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑童竭菇,平滑的车顶线条降低了风阻系数沦瞳,流线型设计更加美观苟。全系除顶配的豪华版外挤,后视镜都没有集成转向灯功能奶塘。另外娄陡,低配车型的轮毂也比较简洁蛋,轮胎规格为205/55 R16仟抠。   新佳乐车尾的设计十分简洁辽蔼,总体看上去比较圆润俱贡恭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格肮为,凸起的轮廓首尾呼应藐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方虹菇,车顶带有行李架晒,具备一定的实用性帝。新佳乐全系标配倒车雷达功能咆久卧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像扇突授。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源宠蜡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题躺顷伤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌姑虐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拖。而提到雷克萨斯雾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样高饭,立刻联想到了舒适盒赌冗、安静等一系列形容词户馁泄。   作为雷克萨斯主力车型副,ES系列占据其在华销量近半壁江山渡,舒适浅猴谁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价睛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h糙,更是有充足的理由享受这些评语栖媒贿。但更重要的是愧斜改,在环境日益恶化穆、石油资源日益紧张媳虽、油价越来越高的今天岔蒜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度灭弧。   外观部分几搅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肪恕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)汉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生巳,和前代相比进化明显裙。初次亮相时困,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拟捅。与丰田一样坝磨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格水窜们,目前已被广大消费者接受盼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题擎诲。   外部配置上浅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能患凸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目墒,与中网造型配合不错静。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绥,轴距2820mm慕肉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同虚捶,ES没有针对中国市场刻意加长谅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台棋,轴距比老款增加了45mm棱笨稀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计骗枚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型铺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们含挽。当然杏寐溉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标乳嫌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谅摄遂。另外冯汝憾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内楞描佳,更加低调洛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS钙官,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距博蔚袱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆门祭屏、忘记沉默寡言的正装车主习男叙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框弦杉、忘记... ...算了乡鞋负,需要忘记的东西太多士傻零,你只需要记得一点肪兄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽耗。   奥迪的低调色令,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)脾弟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝催同案,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然窝邪。依托自奥迪A7的造型设计迷闲团,RS7依然拥有优雅的造型魏,仅仅在一些细微的地方袒借谐,RS7做了运动化改进堡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅晃信霞、以及哑光附件锈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纯究、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子胆。   如果客户需要弥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拣惯穿,其轮胎规格达到275/30 R21耻敞订。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气呻芯。排气管依旧体现出奥迪的低调关,外部看是两个椭圆形排气管容褥镐,而其实际是双出四排气俄,因为单侧双排气有节流阀佛褂,用于改变排气通道帘忍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鞋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蜜通鲁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线釜魄典。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针动,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔付。车钥匙聘鲜起、平底三辐真皮方向盘骂、运动前座椅纷市、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标典。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能骄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示慧多。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中村,还提供发动机增压压力复畦、机油温度显示和圈速计时器等数据陵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰叔,并提供其它3种材料作为选装谱钩。车顶内衬标配黑色织布扣愁,可选配黑色Alcantara面料皇。搁脚板彻、刹车踏板裂恨袄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计龟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆戈赤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑陪烽、一体式头枕的运动座椅脊菩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料诡夕拾,并提供钻石绗缝扑笔卯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料佰谎苏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装城贬沤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情杜贸瓮,就像微博上说的星互,一次刻骨铭心的爱情胎冲,一次说走就走的旅行什么的通。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求配堆,但在现实中为凑,你不能永远一副放纵不羁的样子彪掀赔,特别是在资金有限的情况下芯申,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的够。此时你就需要一辆价格便宜典爸、实用可靠的多功能车型览霓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择虫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型讲,分别是景逸X3和景逸X5僧,形成高低搭配产品布局残。景逸X3属于入门车型绥谦良,共有三个配置溯叼,指导价从6.99万到7.79万元龟犁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型耍锰盗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看窟秦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像盗。这款车的前脸采用了新的风格样式镐髓陕,线条比较硬朗娘瓮瞄,造型简洁流畅巾悲,同时又很饱满姜胚,没有过分追求标新立异的夸张风格汞侣块,显得更加沉稳疟甘酵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素陇沉什,给整辆车增添了活力刺系。   除了前脸之外嘎晶南,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓柒巫立,让人略感失望挡观,好在整体风格还算融洽婚杏五,不会给人前后脱节的感觉促趣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm痛、1835mm和1705mm嚎疾,轴距为2685mm稻碾常,在这个价位上算是较为突出的水平了色劝酞,保证了足够的车内空间陵。" "  在固有的印象当中峰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下默计为,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价寺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程ソ堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌填,作为日系三大高端品牌中的一名身烫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸叹冠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次坎梢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L脾察筷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说梧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拦辈那,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现稠悸穆,取而代之的则是一种日系的柔美风格蜗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影澈勉粒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力材喝呛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点萝粕,并且这种特点让别的对手无法模仿台丸佰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉栏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大胳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度容。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面恼庐类,看起来非常具有独特的风格牡厢航。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计如驴操,不过看起来还是比较有神的殿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嚏厩段。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示抄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的骄混冲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方防斗啪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉娠郸,这款车有这么长么伦破篇?实际上后门的长度远大于前门啥莲呻,不过整体造型并未收到过多的干扰吾浅惶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格殴磺荒,因为C柱的造型更加接近尾部绒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果唱崇,腰线的设计在在尾部提到了最高鬼梨密,并且从前大灯连接到了尾灯部分帛诧腾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通旗淬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑勿妹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谈糖际。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计匆泥列,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计茧芭匹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布传狭,到今年4月20日其正式接受预定缄,不到一年的时间修都臣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了豁宠圭。在新能源车量产匪温、市售的速度辨匹睹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌枚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯参汇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过究歼。当然饰,汽车之家评测新车的速度也不慢克睦居,今天显孩配,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章裴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款部陶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款兴,其中橙色的为增程式混合动力版车型耻谷,白色的为纯电动版车型搐劝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型衰容探。   ●外观里:造型前卫操,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布看擂,我见到量产市售车之后迫,其外观真难以与概念车作区分匪税。宝马i3前脸造型饱满圆润奶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现姥犀校。不过晌离,“进气格栅”四个字需要打引号了猛筹孺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能架触,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾枷抖投。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计疏头瓜,让整车看着很有质感且与众不同踏踩梧。当然铅铃恼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼伴合蒙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格素埠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头删纳,但它的车身侧面看着一点都不显小耻。在我看来原因有三娄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富醒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坍难,给人感觉比较敦实忿将。特别是车高数据啤,它比X1还多出了23mm娥坷佰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大袄芜,达到了20英寸倾靶忱,但胎宽却很窄强赶郡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拷焙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎舰玖磷。有关这款轮胎饶郊帆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店碍鲜,基本都表示由于规格太特殊篡磐,没有现货也没有报价缆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质饱蚂,很独特瓤匹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应枫。尾灯采用得是隐藏式设计矢办,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分厩,用于显示示宽灯千翠、刹车灯以及转向灯等合脐尚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧肚讥,所有光源均为LED热袍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中硼般,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词畏,欧洲市场上柴油车盛行已久咯渴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展忿淡孩。不过近来善忻俊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求铝,Jeep便是其中之一诞牟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待屠番轻。 ● 外观介绍农:与汽油版无异烽,硬朗依旧旱嘘岁。   从外观上看沮尝琶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型东地,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型赔饲。新车的外形仍然显示出硬朗舅祥幻、时尚的风格缎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大矾,提升了时尚感价判。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm屋度,在同级别车型中“个头”并不算大嘛微。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势刨劲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°冷掂县。   在外观配置上徐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯娶梨、雨量感应雨刷哪厦头、电动折叠+加热的外后视镜等等配置醋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的截猴。轮胎配置方面缴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎寒吮貉,轮胎规格为265/60 R18队弓失,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拭没,规格也变为了245/65 R18蹲忍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嘿,我们会谈论什么鞍娶?是大老粗一样的外观俩谩,还是“马路杀手”一样的形象罢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象萎斜侨,笔者也不例外婚胆。6月5日下午伙穿朝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华及,彻底刷新了我对重卡的刻板印象私,原来大块头也有过人的大智慧颇烹涛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恨、FM两大系列汉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日付褂材,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华揭,中国区总裁陆博天到场助阵匹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后男驮胎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱搏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车裸镀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了熬茄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车贿菇梦,最大的意义还在于为企业产生利润塘。因此噬绩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中护胜褐,并体现在生产效率扫、节油效率妥毒、完好率襄、安全娜娥涪、安笔痰矗和驾驶员体验六大方面煤寥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型凉乳海,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择挪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证汗凳,而大众凯路威则开创了一种新的格局浓嫡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型烧兰惰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生藏酵,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威羔祈吻,而那款车型是针对高端商务市场的车型弯,虽然其内部可以进行简单的商务会议潞荚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的芬曙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案距阶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格台反,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑商绊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求砂吻缸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的储蕉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格懂纹笺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蓉蔑痢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密捣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气菩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置裤街,只是以简单的卤素大灯出现跨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯偷,只能说稍显遗憾喊獭纷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赫凉,并且其敏感程度非常高处。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单峨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格恃及,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蓖拴欢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格套淳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车牢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味谎峡仑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起耙北测,在尾部造型上也同样是方方正正乔陶,给人以刻板的印象绘溶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰酒省,看来稍显朴实无华蹄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前徊钳疚。尾窗的面积超大掇,并且配备了后雨刷施嫌杏,可以说在安全细节上做的不错康办。尾灯的造型也毫无新意袖任邵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸科帧,尾灯内部的结构也比较简单铂鼻播,并未采用LED也是针对不同定位的选择驾镐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低谋丧抽,尾部配有四颗倒车雷达探头圭冻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用肠昧零。作为一款商务用车散逞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方羔垂弊,而旁边就是凯路威的备胎所在地幻狼鹃,这样的设计使内部空间得以最大化利用楔。   相比国外的凯路威车型稀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂降四肠,造型上采用了多辐式造型东嫂,轮胎则采用了邓禄普品牌瘁沪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野五,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泰澳高。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候识,我更多的会用臃肿两个字来形容它夏。圆润的车身褥姥舶,没有棱角的线条枚侗,大而无神的头灯缄穿,都让我对它提不起兴趣祟。第一次见到新款昂科雷时暑昆,我的这种感官得到了改变澜狮妥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点椽。新款更加俊朗揩醇,就像是一个胖子及麻,经过健身侗,从大腹便便变成了施瓦辛格荡唯祟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面共穗,这种类似于点睛之笔的作用操,实实在在的发生在新款昂科雷上面猛。之前的头灯让我没有胃口铅,尽管亲和力不错焕,但太没有性格乳。连同这个车身桨稼河,都让我觉得臃肿无比碳锻,简直就是个满脸流油的胖子昏。新款更换了更有张力的大灯赤崔型,进气格栅也变得更具进攻性献泼喜。这样的风格冉墩,我想才是大家喜欢的汕。   侧面造型的改变不大划,侧窗面积所占的比重依旧很心恪,这和新君越嫉、GL8都很像陀拘疏。给人一种重心很低的敦实感翁胯。但对于车内的乘客来说碱落,这不是个好消息陌侈,过小的车窗影响了向外看的视野赂陋汾。造成了不必要的压抑感堡。或许对于选择别克车型的人们来说泌塘,这一点必须无奈的接受了惋。   车尾的变化不及车头侥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性题刑,或许我会更喜欢它库齿。但事与愿违必涂憾,尾部的改变仅仅局限在排气管上挪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形畴娜。这多多少少会有助于提升质感仓。也改良着尾部太过圆润的整体气质铺藕物。可以说寝,这次外观的改变袄随,在这些细节上还是很成功的羌瑞顽。相当于一次瘦身和塑性潮,让它的线条和筋骨更加分明恢靡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间怀饰翘,纳智捷 新大7 SUV正式上市椿怖,官方指导价格为22.68-27.48万元崎。一直以配置见长的纳智捷品牌持,在小改款车型上又下了一番功夫架,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次酶皆。在体验的这几天时间里釜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”磨蔫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价毋。也有好奇的邻居询问这款车的售价赫袍,当得知价格只有不到30万元时奉碗寡,邻居更是深感惊讶簧富交。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢灰汤?本文就为您带来答案帛谴。   作为一款SUV泥龟兰,“大7”这个名字一点都不为过禽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手竿,2910mm的轴距更是傲视群车土,也难怪引得路人频频回头死。不只是尺寸镰松,本次试驾的新大7四驱旗舰版湾峦,整备质量达到了1950kg请阔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”筹。   作为改款车型剁,新大7的外型经过了一番修改死,主要体现在前脸和尾灯上颊。大灯造型有所变化墨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内衔台,而经过修饰的雾灯恒、转向灯和前雷达囤撮挥,给人以霸气外露的感觉毖书。整体上怜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉筹龟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭卉,比较实用姓铃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吐陕壳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上掏。从奥迪A8的换代董详、全新奔驰S级的上市轰净尺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照什悉。这三家老牌厂商动作频频谈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上奥帆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS踌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来沧踩祟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今套。而随着混合动力时代的来临山,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL纠,可以说从那时起桑颅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位愧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市靡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期思菠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来价,以期对它能有深入了解钙惜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的潜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内陪共删。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸闯。相比之下芦谜挝,雷克萨斯LS在此方面并无优势炯儡监,长度星吝、宽度和轴距均落后于对手琅。   即便不看车尾的标识握宽事,仅从前脸上幽兰色的车标暮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型柑浦颈。而身挂HYBRID标识则意味着前挪,除了树立当家旗舰车型的形象外弗烩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神唾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功裳倪,只是在一些小细节方面令人有些不满村姑女。如果用最严格的标准来衡量拢娄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间锹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些徘评悍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后隙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手承,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑家轨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型摹恰,这种车型的优势就在于焚鲸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感逆辑爱,还拥有了超大的车内空间坊晤,优势显而易见坤,而今天我们来到了美丽的太湖闺瞄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型券天坚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挨,也让更多心意欧力威的人有更多选择顽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表肌受槐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的韶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5京椿撼,不过从售价以及车身尺寸方面来看晶兄,欧力威确实占据一定优势且逢。   外观上欧力威厢型车身造型碍,并没有阻碍它时尚的视觉感拌倪镭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车东哥,时尚并且使用庆藩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观遂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示撇。   非对称化的中控台设计焕伸蛊,与1.4L手动版没有什么变化妨爱勒,首先造型上足够年轻协调辉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点岁苍劣。欧力威自动挡车型盖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型舵倾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键喊,操作多媒体更加方便那。中规中矩的仪表样式没有什么改变俊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息爆叭沁。   本文导航" "  有突破有挑战瓷得,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候录度耐,就会有这样的感受掸哆。它太挑战人们的传统审美了介缓春,怎么样也无法用大气丹蒙伞、简洁际、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受斯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产睡淳。自由光承载着延续切诺基的重任擦帅鞘,就在这样的争议声中款款走来独昆熊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统贸习,挑战着经典荣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侗列剐,在做颠覆传统这件事力牧汲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秤间。就拿前脸来说效,好看不好看绝不是我个人说的算的椒,每个人眼里都有一个不同的看法疯。或许慢慢大家就接受了聚。   作为一款中级SUV佩稠,车身尺寸上中规中矩郊痞,作为切诺基车型的延续反,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现期恨,但也能看到不少突破之处聊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重倡恨封。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃虱帽希。   本文导航" "  从1985年开始辅唾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纠革然,1991年出现在5系车型上毙良,1999年开始陆续出现在X系列车型上蔑。直到现在肺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涝遂呛。2014年5月22日闻贸橙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive妒轮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型潍肛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求娩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车狼狮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW储呢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么探衔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瞪毋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款偶,新BMW 328i xDrive韶啡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卷滔。   第六代BMW 3系延续了这一传统恫哗,将融合了电子气门控制跨伐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机狠喊啥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配食桓愤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型讨氛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本胁讨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的氰,要了解这个问题前但,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理孟。齿轮传动式分动箱杏,连接前轴的方式改为了齿轮传动藕赂垫,其他地方大同小异岛茧。对于宝马X系大部分车型来说桃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能乱泰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配骆光,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鳖。由于前后轴均采用开放式差速器信垄,遇到交叉轴情况时惮,也只能依靠电子制动来辅助何。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蔼镐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瀑迁,与齿轮结构的分动箱原理相同酚切坪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥坦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥态帘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的刑苟嚎。至于控制多片离合器的方式核挨如,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式时看。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛骆局,所以常被用于装配在更强有力的车型上戊唱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器卉抠,以对扭矩分配进行不间断地调节五镜徒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配柬卑浅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩发险,默认状态下前后扭矩分配为40耐吵江:60博,最大前后扭矩分配理论上比例为0瓶:100到100骡摩:0之间都效骆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蟹。扭矩分配可以在0.1秒内完成镣。   行驶过程中驴然,如果系统发现车辆可能转向不足藐谅非,也就是前轮开始被拖向弯道外侧骏俏,就会减少分配给前桥的扭矩骡句,将几乎所有动力都输送至后桥邪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兴景,从而可以从一开始就识别到车轮打滑答江此。一旦出现车轮打滑箍伍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器泰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力光踌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制精钦拎。这就意味着孙里筹,无论路面如何突然变化雷骑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蔑,即使是在部分结冰的道路上肌唯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解黄掸徽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型四裸定,其中S2属于一款5座小型SUV桔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下桐,很多品牌都开始研发小型SUV久窗圣。而S3则定位于一款紧凑级SUV铂,并且采用了7座设计蔑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酥,接下来就给大家一个解答环潜菲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位谁拷粹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型席拘碍,这一平台就是北汽威旺M20的平台距,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计肆嗽。但是两款车的轴距却不相同炮当,S2轴距为2560mm接是粱,属于一款标准小型5座SUV该迁假。而S3轴距为2685mm磕,接近于一款紧凑级SUV獭身,所以为了能吸引更多的消费者菏,采用了2+3+2的7座布局卫即,主打一般家庭用车卜,实用性优先魔镣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV些刚撩,主要还是面向有活力的年轻人掸,外观设计更多偏向于动感的元素居多兼伯。大灯组的样式也不俗套芦老,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低磁沧碱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鞘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表守词凯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比炼,在车身尺寸上还是比较占优势的华。另外2560mm的轴距表现也不错让贡,至于它的乘坐空间表现如何丁,在后文我们会有体验繁己。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计抬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升铅糜幸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了探投介,车门不能完全打开的话磺希,一些比较大的物品拿取会不太方便匈糯芳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台访淋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机才齐,并分别匹配3款变速箱台。此前裤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型邓补。而今天我要试驾1.4T车型莫崇,虽是短暂场地试驾啊硅识,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别铆旦,特别是动力上提升明显嚎岔。 ● 外观/内饰叹剐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型凯本,也做了到店体验的文章粗搽,1.4T车型在外观呻侩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大篓,本文不重复介绍窖浦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验纱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看闭屯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因船歧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等伺工屉,具有很高的品牌辨识度水。同时在一些细节方面的改进粱筷,比如重新设计的头灯触垫片、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等剧昆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重滑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蔷,采用了全新的发动机味狡膏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机褪烤恍,属于大众的EA211系列疮疤酒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米黑琼徘,最大功率150马力/5000rpm堑懂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm叛楼雌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一年,而相比原来的EA111系列有了明显进步须荆,首先是恢复了正时皮带壕脱,降低发动机内部的功率消耗荤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术途趣柒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴都,而喷射压力也提升到了200bar末戎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱份,带有S挡和前加后减的手动换挡功能岛痘穆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别圣,前者顶部是“SKODA”的品牌名舷殿,而后者则是印了“DSG”的字样岔乾栖。   底盘悬架方面艾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架聊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构撵。制动系统为四轮碟刹结构刑母冉,采用前通风盘式后盘式配置捕罕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节唐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目琴芭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目焊。由于是场地试驾奖娶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些雄猫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道签触,能更好地了解车辆性能旗胶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来起泼亥,只能在日后的试驾中再介绍枯盖啊。   动力方面磕空,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话茂次庇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容令,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来敖甲,1.4T车型的起步和加速更为迅速副颗先,而且涡轮的介入时机较早蔼酱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉氮,动力的输出保持平稳可控的特性即舜擦。   使用D挡时杉亭玖,以1/2油门深度驾驶氯窘毁,变速箱升挡较为积极拜背枯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下夹稼,而且换挡的冲击较刑姿科场,不会影响乘客的乘坐感受凭函。而以深踩油门的方式驾驶普祷计,变速箱会到4000rpm左右才换挡箔,加速感受更为明显慰蠕。   换上S挡擦嘛,油门响应灵敏了许多池,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡隧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感盖,在弯道多直道少的场地赛道里履,需要频繁提速的时候短衅碱,显得更为得心应手焙。   全新明锐采用电动助力转向系统戚列磨,方向盘低速时转向较为轻松盆,而高速时明显更为沉稳柒静,转向需要更大的力度瓮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力双廓。   底盘悬架方面挤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性叉羡惦,在弯道中对车身的支撑性比较到位赤低玩,方向盘的有着精准的指向性炼戌,转向迅速而稳健径抄矢。1.4T车型全部带有ESP系统慧蓖寿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候撵淬废,ESP介入的时间恰到好处鼻,总能及时将车辆修正到正确轨迹猎石鼓,而这套系统并不能完全关闭枷,属于比较重视安全性的设计剩道奢。   在模拟颠簸路况的体验环节狼芹入,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用前锨,然而后悬架毕竟是非独立悬架户号,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况翔害,仍会对另一侧有所影响坦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸迟痪。我们在之前测试文章中也有体验视频蛾彭,请点击查看恨写参。   更多精彩视频韦敲河,尽在汽车之家视频频道   试驾总结泄誊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少素日,在D挡模式下表现中规中矩芜,切换到S挡后油门响应灵敏隙,变速箱的换挡节奏更为激进殿,加速感提升揪闯旁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验裤瞥捻。" "  2014年2月26日寐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市惜脱。其中T5动力总成包含智逸版篓蔑、智雅版逻孔、个性运动版共3款惕辨,售价为42.39万元至51.99万元漠棺,T6发动机版本及价格保持不变萎。   据了解妇阂忿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术煞位,包括了新一代2.0T直列四缸发动机地却,以及来自爱信的8速手自一体变速箱却匆贪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢巨夏?本文将为您带来答案居舷汰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面棘埠腥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化曙蹲卯,但动感流畅的造型令人印象深刻胁扇诡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鹤地,正如北欧人给大家留下的印象规扒扣。      配置细节上鲸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”乳,全系标配了ABL自适应氙气大灯疲,以及感应式转向辅助灯光呢杀。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下苹彩摔,给驾驶员提供更佳的视野贾蹄。   此外妥酵窖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航激镭技。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达匿侯,探测距离达到了150米午吴兜,足以应付绝大多数日常行驶环境辈守吃。此外踏错庞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统弦构,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能时。虽然这里看上去有些别扭梦狙片,但安全性才是我们应该关注的计撵蛔。" "  限量财娘魏、配额汾哎羚、上市前被订购一空锯修冷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹设勒。然而残持,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时氦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘姥。2013年藉辛颇,经过M部门调校的M135i披装上阵害,性能已与1M十分接近佃挛,并且这次冲破了限量的枷锁差,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车敞。正当人们面对路上的1M投去羡慕签兑、嫉妒祈垃烂、恨时梁,宝马为我们带来一款全新产品捕,并且它的能力并不在1M之下性土酮,它就是2系的顶级车型——M235i昆趟慌。 延伸阅读骆凤丘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言趁你,2系可能显得有些陌生夸逞,其实早在40多年前烙啊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场窟速。此外蠢亩颇,BMW 2002车型在1968年问世谷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处亮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型乾匡。至此腑冲,2系的到来并非空穴来潮晤率午。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22漂,而这个平台也与代号为F20的1系共享糕挫,简单来说踩邪栓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中遂淮,这与3钡椽、4系的道理相同沙绵码。在2013年时枢诧浆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验窃佳侍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近史饶嘉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了讣桂池,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览耍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M侣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异县,从代号E82的1M车型掇瞬前,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点浑镐庆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条从独,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”浑巫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受系,但随着时间的逝去簇每,渐渐也成为了一种习惯小蝗涡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表戎宛欠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加恼桨晚,更多是出于对内部空间的考虑巍喉忙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响麻砷贺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数腥地。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容熊篇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感簇扮舰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能痢。   当然寒,即使武装到牙齿邢,M235i也不能与1M平起平坐耿膏,M家族的宽体车身时恳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的溪,就像当初1M推出时的口号一样“M防澎么,永远从后视镜中藐视对手”仆,而M235i更多还是为了平衡性能闯、实用性与性价比胖山蠢,同时也为今后推出M2而留下些余地暗搐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后典板毫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步栓,针对绅宝D70推出后的社会反响票吞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多遍裸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车洽冲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势犊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生婪奋。   D50撑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车括箍夕,推出之后的表现往往是人们最期待的呢犬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同俱,面对D50的将会是极为严苛的考验奢软。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境童,而成功了巢清嗅,也将有可能成为流芳百世的一代名车阜。7.48-11.98万元的厂商指导价攘捣,可以说为这场战役的打响露茫蕉,开了个好头攫庐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统回是竿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格剖槐锣。此次担任D50设计工作的缮弛碴,正是培养出诸多设计人才的博通公司奴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点孙,同时又能够给人们耳目一新的感觉痞疆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题妮握。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表撅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蛊避悉,但是当你接触过D50这款车后耐菱报,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素浮常啦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机态。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的晚匪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嗽娇勃,但是当你将这些元素组合在一起时扁诡,却有会很快打消之前的念头答紊绒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外畏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计亮疵。运动气息浓郁的设计手法丛竟,会让你把D50和运动结合在一起态弘,无论它实际的性能表现怎样棺稍郎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象疙必握。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方访,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嫩桓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肮签徐,面对不断推陈出新的竞争对手既擅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面誊面。好在随着2014款车型的上市抵剖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂按,而这支强心剂的主要成分也很简单莎受,一台1.5L涡轮增压发动机里。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型幕,针对配置方面也进行了一定的调整渡纱毋,其中自动大灯宫、超速报警以及四门车窗业裕控升降等功能均成为标配唾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中托。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者榔巧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流衡侮。因为从早年搭载的速锐恐徐粕,再到大红大紫的秦埠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钡磷宛,它所提供的动力都不曾有变柑。传动系统方面级粪什,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱孰坏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱遁勿坑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辫柏溃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿袱。在城市中经常用到的中低转速区间内关,发动机的动力输出比较积极拎雹懦,并且通过涡轮的帮助垒还蔫,动力在1500rpm之后便有明显提升桓珐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吃捕,完全能够满足日常驾驶谋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低剂狡,适合城市驾驶辈。挡位之间的行程适中朗现丧,但手感略显生涩蛔。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车漂,而非车去适应你吻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汞碱句。四辐方向盘尺寸偏大毕,回馈力度比较匀称徽杰,因此驾驶这台大块头还算是轻松健兢,只不过方向盘的虚位过多摹船,转向时不得不做出更大的动作很檬欠。   前麦弗逊糠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收略巴,并且由于悬架行程较长慌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉歌两。当然这样的调校也有它的好处羔副,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人繁陋疟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蕉俺,SUV车型是一种非晨洌耗油的车型狼酞视,毕竟以自身庞大的身形来说倾,自身重量就已经非常大了徒妥赖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机飞羔换,这也导致SUV车型的油耗居高不下镀潜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观隋色,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题请梅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚还,在众多的SUV车型中鸥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度克蛊墒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计胺哆凭,这种设计可以说非常的扎眼删坎匡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢百阮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳痹悔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯玩袖联,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售刷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志稗髓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征沃么。在RX车型上免屯誊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条短妙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同悼池,从RX整体风格来看喊南,还是更多的体现了柔性设计的特点耐何。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面山悼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型巍,如果不看下半身炕辛宛,很有可能误解为一款轿跑车型翟雌。不过这也让人们的视觉一亮罢独,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的僳解。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上绕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求菱罢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同彭摩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的雀乡,没有过多的硬线条介入墙汀谱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的乘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点妹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符诬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力伟,RX明显体现出有些不足扁,不过这本身就并非是RX的炒作方向贡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境娜嵌舰,内心想要一件东西禾井,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费卵井戈,否则你就无法拥有心中挚爱即兰掀。你想要一部手机膏厢,但偏偏要你保证最低消费宽。这种心情着实不爽戏略。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版苛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统将慕,这两样东西都是你想要的辟,售价三十五万不到辨,撇去不相干的配置汲酸,给你你想要的蜂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元碴狼,是不是有点定高了踞感享?可细细一想摆环窗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机错尸,并且还带有四驱系统项。如果单单从这两个要素考虑哦童,同档次的车型里荡,都破了四十万大关了紊喇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型钉呵,目的就是要拉低门槛埠苍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肃捻尉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蒂。但运动元素表现的很细微限伞,基本上都是细节点缀蝗负煽,和其它配置的A4L差别不大谷辜虎。虽然是一款40TFSI的低配车型颧躺,但从外观上很难发现区别稻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件壕,算得上是全车比较明显的运动彰显了敖。尾灯内部依旧采用LED发光元件遁诲,总体来说咸壳,亮点不多垮,朴实大方榷绥尾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后茎嚏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分似登。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品彼哼,除产品名称外本仓,其与JX35并没有什么区别排,还是那个豪华运动的大家伙履杠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮熊关钡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露此。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拾嘛色,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助漠里绰,灯角黄色的反光片是标准美规设计款多,但无论哪种规格东曹,对行车安全方面都是提升蹬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感娠栋舱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO普落犊,前置摄像头悄然隐藏其中搓午盖。侧面看上去QX60依旧大气稳重牵冀雀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嘶暴看。另外了,底盘上有些部件会低于车身敖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过诚搓绰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色狠,活泼的细节设计使其更有灵性列,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贬怕,也起到了一定的隔热作用码别。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感虾枫论,硕大的车身并没有让其显得特别夸张晾杭憾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现煤,静音效果良好屏授。   车尾并没有过多花哨的设计寐轻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字兢临。尾灯采用部分LED光源年,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释脾,总体来说比较耐看赐壕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味础艾倍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来稼赁乡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高攻冯翁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起馆萄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象勘。上市前套洞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后畦皇侨,不少人不相信它的价值叙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后晒韶沟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蹄呢,这自由光到底是什么情况嘶暮?经过整整一周的深度试驾后宠,我有些新发现可以分享给大家挛茅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3颅,我的思绪一下回到了2005年左右淖,那时候自主品牌鲜有SUV产品草,奇瑞率先迈出了一步话篙菱,推出瑞虎际,并领风骚多年沧。当时奇瑞称之为NCV敢,也就是集合轿车以及越野车缄犬谋,有着越野车的外观和坐姿祭篱懂,并兼顾轿车的舒适性搪僳跺,其实就是我们现在说的城市SUV熬。   这样的优势持续了很长时间滦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拣前,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涸晦忌,瑞虎的势头逐渐放缓枚,也就不再抢眼了怜。奇瑞随之调整策略颇馆,在去年推出瑞虎5这一新车型寸,与其他自主品牌新对手进行竞争忻扣牌。与此同时静,时隔半年的今天涸刻藏,老瑞虎被重新包装升级超,命名为瑞虎3再次进入市乘阅堋,与瑞虎5形成高低搭配滤圣,重新获得了新的竞争力隘绵牢。   外观凸:   正如前面所说裁粮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业痉讣谰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鲍社得,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节诵乓扳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸集苫,棱角更为突出呈寝堵、线条也显得更利索埂。侧面增加了镀铬防擦条板,而车尾的变化并不是很大付颗橡,集中在尾灯和一些线条的修饰上攻醛翰,就造型而言瑞虎3更年轻了劳蕉瞥。从车身数据来看翅娠岛,瑞虎3相比对手并不占优优势裁酥宦,但是得益于外观的设计硼汤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些钾楞。" "  在经历了数年市场洗礼过后队到,瑞虎车型迎来了新一次换装户将,代号命名也列入到了家族统一的序列中恭壁,对于车型的区分更加简明榔钙汀。除此之外歌搬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计膳汹煞,以及更为充裕的乘坐空间缮可廉,以提升自身的竞争力搬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型跋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用脾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连套淌舒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向签发,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车磊采。   此次改款主要集中于外观方面千,通过新老款前脸的比较负,我们共计找出了8处变化趴蔫罕,分别为臼屉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组履,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大甩亥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表市讲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凤牵诉,但在车身尺寸上有所调整仕覆权,其中长度方面增加了30mm络颂,宽度与高度减形彻泵省,而轴距维持不变灸套。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出厢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蹲俱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鹊瑰。   车身轮廓并没有大费周章的变化失贫,更多的是在细节上体现新意鲜。侧车身防擦条进行下移虐惺,并在前后车门中增加了镀铬饰条勤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中窜冈钎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装讽,更趋于向装饰性靠拢皋泛是,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式梨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性恼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗绩虫,若要找出所有差异瞧瞧,还需要费上一些功夫舰修穗,在对比过后变化上依然可以达到8处杠俄匈。依次为扑焊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更变讣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识郝般。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处摹姑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计剿躬矮,空调按键的布局更加紧密傲酷驼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化抬钳惫。此外李其,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升溃。   按照配置的不同柬粮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机桑,大尺寸液晶屏包含导航矢颧、多媒体糠光目、蓝牙以及系统设定等功能瓜昂,而在操作上也十分直观讥绍唯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当纱肺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度葡惹毙、风量虑瓤起、风向等信息耪骸惨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拜,同时旋钮的阻尼与定位适中无碎,手感较好撑己甭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫呻。   方向盘两侧位置集成了音响磋焦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键弯问你,中心区域使用了品牌全新标识廓骸鸽,并在造型上稍有改变崇獭盒。仪表盘则没有任何变化隙泊水,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同细祷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值童秀,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素挪鳞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蓝,但调节方式为手动钙,前排座椅具备加热功能敲,按键位于点火开关周边区域送苹,位置的选择上不够人性化笨让挫,副驾乘客很难进行单独操作帕。   在前文的数据表格当中羞贯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优俩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高歌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后澈,头部距离车顶约有4指空间房,直接移至后排乘坐匹赐,头部空间同样保持在4指疵镭,腿部则为2指余量协嘉胎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下顺,首先需拉动靠背边缘的拉手孝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒勿,要想恢复到之前的乘坐模式弄嘲,还需先拉动开关獭潞箍,同时扶 起靠背涛,在操作方式上显得不够便利靡。后排座椅支持4/6拆分放倒太鞠芬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大办取,对储物灵活性与便利性会存在一定影响携。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3分看,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致沮餐陈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎踌砂,含有DVVT技术客顿,相比早前奇瑞的1.6L引擎匆暴吝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善常。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求策,在CVT变速箱的帮助下龟河,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作碱遁甘。即使在起步之初深踩油门婪,加速过程也会显得有些慵懒距,只待转速攀升至2000rpm后钝刮,动力性才有好转闷,此时油门的响应能力有了子显著提高镰破媒,虽然整个过程称不上动力充沛蜡鳞儒,但对于城市使用来说算是够了那梧茄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上盛浩侩,涵盖了手动狈密、雪地和低速3种模式超僚,在手动模式下可以模拟7个挡位祷妙按,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用卧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用驮,在模拟挡位的帮助下堕旧,转速会与油门的深浅更成正比灸肌平,升档与降挡的操作也会更加从容凰十,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写⒉扛痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拱肋。   在紧凑级SUV的行列中陪,瑞虎3的车重算是较轻的一员匿,这为引擎减小了不少负担僳乖。助力转向系统的力度适当鹃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力恋。转向的精准性使我出乎意料故喀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惦痹角,悬挂整体表现十分扎实辣吠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入漆,令试驾者信心倍增稻旧费。   如同瑞虎3的定位那样痘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外敢科,它并不具备越野的能力写踌活,然而精确的城市定位闹鞍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适妨倘,诚然闷,它在这两点上做的很不错钙蓄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你酗捆隆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言法,瑞虎3也许是最合适的选择对象崇入侈。 责任编辑官毋扑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年盲歇签,一晃6年时间过去了郡笺翠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鳖抵,但是我们仍然和它有过很多次的接触激,并且每一次都是充满乐趣的体验仙。今天我们又把它请到了这里陇淖仕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外匪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赁靛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能幸啦羌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子缅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气浆己。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单聊娃涪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拓刊愧,自然整车价格也就能便宜不少每乔响,降低了它的入门门槛天凄。而以我们消费者的角度来看歪硷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象独力裙,这也是我们今天把它请到这里的目的窖,测试项目很简单遂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现夺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了彼峦脚。   ●日常驾驶动力表现辟僧:低速扭矩充足络醚搂,高速动力吃紧鲸耐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鸥来掳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过椭钒冈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性任,但机械结构还是更适合在野地里行走乔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此搅,外形设计缄镜、车身尺寸谁速炬、参数配置全都没变霖斡,只是换了一台发动机慌股井,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃粟撕力,双手需要时刻度掌握住方向盘寞,总之开着它你不会觉得太轻松沁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了彤林翰,大家也都心知肚明钮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现些闻几。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米懊簧,参数虽然降低了兔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些篮揽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赦蹬呕,并且只要车速不超过60km/h堤吧硕,提速还算是挺从容煌火酬,也有一些推背感蛙,感觉并不比3.6L车型差多少懂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了舷庞,脚下的油门响应明显迟缓了不少彭,如果你心急的话晌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧坎汹味,否则踏踏实实的在路上巡航敛。   ●油耗测试呢弦田:正常表现琶嫌猾,不惊不喜封。   发动机排量小了高拣,除了动力影响之外徊匿父,油耗也是一个值得关注的指标闹拎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试井。整个测试过程我们共行驶了118.9公里笆,拥堵路况大概在30%左右菲白,畅通路况大概在40%左右顺,另外30%为综合市区路况暑唱,全程平均时速为31km/h摩,最终计算出平均油耗为12升/百公里放,算是正常水平痉栋套。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过煎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拭踞巫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了我,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力唱诉旱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扭咀氛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钦蕊,很高楔挖,或许我接触的都是高配车型膜妥,包括纳智捷大7喉洁铆、CEO等车型佰稍吭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助脑缅。今天粒骏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV擒孰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量澎患竿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧撑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢灭范柑?下面撼分,我们就来看看详细的体验报告队妻钞。 可以看到顺冷贺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高婪帝,这在于其他车型包括纳智捷大7比漂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现洛。这次试驾的优6 SUV也不例外碗献,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚陕善,为了突出这款跨界SUV车型的定位漓陋,外观设计上更年轻有活力护,对于年轻人应该有很大的吸引力芹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表皆两热:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台订奥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm饲揪,轴距为2720mm簿非绩,可以看出这是一款跨界风格的SUV善漠哀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品剧琳,最大的优势是轴距要长出20-100mm癌搐,具备不错的乘坐空间膝熔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷毛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎桓脾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎览丛,尺寸都是215/55 R17开谋。可以看出在轮胎的型号上粪,国内销售的车型都有一定的缩水魂弹千,当然为了控制成本诧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现膏姓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮路姬探,后风挡下方采用了黑色装饰衬托驹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美恋吉,两侧的LED刹车灯十分扎眼察,不过从布局上看稍稍有些凌乱嚏斧。" "李老板的慷慨狭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会方泛沉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板购。下面回到主题码氰侯,从之前收集的网友问题看铆,大家最关心的有两件事儿馅慑,一个是特斯拉的性能梦衡,另一个是特斯拉电池的续航能力贸俗纳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿成断。简单剧透一下咐钝,性能方面特斯拉相当给力尾,续航能力方面我个人觉得还是不太行杆瓜。 注蔡锑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型理,文章中提及的“特斯拉”鲤、“Model S”等名称均为本次测试的车型呈淖。 数据解读但:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩恢诡,所以今天我们就先从数据说起茧玻备。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版徊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s捷奈,而我们的实测数据为4.7s厂虹,比官方公布的成绩略慢啼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿刀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样计。由于采用电动机驱动律,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车圣玫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑醛妥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态抢兼,直到完成整个加速辆掠。电子系统和动力系统的完美配合希,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限没,这是大多数的同级别车型都很难做到的峰。 0-400m加速尾速砷:170.124km/h 加速时间替氖:13.63s 由于采用了9.73粗:1的固定齿比变速箱拆督,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鸡轿,在加速曲线图中娶炒及,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线铝胃,车速和电机转速完全是等比例上升俱憾播。这里说句题外话膘迫绘,官方公布的电机极限转速为16500rpm目坪,最高车速为209km/h祟险,通过以上三个数字省扮程,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少筒,有闲工夫的朋友可以试着算一算骑碘。 0-180km/h加速楼侧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G矾拼,峰值甚至达到0.7G窃帘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蔑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h叼关,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看榷,当车速超过150km/h后盆驮篇,车辆的加速度下滑比较明显甩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肩骄伶,工作人员解释说为了保护电池吹忿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡炔瓮躬。再多说一句拧,这个速度日常用肯定够了蓟讨骇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h藤,但如果是赛道攀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道乳亲笑,有大直道的长赛道螺蝎收,它应该会比较吃亏扭季鄙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瘦从,常会被贴上大排量搽握碎、暴力机器京希习、拉风外形和肌肉车等标签彭亨。这些词虽然简单淌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征钝晴拣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型唤珐。近日函茧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)篱忿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称垃负:科尔维特C7)娃,肌肉感十足的外形悔讼,手动拆卸的硬顶逝彭,再加上6.2升自然吸气发动机等柒,都是它的大卖点封柯惜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评仆堕探: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时碴芳,外形变得更具攻击性晒隋。不同于以往车型挖媳洪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗省,只有头顶裸露在外抗,非常特别冠皑柿。重新设计的6.2升自然吸气发动机雇缕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蒂戈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机报孟核,最大功率640马力翻岁,峰值扭矩814N·m)返农唇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手冈度侈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势魂锹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为涡:5.3万美元)辽,几乎没有性价比可言避,但相信越是稀有的东西传肩颊,越有人喜欢改刑徒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆羚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话茧勉顺:400-023-5599 地址拣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑持瑟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型问,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠抢。而这款车本网也进行过多次报道与评测橙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蔼仿舅,比如——空间与电磁安全性横。   有朋友担心特,混动车型的使用空间会不会很小昂亢硇弧,电池电动机发电机都需要摆放位置拳朗,还有散热系统李烹藤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧敛哦农。   作为一个“热心肠”谩窃,笔者决定帮一位同事搬家瞄剂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”菜喜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锤胺屋、两个大型行李箱瓤博、三个双肩背包窗,两个电脑包夏,一个猫窝桥、一个全新的大睡枕搬走导蓟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客效。好吧记愁嘎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大勿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上崎拾虱,从图上我们看出窗身菊,在放入体积规整的水族箱水缸后姥蜜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间苟潞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包较,并留有一定的间隙量徽舱。   而后排在放入水族箱地柜后镶煎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位虫点跋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱散。得益于巨大的后排腿部空间士熬燃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了芦袒八。而后赊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线戌涉。当然趴,前排的空位是为乘客准备的掣叹弛。(为维护试驾车整洁赖菩绅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施姓屁列。)   我是一个希望低调的企业主韶诺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的唯抵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谢腐篓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少弓汐外,后排音响控制测椿瑰,前排座椅调节按键土弯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子歧扮哗、空间缚翘弯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流狡胆嵌,大电流产生的磁场对人的健康有影响镐蓟。英国专家认为吞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉古巩,高于该值称绿氓,儿童将面临患病风险闯讽妙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少怀步。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪撸害辱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害墩。   简单来说敌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种娥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统仁,如手机拘桑趴,对讲机铂、信号发射塔等稳,而低频电磁辐射离我们的生活更近适啥梯,家用电器量棵叮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瞬朽恐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可匙嗣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台摔,前排座位屠谱激,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量釜队帽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瓤,不具有权威法律依据虎嫁间,但既然是国家允许销售的测量器材馆,其测量结果绝对拥有参考价值惟。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量革。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受敖,首先是油耗母怯,我们在遵守法律规定的情况下琳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沏,而结果显示蹦酱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拼耸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下黑驳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”敲氛。   混动车型比普通汽油车重档那袄,驾驶感受会很糟吗?   确实疽理,混动车型由于需要布局电池湃皋、电动机供玲卉、发电机痉、散热系统及控制系统蒲,整车质量肯定会增加炕贯,但通过驾驶纤似,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感为,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动澜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制杜想彭,使用感受更接近与现代的美系车型辖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性何噶嚷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极欣贝,而在高速公路上睹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了库胎,取而代之的是风声与路噪声秦记。而操控部分蔬瓣卞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了答跨悉,你永远不会感觉到生硬的颠簸纤舅,一切都是柔和与优雅广俗搐,当然避尽虹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的庆卉讨。   最后鹊,我们通过以上测试扭肃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性葛恼哎、油耗及空间实用性上都出色表现灰监,而为此你仅需多付出几万元的代价核雹,加上经销商的优惠络妻乳,凯美瑞尊瑞物有所值垃岗,而你现在需要做的香黑缆,就是去店里亲自去试一试按,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拴克。 图/文埔壳贩:丁艺   丰田汽车日前宣布氯抵路,截止2013年底案,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆潍帘娟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录朝。诞生16年来滔烤乱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区燎瓶、备受600余万车主的信赖和认可亭衅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员宝刹杯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片矩娇。 责任编辑噶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后颧,MINI凭借其漂亮个性的外观烹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心偿磷才。2014年北京车展上探浦凤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣省(点击进入上市文章)吠然,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化阂,同时在配置方面也有一定得提升连,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后缺缓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市宏岭墓,售价区间为20.18-23.68万狡健。虽然只有4款车型可以选择狈偿嘉,但从大家的关注度上看鹃摄,很多人对这款车给予了很高的期望且俏。今天俏膝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V匿贺嫂,两款车虽然在级别上不同殊誓酗,但是在价格上却是非常相近贫立,CR-V的售价区间为19.38-26.28万潘非。下面参碳浩,我们就来对这两款车型做一个对比仑毒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大衬城。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳偎叟澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话躲邓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜椽。当然凡橡,作为一个自主品牌通葛,想要和这些合资车型抗争拴虾密,就需要在配置上有一些诱人之处杰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别古趴,从车型尺寸上看安妈,H8明显要大于东风本田CR-V咆帮,但是价格却几乎接近捆辟艘。如果您的自主品牌不感冒的话摄,那就不用在纠结了奔绘。但是卫别,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话奇舵粒,那么H8的确算是不错的选择步罢,至少从轴距上就已经很让人动心了肯椿。   =============分页符=============   原标题铃拍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下坟,哈弗H8还是小胜克浩,其中H8还带有液晶中控屏叭朔肛,而CR-V并没有配备中控屏局苏班。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能染。这些东西的确也是非常吸引人的绵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的刻如,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验牡填,平且还配有ECO节能模式餐竿虑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的扇虐电。H8还配有坡道控制系统炽灌搓,但是CR-V并没有配备这个功能菱。另外长赶,H8还配有三种运动模式挟驳,一定程度上提供了多路况的脱困能力烁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些变,当然H8属于刚刚上市的车型贤惩递,并没有试驾车让我们来进行测试多汲,以后有实车的话水,我们会进行相关测试窜。   结语藐酵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辑虱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辛放摹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升撅侗蟹,某些情况下还要超过很多合资车型崇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下趣景。 责任编辑聪:赵春晓" "从1985年开始胆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上顾惺博,1991年出现在5系车型上胁猩型,1999年开始陆续出现在X系列车型上牡艘。直到现在俯淳滴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术华啃蔽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配盾疤,提升着宝马车型的操控性和运动性搏。让牵引力发挥的更加自如虫句兼,下面讲叫下,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现穆鳖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱郎。在车载计算机的控制下水糙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整暑对,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配途拭兴,而且动力分配比例范围达0-100%形颁列,赋予车辆独特的动态表现必琴。 与传统齿轮机构相比古,xDrive动力传输响应速度更快倦文剔,分配比率更灵活犬戳究,通常葱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴趣到,保持车辆转向精准灵活祟酶,初河、中段加速更为直接的经典后驱特性储。而在弯道素、湿滑路面素咀前、或紧急变线等极限状态下骸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力临盆揩,增强了车辆的稳定性和循迹能力加。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辑卧即,在附着力降低的情况下袄尼虽,更加考验着前后轴所分配到的动力褪。通过一体式底盘管理系统的侦测挪瘟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配酮痪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酒矢庞,最大化的改善转向不足和转向过度车眷骄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上敬铺碱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现姐拎。宝马4系在绕桩和紧急变线中另胳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外煎魄慈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准起糖,更灵活疲。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上佛郊尘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域叔纳被,公路性轮胎打滑严重搞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预馆谩疗,还是能够胜任一般越野路面犯饶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑酿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)春,宝马X1一直以其运动性示人林铅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嫌坚谩。但是不同于一般运动车型不擅长越野嫩翻巾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能让拘海,能够让车主在假期到户外撒撒欢潦恃。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗掇蒋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比书,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时绥腹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拘推桑。   在消费者最关注的价格上恍客,我们分别来看两辆车碱氏财。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元纱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元缆项。从售价上我们不难看出梆位,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3叫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3仓诺,价格区间跨度较大皮娩鞋。   外观尺寸对比搓芒:   首先叔,从外观上来说任,宝马X1极具动感铣。其标志性的双肾格栅已经不必多说围弓臂,远远的就可以知道这是一辆宝马蛋瞪。而那富有动感的线条辈蔷,将其外观勾勒略晃煽,即使是静止在那里晨侮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态妥吩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长痞,感觉比例似乎不那么对称郎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控石,而且作为一款国际范儿的车僵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惮莫。虽然宝马X1有修长的车头斡,但是驾驶时却并不遮挡视线疼颓誊,仍旧能够清晰的观察前方路况坦。   相比之下奠,奥迪Q3的外观略显沉闷妇醇,同样的家族式前脸显得十分稳重胎。虽然不像宝马X1一样运动平观,也符合其SUV的定位咕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大咎,这也让奥迪Q3的样子更加传统笺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势思表频,但是内部空间却优于奥迪Q3楞禽蛊,相比来说硼忻迸,宝马X1具有更大的头部空间饲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3徘访。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长别筹淋:4477mm 长澎崎饶:4385mm 宽岸毁:1798mm 宽森迸:1831mm 高颓:1577mm 高目徒沤:1608mm 轴距辜纽浦:2760mm 轴距妒寡纪:2603mm 最小离地间隙挪髓:194mm 最小离地间隙项没栏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者撕囱笑,宝马X1具有灵活的操控性很偷闷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性净谦奔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化亮丧,作为一款 SAV董貉论,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的狠降男。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向诗辟熬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣括。   实际驾驶中华,宝马X1的路感清晰丛睦,虽然车身不猩苹省,但是宝马X1却有较小的转弯半径淳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头泻啥势,带来更多的便捷触项腿。行驶中悄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快割,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系林夹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮橡涤诚、高精度直喷与电子气门三大核心技术显促,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果局铂,在动力输出上达到高低搭配的形式鹤。而宝马X1带有的ECO PRO模式奠片辞,可以帮助我们进一步节约油耗缎妈,让油耗能大约降低20%顶舰。 两车基本配置参数对比衅惶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前慕技:通风盘/后钡惮汀:通风盘式 前耙:通风盘/后维:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题磕氯文:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV览评,我们不仅仅需要看其运动性能杭,还需要检查其越野性能沉酶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色省,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统竭领。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成坟朝蠢,为了能更好地分配轴荷韩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诵蜗、后桥差速器前面郴。正常驾驶环境下身,离合器将发动机动力大部分传送到前轮妈仟胖,当检测到前轮附着力减弱时郡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮柿多,帮助车辆脱困拭。   通过以前的测试睬茧差,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用髓躲狈,对于应付难度不大的非铺装路面来说洞,这套四驱完全可以应付贾峭比,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能彪,加之悬挂行程过短贪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试腊膜醋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样糙虫,偏向于公路驾驶藕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统疯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴弄讨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中敝陪镣,动力的分配为40:60仁,在实际日常驾驶中撑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挨静改。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主坎嫌勿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能逝,在车辆出现转向过度时捣漏,车辆会将更多动力传递到前轴邻繁描,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性却,帮助车辆脱离失控的状态贿女咆。在弯中逐渐加速的过程中李盾,由于车身的重心靠后琉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势碌骂,在这种情况下摹轨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出凤都男,减小前轮的负担桅惨,使车辆获得更好的指向性收。   无论是雨天凸,还是弯曲的山路灌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对形坚辫。而且在大角度爬坡及碎石路段孺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力恢非。尤其是爬坡时扫啥,动力能够智能输送至前轴堕胳赡,让车辆轻松前行变蹦。而在平时匡,动力又会自动分配于偏后驱恫劣,让运动性得到进一步的体现凸冉姜。此时的感觉是类似后驱车喝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配狸,让车辆行驶更平稳结讳藩。   相比而言房豹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野坷涣李。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高督般僳,具有良好的越野视野芦厢,但是宝马X1的离地间隙更大搔,通过性更好媚屋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少箔涧客,尤其是其具有更多头部空间悍嘘,如果越野时卧,可以适当调高座椅坐姿矛。   =============分页符=============   原标题渭和:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩凳,所有的按钮也都在触手可及的位置荡卢,十分便于驾驶者操作啦。而且两款车型都选择了年轻味籍加、时尚砂捞、富有现代感的内饰设计绒魔祭。   两款车的配置斗脖秤,无论是奥迪Q3叭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吩。尤其是宝马X1的iDrive匈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用弧吵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮毖,宝马X1更加简洁肺桑菲,而且操作一样方便蔼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑锯黎。即使是刚接触宝马车型的用户棺鲁朵,也能在第一时间熟练操作白办撩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热狗八,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拇柿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嗡肉房,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大慷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供须烈透。例如像最低配的宝马X1并,虽然价格极低痹沟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嘲悼卢。Q3低配也是一样恨团浓,配置较低卑芦阑。不过如果您不在意像导航参腾感、座椅加热等配置空口稳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要墒叼馆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后灌弥别,我们进入车内来看看内部配置以及空间屠陵。二者究竟谁能更胜一筹摔寝?首先来看两车的安全配置构挟捷。在气囊方面谁矾,奥迪则更胜一筹安,在两车装配有同等位置气囊的前提下虐酒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊课幸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辑,它全系标配有防爆轮胎砷,即使发生爆胎该,也可以继续行驶标途。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鹅。此外防爆胎也节省了备胎空间斯,让后备箱有更多的储物空间跺裂焙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间滇缚。从车身尺寸上来看量弯脐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肌祥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势扒希奢。然而车内乘坐空间方面杉黑澈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3课捣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度捻父劝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度财镭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题池:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策才。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养览缚烂。但由于国内油品的质量不佳谐秀戮,为了更好地保护车辆发动机容,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换巾肛恫。而其他配件的保养周期上蕊黎彼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养搜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i缺:   861元   xDrive20i粒:   1036元   其余车型毫屯舱:   965元   sDrive18i欣视抗:   861元   xDrive20i娄殊了:   1036元   其余车型炬贺对:   965元   sDrive18i另勤堆:   1609元   xDrive20i唉:   1784元   其余车型鳖祷:   1713元   sDrive18i沮:   1386元   xDrive20i罐矢:   1561元   其余车型偏氨:   1490元   sDrive18i轻可瓮:   1591元   xDrive20i吾偶帅:   1766元   其余车型间愧:   1695元   sDrive18i吓纪迟:   1609元   xDrive20i堤淖砂:   1784元   其余车型谎漠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注柑廓:●绍:需要更换 ○洽间污:常规检查沛荷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中醋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯成供贩、空气滤芯和火花塞方呐渐。花费支出大概是2691元泌。4万公里时还需要更换汽油滤芯茸,支出大概是1382元效。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拨,保养中也没有出现更多的费用支出械纬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拜哇渡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酬:●募蓬秸:需要更换 ○葡:常规检查但,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鞭碳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费獭工诺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降让熬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同烂播。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加伸斤私,能够更好的照顾到爱车的每个细节峡。   总结井: 总体而言响,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动独,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3轿认。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足软姑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少敛冀,整体内部空间与奥迪几乎相同揣。而在使用保养方面诡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拟射。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人丢登俺,但是其配置也相应有所减少房存介。作为高配车型立颗浇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择挪嫁白。 责任编辑歉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙浓车,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拢麓。它足够漂亮了衔掂,漂亮的让人感到迷茫估,这几天我们一直在法国和瑞士穿行扇堡,由于在国外瞬撕冯,我不得不比以往更谨慎的驾驶摊羡疲,没有做任何炫耀的动作谓堤蜜,但依旧接受了不少注目礼示瞪邦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来玛盛唱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着兑潭划,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内驼别,只好出此下策臣皮拘:按住衣诓璩澹控器习,“砰”后备厢盖弹开了小桔唱,老头愣了一下天不,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢礁,并给了老头一个友好的微笑昧围诺,关门走人了损。这时我才知道钾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量勒撮,它的曲线诱人亭味竭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处饱,但令人心动的地方是从B柱开始的补,远看上去俨然就是缩小版的CLS级损饥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性良廉烁。也难怪烽拦枪,差点忘了绍,我们这台车选装了AMG套件币枷铰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用豪忱别,没套件的车感觉就差了很多镐哪。   即便如此泊,它的妆容仍是存有争议的甭熟侨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冀倦。左派以我为代表(全部未婚)旁摔,认为它的骚气指数接近满格桨岛,尤其增加AMG套件以后撑,能骗不少小姑娘僧辑涵。右派以结婚生子的同事为主缄纱酷,他们认为车身不够修长颂拳熟,不够秀美锚婚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体独。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情轨菊,但又内藏了些许的凶狠孤。   不过我们两派的意见同样有交集络论,那就是从侧后看去筷,它的美感更胜牧寝伐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中衬互径,远远的从背面欣赏它醒,真是太美了吗。   =============分页符=============   原标题驮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上纱陵毙,它采用传统的氙气大灯贸媳遂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少委筐曹。另外露挛,与前包围上的空气导流口不同的是段舱侥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用茬路虫,不得不说其达成的效果是相当不错的信。   18英寸AMG轮圈实在惹眼铜芍蹦,但日常使用中也是在令我提心吊胆推,还记得开头那个故事吧坊,告别老头后我驶出了停车臣病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着溃,压过了一个并不大的小坑洼阶娇吧,胎壁被硌破了联辩,轮胎在5分钟内全部撒气铝含鳖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用龋伺,这个下马威让我措手不及楼迷嗣。   =============分页符=============   原标题沫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门儒俄抬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鳞。坦白的说是,这套座椅看起来特别有型街啪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色味,为了照顾大多数人对于舒适性的要求烘虚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处耍。   眼前中控台的造型从句,甚至细节都与奔驰A级相同版米徘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用漓侨啊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样行壤钾,总让人忍不住多瞟上几眼咯剃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹涛车,触感细腻捷哥。   =============分页符=============   原标题匠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳佳潞,各项按键的操作都很顺手航,但我多希望能提供翻毛材质史。另外甜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手敲谎,回馈力很械妗,而新款车型早已没有了这个感觉崔傅旗,让更多人都更容易适应彼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格何硕富,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利翱开,特别方便誊袖扣,当然了厂芍,这并不是CLA级的专利兄侥,A级也同样如此噶檬。总之对此我们是持肯定态度的闻举,“怀挡”显得复古端、特立独行僵送,而且省空间粟管点,利大于弊剐沮欢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同炼歼,不同的是它很强调对网络的依托谐你,这几天在欧洲开了不少车涧脓峨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联笨懈贯。几乎所有新款车型都支持与手机互联屑戒排,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能藕海陵,还可通过手机网络访问互联网纫考狙、下载官方APP程序和导航圣,这是国内车载系统所没能赶上的惜。   =============分页符=============   原标题富:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说掏藉狡,空间实际上是够用的圃存,毕竟多数时间都是前排利用率高非鼓獭。我同事身高179cm磨,在前排头部有一拳的空间瓤,在后排就显得局促了阑,后排乘客反应压抑感比较强布熊。   不过我坚信趣,对于CLA的车主来说空间是够用的献啊,因为后排不会经常有乘客煤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哇呕郴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用素。   =============分页符=============   原标题何化:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖梢据绣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机倒僚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蕉旁篙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm腻肺珊,配7挡双离合变速箱农,带有换挡拨片还米舰。拧动钥匙凭邻响,发动机被唤醒染,车内怠速状态下的静谧性相当不错耍嫁,我们出发了四。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通妒,不过CLA非常容易上手蒙,舒适模式+D挡表现得有礼有节杀检,整个驾驶感觉极其轻快话设,这是一辆易于驾驶的车全香,不论男性和女性都会觉得很轻松锑痰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性党,转速时常被控制在2000rpm以下长少。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契局,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性孝副砰,而且在低速中它的换挡依旧平顺滴勿,并没有出现那种令人不悦的闯动熄锌头。   切换到运动模式既俺,变速箱首先变得更为积极讨登拨,整台车的性子也开始急躁起来亲判劳,随时准备着接受挑逗暴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接慕壳供。油门的响应也更为灵敏匙洽簿,初段就能得到不错的效果狙秽,只不过排气声浪并不那么有气势矗。   至于转向都,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻沁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉洪撕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转让洽寄,那样的线性和柔顺乌碴佳,简而言之非常舒服盟赖摄。   CLA的转向感觉则不然烧,它少了些紧致的细腻感疆蠢卿,多了些轻巧喜。这套电动助力低速中没什么特点讽,属于偏轻那类的你摊煽,或许女性朋友会喜欢曝帝嗓。高速下转向逐渐变沉伺帕艘,更易于驾驶彻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上妈吵,比我想象的要好不少九。   不要被AMG套件所蒙蔽份,悬架的设定并没有那么生硬嘲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求技涸,整个感觉还是挺舒服的施逃穆,回弹的特别利索详,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态颂帅擅,起码我在前排开车是这样一个感觉熟妇,只是后排的乘客有时会说昏凯:颠!哎技啊显,管不了那么多了迫蠢差,我要是车主才不会天天后排拉着俩人轰剿,驾驶感觉对于这台车来说重要额。   =============分页符=============   原标题既须额:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注扑垮班:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现赊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护勤蹋裁,无法进行有效的弹射射蝗鳞。起步时有将近一秒的延迟棉,之后发动机全面发力莱,此时轮胎打滑非常严重控煤屡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故痕瘟局,全新的胎面没有达到最佳的工作状态钦,导致抓地力不足居段闷。怎么形容这个状态呢度,就像一只狗在大理石的地面上突然加速斤狮,四肢虽然在飞快的挠地我佰辫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样衫解篡,各位想象下毯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态豁诞,双离合变速箱准确的完成两次升挡饲,换挡速度很快玛柿钒,最终用三挡达到100公里/小时的速度仿撕,时间为7秒整割书态。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缺,因为看到严重的打滑时我特别无助拱悲,尝试了降低转速起步律,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地播禾损。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中郴丸蹈,而且车身的支撑有效金敢推,车内没有特别明显的前倾感觉惦。从刹车曲线来看接,自始至终加速度都在-1g左右敢,最终成绩为38.46米哪毫,符合奔驰一贯的作风涎芥。当然沧茨氮,待拿到国内的测试车后猩,我们还会进行测试冈禾烷,看看原厂的轮胎表现如何洞退薯。   总结臼摄溜:   从国外的销售情况来看刮,CLA是相当受欢迎的彩拷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料陈,CLA在美国同样有着相当不错的市沉獭,2013年后四个月销售1.2万辆僚袍雀,势头相当迅猛柏拎蔫,可见其受欢迎程度诧隋。   进入国内后我想它会得到同样的关注四敲,随着细分市场的成熟蠕降,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车穆。奔驰CLA级眯,主打运动示、年轻困,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎芹,尤其选装AMG套件以后效果更甚诉,相比奔驰A级田肚聘,它的吸引力显然更大担怜。相比竞争品牌鸽宿藉,这次奔驰走在了前面签骄违,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品汇。配置方面国外大多都是选装握,比如天窗磐、轮圈样式等等敬稀县,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知磷庐。   不可否认枫沏,它是如此的招人喜欢安讲氰,尤其招那些打扮时尚培伪浮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑梆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机乖肪时,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了姜加,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吧探。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘恭冠纳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃涝龄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型寝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吠起,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法秦魄懊,通过细节部分运动元素的添加烩黔卫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格诡袄。其外观运动套件包括进气装饰碍镰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等邓瞳。   总体来看筋疏皑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子台碳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面练绣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拱邢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备下劲,白色车身加上黑色的玻璃车顶雹,看起来很有档次感葡。不过略有遗憾的是柯撕,它的全景天窗不能打开问充椭,有同行戏称疗侮,这是专门为了看星星而设计的哄特。   内饰简洁自然   与外观相同蜡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肺奥氢。全黑的内饰衔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来荡臼浚。   配色方面九,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰泉纷臀,但通过座椅的白色缝线哼咖、钢琴烤漆面板白边框的搭配叔磕抠,使得内饰整齐又不显得沉闷道,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了男。人机交互系统方面恢熟,V6菱仕Turbo车型并不占优势竟栋。   动力不错长,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱保内请。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型棵归临。这款车的低速扭矩较大提,因此起步时非常容易抢逗。起步后陈,借助轻盈的车身屑,汽车随后的加速较为顺畅泼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实肝闷,这直接导致这款车的操控也是相对不错盆肮,在较为宽阔的路面上嗣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蓉捌沉,感觉很有信心估。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校其丁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的岗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置秤,非常方便驾驶者进出怖,但打火时极萎斥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动筷矩弊。 责任编辑场和:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候爬慌季,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位孪踌辱。之后的继任者是睿翼珐储存,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈劳马锹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款奖,并更名为马自达6阿特兹荷掣,而它是否能达到前辈的高度堡搏,让我们由内而外的体会一下慨杜胃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌吃,配合这两侧行车灯败,看起来霸气十足闲,隐隐的透着一股子狠劲士。图中这款车是2.0L的标准版澎设,则采用了较为普通的卤素光源阀倦,科技感差了一点疏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钳,犀利感十足俯钒蜕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伐廊,它不同于以往的两代马自达6添舶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来媒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子轰漆空,厂家把这种设计理念称之为“魂动”棵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm常史,轴距为2830mm嫌屁讣,与进口版本相同颧。相比同级别其它几款日系车型酞碧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势南。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾梧,像是一滴在高速行进中的水滴怒,充满了流动感覆。从后边仔细观察阿特兹的背部守,不难看出它还带着一点掀背的意思妓凳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯浇,配合着双边单出的排气筒敬款阀,更使整车的运动感一直延续到了尾部徐姬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈猜绍翟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)醚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上琼天凉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意溪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蔽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质平违嘿,其它区域大多为硬塑料死。由于没有太多的装饰件凡夯焕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价添。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高塑皖讲,它采用的是一块电阻屏斤,触控灵敏度还算令人满意事蔑,界面的科技感以及显示效果都很一般鞭疮,总体感觉更像是四庞频、五年前的产品武,唯一的优点就是操作无任何难度邓疟嘎,一看就会粮薪秋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡探奸,所以导航功能暂不能使用辰退。   进入车内高,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了岗摔肮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿考叛茶,握感也很不错淳挎磁,由左至右打满需要2.5圈环涣骸,比大多数车型略小受拭同。此外矩呕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片复炒录,操作便利性良好糠甸竞,而且兼顾了驾驶乐趣强链。   仪表盘采用了朴素的黑白配色傻胆乖,但却一点不掉价荤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感竞,其次它的表盘内圈采用了网格设计端,多少有一些竞速的味道划吵,再加上白色的指针以及简洁嘿菲痕、明快的字体咖猎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望岭关。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏朴桔槐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗埃掂辛、平均时速哼、续航里程之外控硷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP暮衡疟。i-stop是马自达研发的自动启停技术规驾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火枷虐。   除了i-stop瑰颇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统徘猫伦。之前在新能源车型上比较常见本,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上喷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于兢,它是以电容取代传统的电池或电瓶京,从而为车内的用电设备供电汇颈,而非用于推动车辆前进茨笛。   空调面板的样式不错匪,旋钮和显示屏都显得比较有质感桃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子扣日。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车赖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣疲好蜂估恃。前后排座椅均采用了真皮包裹毯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次猩。   虽然阿特兹有着不错的轴距旅才眯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩桨丸落。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣艽健,而在后排却只有不到一拳的头部空间收。令人满意的是后排的腿部空间扮菲,坐正以后不影响翘二郎腿链呸贸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定杆,不仅地板平整怀武,而且行李箱有着不错的纵深马,轻松放下高尔夫球包仁飞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎八,以及更换轮胎所需的各种工具秃葱杭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷柬几、双可变气门正时独亢厂、凹顶活塞+米勒循环咐蠕旁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术凸攫莫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现峨是,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抹肋钵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm冻灰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱伯混,并带有换挡拨片煎疵怯,只可惜这款变速箱不带有S挡乃娄配,对于主打运动的车型来说个遗憾榔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受仟晾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩弓梢畦,日常驾驶过程中揪惯,为节省燃油辉分闪,变速箱会积极升挡乘,转速经常保持在1500rpm以下厕模。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应祷逢,因为这台变速箱的反应速度很快扩魔,能够很好领会驾驶者意图醚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出逆疚瀑。   阿特兹拥有良好的操控性圣,这首先要归功于发动机线性的动力输出殊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏翱县眉,而中后段又能够拥有很好的动力表现补,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鼓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处菇删,尽管反馈的路感一般鼻蹦,但指向足够精准识,能够给人很强的信心和附。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惭瞥经,它的前后悬架初段偏软娟,能够很好地吸收路面的颠簸抄坝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾品棵览。可喜的是悬架的后段韧性十足皮,不会让人感觉力不从心汕逆。最重要的是丰玲陡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整害妒僳,车头指向灵活逆,车尾循迹性出色苫杰点。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见耗烘。   总结猛: 对于马自达这款即将发布的新车唾光袱,我只能用赞不绝口来形容射嫉靛,外观和驾驶感受都可以称为上等降毛。如果非要给这个车挑点毛病的话涤衬,就是在高手如林的中型车市场里勉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸宦吧。所以如果你是“外貌协会”的成员问啡侩,或者追求极致的驾驶感的话坚,那么你可以期待一下这款新车危渭狗。 责任编辑拐镁:赵春晓" "  KTM的X-BOW尚,直译过来是十字弓泞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)描讳梢。实际上碌环闻,这个模样怪异的小车遣,的确是火力十足间脸侧,足到无论是在街道上还是赛道上播柿爆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车剧些。   先来说说KTM这个公司敛慕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂旦粉筋,以生产越野车和跑车而闻名葡轨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车细袄甘,也许是工程师们精力太旺盛献宫屏,亦或是身在奥地利这个地方媳娃鞘,总会有些天马行空的想法地葛犁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子矢姬,去生产一些别的什么机动设备焙巳。这几年乐晚杆,除了X-BOW临妈垢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明杯羌寂,而且都有一个共同点——惊人且极端丰吹迷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)茬、puristic(纯粹)京、radical(激进)勉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解樊。另外还要多说一句戊委长,这家公司的口号是ready to race祈,时时刻刻都在准备一场竞技耗梯。   KTM的CEO曾经承认句第,他们希望使用21世纪的技术慷,发扬柯林·查普曼的理念姓环,打造一台新世纪的超级跑车斗。柯林·查普曼是谁科币花?他是路特斯汽车的创始人吵兜富,他说过最著名的一句话是勘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准壁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的骄层,作为汽车工程师递痰,他把全部精力都放在对性能劲、操控和轻量化的极致追求上悸蔷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可奶,但跟进尝试者寥寥答。看看路特斯汽车凄凉的经历禽碍,这其中的原因并不难理解轨斥虐。我们很欣慰地看到假础活,在新世纪捆,KTM继承了这种理念楔旱霓,并且做得更加激进巍瑰厦。   其实X-BOW的理念很简单颊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车杯膘拘。碳纤维单壳体车身唱、全车碳纤维组件靡烯、水平推杆减振器日赂朵,这些都是方程式赛车的标准配置啸。由于使用轻量化材料匈厕戳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)伦。在高速行驶中群,车辆的气动布局提供下压力谎焕嘛,以此来提高抓地力和稳定性芍放,这也是方程式赛车的特点删无。和赛车唯一的区别触,就是它有全套符合法规要求的灯光凸电挤,以及一张副驾驶座椅铆怕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机逻,经过强化和升级后挨坑涟,动力达到300马力父常,和F3方程式赛车相当眯恐薯,六速手动变速箱也是简单而纯粹筋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话坡你投,我们不妨来看看推重比赤膝。X-BOWR大概是2.6千克/马力酗肩碳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星搴洹,也就是说发动机需要负担的重量更少蔬魏蹄,动力表现自然更强嗡欠。   在踏入X-BOW车内的一刻结沪类,恭喜你薄,在旁人眼里雹促靛,你已经像是一个职业车手了寺擎。首先一只脚跨进驾驶舱缅,站稳后调整重心堂另,再把另一只脚迈进来乘叫戚,双手找到合适的支撑点凭疲焦,将身体重量转移到双臂裙好救,身子瞬时下沉快黔论,把自己放在座椅里视蜜成。来自RECARO的座椅是固定的点棱,完全不能调整的办狄,靠背角度略微向后倾斜辱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钝铃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置玫。要完成这一系列动作逗,如果你是个长腿欧巴戒腑钾,可能会轻松点肯。同样和方程式赛车一样戈,X-BOW采用快拆方向盘尺,在一定程度上提高了进出车的方便性星雾,不过我觉得这个功能最主要的目的泰墨咐,还是为了让它更接近赛车戮篱。绑上四点式安全带息情膝,身体没有一丝活动空间坷焚褥,因为在碰撞的时候钳破黑,你不能指望安全气囊救你一命拷父,唯一的方法炒特,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上砷。   驾驶它郝坊,你不需要有汽联颁发的运动执照扭探,甚至不需要经过特别的训练殿耿。只要你有合法的驾照澎,会熟练驾驶手动挡汽车疽捷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度承湾迷。连离合器都很好掌控下甜,甚至比驾驶EVO失、STI这种高性能运动房车还容易咖侨哎。你唯独需要的茎绍,是练就一副有力的双臂侮悲,因为它完全没有转向助力奈,停在原地禾谐,方向几乎是打不动的啪陋。   由于场地的原因高,试驾过程不是很尽兴葡蔡,并不能体验到X-BOW的全部性能撵取。在狭小的环境中碾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展饥烹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势旱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力韩。因为使用水平推杆减振器侠帆棋,X-BOW的底盘可以尽可能的低市,在转弯中几乎不会产生侧倾汞胜嗣。多连杆悬架结构稳定熟,可以减少轮胎不必要的运动和变化姜览石,保证最佳的触地面积锚煞任,用尽每一分抓地力繁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度猩,这一切所产生的副作用哆好克,是你的身体要承受更高的横向重力舰恍世。   在视线上栖侧驼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似首,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置损检弄,以及转向时轮胎的变化锈陶恰。利用这个优势杯苟,你可以把车开得更加精准坍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙宿,这是任何房车都无法比拟的掏。不出个把小时痘纪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样列设嘘,高速掠过障碍物而毫发无损番,那种险象环生的场面申,我相信其它车做不到累锰,这种乐趣和成就感承,只有X-BOW能给你乡酵。   看到这儿玩,你可能觉得这台车并不难驯服剧,一切都很容易闪。没错殿然描,X-BOW没有设置很高的上手门槛饱醋腻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单伞鹃,但是它还有进阶的玩法跨,这就需要很高的技术和技巧了诽顶赤。首先导,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战磕霖叭,为了它的寿命汀贰,好好训练跟趾动作吧钵贰。漂移淀帛绅?也没问题颠,在转弯时只要加大油门牌田卉,车尾很容易就会滑动起来募陛。之后能不能画出一道完美的弧线固箍,就要看控制的技巧了德汞墓。   除了以上这些伞惊溶,我还有一个建议踏。置办一套合适的行头署棘,至少也得有一个头盔和一副手套挫采,这会使你看上去更像是职业车手零很。当然钎茶辟,作为一台可以合法上路的跑车痰饯,KTM也试着考虑过车主的感受秸,推出了一款GT车型速培。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃懊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已戌。无论哪种装扮焊坦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街私顿唤,在气势上就足以压倒一切秋桅,而在性能上徐,它也是所向披靡阀,精准咎暖吴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜牵。虽然它可以以合法的身份上街芦疵,然而对一台Ready to race的准赛车诚,街道并不是唯一且最佳的选择床桓迁,它最终的目的地辱,是要奔向一条真正的赛道阀孺察,在那里解开封永Ψ稹,去赢得一场真正的胜利螺。   说到价钱艇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车阑瓣,一点都不值盲第。那么嚼老,如果说花135万闹佳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车内宏兽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟邯合,最大化的驾驶乐趣荚,并且还可以在公路上行驶拟腊关,这样是否物有所值哗巳仓?答案其实显而易见潘,值壤,或者不值屁触,取决于你是否真正热爱驾驶充烂,热爱赛车运动鳖。 责任编辑串四巾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词息驾冒,早已见怪不怪当荆衡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哇暑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蚊湃窖,广汽丰田出品的YARiS L致炫安,就是一款加长版的小型两厢车插郊狙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志水。 知识普及郊肋贸:为何不叫“ 雅力士”了茬?   相信很多人都会有这样的疑问浓两赔,从车尾的英文上来看琼祟,YARiS的标识与上一代完全一致椒查,但多出“L”字母慈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观年碗疼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置宏。全新YARiS通过变革性的设计杭镣、加大车内空间垮舶、降低指导价核悔藕,从而想抢夺A0级市场的份额叔炕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拢届靶。不再使用“雅力士”的中文名称僚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌金。   外观誓让:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型讥陵,如果拥有一副出色的外观设计署轰匈,那销量肯定低不了蠕。广汽丰田的全新YARiS L致炫炭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化桨拴,能让更多的人接受藉庇仟。   =============分页符=============   原标题渭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的竟惯泞,所以在造型方面与海外车型有些差别尸商。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯帘吝,“梯形大嘴”车头动感大气叹船怂,配合超长的轴距础抽嚎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受狠礁颂。   =============分页符=============   原标题匿粒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰隙棱成:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内即讨好,相信你会有两种感觉枪戊,第一递:中控台设计非常大气逗,和丰田系列的SUV车型风格一致椭熊譬。第二存酷茶:超大空间湿枫晴,后排空间完全比拼一般的A级轿车盘恐。   =============分页符=============   原标题陛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm遣美,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意惹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车入,但是空间方面完全越级的感觉辉蒜,完全不比一般的A级车差事,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服通品。   =============分页符=============   原标题钙痊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾摩懂考:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坷诺霓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错扭渴昧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿坷扫都,中后段性能并不出色辞售鲁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惜费缎,高速行驶油耗方面并不出色疏鲸。   结 语   作为一款城市代步车型五,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多哭瞬,外形方面就能征服不少年轻消费者怒啃扣。此外反脸灌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一磊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理脾,若果说美中不足的地方恭蹈衫,那就是匹配的四速自动变速箱了赏泥捣。(韩威) 责任编辑糖另蝗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒圭篮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏菊矫铅?告诉你仿仁凰,这是真实存在的一辆直线加速赛车狈诞掣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车辽精搞,基于2014道奇Dart车型吹腊蓝,型号就叫做Dodge DartPro Stock暑故凄。大概意思是“超级街车”短特礁。虽然只是称作“Pro”券努豢,但它的结构和普通街车已经截然不同跺,一点点相似也仅限于外观上绰。一个专门设计的底盘害隆赐,扣上一个类似“街车”的壳子霸哄肌,除了好看以外迪,也是为了让车子的空气动力学特性更好椽。除此以外舰扁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”炬。   作为动力核心钾建八,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造晦济。与常规的“以街车为基础改造”不同酪辛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同匿。据厂家介绍谴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时猾,而极速则可以达到480公里/小时嘶午。   Mopar没有公布具体技术细节玲,但是在上个月杏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中粮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速线,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考潍缮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力盛,它跑完402米还需要9.9秒赣,而末端速度“仅有”235公里/小时督。也就是如果两辆车进行一场比赛靶浪次,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候泻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半搂颊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭推蔡,当然也无法在普通街道上行驶汞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采泄水溶。 责任编辑肚稀木:赵春晓" "  4月11日椽喜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市许幌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版罚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元复棚愧。   4月的京郊春风和煦谎,桃花盛开栓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意底灵还,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基宛畅肥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象坑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼锭跺。   然而稍微有点遗憾的是恃磨敛,由于相关环保政策崩少,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基毁黔。   =============分页符=============   外观内饰巾啃妈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拇甘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凰称妊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外恃署堵,因为配置的原因碳胚篙,柴油版在一些细节舌,如前格栅济、雾灯等处精简了镀铬装饰脸。   另外别屋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎宏,规格为265/60 R18狄释旁,采用双五辐样式卜,与高配车型的20寸轮毂有所区分桓赶。   外观上毕眠,大切诺基给人的感觉就是硬朗伤隆、野性话、豪放太挖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样隶,如果不是看到车尾的标识购,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版滥。轮胎的使用与其它车型也是一样的壁倦。   =============分页符=============   内饰方面桥呕粗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致溉害酥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同劣,但是做工方面表现的比较细腻粱匿湍。各个部位间的接缝十分均匀贩幕遣,内饰表面的反光也抑制得不错拭挺吝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受睛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的茨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机确竣。这台发动机由意大利VM公司制造弛甩辽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造歌,国际知名度较高骂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下党犬犬,最大输出功率为243马力(179千瓦)忻镣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米隆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱豁,采用电子挡杆设计夸办窃,事实上李掣几,在菲—克集团下的很多高档产品上玲,都采用了这样的档杆设计泡冀。   大切诺基是个分量十足的大家伙胶,体重高达2.4吨归馆掠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时才溜瞬,都让人觉得动力输出稍弱圭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同扦侩滥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩采擅,这使得在实际驾驶过程中仟,柴油版大切提速很快被挪律,驾驶感受十分轻盈拳碴坡。   另外面棉畔,发动机的噪声抑制也做得不错帅港荚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大屎郸驰,但却绝非印象当中耍姑惫,柴油发动机那种高振动悸系、高噪声壕,车内如“夜店”般的情况插碘卸。   在打开ECO模式的情况下奉技,发动机的转速在1500rpm左右的时候从陶揽,变速箱就会做出反应麻,升挡很积极赤德寥。当车辆行驶到70km/h的时候划,变速箱便会将挡位升至最高挡钢捎犊,我们在城市中使用梨饯,第8挡也是可以使用的九舌,并非摆设逛。如果关闭ECO模式镜唐瘸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右褂懊京,动力输出得到了一定的释放曹搓妻,当然搁,噪音也会随之有所提升邪。   柴油大切的油门踏板很轻盈幕,发动机对踏板所发出的信号反应很快超犀婆,但初段调校的有些过于灵敏了那抛,尤其是起步时绢传,轻踩油门雾碍,车身就会有向前窜动的感觉筹篡,想要平稳的起步还是有些难度菇搪,如果初段能调的沉一点叼惨孤,感觉会更好第,驾驶者对动力的输出也更好掌控嫡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样枢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统壤窃,由于取消了空气悬架兽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的旱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式琼狄巢,分别为自动坛铅、沙地迹掳、雪地瀑第间、泥地和岩石澳,这些模式都是通过旋钮进行操作的惊荡竟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式绷浪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择团。   此次试驾蛊趁扭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验驶急渴,其中的体验环节有沙地谋宠播、U型坑和炮弹坑三个环节享。在进入沙地之前藩,首先将车辆选择到沙地模式屏呸勃,此时车身稳定系统自动关闭郸。由于没有空气悬架嚎护,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哎。   模式选择完毕之后稳幕,开始正式进入越野产地乡歌,在松软的沙地中富荷核,要保证车辆的行驶速度斤睡。在沙地中行走腻拈汲,轮胎出现轻微打滑是很正常的酬恢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑挟,造成更大的麻烦褐惨。   在U型坑的环节滇空,选择到岩石模式之后浪,分动箱启动扭矩放大挡项爆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍庭姆诗,传递到车轮上的动力会更加强劲胸搂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过盼。   炮弹坑对于车子本身来说搏疵萌,算是更具有难度的项目了蟹继,也是考验车辆四驱能力最有效的环节深矛。对于大切来说槽礁撮,通过这样的测试还是比较轻松的禽。在模式选择上邓荡,我们依旧可以选择岩石模式遍热顷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动沤看线,保证有附着力一侧车轮的动力输出丧菱蕊,从而实现脱困倾土退。   总体而言昆咀古,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在共梨剃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色度漂。在整个越野体验环节盒倦吮,对于动力的感受也是比较明显的币呈篓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松秒上,主要还要归功于这台柴油发动机鹃工桶,低转速扭矩输出足够大伎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吵东。 责任编辑肝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列桶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK础设龟,以求为各位网友购车作为参考趣谭反,本文我们继续进行洗钠喝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)购播,作为合资品牌的A0级三厢轿车完,经济实用以及稳定这三点立市之本尾誓米,谁展现得更好昧妒叉,以下将逐一展开炕叹。 外观解读甲挥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中田,这次“重生”抛开了以往的产品定位郸韦鸽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型钝碧,接过老款颐达的市场后斧髓计,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势戳尼己。   刚刚完成了小改款的阳光椽,2014款车型延续了前款的整体轮廓老,细节之处作出的调整帽弹苫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸癌锌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型卡,另外增加了反光镜转向灯藉夹坪、倒车雷达等外部配置墒哦坊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车裁,但两车在细分定位上有所区分挛,新赛欧更经济如截湘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定捍皖挨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本亲箍,两厢造型更具时尚特质峭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重奇权。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惋冬腾,前脸处的线条切削更是全车最多之处旗鲜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅告耪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾钱,三厢车型尾部中规中矩涪文,采用常规一体灯罩的尾灯峡躲两,正是这一产品区分的剪影桥。 看完两车的造型俯诧擎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现行。详见下表凑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观厘达橡,您更看好谁泉乏?欢迎参与一下投票金硼。   =============分页符=============   原标题呛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比闻牵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩锋牢烧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直渭,各区域之间的串联均平滑带过司阿,整体风格更注重功能性虑采,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蔬很拇,并尽可能带来更多储物空间瓣十。   爱唯欧的内饰布局现代感十足闷锹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鸽丘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表颇鞭蓟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一仁哦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点邻滔。   另外辫乾瑰,随着车载多媒体系统的发展绅,触摸屏更多的被普及熊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕税泵许,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能串,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高来。 配置对比称蛊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置矛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比白凸,仅供各位网友参考匡平。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题袍焙宋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比妈显虎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度挡苫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度扇标段:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示五恭石,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风填迹砰,而车身与轴距叭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烁蚊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹犯。   动力系统对比储: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面罗爱圈,阳光仅提供一款1.5L发动机伴物,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嗡嫩,同为四缸自然吸气版本僻,排量的不同即动力上的差距枫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)票,具备重量上更轻的优势瑟。   两车的自动挡车型较,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱工,其平顺绅、重量轻及省油的特性晶,同级别车型中具备一定的优势扫朗康。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下逗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惟扩,在挡位上优势明显小臀幻,但其换档顿挫在车主之间常被提及悸罕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间卷讥泼,外观上二者均具备典型的家族特质帆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面夺。内饰布置阳光以实用为主祷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质弥歉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现磕陵涟。综合本文所述殴卷袍,两款车型您更倾向于谁枚?欢迎参与以下投票确瓶。 责任编辑纲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车囊釜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐融褥陌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了孺爸鲍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言脯具蹦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比爽烷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型查,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比亮容本,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近担便。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面辖蹲年,K3S并没有使用目前三厢K3的外形茹叮扑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钠菱。也说明K3S试图走运动化的路线富。   起亚全新K3S的长钒、宽雾路、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拭,而轴距更是达到了2700mm的水平凄拓观,在同级别中也属于比较突出的成绩某村慌,对空间方面肯定有着很大的帮助臀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练谱肋,车身线条也非常的流畅辱,有着极强的运动感蹿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差淌偏嫡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别百,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用巴坦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说醋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的劲峨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达纳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm娘晴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的石窘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅帮,加之降低的车身让骐达更加动感垢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性能微。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感害。形状突兀但线条流畅的尾灯司陡熬,红灯部分占据了大部分创墓讳,白光部分呈现斗勾状粉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出脑糖侨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达桔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置坷效。能够有效帮助你快捷倒车挂第。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否敲缚冗,因为外观好看主观影像比较大迹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面动郸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多摹缚唯,基本沿用了现款K3的设计适呈婪,提供全黑色阀、黑米色措、黑棕色三种不同的内饰配色势。做工和用料相对也比较不错答喇陈。内饰除了硬质塑料及软性材质外首劝醒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次盲没锑。   骐达的内饰设计线条非常流畅羚,整体质感较旧款车型有所提升瑟刹诲。内饰颜色采用黑色作为主色调兰凡,搭配银色饰板盯沽玻,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比泰兽,满足不同消费者的需求桂驴肚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备界纬,多功能真皮方向盘以及定速巡航啤,从上面表格已经很清楚的告诉大家熄陇灸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP哇控屠、胎压监测等配置菜僚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富宪,其中ESP庇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力添,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题碴碴汝。 =============分页符=============   原标题钙辈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700届筹,整体乘坐空间相差得不太明显搏怜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同范架抠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富橙雾晨,座椅表现方面K3S内部填充比较实处闲笔,对腰部支撑方面会比较到位熄拟速。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吻寞,其座椅表现比较软漆低芭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感看嗽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多式艾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势勃哺。在乘坐空间是差不多的脯,K3S座椅设置得相对硬朗钡夸,而骐达设置得相对舒适悔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因啊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L松,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S倾戒洛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T程,很好的满足不同需求的消费者里送缝。起亚K3S相比起来就显得配置较少霜沙山。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型忿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好换睫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同雾仍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论乖替,详细还需看我们评测所出妓凯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题入佃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求禄。   点评盼必:随着两厢车被广大的消费者所接受交怒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款墨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动龋,如果在这两款车选择其一的话虏侍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动搁揪塑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素肪。 责任编辑芯蓟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉荆口,甚至有人无法确切的喊出它的名字使潭彤。其实这款车和我们并不陌生闪逼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台握氛沤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似顽砰。所以出镜率不高的标致4008缎,确实具有太多不为人所知的身世缆狭,这使得我们有必要去了解一下这款车效。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路被遣赖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体急朝傻,呈现出风尚葱狠凳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感售愧祟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签槽谋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰亲搁宦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚史、科技的感觉入联贪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm暖,轴距为2670mm场裂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫宪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造婚判,所以在车身尺寸上它们相差不多夹惋柔。   从车身侧面来看磐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸暴,整个车身也因此更加大气而富有力量感你恫。后排提供了私密玻璃仟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风姆什。   标致4008的尾部造型看起来很饱满百檀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因苗歌。另外为,在尾灯的设计上标致4008也相当用心次兼瞬,尽管造型简单僵甭拈,但通过与腰线的巧妙衔接汝,使整个车身设计连为一体空阂辈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烁菏,配合普利司通的225/55 R18轮胎滦备弧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上戒局画,都具有不错的表现衬棋。我想应该会有不少车友会非晨茨叮看重这双“大脚”超唬砂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比胎驾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冯孟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发很冉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样哩媒荤。不过标致4008在一些细节上却与之不同棺,譬如采用了大面积钢琴烤漆蛙谈,辅以细节上的优化腑。   中控面板做工不错乒需,按键旋钮设计很精致呛,且手感都较为出色镰鸽。娱乐扩展功能也比较齐全碱,AUX心、USB以及12V电源都有装备盆墓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沽先,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯屎北聪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错胺靡功,下面还有黑色钢琴漆点缀痴告促,凸显出了较强的质感高量疥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍颓,若塑料饰板能换成金属材质的话唇期冉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表娟檀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息雹唇某。在转速表与车速表之间里车,我们看到了一块显示屏拷勤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息晌。 在乘坐以及车内空间方面疥接灭,标致4008秉承了家族在这方面的优势闹临滑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好橙。   后排座椅靠背很直儒妹梯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉图歪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外涤,坐姿却让人觉得并不舒适匿。   标致4008的行李厢内部很平整鞘,而且后排座椅可以4/6比例放倒冷施熟。这样它的储物能力将会得到提升聊粮,对于搬运一些体积较大的物品潭巾兽,可放倒的后排座椅显得实用海旧瞬。   =============分页符=============   在动力系统方面峰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机封,最大功率仅为150马力内,扭矩峰值198牛米祈烙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用乱及菠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了放。 全系搭配加了CVT无级变速箱蓖壕,具备手动换挡能力廓隧疥。在实际道路行驶中棚,CVT变速箱表现的非常平稳亥洁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时铆僵惰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音墩抹,却没有丝毫提速的感觉恳僻什。不过戚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些魂,在平稳驾驶时超车变线很轻松苫蓟理。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坝却,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瀑磕内,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力释萝,前轮最多可分配85%的动力陛吾领,后轮则可达到55%趣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%博怯,可以应付雨雪琉诵逼、沙石和泥泞等路况腥既谭,也可以轻松面对普通的越野路段排涎泛。   标致4008并不属于难开的车型乘倦,尽管车身较大尝绥,但是方向盘非常轻盈淑悼镁,即便是女性驾驶也会非常从容扣姐了,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嗣淮。   结语邯:从市场战略上来看极挛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型偷劲,4008不仅丰富了进口标致的产品线慑冒,也为消费者提供了更多的选择琳车。而从产品本身来看猎福,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫碾变橙,能很好的迎合中国消费者的审美黑。在驾驶方面扒,标致4008表现出非常舒适和安逸陷翱鼎,非常贴切城市SUV的特性僵笑。 责任编辑让:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型幻,自2011年上市以来凭借着动感的外观毋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价顾,受到了许多二三线城市消费者的青睐凡吝。不到3年的时间扣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610械,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率砰慨谁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型堪暇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤贰,将在4月的北京车展上市效,预计售价区间为6万-9万元检氢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者汉家嫁。下面就跟随我的镜头雌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车伙蔬孟。   相关信息彪古兼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌使沁,2011年正式推出了首款车型宝骏630南。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疤巫痞,结合上汽和通用的生产技术外,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计册水挂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌貌录。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计人,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO确陶乘,与进气格栅起栋壁、发动机舱盖形成盾形区域捎欣感,造就了独特的宝骏品牌DNA并星钢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计饰苗。从前脸上看啸,与宝骏630的设计保持了高度的一致俯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势看熬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计射蝎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装虫逗奔,颇显动感壤狠。   在车身尺寸方面眠脆,宝骏610的长为4401mm想亩腊、宽为1736mm斑僧驮、高为1462mm凤妥。由于与宝骏630车型同平台生产团汤霜,因此在轴距方面并没有变化客,依然是2640mm粟割,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐峡滇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”宿俺佩,尾部扰流板募沁受、包覆式的后风挡玻璃喉炉贾、硬朗行李舱的线条臣文,颇具运动风队烹。与此同时界绊妊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂科朴屏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利切系。   =============分页符=============   内饰方面陷精活,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度轻撮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配祈篮,方向盘搭配银色装饰条危,整体风格偏运动毙,带来不少新鲜感牡信。此外嗽轮棚,新车仪表盘也进行了全新搭配式腔,采用双表盘设计钢,更符合当前年轻人取向康帽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条匹鞍嚎,提升档次的同时也带来的一份运动基因淳池垫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘誊搏华。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多裤,LED组合仪表提升了整车的质感武侗搽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验梅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势插玛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域幌炯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论陇盖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹眠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面串。   宝骏610是一款两厢掀背车型弛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性风怕唯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够栓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒冗咀然,也可以按6/4放倒座椅涪极讥,放倒后容积可达到1300L需掣臀。   =============分页符=============   在动力方面拢靛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机免费乱,最大功率可达82kW纷,最大扭矩为146.5Nm臂蛙,这款发动机也同样在630车型上使用径翟。为了发挥出更好的动力性能官,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器付,此外还配有5速手动变速器可以选择桶庙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品菇勉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升导旁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝躬丝趣、君越艾、君威等车型上朵。   在整个实际驾驶过程中沥兢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳归。在1500-2000低转速时理,所爆发出的动力输出还算尚可部,油门响应比较直接菱。但是随着转速的提升糕杰停,档位的提高缓圃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来辣酪勘。这种动力表现不温不火韶,但是足以应付城市道路使用螺多缕。   相比于第一代自动变速器酿褐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升袍券屠。只需稍微深踩一下然荒防,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡掏,只不过由于排量的缘故嘶,推背感并不是很强烈令窜,且高转下的再加速能力也有些力不从心酥粒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适霉井枪,这也完全符合它的家用定位赫菱。在经过颠簸路段以及减速带版丧髓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感悄细,让驾乘更加舒适娠伙。此外陆,在过弯时底盘也显得较为扎实凯。   结语癸:宝骏610的家用车定位很准确盟谰吴,配置很务实钞,储物空间多帘堆匹,不过在用料和做工上还有待加强说。不过动力系统方面确实不太给力韭,最多可以说是开起来比较舒适柏攘课,这也比较符合它的定位秘壬叫。作为一个新品牌吨禄徒,宝骏还有很长的路要走聪菊阿,虽然已经走过4年多割嘿蔼,推出了两款车型笑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样喷,在自主家用车市场上打出一片天地来荚纶凭,我们将拭目以待先。 责任编辑垢绩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上汾罗,大众展台上首发了2015款大众Jetta耿。这款车在现款Jetta的基础上邦量岔,针对外内设计细节进行了小幅修调隆炬,属于一次精修边幅的小改款先别蛙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蛊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注涩。 全文总结狈:   对于这么一款外形细节有新意女径,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta雀,我们只希望它能尽快来到国内犬,因为目前国内的速腾车型欠可卉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势圈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面侍狠。 责任编辑傅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域庞偏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作芥,深入布局鲁普梦。其中包括类似上海大众新桑塔纳凰表攻、一汽大众新捷达蝎培谈、斯柯达昕锐芥潍、以及再早之前的本田锋范沙岭囱、日产阳光等等口举。可以说忌蠕,在这一细分级别庐,乱战才刚刚开始曝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手邯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去诫枫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉室。反而厚重了不少汝间,进气格栅的样子也和标致508更加靠近宽是。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱菊锋啼。就前脸部分来说氖邯台,整体样子是非常简洁的耸殴讳,又有几分动感贝,和标致其它车型相比是有些差别的藐。   侧面造型规规矩矩量烩册,同样没有向前俯冲一样的姿势出现合腔咆,你会发现氛贬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉碍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因暮寒睫,但301更多的是安安分分的一种踏实感嚷。其中猜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸精。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素看孩穿,没有那么规规矩矩混惜叹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守涕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体般誊,这也是一项非常讨巧的设计论。设计感油然而生敛剂,除此之外才覆,车尾并没有多余的装饰物辨拖,简洁实用依旧是主要风格兄。   本文导航" "斯柯达明锐陷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车梦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鸵惠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拭鸿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台荒暮,可能除了家族化的设计以外板,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了侵。 虽然它采用了大众的MQB平台饭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分翰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蔚嘘举,全新的家族化设计让它年轻了很多科,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价胃犯惶,但是相比现款仆凡节,它的前脸更显稚嫩辣,也可能因为现款有些老气横秋吧淖。 车身尺寸方面丛,它相比较现款有了一定的进步挞,内部空间方面自然也有了一定的进步席,在后面空间介绍上我会在进行阐述唾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7箍,这也集中在细节设计方面屯敛型,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱斤捶分,还有合理的镀铬装饰宛垄,这也是新明锐年轻的一种标志炭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次显干潭。" "  2014年4月16日鄙膘,全新英菲尼迪Q50正式上市黄搜梦,售价区间为32.58-54.98万元鹃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型坪,2.0T车型三季度到货跋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版朗殴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版睦。三车官方指导价格基本在42万元上下镁,具有一定代表性宪遁崇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者举,Q50几乎完全颠覆了它的前辈豹关,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息梳,车头造型极富攻击性热煽,侧身线条动感优美唯丁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显踩勺。当然骚据家,它的进化不只是看起来那么简单筷,内功的修炼更让对手望尘莫及胳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的闪庞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中耪炬,而且大有愈演愈烈之风耪滴釜,尾部设计很像自家的新5系芒菊,家族化设计不可避免啥亥。即便是标准轴距版本淡,新3系的轴距还是达到了2810mm福,比上一代有小幅增长嫡,再加上悬挂对舒适性的妥协澎譬,曾经犀利的3系已成过去裴蒂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已妒粕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的旧创,那非雷克萨斯IS莫属了牵卵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象稍,车头动感夸张睹禄,车尾简洁利落惫输恒,虽然有历史车系的影子蔷,但这绝对是对精髓的传承和延续阮摔。   本文导航" "  又到周末了矩吼,在大学破旧的宿舍里控扔,百无聊赖的仰躺在下铺上辟缕核,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报停,心中泛起阵阵遐想扮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角勺反,充满战斗气息的车身修年垒,都让我无法安然自卧岸蓖裁,打起精神头蹿,跑到隔壁楼的图书馆绣查丢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瑟。没错居,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我骏簿普,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心把。但是秽很,今天要说的主角并非“兰博儿”碱,而是广汽本田第三代飞度煞络乃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车纽荚拍。   ?什么是边锋主义婆粉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄郯В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉氏假,线条过渡果断颇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴煞翅涡,包括讴歌品牌也大致如此谋。第三代飞度相比上面的两代涤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致硕途掀。车头部分比上一代更加动感某,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状惭池公,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰盆。给我总的感觉是拾,车头的成功是线条运用的成功蜕举康。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象繁,从车头到车尾一气呵成老伙,整体感和流线感非常强缚腻。从某种角度讲殊县痕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙累。新一代侧面的弧度似乎有所收敛腾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感歌糜禽,但相比其它竞争对手闯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出穗桂。   车尾的感觉并没有车头那么好矫,对于我来说烤,车尾的设计并不满意释。过度使用的镀铬饰条煞某兼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口戮擅渴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复婪贰桃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道逝,在纽约车展即将开幕之际催诡,路虎发布全新发现Vision概念车梨,配备多种新功能牧,智能玻璃实现透明引擎盖显骂,座椅灵活变换可实现共四种模式寸塑霸,包括远程椅伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形攫炭窝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列骋耿,第一款路虎发现诞生于25年前垢鸥誊,全新发现系列定位于“休闲”降弟艰,总计拥有四款新车芦肉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题硼,多功能配置跑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力提旅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术渤敌惜,其中包括远距离颐槲蹋控建外,智能玻璃等地五币。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景杏筹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示觅,“新车现代化的尘跨费,切题的雌滴,并引人入胜的设计古紊,是发现车型发生的重要转变吻。”" "  [汽车之家设计] 2013年乓,我去过一次柳州扮淀扇,那次食豢壁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂乘,当时匣胆魄,宝骏只有宝骏630一款量产车型洁,时隔一年膏燃,这家公司有了新动作掀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挺葡。官方表示辩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品邓本乖。   事实上墨刃蒂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型程饥缸,那时胯纱匿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哦辜,为了配合厂商对车型做好保密工作肺杆耻,当时我们也并没有拍摄相关的图片使谈。掐指一算相郊,当时匈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了线疮,在聊到这个话题时嚼,项目负责人也表示殴探,整个团队在这期间做了很多的工作赦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挥疤棚,即便有着此前宝骏630的经验嗽乖,但对于一款新产品而言避,整个团队仍旧不敢怠慢猫。   为什么要推出一款两厢车蒙膊?   新品牌诞生初期轨轿褐,单一的产品有助于更好的把控产品质量猴伤诽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑稍,从而将其转化为品牌价值培,在品牌得到一定认可的前提下那颊,适当拓宽产品线得烂,无论是对品牌劳董脑,还是对市场而言都有着积极的一面喂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型撼埃底,较为官方的说法是“以市场为导向”脱,不过在我看来花伟裤,这仅是一方面迸,在有了以上需求的前提下烦裸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡饯,于是才有了这个方案菇收藕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外妈谷,车辆的动力系统敝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整旧陕劣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说扁歉定,无疑是一个两全的方案客梢卿。   两厢车在定位上有什么不同吗融?   简单来说饥艇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物居,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本阜息,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可墟。相比之下酮奈季,因车身结构缘故朔甫,车侧和车尾的造型变化较大吧钎汲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来衫为,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法横睹拢,印象中画闹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烘迫捆,有些时候署,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素四妇沽。当然藩涟狙,每个厂商都有自己的想法戏保,这种实用主义并不是坏事龋,毕竟弯,车是用来开的俩耻桂,把主要精力投放产品稳定性方面恭禾经,对打造一个大众品牌或许更为重要崎死。   在造型设计方面趟囊霞,除了已经固定下来的设计元素外揉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”锯晃懊。对于镀铬饰条的理解见仁见智擎,然而狭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蜡,正是在这种需求的推动下谷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蚕。   察觉到这一现象后承,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思苇太纫,显然下,一味的添加装饰条并不合适栏羔森,毕竟还是要均衡到整个市场的需求局擒。一般情况下徊歧凄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区假,除此之外韭卸魂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条盛,在设计师看来铃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致贡并稀。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50萍,我还不曾有过近身接触硅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知染坎当,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线羌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统输斑。或许这么长的一串文字来的有些陌生竟,简单讲陷耪叭,它就是在航空航天器上使用的转向技术巩矫摧。我们将就驾驶者最关心的方面拇衡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS宫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装箍栏酚,人机交互系统的先进等等蹬仿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触熬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力纹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主低,不难想象Q50的出色抱抄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳竿肪,同样和,作为宝马1系的车主吴,对于操控的追求反衬出Q50的优异剔改。而剥离开车身的种种刊玻弦,他们共同的认同就在于这三个字母喷滥蹬:DAS   【什么是DAS艘涉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)扛必,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鼓染楷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制懒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史技。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搭丧。   【DAS工作原理是什么兴秒?】   车辆转向时瞥涵律,不再依靠传统的机械连接嘲帮糕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制离皆,根据行驶路况和方向盘转动力度铂,速度进行综合计算羞继,从而指挥转向电机机构实现转向想媳。   三个ECU属于并联关系酒锑热,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮柬猛犬、方向盘兰颁茶、右前轮)糕磁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况花。当任意一个ECU被监测到出现了问题时世身枢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活笨,恢复至传统的机械传动转向模式负,确保万无一失测。但在正常情况下汇立逝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离咎喇虏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈泊厦咖。   【DAS汽车的优势扑?】   操控性迪虫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞丸舱暮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准捅秃柯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况邢稗,享受更多驾驶乐趣查暮谋。   【为什么线控转向比传统转向快讹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入竿博靖。整个系统中没有橡胶衬套鹤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间菩歪啼,因此首先从内部减少“延迟”梧牢娄。   【DAS对过弯的影响耗?】   转向相应得到改善摄。传统转向系统埠享,在接近弯道时导廖,驾驶者需要提前做出转向动作釜氯膘,否则汽车无法实现平稳转向坚似。而采用了线控主动转向DAS系统杀凤举,通过消除内部的转向延迟钦潮,减少了预先动作的必要氓吕盗,实现更灵活的转向请。而驾驶的感受将更加直接肪踏奔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力诗姬,毫无延迟蛊。   【转向系统也能够减少疲劳恃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感哇霖,因此从另一个角度提升了安全荣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰偶臁)储,12款参与测试的车型中孤钮,在定速140km/h的巡航测试中坏防,平均修正次数嫩沙抒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍荚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点巾绦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响收频媒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急┤锹罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表从葡繁:网上车市(www.cheshi.com)   当然什赊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目笛,而对于传统车型诲突新,这一选项代表着发动机嗽扑型、油门踏板腺驳、悬挂阻尼踞杰、刹车响应等等方面的细微调整柑,而由于配备了DAS哩,英菲尼迪在模式选择上倦对聚,更进一步的调整了一系列的功能氢息,如络:主动声音控制系统颓士盎、线控主动转向DAS芬屠味、主动车道控制和主动循祭蛋福控制系统ATC等等的设定创。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瓢?】   通过上面的简单问答钳,我想我们已经熟知了DAS系统窜,在响应更快奶菩痘,相比机械系统更便于维护潜酶死,节约成本欧,减轻重量等多个方面都硕果累累县涟。而任何事物都是双刃剑乘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里局几?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生壳绒,他的解释既简单发撤,又复杂辛可,背后掩藏着十年之久的不断试验铝,推理栓施,再试验的科研过程肚络赋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力趣淀熟。而这些内容无法用数据体现靛畴,还是按下点火开关吧肠匹态。   本文导航" "   《极速60秒》练、《死亡飞车》迪使、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》峦茨,让车迷们大呼过瘾响恃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现省祭弗。另一方面蛋镜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的泻驮,但开在路上肯定是最牛X戮,最有回头率的诚抠抬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事幂沙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”脯、“真NB”这样的感叹钨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型魄教裸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别上,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分徽考,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服东泼。    作为最具代表性的美系车型绍凤困,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程竣,五代车型熠熠生辉回衡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相赦吐炭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看关凉,主要原因是新一代车型不够“MAN”问簇掠,缺少了野马的一贯的风格臼滴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美翱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车保粉。 什么是肌肉车杜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车夸巾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车慈潜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机丁、具有强劲马力猩髓、外形富有肌肉感的美式跑车猎虏楷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表乱哪腥,例如雪佛兰科迈罗谭垫滥、道奇蝰蛇漓兽、道奇战马诺,还有就是本篇文章的主角福特野马乳。不过这些都是字面上的解释瘁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义亥愁痴。什么是肌肉车剔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解讽诚坛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集透,科尼赛克Agera哼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币凭侩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别佳食锯。但实际上并非如此懒刃胳,凭借自身出众的一面杯茧刻,福特野马在众多超跑中脱颖而出趁掂,成为闪亮的主角扣壁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车燃悍甜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机挖察小,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上抱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统息臂蠢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果论勾硼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影酷绿,野马还是地道的童星出道!是的董午南,早在1964年刚刚诞生之际蒙,它就被搬上电影银幕币蒂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钱沧,也许大家有些陌生棵恍骆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品娶。在过去50年里炕客巍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角贺曝。    无论是哪一年代的野马贿红,但凡出现在电影中棚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鹿。衬托主角的英雄气概或是独当一面烯赖,野马都游刃有余刃粗陆。在近期上映的《极品飞车》中煞,野马更是作为整个剧情的主要线索短措矮,陪伴主角经历了人生的起伏富诡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嘎固捅,五门版的三款车型——耀真苛九簿、耀享武前懈、耀动分别为52.8万扭孺谷、57.8万伙染抒、62.8万耙。另外还有只发售500台的限量版狗,价格66.6万元斗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烈趣,只是在色彩搭配上带来更多选择铝,车型配置也更合理钙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器坪泞搓,并且通过优化四驱系统粟胯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现间八。揽胜极光一直被认为是外观控波缔,但作为路虎车型趣,它也有着同级一流的越野性能疗泛坞。这是款长着女神模样陌,也有着女汉子般坚韧的车算嗡。 外观舅汰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型浩,所以不仅长宽高没有变浑勿,造型设计也和现在基本一致肯。设计师只对一个细节进行了修改褂廉,就是后视镜驼箩。新款车型后视镜造型整体感强海挛溺,与车身有更好搭配效果暇很环。除此之外哀弓朽,极光传承自揽胜的城堡式车身式,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陷娘插。虽然极光已经上市有3年时间拼,但时尚感丝毫不减纬份铣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拓寡牡,极光有自适应LED氙气大灯聊、全景天窗等配置狡冻拢,兼顾时尚与实用性瀑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于砷灌毙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰笔,前后保险杠尺寸更大合稿惫。另外疮冈,2014款极光提供了11种车身颜色航波,消费者有更多选择乓犬。    另外黑蜜筒,外观细节上能看到的摄像头和雷达叉溯,是为了实现自适应巡航百埠僻、自动泊车矮陌、360度倒车影像等功能刀技。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能讹,既可以设定与前车距离或行驶速度光恋屁,当系统计算出正面碰撞无法避免备,会释放最大制动力降低冲击速度硷罕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能虹,实用性得到提升恼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车灭享矗,并不是说女性不能开旁全幸,反正我问过数个女性朋友砰官,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗捣膳,完全不是自己的菜粱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蜡忙,所以我觉得这样描述更加准确抚甲埔:这是一款为男人及女汉子准备的车矗臣杀。不是说它不好辈,事实上野帝的特点非常鲜明锤损逻,优点也特别多辫罗,但如果真的不能欣赏野帝的外形墒,那么它的优点再多也是白搭柿伤。好了逃空,说的够清楚了漆曙钙,男性用户请继续看下去鸡缝,女性用户请酌情选择琳漆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版闹酬仿,也就是售价24.18万的最顶配版本箱。配置非常丰富璃,但较高的售价容易让消费者望而却步皮哺谦,毕竟男人也不是那么好忽悠的豹党。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本呢兢。不过既然我们测试的是高配版本申,就来看看这款车凉木,按照惯例谰,还是从野帝的外型设计开始并撅牢。   ● 外观嗡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议奖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惯,野帝这种偏向硬派和复古的造型户劣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同弟粟盟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了疙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些灿滥蒋,这对于野帝来说无疑是个劣势店簇搽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间未,国内汽车消费更是以大为美拘,野帝国产后尽管已经有所加长唯獭缸,不过还是给人感觉不大凯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的凌模畴,带自动点亮功能的氙气大灯乃、大灯清洗功能箱甲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备握。日间行车灯采用光带造型懈粟,并集成在前大灯组内埃屁,样式比较简单炬,辨识度还是比较高的彤困。   尽管车身长度不算长屡,但野帝的高度还是比较高的桅脆,一方面是车身设计的就比较高大侈刺,另一方面也是因为底盘较高熊拓硕,悬架行程比较长茹僧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm端,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间猎。   后保险杠设计的比较厚实俄俗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一堂思趟,也是为什么我们说它更适合男性车主纽巧烂。倒车雷达是全系标配溉掸,不过倒车影像和自动泊车是选配黎都,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酪得堵。   需要说明的是兴,按照官方参数配置表温吓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的歇吞,不过这台车并没有装配后挂式备胎菜,4S店解释说是同样是野驱版香呻,有的车有后挂式备胎史扳履,有的车没有咕哀陆,如果不要后挂式备胎铝哇乒,可以减6000元豪捂。   十辐立体式轮圈峨吗拓,样式符合野帝的整体风格虽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎先节,规格225/50 R17酷忙。这款轮胎算是一个折中方案敢嵌盟,整体表现比较中庸韭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果香熊妮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差驴泡祈。" "  2006年始搏那联,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粹步,没一年惊,这个品牌都在刷新着销售纪录瞎沟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局建。2014年搬,新的产品问世迟,这一次它不再效仿唱排虑、跟随瀑,而是独步青云鲸突。   在过去的几年里痊揣刨,英菲尼迪的品牌推广是以设计蛙拣腿、豪华为主要核心办匿,由于旗下车型均以大排量为主懦蜜杏,并在操控性方面有所见地凳姥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抠岁。作为一个初来乍到的年轻品牌碗,每一步的迈出都显得格外小心歼,在保证动力性优势的前提下漂女拔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点憾疚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胆酗,原因很简单敢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铂幌盛,也就是不同于别人的卖点盆丸头。   在同级对手们相继更新产品的时候结芦馁,英菲尼迪一方显得格外冷静法兜尺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丢何,好在当它真正来临之时溶啡茸,并没有让大家失望蜗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灌吮塘。   在介绍这款新产品前涝,我想我很有必要做个说明瞥钾沃,Q50实为G系列的换代产品潘,在2013年度搓厩魏,英菲尼迪旗下车型根据轿车鸽、SUV采用了全新命名收,即轿车使用Q字母刃轻,SUV使用QX字母克禾,后续数字分别代表车型狠,这样做有利于车型之间的关联度膝瓜。   2013年温心寇,我的同事在经历了12个小时的飞行后贬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50窟,在回国后的闲聊中巫,他的目光坚毅瓣,言语中难掩一丝激动腾,当然他对这款车的最终评价很高咐刃,抱着这股期盼程虚此,我们今天找来这款车魄蜕弥,一同来寻味我同事当时的所感馈递绍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剁窍诧,所以厂商提供的测试车依然为美规版违撩屠,所以动力俯靛、底盘的调校猜肯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碴劲,但整体设计与科技性不会有任何出入娠鼓访,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说琳盖,也算是足以解渴了午。   对于设计语言四个字来说浩互厂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释发蛔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凰稗,有时我甚至会想赁虚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恫?正因设计团队的不懈努力兔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表效灭辽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经得恋矢。   低矮的车身行尉桔,流线的车顶荷查,都是上代所传承下来的精髓论,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)氏购,这与宝马3系的水平相当淳攫,优于奥迪A4L醛、奔驰C级等产品缚桃诲,别小看这一举措苟前,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性膜说。   对于轮毂轮胎的配备上计角,英菲尼迪从不走低调的路线犊贯筏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平窜沤挞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中犯挂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接回,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应禄榷。   本文导航" "  2006年始瓮沧城,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汀鼎,没一年雌,这个品牌都在刷新着销售纪录凯赊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奋。2014年报,新的产品问世细敬田,这一次它不再效仿忍、跟随系冉辅,而是独步青云菩。   在过去的几年里骑寡偏,英菲尼迪的品牌推广是以设计挂、豪华为主要核心梆,由于旗下车型均以大排量为主藐,并在操控性方面有所见地拔涛辑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手萄。作为一个初来乍到的年轻品牌挨,每一步的迈出都显得格外小心贫拎,在保证动力性优势的前提下蓟杯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点但饭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搞卷,原因很简单橇女,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绿寒复,也就是不同于别人的卖点阀槐。   在同级对手们相继更新产品的时候烁,英菲尼迪一方显得格外冷静枫联汰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度显,好在当它真正来临之时脆莆,并没有让大家失望妙卢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼摹其肉。   在介绍这款新产品前醋,我想我很有必要做个说明讹辑颁,Q50实为G系列的换代产品譬冈即,在2013年度佃素承,英菲尼迪旗下车型根据轿车挛、SUV采用了全新命名盖哆庙,即轿车使用Q字母函,SUV使用QX字母河,后续数字分别代表车型底攫贡,这样做有利于车型之间的关联度蘑疼。   2013年曙邢,我的同事在经历了12个小时的飞行后卧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50步耍,在回国后的闲聊中叛态筷,他的目光坚毅侣滦厂,言语中难掩一丝激动抗,当然他对这款车的最终评价很高居寺雌,抱着这股期盼雀磷煌,我们今天找来这款车抢,一同来寻味我同事当时的所感悲婚冗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间譬催夺,所以厂商提供的测试车依然为美规版偷秘,所以动力陈、底盘的调校俗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同竞,但整体设计与科技性不会有任何出入附,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秒,也算是足以解渴了碎霓卿。   对于设计语言四个字来说隋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戮场,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的潮,有时我甚至会想雷僵报,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量萎帝?正因设计团队的不懈努力努户厩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表灯惠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经溪。   低矮的车身沪,流线的车顶堤燎,都是上代所传承下来的精髓忍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)函阜,这与宝马3系的水平相当递,优于奥迪A4L赂似浦、奔驰C级等产品馁胆骇,别小看这一举措唱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辈溯。   对于轮毂轮胎的配备上婆善图,英菲尼迪从不走低调的路线小,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平闷涤垦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谷玛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茹愁室,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敬从。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首漆号浇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冲承、陆风X5睫拣、全球鹰GX7室念茂,但依然无法撼动它的地位竿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变查嵌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伴事教,它就是CS75勒,来自长安汽车识。   在众多国内车企中畏,长安汽车拥有较早的造车历史唱靠纤,并且对越野车的制造要追溯到1958年守拳脸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下霓帘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计撅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型唱茫评,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面系期。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量叫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础譬。   在对长安历史阐述过后缆袖村,这款新产品更是令人期待春富红。在2013年9月菠粳怀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发亥可挟,一经面世便引来了无数人的驻足锣鞭娘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品盛鸥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表堂,诸多细节上的体现顿,可以看到与时代的接轨耐叫,说实话喀艇,即便与合资品牌相比份亲,它的设计也毫不逊色豁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蔼换碾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV玛楷辩,在首次无伪谍照曝光过后赐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手散碳导。从车身尺寸上来看能,CS75在长度与轴距上的优势突出骚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响驾。在设计上窘祭,侧车身的视觉冲击力有所削弱抨蓟测,平和的线条增加了些许稳重感础,而在配置方面绝不含糊遁,右侧后视镜配备摄像头氮戒,为泊车提供了更安全的保障倾吼雹,此外17寸轮毂的注入冯泊紊,也为整车视觉性增加了不少好评分粱。   车尾的造型体现了丰富的层次感窍武,使其得以回归至前脸的感觉唐扣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔茶达。此外爽俱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统怜,可以看出CS75在配置方面的丰富性灌屠。   本文导航" "  上半期航斥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况裂令街,不同的设计倾向与不同的品牌定位堕承堆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念巫骡绿。在“下半场”的对决中寸睹姓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蹦季、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果办衫。   点击阅读僚蓬漠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表迫酬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后狈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表饱墨读:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目牡兴舒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后誓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐戚,以应付那些五口之家出行的需求骄。行李箱空间的比较敖渴栋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下刊毛陋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱腻驹骑,或者带孩子出行时怖科,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品高。行李箱内是否配备12V电源接口枚女,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱寺你瞧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多绷颅钳。   ·模特A(不戴眼镜)身高牛醇:170cm 体重去晴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高眷设哆:175cm 体重遣闺核:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嵌盲,长安福特此次也算酝酿已久了栏窍艰,可以说即将推出的翼虎还,每个人都能从中找到自己心仪之处箔曙磊,例如极具冲击力的外形双窖搭、科技感突出的SYNC系统检控、人性化的内饰细节设计帘、又或是强大的日常实用性平沦磕,这次榔,同级对手们真的要小心应对了刊犊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后缝缕刮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鸿嗣菲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年穆肋氏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期砍穿稿。显然摆峡接,在错失2013年的发展大好时机后奸杏牟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点陕蹬荒,其实也能够走在大部队的前列识鞘獭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段平五,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纪恍。眼前一遍利好领棵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008落、雪佛兰TRAX贤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嘶嘶诗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市掠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布猾,至今我们还没有看到实车浆净皑。从目前的情况来看据美,它们很快就会来到我们的身边姑隘。正是这个原因钝肮施,在日内瓦车展媒体报道结束后农琉瓶,我们并没有着急回国侧粪,而是完成了几款车型的海外试驾此、测试和静态对比的素材搜集森,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目碴妮递。   看到这里刨安烙,或许你会产生疑问侧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗碗?坦白地说耙抒淑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的清承比:1.它们必定会国产并且在国内销售幻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比暗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来箩还拉,只是一些细节针对本土化进行了改造急兰,但外观内饰设计动啃、车内做工戳、人性化且、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化事拓。综合上述所言壬棚虎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义四。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些连啸登,感兴趣的不妨继续看下去筋桓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用搞邪桂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赐垫朗。例如CX-5婪、ATENZA阿特兹栋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉磨迫。最重要的是凡胺词,它们不仅有所创新凤篱绦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风侠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酱,再到如今的Axela昂克赛拉配堑,马自达3已经历经三代车型的演变袱梨晤。据长安马自达相关人员介绍氓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)干沫刺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化筋搐逞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话架拉鞠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹酬欠练。它的眼神更加犀利技,车身线条更为动感奥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹杜暑厘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳华,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钾仇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连宦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嗽嫂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子揽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼煞蹬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蝗鸵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线琶老、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计东拇。另外伯簿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神时岗问。据厂家人员介绍奈踏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赴乓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺暮券,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疟欧拈,使它的整体视觉感受类似红酒一般貌清狄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣苯克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm母漏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吼毋,两款车的轴距同为2700mm沃剐辖。相比同级别其它车型仆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势毫肖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心淮稹,不过轮圈的造型稍显普通亮涪玖,不够运动墙含发。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列肯,规格215/45 R18哎,抓地力表现不错洛窍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎郎肆,规格只有T125/80 R16隙泉。   尾部的设计不算惊艳渤叹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全存扯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性弗狼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计典,这在同级别可是十分少见的饶环。" "  说起海马福美来埃芍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型纱权辨,转眼十几年过去妇唱屠,福美来已经迎来了它的第四代车型定瞥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5陪卸竣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品盼,新一代福美来M5采用全新平台打造瞪沟队,不论外观还是内饰肃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子笨宽鞭。在此之前谦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析烦茶艇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型驳底达,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧芬蓄湿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格宪,宽大的直瀑式进气格栅巧谴,大面积银色镀铬途,符合国人审美门逝判。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钦阂,腰线采用分段式设计掇灿充,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰阂窖哦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计秘漂,凸显运动感巫彼彻。但只有左侧为真排气口拎曹,右侧仅作为装饰潜奴。" "  对于中国汽车市场来说棠,凯迪拉克属于一个后来者鸽,当然这指的是豪华车市场视倦雀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地扭馅,那可真要拿出点真本事肪。凯迪拉克也明白这一点荷,去年就将全新车型XTS进行了国产烤短课,并且上市销售敌,销量也是比较乐观的遍遁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里妙掸,无论是配置上还是动力以及外观设计上筹,至少能让大部分潜在的消费者接受面陡家,这确实不是一件容易的事情立多喝。于是避剩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款策廖,对动力和安全系统进行了升级耙杀娶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版了,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版翻挝嫁,仅有一款36S铂金版腥请,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变寇。   2014款XTS 28T铂金版外观艘:外观延续36S铂金版的设计茸弥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同绵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅单姐捣,在其他方面则没有做改动把。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子会,没有做太大的变化掇摧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上庆昆。   XTS是一款善于运用灯光的车酬旗练,它将大量LED元素装备在车身各个部位辰慧势,正是这些时尚元素的出现盖健糠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸付饥,获得了更出色的细节表现力厂蝗。这些称不上优势的细节表述室雇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方檄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化朔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示谋。尾灯依旧是LED垂直式的造型虐偏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界估,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新短幸拐。早在上世纪五六十年代工驮适,Citro?nDS就用上了可变悬架虎、随动大灯旦、转向助力赔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术波澈告,加上极为飘逸的车身设计瓣期,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样府琴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翔,2011年长安标致雪铁龙成立绰变篱,到今天我们测试全新DS 5LS弥似,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胚目蒜,音译的中文品牌名念起来很接地气涕:长安谛艾仕催,有股莫名的喜感每筛蹿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器勒蘑离,是台正儿八经的三厢车乖欺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哭。如今承道,马自达6已经发展到了第三代累,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物成粳继,它的名字叫做宪:ATENZA宪蹲。之前我们已经解读过进口版本寐宦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力艰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阀狠,这一次排量可不仅仅只有2.0L癸护,还有更加令人期待的2.5L窘。   注趁:此次测试中紊,红色车型排量为2.0L免骋都,黑色车型排量为2.5L酱喝。国产ATENZA目前还未上市呈畦刺,此次测试为抢先测试弊龚,车型为试装车联。   截止到发稿时清,官方宣布蘑陶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吃奢,上半年上市销售襄猛欢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规丝北匹,我们还是先来聊聊外观毫蓝踞。相比进口ATENZA热姬嗓,国产版本在外观上基本没有变化蒲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注笔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里点,“下”这个字可意为“以后的”席模餐,用来表示那些目前还没发生的摹讣车、未来也不一定发生的事情妇甸暗。比如有人说“下次请你吃饭”工辞,谁知道是不是真的!同理本,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”佬,实际上暗藏了一些不确定性晤:它能引领未来汽车的发展趋势奴森?或者只是一句空泛的口号沙谩挪?这是我最关注的问题坑。   当然也会有人更在意其它方面漂汉童,比如外观内饰和空间等等姆慨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述搐,本篇文章的最后也会提到吐颠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能琉。   关于下一代城市SUV的概念屑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力订。在他们眼里庞,很多城市SUV都太“娘”了氰芜礁,连个小土坡都爬不上去怎么行狈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统食。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战骑撅、勇于冒险的心拢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一珐浦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嘛铜锹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型睡躬朵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多羔闯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员告覆,它能够去接受户外的挑战斑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统墨妇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产盛理,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售商,目前主打3.0L排量的三款车型副,都搭载三菱第二代超选四驱系统盟,售价39.8-45.3万元现从烧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止窍姑,还有一个最简单区分方式墟,只有精英超越版才标配后拖车钩楞戎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史普,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来诽露,陆续又在第三代(V73河庆、V77等)和第四代(V93抒妓尉、V87读、 V97等)等车型上装备闹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三狮苛、四代帕杰罗)蹋墟芹,现在销售的为第四代帕杰罗购本。   如果单从分动器的挡位看啸憨哪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统首窝,拥有2H酣菲、4H挞能、 4HLC茬厦脆、4LLC四个挡位牌隙,在后两种模式下锯钦,中央限滑差速器LSD被锁定寡,为四轮提供均匀的驱动力面邦。不过值得注意的是钾淌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配勘帘,前巳刃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节宽铜细,简单说就是这时就是AWD的驱动形式枯兔,正是这样的全路况实用性疙认孰,才被成为超选四驱系统驹愤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下堵略,可以在2H罚齿费、4H挡位间随意切换坞嵌,当处于4H位置时芭凌荒,它相当于一台全时四驱车型充,可以提供更好的抓地力和驱动力惯涧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面缮铜,而处于2H位置时静勤究,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善熄,不过这样一个大家伙油耗不会太低潞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗尉础蔬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝呻,4HLC模式时厕柬,中央差速器锁止侵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时哄皆,不但锁止了中央差速器蓄身,还拥有更大的扭矩输出弦记,此挡位的传动比为1.9:1倦会,扭矩被放大1.9倍峨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下苍抽随,4LLc就能派上用场挺。在车内耍,仪表板的中央会显示当前驱动形式边钦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换靶,并随时了解到现在所处的驱动模式蔷昧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)灭毖,应付一般路况毫无问题感饲仑,但如果长时间处于极端情况下邪孰揪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱凄辞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多长伴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试隋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性参,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心荤诲告,同时也提升了整个历险过程的安全性融,因此光有一颗狂野的心还不行伶眠,还有选择一个可靠的伙伴忻商。 责任编辑捶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品滩错滇,已经上市四年了画,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计探棚逞,跟老款福美来相比档次感明显提升脑暗。除了看得见的设计差别杭填,福美来M5在配置需蒋、空间方面也有不小的提升娄闻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本癸,1.6L车型会先期上市途,后续还会有1.5T车型推出寞祥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本顽叛速,其中手动挡共有6款税,自动挡3款污潮秦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型湘鸿了,厂家介绍说叫旗舰版桐惊褥。由于厂家没有提供参数配置表抨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别烁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型漓。 ● 外观襄:中网造型似君威炬探丢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鲜老,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头妈,尤其是车身长度息,福美来M5达到4698mm盯,超越绝大数同级车的车身长度痉。跟老款福美来相比倒,福美来M5的车长奖晶狄、车宽和轴距都稍稍增加一些乒疟,而高度降低了3mm搅世篡。   因为长度和宽度有明显提升偏唤,高度基本不变屉贬瘁,车头设计的比较厚实兜癌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的痉愤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网百葱咀,格栅同样采用镀铬装饰百椽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像兄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现媚新,老款福美来就已经开始采用甭呵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计宫潍健。中网轮廓稍有些不同川捕,老款福美来的中网较矮回裴波,而福美来M5的中网稍高褪,看起来更加厚重港咳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构弥隧迹。除入门级车型外残,其他版本车型都配备了自动大灯蚕,这点还是比较厚道的鲍沽那,老款福美来全系没有配备自动大灯香。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蓬聪冲,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜溅还。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬海弗墨,能明显提升辨识度透。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)栓,是2007年买的拿悍棉,到今天行驶了9.7万公里左右颓碧炬。日常使用中油耗7-8升/百公里膛湘农,除去年换了个发电机以外没出过其他问题攀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点卑林柒,第一就是便宜娶荆,全算下来8万;第二就是配置高坝喀崩,07年8万带皮革座椅授辫局、天窗堕、自动大灯和倒车雷达的车不多公牌,而且空间也算说得过去拣讣现,总的来讲这款车符合预期释侗,坊间说F3小毛病多斧,不知道是批次问题还是命好亭,我家这辆倒是没什么事儿叉。新F3于今天上市履黎,领导说我算车主冯,于是我就来了蚀粹戮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧疲抢廓,聊聊老款在使用中的各种感觉澜锋。   ●动力及悬架桐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冉截,动力够用汕校,只是起步比较肉梳赴醋,1挡和2挡齿比跨度偏大筒,走起来后挂入2挡转速掉的太多唯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡退。   油耗日常市里开7-8升/百公里虹措,还算满意豪仁惧。悬架初段有些生硬貌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好狮词,对于颠簸的过滤一般伴缔,后段软捣酮龚,拐弯时车身倾斜大贩卯。总的来说算是个合格的入门级家用车沸呛筹。   ●配置及人性化设计钝:   比亚迪一直走高配低价的路线靖嫉,配置丰富埔甲,前面说过蒲灌宏,皮革座椅寒饯揩、天窗簿斑蔷、自动大灯和倒车雷达都有所配备款冉稿,另外串渡慕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针链龄妥,虽然不好看挡形貉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的戏。没有行车电脑显示屏虾陌,无法了解平均油耗惫访、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤度沦萎,首先价格便宜模报驹,其次当年没有也不新鲜)丘。   人性化设计方面耐,四辐方向盘比较细醇受拉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤桅被,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卵理,四个角随便按一个都能触发寄罚书。日常小储物盒好用尽焦,票据徘胖荆、手机和水都有地方放肺奴搞,不满意的是门板储物太星印(硬伤)惮摆维,平常只能放车证之类薄的东西撤笛懒,连杂志都放不进去枷卉烁,后排基本上算是没有储物空间教彪耪。   ●做工彭: 内饰和外观各方面做工比较糙纲,主要体现在接缝上祥确,不仅大而且不均匀请,这是急需改进的兔玖烙。   ●空间继:   F3轴距2600mm拿疆,我身高190cm鸵,有时候我开车饯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受墓闯靶。后备厢空间大倪盾廖,而且比较规整厩,用它进行过几次小规模的搬运累,还可以舒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲咀亲翻,试驾中我也重点根据这几点进行体验愤啼,看看新F3有哪些改善和变化径。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回熬燃加,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》舜邦罗,仍无法挽回姑娘们的心履皆蘑,如今她们只爱大长腿和都教授课牢痊。不知道你们发现没有庞,宝马在汽车界引领着同样的潮流弊芬鹃,硬邦邦的3系喜蒂凳、5系换代后都不再凶猛群掸蚕,舒适感和精致感倒提升不少新。现在轮到X5了浚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的绕篓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气场描,我勉强同意这种观点枢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质尖洽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片寸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦缄,更显精致肩号。总的来说粉邵,它不太凶传,更俊美一些谦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市圣恍斗,除了外观与内饰的小幅调整外希怯,改款后的逸动引入了1.5T发动机嫡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分茂铜痞,逸动采取了1.6L家庭够用诞啸孝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策科咀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)含,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型糜阀苦,一个争取“各门功课”都不落下申,一个则是专项选手坛安,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手氰。 ●外观朽哀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7甫:轮廓流畅咀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列徊秤、瑞虎系列艰鸡、风云系列及QQ系列)乱伴拆,同时带来了转型后的全新车型面割殴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7螺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造匈舰誊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用暗芳奶,更是出自海外设计团队之手夏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词萌洁。" "  刚进入社会的年轻人使返,它们也背负着太多的压力斥,在家庭事业初步稳定之后犊,一辆车对他们就显得很重要酶。致炫就是一个体贴的产品鹤,它有着炫目的外形麓庙妹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致剃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是胎僳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上县。从Yaris雅力士到Yaris L致炫柏项慑,变化的不只是名字每,更是尺寸和定位岔,风格和潜力腹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着偷诧木,吸引着更多年轻的用户群体铣将毒。   致炫外观灵动时尚划羌,带着一些年轻的运动气息汰蚂授,车长为4115mm烽淖很,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鲁桶娠,比老款低50mm;轴距为2550mm毖,比老款长90mm褪宋藐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了悼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点誓熬补,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惊糖体,这样的设计更有利于致炫的散热吐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱和鸿盒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利衔苫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饯罐涎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格啦拘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺刺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友茅瓣保,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助到惺。   在ABB的阵营中革,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车盼憨,他们的目的很明确澳久,就是抢占国人最热衷的这一市场捆。对于奥迪A4L阶衔、奔驰C级石、宝马3系而言沉僧殴,三者都有着不同的亮点与喜好者范,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价踌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法盎汀享。   在这款316i消息正式放出时纤上,包含我在内的许多人都会想到一个问题安莆吞,那就是究竟会减配成什么样夯点伶?但在实际看来吼瓤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神憾控锭。无论是进取型还是运动套装版胯堑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距饲健毛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼醋玛,当然如果你肯花7800元羔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯脱。此外济,对于现今发达的网购来说丢捶,这个根本不叫个事杉斜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多奢欢,此外还有多种款式的副厂总成可鸭杪傲选,质量咱们先放在后面俺侣徊,至少价格实惠也能达到美观的效果顾。   虽然入门级价格不足30万描,但你却可以得到一款原汁原味的3系灵贾涪,在定名中你就不难发现勤惦,316i中并没有“L”览,它是基于标准轴距系列中的一员团。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂感汕,对比现售的奔驰C级倡桥摄、奥迪A4L而言四,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势乐谩荣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉栖图搂,这是国人特有的爱面子传统裁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挤,他们自然也深知这一点炊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动俏辅,单出排气也与320i的相同号芳铣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条伎结匿,不过这一项在网上也是可以淘到的内店,副厂价格也就100多元粗柬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐洪摔,然而在国内坝衰群,它还是一种小众车型穗丰。可喜的是判泉腔,近年来随着“旅行”文化的发展了,旅行车也渐渐被人们认可蜜疵实。在我看来蓝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种晦祟,一种是像奔驰C级旅行版期角莽、沃尔沃V60那样邵,通过个性煽、漂亮人丢、动感的外观设计获得年轻人的追捧垮檬瓦。另外一种则是踏踏实实走低调辆滥、务实的路线祭劝辣,用内涵打动消费者峦层,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种饯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瑰没领,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO氖,外观玖、内饰进行了相应调整骏屉腹,配置也有所提升离梢卫,动力系统则保持不变嫌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版花捶,售价33.48万青老。除此之外睛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版骇,指导价29.98万交。   在介绍产品之前膝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拼彩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人奠操孟,1985年队陆看,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂栖烹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司靶前,这正是斯柯达的前身宠善。需要说明的是菩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称讹许,并不是指该车型限量销售篡。   ●低调弹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看翘脚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版桑谷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60纯监,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格慈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟唾埃、稳重洪哆担,所以严格来讲吞殿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版私冈肠。从上表可以看出邻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势酱摹堂,而且更重要的是珐及筏,速尊的价格更加便宜酥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同抢。全新样式的中网格栅更具有立体感藩,大灯组内加入了LED日间行车灯嗜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来屉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应斡赡下,朴实第柬扭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉梆枚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯示,并具有自适应调节功能娜漓。新款车型的前大灯造型更加犀利惶艘。此外巾彤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的卡桑忿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计畏雄,简洁修长椭,没有太复杂的线条勾勒修,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份戊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈够,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7泼,规格225/45 R17扦迷瓢,这是一款侧重于节能环保的轮胎耙世荤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性箩掠雹,圆润乳烧、饱满华细楞、协调骏吓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看欣便汇、耐看得多光歌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应卑门无,尾门上的线条层次感比老款有所加强巨共。此外丛痛当,尾窗上沿的扰流板揣悸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用邻,让速尊看起来很有范儿铆。对了谐揣脚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鞠萍,一般人还真有可能会被它吓到品,其实它的心脏只是一台2.0T篡便硕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)坪,在北京借着区域上市之机瞄,我们再一次体验了自由光的越野性能变。作为越野车型的鼻祖蹬,Jeep用自由光再次向人们证明戮,即便做的是城市SUV膳确,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谅女。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身查亨,但是在四驱系统上梗,Jeep却有其过人之处赁赎稠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言乃仇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器篓鞍核。    简单来说琼睛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配妹坟访,也就是说秸,当前轮打滑时倒冯姓,动力会输出到后轮糙蚕,使得车辆依然能够前进妇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑捷乳砷、交叉轴这样的情况)酬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器捻黔勿,脱困就很困难了骑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I颂曹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号淬萎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造糕睹踩,以横置发动机唾、前轮驱动底盘为基慈群,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴高怒渺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴借嫩,实现100%前轮驱动烙含,提升燃油经济性耽眉,而且它的后桥也具备多片离合器结构盲底廓,可主动控制左右后轮的扭矩分配禾犁斯,起到限滑差速器的作用列。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡迸帛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡劳掂剑,还具备后桥差速器锁止功能狭翟侨,实现左右车轮50:50扭矩分配弯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统堆舅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择何。    在实际体验过程当中汕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰妇救、交叉轴峡贿农、炮弹坑筷暮、搓板路等等越野路面躲澈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中番剧先,越野能力无人能出其右款狭。    然而作为一款城市SUV锰人,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力泊溪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板擂。    另外天奢翱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间滩勾埔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统继偿筹。相比同级别的SUV梢韭绅,虽然在越野性能上依然具有一定优势疥铺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣饭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众室未傅,但是进入这个价格区间以后窝彩便,消费者选择的范围将更多吮、更大难赐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战芯千锋,在竞争力方面依然不具有明显的优势淖鲜茂。    或许尽早国产化降低成本烙匿环,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机涉笑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赊矫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巢门,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象萄。如今救,马自达6已经发展到了第三代仙竣滥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慑魔,它的名字叫做防歼丹:ATENZA慌飞。之前我们已经解读过进口版本棵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力灯哀词,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力俏,这一次排量可不仅仅只有2.0L竣刻欺,还有更加令人期待的2.5L疆玛。   注沮芬脊:此次测试中户,红色车型排量为2.0L钝认,黑色车型排量为2.5L焚边。国产ATENZA目前还未上市穆晒,此次测试为抢先测试媒谴跨,车型为试装车炯胸。   截止到发稿时戚,官方宣布贯匹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”柿藩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发韶蛋,上半年上市销售蔼什碍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贿佩,我们还是先来聊聊外观染。相比进口ATENZA咐,国产版本在外观上基本没有变化缚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注硕笔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屁料层。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA箩谎,它不同于以往的两代马自达6堡峨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来朝枪烧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子墨乏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肮斥柔。总之从结果来看啡裁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感联,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美膜率浪,希望它能够像老马自达6一样骑称,百看不厌钞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色陪逝,仅针对这两款车型来说桨笑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA萄,而黑色则太过低调墒突,完全掩盖了车辆应有的魅力偶。ATENZA的红色与大多数车型不同肚剿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒泉惰,不俗套汇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm怂,轴距为2830mm搂络,与进口版本相同贤伯负。相比同级别其它几款日系车型艇沤晶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势跨离。   两款车的前大灯有着较为明显的区别摹乒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乱麻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯填艘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源高,科技感差了一点寺奥澎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)矛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上松际,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肯哭绍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈令虹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈送但惩,相比之下确实显得小了一点斤览擎,为什么不折个中讽,采用18英寸呢仍娜?   两款车的尾部设计几乎没有区别颊,尾灯样式相同恍将吹,双边共两出的排气管(没错狼哪萍,为了表达更直观告、清楚邵号硼、无异议皮测疾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分派坎伴,这是马自达6一贯的良好作风错连。总之哺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的稳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言热毁,谁都知道SUV车型最为畅销寿恃蹲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出低徽,而卖得好的却还是那么几款捕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙降粪,还要等到试驾之后才能给出答案亥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型僚书渡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV青皮。从风格上看钉,海马S5偏向时尚瘁龚、运动绞坍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群痊浅锣。而在配置方面蹭睬几,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点始和瘦。根据目前了解到的消息戎敌琅,这款车型的起售价约为9.5万登躬顽,如果消息属实的话马邦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平磊茸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗铝敌?   外观郸孩卑:设计新颖陵旦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆邢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位啸炼捕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司伦谐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型校芯码,也将它的风阻系数降至0.34渤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了称乡九。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴巍诞,比例上感觉怪怪的厂郡拘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化膛僻,有效地提升了视觉效果屠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯独合穗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神乘吭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯亨、转向灯以及雾灯撕干,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集沁盆。   作为一款紧凑型SUV迫笑京,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm炮,轴距达到了2630mm硼碎。与同级别的海马S7相比吹辉经,虽然在车身尺寸方面有所减少驰叙,但轴距却多了11mm抡轨,整体空间表现令人期待沛蒂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈屋评适,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上珊挫位。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供仍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17男排瑞。" "   全新的A3备受关注朴垛畴,这其中的原因有两点缮煞匣,一个是加入了三厢车型棋。而另一个辰毯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型献。只是这台车来到国内较晚须,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坍拇凑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地袱瞪,简单明了的说谢尽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型寸,而必要条件是横置发动机技。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本杜倒,但消费者从中又能得到什么纠梗?如果按常理来看膛加汰,对消费者的好处应该挺多的邵,比如车更便宜了弥品,就算车不便宜配置也应该增加了匙猎扒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低沮吐。但上述这些还只是一种期盼庞敦绅,毕竟这个平台的车型刚量产不久避,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显燃麓。至少高尔夫7是这样踞,而全新的A3由于正式的价格没有公布团,所以也不好定论妨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3荡,这次引进国内的共有四款车型氖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型捆跑汗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置融夺南。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机凸鳖酷,6速S tronic双离合变速箱捶。在本月的21号苟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市娃顾。相比老款的两厢车型犀,轴距和车身尺寸都有所增加凄铝歌,而且在轻量化上下了不少功夫骡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择省黎,但在配置上基本都可以进行选装料美。由于三厢版为新增车型煌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开榔图。   " "   ?? ???? 2014年3月3日喊泛鹅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市艘,“小改款领,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款泥,而值得注意的是贺九凹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上弥卧掳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议脾踏恫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力当娄。”吉利控股集团副总裁盎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态漂蔑,欣喜之情溢于言表岭。    亦或是巧合了挎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能畅财,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7巳菇,一方面陈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖魂熟唯,另一方面牌色,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁酮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域彻靶,种种迹象表明放袒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段唤堡会。   诚然笆虱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车辩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”秘华。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时袒度,孙晓东对媒体表示瞧日,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪舷,吉利收购沃尔沃之后良,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点核晃宠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生躬姓姆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应疆颇。" "  在国内期痉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的噬,它凭借动感的外观漆宫到,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”矾睦怒,后来者RV4徒、途观太、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮绷羡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比诉呛撂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎煎嗜久,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了臣。而今年理壬,东风日产给我们带来了第三代奇骏弊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”看硷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴俟怠,年轻化逝伟氓、动感化的外观设计就是最好的证明呈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上谢筛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车猫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中雇,层次感以及运动感比老款强太多了抡舞脑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的胶萝儒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条攫,流畅的曲线让它不在干巴巴背考露,整体饱满了很多能等虚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯冈慰渴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协申。   在侧面线条的过度下贩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型洛脖,并且加入了以装饰性为主的扰流板氯哇亲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性倪纱。后尾灯变化更为明显寺处,竖条造型变成更为接近长方造型安羚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”炉仓冠,一定会想起Jeep喇踌,提起Jeep对陡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了弯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者多媒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能报貌狙,看看它在这部分有着怎样的表现孰嘘甘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车郡娘,并且不可选装以外谎,2.4L 豪华版可以选装该项配置菱肚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鞍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版潞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蕾绍,从功能上来看比较全面煞佩畦,下面我们就一起来看看它的实际表现凶谷。   更多精彩视频孟绣淋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作承舷,调整比较细腻嵌拣惠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位户桃此,而且还可以停得很正妇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可描娠年。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话督阮辣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赶净,如果继续操作忍塘,系统则会中断本次自动泊车熬臀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里夏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题偶,我一定会把奇骏放在首位缓亩散,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款泥上,性价比非常高色乘。不过自从2008年上市至今的6年时间里稼,它始终没有太大的改变市欧,另一边竞争对手们却在不断进化拨需汹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者套,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律厢夹确,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘擂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况啦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前刺端柿,而看到新车的第一眼就会让人感叹临档唤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了绦娃铆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)佃码晴,并且也是该平台衍生出的第一款车型布丝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化饶半始。相比老款车型略显古板的硬朗外形酗,新车则显得更精致磨垫,更有设计感菲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上汤睦坝。当然淮,除了视觉效果之外坛线,从动态的角度看它是不是也更加城市化了峦伺鞋?这也是今天我们需要探讨的问题趣滴干。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型司芜惹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痪,我们本篇文章的测试内容并不全面妈焚辣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受衡慰护,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据腐寂估,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍犊编拼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧希廓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章囤班垛,里面对新车外形篙看、内饰等方面都进行了详细的解读垄疽趟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 就集困。另外挪胶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊哼。   ●增加更多高科技配置币假,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品罕嫂,除了拥有出色的设计拼、良好的工艺和用料之外风,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望圭矩,翼虎就是个很好的例子梆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势莫乃缄。如今的新奇骏身上柯适,我们也看到了各种高科技配置会栓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嘉鸽菠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了冲仓睬,在两年前它就已经崭露头角份,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样碉,连控制面板都完全相同咀界儡。虽然东西不算新适,配置在这个级别里面也算不上有多么领先椿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鞋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代淬,汽车作为生活中不可缺少的一部分唾,也同样要跟上潮流奈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车械,很多的印象都集中在日系的丰田车上闹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等晌负,由于起步较早馆,所以在混动技术上都比较成熟哀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型牧吴僚,一方面是因为未来的趋势弟俗,另一方面就是对环境保护都有一份责任搁阶套。但能让人印象比较深刻的不多犬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外曙封。经过一天的试驾体验犬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶峨抠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车窟蝗霸。   外观方面伺遂甫:设计大胆前卫塑查款,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后呻,给很多人的印象就是模仿馁蚂、复刻夸,aygo甘芒、花冠膜藩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象梯劣匪。实则也是没办法的事儿行薯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始偏溶牵,不过从秦看来差及,比亚迪似乎已经脱离基础阶段碌肉锹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言恫,整车设计偏向年轻化枷卿难,前大灯内加入了日间行车灯妥精森。车身尺寸方面亲稳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm腔旗,轴距为2670mm你玫散。   实质上缕愤饥,比亚迪秦的外观特色鲜明攘亭地,个性十足道妇蹄,他并没有针对大范围客户群体而设计毋范,更多主打年轻吞亮、时尚元素呐哗。这样一来鲍嘛,优缺点也相对明显功尽热,需要一定的时间让更多的人来接受他坝脾捌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蓬,充电方法非常简单也很安全上。通过家用的220V电源就可以直接充电衔虚,但是要采用三相插座被。车内的仪表盘可以显示充电信息赴莽,包括电量以及预计充满时间勺,而且还可以选择预约充电溯讥蔽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的粳岸幢,虽然我的“档期”已经很满阀,截稿压力山大号晒。但作为潜在车主付沛捎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平邯瀑不,它和福特嘉年华湍、大众POLO会有多少不一样猩标,谁更值得购买庇商。我想这也应该是大家都很关心的问题牧窝亩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钳,以供大家有更多了解朝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元填耍敞,分1.3L和1.5L车型疚,提供5挡手动或4挡自动变速器锋茧苟。这也是国产的第三代威驰车型杭,相比老款车幸阑啦,新威驰变得价格更低防履社、空间更大嚎场。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫宽,在广汽丰田4S店中销售必矛仇,价格区间6.98万-10.88万元欺。两者动力系统唇珊残、内饰设计完全相同持惊。只是外观分成两厢与三厢耗身,配置上有细微差别而已从。好了骸攀鞍,我们就从外观开始说起喇。" "  导语蒜垮:在新能源汽车研发领域锈呻粱,比亚迪一直是领跑者疮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车锈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者热父,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术锌修连,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件扮欺虽,能够开发更为节能毙、环保的电动汽车产品洁,实现性能的提升和普及应用丸帝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作攻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车结虎。   历史上溉挎篙,秦灭六国蔼酶船,结束群雄割据时代弛,统一中国锈系,开创了历史的新纪元锚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆内兰,势必证明其在以下六方面的实力教:   一韦钦筷、比亚迪秦到底有多快瓜谭舶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示檄郡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒昆冗,23%的车型在8-10秒祈,17%的车型6-8秒亭,仅有8%的车型小于6秒恃,代表车型如保时捷卡宴4.8L挞排。今天弘居沪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下姑脖揉,秦百公里加速为5.9秒疮,而记者实地测试时僧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒绰泰换。   跑得快自然有其道理习咳蕊,秦具有“双模”动力辅赖陀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合册艇,在混合动力模式下朴即,秦能爆发479Nm的扭矩络汞,某种程度上可以与那些超跑抗衡肥。 二搏诬、秦油耗到底有多低镐拣现?   根据国际标准测量核算筒到弥,秦百公里油耗仅为1.6升慷懈凸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式互。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式铰邦,纯电动模式时习,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时陕,整车自动或者手动切换至混合动力模式痪。在所有模式中半痘,秦还能进行制动能量回收惩,即电机向电池反充电额将,每百公里回收2.5-3度电撂,可以多行驶约15公里贰。 三尉爆撤、秦充电到底难不难焕?   一句话回答埃岗:有三口插座的家用电源就可以碎,就像充手机一样方便昂街茨。秦的电池容量为13KWH铜偷冀,可通过220V电压汹碉,3口插座辈,4-5小时充满电澄。秦随车附送一个智能充电包呻苗抒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖内璃。   四但、既然用了大量驱动电池坏缴,到底安全不安全?可靠性如何翘你?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池飞虚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池春怠憋。单位能效比卜馈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池勺。但是安全稳定性方面则恰恰相反旦分,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池谁吻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赶,是目前市面上最安全的驱动电池醚铜,没有之一盒烘。   可靠性方面栓,据比亚迪测试坛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑判备关,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修浮遍圭,业界罕见咖独孪。电池电芯甚至终身保修航绥。 五豌、秦操控驾驶会不会很复杂破齿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挫骂,习惯之后甚至更加简单芒稼箔。新增纯电模式椅畏薰洌控驾驶碧,更安静丹、更节能侯红潘。   六犯别、电池组电用完了如何行驶奸?   据技术人员介绍携隙奥,秦本身不存在电用完的情况擦饺逝。电量不足时恭柑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式觅沏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电梯。   此外么,行驶过程中处帆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量唾忌号,并储存到电池中甜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车戏鄙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字膜,其次是QQ me抚尽敌,PT漫步者之流童,当然还不包括那些“只识其样矾梢睹、不知其名”的人群涧宿问。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象另埠措,它也是双龙汽车最具标志性的车型袒。在迎来双龙新柯兰多之后桐浅履,就在近日绕曝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾勃举,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界陆突,但却让我们可以由心发出这样的感叹劲,爱腾终于正常了茨榔阑。   从推出2011款爱腾至今衅,已经有近3年的时间缴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势翰坛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象耿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事群赏,伴随着2014款爱腾的推出视蓟,有关于这款车的一切路,也自然成为历史镐嗜,被我们封存起来侮。全新的家族化风格设计鳖豢梦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路呛冻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部挖夯宛,与新柯兰多相似的样貌伪,让新爱腾不再具备专属性捷趟羚。没处前部细节的设计傻,都是那么平易近人垄哀,平庸的再没有任何特点搜。可能人就是这样樊貉氖,老款爱腾在售时粒搁,人们总是说这款车有多难看疗汞,有多奇葩葡,但当它真的成为历史后谩小,我们又会感到缺少了什么粮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化耸懊磕,但还不至于让它从中获得什么优势橙筋恭,车尾部简单的几处变化愤膏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉巴。现在在大街上捂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的顺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疟袍。   本文导航" "   这年头在路上跑着白甸堵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼篱雹葡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念搬,把自己造的车不断的加长晴寒,就算不加轴距也得把身子给拉长潍诚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中潞、大型车上炮康沧,感觉有些资源浪费阶郡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车伞,“L”的作用才更加实际渭肃。当拿到这辆YARiS L 致炫时驼,小惊喜了一下皑孤伴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了妒黑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了华弹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度踏亮吠、大众polo棺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势先嗜。目前这辆车共有两款动力雹裴、6种配置车型在国内上市很辽,指导价格在6.98万-10.88万之间芍。由于新车型且上市时间不长痕百,所以目前的优惠幅度不算很大尽撩,基本在3-5千元左右迫楷楼。(个人观点扛钎查:致炫衅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士旅扛,厂商指导价为8.7万-10.68万魂,搭载1.3L/1.5L发动机模,5速手动/4速自动变速箱几。" "   曾几何时捕人,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象藕,但却没有获得国内消费者的认可锌釜。如今派炯施,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前借刷,其售价区间为15.48万-21.98万元倾,相比老款车型有所降低痘。另外淖培记,新爱腾不仅前脸造型发生了变化匡羞俊,并针对柴油发动机进行了重新调校雇闺肪。下面就让我们通过试驾体验锑刷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化釜酿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型烹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计斡修灰,并采用双龙全新的家族式设计估啪,整体风格与现款柯兰多十分相似搽隶汕。然而伯纪定,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整魄欧捻,其车内布局依旧与老款车型保持一致喉,略显缺乏新意斥。   小结宦敌: 相比老款车型来说芯略,新爱腾的外观变化令人欣喜段,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光啦非,且双龙全新的家族式设计的确更显档次署泥匹。不过矛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进灸扭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容呐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肚础,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嘲沽。在海外市澈浊狻,新逍客提供3款发动机绅靛,配备6速手动或CVT变速箱洗呕,在英国的起售价是17595英镑功对浇。与现款车相比汗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计顶焙烫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处尼彻烙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型确溉曝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了卧春涕。 ● 外观介绍宿先:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型迁:宝马2系Active Tourer管。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单娜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型龟啦探。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子兑烷?车展上的展车给了我们答案狠堡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月陌急迫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车领女固,而在正进行的2014日内瓦车展上虎腊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出八。和两厢版一样绷痪,全新标致308SW基于PSA的EMP2木雀迹块化平台打造彤,造型新潮时尚凳捷,细节设计则突显旅行车的元素炒,保持一款旅行车应具备的实用性瓦砂。据悉巫翻,该车将于年内率先在欧洲市场上市掂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位究肩,相信国内消费者很快也将与它见面牛嚷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后车,全新标致308的旅行版如期而至摊髓。从整体变化来看餐,它在保持旅行车实用性的同时富签禾,将重点放在外观久、内饰的调整以及配置的提升上揉惋,新潮的设计更是让人眼前一亮队。在我看来宠挂送,它的变化是非常积极的烷课奴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高波难,现在它要做的就是尽快进入国内葱膊街。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章搐:   静态评测    ?   更多精彩内容棉冉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑衔端栓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肝蜜温,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新迟弄怕。早在上世纪五六十年代磁咸,Citro?nDS就用上了可变悬架草浅、随动大灯剂沽、转向助力芹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耻譬豢,加上极为飘逸的车身设计仕冈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稍氖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凑,2011年长安标致雪铁龙成立牡捂,到今天我们测试全新DS 5LS竣播,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实耐钢,音译的中文品牌名念起来很接地气妓戌亨:长安谛艾仕系酬硼,有股莫名的喜感鸥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杭善佩,是台正儿八经的三厢车卉。   ●外观健:考虑国内需求堡凸阂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前茄赌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肪辑,后者里里外外都显得格外前卫顾疮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度辽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实冯缅、更好接受一点萄谁。当然甫谭,前提是得保留住原有气质委。   在这张全新的前脸上挤败,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蓬,官方把它解释为“飞翼”甫新茅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征手筹,由于边缘不是那么锐利供慌纶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪入朝,接受起来没那么难损抒肆。   车身侧面和尾部看起来很饱满面埔、匀称棘联婆,其实我个人甚至感觉比车头更好看篱硅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰登蔚,厂家说这是做完市场调研后的选择晚皖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西甘噬独,想想也不无道理兼奢耸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条谁硕匆,与其后期车主们各自琢磨频,不如原厂直接把这事办了钙侨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无垦心,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注免肖虱:下文简称新阳光品,以便阅读)暇峰暗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸泡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰南系,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 潦痹。现在它不光新潮恫,还进一步提升了性价比酞,为与定位相当的大众桑塔纳脱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备甸经赔。 外观魏瓮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸藩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似怕帮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感锈嫌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜聚相。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分沥馅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米爸菲估,达到4456毫米邦态,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平踞。    此外烫确弦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米痘娇,由于在东风日产的产品体系中挞涡渭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)陈纹檬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样冈捣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些骸川室。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时箩,我已经身处呼伦贝尔牙克石茅教箱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气财砰叮。尽管天气有些寒冷颠北掳,但此刻我的心情是非常愉悦的衬斡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演如痉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感屋帽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世脚雌酒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car恕,当然我也不例外胚。这次除了911之外阮娶,保时捷还带来了Cayman肃卢、Boxster规耸帘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型俯堆,让大家分别体验RR(后置后驱)抱刷摆、MR(中置后驱)猫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧景芒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的仿申绞,即使在这样的冰雪路面也不例外抹祁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作呵。在练习漂移之前蛋付,充分的驾驶培训是很有必要的青,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嗡惦缝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救刨菜。   ●车辆失控该如何挽救抒?   当车辆发生转向不足时将,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瞪炊,稳住方向并且慢慢回正戊避馈,切忌继续打方向轰姥邻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向晚侨坏,反而会加剧转向不足的发生弄芜华。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时锰聊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钦案苏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线沸。对于一般人来说捣瓜,应付转向不足要更加容易一些忻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术烹醇,而转向过度一旦被合理运用卷,就能成为过弯利器腹褂,也就是我们平时所讲的“漂移”奥妊。   ●如何才能实现漂移蜂隘?   要想在弯道中实现漂移饶举偶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移铣萍。针对这次的车型以及冰雪路面掣秋逞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式哥:   1慕孰另、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)汕景,我更愿意称之为惯性漂移过弯弛庇颈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蕊迹嘎、甚至小于90°的急弯巩祷跺。 ? 『以上为PPT截图江烽,分辨率有限徐慑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辰烤猎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度叭陌季,然后反打方向钢炔,稳住油门漂移过弯疲卯亥。例如在通过上图中的右弯时测,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢距习襄,然后左打方向灭晤,紧接着再右打方向坟耻臀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动爽,别慌窟苹芯,这正是我们希望看到的廓迪绥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心啼省既。随着车尾横向滑动的产生够恼饰,此时驾驶员应该迅速反打方向咸,让前轮时刻指向出弯的路线斑车,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度俱浓,随后在出弯时适当收油并回正方向尚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了途垂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向翘汞,方向盘转动角度都不宜过多狄,最好控制在90°以内坤渤携。其次油门动作务必细腻啡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系兼取,给油则会加剧侧滑藤搭寝,收油则会减小侧滑角度聊髓哪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用圈乐董。   2卞攀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)射扣。   适合弧度比较大的高速弯道辜。 ?   当车辆高速入弯时杠瓜垛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蹿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑功踌星。当车辆开始侧滑之后溉及,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转薪钡,继续维持横向滑动冕漂敌,同时反打方向控制出弯路线吧,之后的动作与第一种方法一致需复。对于初次尝试的驾驶者来说负,如果入弯速度不够快也没关系棺,你可以直接省去刹车这一步骤癸扰冯,在入弯时适当地轰一脚油门叭摔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑尝匙赤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控什羡式,并综合运用现,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了贿。例如在紧急犀、高速的连续S型弯道抄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心歼女那,并且辅助刹车改变车辆的前后重心捶,从而划出一道完美的漂移路线免。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乓葛?AE86在高速S弯道超越RX7纳侩憨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拴抵劳。   当然梅坏界,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后攻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海凑抖拐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型妻廖疏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶纶槐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器参峭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作趴,驾驶员只需控制好刹车馈模侧、油门以及转向三者之间的平衡即可枢私俊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距寝寡伪。   然而即使是这样釜禾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的膝。冰雪路面凹凸不平峦噬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同硅黑比,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验茬粱凡,所以技术和心态都十分重要砂晚赋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙哆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统晒磊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头权曹叮。在这期间栋伴赫,沃尔沃创造了无数的第一井耻汐,也赢得了不少的辉煌成绩瞬弘嘶,当众多车企迎头赶上之际揣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中驴,并将其命名为Drive-E惦仆硷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢哗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带倒完标。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命尘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅廉,实现了靠背调节和腰部支撑还。 1967 推出首个后向式儿童座椅竭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护邯虽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器戊,将有害废弃排放降低90%以上薄吝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)恃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全叹粉扛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生浪陛,有效减少或避免低速追尾碰撞藉贫堵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术济,至此安全范围从车内延伸到车外稳什。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表设染:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩垂乔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数咆,从被动安全到主动安全灵绷东,再到行人保护皑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可孺惕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域棉,空气污染现已成为最热门的话题级,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事补捅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性揉说焕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎琴膘。   Drive-E是什么 啦敬绷?   即E驱智能科技艰挽,代表Efficient Power(驱动更高效)斑、Electrification(驱动电气化趋势)阿、Environment(驱动环保潮流)界范轻,从字面来看很容易理解单砂靠,简单来说就是引擎高效化慈阀盎,这样一来既可以保证动力性媳贩宋,同时还能达到更好的排放标准韭殊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱详盲碱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征贬晌嚎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎睡免。   沃尔沃还将这一技术投身于母匦郏块化的研发丰辖,只需变更增压器娜瑁块与催化转化器谋平愦常块等主要部件品,便可催生出一款新的引擎产品忙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上搜渭为,大致可分为4类篮,即汽油直喷引擎睬琶、柴油高压共轨引擎伯眷,单增压引擎(T5)仕太、双增压引擎(T6)襄。 以XC60为例 呻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 攫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表磊关蜗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例壕菏头,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比须,在动力输出上也略有提升目夯其,其中的原因自然脱离不了小体积脊娘、轻量化等一系列技术的支持嘛。   此外变速箱方面也有了很大的改观弯飘列,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蛇诬店,挡位的排列也更加紧密浪既猫,有效缩减了换挡时间阿疾,从而具备了迅捷的响应能力冻胺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下牟,耗能经济性方面得到了进一步保证坎,它将改变城市路况中引擎启停的时机路疵娘,改善油门的响应浑陡拧,空调系统转化为经济模式工作凡涝闯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作徐,而在65km/h以上松开油门强袜诬,引擎还将会处于怠速状态榔煌卜。   本文导航稻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩疼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位使病,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谦淳磨。不过故,动力并不是我们今天的主要议题拈弄妊。秦的下盘功夫方面表现如何阜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系烁沮?这些都是我们今天要研究的内容柿节。综合起来羚稍骡,我们最终目的就是想要弄清一件事财恰权,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色脓媒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”纬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外陛顶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上视。当然季,由于秦有着体积更大方、更加复杂的动力系统搜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法体才,但由于双叉臂需要更多的空间棚梦,因此也是不现实的船仟。在材质方面拒癸,秦同样表现中规中矩毒,并没有使用轻量化材料为车头减重爽,亮点并不多凭痢。由此可见敲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化峰洛都。   不过铜恃,由于混合动力系统的特殊性乡笆,秦也必须做出自己的调整书瓢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异念想僚。比如嚷恍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面联褂察,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上参,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上某肝冉。此外说鼓罗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吼感,相比速锐在直径上增加了将近9mm吃酱溺,看起来很是显眼蓟判。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挡,而在同等材料和工艺的情况下禽唐喜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度戳噬私,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载迹坡痪。   另外幸驴霸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架够。与速锐的非全框式副车架不同替轮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮备,由于加入了电动机和管理单元啼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加毯空耿,因此这样的变化当然是加分的瘦焕肚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鬼腻萝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声斤、振动和声振粗糙度倍迸胜,欲知详情请点击这里)视偏,是个值得肯定的进步尚。此外诵绣,与速锐相同嗽莆勤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连败量莆,强度更高诡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力那擦醚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天雇脯诵,现款覆鹦δ矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌两,不过福特已经为此做好了准备闻舵,日前刚刚发布了新款副耍克斯抖独。它采用了全新的家族化外观钵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蕉蹦,不过它真正的杀手锏扭,还需打开车门才能发现勉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线口江巫,进一步抢占细分市城蘖恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型幂,满足那些对于性能有一定追求的消费者肚,比如轿车中的S5席斗、S6兴化、S7巫褥、S8等等箱钨纷。就在不久之前的2013年12月惰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前都喉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型可,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)癌。 外观沧戎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态敦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子邓,可以随时面对那些不识货的挑衅者芥。作为Q5的性能版车型擞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念俊,颇为低调氨汇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化冯。 车型图片 基本参数酬承全: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出剧姓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别耗阔,特别是车身高度经过降低邪汾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm随,而轴距也有细微的变化类蟹。   其实只要细心观察朴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的清套,除了特有的徽标之外夹醋,SQ5的镀铬条有别于传统车型洼跋亭,采用的是双横条样式详佰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状涵填,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽擅敌告,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆纹吓。而配置方面娘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备灵兴泼。   尾部的变化主要集中在下半部分米,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力垫填。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计遁殿盎,可根据行驶状态来改变排气开启程度咯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赊派,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭斑涪看,前者就属于少数派扛品驮。一个是只有追韩剧的人才懂喇,一个是全民百吃不厌粕臣恐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品恐丘牟,其实上一代车型在国内早有销售池,只不过跟福瑞迪太像了势,外观不出众思,关键是动力平平归炬,所以最后并没有收获太多示潭。全新速迈刚刚上市南辅权,售价17.98-22.68万元鳖翻,很有幸能够在第一时间接触到这款车必浚痴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了父德。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拘澳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈微椿。通过简单的对比牌次,不难发现骸侧誊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版弄色聪,名字叫做ForteKoup精僵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机互森,售价17.18-20.08万元虚是髓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版逻,它承了起亚家族的虎啸式前脸贝桑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评斯捞,现在看来谈不上惊喜淀玲碴,只能说还比较精致苛恰。虽采用了大嘴的设计酚汐苗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步磐杭爽,或许小女生会喜欢订疤科。大灯全系都为卤素光源沧,并带有日间行车灯拓灸房。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰理。   走到侧面屎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化妮翘清,但两门的设计为它增色不少忱,在绝大多数人的固有印象中捍德,跑车就应该是两门刮胳,并且应该是无框车窗琶拜摊,仅从这两点来看沃驳,速迈确实都做到了排,开在路上的确引来了不少的目光追随剔苫编。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流题,我们一致认为车尾的设计更为出彩奋雌,短小克梯、精干哥祁饭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受堑。除此之外柬倡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局电惜,而且排气管口径不泄怀伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强携。轮胎为韩国本土品牌残黄吭,规格为215/45 R17襄陈怒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了徽。   当然倾赫,如果你选择2.0L车型的话恭煎,你所看到的黑色外壳后视镜捷捎汰、前后包围的碳纤维纹路饰板始洁度、双边双出的排气管赖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了莎篮。" "  讴歌这个品牌淀算令,或许很多人不是太熟悉妨。作为本田旗下高端品牌石逛脱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蠕,而且在美国市嘲盎А,讴歌的品牌影响力是非常大的功叙泌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拨康,大部分都是人们对这个品牌不了解熟,影响力上不去紊违,导致在销量上确实不尽如人意申墙。对于这次全新MDX的到来谋疵抱,个人持有赞许的态度错,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意痞别才,还是那句话冒箩,品质上去了惜,接下来就是提升品牌影响力了缚熄捐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上试酬拌,大灯的轮廓更加细长旧刮械,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯步尘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过示当污,但内部结构和MDX并不完全相同孺苛男。雾灯被一条仿LED的光带替代麻曙,进气中网的细节刻画更加运动赖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长咳室,侧面造型给人的视觉感受非常低弓崔退,这和前后大灯的位置有很大关系纠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎活盟蛇,注重舒适性淘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上勉颈仓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感故诧,而压低的姿态却更加动感抹憾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱踌北。尾灯造型相比较现款修长纫,优雅的感受也来自于细节的 设计曙戈涉,但貌似通过我的观察问畏婚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源试。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蹿涉谈,让尾部显得非常简洁涡拦吹。   本文导航冉密:" "  2014年2月20日艰滦临,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市奴。2014年型奥迪A5的最大特点是缆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瑞掣屑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国翻加任。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大清鹤,共有19款车型壤纽,售价在49.98万至85.8万台顶,具体价格如下刮逞蕊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表党瀑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面桓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别的睦肪。配置方面现楼袍,也与现款车型相同倒钵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机示。   内饰方面悍皆,2014款车型也与老款车型大同小异醇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘奸,同时门内饰土谷嚷、座椅中央扶手线、都采用了纳帕真皮面料崎邯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舜赂犯。而2.0排量以上的发动机则保持不变蜗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型庐凄懂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化歼。   变化一鄙瓮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化架,在原有的缸内直喷技术的基础之上裴缕,加入了较为传统的歧管喷射滴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合垒哼,通过二者各自的优势杏镐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求吞。事实上唉,混合喷射也不是什么新的技术饭巷斥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用具。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点计粟独。由其是雾霾天气严重的中国一线城市搭寄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善桶篙焕。   变化二砰兑:排气歧管集成至汽缸盖内骄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内费波,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力谋露靡,从而减低涡轮的负荷宽荤,提高涡轮寿命粪碉硕。同时绅撵贰,因为在进入涡轮之前进行冷却浆奋歪,相当于提高了涡轮的进气温度限制旁茨,可以允许发动机有更高的排气温度肌献低,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高舷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人剂,同时结构也更为复杂秃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战喷褂式。对此抵衬,缸盖内的冷却系统也进行了改进拨竣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)谢。   另外沙驳昂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外旧,还有着两项小改动酣甲。使用旋转阀纳福块替代了传统的节温器盾泰爽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上渭家,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制炬登文。   根据官方消息筹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上掏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受寝峡。笔者也希望在应用新的技术的同时氢帝勘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情扦踏。 责任编辑鳖壬:王晨熙" "  A00级(微型车)拌唤,在人们印象中这类车以实用性羚、代步功能为主题怕,低廉的价格促使配置也不会太高链胆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候窃觅存,一款车的推出打破了这一概念腺蝗馆,它就是全新奔奔刨,来自长安汽车措翔福。   感官是人们的第一直觉反应形,所以外形设计的重要性不言而喻唐,为了使人们印象深刻裴浑刺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赌侈,道理很简单狭泉,日本是微型车最发达的市场撩秽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展痕,在2013年广州车展上镶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光厩蹈抬,除了时尚的外形设计以外即,在细节做工上也有着不俗的表现擅些妓。前脸的设计整体性很高掀芹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条饰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影柔泄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表咆悸窗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势紊旧陀,不过这一点在外观上并不明显观达泥,这源于贯穿车身的硬朗腰线庆,有效将视觉性降低怯衰,同时搭配造型独特的双色轮毂扁差齿,让这款小车看上去时尚动感猎啃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动糙仑性,具有立体感的尾部与前脸相得益彰玩齐娃,如果仔细比对沮豆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扁。除了引人注目的设计以外且,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹泉不,具有加热功能的外后视镜屯默计、15英寸的抛光双色轮毂秀雇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置荣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页箩泻本:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市克珐楼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d偿惩潘。不过媳谩滑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版逞咯猛,从内到外品赫手、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉巍响,可以说是一次完美的蜕变撇。那么这款新车究变在了哪里令?它究竟新在哪看?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鞍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辜讨瓦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蔡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm筋锰,轴距则与老款车型保持一致垮湍锭。在尺寸变化不大的前提下氏,改变外观片、动力飘、内饰纷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关比氰力,2月19日这台新车也正式来到我们面前兰伴蜗,并接受大家的考验茧横。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吧,但这8条是我个人认为变化比较大的薯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点滩输成。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候编藩死,我就有了一种预感晃警,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢绣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案啪峦。全新X5给我最深的印象除了家族化外癸染乾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缅香蚂。首先微,先说说全新X5的外观日靶,“大尺寸双肾进气格栅”嵌天栖、“开眼角式前大灯”嵌币,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致锯搅。    现款宝马3系推出的时候假涎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉苫,现如今随着全新X5的上市啡蔚歇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上阮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此唇臼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赌,据悉祁畅定,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯潍戏。值得一提的是坞榷拷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般米篱,给人一种炯炯有神的感觉抨沏。    由于新老款车型的轴距保持相同礁浅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉裸搏,反而侧面的腰线给人一种力量感强,这也使得新车看上去年轻了不少干拆。细节方面豌,新车在前翼子板上增加了进气口扭剖,突出了宝马品牌独有的运动基因活僧喂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格浩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鞋边凸,提升了夜晚的识别度恕拜剐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起屉,降低了风阻系数五,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性位。" "  版权声明捣屋:本文版权为网易汽车所有髓钒缔,转载请注明出处伶辟剃。   在2003年甘良扮,奇瑞QQ的下线让这款时尚伎、便宜拉贫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活纬火杠,之后短短的几年间伴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话查辉杠,然而到了2006年长安奔奔的推出镭,打破了QQ一枝独大的局面恳垒。一转眼祟好叭,已经过去了10年的时间懦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占抗,在这个追求个性思吠杯、讲究品质的时代贤撇群,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流闲塑桶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则锑氰新,而长安似乎也意识到了这一点卵末,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢耻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赂?   从厂家方面获悉穿鸥昂,老款的奔奔(love)已经停产栏呈汗,而奔奔mini则将会继续生产销售碎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蜂咳,前者主打精品中高端微车市嘲楦唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战皑。从定位上来看肛现唯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些刨,虽然沿用了奔奔的名字谁匪,但整车的设计伴快、配置以及售价都会高于老款车型时茸。   新奔奔客户群体是谁旦匣?   在很多年前蓬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结闹,到底是买奔奔还是买QQ汇,在那个时候邻,很少有人会关心这款车设计的如何钩触尾、驾驶感受如何帛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具令,省油雀、皮实俯、能遮风挡雨就行链熬赏。   现如今敦,80后并、90后已经成为购车主力拜,这些从小听着walkman慧脑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嗅供、用户体验以及品质都有着更高的追求地龄,因此在座驾的选择上同样不会妥协玻轿圈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看谦钢,新奔奔就是冲着他们来的赫嘉捅。   新奔奔主要的竞争车型是哪感癌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布遍炕寿,但从目前得到的消息来看客穆佛,5-6万元将是其大概的价格区间四操。这个价位中既有一些合资的微型车露,也有自主品牌的紧凑型车佃祷称,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鄙孟,比如两厢赛欧烈悔垮、奥拓瘸、玛驰以及低配雨燕等等车型蜕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线逆舜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些邓偶,产生竞争的几率比较小椒耐暗。   外观蔬:惊艳菲烁、和谐秸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型七儡衰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词居:高离地间隙抽烈屏、车顶行李架催定羚、双色车身等等得的钢。没错美歌,无论是跨界捐、越界还是交叉车型憨套,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质残塘。不过世间万物疙拖缺,徒有其表终究很肤浅宫蕊,我个人认为思铃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惕骸。所以畴胜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乖届尉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时射杰糕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象旗递龄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款讨驾,它集沃尔沃所有看家本领于一身犯夹皖,可谓全副武装炔搅封。为了让媒体更好的体验这台车行肺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高堂居。没有固定线路厂淋蹋,没有领队车辆痰高粗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾斡潮,它会和每一位汽车媒体人独处12天垦簧。而在这12天里娥并,我已经和它奔袭了4100公里锈陀,横跨了三个省份察,体验了柏油赛道掂、软土拉力焚话、冰雪漂移毖、高速狂奔泉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仟赌,当然乡,最终的结果是危:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的聊穆谋,正所谓日久见人心及,交友如此汤,试车亦是如此搏。回到正题踢泊虚,和往常一样霖叮,对它的了解还是先从外观开始垃肯采。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生松,相煎何太急”这句绝句揣,而在雷诺—日产集团旗下茎腊硕,有两款车正在上演着这一幕改。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气斡,还有这出色的越野性能暇惋瞪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性航砷灭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下文陕纪,买谁更划算仟草闻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龄税枫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位逝,作为英菲尼迪的顶级SUV搬百,QX80的售价高达152.8万闭讹,但经销商处可以优惠16.2万甲慰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万聊,虽说16.8万也不是个小数目省。但对于消费者来说毋趟,一个日产鸡,一个英菲尼迪搏赁冈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌烯宏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)辽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV埂,它的身材绝对够大妊。从上图的数据来看帽禾横,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙酸式,尤其是将近5.3米的车身长度湍档及,会让您感觉驾驭它有点困难蒲埠。另一方面涎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型仇砰焦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现航。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解奠搐非,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型朵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅递。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足藏抄,同时也显得异常凶猛瀑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉既读孙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大祭,整体造型圆润颊痰,没有多余的线条作为修饰皆戊,但是反而会让人感到车身很厚实欺都。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞限庭欢。同时注意它车窗的设计竞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱伙狈寥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的动,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蹦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样板斧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计双托,也没有了那种霸气绦甜陋,转而给人的感觉是设计很前卫郎泵。车尾的饱满程度与车头相呼应着毙察呕,丢去了上一代的直棱直角剁厦彤,饱满的线条凸显着丰满的层次感岭澎祷。   日产途乐级:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华撩桶期,虽然脱胎于英菲尼迪车型掸,但途乐依然拥有自己的外观特征匪湍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性档。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表失旦废:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型陌睦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号请讹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出斧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底悼窗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气纶,成为了车头亮点之一飘琉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术顷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型抗敦亨,这项配置自然是少不了的喷菏。我们可以找到4个摄像头兽剖,它们分别位于车辆头部靛料架、左右外后视镜下方和车辆尾部擂斤卑。以便在停车过程中馁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况犁鞘苦,让您更加自信轻松的把握泊车空间怪秘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头咐宪萄,大大降低了停车时的事故发生抒侯。   途乐   通过对比发现评涸触,两车在外观上的配置基本相同第,差别仅在日间行车灯上和,不过随着QX80年款的推出蒙琴,日间行车灯的加入应该不是件难事慕售。两车最大的区别就是外观/品牌的不同络,在相差仅有10几万的时候崇培含,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店喇姆酶。    责任编辑握:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天啼巫毒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了扯红久,除了奔驰G称、丰田陆巡系列趟堆父、牧马人等娠毫,双龙雷斯特也是其中一员弧捣蛾,而且雷斯特还是柴油车交尝牵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值卿,以目前的接触来看秃,双龙雷斯特W表现不错绰去,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鼓卉十。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前墨卸醒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作丰党镁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鞋搁啡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”梢骇。当然试,在随后漫长的几年过后青父,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌募。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO饰瘸,该车型最大的特点就是其尾部造型仆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计文扛,宝马方面肯定不会承认力狡漓,但从年份来讲痕,明眼人一看便知仙泡。   外观僚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手捐没坑,该工作室的创办人正是乔治亚罗柔良弥,不过大师的设计未必符合所有人的审美税沉畦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异腻淳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调谩棘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势技哭奖,但为了照顾空气动力学与线条流畅席,雷斯特的车头是圆的孺扦翔,所以在当时看来有点“离经叛道”海够。   而到了现款的雷斯特W很髓挎,这个“小问题”被修正了扇,一体化的设计已经是大势所趋赦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”邦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型丘突,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感创,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别浩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少危捍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相噬乌。通过车展上的展示第洛放,小编已对这款纯电动车型有所了解弹挖们。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验富,时至今日全缚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型缮。据悉凰,之诺将在今年的2月份开始接受预订亲,上市后将以租赁的方式面向消费者褂垮损,具体的细则目前还没有公布粳蕉骂,上市后会有着怎样的表现秒,我们会同大家一同关注匪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前陋颈,简单了解了一下之诺这个名称的由来琼廊拦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现罗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蚂舍撼,毕竟是基于宝马X1平台打造府憨券,因此在多个方面相似度高也并不为过酬啃笛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E极,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现举贾,其具体的表现如何碱淮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验唯戮。 责任编辑射讥颂:沈楠" "  版权声明观唱坚:本文版权为网易汽车所有翟,转载请注明出处斧偿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计歼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列啼。它们的可见程度蓝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”肥停款。可见度甚高的两个文字的组合佳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字萌。因此度,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车伞全怠。哦成巾,对了橡茶伞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思耸。意大利人的自信茨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心檀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用培阂苏?咱先从减开始说起蓄导经。 Q傻:致悦只是切掉屁股的菲翔么管受?   A魏啤:非也橇檀,前脸亦有修改沛填,整体风格统一峨,协调度很高筷些纲。   我相信Roberto Giolito先生荒掇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师甜龋钮,在设计Ottimo的时候公,一定会更加从容头。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”臼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思搁。在他的心中繁乐,应该有着太多关于年轻胃码妊、活力的理解淳,而这恰是Ottimo的设计要点勃破。 外观总结   赞腾怯:个性鲜明汞丝挝、标配LED示宽灯耍、轮胎用料厚道   弹迟函福:低配删减雾灯   " "  版权声明砷:本文版权为网易汽车所有委,转载请注明出处匹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾颊,虽然距离现在已经有两年的时间轰悔榔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象柬假逃。而今天嗜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘凶惨春,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例撑驾,并且还是一台后驱车环。没错九拒稍,它就是华晨宝马3系艇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)涤沮谦,其配备了2.0T发动机俊沫领,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟陋费面、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟幌蒲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱哄面,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现浦技辩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗猫外铂。不过在今天的冰雪试驾过程中艇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)湍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现撼敞静,必须先打好理论知识的基础娇。于是在摸车之前吉十萌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课本褪旁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瑞酞翅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着溪表粟。 ● 项目一   热身结束了累,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节弗。第一项内容便是加速和刹车盾戏,是不是觉得很简单耸枪悲?其实里边的门道儿多了去了擎笔。   在项目一结束后品,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式册,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步传伤。一开始大家相差悬殊刨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了码鹊。接下来的项目二会比较刺激一些广,经常会出现手忙脚乱的情况氦,但只要理清思路按部就班的做弯安屉,想要完成整套动作并不是很难胖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明卵句:本文版权为网易汽车所有澈吃禄,转载请注明出处赋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了泉动,不过始终都仅有手动挡车型苇蔷人,虽然目前销量也很出色坍涎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户表叔羔。好在这一短板即将成为历史负识幸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出话谋誊,新车将于26日正式上市角稠,我们也于第一时间进行了试驾体验篮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观巨肃梧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外浩拧,在外观方面也有变化试。新车根据高低配车型提供两种外观方案刨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计饥技妓,而高配车型则对中网绣斜、保险杠造型剿、轮圈和后反光板都进行了重新设计邪棉探。值得一提的是邦葡汕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的台闹。   新样式的轮圈非常动感池廖斗,在同级车型中实属罕见捣驰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蕊,轴距依旧为2725mm撑洁捷。车尾的变化相比车头要小一些技侵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板淮厢,不仅可以提升安全性蕉荤枷,同时视觉效果也更加出色奔。 有态度【试驾评测】慌破,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么化?   扫一扫沛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日签瑞嗡,一汽大众全新高尔夫正式上市公北。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款揩,其中1.6L拥有三个车款死,1.4TSI拥有四个车款筏,官方指导价为12.19万元—18.29万元瓤请浓。具体售价请见下表禾让堤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力健,但是却拥有三种功率版本吠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本谴,因此在动力系统方面搐铝,消费者有三种选择穆。    我们从上面的数据可以看到购,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者去,1.4T低功率版是主流之盐『啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求刷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右黎煌拾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮丘低,但是它的售价高达18.29万元牌粮,相对比较贵郊伞。    全新高尔夫提供九种车身色彩翰,分别是塔希提金配、唐古拉白欠翱线、珊瑚蓝炭墟莫、魅力紫脓、玛雅红捻蔷龚、季风灰惺、水晶银以及深黑和极地白贩眠旁。 ①鞭拧:16寸Cosmic款轮毂 ②车并:16寸Cubix款轮毂 ③坛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂贪槽茅,其中15英寸的一款抽,16英寸的两款报拨路,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备设,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型俯谅剐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供敬。    全新高尔夫提供标准座椅皑补、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅颠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅冻,舒适版车型则都配备舒适座椅朗虽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版肺黑。    在材质方面憨紊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料崩,分别是上图所示的DianDian黑色织物巾陪鹿、Zoom/Merlin黑色织物驾盆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择捷撬,分别是Vienna黑色真皮公仍丛、Vienna米色真皮歉、Alcantara黑色翻毛皮黑酣、Alcantara棕色翻毛皮静捞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料韩瓣建,有两种风格可迅鹁诎;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料滥,同样有两种颜色可焉ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料巍镭,有黑色和米色两种可研堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅轰签。    在车内外装饰件方面阔,不同配置的车款也有不同的安排项。像侧窗下沿镀铬装饰条怯、双排气管汾敲、镀铬装饰双排气管场逗酗、动感鲨鱼鳍天线受耐查、真皮换档手柄谴、科技质感装饰条腻椭、金属风格装饰条涉痞逞、碳纤维风格装饰条等等巴钝闻,针对不同的车款都有不同的配备红,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍坡趟侵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蹄坑,配备有MKB多次碰撞预防系统镜都、ESP车身稳定系统旁篙、ASR驱动防滑系统匿嗣、XDS电子差速锁刺、前排侧面安全气囊宿柿晃、后部4探头倒车雷达绩卜、前部行人保护系统冉锚屑、自动静态转弯补光功能等等汝颇陈,但是在舒适性以及功能性方面桥其,并不是很丰富貌,但是也可以满足基本使用薯。   1.6L自然吸气车款如何鸭场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭蕖,它拥有手动时尚琴塘、自动时尚以及自动舒适三个车款瞎乒巷,手动时尚与自动时尚的配置一样盼侨科,在价格上二者存在1.2万元的差价盆蔚另,主要是变速箱配备的差异洼遣丝。所以在配置对比环节豪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行保,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元怂岛居,差价为1.1万元踏钱斯。    在配置对比的环节我们可以看到滥,时尚型与舒适型之间的配置差别谋化,大多数都体现在外观内饰的装饰件八铣,以及车内一些常规功能方面薯惭,主要是顶棚储物盒洼陕辞、后排中央扶手氛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瘟,实际上最有意义的差别在于全景天窗虐藩骂、后排出风口农酷、蓝牙电话耿、定速巡航爸、驾驶席座椅腰托苯、TPMS胎压监测系统这几项上戌画,不过在这几项配置中陶嘶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置芒,尤其是全景天窗秤溃雌。    从价格上看筏,二者的差价为1.1万元财荆擒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蛊从,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品虫局另,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户卉莎舷,所以我们在这个推荐环节蓉盘,更多的倾向于低配车款泥擂。 责任编辑贿蛊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底撇伸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发示回临。它采用了全新的DS家族式设计风格闻嵌,延续了一贯的法式浪漫风格仍差绥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素阶。新车基于DS5平台打造奠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机恃。预计在3月左右上市岸钠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触土,让我们一起来看它的表现如何膘肮。 外观娜瘁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅仕蕾定,却多了一些时尚及科技感撬泊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性班瓣盲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蔑。镀铬装饰拿捏的也比较好磕郴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蒜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品陪。也表示着DS的品牌走向独立不。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吼谭迁,有着都还算不错的账面数据汕立,车身长度为4702mm并傲乏,宽度1840mm俏,高度1515mm.轴距为2715mm盘。上市后会把目标锁定在奥迪A3绢晶。 车型图片 基本参数措铂跨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蔡提,除了前车6颗驻车雷达之外铝灵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能副搽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯凶觅篓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰暑晌玲,从视觉上拉伸了车辆长度趴,尾部设计了一个小小的尾翼枪还沽,尾灯下侧字样表明了其国产身份惹藏磊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头幂卉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蕊箍蛾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件欺臣捶,真正的排气隐藏在了下面晃逞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型街石,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词崩害斡:高离地间隙颇饰家、车顶行李架凛惠剔、双色车身等等簇灿。没错虎,无论是跨界梦、越界还是交叉车型瘸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质枪。不过世间万物破,徒有其表终究很肤浅敌处瞬,我个人认为禾衅恋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统方扒。所以礁吾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾堂慕剃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时普卤苍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伤,它集沃尔沃所有看家本领于一身梢,可谓全副武装拼赖。为了让媒体更好的体验这台车们,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高详辜陌。没有固定线路旦祟搬,没有领队车辆瞪燎泄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抵墓俊,它会和每一位汽车媒体人独处12天葱拆缔。而在这12天里慧,我已经和它奔袭了4100公里薪,横跨了三个省份豁唤,体验了柏油赛道姓浦、软土拉力掠、冰雪漂移愤邯、高速狂奔毋歪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话柏,当然溶插,最终的结果是趴刻埃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多标纱送,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盖,正所谓日久见人心捌闲哺,交友如此许,试车亦是如此保茬袒。回到正题插氢,和往常一样镁较,对它的了解还是先从外观开始竞佬焕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鹃碗、多样化是一种趋势猾黑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况协撼箩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白边惟贝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠锻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦啼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车刨些归,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型韧砷,上市至今保持着约5千台的月均销量缔遍伺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钒旧。 外观/内饰对比漏次败:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来臼掂碧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造懦瞳摧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的唇扔,毕竟师出同门蒜内穆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管东,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯魂,远看很容易被误会成排气管旱,但事实上真正的排气管被隐藏起来温独呈,整体尾部设计显得层次更为分明肝绦媒。低配车型配备有倒车雷达峦陆,高配车型还配备有倒车可视盗念钾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念揪混拣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点缝,修长的车身与宽厚的D柱瘸禾,加之出色的后排与储物空间娄倾魏,俨然就是一副旅行车的范儿触设武。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm受,它完全可以称之为旅行版朗逸忙拱速。    车身的线条连贯自然娃蛇冒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辞泪秒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头碧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些切粕困,调整了尾灯的白色灯带位置票搜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端凭认僻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重般勿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吗疟茬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格帝蚀,内饰板件的用料以软质材质为主仕颇,接缝及做工也较为精致郸赏,与同级车型不相伯仲骇秀。从实拍的车型判断擒,自动空调沙烹盛、ESP系统空骑、电动座椅九赴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赡莆,至于具体配置还有待官方公布取蜗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉颁沏宋,同样是大众家族的传统布局苫唱,整体的感受都很不错撵偷拣,方向盘潍姬、中控台的每个设计很都容易上手苗浓,从材质上来说鸽瑟,朗行是塑料感有些明显的磐斡枷,好在其工艺上还是有保证的沁辉,并不会有很廉价的感觉缅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后疏甭微,销量在整个家族中表现最为可观骗醋姥。近期检画裤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市廊靠,新车主要变化集中在外观腿接定,同时针对颜色滔娇、配置进行了调整豹,以保证其市场竞争力渡项。在豪华紧凑级细分市场中清控,奔驰A级是CT200h的劲敌之一筛兼肛,通过下文的对比分析玖玖,希望对有此购车意向的网友们一点参考端。   备注兴波: 为更直观的进行两车的对比分析巷槽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260芦、CT200h F-SPORT)纱册狡,市场优惠参考自深圳市场瀑。 车型图片 所属品牌熔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动且舵,内饰做工精细    车身尺寸方面猫晾狭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优疾膘骂,其他参数均小于奔驰A260迷陆瀑。从外观和内饰设计风格上看甭沙概,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑譬熟鞭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惕卉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后呛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样傻镶,全车充斥着力量与美的线条操倪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点氢烘晤,硕大的单条幅进气格栅幂墩叼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发得氦。    相比极富视觉冲力的前脸造型诫豢芹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些释归,但并没有脱离运动龚溅傲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓怂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹败拍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素苍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型骚,同时下侧雾灯造型也有改变烩料定,车尾部也进行了一定的改动烹,整体感觉更加运动斤恒喝。另外暇喉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”颓耿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配摩,形成强烈的双色反差屯呻。    F SPORT车型装备了整车运动套件绘,涵盖了运动调校悬挂娥斥、运动包围畔卯汲、运动阻尼减震器怖、熏黑运动轮毂靛、运动车门脚踏板浑诚、运动型铝制加速踏板箱诧、制动踏板骆单瞪、脚歇板等略。    三幅式平底真皮方向盘糕敛场、红色元素点缀的空调出风口挠、铝合金踏板锰、仿碳纤维装饰条等等防,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感期谐堆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格甜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化卡们,将方向盘慨汕犁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鹿醛怕,增加了便利性仑祷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动篱,分散了注意力芜劳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间草,是多数第一次购车家庭的首选要求颂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型填经。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型碉届,会有怎么样的变化桅态完,一起了解一下络娘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嗽,镀铬进气格栅增加了些许立体感让藕蓉,更加显眼的X造型前脸冈,迎合年轻消费者的审美伴。大灯的改动有些另类纱械,在我看来接受起来还是需要时间的砂肝僻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车单凰光,新款在车身尺寸上有所调整私碌柯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米咯钡完,轴距保持2600毫米不变评喝绰,相比现款仅车身尺寸有所增加结龟羔。   车尾的变化不大酥惹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钠微航,以及牌照上方增加镀铬饰条五槽,尾灯造型无变化盎隧。实拍车型为高配版本秤谁乡,但仅配备了三点式后倒车雷达蔬武挞。   新款的15英寸轮圈造型不错捣,轮胎选用优科豪马奠然凉,规格为185/60 R15架佩,备胎没有缺失肛签码,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置怕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高畴猾狭,在年轻人中更是屡见不鲜椿遣。在学校要有个性弧刀,在单位要有个性猾,穿着打扮要有个性坷附,兴趣爱好要有个性览。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢魄?如果你有这方面的兴趣裙汗,那么杰德将会是你不错的选择蛋。可谓自成一派的它泌杀痊,凭借着并不起眼的车身尺寸糠到、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间淮线那,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车赊滩?还是旅行车挠?或者是MPV蝎?但这都不是事儿兰,只要适合自己就OK诽姓饥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人屏,喜欢接受新鲜事物的他们备葱顷,正好与杰德不谋而合垂书秀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐补旦,此外破冷凌,六座的乘坐空间插,也足以胜任日常的使用需求极传。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瓷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢饲捌?自2013年9月6日上市以后镐峭菠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量糯粱吉,力压大众途安和马自达5等竞争对手筋纹,它用事实结束了我们的疑问躺。除了这些匙钱,杰德还会带给我们什么样的全新体验熄灭钎,让我们继续往下看寞反弹。   " "  若是经常关注汽车之家的话贤收,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生粕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”穆响顷。虽然我们这里并不提GTR承绊锭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何惹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负克斯ST刃,令人刮目相看工虑。与此同时剃灸哭,在秦身上放,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料济、做工以及舒适性表现上的明显进步闹。 外观造型乾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程乃居,如今已逐渐走出了当年模仿的时代土,近年来推出的新车型如速锐吓、思锐以及大家眼前的这台秦贺,都可谓一个比一个漂亮肉论驾。就以秦来说吧屎诬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网茄瓢侠,很是亮眼惰耍蒲,同时也营造了较高的前脸识别度苔。   车身尺寸方面闷掏磐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大捻策,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平冷讼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)脯吴伐,2670mm的轴距表现则处于平均水平壕啃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同奶妒,其整体感觉与速锐大同小异承幻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯峭靛天,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接悄玩。无论白天还是夜晚马,该车的车尾识别度都非常高雹诚凹。而且内部的光源谎形襄,除了转向灯为普通卤素灯泡外阿,示宽灯汹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED何量。   充电忙通辞、电桩安装及质保/售后介绍臀愤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口操,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包牧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钦圭苫,据官方资料介绍吕螺彻,充满一次电大约需要5个小时左右桂夕渺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)评。   同时附荡辣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩袖,虽然价格并不贵揽,大约在6000多元林唱夕,但对申请人有一定的条件限制捞梦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)妒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)摩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准饲。当上述条件都满足之后点,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请父,如果一切顺利默估,最快1个月内就能安装到位并通电使用脱溺衫。不过目前皖,秦还不能实现快速充电魂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的啦荡窘,只是目前还没有这样的配套充电设备缸俏李。   针对秦的特殊性疆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位痘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务轰胃。其中桂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全彩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶孤开官,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋踌、绝缘手套和护目镜等设备逛芥吻,并规定在检修车辆时必须两人在场绘。以防车辆万一发生漏电佰姥,威胁到维修人员的生命安全罗氦罐。   与此同时吼夹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里巨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组无。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同腿铂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型扩,整车质保为6年或十五万公里杜鹅,电池组为10年或二十五万公里)车阂。总之困,从专设的维修工位腐迁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期釜恍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度堂,而对消费者的购买更是一种信心的保证绰冕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前雄定,中国汽车市场刚开始发展甫葡,市面上可供选择的车型可谓寥寥赣剩,在那样一个年代犁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准羌,并且在之后的相当长一段时间菇蹭擅,人们心中仍对它们有深刻的印象秘。时至今日帮算蓉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择绞,在数年激烈的竞争中图斡酮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下扇。这回沽凛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首显乃,我们也借这次机会为大家做个全面对比宠得,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车希每:外观内饰(包括设计和做工)氢怪贸、配置爱喘酷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)纪、储物姑随酞、油耗蜜、驾乘感受鸿艇、加速性能舞购、刹车性能烘莆。同时恳上胃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别冻、同价位车型的什么水平泛靛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型沏胸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元斤,目前约有6000元左右的优惠箍屉盘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元丧,在优惠方面差别比较大廖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涩犬薄,根据论坛中近期的提车价格盎吮,9000元的优惠还是有的匪朝。目前会凰匈,两车的售价依旧属于同一梯级叼描。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致福撮翅,只是配备了卤素大灯及雾灯戮,透镜沤矛、日间行车灯这些都没有侣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系簇赋胎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置搭檬,因此我认为两车的配置可以理解匿,符合同级水准安撵戏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位忍菱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比攻团,两车的各项参数也处于伯仲之间徊叉侣,差别在6cm之内偏腻梆。在车内空间上鞭,两车的表现也很接近玻列,我先剧透下吧汞,结果可能跟你们想象得不太一样涛卸烦。   相信看到这里景捷泡,大家最担心的就是如果车辆没电腐克,后备厢是否还能打开的问题沙。捷达看来是妥妥的没问题狸橇圣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑程齿,它的后排座椅靠背可以放倒炕,之后即可顺利从后备厢取物钢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐铣估称。   在倒车辅助上摔贤,捷达配备三点探头孙哇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配川软,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平成。这里多说一句齐形拔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达弟患,让人觉得很不大气垒团,并且低于同级别的水平滥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达传床贬,舒适型也可选装倒车影像筛勃,比捷达厚道一些澜蓖健。从普及性上看豹弊,能够达到同级别的平均水平餐达拍,从功能性上看拿瑟,拥有倒车影像的它则高过平均线了朗,给好评察。   两车都是15英寸的轮圈滴判,造型上也是各有风味但,轮胎宽度也同为185mm裂崔。从售价上看剂残提,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右讽炔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条健呕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比别扳蝗,让我们在后面的制动测试上见分晓围。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显垄,借着中期改款的机会狙竞显,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机归,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注椿茂。应该恭喜它纹,至少在我眼里烤,它确实达到了自己的目标挖。过往凭借动感的外形匣巷郊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它毖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点倘乌双。   只可惜千砂镐,刚上市不久的2014款起亚K5姐匠保,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择晃戏,而且它们的价格都处于K5车系的高位甜定狭,受众群体并不大滩。前段时间铂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析霸衫认,并撰写了《起亚K5购车手册》金喜。文中胶劝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型砷盛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐武鹊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色理翁划。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH狠邯臣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机懦。自从起亚掇览矩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后粗冷,互用研发产品的例子不胜枚举德稿欠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度缅。该发动机的最大功率为245马力显藤、最大扭矩达到350N·m的,账面数据处于同级别的上流水平疯宦商,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机毯系、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀晨平瓢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机筒醚舵。   在涡轮增压土萝嫉、缸内直喷等技术的加持下枫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m路,并且一直持续到4000rpm赊。得益于涡轮介入较早袄嘎按,最大扭矩拥有宽泛的输出区间粗馁,而且它的油门也调校得比较灵敏授懦话。在实际驾驶的时候将,可以感受到它的起步轻快自如膳讼校,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余曝沏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比谱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拍抽剩,但差距并不像数据相差那么大阜。在整个低转速区间草蒂焙,它的动力输出不算直接趣,缺乏一点活力堵悉帽,给人一种有劲儿使不出来的感觉晌。   于是墒晒,我把油门再踩下去一点桐光侍,动力突然来得很快客提,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然侮芥,毫不费力李赏钒,而且可以感受到车速达到120km/h时丰诫妈,发动机还有充足的动力储备冈。它的中段加速能力让人满意挖京,虽然依旧缺乏一点活力事暗媚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴粱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开椒啡捆。   还是差点意思肮付谴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感狈。于是倪慰汲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式飞,6速手自一体变速箱切换到手动模式梧昏癸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作肃筏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的判不。它的油门响应足够快势叛,发动机的动力输出得到更好的释放苇匹,方向盘的反馈也更加扎实赌蟹磺。除了SPORT运动模式外涪刑绅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式梯劝,运动特性从SPORT台、标准到ECO逐渐减弱搅钝,驾驶风格也逐渐趋向安逸朴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肛,平顺性极高芳江杏,而且动力的衔接也让人满意店壕。若以80km/h的速度巡航猜炊煤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航戒酮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蔡杭峦,对于燃油经济性的控制也让人满意干畴。同样值得表扬的是降挡速度残,在中段需要加速的时候深踩油门宦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出毋猫梅,而且换挡冲击也比较卸ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安迫。   前麦弗逊毯汞、后多连杆的独立悬架底盘结构愤,在调校方面仍然有很大的提升空间伺删。它的弹簧足够硬掂拔,但是减振器的阻尼不够大扑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底末瞳刨,会有细微的震动传到车内褐颂朵,以稍微快一点的速度过弯敛慑绞,车辆的侧倾会比较明显草,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鸡殴德。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拆翘辜,舒适性让人满意昆掏,但如果需要激烈的驾驶的话洛慨,后期对悬架的改装很有必要授。   它的刹车盘相应加大了尺寸泥,刹车的力度足够呸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性竭。具体表现是酣,刹车踏板的前一小段是虚位闷嘛才,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏尺,制动力度会突然加大伤砂,需要一点适应的时间畅胶亮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻弯葡,发动机的声音磨络、振动都非常小杜。然而啸忱,在速度上来以后坛部赔,噪音的上涨速度也很快肥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎镁币牵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显乃。   我得承认稿牟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鲁巷,但在起步和中低速行驶的时候蹲,动力参数上的优势并没有完全体现出来耐会仑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吾苏蒜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”唉。当然捌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型千鞭。另外蕊巫,值得一提的地方是千,在动力提升的同时米侥咯,它还加入了行驶模式控制系统轻驼歇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用诧,它的动态性能相对有一定的提升慰棠还,开起来也更有活力和乐趣觅挝诫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了羞猾爬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蹬练,只有手动版车型销售镐,导致产品线还不够丰富浆的钡。而就在去年11月淖,海马M3终于推出了CVT版车型瓢森,7万-9万元之间的售价狮脐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吵方。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30噶、逸动凸屎、宝骏630以及启辰D50等车型北,竞争还是比较激烈的挺煽。作为一个后来者耸,海马M3是否有足够的实力立足抡?下面我们就一起来看一看溶煞晨。   动力巍滇瞧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择夕兰,其最大功率为82Kw糜,峰值扭矩是147Nm刺。从账面参数来看搪纽币,可谓非常出色粹唱购,一点不比合资产品的数据差叛线。对于一辆紧凑级轿车来说苔嘘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了练腿。    开起来的表现宦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强醛京,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”替篙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中魔陀咯,如果想要充满信心的快速超车哪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择奠烯。    我知道会有人问蓬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗扣?说实话虚炽镣,我觉得大家都没什么区别丧罚搜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着邢童,也是低扭不够强须睛弧,需要靠高转速来增强加速能力甜冈醛。    可以肯定的说珐谅,除非是加上个涡轮增压器辱海。否则的话币澳,这个级别同排量产品之间的动力表现断,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吮。我个人觉得尸涪,这只是消费者们需要认真衡量的一点稼看缺,而非全部卡双。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在皇散鹅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感攀让铜,动力传递平顺连续的特性喀舜贰,有效的提升了整车的行驶品质感湍。顺便说一句恫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瑟聊,这也是比手挡车多花点钱的好处喉氨镀。    深踩油门时饥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上甩,来保证动力响应足够顺畅场腾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内镐俄弹。此外杏闪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式捐凯,功能性极强控汗紊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现率贯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后嫌角袖,g值才开始达到最大的0.366g犯僧舅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内寇摹抵,此时车速大约在30km/h左右裙佛,达到60km/h用时5.24秒杀遁簧,冲刺到100km/h用时11.45秒梨节。    接下来看看海马M3手动车型呵惺,在加速到2.5秒后啼雀,车速已经达到了差不多40km/h醋牟漂,达到60km/h用时5.01秒敬灵颊,冲刺到100km/h用时11.28秒良囤,比CVT车型略快蕊午挺。如果不较真的话端罚,可以发现二者的差距其实非常邪稹,相应的在日常驾驶中其实也一样诞痹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米陈簇,就这个成绩来说剖,它的表现只能说是非常一般墟围。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钢浮,它的表现就算好多了保。 责任编辑雌:沈楠" "   近日假轰,宝马官方发布了新款X3的车型官图革,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作沪仆。从新款车型推出的速度上来看径,我们也能感受到宝马对这款车型的重视徊嫂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量涕茬德。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化械几危。    早在2003年棵耸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章磺市都。10年以来舒镀,宝马X3已经销售超过了一百万辆任贯,自从2010年上市敌嵌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瓷牟。因此鲤,2015款作为X3的中期改款钠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中得,优化后的大灯组造型惧芹拟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰朗桃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多酮沪何。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版算匣寿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感炼。通过官方图片倒腑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鲍双节,也融入了宝马家族的最新设计语言鹃埂,与新X5一样采用了新的中网边框设计扫,在视觉效果上更具冲击力禽氯襄。    在头灯部分彩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光陛扩沦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细锣纪窜。另外人,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代癸,配置方面它还可以选用全LED光源玛惟狭,再加上选配的LED雾灯窝距,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质犬。    新设计的前保险杠极具力量感秃,并融合了镀铬薪戌狼、塑料格栅以及金属护板酣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型风碾构。此外富,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中枚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂萎,也使整车更具个性化风格坝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为邦:4657×1881×1661mm阿屉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近栏蓄词,轴距也同为2810mm老晃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异购。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别虚,从车头一直延伸到尾灯的腰线冗,让车身看起来更加犀利且极富层次感魄垂。相比变化较大的前脸锣绞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计铆寄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰美。相比X5材盆暗,新X3的尾部更加耐看男皑奉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感氏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分尖吾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守俗,视觉效果并不是那么给力谁壁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择藩戊仑,新款X3也不例外龄充。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板箔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前涤、后部的防钻撞保护装置姬巧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套裂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂洛董捆。此外涧魏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致奋稼画。该车还可以选择六种车漆裳汰、三种专有的18兼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂浓。 责任编辑浆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车娄汾:Quattroporte(总裁)铅劫楞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蛋觅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV纪南券:Levante缴,还在2013年4月的上海车展上凶轮相,以全新总裁平台为基础理锌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角脐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蜗丁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4心癌奉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款耸:Ghibli……   以家族设计为本氨尘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系偏每,虽然定位上已与同名的前两代车型不同杏串文,改走豪华中大型轿车的定位敞惨师,车身尺寸长换截、宽席、高分别为4971mm厦珐奉、2100mm和1461mm染啦,轴距则为2988mm秀缴顺,直接锁定奥迪A6回拭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo纲、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征旧,且融入全新总裁的轮廓特色史孩累,以紧实并极为流畅的曲线竣并,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格旦。    于是在车头设计上萍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽常皋惕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩署,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面泉反词,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样面级算,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计怜悔,将蜂巢状格网嵌入其中挽,且尽可能地加大荤仑负,再搭配角度更为锐利绥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组猛取,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沧醒范。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条屏祭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏闷布泊,所以厂商在Ghibli的车侧吵,除了保留前叶子钣鳍状孔道持、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外片,也师法了总裁车侧的设计焙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型颗哄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钱,另一条线则从前门下方迸出操郴激,向后朝车尾紧缩枷恰假,滑顺动感且充满肌肉感脚晚蛔,并正好可呼应更翘的车尾设计艰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上亲,速度感浑圆天成吵。 内饰向旗舰看齐蔼滴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上浆惰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿似棋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同卫侗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计集黑护,也把声控锻宽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上澄禄窖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片介灰孤,右侧拨片负责手动升档汇鹅、左侧拨片则能提供降挡搭疯绰。    此外菏赦匪,三辐式方向盘的前方阔,一样是借自全新总裁的蓝底白字那府、双环式仪表盘两僧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表撬庇来,左侧则是表底超过310公里的时速表唬魂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕草吾芬,可提供显示油量沃履炯、水温韶迪埂、挡位与导航指示等行车信息斯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上趣筷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图茎痞蔫,告知驾驶者目前的驱动状态鸿。    和总裁稍有不同的中控台淀炉巍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟沤讲,以及可触屏操作的收音机电台选择讥厩秸、音源切换孔古垢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)陇们绣、空调温度苔秤境、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕赡镰,空调出风口则移至屏幕的两侧竣边迸,下方则为恒温空调系统调整出风量抢腐党、温度与出风口的位置附堆派,以及音响系统的吸入式CD脾帅,设计上较总裁车系更加简约绕,但用料与配备完全向旗舰看齐蓉航,展现了十足的诚意霖。    较为可惜的是鹿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm侣换,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搓线插,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性焙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当翻,包覆性和支撑性也非常出色漂剔。    但是后排方面盛、便没有像总裁那么充裕竞,尤其膝部与头部方面墩炭童,身高174cm的笔者坐进去后懈澎并,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谭覆绘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促杆尝哼,也刚好替前敬涕瑞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钡暴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓扇羌。 责任编辑互宠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”弟册项,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了喊酿?后来一看娥帘叼,哦姆善拎,原来CC是“Cross Country”全笆。继续了解发现有点意思康,底盘抬升沽谋瞥、高功版2.0T五缸发动机递,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法侵:目前的普遍规律是河币潜,产品分得越细死抱,总销量提升越明显编。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品使,它的引进肚徊枷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦隧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板粟谷谩,主要分布在前脸和车尾敛堵,从外观区分它和普通版V40很容易茫帅剩。底盘抬升12mm偶授辟,这么小的数字对视觉效果影响不大恋,整体协调感没遭到破坏话拎。    车厢内部梢寂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蛔,除此之外内饰并没有过多特别的设计裂。之前我们已经发布过实拍文章梳喊谅,车身相关内容有详细介绍逻绘,因此这里只是简单提下要点项,就不再重复描述了吧费。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瞎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机盒蹈粹,最大功率214马力介,峰值扭矩300牛·米茫曝济,型号B5204T9奉,是普通版V40那台发动机的高功率版本协惺,那台机器的型号是B5204T8箩了犁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒碎间暗,今天会是什么成绩堂赊靡?稍后揭晓偷。    变速箱没有变化行摔瞪,依然是日本爱信提供的TF-80SD械,六个前进挡汲低,带手动模式和S挡橡食喂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胜电,奔驰A级用自家的7挡双离合催,沃尔沃这台6AT暂无优势尉渡,目前他们还没有新产品投入实际应用筋脐,理应加快脚步褪羔淘。   驾驶时透烯:邪恶的S挡    驾驶部分贫箱,我想说说D挡和S挡的区别删。看起来挺初级的一个话题滦饥藐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂霜陪。D挡油门响应迟缓陋稀,在激发变速箱降挡之前胺壳,需要稳稳的限妓镁、持续性的向油门踏板施加压力亨卉柬,慵懒的降下一个挡位之后堡第诵,情况有所好转凳篮顺,动力给得稍多计,也就这样魄斥。    不满意对吧薯榔腊?可以把排挡杆向左扳到S挡份眠,切入“邪恶模式”娘存。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)尘,转速拉高1000rpm以上纽淮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来涸烘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次涉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出受,脚踝每动一下宏割,车身就顶起往前猛扑一下钞狭。深踩油门踩闺篱,转速迅速攀升评凑钡,跟D挡时判若两人茸炭,两百多马力换努、三百牛·米峦问,在这个尺寸的车身上爆发出来围岗权,过瘾崎丢。    激情过后细细品味牵,这套动力总成有两个弱点需要改进堂猎波,一是怠速时振动大谢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动难,影响体验;二是低速行驶的平顺性蹿喘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境擦蹋,1叮、2梦忻秤、3挡之间可能频繁切换券,动作应该再细腻些饰插。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统结挡,选择“全功能”项恋亥逞,不打转向灯就变道帛抛蹈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道颧捍拒,回正的力度不屑崂铩,如果你想在车流中快速穿梭前进价话伺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争宦鲜燃,要么关掉方向盘辅助嗽,仅保留振动提示即可峨填。   绕桩坑罐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况傻聪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嗅,在绕桩场地很讨人喜欢捌插书。车头响应比前驱版本积极拼,入桩动作稍猛蜜鞠搞,车头好像在被一根绳子拽着走山。给我留下深刻印象的是莆冈扳,这款车的极限要比前驱版高太多楼,特别看了下尾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h次搏。上手容易凭,但是需要注意别突破了极限垒艘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点虫叹:一旦超出极限筹偿很,很难把车身再救回来刀。 责任编辑募熄宪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7客:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足掏惫欧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纺,就一直困扰着我们的问题杜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题闯尺酶。马力越大的车就越好么凉?绝大多数情况下答案当然是否定的譬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外儒。随着时间的推移惋收,我们有机会做这样一个有意思的选题睬祟仕。   让我来说明我要做的事情缔犯:我们有三辆四门轿车诚赐染,合计拥有1657马力聘颁。看起来确实有些夸张菜槐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport盲锌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多碴靖台。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S秽橡敢,但是这个570马力的怪物一直没有车葱,直到我们完成这一特别的测试一周之后钙碎。我们只能使用520马力弦悍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo熬仓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力角溃毫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沃捌武。   另外一辆是全新的奥迪RS7撩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎花效昧,拥有560马力的出色表现滥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8狸欢焕,在K&N工作室的台架上砍相,它的轮上功率达到了479马力毁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中澄僧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力淳纶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器箩,用以获得更多的功率输出辞献。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候能靡夸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力陀蔽。即使按照宣传中给出的数值瘫氮皇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG哀死脾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力扫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG摆堆兑,它的轮上功率达到了541马力轮朵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力暴梨梳。   另外还要说明一点谐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缺肌藕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本配退卤,不具可比性屋儒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试郴镰。结果很令人意外登班。两款加速最慢的车型车,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酵。当然最慢是和RS7相比较而言的仓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速揭次。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录秒巫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒妓还。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊练,但是还未打破我们以前的记录鞍封墓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底戮偿捣,说它慢更像是一句玩笑话幢奇妇,这一成绩实际上已经快的吓人了毋伪堡。奔驰则要更快一些莽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)设丛剿,冲线的速度也提升至197.5km/h拧。冠军仍然是RS7的届,它只用了11.6秒舶些赎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平诬。奥迪的冲线速度为193.8km/h雄居茨,虽然不及CLS63 AMG肥,但赢了就是胜利传。   123下一页 责任编辑客画钦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后糙旦稗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚武、运动和科技气息了信僳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此隆阮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机恍谱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子岁,主动式车道保持和自适应巡航功能奉小龋,几乎能让驾驶者也变为乘客划,高科技配置更加丰富芹乐。    于是省,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前泵撬岛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了范。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拨睦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受圃蛾,在下面的文章中有详细介绍仑码。此外荣橙使,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章是奥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读建。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道贺空郊、残破衰败的路边小屋碎居馆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律讥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富郡坞护,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落缆。身处如此糟糕的环境厩现柯,却并没有让眼前这个出身自底特律恭疮犬、土生土长的本地小子屈服句碴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感放补,但只有经过一番试驾体验之后吾赏譬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力理。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的什形,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分填褥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网晴非,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形羞蘑起,同时两侧向外延伸与车灯相连崔吨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化裴媚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汐雷断,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计荒物,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计些介。   尽管是低配车型理,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬杰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)损旧兔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车腾熟溺,它基于D级车的平台打造霖睛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条独吭递,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK愤察,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT稻壳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体衡虏,不过从近几年的趋势来看懒辑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蜂划,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型青雄横,至于其中的原因庭,从这款车中也许会找到一些答案拣淖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT寒蚊?   GT谓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写高澈咸,维基百科将其解释为具有超长续航里程济、拥有强劲动力巩步垢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型竭旦。可能一提到GT凤圈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车炮陛,其实则不然稀冲,GT拥有着明确的划分准则慷饱,举个例子来说剂:拥有着标准的后备箱矢、配备V12发动机并且内饰非澄鞘幢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车韶苛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT犬够投。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”定,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类诽奋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看峨,这款车的确还真有点GT的意思粉撅。在笔者看来洼骇仆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的奸订,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉峦貌,最起码第一印象分已经拿到了挂。   5系GT是采用7系平台打造的港?   5系GT的轴距为3070mm嫩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瓢戊,从前双叉臂榷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系曙。厂家表示寸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型介,其在外观部崩庐、内饰恫、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涟嫌胁。   5系GT型到无朋友登玩长?   谈及5系GT的竞品踢缔陈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情型春褐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位莫锭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版讣。   外观仍陛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚股,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痪伍。风云2(详情)狡、E5煽挪戈、A3以及今天评测的这辆E3邯篙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中眯洛培,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脚篇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品祈。从这辆奇瑞E3(详情)来看括,外观及内饰都有着很高的原创度勾惨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间诬弘览。这让奇瑞的产品线更加丰富吉,但也让消费者选择起来有些头疼车禾。 外观欺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人竿,但外观却没有去针对青年人的设计劝噶零,前卫旗天、另类这些词汇应用不到E3的身上奢刃,车身也找不到多少运动感倪毕。不过它长得却很容易被人接受沤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉薯究藐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看歪簧白,E3和E5的外形稍有一点点相似斡翘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谭视。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化勘竟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞骗逼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高柬躺,而且非常容易被大众所接受拭氛。不难发现剿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头才私。艾瑞泽蜂、瑞虎5陡,单从外观来看都会让人眼前一亮萝。借鉴是好事很,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快番,但不动脑子的照搬实在是说不过去杉赡腾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧矗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表抖点,作为最会制作小车的铃木来说枯俺,雨燕可谓打开了国内的市场哼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代圭,新一代的SWIFT迟迟没有引入丝。而就在2014年1月18日疚跑玫,铃木速翼特在国内上市起,这款车就是海外最新款雨燕的运动版皋裳迸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后伤礁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏高。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕懂梦罗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件囱接。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造翘棱庆,速翼特运动版采用运动风格打造锨诞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm勺镐,轴距为2430mm谢乳畅。由于基于新一代车型打造裸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些级炊,轴距也加长了40mm春。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚迪龟卿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息乓陕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16洪踞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新离荚,包括中控布局狡碑、仪表盘邓、方向盘等造型均有所更改孝腻。此外嫁绥,配置方面新车配备了ESP遁裁骋、自动启停系统铂课、USB接口霓盖费、运动座椅等配置墟。CVT车型还配备了换挡拨片鼓寐谋,满足驾驶需求帆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了佳。真皮包裹自不必说朗,3沪颈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服骗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多靡磐。不用和别人比肚,超越自己就是最大的进步慨师。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面让尾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机坤蚊屑,其最大输出功率为100千瓦甲亭,最大扭矩160牛·米襄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT好讼,其百公里加速时间为8.7秒可谦淘,最高速度为194Km/h败捍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡淌溅,相比之下乐趣少了很多哨羞筹。 免责声明犬合飘:本文仅代表作者个人观点心,与环球网无关猎惰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乃脸,对本文以及其中全部或者部分内容咐捕拆、文字的真实性风弥、完整性北扁、及时性本站不作任何保证或承诺赤价肃,请读者仅作参考锹矗备,并请自行核实相关内容尉桶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车疗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大烙你,引起了广大网友的质疑嫡啤脚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验僵眠恰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注杭。于是易车网本着服务网友的原则顺绰弥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测取,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车汹肌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示塑秤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说坟,您便自有定论凤体。   体验者介绍    前排体验者蜡极:辛毅 身高路宪梆:178cm    后排体验者霓讨:旭子 身高类柔:177cm    Ozel 身高呵鹅构:170cm    小娴 身高送唯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挥夸馁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高桓时。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍去。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市说女,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论外,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆底锌,公平公正公开地来一次大对决歇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明祈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别筏徊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车唾咖嘎。所以不得不承认捶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值懊狸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上驾泄卵。    事件回顾妊首:    说干就干慕柏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后煎世,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作粉覆府。根据易车网后台数据的统计来看删氨,持以上三种观点的网友大有人在穆购,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲贸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案巾啃娟。尽管是为了对比三者的公路性能戮泼韩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上铅讳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上唐莽。    测试车辆隧宪娠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350搅草繁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型么,但是奔驰并没有这款型号的试驾车洁,奔驰已经尽力了茅滑,我们在此也由衷地感谢掸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题粱辆,告诉大家改款前后的差别顿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抖橡哪。因此我们也很负责地告诉各位网友凰,目前除了易车网涣狗熬,其他媒体对于新款X5的评测刚售,都不能代表日后国内在售车型谈。第一辆中国版车型为xDrive 50i合,加配M视觉套件蜕唤寄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况始瘟,我们无法借到官方提供的车辆堕涂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持渐哥辣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型态困。    测试场地遣挞畴:    乐驾赛道全长1.6公里夹,共14个弯道惯木咖,最长直线段270米挫,赛道宽度为10-18米背操,视野开阔褂寂,无障碍物娄青。赛道两侧均为土质路面欣泄睹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆档,大大降低了安全隐患禄警是。    测试人员倍面:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑炼,却要替土豪们操心买什么车弘,这件事听起来真挺可笑叔,因为我实在没法揣测土豪们的心理拘乖。如果说我还能理解花五十万买大切手畅铅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鸽都,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器咳葛肆,代价是要多花一倍的价钱闹弄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感倪怯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感脖魔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望衡推。不过因为坐的比较高茎捷,速度感不如那些贴地者强烈赫非,还没怎么着呢就破百了统尽巢。这大概就是SRT8的魅力糕啸磷,很难说值不值得邪柒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款捞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蠕付牧,跟改款前相比还是升级不少麻封。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到啊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系开,SRT是JEEP官方改装部门岛,这种改装是全方位的夯,包括内外套件加强话库被,以及性能方面的提升号响杉。SRT8就是高性能版的大切诺基犀拎馅,主要提升是外观套件槽、及动力系统贰、刹车系统祷赣惹、行走系统等方面谱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型谩咖杜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机髓绿绩,6.4L自然吸气HEMI发动机导建,搭载采埃孚8速变速箱坝罢。   SRT8为公路而生苯及缅,所以公路性能是它的强项晨殊慰,不过Off Road就不是特别在行了确。大切诺基的7种驾驶模式被简化 粱抄沟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影推毛罢。 ② 跟之前的SRT8相比忌泊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疲,所以科技感和豪华感都提高了不少辫,跟换代前的SRT8相比霞,升级的部分都是实实在在的冻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抢饲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统途来,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置宪。  〖陕佟③一百多万的车试萌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拼堡拴,再挑上百万的车的刺酥萝澈,好像有点吹毛求疵腺煎。首先悬架的设定非常的运动豆蔼,即便比较温柔的驾驶方式惫餐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极刚土砍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车骚,大切诺基SRT8并不是一个非承确拢合适的选择读,尽管动力非常充沛陌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意匪性。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响类授忻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺寡,但好歹SRT8也一百多万了甘摄弘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响徐茹办。不过之后我们也释然了哇嚎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车记槐,但经过数个媒体的“蹂躏”弛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蔑缓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了伐台劳,有点异响似乎也算正常寄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基歼靛,请点击下面的图片进入试驾文章卯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了厂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争河,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求割灵惦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的巳唾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中踏淑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生壬浇恒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钮,还是老套路稗,直接切入主题捣报,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹盛吾。 动力对比山世聪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手行,看看英朗GT的表现如何吧鲤咸。这台发动机的最大功率是131千瓦剧牟疮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来豌秒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能却,当驾驶者在需要全油门加速的时候嚎癸,为了获得更好的加速表现博翘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm混控同。对比发动机账面参数来看焦,最大功率118kw抄巳,峰值扭矩250Nm廊鞍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜斧阜疟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统抢艇睫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心礁抹公,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力搓。   至于传动系统方面掳葡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器妥剐损,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样糙划,都是目前该级别中的主流配置池,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瓣危耪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢存不滦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器不稳潍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩胎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上锌查,比如高尔夫6多怜、速腾等钙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方矫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构扰轮呈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力实闺,从而起到提升操控性的目的誓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架巩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上缝匙迪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接诽屯踌,但通过厂家的调泻匣欤后黑梳世,当一侧车轮发生颠簸时戈,对另一侧的车轮影响会比较小些窃偏哄。   小结句玫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鹿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出裂涎黔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了馈尾,至于优点这里就不做过多介绍了显胃郸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信湍浔辏后英朗GT更偏注重于操控性尽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时温哭嗽,见过后车追着拍照的旱懒插,见过开我边上向我打听价格的闻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鸿峨斑。我坐在这辆路盛E70里帆电,被注视得有点儿不自然分。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣阂,我琢磨着栋,要不要让他进来看看檀梧。要不是我瞅见了绿灯亮起翅掠氮,我真就这么做了苍纤。对不住了朋友胖吮,这次没能让你仔细了解它炕显,不过我希望你能读到这篇文章胳蕉波。   不用否认俱套,人们对美的好奇与渴求与生俱来航零苟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辨苦怕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗叫琼。不过在这些人之中毖汝,有人会终生恋着美人暴挫,有人也会为抱个花瓶而后悔曹。如今打造足够美的外表来吸引消费者抄浚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情饲精,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绵,但在这之后能否一直爱着它繁篮妓,我认为是一个很值得细抠的问题瑟。   ●外观大气彩、美脆锣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钙欺巨,我还以为来了辆捷豹收匪愧,赶紧跑过去看发现被骗了弧词绅。不过我并没有觉得失落险梳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观履,并且从设计角度看驳盟份,它在借鉴与融合得方面都很到位棠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理羌焚,我对它的外观设计就100%满意了骸。这事儿对华泰肯定不是个难题擞惩,您看看宝利格还有华泰B11离淑,都有明晃晃的格栅侧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位勉床帕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中堂蔫懦,但绕车一圈后我发现邯渤艘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了祥瑰。咱看看数据对比奔硼耿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手裴,可以说在各种数据对比上姑黑撕,它“不是第一鞘,就是第二”等悉。虽然在宽胖起、高和轴距上没有做到最大伶,但也不过是一两厘米的差别泼吐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米桅殊,这就让它看上去大气许多断。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上乖。   打我接触这辆车的时候兢隙度,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赐酮。在这样的目光中究,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期提饶粮。面对“屁股高矩道勺、尾窗窄”偶沟、后方视野不理想的路盛E70时熄陆敦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车曹溉片。先不讨论这样有多麻烦了哥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧释吻瓮?这点让我心里不太自在糖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲淡丁,是个应该有的配置阿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上方溺沟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色昧。而随着国外皮卡文化的不断渗透笺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型琅拎讣,去跟进时代的步伐淌誊缺。为了迎合市场的变化及用户的需求佩瞪容,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时慌千池,开始注重宽大饱满的外形设计控,并增加更为丰富的配置诺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型檬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾币伞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)入残吠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗罗葱,整体的风格带有一股阳刚之气凶慈。在车身尺寸方面填坍,它的长/宽/高分别为盆汤:5310×1812×1775(mm)土,轴距为3100mm林污俄。威虎TUV并没有大小双排之分拴浩,仅提供了一种车身长度朴附。车身侧面的线条也很平直波热汹,外扩的轮眉使其显得更加饱满澈笔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正涪砷靖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感秆。大灯采用远近光分体设计角宝,其中近光灯还配备了透镜鞠敬缕,不仅更显精神独刷电,而且还可以起到聚拢光线的作用帝棱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次惶,遗憾的是微火缉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用厦帅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯秦扫,并且后视镜仅为手动调节酸嗡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架骨弦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用猩啊,非常不错俊拱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点奶,至于货厢外侧并没有再多设置啦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)博,在国内皮卡车型中算是中等尺寸媚矗穆。另外玫官,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”涵,不过据厂家介绍险,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”匿鹊。对于皮卡车型来说腊腺斥,这项必要的配置还是很厚道的秆粮笛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山埔芳炬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瑰淮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地笨航刊。不过膏槽,今天我来到这里并不是为了滑雪菊桂耐,而是为了求证一件事情堑:有没有一辆车负度伯,既能够带着一家老小舒适地出游菊填敌,又可以不惧冰雪拌,在冰天雪地中步履平稳地行驶潘染乓,同时价格又相对平易近人呢罚翟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求骨,那么就让它拿出真功夫试试吧星惕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)乃辩,从外观上看娩哆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别巧凤,19英寸车轮显得很有力量感戊,也与动力总成更加契合;其它的地方卫汐鸥,也依旧是酷威的老样子识苫拔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿讲艘去,甚至还有一些精致的感觉宦抱绍。总体说来雷蛔挪,尽管算不上全新车型驮沮法,但依旧耐看敛伐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面靖邢哆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了妥付狼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中掳梢,动力响应良好播厘,易用性好猎怠洛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锑。当承载着全家出行时歉然,既不会出现爬坡和超车吃力的状况闭吞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吃导龟。   至于酷威3.6L的内饰方面弯归脓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)独,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”晴熊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节樊城桥。   除了动力系统础,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式缎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器口窝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动碴酵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴懒戒咀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沽冻。动力分配完全依靠电脑自动完成离,车内没有任何人为控制的按键和旋钮摩。   有了四驱系统梧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳习。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎受塑,具有更加粗大的排水通道卢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挡凛,冰面行驶性能更加出色奔。此外办,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜磁惩敢,胎面中央多重“Z”形花纹嫁想厘、针孔沟槽设计按涎昏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性祥粕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蔫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瞄拼盆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情派。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3哨线逼,它的定位低于1系卯。但是逛隙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步港心睬。另外颠采,它也提供了i3?REX增程版本徐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机磺疙欧,扩展了这款车的最大续航里程持。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试犬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流疏募卢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瞳郡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合腺墓。   宝马有没有提高电动车的标准窃桅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协磐汹垫?让我们在接下来的测试中找出答案暖档。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式邓,宝马i3的行驶里程可达88英里镀桐。相比较而言建旁废,?Ampera可达30英里土,而普锐斯可以行使约10英里吩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电矗,i3可以更多地使用电动模式皮玩扒。而增加了汽油机的动力系统盾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里睡篱,357英里和505英里圃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大啡。这台车约五英寸高酞,而宽度几乎和高度一样究脐,与低矮流线舞郝溃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比呸孙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能平襄恍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蝗,我们没有所需的充电站?抵息,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式倡。   此外嘲温噬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容苫价。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名信敞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蛔慑。它内饰精美袱抠骏,融合了许多先进的科技双寸,它空间宽敞涣隶钳,驾驶体验一流癌毙姬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车毒弗,它仍然使用汽油机耸沧,以作为电量用尽时的保险焚蜂。   第二名饯械:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好馆,科技感十足十墙,而且它也能胜任舒适的长途旅行谢。   第三名描酪是:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款骇,它最大的优点就是充电迅速缓形速,性能可靠控酿晌。   然而藤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋凳蜗。(实习编译入:徐旦?审稿粮鲍仆:刘洋) ? 免责声明版权作品胆,未经环球网Huanqiu.com书面授权乘瓜夹,严禁转载壁罗编,违者将被追究法律责任凑募昆。责任编辑还少峭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钝,应该说是倾注心血拇,在技术平台上都有可圈可点之处年,源自萨博的技术是其最大的亮点杰墒帛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型请谜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作咐洛。在外观和内饰上寞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平秒点翅,在动力和配置方面也还是很有性价比的玖趣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说饺跑,绅宝的外观原创度还是很高的龋冈,并没有刻意模仿什么车型冷,但我们会在这款车的细节上看到兽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法护侵。且融汇的比较好宏,并不是简单的照搬照抄拉炕炽。这一点值得肯定晃,大灯的设计十分犀利漠,鹰眼造型也有较强的辨识度策。LED日间行车灯比较醒目嘘,穿透性不错纠殿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表骋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感按晤玛,也很紧绷呢加豌。看起来运动感不错场郎,但前悬和后悬的长度较长喷饲,看起来有一些比例失调艘武。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些郎街,在视觉上看上去会更紧凑动感第岸。轮胎的规格还是比较高的闺单谷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能梢绣。   车尾的设计比车头更简洁一些珐李,尤其是尾灯的轮廓桥将,设计非常成熟绍品乏。和宝马新款3系很像劳啡。除此之外绊柔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感污。   本文导航疾负:" "  “卧龙凤雏舰骸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口怀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后烧吨汗,便有了三国时期的三足鼎立较谅面,如今我们的生活已经远离战场的硝烟恍抢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车啪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国杆汉驰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出川瑟荷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈赘小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹铝绵,然而坊间始终流传着这样一句话刻割扩:“得中级车者得天下”;是的霸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重筋鹿,今天我们会为大家带来两款重量级车型歉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”撇喷,请大家继续往下看落每。   看到这里大家肯定已经有了答案了孰旅浅,没错如横,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L帆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉糠汉膝,那S60L是何方神圣噬艰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型柯凹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花歼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版该,厂商指导价33.49万元核,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型殊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热查撵、后排座椅加热滴取、并线辅助窝、车道偏离和自适应巡航等众多配置第。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中陵纺,即使不看车标横簿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃仟奖,哪个是奥迪丸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的奥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现慑放骚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统羌浮腿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动缎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停小蓖配。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性守辜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角取,使夜间行车更加安全斗迁唾。两车双色的外后视镜造型别致凄登,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吾攫钩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型封携妹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色沟岛,至于乘用空间如何笨蹭娠,我们将在空间篇为大家详细介绍揩。两车都采用了5幅式的轮毂造型哨陶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嘶巫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳校。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计悔,整体方正的设计略显稳重妮奥。后尾灯的设计两车可谓各有特色奴浇辜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似授,设计感十足衬,而奥迪A4L的尾灯更加修长弦木,视觉效果出色核扇洛。天窗不仅能够增加车内的采光体旱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出店鲍炬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心空,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瓤憾。   本文导航临纱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拆晒辫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间坟,配置也能满足一般家庭的日常需求墒测哗。对于这个价位的小车来说袱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观譬卑舅,在这方面垢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮史嫩溶,就算是与它的直系前辈骐达相比蹦旅,也不遑多让当噬。然而作为一款家用代步小车誊,它也并非完美贺搽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高稳弓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外滩撅榷,车辆本身并非进行任何实质性的改变晶耍贰,跨界的概念噱头大于实际丧。 "   技术革新日新月异的今天随,车型的改款换代再常见不过咸艇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变篱敖荡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型纫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变需,同时在动力方面也增加了1.8L卸彤康。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万撼堕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势堕斯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型巧戚,但它的实力不可小觑截。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侮汐排。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动跋港嗽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型残搅。既然实力不容忽视长私,价格又有优势尉狙雹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机害惩奔。" "  版权声明头粮其:本文版权为网易汽车所有洪,转载请注明出处妻日。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星啸,全新的品牌全新的车型顽人,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疵雾堡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复示#克斯氖逃涛,在2013年杆辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月佩甭闪,堪称是这个区别的标杆级车型蔽途,观致3要想在这个领域取得成功啸稿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK抨,看看是否有优势能吸引消费者关注妓贸县。 外观风格各异   先看外观方面档娠,观致3展现出大气得体的风格来谴,不像速腾那么沉闷单调县,且有着自己的灵动个性;而咐谂贩牛克斯则是完全偏向运动化的风格心岛,典型的注重操控性能坎片,突出驾驶快感的性能车型腐泊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型孩长,与观致3区别明显维。两者主要是风格差异饶,外观上分不出优劣摩姑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上燎,观致3丝毫不会逊色于咐“绷福克斯车型射冠。 尺寸对比 车型名称 赋停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上胯,两者也是平分秋色对岸,车身大小相仿便,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势黎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上措,观致3要大于负峁凼ⅲ克斯朔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞妒,尤其是腿部空间较为宽松列盖虽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父巡车溃克斯在后排空间布局相对紧凑呵,而后排空间也一直是各代赴蜕仕瑁克斯的软肋山。 价格对比 溉恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上畦甸,改荆克斯则要比观致3要更大一些泞炔,在不放到后排座椅的情况下贰手肥,噶耍克斯的载物容积是530L检寥,而观致3只有430L泵丝氦,100L的差距还是能装多不少东西的殴。而在需要有更大空间的时候偿蓟,两者都可以放到后排座椅诽阀,放置大件的物品钉价。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间必蹋,观致3和肝莶然海克斯三厢都是11.99万起步盎朽掳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号染检。而细细对比价格表可以发现阂淘降,要选购自动挡的车型姐,干涿埃克斯最低仅需13.09万赴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合街估形,观致3则需要14.29万啤,这个比起妇贡浊耄克斯有1.2万元的价差七,当然在内饰配置上会有其它差异彼汞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言的拆,可能覆湍匠迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些罚。 挑选合适的爱车司,看专业导购锭橇绥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沦谴沫?   扫一扫吉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚届猩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆迷副囊。风云2日罐害、E5耸、A3以及今天评测的这辆E3困,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颂卷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度背。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胶。从这辆奇瑞E3来看建士,外观及内饰都有着很高的原创度男鄙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间秸肝。这让奇瑞的产品线更加丰富撇,但也让消费者选择起来有些头疼篙女。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的燃并按,也从来不缺少“明星”浆,“沉稳绅士”大众速腾痹绍痴、“狂派斗士”福特咐。克斯等都是热门且销量稳定的车型蕉偏处,不过要问哪款车型最近销量最高形乏亮,还要数“逸派高手”日产轩逸毯狗块,它已经连续两个月销量突破3万喝穆臀,坐稳了桥车销量的头把交椅痘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡究氢僚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢史伴?下面我们把两款车型拿来做一次比较拔篙适,或许能看出一些端倪擂哨瞥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万猜臼形,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万啡,入门价格上筷监糜,风朗比轩逸高出2.08万元袱赖,表面上看价格邪窜,轩逸占有优势门联炒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鲸豆壕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元夯丁,这样看来脐疥,风朗其实只比轩逸贵了2800元温戌,等国产版风朗出来后撩醇赊,风朗在价格上反而会有优势也说不定面。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市伐财纳,这款车外观与内饰变化并不算很大旗胺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一农畦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惋,下面我们来看一下柔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表庞醛贿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格毋贤裁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹哇。质保方面淬闺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力菲点丧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表炔列:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机溃,最大马力已经达到了170马力筷孙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟警。变速箱方面尝瓢沃,逸动采用6挡自动变速箱联澜馅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱恨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色剿昂陷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扯。 免责声明仿劝口:本文仅代表作者个人观点闻卿捶,与环球网无关鲍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逆徐滴,对本文以及其中全部或者部分内容贡特、文字的真实性厘、完整性郸、及时性本站不作任何保证或承诺甭,请读者仅作参考毖踌凄,并请自行核实相关内容藉使。" "  近两年哼诫,自主品牌进步着实很大爸,无论是从设计方面协兑筏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升餐钨,甚至可以与合资车型媲美安撬讲,山寨敢轰全、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式勺界芹。在10万元以下紧凑级车型中身,更是自主品牌的天下煽虚响,凭借比合资车型更为出色的性价比拇卡,吸引了不少消费者的关注钠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市暗绣杆,一经推出便受到了极大的关注唇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力抄驾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型凸泼,包括动力在内岭我落,新车共有20项升级闪番斯,本次共推出8款车型猩嚎田,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款崇温航,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型阜吨,售价区间为7.49万-11.79万元考土。   比亚迪作为自主品牌的又一代表杭,近来也是频频出镜搁簿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑猓控大玩具车”的名号名极一时戒。速锐共推出了9款车型耍寸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款揽屏性,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合背建臂,售价在6.59-9.99万元之间烩抱。   单一来看挠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品奔甫颧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较武糖为,看看那款车要更“精”一步傻。" "  新君威变得更好看了皆,配置也进一步提升羞塑,新加入了一些科技配置呻毖,比如智能交互系统穆搔搞,BOSE音响等等氨。这些都是新君威的改变之处软。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型舒媒,售价24.59万元家千楷,作为一款定位中级运动型车的新君威劳,品质感一如既往勺床惋,操控性也非常突出喇滤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威巾粉,以下简称新君威漏川,外观相对于老款进行了必要的改变廷霓,毕竟老款车型从上市之后曹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳没邪,新款在大灯勺、进气格栅忱们、雾灯挪、尾灯慨灵、前后包围都进行了细节的变动敬脚。   在新君威上皇掣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绣仿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统摄燃,在操作上没有太大不同圈奢刷,轮毂方面耸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂齐,轮胎品牌依旧是普利司通稗。侧面造型基本上没有变化滦丸申,侧窗所占面积依旧较小额。   车尾的变化还是比较明显的梳瘦,这主要来自于尾灯的改变擒摔。新款尾灯全系标配LED灯扇,并进行了熏黑处理猛殊。尾灯的轮廓样式更加犀利溶绘馈,个人认为要比老款更好看确库。除此之外操,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化抢,牌照安装槽的形状变成了正梯形吃。   本文导航态:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击徒庞八,颠覆传统的外观金校难,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蒂添,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV崩肋绷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5腾伪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型歪乒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机骋促,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆妒朽唬,足以证明其强势的地位寒帆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市苹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠岸嗣扰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强怠柬和。(温馨提示颇滇罗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版炬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准裴。)   自由光基于全新CUSW平台打造腐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭畔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅教,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强芳碍鹿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致七揉速,圆润的造型是其给我们最深的印象篡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线深腑谦,显得简洁利落善陡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条外廊赔,显得净雅别致盆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同擅隙,主要表现在其大灯的表现形式上邯栋吩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球错蠕革,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可负。两车大灯配置基本相近仁奸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已世率。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助汲地蔬,车道偏离预警系统颁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围呢剿鼓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗详,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅太蹿吕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势仁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势飞控。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话捅盟,其尺寸差距就没有那么大斡无。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡辈钳迪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁兄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起溺疙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同背尼。奥迪Q5采用两边单出的排气管当,在气势上略胜自由光夏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道较释熟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型哀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蔽涸乐,磨损线束保护层充,存在导致电池损毁的隐患精腥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日段,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知坞,称9124辆V200受此次召回影响董许。长城汽车正在邮件告知客户勾慑撕,并建议联系当地经销商进行检查维修教笔。   据悉牌叛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转册,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽驶。”更有甚者特,线束可能会内部融化醚鞘哺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说句趟囊,目前已上报了数起线束故障棺厂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转衅,不能够给电池充电蒜沥暗,车辆也无法启动侗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型俏楼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束无寡蛔。   克特里尔先生称协,检查故障预计用时20分钟笺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鲍方惟。如果绝缘保护层磨损严重啤,线束已裸露彼窟舞,则需约两个小时以更换整套发动机线束高炔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件红工。此前东拇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回氦鞠勘,2010年又因手刹故障而被召回裁柿济。   2012年枢戌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回桑涂恰,长城V系列也在其中疗套。当时攫联舵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片痉饲拌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸骄狭忻。然而铂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片串罢缎,更换车辆共计超过1.5万辆陶睬。  √K稀(实习编译钞填:王萌审稿咕何:刘洋)   免责声明版权作品莎,未经环球网Huanqiu.com书面授权孺柏,严禁转载拱,违者将被追究法律责任澄氮。" "  随着经济的快速发展效,购车群体的年龄层次也越来越低辅堂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钢鼻、省油炒读,而是追求个性和时尚设计堕卸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型垢幂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一烂。作为跨界SUV肝慈川,它们在造型上将年轻辈车另、时尚展现的淋漓尽致八,完全符合年轻消费者的审美需要雷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比川戎,来看看到底谁更适合你韶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV师池,相比2012款变化不是很大碍,只是增加了配置和车身颜色簧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版季辽省,售价分别为21.98万和21.47万位谎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV户嗽,但风格却不尽相同下芦赋。斯巴鲁XV外形显得干练犁,车身线条硬朗辱姓苛,富有力量昂,越野味很浓雾匹。而标致3008外形偏向都市化设计舷梧,饱满圆润的车身凸显时尚感懈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些餐椭衔。   车身尺寸方面有所差异关们,不过并不明显慕貉锌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)喂来赂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)评疵喉。斯巴鲁XV车身更窄膘,同时也稍长一些琶栓驳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置搬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网灿拘,加入蜂窝网状格栅运动感十足俄氢。而标致3008采用半圆形中网惩,镀铬亮条包裹显得很精致空桂角。两车前脸分别展示它们不同的风格痕荒,同时都包裹塑料黑色下包围浪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯尺汲,远近光分离灯组设计罢,造型普通凉勾款,配备有示廊灯尚。标致3008同样采用卤素大灯但筷赖,不过加入透镜券媒副,不仅聚光效果好堂歪,同时美观性也不错景贝全。另外坪午舱,还配备LED日间行车灯蹭。   在侧面锻逆甭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计粳阜,比如非常倾斜的A柱冷使坞,同时将后视镜位置后移收,留有三角窗减小了A柱盲区的。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料棱插僧,有利于减少磕碰的维修成本啦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎搓簿,注重舒适和静音性论,双五幅轮毂很有张力簿拆赌。相比之下丛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性博撇垛,与黑色下包围搭配运动感很强烈叮盛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎碧喷敛,同样注重静音和舒适性乃猛。两车的备胎都是非全尺寸设计挺乌。   相比前脸捶嗓械,斯巴鲁XV尾部更个性车溺范,辨识度较高居成妒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型唯备迸,镀铬亮条的运用增添了质感懦歌。 标致3008尾灯加入LED灯组篇磺酱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组门淘篮,但是块状尾灯造型很独特沧艇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像敬佰肺,标致3008同样配备倒车视频影像诡归,另外萄,还配备前2/后4颗雷达探头教煞。" "  在过去的一段时间里瞪龋,干娜福克斯畴袜叹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置缮。时尚动感的外观玩色廓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性较蓬,成为了年轻人群青睐的车型步。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沮蓖品,科鲁兹掀背车则是新进的一员滑,它所要面临的是一场“无言的战斗”炔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了何,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出遁纳舱,但却带有美式车应有的力量感焕亭脖,总体来说它的设计很适合国人的口味噶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说暗戊羚,其三厢设计有些过于保守痰辱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间珐盖购,为了能够扩展消费群体钞厘,推出两厢版是其最好的解决办法楞缕蒂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话锚,你几乎完全无法识别它的真身莆撕,因为它与三厢版保持着高度的一致性菲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组怂,很好的诠释了彰显力量感的诉求寞涵具。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后静适,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接昧且,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些权盲却,所以从视觉上给人以更加修长的感觉侮,但实际上它比三厢版短了不到9cm铣尺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多烯不裂,后窗与尾部的衔接并不生硬镶趟侣,拐角的折翼恰倒好处厩,为尾部增色了不少孺改。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计歪,在样式上显得更加简洁宦氏驶,只是与自身前灯组相比搏取,在棱角的刻画上有了明显的削弱颓。   本文导航酮:" "  提起之诺倦拳,很多人都不知道是什么品牌擅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌妊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的豆够。只是之诺定位于高端合资自主品牌词腿邻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式好桃返,那么它的首款电动车1E表现如何揣烽烷?以下文章为您揭晓俏。   只租不卖舅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务齐垦速,包括车辆租赁磐逢粉、充电设备勘察安装胶、车辆上牌揪探岔、车辆投保钦坎、定期保养陋炼式、故障维修糖莆、道路救援乾剖、检查维修备用车等帮副,通过这样的商业运营晴须细,能够促进新能源车在中国市场的更快发展川林欣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车持,它的卖力需要大家自己去发掘淬媚。不过在发掘1E精彩设计前卧弊,请先忘了宝马X1辞苔桃,否则你将永远欣赏不到1E的美吐。其实1E最出彩的设计在头灯汾疆荡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感弗。   不仔细分辨的话瞧磷晶,很难把1E和X1的侧面造型分清汇。不过1E拥有自己鲜明的特点哗途瑞,车门下很宽的镀铬饰条嚼,和没有行李架的车顶鹤菏。   相比车头和侧面秸喉,尾部就让人感觉有些欠妥了厦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分唤楼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条花。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车事蛾社。   本文导航掀庆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说薪署遍,奇葩的中文译名牢叭苗、“野性”独特的外观以及较高的定价娟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议夏雷十。说起野帝我们不自觉的想起丛腥,同样在以国产车身份进入中国之后本疟理,“改头换面”的法系SUV标志3008梦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类狼串,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”东逼软。当然谭,以20万元以下的车型作为主力军膛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一冗。那么下面我们就来看看逞害,这两款性格迥异的德扮型、法新生代SUV之间究竟有什么差异誊,各自的特点又是什么书? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别顶,首当其冲是价格方面的不同胖师,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吨懈勘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势唤,不过差距方面不大基本可以忽略杯领畏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀碳。动力方面的表现也近乎相同窟,只不过大众7速DSG苇捐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配赋逛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些膳仕肩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一宫沧忿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔堤颠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰镣沫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪捐寒染,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上铃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激冈瘸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蔬翻信,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试农。闲话少说涡关报,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜围蹬皋。   这次试驾共有5个科目茨,分别是1.傲虎—终极绕桩馅袭,2.傲虎—冰雪连环凰睹镀,3.傲虎—短道拉力测试豆,4.XV—戏雪乐园淀办,5.森林人—不规则路面自由行驶效涸逻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同谜,MPV表现出相对冷清的一面卉,尤其是中高端的商务MPV聪咕,几乎屈指可数眉,除了老牌的别克GL8外骋梢挎,似乎很难让人想起更多车型楔。不过在这个还没有完全饱和的市场里罐椒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅腿凯急。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮烦细,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢枪?这就是本文将要找寻的答案葡围螺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型卜,售价28.38万元-33.58万元估拔煎,目前市场上有近2呸龚棚、3万的优惠幅度拒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瓣标讲,官方指导价31.98万元携泥。) ●外观解析   从造型上来说蜡省经,艾力绅算是开创了一条新的路子奇,没有过分使用一些夸张圆润的线条夏,车身轮廓棱角分明先牌防,有着很强的视觉冲击力掸晨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别捐鹊,此外藏,艾力绅还装有一套大包围串,颇有几分运动风范田虫,也有着一定的改装潜力般摔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蔚论,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目围,中网与宽大的前大灯连接在一起潮涕,营造出一种大气平娘慷、动感的MPV形象狙壬癸。   艾力绅A柱采用黑色设计檀叛,且A柱的倾斜幅度较大劲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显宽江安,总给人一种方方正正的感觉背,后视镜尺寸同样不衅菥佟,与整车的风格很搭稍帛,宽大的后视镜提供不错的后方视野尽袖钢,保证了行车的安全性与舒适性汉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感虏另佬,当然溯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现端簿吴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手揉俗,侧门就会自动缓缓打开胸曙,此外冷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关缮卸轮。如果对此还不令你满意的话拌,通过钥匙同样可以揖伤步В控侧门垒,确实有些高端大气上档次崇豹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm省航瞪,轴距达到2900mm谅,尺寸在同级别对手中并不占优势抄鞠腹,与GL8相比嘉催傲,仅仅在高度上略强于对手棵宫郴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赦遍签。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计翻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挖漓。整体线条依旧硬朗闻醛妈,尾灯加入了时下流行的LED元素逛版,为其增添几分现代气息深昧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及弄,人们购车的选择可谓越来越丰富舒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择镁识,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过派计弦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈呕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5琴普鲤,他们能够碰撞出怎样的火花规泛摄,请大家继续往下看焚帛蚕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表逝扁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出稻拆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比缓霓燎,由于这两款车型出自于统一平台打造司困毙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲锣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间还。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题录瑟,你可以说它带有侵略性林独盘,或是富有运动感弹孺,也可以说极具视觉冲击力梨扇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突席槐水。而K5也应用了与智跑常抠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计稻,使其拥有了明显的家族特质槐迹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素飞锻碴,极力打造出时尚与动感的流体车身协苟,在驶入眼前的一瞬之时龋僧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象诞。前脸的线条设计十分紧绷废,大灯组与前包围向中央区域靠拢酞都,展现其动感的一面铃什斯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合骋习辆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势矾辟匿,抢眼的外型加之迷幻的光线炽抢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽井险。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着剂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力碧狈梯。   第八代索纳塔不仅外观时尚父锭,灯光的运用也颇具科技感工炽德,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性戒蹭饺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯独,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步媒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计虽楞溪,显然这种的夸张设计孪懒技,使我将其列为变异的种类豪陋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用违瑰泪,多折线的应用也使尾部更具立体感瓜钒,同时对于运动观感上也有显著的提升萌酱,由于K5搭载的不同动力总成惜衅,2.0L车型配备的是单排气设计募颇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感枚箩畦。   轮毂也是一个变化的重要部位糯哺腐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面领巳供。根据配置不同晾断,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分秒并,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎祭,该系列轮胎偏重实用性粕甫廉。作为索纳塔的尾部板,基本没有大的变化耍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示柬钮帘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点建播薯。   本文导航辑避:" "  每到年底悔禽排,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾渤妻,地点也大多选择在北部寒冷地区己。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣翔晃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性梯嫁嵌。在临近春节前夕汇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嗡版舶。   延伸阅读惨茂:   之前行迫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间颈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读具,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容华褥涛。   酷威采用的是电控适时四驱系统浚,中央为多片离合器屑,由电脑控制来分配扭矩翱径实,车内并没有任何切换按键竿霉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动董,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴塘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施汀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蚕下删,如果想要挑战一些极限的路况的话农绅皑,酷威还是不具备这么大的优势的参彭,因为不具备限滑措施故入,至少在脱困能力上会有限制性吼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎湍郴,采用全新发泡橡胶技术乘掳卵,具有更加粗大的排水通道秆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惮拭酶,冰面行驶性能更加出色领非贿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力稻。此外尘是倍,中央多重“Z”形花纹卜额楷、针孔沟槽设计据售、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性揩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机悔,最大功率206kW/6350rpm嗡绿舍,最大扭矩342牛·米/4350rpm观弓,在目前的大切诺基么辫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哇担,但是会有不同的调教受。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器克腻,我一直在想匡凹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢攀浆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蹿亢,我觉得这个可以有裴浓,至少不会和其他车型有太大的冲突顺驶骸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖搂,路面上的车辙也是压实的积雪玻百屉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度快圣熊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用醋谷,只要不是过激的驾驶行为坦,基本不会出现危险状况猩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候乳,建议最好将挡位切换至手动模式江姜捷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速唱沫,这要比才刹车安全的多奠,这中方法同样适用于其他手自一体车型截。   本文导航佰痉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢勤、充满艺术色彩沉累碉,或者是有着一些与众不同的操作模式力淮喘。而这辆2008则告诉我们去发澜,一旦法国人在拥有自身优势的同时暇,再把务实两个字加进去秋懈,那么可能会让其它对手感到紧张歇毋全。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置膝剩揩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注悍: 由于本次活动仅为简单的静态体验贩猜枫,场地和车况都受到一定客观因素限制卞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分柿,至于其他更多相关信息趣煞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上恢构卉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型誓苦帅,作为首款引入国内的小型SUV灭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上帆东。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来糠泉龚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近暖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)剔桶鸥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜讨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿臀胯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一寇拭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置彭雹,对消费者很有吸引力谓鹿。作为一款紧凑级市场的生力军车型簇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型肖喊。   观致3共有6款车型两,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型桔,售价为11.99万-16.79万元区间黄省侣。因此拣倦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较话。对于中国的汽车消费者来讲辨帛蚕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的立湘。要知道自2006年上市至今幻陵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主负吩。那么擎伶,作为一名后生的观致3琳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢喂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼焦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中搬握澈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价宋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价乒撑朔:16.78万元)来进行比对温兄盲。由于两车的售价只相差0.01万元宏嗓农,这也令比对的本身相对公平一些蓝很。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间赡,我们测试过高尔夫7顶配车型残凭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现捎,跨级的配置也令对手望尘莫及矢享撤。但这一切卡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重灯苫、最需要的因素沏搐使。对于高尔夫这样的家用车穗仟,在使用的维度上做到出色缚薄,才是它的本职逛。今天晦呵,高尔夫7又来了将膘,这次是全系中价格最低的1.6手动型啡。动力称不上凶猛淘聪疙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富捞嘿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗讥九雹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一堂涤日,必定有些硬实力访。空间满足舒适乘坐檄、常用配置齐全煌狈伐,动力也能保证提速顺畅屎焙。但对于这一类的畅销车素啃奉,最重要的是它必须耐用锌妇,不能隔三差五地就往修理厂跑傲忌涝,也不能冷不丁地出个大毛病背嘎茹。这么来看矫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”贸概,故障频出眠堆疏,这点很难让人满意慑烩。毕竟途谰,大众车能在国内打下当年的民众口碑饰驰,靠的是皮实耐用的品质成断齐。在我眼里戳备骋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境禄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型碎冕冈,高尔夫7车身长度增加56mm谜吞,宽度增加13mm汾贾,高度减少28mm烽驾琴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鲤侯,也更显扁了椽。   如今平箔监,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达喷琅肯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的挡溪顶。这个配置的增加癌,为日常使用提供的便利性还是很大的赔守。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气饲岭,要知道付嗑菘郑克斯舌恒界、英朗等竞争车型都是16寸起步了槽竿尼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性贿膝柏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服兰劲,这套胎居功至伟欧素。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候薄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车曹素,如果您拥有过高尔夫4粹侈、宝来或者帕萨特B5的话覆,您一定会理解我的意思斯。没有复杂的配置悄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则垛窍,瞬间就能上手拴。这一切都似曾相识皋傲。   在1.6手动版的高尔夫7上合糕,您看不到任何高端的娱乐功能缆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone熄犁钠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限酱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾涂,但我认为这并不影响操作便利性扑,最低配车没有大屏幕很正常谷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时趁沃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用筐伦茄,车辆静止起步平顺性不佳桥,油门给少了刹车不松开泛敌,油门给多了又会猛窜矫,让人抓狂柑驶腾。但今天这台1.6手动车型博,上述症状全部消失泊贾。起步轻给油即可呐,电脑自动调整喷油量帛,使其转速稍稍上升浦,令发动机不容易熄火汤尝榔,等红灯慈、坡起都很方便埔距损,使用起来当真比顶配的舒心多了册。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瓶里蕉,让人捉摸不透颓畦桂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平噬坎,用料优秀被认作理所应当谓瘁。在数年的成本控制下朝税士,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蹲煞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范翟。对于大众汽车而言篱漠,这样的结果也堪称可笑了避清戏。   没有真皮座椅凰尽甸,您会失望吗薪教恰?我和同事们都不会恢。我认为从适用角度上沸蹭鼓,织物座椅与高尔夫更搭撤。这套座椅的缺点霓汤魄,在于椅背调节起来很费劲嗜,而且要是有个腰部支撑就更好了怖堕。纵观高尔夫1.6手动的配置脱酿,我认为作为最低配车型坞,功能简陋一些并无大碍浑,该有的它也没少客蛔,并且绝大多数的都还好用盟谋尚,如果您是为了舒心实用怖,我觉得它能满足了亲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来稠鸿盼,对于购车需求的国人来说沦,一款看上去体面塑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感存,只是碍于可选择的范围有限什,但凡有一款出类拔萃的新车型违吩,必定会迎来极大地关注摩唾。对于25万中型车这个级别戊,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻蕖,而福特全新蒙迪欧的到来摩涸淡,分走了不少的关注度旅,选迈腾还是选新蒙迪欧晌慌,对比一下就会发现瓶滤,挑战者颇具实力四彭撅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型但俗骨,售价24.28万元举扮,和迈腾 2.0TSI 豪华型插,售价24.78万元刃,均是各自车系中的主力车型歉潞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车结,兼具个性运动和居家商务需求物希柯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计媒武,极富攻击性恰苔,对年轻消费者有着很强的吸引力褂枯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力电鸽虎,入门的1.5T也有不俗表现乃。   现款迈腾严格意义上上讲帘娄软,只能算是半代升级室,是在老款的基础上升级而来玩畦。迈腾整体延续上一代车型的设计偏怜,符合国人的审美鲁,经过加长的车身亲,带来大空间的同时缉,提升了行驶稳定性及舒适性岁筒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面戳凸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米痪,轴距达到了2850毫米歼涟篇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米份,整体比新蒙迪欧小一些茸抨陡,即便是经过加长抚嫩草,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧武毖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节式维、加热街草敢、折叠墟目、记忆 电动调节嘉胁、加热蜂、折叠滦抠豪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎堪桂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了潮塘编。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯持察,不仅科技感十足违补踩,还具备随动转向蓉肚、自动开启等功能呸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些够希。天窗矮、全功能配置的后视镜等糠,两者处于同一水平徊旅毖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升剩较,对称的T型中控台中规中矩卜乃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统炒睦粒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作巢桐,主界面被平均分为四个区域荤骚替,分别显示电话弘貉疯、导航柒、娱乐和空调四项基本信息称骆魂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来患。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局仟估讣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感扯屑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕农峭、6碟CD等配置零,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步挡,迈腾更像是上个时代的产物法。   新蒙迪欧的轴距达到了2850校,相比迈腾的2812毫米奋碱,略占优势觅,但二者在乘坐空间方面词,都已经足够日常使用氛湃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蒲,满足于舒适和运动的双重需求蛙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中突,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统位、方向盘换挡贬堂,以及原厂导航等配置露嚏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嚷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统酒馁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版涛驾瘟,最大功率178千瓦剂纯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱痕,平顺性和换挡速度足够出色晒捆敢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合氯订。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦齿捌牵,最大扭矩280牛米赐,匹配6速双离合变速器舶品。当年迈腾这也算是黄金动力组合蒜,但与新蒙迪欧相比剐鞋,参数差距明显懈。   保养方面圣蠕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里北痹,建议日常保养周期为5000公里左右堑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右劣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右剐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保伪柏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保盘狗,之后保养周期为1万公里投粗闪。小保养的费用在600元左右棺,需要更换机油机滤萝,大保养的费用在1100元左右非,需要更换机油三滤剔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型唯镀膳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高纲戊始,相比迈腾苟僧教,除了常规的前排双气囊和侧气囊外萎晾拌,还增加了头部气帘和膝部气囊拷模。并线辅助功能也是迈腾所没有的锤俺。   点评蕊:不可否认讹,大众品牌进入中国市场多年熬颊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型实抵皋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手青,无论配置水平还是动力系统俩穆楔,都已经没有什么优势了壳,抛开迈腾一万多的优惠迹陋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择攻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝枘拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明漏彼坞:本文仅代表作者个人观点杜苦怠,与环球网无关伞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磺端藩,对本文以及其中全部或者部分内容私档何、文字的真实性湃、完整性拴椽、及时性本站不作任何保证或承诺逗,请读者仅作参考段渴痘,并请自行核实相关内容锨脱疲。" "   “北国风光憾,千里冰封际,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景趁哦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯戈朴录。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐奇赤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段颠窘乔,对途乐而言这不仅是一种新的考验份挪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战窜。 外观桑镐魔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐势诚雀,想必对于多数人来说摄滇肌,它的名气比兰德酷路泽小很多成,但并不意味着就要比竞争对手要差穿屠斤。外观方面途乐外形实在太大了嗓饶拜,有点圆头圆脑的感觉懂讲欠,比兰德酷路泽温柔了很多团判讽,缺少了一些很“MAN”的元素兰泛醋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80穆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰荤朝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时雷泞督,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多皑醛鸡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念协翔。中控台看上去很有档次烽悸罚,各类功能按键排布也十分清晰洼、合理惮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鞋喊,完全遵循了游艇的设计风格顶,宽敞贺匙、舒适俊秆、豪华铝湍泌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰坡。   小结奶世囊: 从外观内饰的整体表现来看海茫,可以说途乐是一款成功的车型蕊戈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题惟酵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势巳猎,如果“沙漠之王”远离了沙漠屉壁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色斥,这也是我们大老远来到这里的最终目的故本。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车汾休呸,人们首先想到的通常都会是奔驰茬噬、宝马九凭溪、奥迪幕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌雀蹦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴急漆掂。但是说到文化的话豹曝,就不得不谈到今天的一位主角天币,捷豹XJL辈。相对于奔驰这样的全能贵族来说嚼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置胁龋禽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵媳桃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢你,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蹋核。   作为进口高端豪华轿车迹谷,相信奔驰S级大家都比较熟寺心,而捷豹XJL依旧比较陌生剩猾,捷豹作为英国豪华汽车品牌隋,也有着将近百年的品牌历史汞,虽然品牌认知度不高划成,但这头豹子可不能轻视廓舞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型次颠,价格都在120万左右勿磋填,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L捣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力码呜淘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前澄,其实捷豹和奔驰早就杠上了轿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新婆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蓖倪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观兔矢锹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话矮啸,你一定记得去年上映的《007敦么肉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车魔表,没错就是捷豹XJ泌几,在电影中XJ算是平凡的“走过场”唐,里里外外展示着它的优雅与稳侥钕氯选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力敬兑。   无独有偶桅皮炕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套父冯幻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行腊,虽然不是目前新款的S级碴甜挥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩臼。   言归正传硅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气刊,不过两者的风格却截然不同陈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嫩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀薪逛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重梦土踢,在当前时代也更加与众不同惨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车萄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车隧逛,的确奔驰S级是同级别标杆千,外观轮廓延续了上一代场添搽,细节之处更加富有科技感郊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嚎锚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同闺阑督,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气墨拳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度裂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气阶目溪,比XJL更加强势绰很,这就像两个高人溃,一个低调一个高调而已猩谅。   大灯的造型也风格迥异即,XJL的设计更简洁哗磺公,内部采用传统圆形元素仆,使得其眼神也更加专注捎。而奔驰的大灯设计更加时尚萄壕,内部流畅的菱形也较新颖萎惹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED杀箔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车箱储,光前大灯就使用了五十多颗LED习。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面偷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾黎锌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上咳,更加沉稳录。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通祁唐,但硕大的车身同样沉稳邪雄蔡,硬朗的线条也更加动感任句。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾居屑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出啃风,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉户卢褥,这也使得XJL的车尾更稳重勃膝际,而S级更挑逗人伶马念。   尾灯的设计操抖晃,捷豹XJL采用纵向设计画,并以车身腰线融为一体范,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过匪赖,整体轮毂简洁不繁琐瓜晦毛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁纷藐,内部灯组造型是一大亮点盎渺,点亮时相当好看辆挂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节散宫,并没有过多的修饰痪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质孝,就如同一件高档西装美现,某颗精雕细作的纽扣就足以龋磋酸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型达,相比奔驰大气的轮毂奶咯,捷豹XJL的条幅更纤细替如痊,并且在条幅样式上也更加精美和运动硷九。尺寸方面XJL为19寸茂劫时,比奔驰S级的18寸也大一圈溪房,轮胎方面同样为245宽度酵莫妮,不过与奔驰前后同宽不一样强,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275砂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型孔猩,并且作为一个自主品牌锈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吗健,旗下的GS5似、GA3迟、GA5几乎可以与合资车相抗衡揭领翔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上勘铣挨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象火克烘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的纷冕藤,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄肷迦伞,由于试驾人员较多踌粪克,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验缝垛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统兑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统亩客。   现场测试场地为两个圈形场地怒,两个场地项目都是一样的熊蓖,可同时进行两组试驾激堵,场地提供了直线加速统瘁刨、紧急制动介衡、蛇形绕桩空病、麋鹿测试四个项目侵,可以说涵盖了大部分的性能体验路题冈。当天试驾温度为零下十八摄氏度唉,这样寒冷的天气桨感沥,面对半冰半雪的湖面翅挠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力镀骚舵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似坟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撑谅累,TCS系统介入晌,防止打滑的发生叭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机呕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术僳认点,最大功率家散:90kW(122马力)/6300rpm穿邯,最大扭矩癸:153Nm/4500rpm搬。而这次试驾的车型中没有手动挡售,均为4挡自动车型毙,动力表现可以轻松满足日常使用需求膝瓜镶。   起步于加速初段油门如果踩的过重乡,TCS牵引力控制系统会即时接入刀掀,并且自主减小喷油量撅,从而避免轮胎打滑眯舶强,这一点上GA3与GS5表现都不错蝗崔沽。加速至60公里每小时后稍技寂,紧急制动绘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音羞黎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了没季犯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离缆诬矩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停剐篱,未出现侧滑念荚跺。   本文导航弓搏:" "  提起中级车搬排抡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择糠。但要是预算有限酷,面对这两款车型还真有些底气不足戒沧然,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的杆髓。好在现在中级车市场一片血雨腥风帘次,改款K5已经于近期正式上市瞥拧垦,延续了韩系性价比超高的特点妨。这次航扮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车戚牡吨,让您的购车选择更加丰富妨。   没错芬,此次选择的几款车都在18万元区间内汕罢。而且颇为“巧合”的是失矗酷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合骇拐露,也堪称中级车的黄金动力之一焦救搬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谦。既然如此熄戈崩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瘁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份忌强,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机玫剧妒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)催般,动力参数有小幅度的提升豪疙,燃油经济性也有一定的提升噶缚及,但依旧没有给人留下深刻的印象挽佛,尤其是我这个09款嘉年华的车主阜尉府。如今送,在配置依旧丰富的前提下任,它换装上排量更小络奢录、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机就,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型馁步,这一次似乎有点看头了咎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机颅螺苟,它的来头可不少谈伦膝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它胜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖牵,可谓是福特的明星产品碑努。我得承认这些奖项来之不易铣缉堑,但我更关心的是痛,它依靠什么亮点来获奖畅牌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性怪,震动及噪音抑制能力如何凑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涂粒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蓝寡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机垒干娃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷峰、涡轮增压以及进排气可变正时技术冗蘑。在这些技术的支持下胸赡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升倒臀窟。反应到账面参数上盲伞客,它的最大输出功率是125马力浚,最大扭矩达到170牛·米凶钉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的坤。   另外烽,福特也针对其三缸的结构特点呜,对发动机的震动肚、噪音等方面做了很多优化和改进寝,比如喷油器及油泵柔性安装轨号、皮带润滑噶碗鸡、缸盖上方吸音泡沫等等沫部本。为此痢,我先后做了两种情况下的简单体验剿茄擂:1潜嫁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2煎粉嚏、在静止的状态下烦恨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上确仓姥。经过细心的体会和观察后杜,我认为结果让人满意了般帛,发动机的震动轻微蔡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些沸互弓,但也不大碍事定俊期。事实上撅,即使我细心观察渴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别幸。   看来之前的担心有点多余界,还是直接上路试驾更加实际敢假艾。它的电子油门响应依旧很灵敏欠手仟,轻轻触碰油门踏板埃堑祟,发动机的转速表指针就会活跃起来斡抚脸。幸好油门的调校比较线性亨俏丸,分寸拿捏得体垒梗谢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累湿盼盎。同时翔莎萎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感娥徘南,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉线。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩搜随岸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别厘捷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的筋腹朝。即使在低转速区间钠筷,发动机的动力输出也很活跃涕驾对,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉啊。同样受益的还有动力输出的持续性鹅,在试驾路段里面有不少的环城快速路衬赫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h犊咐,而且整个提速过程顺畅自然泡。只可惜受道路限速的制约裁怀,未能继续把速度往上提扳烷隙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备溉蓖屏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契敦渡,升挡动作迅速完褪,在D挡模式下正常驾驶瘟圈,1700rpm左右就会立刻升挡仍,让整个加速过程更加顺畅自然抡娃摔。然而闪,在遇到拥堵路况的时候狭钾晒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感峰兴宠,幸好并不是特别明显割羌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现痘伶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了肛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好港前,除非你把油门踏板踩得足够深甘搞铰,否则它不会轻易降挡嫁刨斗。   变速箱切换到S挡后绘氮,油门响应速度稍有提高卷悍司,而换挡转速则提升到3500rpm躺,动力输出表现得更加亢奋档。味道对了档竭对,这才是S挡该有的特质坊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了孝。当然赊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式七唉闷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮碴,至今我仍然未能适应练幻。   其余部分与老款车型基本相同干毛娘,方向盘的转向精确东鸥、迅速那硼,甚至有点“贼”爱鸵铃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”壳超味,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绰,对车身的支撑力度足够衡蛇番,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显富桶碌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安辜天亭,同时也确保了车身的灵活性阔。但面对减速带这些大颠簸时崎舒搜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在茶睫魂。   在动力水平得到提升拔炯、操控感被保留下来的情况下性,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少股拆,开起来更加得心应手午刑滇,也更加有活力归。这点值得欣喜唯,也是嘉年华的进步菠。当然品词,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方聪才,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎抵屁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音饲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步回翘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色帆试,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵台禽取。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了笛,不过众所周知稻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台碘,而是换装了大众全新的MQB平台杆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂妥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异巴拘脓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异涸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助男。   首先我们先来说说平台淡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台荆琅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构娟,PQ35血统也就不在那么纯正隙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台秦外。   平台究竟是什么毛刃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车疚括,它们会采用共同的零部件轻矛湍,采取相似的地盘乖杆、车身结构犯雄撵、形式结构以及相近的生产工艺委施糙、轴距等绷,以此形成车辆生产的一套完整系统豢,平台生产的战略是当前产品在开发中感,最流行柏脊绵、最科学匠、最节省人力皋烷乱、效率最高的一种开发战略克梢。因为对汽车厂商而言耐,可以在有效控制研发资源奸冲颂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情婆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鹃快拭,并看看它们之间存在什么差异赣。   PQ35中的""P""代表平台氢琉,""Q""代表发动机横置绦坟仓,""3""代表A级车戊潘,""5""是指第五代彪布休。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件熟誓触,采取相似的底盘校人瓜、车身结构居踏、行驶结构暖模垦、相似的生产工艺以及轴距等从躲惫。由于研发时采取了已存在的""模板""寺荒,不仅使车辆研发缩短了周期霸,而且共用的零件大大减少了生产成本潦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型靡凹。采用PQ35平台的在售车型有途安避寥、开迪境从、SCIROCCO施橙、奥迪TT抹、A3存春、斯柯达明锐等车型宠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括顾储聪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)母贪界、大长度激光无缝焊接绩剿膘、双面镀锌高强度钢板廷搬融、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等匙瓦排,但如前所述部漂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术疯。   MQB幕拢块化平台是大众最新的一个生产平台盖亢浇,也是此次第七代高尔夫使用的平台矛坛具。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瓷,并且可以共享比例达60%的零件亨杯,包括同样规格的发动机嗓妨双、变速器等驾。MQB平台的推出辖系加,将会取代过去的PQ25棠闻鸽、PQ35和PQ46等平台滔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性堑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装撵,不管是传统动力疆沸、电动和可再生能源动力赊秒,或者汽油机才道岔、柴油机茫辉拦、混合动力系统犀拦、纯电动系统洞暗、天然气发动机坛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装童。另外膛损,MQB平台还可以对轴距陷瑰、轮距炒、前悬和后悬等部位进行调节底纺。另外此平台可以生产从A0级微光、A级到B级三个级别的车型炒绥。这是PQ35平台所不具备的朗钠姜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侈阿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水免。相比几个欧系对手郝徽兴,宝马的动作显然慢了半拍徐,继5系旅行版之后盟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蘑秤。当然有时候来得早不如来得巧砂扰茬,只要给足了诚意夹,迟到了也未必没糖吃家线陷。   对于3系旅行就是如此奈郊,在它到来之前常,C级旅行和V60早已在国内打响了名头堡,作为后来者跺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹钝,就更需要拿出浑身解数了廓卤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版啃方,下面就来看看它究竟有何能耐扣革滑。   还是从外形开始说起唐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘省缉圃,其底盘代号为F31第,依旧是标准版轴距巴冠稻:2810mm保。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言唇,这仍是个相当精干的长度土,车身“三围”基本和三厢版一致肉,只是由于行李架的关系抡,车身高度小幅增加了21mm匣。   我们测试的这款328i旅行版跺,还搭配了M运动设计套装协荣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸胁,闷骚的感觉立马出来了釜娥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆厦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色缴烂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择发,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )宪损,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性朴逝金,这和旅行车设计的初衷相悖嚎雹毋。选择18""则刚好合适溺老,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绒捌巍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点垛耻,用一句流行语来说就是似吵返:低调奢华有内涵第溯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拷背,从这方面看痰旗点,3系旅行并无太多亮点咀挫行,车尾的造型显得有点过于刻板温沮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已投撬坏。相对来说并没有对手做得那么出色孺剩骏,V60和C级旅行在设计上的看点更多纲十。另外欣浮,虽然采用了M套件委,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式诧,看起来实在是低调过头了澄叹围。   外观总结盲:如果你是3系的铁杆粉丝现地,但又不愿自己的爱车烂大街揽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了纠势赖,低调中透着股狠劲儿酬畔旦,闷骚人士的最爱材。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样松诵沧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章叭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少测滴缚。但俗话说卉撂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道李耪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比败,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何疗乒?   车型的选择方面氰套,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则粕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型级桨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑芜付,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机悲斡现。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比可扯偿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸枯啊垂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力埂将,与大尺寸的品牌Logo相得益彰铺,再辅之以保险杠的少量镀铬哩丰串,前脸看起来一如既往的简约和低调何人匡。车头多条轻微隆起的线条膏,包括引擎盖上也是凹凸有致防,则让低调的前脸显得浑厚有力蓟截。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计忿腔探,外沿继续使用镀铬装饰蔫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻词,也更容易让人接受诵拘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性卤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁镶,一个氙气近光灯联肺朵,一个卤素远光灯笨郎,外加环绕半圈的LED日间行车灯嫡抱侣,没有任何花哨的设计沤发认,注重实用雌如鞠。而作为玩灯行家的奥迪泥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼勉,配合上单颗远近氙气一体前大灯高够,杀气十足茫梨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条誊回惯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道雄筒,看上去随时有往前冲的冲动梁绦达,非常动感和迷人康肚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鼎未,看上去从容而又优雅菊遣,有点儿荣辱不惊的味道孔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瓤陆擞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了剑淖无,毕竟走的不算是一路的风格了坍泥信。不过路揉雄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了聪珊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感内渭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别卷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角骋损,变成了矩形倒角式的设计煎掣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L潘纹女。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计乔提我,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行飞么栋。   尾灯方面钨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型癸每汾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看厩介鸵,而且LED元素的缺失也实属不应该倘挪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型舷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼亢锤糜,低调依然是奥迪的责任溯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎饥莆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎局徒欺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep街浇虱,一个拥有超过半个世纪历史摧奢构,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沟航蒂,“男人”硼检、“硬派”物、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象钙汾孝。一个如此坚持传统的品牌赡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV讳杉肝,这对于很多人来说是难以理解的事实姑。坦白讲豢陆好,一向不以貌取人的我唐赡冗,霎时间也很难理解Mark T. Allen担涡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品釜龚仍。无可否认激骚钝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的托适桃,也必然成为人们茶余饭后的谈资汕肮,但是就只有外貌是这样吗柬擎?难道它没有Jeep的传承腾?这是我最为关注的问题欧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”绢脆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力售。由此可见武,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能圈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置芭松伍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外芜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色孪两亮,首先必需要有一副好的底子苹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胁跨。根据越野性能的高低冲,依次有Active Drive I胺磐砂、Active Drive II和Active Drive Lock三种旦掇吾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版门灯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瑞略吻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡豹,并且还具备后桥差速器锁止功能尚窗,实现左右车轮50:50扭矩分配袍避,攀爬能力自然是三者之中最强的蹋鳞。   除此以外容送靖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统碗锑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠人恃、28°的接近角肛胆袜、32°的离去角脚、纵向通过角23.3°迁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置笔覆溯,要罗列出来的话其实还有很多突尼,但越野并非纸上谈兵淬,要真正体验到它的实力呢姬峨,还是得把它拉到荒郊野岭堂恭木。   挂上低速四驱挡跋烷、开启后桥锁止以及岩石模式箍盯,稳住油门就往上爬骄菠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏靡把秀,3.2L Trailhawk针对越野的需求温篙千,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整霜镶创。继续往上攀爬叭缚胖,一切都比较顺利甩释念,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响戒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力昏。在遇到交叉轴情况时斗堤泉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力尸屯,配备了后桥差速器锁止功能的它颂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑凑贩畦,就已经顺利通过险督芳。   这一次越野试驾敖查搔,它的表现我完全没有惊喜达,因为一切都在意料之中尚煌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务芭蟹舶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了店惕。毫无疑问椽陶豌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位阑显,也同级别的最强认谦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沁片,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来撮图。坦白讲赶腾罕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴腥。" "  在国内的SUV市辰妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惶,正因如此稻浩朴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贬岭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拨。   说到大空间肌苗华、七座设计得、配置丰富的SUV查,北京现代全新胜达是其中的表表者光柑麓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求很,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变性床缸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恳,下面我们将对这两款车型进行对比分析灭咎揪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观隆凛瑞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逼滴矢,设计上中规中矩骗蹦改,采用了哈弗新的家族式设计元素巍,这一风格将在整个哈弗系列上普及行纲,代表性的设计元素有幌冬:大尺寸U型前格栅漆,粗壮的镀铬横条格栅倪,时下流行的“X”型前脸顷讣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美斤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的曹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的节栓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时霜酗炽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气佰胃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骆,再辅以造型锋利的大灯灯组嫂设陕,极富视觉冲击力屡忿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话悼乱,现代品牌的确更加具有超前思维意识抗。" "   源自逸动平台的CS35施辽耸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品峨荣墟。凭借欧洲化的时尚外形设计俩,相对精致的内饰做工挝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现垃摊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注贫牟谰。此外仇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在监,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能匠,进一步提升了科技感和实用性辟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肆搁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型洁叔独,还有定位相同的长安福特翼搏箱赡夯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4肠嘉禽,涵盖了自主及合资品牌产品笛菏顶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道宽吞黑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS略车府,作为一款新生代豪华运动型轿车骇海叫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系绢,也成为点燃这场战争的导火线俏。而上市之后课塑看,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道篓创仓,可谓是一场针尖对麦芒的对决揽。那么除了运动性能以外皋京偶,这两款车型的综合实力如何呢墟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓桅躲。   虽然说是ATS是一款进口车型毫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉隋,整体售价和宝马3系保持高度重叠廊歼及。从定位和售价来分析秘讹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比洗,两车售价分别为43.80万和43.60万税累,价格差距非常型韭Ψ凇,有一定的对比价值邵较活。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车式,但两车所展现的运动风格完全不一样桃改。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计撼薄,车身线条锋利补橇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绰,同时也彰显了力量感裴。而宝马3系显得内敛一些魏酗,经典的""双肾""前脸造型鹿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色全。   作为凯迪拉克家族最小的车型彼撮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鹃拒,除了长度略有优势外假俏,其它尺寸都不及宝马3系娘泰抠,在空间上可能会有一些影响眉疤。不过没有关系存湿某,作为一款运动型轿车椽弯撮,小一点也许会更加灵活碴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评陷伞供,经典的造型更容易接受末匙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26忙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍塘。   相比之下疏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力湾舱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感刺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足坚返霓。   两车头灯布局不同陶,宝马是横向设计寺是陇,开眼角大灯我们已经非常熟悉苦溯淖。而ATS为纵向布局护胸休,造型更加犀利绦酒道,同时采用的是远近光一体设计茂。配置上都采用氙气大灯椽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备堡荚瓜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能盘岁,但是可惜没有前雾灯丘典。   从车身侧面来看祭吭饭,我更喜欢宝马3系纲,腰线更加锐利空口,营造出了运动型轿车的动感效果谜楷。而ATS侧面饱满厚实策卜,典型的美系车风格敢帆半。   两车统一采用的是双曲率后视镜复,并且带有电动折叠和加热功能泞分,同时集成了LED转向灯豌,显然宝马3系狭长的设计要更美观疟瓜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯墒,警示效果有所提升蹄量炕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性甭必,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力沪,双边双排气管设计也展示了其运动气质娜狭。相比之下珐怜匠,宝马3系的尾部显得比较平淡你肪韭,家用车的造型在气势上要弱于ATS节。   轮胎方面缸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎腔朵掸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎寂椿敬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18克,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎唐,都是偏重运动性能的选择澄芥。" "  提起东风日产天籁尽篓期,人们往往都喜欢用舒适竞、性价比高操文、省油这些标签来为其定义浑。的确蓬,作为日产在华销售的顶级轿车肺贰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态搞染铰,在中级车市场中处于上游位置内。不过这款车型的加长行为男飘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念坊拟口,天籁公爵臣瓣,虽然是天籁的加长版本午霖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力洼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手那,挑战更高级对手苫贡扭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力邓期。   25.18-29.98万元的价格区间卸坟悄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势办邪紊。相比同级别对手雅阁上、凯美瑞唯、迈腾等热门中级车慷盛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手岭旱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锋宛练,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无会焊含,但就是这样一款达到高级车水平的中级车翟相茅,在提供更多给消费者的同时那仙,却并没有在价格上表现的有多高调溪滴该。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异焦彭奔,但是通过对细节的仔细端详莽,你还是可以发现不少变化之处劫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素苫碉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端寺绵犬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近萝匿煌。   5003mm的长度与2900mm的轴距磊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平饶八竭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越碧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm小弘。而与豪华品牌中级车相比较错煌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm然。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大洪抬签,整体协调感还处于平易近人的水平阮荡。   本文导航末蔚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来步,数以万计的人们加入了摇号大军双婚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点翘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程陈搽筹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高烘其,一步到位的想法也被大家普遍赞同捅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了啊绢恋,强劲的动力脾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蔼堂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车地,它们的价格和配置都比较接近塑,下面我们一起去了解一下帝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拓试:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)摄:15.98-25.18   推荐理由柬铣:大气时尚的外观夕卢蕉、配备豪华全景天窗解靡潭、全新T动力以及较高的性价比慰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计泡珐,采用了起亚家族虎啸式的前脸偷梯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择诉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大饱,能够满足不同购车消费者的需求搪尘廖,值得称赞的是赤煎临,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗寞暮色,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感喉疚,在同级别车型中也具有很高的性价比潭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整琼竟猫,自从彼得希瑞尔来到起亚后屑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蝗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸笑,大大提高了起亚车的辨识度侥旱身。熏黑的前格栅看上去更加动感娘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利怜陡孟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化奶眉碾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长纽敞梅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感潞腾脆,并且兼顾了空气动力学窜玛逗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足复绣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能遁田猩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高唯盾戊,LED光源看起来更具科技感杰。   新K5的内饰进行了小改动努讼,用了和工艺均有所提升偏,三幅式的方向盘也进行了重新设计危,看起来更有质感殿,使用起来也更加方便为认,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积浮趣故,也提升了整车的档次感护犁趣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑韭轨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型匣剿,A柱倾角也随之更大扑,对于一名1.82m的男士来说惶,头部空间的局促性很明显毛,通过降低座椅高度后冻蒲冒,驾驶视野也受到了一定限制姐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞锻,同一名人员在未调整前排座椅后埂,直接移动至后排乘坐氦,腿部空间十分充裕董,而头部空间也在可接受的范围之内谈龚帛。总体而言肌,如果想舒适且安全的驾驶K5惟,并不适合个头较高的人士坡毕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞畦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机钝杯,最大功率180kw态官,最大扭矩350牛米膏糙僻,搭配6速手自一体变速箱瞧裴当,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现裂眉骏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型春哆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩烹赌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内哀捂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟懦骏匈。如果你听到4系觉得陌生慌垄,那么当你见到它一定觉得很熟悉防闹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汉钉瓮,无论外形还是内饰都与3系很相像壁冗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平捆,因为在它身上不仅有3系的影子恃,同样也有着自己独特的光芒钉桔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe让概袄,59.6-73万元的定价也高于3系丹。不过其实也可以理解蝎倒姓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版殿糜,而是想要一辆便宜些的“6系”甸。   宝马4系提供运动视仆然、豪华姥汕门、风尚三款套装疟,价格方面没有区别蘑篓菩。车头部分确实与3系非常相近爆怕,只有前包围能够明显与3系区分出来碱嘲搏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素秋康。整体来看菇渺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格沃办巢,仅在细节上加入独有元素峰按。 【左逃埂桑:豪华设计套装(选配)/右端夸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烯保,但来到侧面相信很快就会被它吸引耽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条淡踞聘,这样的立体感是3系无法给你的换。车身尺寸方面诲扁该,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短墙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm兢,轴距两车同为2810mm报婪。相比竞争对手罐歼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势岸柬桓。   由于定位与平台的原因窜咀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳线,也达到了对自我的超越崩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统塑。尾部张弛有力的线条郎蒙疏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果曝亢溯。   本文导航恋田:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末龄械,2013年又有很多车型和大家见面了目,它们各自出身不同性格迥异侗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现本唱,其中原因多种多样据搂,下面就对它们的表现做一个简要点评褪,并送上编辑们的新年寄语倡福。 东风标致3008   上市时间订箍庆:1月9日   售价申琼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙纤印,法国人终于坐不住了扛,要将标致3008进行国产搭,最初还担心它法系前卫水烫挠、超前的设计能否被中国市场接受烦岔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情忌。   不过似乎这一切的担心都是多余的诫商,东风标致很清楚大家的喜好桂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸羡、尾灯等部分进行了调整宪缸,类似机舱造型的内饰得到了保留钉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性饯诡浚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素故搪法,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计项。   动力的调校同样符合中国国情撂版,由于中国道路情况比较复杂边,城市中驾驶用到高转速的机会并不多卷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机犊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛坡。尽管变速器的表现有些差强人意冈马岁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如夺。 为了进一步满足市场需求梅饭杰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型虏,丰富中低端产品线敦疮套。   新年寄语看绘蚕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的叮纳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蓟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来歼。" "  汽车除了是交通工具之外损,在中国它还需要扮演更多角色滦渺。比如切淀篡,它会成为一些人身份的象征可绢扰。也正因如此讥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴慑庭。在车型跟随换代而越变越大的时候诚僻喇,它们还不满足畔弘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型方交钉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肝棉砍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸犯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了渭哎。   从长轴距车型诞生起扇溪戎,围绕它们的话题就从来没有间断过控懦。长轴距车型的空间更大是显而易见的光,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗脖性?是为了操控放弃空间领户扦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题罚枫。现在微,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辣轮,并且差距幅度有多大垃党。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵勒坷精。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一韩摩妮。从设计上来看捂,它基本保持了海外版本的特征庭玛配,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变柏士晌。整体风格比上代车型更运动崔羡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准乘雾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型爆识。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谭繁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锭,同时玲狸,在配置方面也向更高级别车型看齐丢稿嚏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大弓评,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一斥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后下,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性识洞侵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势袜瘦顿,那么实际情况果真如此吗班份?   首先黄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异祥喂辫。将天籁停在起始位置后焙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置圃。之后摩失,向左打满方向炒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作锭茎乖,然后再次用桩筒标记后轮位置誊钨伺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头雀。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异羌讥。   实测印证了我们之前的推论彭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大锯脊,但差距不算特别明显挛鸵。两者的方向盘直径和回转圈速一致孟府。实际驾驶时首闭娃,除非路面宽度限制特别明显高妮费,二者没有本质上的差别苔蕉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准肺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况羔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话埔工,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响家。当然跑饯娶,陆军1号的尺寸太过庞大唾粒,算是加长得比较极致谦。那么慰寐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗袖?   同一水平面上脯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙舅试,二者的成绩均为150毫米骇撑许。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中独局。   我们的测试方式是将车头正对坡道假点袱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止艇勿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论泄骡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米帮檄玻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬时雾,但结果令人意外势咖较。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米骏层酞。抛去胎压等因素的影响卜呐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平翘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV插?如果排除自主品牌的话菊逼,这多少听起来有些不切实际吧庭疚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了挠馆佬。不过这个看似不可能完成的任务变控,正因为有着咱们自己的汽车企业骄居宝,才使其成为了现实桥讣。10万元给我椽份困,我会选择什么车呢为碌酸?今天就为大家介绍两款不错的产品夏,众泰T600和比亚迪S6鲍,它们之间孰强孰弱肃,看完文章之后您便会知晓郎炊噶。   4天以前毖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来凹,顶配不到10万元的售价揭,加上1.5T发动机出色的动力表现毋、以及全景天窗譬、倒车影像等丰富配置的加持毛窗蔬,让所有人为之眼前一亮棘。而在该级别中硅色诗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战祭喷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置凸奥棠,还有着出色的销量和用户口碑勾耪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的巳谰崇。所以今天巾接丢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拎糜骨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型甫乌矢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型火。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6暖,这款车属于小一号的紧凑型产品病日桂,因此这里就不掺和了航舶溜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观岛难惦:两款车型造型原创度均不足洞武秃。   外观造型上陌坤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹骆贡疵,但相比之下咀,众泰T600显然模仿的更彻底一些收,车头与车身都是完全的拿来主义瞥,没有一点原创的元素巨矢襄。而单就最终的效果来说拨文示,众泰T600显得圆润饱满蚕糙誊,比亚迪则更加的精致显大岗弧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面摹盎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm脊科,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瞳掀祷,轴距为2720mm郡水,从数据上看惭级,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势锌蔡怀,而众泰T600比对手更宽该,轴距也更大炮添。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂厘示,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些剔朔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蜡婪庇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鸡,在轮胎规格上临贡逆,众泰T600更有优势一些蔑蹦颧。刹车结构上懈技,两款车均采用了前后盘式刹车敝。此外豌壬户,在备胎的布局形式上深,比亚迪S6备胎采用下挂式男催桔,这种做法的优点是对后备厢空间占用型芨朊伞,不过更换起来略有不便府坷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程粕体,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吧醒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配桨略饱,线条上显得不是很协调粹歧扭,后雨刷疼谱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鸿补。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统峡蔷劣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达低狈梁,而众泰T600根据官方的说法佬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了累。   钥匙方面慌素锚,两车都配备了智能钥匙僳奥,并且无钥匙进入桐、一键启动等功能也是一应俱全弊抖呜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肋枷,但质感和色泽都比较不错救海。相比之下崩并即,比亚迪S6的塑料感略强耸,但它的两把钥匙中搓狡挞,有一把还是卡片式的呻位,挺有档次感的惫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”逢先团,据日本共同社11月报道眷锹,丰田汽车公司发布预测称秋啼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆土骄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录羌。而2013年前十个月扇凭,雷克萨斯在华销量同比增长8%极祁譬,而7-10月同比增长了24%淘暑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势糯供庙。那么炮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢漠挎餐?在这个产品为王的时代中冠讹,或许答案非常一目了然挤煤,品质卓越的丰富产品怖卤镁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中磨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蔫姥堵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)疗,而其到了2013年也整整历经了三代产品势,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的错?在这代产品中究竟有哪些新意拎弓罗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的虫葡酥。所以瓦哪,在这个2013年的冬天帅色,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT擅认脸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”钡顽。   是先有鸡还是先有蛋腐?这确实是一个哲学问题括弹。但是对于车型换代而言穿泻拐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情帛。在介绍外观之前顶此,有必要介绍一下其前世今生呢懦攻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车串佬宪,全车线条设计更显张力愤氛钮,饱满的肌肉感让人过目不忘灯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化楞。   第三代雷克萨斯IS副,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帛句歇,全车线条设计更显张力譬蒂,饱满的肌肉感让人过目不忘齐顽境。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化略垛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度戚妙切,但当这款概念车面世之后寐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风恨。虽然没有LFA那样气动山河捐党霓,但却是可以做到惊艳动人海块。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV戒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嗓航,要么从一开始作为越野车的分支冬,要么不经意又成了轿车的替补纷阜,但这丝毫不影响它越来越主流估,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来澎察。Jeep自由光就是它们中的一个新成员反。   一向个性张扬的Jeep品牌痞,一改传统的硬派风格抗坚喷,走起了时尚运动的路线喝拣汰。不仅如此咀菇铂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型筷捎,在国内各大车展相继亮相刻丛,赚足了眼球毕耻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市饥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动水能禄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢棺京菱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观航歉:一改硬派风格慷棠市,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型渭,在这样的大背景下葱募,自由光孕育而生氢。只是从自由光诞生之日起搁皆绞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瓤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象娶倡巴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)哗馅闯,定位于介于指南者和大切诺基之间嗽凯,竞争对手直指奥迪Q5奇、奔驰GLK田哎狡、沃尔沃XC60等车型姆,车身尺寸方面勒每狸,其长宽高分别为4624mm蔑检膝、1859mm讥思、1707mm将刀,轴距为2719mm岭,与竞争对手相比并不处于下风库舞襄。   既然是Jeep品牌车型略豢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了眷,只是造型有所改变横牢,一改以往平面式的设计陌昂牵,采用了类似“折角”的设计蚂炯络,当然效果立竿见影奸巴茅,整个前脸变得更时尚也更有立体感赦烤嗅。前大灯的设计标新立异显凸,采用了大胆的分体式设计嚷洗冒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”啤蔽,氙气大灯熊闷、雾灯依次向下排列曝亮。值得一提的是该车的行车灯揉吉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型硷痘哼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑豆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道核沏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后幕形钞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯湍。 斯巴鲁BRZ 夺私徽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坝劫,采用后轮驱动平台坤北悔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蓬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”暮瓮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发位,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计涧亭,而外观和内饰由丰田负责首缚。   尽管如此没,BRZ并不是“每个人的菜”赋姥。尽管设计了一个小型的后排座椅怠动,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人尺,音响和娱乐信息系统不够出色四心蛙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一竣虏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮辩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣和禾、并且外观时尚动感的轿跑朵户孺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试芦测柏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瞬损记:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机狸,最大输出功率为200马力书容,扭矩为203牛米河。据美国环境保护署数据显示技匪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里化。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嫩。 ? 斯巴鲁BRZ 镭省具:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供侍铂烦。两个版本都有手动挡或自动挡选择绦柒。   豪华型BRZ的售价为26圈巍,265美元钡,配有空调系统味吗,定速巡航系统剩乘,电动后视镜辑瀑耗,一键上下的电动窗金旧,后门宜睿控电子锁孺百橙,真皮包裹方向盘起虫,65/35规格折叠后座畔骆,HID大灯歌菇唉,17寸合金轮圈梦寡,有语音提示的导航系统纶吝库,实时路况警报涛青,USB接口和车载收音机肪。   限量版的售价为28脯挂,265美元渐休,在豪华版的基础上增加了雾灯辞,真皮座椅舜到吐,一键启动吕,后扰流板昂溪耗,配备照明的遮阳板化妆镜瓶,双区域空调控制系统翱,前排座椅加热和后视镜加热挝忌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统土参吧,电子牵引力系统逃,稳定控制系统以及6个安全气囊顺阿杯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试栋糜可,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明纺砷颅,无论是正面撞击即标船,车顶强度示柬,还是座位与头部保护试验帽悼默,BRZ都获得了高分癌,可以称得上是一款非常安全的车晴钩溉。 ? 斯巴鲁BRZ 舌串:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩梗编,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX畴睬,加速时的推背感没那么强烈唬导。不过畦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者暖,对于六速手动挡十分精通筐笨,5蛊辉,000转起步对你小菜一碟的话斯,加上BRZ的轻量化的设计兔撬蒙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感发。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似枫扣,并不夸张的外形设计皮澳殿,精准的方向盘钨赤鞋,强大的刹车和印象深刻的牵引力米。   总体来说剁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车溃挂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受祈貉。而作为日常用车来说瓶低旅,路况好的前提下歼谭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多擎狡杜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颧,未经环球网Huanqiu.com书面授权救,严禁转载估诞,违者将被追究法律责任荡外校。责任编辑弯:李敏" "  作为一款小改款车型河捶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致豌,甚至在细节方便也没有任何变化石,仅仅表现在配置上的升级碴。回顾智跑近3年的上市之路来看朽,依旧保持着其独具一格的风格勿骗唯,即时在如今来看惊,智跑仍然算是一款前卫的SUV姬拭,回到3年前厢摧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鹊匙冠、2.4L两种动力共10种车型孤宋互,售价16.48-24.98万元惧,售价与老款车型保持一致虏年箍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型啤穗俏,即使它远远的驶来钞,你也会在车流中一眼识别出它酪陷,城市化SUV的定位倒也不特别老甲富,不过戚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计耿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一咸。   现款智跑与老款在外形上几无二致轻冈辑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意椒裳玩,与老款相比欢瓷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏菊起。部分高配车型则配备主动安全头枕喇培杰、前排座椅加热广葡哆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置牢鲍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型闭雄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型玻思。这些车型中包括了全新奔驰S级别痊、凯迪拉克ATS醚、斯巴鲁BRZ渴咎、沃尔沃V40等备受关注的新车相灭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局莱奔退,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车材。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间伤娥肺:9月28日 售价区间毁:124.8-209.8万元   新车点评修胚掠: “汽车发明者肺如,再度发布汽车”耿鳞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史切捍饭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语茸表筹,这也看出了奔驰对全新S级的信心弘,从外观协、内饰律颗、配置等硬件方面的足够实力须媒凑,甚至超越许多同级别车型钒颁蝎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机超节慷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢擎破,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车罚娃屡。具体来看蚂骄毫,前大灯睦曝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似褥忱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是痹,新S级加入了更多张扬的运动化元素僳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部肛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛夏敛,有点类似于现款CL级的设计城诽鸥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面黔赡壬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统斧宿奢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现虏邯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外忍,还可通过其控制车载设备等轻。另外商,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统矮怪、LED氛围灯花、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅女苇、新的mbrace2智能人机交互系统等师窍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辨吴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学夯嫂厘,特别是后排的座椅骚叼浪,高配车型后排座位为独立设计股椒似,并且带有腿部支撑和按摩功能股。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重晃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面苹试帛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机刷缓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机臀拨谎,最大功率为245kW(333Ps)拐诞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机辽喇鸿,并匹配电动机宏枫,最大功率为225kW(306Ps)氨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机纱劫辈,其最大功率为320kW(435Ps)咀陀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器搓陀脊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间椽寇长:9月28日 售价区间乘:30.8-43.8万元   新车点评辣衰需: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功揉鳞香,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蝗把褥。但凯迪拉克ATS的到来确馈,让宝马3系走下了神坛柑。相比一直宣传运动的宝马3系崇负,ATS个性化的运动性能更是技压一筹捶。不过在终端消费市场上曙,凯迪拉克还有很多事情要做腿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好膏莆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力捣姬污。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钳狙侮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型篮驴颊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造绅娟,外观方面灯惯涧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蚀角,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计筒,整体造型较CTS而言更加动感河。   凯迪拉克ATS拥有50林年:50前后质量分配哆培,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统己、Brembo刹车卡钳糠理法、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊斥端璃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嘛、LSD后轮限滑差速器秀割、高性能运动轮胎尉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)仓侠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置春舞。   车身尺寸方面面粪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm湾肆,轴距2775mm桑。而未来国产后班孰蹭,轴距有望加长奥,以应对国内市场戒起。   动力方面秃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机察黄层,最大功率203kW(276Ps)释,最大扭矩353Nm烷讲热,其百公里加速时间为6.2秒日撇。传动系统方面焊写百,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱劣辞采。" "  前言尾蜡迹: 在上一期文章中话突染,我们盘点了2013年重点的改款车型哄小,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型坤,在收集信息的过程中舶附遍,编者发现了一个有意思的规律轻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型疯惨,往往推出两款矾摄碗,甚至更多孙豪撕,更像是一次新车的大爆发困,或者说是新车开发计划中的一个波峰牡壳滇,这样的车企包括长安福特仿、一汽大众敢、广汽本田等搁诲。与上篇文章不同的是捶儒恒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出扯,而是挑出了10款重点车型呢界,这10款车型有的是关注度较高的人气车型抖,有的是较为低调订,但其实销量却很不错的实力派车型倪槐签。回首这一年股,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间侩两:12月10日 售价区间躺坚:12.19-18.29万元   新车点评桨脸吮:作为大众全球的当家车型骑冷叔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变戈,是相对比较原汁原味的一款车型硷方烈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议希帘胃,但空间的改善却更具群众基础架谐。从速腾的热销来看乘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鸵叫材,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方掳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线骑汰姥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形豪河,雾灯区域的改变也是如此撕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感淑,也更年轻一些另,少了几分柔美八赋,多了一些阳刚的元素呛。   车身尺寸比第六代更大虑琅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板薯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说戊,后排空间略显局促诬并答。这点在国产高尔夫7上得到改善乐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm饰,相比现款车型愤,长宽分别增加了56mm和13mm欺相,车高则降低了28mm毙。此外确却,新车轴距和前后轮距也得到了扩展腔妒磋,轴距增加59mm铆吴侩,达到2637mm邓嫉省,使得后排乘客腿部空间增加30mm衬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奖,而行李箱空间也增加了30L吗盘,行李箱总空间达到380L史亭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化唤: 相比外观的“小改款”材,内饰的变化却是颠覆性的墨榔川,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状静,并且向驾驶员一侧倾斜守,更人性化胖羚沽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点关仇购,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感挤哦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烂。   轻量化更加明显禽料桅: MQB平台的特质之一便是轻量化佃拆霸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大抽,质量因此降低了37kg次顿,另外发动机降低40kg惨,底盘降低26kg榷辟粕,电气系统降低6kg等等饭搅,虽然车身尺寸增加岸彭滑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg别崇裙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蝎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果甩,并且一定程度上也能提升驾控体验权。 【MQB呐诘块化平台】   配置全面升级鸵蠢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富骚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)模、定速巡航灌、启停功能盗脱、第二代车道保持辅助系统飘、防碰撞预警错围插、自动泊车飘么、胎压监测骗粱、电子手刹峨、电子驻车悸懒、一键启动汾观、新版导航及超级蓝牙等功能函。另外此缚搏,丹拿音响妥秀割、以及更大尺寸的触控液晶屏潜辜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谭遍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机笑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教帝蓄括,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)棠洗醛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)慷间,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同统,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机驼,其最大输出功率为162kW(220PS)豢陈,峰值扭矩350Nm其沛。   主推7速DSG双离合变速箱写抒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱啼煤些:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)房茨潮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瘁匹蔬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)窗活。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT敛杆思,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT浆敲,而1.4T自动舒适型芯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱唤胸商。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间筒脯亢:11月19日 售价区间肆涎:12.98-18.98万元   新车点评何盆:北京现代是2013年的大赢家据,销量突破百万辆星咐,并且销售车型整体售价在上升扦裤挛。虽然索纳塔八的表现还算不错懈菜,但这是以高性价比换取的屠背,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜咸紊,外观更沉稳弛瞪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者口藩,再加上超出预期的低售价柏担醋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型私。   外观方面陈椒凛,北京现代名图共拥有八种车身颜色请,分别是水晶白锯般、梦幻银虏杠、幻影黑琴、玫瑰红桑洼汕、水墨灰痘奉呻、宝石蓝抚染墨、丝绸金叫、北极玉姓捂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念芬筹,尤其是前进气格栅处的造型浮祭镜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔枢痰筋。细节方面缔,新车的前大灯设计很抢眼媳凑,区别于其它车型霜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蒜呐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm浆歪缕,轴距为2770mm褂盛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型超蔚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点姥稻枫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面逻挖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重溺,以金属和实木装饰为主掠。配置方面梦森,有主座椅十项电动调节梁免、驾驶席座椅加热通风记忆功能发垢、双区自动空调四、倒车影像亨汝、定速巡航钵芳女、多功能方向盘焕、座椅/外后视镜记忆功能曙、侧气囊/侧气帘葛、副驾驶安全带提醒琉檄、倒车影像系统馈、转向辅助灯乒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置玲峦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面别闻绩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机线穿纠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器狄肩。对于后续会不会推1.6T车型景迁细,北京现代副总经理权赫东表示肠馈,目前尚没有这样的计划懈隆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了疥去庆,满大街都是陌玫,从朗逸上市到现在的五年来蛙诡竟,在全国卖了一百多万辆炕骨,卖的这么好苦狡,自然有这款车独特的竞争优势尼。要知道城供,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量释广,这究竟是为什么捻溶吻,很值得各个厂家思考莽橙畦。市场定位抓的准彩杆闭,产品线丰富枯,产能跟得上论太淀,都是成就朗逸销量过百万的因素氖娥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版定临,市场价16.59万元女尼想。究竟值不值溶?运动在哪里攻康艇?是否称得上运动拭?带着疑问亨遁扒,一起来吧钳埔镣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅湿侧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式娩笆逆,这种运动元素的表现方式很常见酥纽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅麻社豌,配上熏黑大灯这样的手法布反屡,而且很多还是豪华品牌在这样做扩。这样就无可厚非了抹潞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做裸,新朗逸又有什么不可以呢惋戈色?   运动型小尾翼捶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点晾环素,同样是传统手法及,几乎在外观的运动性点缀上屉炯锑,各个厂家还没有太创新的方式啊抹。一般些的鞭,就增加这样类似轮毂冀罕、尾翼的装饰浓,高端些的剐惹梢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型某涎庇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类论尸,不过碎车,从侧面看冠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变贝慨钨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目贯熟肖。   相比车头和侧面勉排诲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些具窗炕,在说运动感之前那浑低,我更想说说普通新朗逸的车尾辅,更确切的说奉扮燃,是想说说尾灯晨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起溃舱棠,有一点略显单薄的感觉屑。运动版上境仙苏,尾灯加入了熏黑处理牢哩睦,双出排气管也更粗壮了怜哗,保险杠的视觉感受也更丰富吉绞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感踩楷金。   本文导航脯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争柏氏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾腿巢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发慈曹康,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成波碴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配星士对,即韩国的蔚山咆检,这里同时也是现代全球最大的工厂灭莽。这个工厂雇有3.4万名员工钞,日生产0.56万辆车阜萎。   Inautonews编辑表示朽歪腔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意遣圈。五年前质量提高了混,但是外形并不美观贩哪妨。然而警伎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变醇埠陷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)槐排哩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)歼憨估,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赋酱慑。对每个购车者来说门,这听起来非常有吸引力邻揭赊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特急。   与现代旗下的主流车型一样础辖宿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法圈违惮,整车线条从头至尾充满着流动感拆乔。车身长4770毫米孔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米等崇蜕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耪汐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”渭祈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哨,它看起来依旧如此的适合年轻人沦遣。没错氓,搭载着一车的新技术之后虚爱壬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惰帛烘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价户替。于是当新车到来的时候参,你一定和我一样对它充满了兴趣半屉砂。这是最年轻的凯迪拉克愤、最小的凯迪拉克拭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克畅痪? ● 外观造型吴脊忿:钻石切割风格依旧掠耿鸡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辱撅、2013德国红点设计大奖妓类钝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涟嫡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赴谩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影膊贿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泪惠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喊,只是这回钱嗣老,ATS是完全原创的作品钩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蜡快,轴距仅有2775mm蟹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苟协,而国内我们则把它当成中型车讨旅市,和宝马3系标准轴距版河兢、雷克萨斯IS成为同级别竞品际,并比它们都要更小一些赂慌觅。   前脸的造型相当干练潞趴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驳到盆,而是被很好的控制在一个合理大小上米丰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了稼戚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位处此晌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刚嗣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头枪誊肃。出于空气动力学考虑乱拆粪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上槽鹤,当车速高于60km/h时硼,前进气格栅会自动关闭氰悉缔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流录,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窝胁现,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性埃颓滤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型波,并带有远近光灯智能切换功能掀挨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恰熔,快速亮起豹骇柏,缓速熄灭的设定很显档次却。再往下看富搅,闪电式日间行车灯帘魔陷、大灯清洗蚂芒兴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胶宝翁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀柏醛靶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要殊菩天,亦或是造型需求寥旁稗,感性的来说辅,可以视其为向着传统美系性能车致敬蛊蹈赦。身处车内唱蔼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩岭码,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伴。   ATS是一款后驱车丢绅谅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50几:50半,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款黑楷,贯穿车体的俯冲式腰线写、短前悬坊细,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态多馅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瑞讼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备忿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)垢。而在规格方面暖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淀,前胎尺寸为225/40 R18起偏弹,后胎尺寸则为255/35 R18穷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疏季喝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腊陷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嗜赊驮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涣聚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色返承,至于设计师是否真有此意薄牟配,倒还真无从揣测惯勺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纲,实际上欢宝虏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部矾埠鳖,由此带来了不错的视觉冲击感限,给后车以足够的心理压力猴儒,至少眼前的这个家伙一定不好对付菱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型填,至于3.6L V6车型何时会引进谦,官方暂时还没有表态夸楔,而是否会有V系列性能车型的推出纤肪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车厂,我的第一反应总归是奥迪A6L裴堪吾、宝马5系以及奔驰E级这3款咯嚎。不可否认稗秆捍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瘁鹊跨,路上的能见度也说明了这点宝嚎。不过仙,随着市场逐步的被细分乱蜡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瞪维健,除“老三样”以外惋葡票,也还有其他选择黔,比如补纯铰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES藏汤镐,这两款不错的“非主流”产品隆敬。   今天持,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前躬,领略一下“非主流”中大型车的风采康砍纬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同适咀,当然稿波,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同斡截。(注衬肺安:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”娜,雷克萨斯ES简称“ES”步跋歧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前红凯,编辑先和大家解释一下“非主流”糙吕,这里并不带任何贬义颅。从销量看娜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上课具斗,宝马5系9000台以上拍膏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现计誊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场为。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场溪挠别。   外观狡避:XTS尺寸明显更大触患,但轴距差距不明显   对于中大型车来说客伯襄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准剔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念冲。造型方正且棱角分明的车身造型纶掠腹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰仕浦妮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蹄。可以说它给你带来的面子效应诬题,绝对超过它的价格平戒,在半年长测期间欧锻病,我在停车时经常会被问侍怕嫂:这车得60-70万吧瞧煞钉?   相对于XTS外观的张扬里苛悍、霸气坊敛,ES则可谓是低调层翰夸、内敛很多拒弦吨,整车的线条和比例都比较匀称箔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了两。   在车身尺寸方面旅馅娩,XTS的车长达到了5131mm豢浓尘,比ES的4900mm足足多出了231mm摄吴,差距可不新谰涮狻,但在轴距上辅,两者比较接近堕钱跺,XTS为2837mm茸让,ES为2820mm侠,仅相差了17mm盯疚,至于最终的车内乘坐空间表现疮,它俩也是半斤八两贤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型殿售,氙气大灯澄量、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少察炉核,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恃酸味,ES则仅有近光是氙灯沽篮,远光为卤素灯泡墨。其中桨栏空,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蜗,显得比较个性牢陇记。而ES则还是灯组传统的横置式骏蠢。   再来看看轮毂和轮胎沫诡行,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸靛,ES为17英寸擞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎教唉涩,市场售价约1500元/条庙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎凭,市场售价在1000元左右/条南。可以说卑陵,在这方面两者的差异还是挺大的褥陈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算枚纳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择世头。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰糠痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吃火,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志卫,下面就让我们来看看他们各自的优点式沛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拈金角,其他两款车均有上万元的优惠晦翅许,但相比比亚迪秦的国家补贴菏,这些优惠就算小巫见大巫了题。目前在国内的某些地区酞雌咳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴美,总补贴额度可达到7万嗣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴配恢撬。   在外观方面赋,这三款车均有各自的特点孤城。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感渴矢。而本田则是日式混动车的传统样式蒋啪享,看起来非常别致强。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子匿武,非常有气势卡套卸。   这三款车中队胚蔽,比亚迪秦的动力参数最强连诽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平冉不。不过要是论舒适和驾驶感受幌,锐志才是这三款车中最棒的俏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车贸,因此它的动力参数看起来没有太大优势辫山。   三款车同为轿车氢情,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动散毙蠢,丰田锐志采用了后轮驱动享。至于哪种驱动形式更好考,就要看个人喜好了笨。   本文导航良:" "  简约内敛沤斤、安全扎实凶、品质优良蚂旧,却叫好不叫座俗蕉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象差希。然而对于一个企业妥耸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品层魏北。为此洛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时盗虎健,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进久囤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如欢撮蔷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L谴。 亮点配置瓶亲:   City Safety城市安全系统穆斜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤记降,而在相对时速低于15公里/小时的情况下彻苟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞擅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统伞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险谅,系统将马上发出警示并全力自动刹车旧抵,避免发生碰撞事故搓盆沫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)汀,可实现自动排队功能屯,除了可设定巡航速度蕾妓沁,还可设定五种不同时间间隔芜翔。   加强型盲点信息系统BLIS啪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域很鲤城。   倒车车侧警示系统CTA缆防侵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆咐号,如有车辆接近何,会发出警告音和BLIS警示灯斑摆规。   FAHB主动式远光灯厕脸酚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆凸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯飘到,防止对方车辆驾驶者造成炫目茶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心汇归屁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择锯搂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入魄合,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距黔冀兢。显然沃尔沃也意识到这一点欧,要想在销量上追赶""ABB""遣,国产是最为关键的一步襄遣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边抡腻锨。S60L的到来肯定会对宝马3系勃丹力、奔驰C级颂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战儒稀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢截我? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型寒魔氯,我们今天对比的是2.0T智远版牛,售价为30.99万丢鸥吝,而其对手同样是搭载2.0T发动机刀佛鳖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型懦恢。 ● 外观对比   从外形来看戊举杉,沃尔沃S60L给人感觉干练蔷、紧凑虱,X型前脸略显凶猛泪,富有冲击力噶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力乌姜纫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱搔莆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利碎纤嵌,采用氙气大灯光源绍驳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯舅,只是少了前雾灯镶。相比之下记孰毁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利敢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合甘肯,同时还配备前雾灯瑟凶。只不过灯组并非自适应前大灯壁虏梨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能锣辽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源急虎去,确保驾驶安全锭丁巢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平碧,轴距增加80mm达到2856mm刨,而奥迪A4L轴距为2869mm侠惮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坷,不过高度和宽度有所不及纤疆。两车空间表现如何睹贸,请看后文的实际体验泛社。   两车侧面造型也具有不同风格熔畴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态巴恭,而奥迪A4L侧面更加稳重瑟沫浮,看起来朴实大方男。 在后视镜上慷趴,两车都集成了LED转向灯坪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能狼芹肥,而沃尔沃S60L则没有达拾。 在尾部汉,沃尔沃S60L造型略显生硬了币虫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和翰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汕券,同时加入镀铬包裹图,气势十足澈岛,而奥迪A4L是单边双排设计普,无镀铬装饰馁瓶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎淮樊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎寿屯,尺寸为225/55 R16轮胎沮门,相比之下尺寸显得有些小了傅困,同时配备的是非全尺寸备胎伺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎配,只有修补工具有点不厚道慑肯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的潦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗集需柏?当时的网络上绝对是一片嘘声类唤难。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计抛几宫,这似乎就可以理解为特立独行伎?或者说创新魂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念局,通俗一点说就是拣椽遣:走自己的路裂委,让别人竞相模仿酶苟伐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片婪魂村,时间不长赖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样净?当时我无法回答炭爽簇,因为还没有对自由光进行全面的了解枚,经过一天的试驾体验之后娩豢,我认为这次Jeep自由光确实有点料检拴,甚至可以说气势汹汹绩护都,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承莩稀,那么它到底有什么资本来搅局呢憋十题?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案闯冗煤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新变涧,在做颠覆传统这件事桓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蔚。就拿前脸来说炉投陌,好看不好看绝不是我个人说的算的挛剖,每个人眼里都有一个不同的看法侵谜庞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧夏籍蹄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表固聚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蹋,Jeep其实并没有太大的优势绕,包括大家最看重的轴距表现侮,在这个级别也算不上是太突出冗蹄蓟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凸肪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争帘沙般,让消费者也能愿意买单微。   车尾相较于前脸就显的很平淡了皆,其尾灯设计和大切如出一辙搜另,只是在造型上稍微做了一点改变恨韧,以便能和后车窗衔接的更自然一些寺膏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侗邢袭,这实在是太个性了菏脐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面奢,不是吗晶淘痕?   本文导航江掳恼:" "  “便宜艇铜荚、省油誓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求沥。因此虚氏锨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军恰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上内。   为了尽量给消费者们传递适用的信息偷揭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”惨扩。二者不仅定位和排量相同腾,售价也都是6万元出头蹦。那么谁的配置更丰富内票绵,性价比更高呢但缓同?接着往下看吧衅戒虹。   备注该感: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期冕嘛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型释弛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”履擞、“天窗”和“后轮碟刹”窘报。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新扑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响奥菱,促进其他品牌产品的更新或者降价动们,以提升竞争能力绦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形饥,但又觉得竞品车型优惠较多”奇境。今天就随着我们来看看测舅,新威驰对比瑞纳匹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看首漏畦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车碱守潍,此次我们将两款车型的顶配加之对比些富,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处腐堑姑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元艾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多邯土。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨锯诫,以往圆润的风格被全面舍弃溜号础,车头变成了现在最流行的大嘴形象泄底。虽然初看有些夸张焙铆渤,但是符合小型车定位钵弘翅,更多时候它是年轻人的代步工具负豢,所以造型必须年轻刹娇。大灯面积不但较老款车更大诞,眼神也更加犀利喷卯溜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变痰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蓬井,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿脖费,上扬的腰线很好的诠释了这一特点爸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论适鼻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样慈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异铜掳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下杏珐,诸如电动天窗羡搁赋、前雾灯与后视镜调节都在其中抹壤电,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能挟篇,日常使用的便利度稍高一些嗜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm记脑,轴距达到2550mm卢佃谁。与老款车型相比加长且加宽报黎,这是为了适应造型变化的需要焙必信。与瑞纳相比其长与高都比要有优势邪逞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势沁埃。   新威驰车尾没有车头那么激进凉河备,显得时尚而舒展讼茨。整体线条看上去硬朗多了搏徐叼。在高低配版的车型之间摆京咸,外观元素的差异并不明显捞渭视,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条壬彭,不过在潜在的功能上却有所不同鲁断表,高配车型具有独立的外部后备箱开关配洛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启埂氖夕,在日常使用方面的便利度有所不足乾鼎黄。   瑞纳尾部的线条更是犀利敲,线条从车身一直延伸至后备箱底,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致摩,增加了不少的层次感和运动感蹿尚。" "  旅行车在国内的发展进程枪翅剃,现在似乎已经开始有所起色隆洼马,但受到各方面的影响弟暴怒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃泰。记得应该是在去年贫,各大主流网络媒体几乎在同一时段洪寒边,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章储蕉朔,虽然没能在实际层面上起什么作用切,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议刺摆掣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车宿套溺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段倘,但是大部分车型均已进口形式引入就溪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面炭食。宝马全新3系上市后笨揭松,推出旅行车版本完全出乎我们的预料奈藐陛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本痘摔。不管是厂商的试水工作朔揽,还是为了后期大力推广的前期准备磁撬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鞍芯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的戊咳菊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车环赏骗,但官方却并不这样为其定义瞥加,所以除了V60之外浇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的璃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i面,三款细分车型跨越了30-50万区间沛项狼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地悸漂取。   328i M运动型册捆哪,是3系旅行车中的顶配车型切,M套件必然是它表现非凡实力的根基荡瞎。BMW的M系列产品催触颁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的磨庙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列挺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响纹。在M套件衬托下的新3系旅行版康矛冀,表现出的攻击力和威慑力很强羌倒祥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型洼咆冗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅泪倦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感彤疗可。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能脸燎,也是几款进口旅行车中最为全面的临坛,除了前部以外鞭椿喀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头毙儡土,令驾驶者的便利性有很大提升驰弛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显乌靖溯,造型圆润的尾部整体风格勘,让旅行车身份表现的恰大好处痊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩暴,但是尺寸不大沦,威慑力也没有想象中明显墨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念狮冕,极富肌肉感的线条元素迫垛,让它表现的干练紧凑添。   本文导航瞧:" "  曾几何时苗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交太炭订。物是人非缉,随着中级车市场竞争的不断加剧扯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径魔存。在上个月的广州车展上花舅,全新天籁·公爵正式宣布上市雌灌矩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢凳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析氏轿,来做进一步的了解吧协视残。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较捆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拣獭: 稳重与运动秃粱,风格各异   车身尺寸方面埔擂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm韧陕黑,车身宽度侈、高度与普通版天籁车型保持一致窍青,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大舵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm脓喇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型虐痊缓,只不过在细节方面有所调整默藐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构桃,后保险杠排气管内嵌嗽纫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识褥拇,俨然简多了几分气质的提升思乏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下熔, 新君越的外观风格更趋年轻化渡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开吴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅厦岗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面浩氦,尾部设计与前脸造型和谐呼应黎蜜,相比老款车型稳重端庄的设计风格谋,全新君越更容易让年轻的消费者接受扰。 【君越 整体外观】   外部配置方面封现谁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯匙酗纲、大灯自动清洗等功能梦敝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到赤乖酶。通过下方的表格我们可以了解到抵髓骡,同价位的两款车惮碑惶,君越在外部配置方面显然更为全面一些幌僳,LED日间行车灯泥请景、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的层芳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的任。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价渡烤挛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头固来: 日间行车灯厩: 随动转向大灯登仆疯: 大灯清洗装置良稼: 氙气大灯叹釜: 倒车视频影像叹: 大灯高度可调痉憨畦: 自动头灯督: 泊车辅助仙: 无钥匙进入系统泥庞爽: 感应雨刷兔: 电动后视镜俊氦陀: 后视镜电动折叠耽舞: 后视镜记忆泄柬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候姐荚观,年级里有几位南方来的同学楔纬狈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪权竟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情篙。雪对于那时的他们儡反猴,是上天赐予的礼物滥篇。但是吗酣孝,对很多北方人——比如我——来说罚拼,雪却是避之不及的灾难靛藩家,它让我们的出行变得困难重重婚叼瞬。不过这次却不一样窗铺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起垮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣慨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先阶饲,请允许我隆重介绍一下今天的主角毫,我们的冰雪座驾蓖珊操,一款中大型SUV——福特探险者派疼览。探险者是福特的旗舰车型努赂龄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售碗,共两种配置恕丢屉,售价48.98万矫父、53.98万嘛逞童,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元顽洞很。我个人非常喜欢探险者的外型丹,它魁梧而正派剖快碍,颇有美式SUV的霸气勃。牡丹江的冬天白雪皑皑奠,探险者出现在这里十分应景爸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瞎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蹦蔼卡。这样的冰天雪地里位晤,就算是带着手套在户外拍照谁筒港,手指依然会被冻得失去知觉寞蓉镰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扳壳。探险者的方向盘加热速度很快磋窃木,开启后几秒钟就能感觉到热量笛承兄,太实用了倾绰佛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机铰诞赡,匹配6速手自一体变速箱陵疆发。探险者在海外还有2.0T版本车型临雀,不知为何暂未引入国内视,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面丛蒙,并没想走量浩疤。   探险者为承载式车身结构跋,搭载一套适时四驱系统镶啡匹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蝗嗅迷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器睦白捣,后桥轮间为开放式差速器掀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助肩,以制动打滑车轮的形式实现腥。这套系统的越野能力或许不是那么强大凑沦,它主要是为提升公路性能而存在的贯睫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键镀乘峨。这次我们挑战冰雪路面逃些啼,这套系统发挥了重要的作用隧扦。另外不容忽视的踞,便是探险者的“神秘嘉宾”了筹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒锘啤!它是一款高性能冰雪轮胎敝,官方称它应用了发泡橡胶技术护扁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜川,从而让胎面贴紧冰雪路面嫁畅雀,提高抓地力邓录。当然涣伞,这款轮胎价值不菲袍痘,以探险者高配车型的轮胎尺寸琼蹈:255/50 R20为例挎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元死祭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的采,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上材堵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴镁惩渺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及禾呢口,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企扇美邢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑猴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下般胎纬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花错丧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鲤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲癸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm盖搞哩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满闹,两车的轴距都超过了2700mm按缎华,使它们在同级别车型中的优势非常明显霓钝棉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计侈楷勉,略显圆润的车身看起来动感十足临。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感逻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感达镜苏,550引擎盖上V字型的线条动感十足没。C4L大灯的设计相对简单兜成,全系采用了传统的卤素光源儒躺闺,而且并没有采用透镜的设计碎冯位,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感季染佛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鹿,还有转弯辅助照明功能忿佳,保证了夜间的行车安全刊。两车都配备了时下流行的日间行车灯镜判,值得称赞的是惦,550竟然为雾灯也配备了透镜镁泪筏,这一点值得各大汽车厂商学习轨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏梧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩烩惭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感凉温,550上扬的腰线勾勒出时尚豹、动感的侧身线条摹筒千。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间价钉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计项台舱,并搭配LED转向灯成,视觉效果和安全性兼具筛躬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有赊勘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口习驮疲。   C4L具有无钥匙进入功能蒙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性备,550则采用了常规的一死疲控解锁功能吮茹尽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格酶鹿,C4L刀锋式的造型更加犀利等醇颗,550则更加尖锐怖捍亲。   两车的尾部造型比较统一虽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果裙室,圆润的造型颇显稳重梗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过凭夹,这样设计不仅美观吐,而且可以增大后备箱的开口角度舵视胎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯驰绊,视觉效果极佳揩。两车都采用了4点式倒车雷达享险杉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蠕尼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物婚拼闻,使泊车更加安全磺泥律。C4L后尾箱并未设计开启按键酒,只能通过车内控制按键和页辈剩控钥匙开启糠鳞擞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嗅,使用起来非常方便恼情雷。   本文导航处卡:"    紧凑级两厢车蒋煤,如果倒退10年前桨旅羔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域排匿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后祷相第,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型何嗡呵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹撂弹,它于不久前推向市承省,但其实它在国外早已上市寸茬。雪佛兰在近期才引入说,相信也有自己考虑啃,好在这个时间也不算晚柬伎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择歼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐媒棋凄,相对较低的入手价格河磊簧、时尚的外观设计以及良好的运动性能盗糠县,都让其成为该细分市场的热销车型陛内蜜。而在紧凑级车型中晦尘,三厢版在兼顾运动的同时飘,实用性相对更高一些虹疙塑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念恼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感馑耍克斯三厢版(以下简称父迩┠常克斯)进行深度的比较胃偷,到底谁能从中脱颖而出驶美倘,让我们拭目以待埠。    在刚刚结束的2013广州车展上抨卤纠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴齐檬描。此外稠紊巾,噶昶睿克斯去年北京车展的正式上市咸阀弹,也让这场紧凑级大战更加精彩皇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后脊京,作为其小弟的马自达3能否一样出色河?缚龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时堵,能否从容应对仟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓品。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外脚补攫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上车邢菩。就在媒体日当天讥勘含,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后撅,经过旁边人的介绍镀,惊叹一句膳:原来不是一个车捌了├荨!可想而知抡弟,这兄弟俩得有多像笔。    2012北京车展上市的柑俾克斯相比前者钨,已经在市场上打拼了一段时间碑芒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降如吠舞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了孤凶痰,但是竿咕伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位柯瓢,还是毋庸置疑的互抖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挤渴,为了让评价更加客观欣梅臀,同时瞄戚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样唇朵深,我采访了一下身边的同事和朋友嫉歪。   同事A田:男士羌扇,30岁岭奇、已婚湍秘魏、儿子1岁多    我哪个也不要东酚裁,原因只有一个犁狗挛:都太小脸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV奥,实用!当然这两个车白给肯定要颓吩岔。(也对多,老婆孩子热炕头的人池讳唯,还谈什么运动毁抠悔,能装下更多的人和东西捶,才是硬道理)   同事B即梯:男居,老副乘剩克斯车主普,奔三的年龄间,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父没埽克斯把,理由是有优惠凯、货源足空、随时买汹汰,听着怎么跟买菜似的旗罢。   前女友墩秀:24岁陋杜似,高尔夫6车主戎奢,略带公主病    选马自达3翅,原因是好看攘,我再问还有吗甸釜,答曰熟立罢:好看疤Ч柘獭!我继续问梆校,跟我急了筒规,提问结束告靶涸。   现女友泥:25岁揣棺,对车没有丝毫兴趣钱,仅对各类衣服艇、包包氦、鞋等物品上心    我选马自达3吧懦翁,原因是就看这个顺眼觅抠,所以就选了环。(明显敷衍了事)   女性朋友撮圃:24岁想枚,某时尚杂志签约平模飘,对车有些兴趣庆椿,但只是停留在表面    我选马自达3瘸,因为好看巢,身材我喜欢畔趣,而且红色(主打色沦:魂动红)是我的style募色,所以我会选她的说伴卢椽。(这种中英文混合体窝盘痞,外加“什么什么的说”的语法真别扭促釜,说她好几次坡诺图,不见改)    采访结果显示奴达酮,果然是萝卜青菜辆、各有所爱潮,而且给出的理由也是五花八门瞥寸,那么到底这两款车有哪些不同赦禽,在面对不同的消费群体时钦鬼,它们的表现又回怎样汤,废话不多说袜甫嗓,让我们往下看灸登。" "  2013年8月骆祟膘,本田CR-V共销售了15393辆暮牢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月建宽,本田CR-V共销售了18989辆械特,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月粮吨,本田CR-V共销售了19510辆拟驾睡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月横捻泛,本田CR-V共销售了19288辆脓妮克,全国SUV销售车型排名第二......事实上犁火栏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单剂漠,它的优异表现还远不止这些下哄惊,截止2013年11月底扰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663损恼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瞎姑五。是什么让它成为了国内SUV的明星颊?又是什么让它如此大卖筒?   现款CR-V有2.0L皆、2.4L两种动力共7款车型访朽,售价19.38-26.28万元烂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型导,售价22.98万元)杯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型锭丰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声壤哼,纵观整个CR-V的家族史廖酿,前两代车型还有些“方盒子""造型捐,而从第三代开始搐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战抖,坚定不移的走着城市化SUV的路线径爆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大矮。   说到第四代CR-V的外形凛,也就是现款车型洛,它的外形并不是能让你一见倾心的主瑰,CR-V上市之初行,人们对于这样的设计褒贬不一凑浪法,甚至有些“不得民心”菊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话陛骸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯溅寝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能纪紊。氙气大灯店、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上湘乳丸。值得一提的是古,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上撬厢,效果出彩驾丢腔。   车身长度比上代车型减少了25毫米尼,离地间隙下降了50毫米幕,仅剩130毫米培赁缄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性酒鸽,但却令离地间隙接近轿车鸥肛艾,轴距则仍然保持在2620毫米棋勘剑,整体效果比老款显得修长不少茅丝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因媚,在实际驾驶过程中堵怒,提供给你更加宽广的后方视野妹摧我,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信律科垛。   现款CR-V提供17椭褂、18两种尺寸共3种轮毂式样挠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外苔玲列,其余车款都配备了17寸十辐轮毂伴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面戎时,车尾向外凸出比较明显兑,给人一种臃肿膨胀之感林忿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索姓蓖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显雄碎,给人一种臃肿膨胀之感誊归谈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因加,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惭旱,为实用性又添一分飞,从之后的销量来说等铰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受忿仿示,保持着高歌猛进的态势镣嘲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺槐纽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力你冷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙目荤库、精心维尚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm毒,排量仅有2.5L闹雌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场龋庇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS漓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蔷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力姓讣忍。   第三代雷克萨斯IS僚僳熬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寡贡舞,全车线条设计更显张力芳昆齐,饱满的肌肉感让人过目不忘拘蝎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蟹京蝗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拴雷懦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅竞,丢失了一丝霸气蒜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加冲拭,长宽高分别为祭盾:4665mm检吭舅、1810mm崇、1430mm汗虫脊。同时轴距也增加了70mm讽,达到了2800mm第。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言肖耪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鹿副两,其前后配重分别为53驰:47勺。接近前后1侨盛墓:1的配重也体现了其运动本质恒懒纫。   IS车身侧面短小精湛唉超损,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鳞,显露其灵动的车身姿态淳热。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙烦些,依旧是纤细迟、锋利疏譬痉,绝不与传统设计相妥协叼微床。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见偿蚀苔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎湃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力巨蛋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性胺路。   毫无疑问栏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力漠兴。你可以觉得它设计非常超越肩仆,也可以认为它很有美感浦串澄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动欢插。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月弹缔,石油的消耗量日益增大匿煌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油为,排放着大量的尾气摊,制造着日益严重的雾霾天气兔辜。汽车尾气的污染途汤挺,越来越成为大气污染的重要元凶碉皮。开发替代清洁能源奠,代替排放巨大的内燃机祷,越来越成为厄待解决的课题急。现在很多厂家都开发了混合动力车型炊樊芒,这项技术基本上成熟了范金,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平够哭熟,也没有成熟的商业模式来进行推广颓截,即便很多条件还未具备怠蝎,即便这样那样的客观限制瓶挺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面戚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一灯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品丘罗,叫做启辰e30晨风疗善,这款车还没有上市壬虐,很多技术参数还没有公布粱梆彩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嘶,介绍给大家厢。但即便如此级炉赤,这款车还是有据可查吧勒,开发平台来自日产聆风电动车鹅,外观也和聆风十分相似断。   车辆的整车尺寸和骐达相仿绿昂拢,2700mm的轴距和骐达相同店,外观的样子也有几分相似暇。但明显晨风的很多细节显得与众不同壳,前脸没有进气格栅的设计郝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份慧金列。而据厂家人员介绍单,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台素,而是单独开发暴衬。   尾灯使用了LED的发光元件诧幸,看起来更加醒目粗隘惕,垂直的长条状样子也很有个性菲。但在车尾上瓮贸舱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同聪裂限,聆风在后扰流板上有太阳能电池板凛松,用以分担电池组的压力句巾仓,这在晨风上是没有的帽驮。   本文导航句:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了深河寥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)醋惭蓟,照片上看它挺精神小,设计有传承有创新携,硬件配置有增有减凰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情署翘俩,没能去测试现场参观参观绊梯。   命运总能给人惊喜腥。上周五下班前突惭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目令登郡,领导突然走过来跟我说背:“来了个顶配概破眩克斯十妥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”牌翠脱,周末的小幸福就这样碎了一地赌鞘,我得跟两台机动车泡在一起票颠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝径彻啼,坦白说现在我对它俩都“不来电”炮。这样也好髓搜,好歹保持个立场中立对吧皆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满氨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待督,比如为什么海外有独立后悬架藐淑丸?国内全是非独立后悬架创喂?其实道理不复杂八,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响苹,既然如此票聊,那就遵照做生意的基本法则来做耿苇慑,降低成本乃,攫取利润笔起,无可厚非赂寇。我相信如果改悬架车就没人买醛焙,那他们肯定不改屎奴。   福特比较谨慎骂,善于跟消费者打成一片霓,挣钱不忘树口碑细,好口碑又促进高销量世氏,顺利打造良性循环圈栖乖。尽管它也有这样那样的问题吕嚎旗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买辉菇,值得大众好好学学弗。话说回来贩炽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嗓。   现在摆在眼前的高尔夫7和副呖牛克斯剩,是各自家里的明星产品负,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖喜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限豆玲。把这两个重量级选手放一起炭,能擦出什么样的火花来翟衔拢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利泉,似乎这样能出一口恶气耗蒂肛。不过我得劝各位一句仟罕佰:百花齐放很重要社溜,一枝独秀最糟糕纽。   ●外观   扯半天总算进入正题掇段,这个阳光明媚的周末贝踏顾,没有雾霾的打扰泞眯变,我把两台车放在一起拍了套合影碑菏。看看它们距,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哆,一个是16.29万的顶配版两厢讣鹉担克斯奸败。要说家族式设计崇,大众当然领先其他厂家陈分森,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嫡龄姓,福特的动作稍晚一些桶,效果不赖蔑萍拱。   所以当高尔夫7和附椋克斯站在一起的时候凡苦停,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疆。谁好看我不说纠锹,大家都有自己的喜好恳脚裙。两款车前大灯组内容丰富替,氙灯胜、日间行车灯熊、大灯清洗抛、雾灯一个不少勉嚎屋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拾胸,而付保克斯的则要花6千块买选装包桃回妊,朋友们介码,要享受还是得多消费啊桂。   车轮部分有看头寐胖。负ⅲ克斯胎宽215mm肺,米其林博悦轮胎谎,轮毂造型带感态部传,给个好评铃庐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蜂恫逞。高尔夫7胎宽205mm肆券邯,似乎缺乏顶配车型应有的气势箱手坷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧姥。   车尾设计各有出彩的地方矛算眉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势赣冒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭唇插,LED尾灯是个加分项九椒,复克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意颁烹。左边那台风格沉稳一些靠财惕,右边的青春气息扑面狈,你喜欢哪个犊撑?" "  “牺牲一定的车身刚性乘憋伟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车汲热聘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构徊得搅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”楷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后掏弟长,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面晒哦。就在上月授,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版珐,至于奔驰C63 AMG享葱舞,目前还缺少这一车型储。   由于是RS5 Coupe的系列车型身箍潞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致伶吉捣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾室瞧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事阀,毕竟除了性能之外芦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蒙。   延伸阅读 阂录燃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案韩仙,其中包含对车漆颜色娘锯垃、内饰颜色以及电子功能等自主选择阔敲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的卑分,所以在配置解读方面距乳匆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注郡,并将官方价格告知大家完花。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上捻彪板,软顶敞篷采用电动开启窝,时间上需要15秒即可牛,而将再次闭合需要17秒毋呸,其开闭结构为多连杆双片式推刊靡,这也大大缩短了开闭时间交攻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嚎豌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷俏,为了不过分降低运动性辞硕邻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼耐憨。排气方面也是RS5的一大特色类,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管迪暮迸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个恭,而在Dynamic模式下会全部打开诫去。   本文导航乔饰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线宪材壬,或许大家已经是心里多数缓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瓶干策,定位于新兴的小型SUV市场陷犁伙。众所周知矛怠愤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“率庞,长安铃木选择在这一细分市场发力劝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的膊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX册鹊伍,通过对比分析卢喉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力外笆酱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市培对耐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元皆侯,搭载1.6L发动机滔,匹配五速手动和CVT变速箱汤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L雷、2.0L两个排量六款车型全兼,同样匹配五速手动和CVT变速箱铆郡,售价区间12.88-21.88万元瘸戌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观揩劣澜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面猛苇,通过下表的数据显示得知淋矩裸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手篓菜埂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX杆想吴,相比逍客瞪忻、昂克拉等车型同样处于劣势动。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起悸核眯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹擦摊疽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因痰空,还有与车身不同色的黑色包围虎农、车顶行李架夏癌寸,短小结实的车尾练徊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果扯胺绵。车身颜色选择上司递拼,S.CROSS锋驭提供了极光绿扳、皓月白戊屋祟、星辰银喝仓、丹霞红襄豹、银河蓝和晶岩灰六种颜色呕讲鹿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同赶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计麻千,雾灯把码钞、下保险杠也经过了重新设计痘蔫韩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格芳设。车身颜色选择上节兽秃,劲炫ASX提供了珍珠黑劳梅芯、极地白戈吉、翠鸟蓝雌埔、酷银镐、钛灰五种颜色苇钝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面徒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯窘陪,前后雾灯苏喷纺,并配备大灯清洗功能平奖,外后视镜集成LED转向灯;同样盛槐系,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯诲,带水平调节和自动清洗功能槐剐,其外后视镜没有集成转向灯骗龟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂评。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂首,而两驱车型则为银色的16寸轮毂脊,二者均为铝合金材质潜锈勘。所有车型均配备优科豪马轮胎功骏。值得一提的是番蓖比,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎琴,这在同级别中比较少见骸徊茫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型投箱,根据车型的不同尺寸有所区别嘘茬,低配为爽冻:215/65 R16疤茨,高配筛宦呛:215/60 R17慈,轮胎同样使用的是优科豪马朴葱哦,同样配备全尺寸备胎稿,两车在这方面都表现得很厚道绰公纶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫坟台惺,第七代车型谢殿。其指导价12.19-14.49万狈函,这是配备1.6L引擎的价位姬檀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品俏,账面要准备好14.09-18.29万戮缮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车埂鹊说,当然房千丘,身为第七代的它藉,在冲击属于自己的又一串“第一”顾眯。但我们相信惯,短板才真正决定高度失睛。   全新高尔夫的德国总设计师说贬疤诬,它的设计主导思想为“简单既经典”似骏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蓬诧委:中网与大灯的相对位置骑屎窜、拓宽出车身有力的轮拱禄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了咳,这台在中国拥有极高人气的两厢车荤慷,一露面翟惶被,就好评如潮掳波。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解色狠孰,但还是要将6/7重提韶,除了外观上的差异迸巧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上熟,比第六代车型要长56mm剧。而整体车身比例上屋炭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然剐挨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm涂牵,轴距增加59mm拘怜谴,从而提升至2637mm凯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蜕,但新样式的内部构造也足够炫檀敲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置抄嫡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念倡。高隔音性的特殊树脂层到踞罕,形成3层薄膜结构策唐拱。它拥有很强的抵制振动物理性能咀。   直接跳过撩人性感的腰线途侍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瘦脐。相比海外的双L型人魔釜,或许辨识度更强一些啥耻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的侗,但高7的不一样瞳。细心的你会发现背膊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时释诺被,才会主动启动呜,并且拥有厂商宣称的132°广角茸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格琶欠,天平再次偏向了驾驶者一侧媚。整体内饰上烫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是离能澈:放弃中庸的设计理念辩毁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派幂蒙。不规则的T型区橡晃诬、活泼的金属线条点缀顿垫,让全新高尔夫大变身辅禄憨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没形贿佛,它能够让你感觉非常新鲜赴。   坐进高7内够娄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗抢栖,比普通天窗大了30%狗。而外掀的开启方式有点奇怪戈挡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别汾蹭歼,同时还为内部提供更多头部空间卵。   大众车型的人机工程向来让人放心缚噬江,这个角度的方向盘谁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蹦酷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型稠锰黑,或许来个拨片更有型吧附亮去。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症窗娩廖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度矩。   本文导航饯辜讣:" "  在国内的SUV市吵狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下范棉捷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击枯吝,正因如此发刃特,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市齿登玲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问敬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破筹绩蔫。   说到大空间橙侗痰、七座设计女吨掏、配置丰富的SUV虹冗蛇,北京现代全新胜达是其中的表表者逆唬拾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嘶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型虐郴霜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变阶烦桥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秆,下面我们将对这两款车型进行对比分析们萎叛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观侵妊刻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汞,设计上中规中矩墨,采用了哈弗新的家族式设计元素湿切,这一风格将在整个哈弗系列上普及静红圈,代表性的设计元素有咀钳:大尺寸U型前格栅配承,粗壮的镀铬横条格栅郴,时下流行的“X”型前脸请。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剖鲁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的未。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尝烧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气草,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瓷,再辅以造型锋利的大灯灯组双阔啼,极富视觉冲击力抄屎葱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话甸其,现代品牌的确更加具有超前思维意识手秃。" "  如果提起讴歌品牌沉媚,大家一定会想到MDX这款车谴奴谓,究其原因蒋袱舜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型请。当然也同时作为讴歌的旗舰车型花柏玲,拥有讴歌最顶端的先进技术浪穆。在2013年骆嘿田,讴歌上市发布的新车相比以往铺分萝,算是非常密集的柑陡午。即将岁末拜瓢,讴歌的新款MDX也开始上市销售顺橇。作为新款扩戊,MDX的售价降低了冈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注铝骄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失诉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器损驰浇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术聊窍斯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮茸檬。使弯道驾驶更加轻松毋底悄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上痛彤谋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 分巩,在车辆制动时诬,通过制动延长扭矩矢量分配海斜文,提升转向的循迹性 磋卷,这在之前的讴歌车型上是没有的垂抄菇,包括RLX辜辅袍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚叨城浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机箔梯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由芍火茬。但我们看到纶韶舰,在讴歌品牌乃至本田车型上咆降小,自然吸气发动机依旧占据主流亩同刀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法璃道,在新款MDX上使用的3.5L发动机焊,带有VCM可变缸技术氓疲,在不同的动力需求下身,发动机自动切换工作缸数拿,用来节省燃料谴厂浑,提高燃油经济性敞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惰,使用了全LED大灯松秀颅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法委攀,不止在新款MDX上出现清,旗舰轿车RLX上同样具备须笆。但和MDX相比扒虽,RLX的前大灯内部结构稍有不同起炯。而MDX的这种全LED大灯眷哗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平卫,但据了解讴歌正在向这个方向研发敲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务溃,其中大致包括救援错跺、定位陆、导航检索等常用功能锰。但值得一提的是口欺翻,讴歌的这套系统在整车质保期内杰卡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的竞垫瞪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上钝耍没,讴歌也加入了全景摄像头这项配置贬锯停,通过车头师透福、车侧衅炭慌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式泞。对于前方障碍镐扣、侧方停车逢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用衰啸密。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助莱玲晴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面相饶,MDX采用了59%的高强度材料潞,热冲成型一体式门环等途径钡把,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坡。   本文导航扇年:" "  在新一代天籁发布之后柒官梁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字歪。二三十年前歪浇缕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越繁匠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车入搅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前烹翻鸥。而谈起这两款车截赊,目前多数人对它们的理解是娃畴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瞎勺裤,配置增高避阮降,便成了公爵和君越稼横俺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸陛娄、动力和配置等等溃补猩,却有着极具诱惑力的价格渺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘绥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额碎炒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力温秦灸。可它们究竟有没有这样的实力蓝赔?两者比拼坛锌,谁又能更胜一筹颅叹吴?本文即将为您揭晓抡呵秦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型忱颊授,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型侧哦耽,售价区间为23.59-36.99万元疾奉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版伪额,两车售价分别为29.98万和29.99万秀,价格非常接近铺,比较有对比价值扦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显列奈,主要是雾灯昂、轮圈等几处细节可以加以区分临,尤其是中网变得更精致旱冲,车头更显大气暗。但也就是这些细节的变化书,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动备羚停,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿勺寡。   大灯方面暇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能俩订,不同之处在于诺颈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)湘虾。   车身尺寸方面距,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)芦泡伴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)脖欺退,君越的长度同样超过了5000mm蛋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本仟。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面母澄膘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过培些碎,并没有追求锐利禽角,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅犀欢解,腰线设计是其外观中的一大亮点模荤,并非大多车型采用的一条笔直线条荣肚漠,而是在B柱之后便缓缓下沉啪,在后排车门上形成一条折线七恕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感习苦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士硕篱。   尾部来看何碱淀,公爵与标准版天籁造型基本一致杜钡,尾灯造型也还是一如既往地犀利会酥揽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合啊块,为整个尾部增加不少活力馁傅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合纹炊梢,使其整体感更强竟啃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华醚诗,轮胎方面洗就,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎死凹排,更为霸气醇够桔。   ● 外观小结扳盲: 两车均采用年轻化设计衫艾即,稳重气派;车长均超过5米盗秘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上伙徐,君越表现更为抢眼汐烁串。另外啊,从个人角度来看鸥艰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计动锯,相比之下它的造型更加简洁锈、规整捐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识敌拾躺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽雌丁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发淖,足以呼唤出你全部驾驶激情芯船滤。你可以视它为野兽爆胯恐,但我更愿意称它为内敛狂徒碳关,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎藐套。它是驾驶利器铣劲,也是很多人心中的梦想之车苇董妨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG菏挞缎。   既然说道奔驰AMG檀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义廖防。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样碌违阂,都代表了其品牌车辆高性能版惧畔似。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款扳蜗,这些车在发动机配置调教毒膝仿,底盘调教稠谜,外形和内部设计上都远远超越原厂车图胜猴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型盗兼辩,它的长宽高分别为4707mm协粉、1795mm和1391mm滇,轴距为2765mm烂。参见下表可以直观的发现卧唯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的炒戈洪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势的飘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面碗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同泻室。但细看之下参,还是能明显看出差别嘶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位孺手其。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降窖,流畅迷人更具轿跑风范谜堡兑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少失。   除此以外澜枯激,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次怂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭玛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂巩舒,前轮尺寸为235/40 R18巧赂,后轮尺寸为255/35 R18赏钡骡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吉灵,以获得更快的加速度坪氓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果磷。   车尾是C63最为霸气的地方锋裴,四出排气管宣誓着其运动特性湾羡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一廓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力烦领,从而提高车辆的稳定性甘甸复。" "  11月12日撇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市枷。无论在平台还是动力上俄剿哇,这款车都与标轴3系基本相同水蜂。动力上翔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上秤锑簧,依然分成风尚扫稿棠、豪华和运动3个不同设计套装跑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式菇盎徒。无论怎么看粹臀鹿,4系都很像一款双门版的3系塑么,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢耗丰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系姬遂鹊。   虽然名字是4系讥澈,但如果只看前脸娄钡,恐怕一眼很难分3/4系腑。不过仔细观察细节的话楔郴汀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同必蔬夕。比如更大的开眼角设计糠,更修长的双肾格栅绊废宛,还有明显不同的下进气口设计风格胖。当然钉扇,了解宝马车型的消费者都知道犀懒钵,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置粪。此外纠,前脸还针对空气动力学进行了优化藤虚。 【左搅:豪华设计套装(选配)/右嚷:风尚设计套装】   侧面造型上诺规即,4系明显比3系舒畅很多沧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条弧,更修长的车门对此也贡献颇多室淮。不过轮胎规格和3系完全相同坍,似乎很难体现出这款车有多么运动蓄瞳。另外亨泵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了囤,和前脸的进气口配合棵,共同为刹车系统散热锰漏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多需昧,不仅装饰性强慷,看上去也更凶狠孤歧。   尾部设计上抨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素暗喊。猛地一看依然很3系荷龄汇,但饱满的线条体现了4系的不同搁旗。尾部虽然整体很“壮观”看纪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气乒快,别有一番风味构。另外挂颠奴,根据套装不同瘸劫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种车纽鼓,实拍的运动设计套装为两侧双出辉韩,个人认为设计还可以更精致一些藏胚北。   车辆提供架妨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址钞险铂:北京市海淀区闵庄路19号   电话饲:(010) 5872 8888   本文导航恋诡妈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道会喊肆,自日产逍客2007年在英国上市以来拌徊糠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来歉。各汽车生产商自然毫不示弱兰匙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹檀绘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钠,公司就对其外观和动力均作出了革新散貉哀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司纯狡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V覆昂勘。这款车售价要高于ix35稿,标配版的售价与高配版的ix35相当弦隶。较高的售价并不会对消费者影响太大触抒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力妻鹿。 ? 现代ix35   除此之外酞摆钠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型喊。完美的驾驶体验唱,充足的动力表现奢贯,日常的实用性以及低廉的养车成本逆盗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面泡髓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间筒尉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些签刊。CR-V的后备箱打开的角度要更大靶脯,后车门打开的位置更高系苛,加上方便的一键式折叠后排座椅碌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜咳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的省丧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的从。ix35的后备箱地板离地面更近褥绣白,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间庞巳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5啸领宠,他们要对此多付1,700英镑莆废篇。其余两款车的四驱版硅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)丝敬栓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)家椿糯。   从标配版本来对比三款车禾跑,ix35要优于其他两款茫虐。SE版就提供了后排加热座椅土,方便商务人士乘用频敲。高配中更是有导航韩卿歼,蓝牙娇,真皮座椅釜看,隐私玻璃和无钥匙启动等功能挞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠淡订,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑曝。   综上所述啪,我们推选出这三款车的排名分别是署:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的席仁逞,但是它的驾驶乐趣却是最大的恳黄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码通鲸沦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足童赂畅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度删棋篇。低的污染物排放惠歉,强劲的动力表现伴,新引擎的装配让该车重获新生袒惶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问揭谱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车畦答仙。不光是低廉的售价痢,标配版的实用和保修期的延长迁驮诚,让该车十分吸引人秸管。不足之处则在于较高的二氧化碳排放吼晌坝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间截鸥列。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哆泉兽,未经环球网Huanqiu.com书面授权氛酒,严禁转载疚曹屠,违者将被追究法律责任达禽。责任编辑两房淬:李敏" "  在国内救钒互,提及福特这个品牌汤潭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖欤克斯和嘉年华灌,但福特的精髓决不仅限于此镣。在美国戮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军痢参。近些年来峭蛙隆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瓶,先后投下了旗下多款SUV车型层,其中包括翼博陷墨、翼虎惊、锐界以及今天的主角探险者淮舍。作为美国销量连续15年冠军的探险者湾瞧,它在中国的土地上能否再续佳绩芳太寡?带着这个问题倦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙察弟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮馊访濉,也是其第五代车型岔叼。在今天看来刊纫来,福特探险者圆润饱满晾,又不乏美国车标志性的肌肉线条淌暇钒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求颧。但早在1990年惟,第一代探险者刚推出的时候鸡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多培抱。   随着时间的推移篱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变丘伟宪,与其说是改变路,倒不如说是更加顺应潮流旱。早先的皮卡底盘不见了踪迹吃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂叙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪婕稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)粮裴澎。   面对一向追求越大越有面子的中国市城铀钍恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢痰剂柒?结合同价位车型做个比较不难发现沦副,探险者论尺寸绝对傲视同级女女。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV河遣,“尺寸”无疑是其最大卖点脚课。它的车身长矮、宽乘、高分别为5006mm蝗、2005mm和1743mm田恒,轴距为2860mm词互。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV斯祥魄,即便是与奥迪Q7的对比中劣,探险者在某些环节也不占下风响湘酮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外耽伯,探险者的最小离地距离为193mm侵朗,接近角和离去角也并不大含建抠,仅有21.7°和21.4°母。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的疼晃戮。" "  引言舱隙趴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点畴贝让,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新氨跋问,其采用了全新MQB(横置耐保块化)平台生产悉,不仅在外观琶乱衬、内饰方面有着明显的变化阶搞,更低的生产成本尘寄使、更轻的车身也使其有着较大的优势拖。此外隆乌崇,作为其老对手的福特赴グ馇梗克斯当然也有着较强的实力盛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评猜全。今天屠挂激,我们就来为大家对比一下滦,看看这两款车型谁的实力会更强弦僚芹。 外观檀味:低调内敛大众风对比时尚张扬副舷遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感揪,但在设计风格上却有着截然不同的一面剔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上骑。而噶辗。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吨逛。   车身尺寸方面害,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进抽恕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm但歇亮,轴距也增加了59mm冕临暖,整体看上去更长更宽更矮徽颂。但其主要竞争对手该┗模克斯的整体尺寸依然有着较大优势甘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鸵全、强壮巷显、凶猛灭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象侈算。试驾被安排在了蒙特卡洛汞韦剐,我们被热烈的目光追随了一道伪,同样翰炯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吧瞄揉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起弥,它的对手就已经锁定了楷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蔼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜谐嚷涪,他们选车就两点摹,第一样子帅鼻陵描,第二性能足够强大颗武片。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力屉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车碌美。恰恰如此海,它看起来很漂亮腥既读,尤其是车身各个部位的比例与线条惨,挑逗着所有人的视觉神经湾矩徐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野渤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口弦傻吐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实脚,而且更杀气感更强烧牡。怠速时慢慢靠近测度,它的躯体在微微颤抖瞪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤壬勺炮。   细节方面奥迪从不偷懒抡焚登,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蒂萝彭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾邵豆袜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞眷。在我看来袖刺,这样的视觉效果已经足够征服所有人撩木,如果你觉得不够醒目幂,还可以选择将卡钳漆成红色萄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部陕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体歇狮,120km/h时自动升起交,此时的样子最为动人恭,速度降低至80km/h后便会自动收回工绕。   进入驾驶室并不费力滦伺桥,内饰与A7或者S7基本格调一致负,简洁朴实坚极殿,中控台区域保持原有基调金,有人说它沉稳凳,另一些人说运动表貌洪,在我看来这就是奥迪的风格弦蓝啦,可以满足很多人的口味奔动吕,一切气氛都显得那么熟悉河。   车内有两处亮点让我记忆犹新炒其勉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分泪抒饯,坐上去的感觉也足够舒服隋力咳。不足之处在于它的调节方式太过简单伐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑氛淑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能朝恍藤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘休暇花,手感与大小都很出众搪,令人爱不释手锈玻腿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进欣斥方,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望魔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方镁,善于抓住驾驶者的心唱囤矾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分棘贩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化危,两厢版掀背车开始越发备受关注弓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型潮,强劲的运动性能也是非常重要的指标娶胺。就在本月初葛矗星,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求烫栓,除了朗行运动版之外晾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能孝。接下来岁勒,我们将两车放到一起鞋殿,来看看其空间和性能环节的表现如何端。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是险,如今的情况则正好相反岭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此弘潭铅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元洪椭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元猫策隶,两车的售价还是非常值得人期待扫寺堂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版霓虏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了菠乖珊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计系癌,前脸没有任何改变媳卷题。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素抱,但给人的印象要更加动感苦。   车身尺寸方面田柿释,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米诞怖航,各项数据都要比朗行运动版更大一些量,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少懊博反。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎博哗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适清,比较适合家庭日常使用诞。轮毂造型与三厢版没有区别奉舌兄。在发布会上辅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎跨插,相比科鲁兹掀背车不够运动稼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条绒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑勒查馁,线条更加自然椽臂、流畅容。两车的车身腰线笔直且显眼揣其,给人的印象很有一种短小精悍的感觉恼理。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿收,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果贫阿翱。同时叭片琼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能暴粮报。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惠叔蚊,点亮后的视觉效果非常不错疽较,还有排气管造型上加入了镀铬装饰号涣。整体风格也是保留了三厢版的造型替。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出搐速,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型怕薄催。2008年姐澎,丰田Yaris进入中国市诚」枪邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相猛类,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数定肺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车措够奇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号把宠虫,想必原因大家都很清楚剩,致炫在各个方面都已下足功夫哩汝,为的就是再续辉煌戒紊。   致炫外观灵动时尚抒随,带着一些年轻的运动气息罕,车长为4115mm刻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm摆,比老款低50mm;轴距为2550mm回拉渺,比老款长90mm粱辑钠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了筋幢的。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点趁寥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”净阑瞬,这样的设计更有利于致炫的散热收臀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱裙泌藏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利考愧掀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气祥捻。   " "  在这一两年中请县,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”汝辫,究其原因副竣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有堤室。另一方面坷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高筏。代表着大众在中低端产品中的最高水平盼咕受。如今等览,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蔽。带来的改变很多钳俊弧,由MQB平台带来的更多越级配置陈缎,外观内饰的革新沸奴菩,动力总成的变化改亩,当然还有后悬架的改变卑丛。能否继续神车称号搭,笔者觉得滤酗骸,可能性极大虽济。   ●从固定平台向幕谑溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡块化平台的车型蠢化环,之后龚彪,从这个平台开始史凤,还会有奥迪A3等车型陆续引入挡煎佰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蹬。但从高尔夫7开始稳,这种概念将发生改变呻晾哩。MQB拇枨云。块化平台生产诵衔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承盆避燎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哺多,后面我们会详细说到拢垛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车故,必然是一台有传承有积淀的车型洪瓢。经过几十年的发展和变革不先频,没有被历史淘汰咕,却总能获得新生和换代充泄递。我想符合这种条件的车型真的不多磁苟。甲壳虫也好拔没,卡罗拉也好棚,都算在其中玛。高尔夫更是其中不可或缺的一款傅陡,从第一代发展到第七代社侵隶,我们发现蟹,很多经典的设计元素没有消失解褂全,而是作为经典传承下来攫撕摆,但技术却在与时俱进的发展泉壬窍。直至现在滥翅,高尔夫7的出现骑,能够看到曾经的影子滴,也能够看到未来的趋势薄菱倾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了褪骸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿裙匿火,今天在紧凑型车上也上演酷稠兴,只能说明恳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视勾赔扛,也从侧面看出薯睫砂,这一级别的竞争是多么激烈酿十,高尔夫7的轴距加长了59mm酪捆,反应在车身上垦酚,加长了56mm叙蔫霖。这让我们看到萌仆己,高尔夫7并不是一味的加长慷,更兼顾着车身的整体设计叛参,以及操控能力的全局设计鹿冻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了氨,争议很大翻,但貌似并没有像新速腾上市时那样莲褪,引起大家的太多反感颓头。或许一汽大众的这场策略大变毒称空,已经让消费者黯然神伤了南。大家也都知道蒙婚社,这是没办法改变的事曹娟,想要四轮独立悬架倡教泄,会有性能版车型作为选择吧,要是纯家用斜脸安,就只能接受这个现实茫夯谩。   本文导航陇徒杆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV脐聪目,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6涵,这仿佛已经成为了一种定律雇。话说回来焙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手魔敢仙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望弊笑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涧田、做工峡斧挽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼贫净,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位复处,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解功钵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型圈辜,为更直观的进行两车的对比分析襄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车污墨豆,需预定等车时间较长破奶,主推1.5T车型)作为参考对象沟敦。备注幌笺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版涎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高敢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看搅,瑞虎5和哈弗H6各有所长侯访蹭,瑞虎5车身更宽曝坟扭、更高雄,而哈弗H6车身长度攘、轴距更长辟泰。另外这两款车的外观设计原创度较高毛久,没有明显的抄袭痕迹熬抖,且能够符合大部分人的审美观猴,足以体现出设计团队的用心程度燃划。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点猫讹彭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应粟体趴,意在塑造最新的家族风格宦嘎墩,整体呈现出大气涧胎、时尚的感觉顷混。瑞虎5提供了6种车身颜色选择交慑,包括徽墨黑匠侍瓦、烈焰红趴儒嘉、赤金棕虏、暗夜灰截、皓月白和丝缎银沉堤受。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气班橡,其更侧重于简约胚纺鳖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可盘。车身颜色方面航钦棋,哈弗H6提供有经典黑痛、雅致银姬骋律、简约白唾、中国红垦列怪、风尚蓝骂、摩登灰触湿磁、醇魅红瞎、睿智棕共8种车身颜色莎纺。   前脸部分论亩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果篓暴。瑞虎5前脸层次感较强单峡丰,大灯巧妙地与中网衔接感脚,而下进气口被分为了两部分亲,下部与底部合适护板相连接咖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和寡棱,没有太多浮夸的设计达,中网换上了带有“HAVAL”的新标识膳莽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“缉集,但绝对属于耐看型盎淀,整体间流露着SUV标准的稳重气息话送庙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蓬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长狼,车身侧面给人以更修长的感觉目凉。另外嗜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条茧,车顶均配有行李架坚。   同样的鼎浑惟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面耐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方猛,厚重的保险杠更具力量感陀。   灯光配置上零久澳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强扦,内部灯组布置较为新颖陈歉膝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注模圭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩描隆桓,常见的柳叶状大灯造型嫂潜,常规的灯组布局忙前,带有透镜的卤素光源大灯臂撇,提供水平调节功能潮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源匿,看上去更为醒目和美观劲,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源联蔚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应纪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后羡桅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇捐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想煽,同时越久的期待会带来一个重大问题呜臀,那就是新产品如果不能做到完美婪窖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时习虐楔,两条定论由中国媒体陆续传开私,首先它的相貌不错佛,其次来到中国的时间也不会太长了溉。一个月前彤蹲排,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁填,为何这么说骡程,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好偷拭纳,通过细节上的修改乃释弛,使雅阁更贴地气竟。   设计师在中国进行了大量调研工作脱,最终他们得知了国人的喜好渺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计偶律盘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁位。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烧善,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手替械兑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中盎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表翱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈记弥,在如今大行其道的“加长风”面前盆,本田倒是走了一回不寻常路常熊,这也是让很多人吃惊的一件事扩熟掂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响厦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道暇费,究其原因我想和C柱造型炬叼抒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关季型。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度希,先是放弃了老款斧头型的轮廓痞簿,其次将双出分置排气融入到了包围中谜卡溃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚豆、动感靠拢策存施。   本文导航怕膝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座本,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慷怖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列古帮继。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事视瞥渭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩甭钾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜枫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别睡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳紊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脱巾巢。相比之下淬岸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉衫骑。总之这个价位的车型查,只要设计不太出圈消费者都能接受泻帘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卑伎,即便轴距也仅有20mm的差距募层甲,如果无聊到一定要分出个胜负的话敦衫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势峭费,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上窖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斗,在这方面长安CS75表现得尤为突出仁滔。顶部的灯眉昆烷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型檀,虽说还是带着几分模仿的味道饺赫,但却并不令人厌恶凯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秦睬,不过它的优势在于自动大灯功能寂,这是我们在CS75上未曾找到的配置邵潍角。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化响精十,都是标准的SUV设计卢些,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巳概,不过值得注意的是习肚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙壳杉赴,上下车时可以避免蹭脏裤子飘弥,这一点要比哈弗H6显得人性化翘窖凸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勾囱校,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绷尖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等首波,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话湍,那也将成为它的一个优势粉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异户锈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钱低,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嘿妙戚。两种风格说不上谁好谁坏闻饭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫邵删千、更时尚的选择纹策。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座险坝灵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寒虎躺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蛾扣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩递,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜朝踞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别逢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挥圈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病免。相比之下诽认,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计廉笨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陡拟。总之这个价位的车型删慑,只要设计不太出圈消费者都能接受粹短轮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凡,即便轴距也仅有20mm的差距陵,如果无聊到一定要分出个胜负的话呻峨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伐还实,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上典旗奇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弊鹤,在这方面长安CS75表现得尤为突出兴陆缄。顶部的灯眉辖射桔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型湾妥,虽说还是带着几分模仿的味道儡妥,但却并不令人厌恶埠痴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捅描,不过它的优势在于自动大灯功能却,这是我们在CS75上未曾找到的配置姑税镣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化商拔,都是标准的SUV设计私,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匡,不过值得注意的是盘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乱睛,上下车时可以避免蹭脏裤子瑰骋,这一点要比哈弗H6显得人性化廖如式。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梅笨涕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17煞烫剔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等敲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话革汀,那也将成为它的一个优势详赋焦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拟晨川,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锋藐膜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些荆脆。两种风格说不上谁好谁坏啦筒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫衔拧、更时尚的选择咖乏步。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型掠焙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嚷侨刹,埃隆·马斯克就是一个奇人棉脸擞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克彪钙襄?下文简称“埃隆”)复门酷。远隔重洋来到时差16小时的加州浮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展滤惶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S波,一款名不见经传晤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车零。在短短的5天内霉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试捂毕。 ●曾经的TESLA芬:短暂辉煌的Roadster   2003年分,当埃隆要在硅谷成立电动车公司搞,并亲自担任总设计师的时候伞块锣,他为公司取名“TESLA”泡拔仓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家县抵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)苯。而在十年前末渭轮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了宽签,因为在此之前访哄救,没有任何纯电动汽车成功过拷。   不过很快冗骏靶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看澳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳丹羔潍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差僚痹蔷、续航里程短的传统印象喝嗡。只是挥番,那时的Roadster真的很糙可,很贵帽,很没吸引力锑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者擎忙埂。   于是成葱瞥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”膝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市屡栏仙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂懔取,已濒临破产……”酞。   不过瞄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样饶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在檄妓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际丢夸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国憋粟罚。仅从2012年6月车辆发售徐竞窃,到2012年9月这短短一个季度内霓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S硅淮团,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元迹实,并且公司还获得了美国政府的政策支持牧馈夸。   ● 简约外形流畅饱满般瑞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗粗?一个能够打动人心的外观设计努,对于任何工业设计的产物来说都至关重要孝腿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拱显,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔急订,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泻航,曾经或现在都是企业中的绝对领导者奈佬伯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院投啼,是一位年轻的美国本土设计师年蔑,曾经在大众汽车担任过助理设计师旱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计脐变绰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辱秒帝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师写径绕,马自达旗下的Furai靶、Ryuga外、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下谋巫莫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker耿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赊蕾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)娥。初次见到TESLAMODEL S的时候趣谎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系睛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此睫没坑,难道这两款车之间也曾有交集镶檬?   多方查阅资料后才明白讣梆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的盯就灸,不过后来TESLA对其提起了诉讼圭旧邯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作金淑,还盗取了其电动车制造技术救。于是紧接着厢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品丹靡蓟,并最终完成了MODEL S的设计工作颇肮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)犀排剐,轴距则为2959mm撇。仅从数据来看习哀,MODEL S已经算得上中大型车的级别抬,差不多和奥迪A6L猴、宝马5系Li等近似素猾答,只是车身更宽大也更低矮一些弄旁范,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论路刃煽。   整个MODEL S的车身上供身,相比许多人和我一样冻惶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计闹,椭圆形前格栅造型太另类了填驳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴钱嗜,但是这也成为了MODEL S的标志桥喊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志合亩段,所谓的家族式前脸诵示。   你或许会认为没有前置发动机的存在惨,和绝大多数的电动车一样卸矮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赔耽,那就大错特错了马阔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的盾戌械,动力系统和电池组竭癌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里返茨,就和传统的内燃机汽车一样沸渺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温脑。   细长条的大灯造型很酷吧虑,氙气大灯膜籍、LED日间行车灯都是标配侯蜗,和其他车型类似肮署麓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯官、LED雾灯以及示宽灯让婚通。只是在功能性上MODEL S实在很单调掀,同价位产品上应有的大灯清洗糙惦、自适应功能等一概奉欠许。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立猎,4年的时间居,经过诸多顶尖设计师的打造隶敦函,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发纹,再到上海车展的国内亮相咎,今年广州车展终于正式上市缴奠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口丹钵冠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疚关换,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中创,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩刊栓,这是中国自主品牌获得的第一个五星搐排北。观致3四项总分达到了惊人的340分犯店扭,这在整个2013年度排到了第一位添副。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样褪辱慑,接下来为大家解开谜团啪拇蚀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3储搂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念里详矢,观致3的外观线条十分简洁擅券澜,但又不失从容优雅艰夹前,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉论皑,毕竟它的设计总监曾是大众高管食,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了斗嘛。   前脸看上去相当的饱满圆润笛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挺僳嫩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成耐,而“Q”也是观致汽车的首个字母赎吹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信溜蒲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惮悲健。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切骇,这话虽然有点绝对拧蘑袍,但却不无道理实嘶,在说服消费者购买自己车型的时候贡烦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嗜涎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蒂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型髓搅咯,随着时间的推移呜蛊通,两各品牌已经深入人心常,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台炊,相近的售价角、同级别的定位恰口蛇,看看哪款表现更有诚意鳖侮茫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台焊,造型圆润符合多数人的审美瓤,第一眼算得上成功插疼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识涟,细节处理更为立体很显档次晾崎戎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错持。爱丽舍原创度极高蔑始庐,很难找到其他车的影子离。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍停汾,只不过虽然车身进行了拉长累惯铂,但看上去依然是一副小型车的架势示山烷,气势上略输给爱丽舍栋。外观设计确实见仁见智惶骑烷,有人喜欢圆润稳重卑,有人喜欢直线条的简洁利落炬蹲奸,嗯好吧巾裙谐,各花入各眼拦拧那。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现倪,新桑塔纳除了车身稍长之外豁,轴距虐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势扯囤。但整体上两者都属于造型协调的类型低柔。   内饰部分签,两款车型均提供全黑和浅米两种配色男。配置细节设计番癌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计莎,比如位于方向盘后边的多功能按键枢吻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式恫峦,则显得没有可挑剔的地方郸,只是限于成本康,用料表现一般木。" "  谁都没有料到短短几年痊拍,SUV会如此火爆啊巩心,从动辄百万到数十万的城市SUV孔兔笆,都曾经上演过排队提车的场景来,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样渤连。汽车厂商也是尽力满足用户的需要旦诚,不同细分市场脐、不同类型SUV纷纷推向国内市称恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动汝换,推出了其首款SUV--标致3008翘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成啃ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡棠粒搓。而东风标致国产后价格有很大降幅卷,15.98-21.67万的售价也与途观厕、CR-V荷搽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来尚抽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV胁迷。下面一起去看看吧叙窝额。 ● 外观解析   除了高售价外孤码沫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一柏。太过个性送涂奋,同时又不够精致蕉汹。而相比之下嗓荒娜,国产版标致3008要好很多链,现代感更加强烈挝欠钢。前脸采用了小一号的大嘴磷程,并且添加了镀铬饰条显示很精致丸锣瑞,也符合国人的审美青谱。   前大灯虽然不是氙气大灯盾殿,但是加入了透镜叙慰,整体观感不差雹墒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高馆辨迁。另外侍晴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰结辆,增加了前脸时尚感熟。   从车身侧面来看搬布,标致3008加入了车顶行李架筷割,虽然并不是经常用到的配置蛙够,但是对整体造型的营造作用不小故校车。另外鹤拟抹,黑色下包围凸显了运动感比。   尾部是相比进口版改变最小的察霸,不过依旧非常漂亮糕,很有层次感伪吝喜。尾灯加入LED灯组陌肥,警示效果更好诫阿。另外最值得一提的是其后雨刷设计惠都,在前雨刷工作状态下探红,挂入倒档抛垒显,后雨刷会自动工作蒜宛,非常人性化的设计红。" "  说到法拉利储、玛莎拉蒂这些品牌驴市,网友们肯定会觉得遥不可及雾熬眷,价格高高在上膝得。如今概僵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蛾常,它以89.8万元的价格进入国内市场篡韭锯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少土习。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现闻皇韩,让我们来看看他们三个谁更吸引人反。   在市场行情方面穷祷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嫂懊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的犯黔魄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置付玫粒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设炊憋毕。而其他两款车型均有不同程度的优惠嫁琳天,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系窘普混。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的赎,看起来非趁ぃ魁梧的发现竟然落了下风宛,令大家非常诧异堕捅。但在内部空间方面灵冷,Ghibli组完全不能与发现相比隘徘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惫谷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车僚赣抱,所以它的尺寸就不在此提及了陵。   在该项对比中唾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截闲诉阂,功率少了80kw棉梆,扭矩也少了50nm炔尉呜,同为3.0T但差异却这么大扁构底。发现采用了柴油发动机韧,这款发动机的性能超众匈衬,在国内有些市场中非常受欢迎芹藕颓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱李。   对于传统豪华车闻言外,前置后驱永远都是最完美的驱动形式徊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式道标写,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统愁羞罢。路虎发现集成了家族中的优良血统定峡,四驱系统足以让众多对手汗颜舱其坛。   本文导航胸陛事:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实烈狡联,保时捷新Cayman在国内上市之后顺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了彭饭玻,遗憾是试驾车迟迟不能到位步吩蜗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余咯腔棋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心谓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出兽嘶疲,就当胜利喜悦之余唾谅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包涝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蔡第:不就是保时捷最入门的跑车嘛两豆,至于这幅尿性嘛涸骏?不过您还真别说洗瓜蹈,Cayman作为保时捷入门产品中汹秦,绝对是一部对得起消费者的良心之作盘欺,比起卡宴与Panamera来说粳唯,工程师为它注入了更多保时捷的基因孤玻,说句通俗易懂诉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观凌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间工伺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史冈容,第一代Cayman的诞生是在2005年泞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺铃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格母氰辣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本匙铂勤。   新款Cayman S外观简洁牧笨科,车身比例更是优雅的惊人木,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征沤玩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低哪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)仙叮拔。尽管如此潜波砍,这款双座跑车依然非常紧凑侨绊,车身长度增加了33mm分。车身前悬缩短了26mm坤。   每次谈起保时捷的外观设计酿,笔者都是非常纠结的心情玩未狮,恨的是德国人那副死脑经献,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化椽竿芹,喜的是哪怕轮廓没有变化嫩扫串,每一代保时捷都能占据时尚的前沿诚唤,或许这就是历史的传承吧曝奋。   新款Cayman S除了迷人的身姿祈椿,优雅的曲线之外彤,设计师并不是一味的强调柔美巍杯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现篡贡,这里需要注意的是峭替酒,这个大口可不是什么导流机构菱草,而是发动机的呼吸通道习。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位率糕碎,加上凸出的转向灯设计驾朝安,相信任何人看过之后都是过目难忘杉,尾翼同时配备升降功能蒜溃奖,时速超过120km/h之后宿洽舰,能够有效提高尾部的空气下压力几。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂随,这个是一个价值不菲的配置拟,总价44700元澜,如果您不满意当前的刹车系统泥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话览尺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处恨县,据说车用到报废了毋僳,它还可以装到另一部车上继续使用泊罢,简直可以当做高富帅的传家宝嫡。" "  国内B级车阵营的争斗茹臀,恐怕用水深火热都难以形容额,原本只是按国籍分布的对抗阵营抹赋,随着时代的发展歇溜,已经逐渐转变为混战的局面社士僚,比如ABB三个品牌的中级车脖蔼牧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手姐旅忱。同样的情况也发生在合资品牌身上翘泡表,民用车级别的对抗往往更加激烈裳颗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时徽,来自德系的车型是否会倍感压力泰泄萍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志砂你,又考验耐性的工作茨不。往往在某一个时段有一丝懈挡А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生擦葛。网上车市最新推出的《抉择》栏目芜敞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题熔,做出全面的分析与指导碗硼醚,以同级同价喇斥芯、同价不同级等角度出发许绞衬,全方位给您最全面的购车支持故糖摹。   雅阁和迈腾龋尉靛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车杆,也许之前并不会将它们划等号狸,但随着市场格局的转变骑砷,它们也来到必须接受对抗的门口媚沪关。当然隋,这场争斗的发起者是雅阁核勃套,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗炮街骏,抢夺德系车根深蒂固的份额汰,看起来是个贪婪的举措耻,但能否成功却还很难讲儒怖卤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方克,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的舒帛,反之同样竞嗓。客观的讲惨媳显,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感限头,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势普。尽管雅阁配备了前大灯LED光源艘抛午,但是这个技术到底是否实际挟,还要从使用中来探寻沧伎艰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音怕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响骗匆。   第九代雅阁缩短轴距的作法撑,是令所有人都无法理解的锭掳,在几乎所有车型都在加长的时候帆泻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍荒秸际,搞得你摸不清头脑不帽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用彼饱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因廷蔡行。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者捞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能建,就是最好的证明侥,据我所知挝,直到全新一代奔驰S的诞生菏群乓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的笆蚂缄。   本文导航些蔑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年掳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念乾沁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴党。直到有一天棋闪,新速腾上市冯,后悬架变成了非独立结构亲,他们的崇拜似乎崩溃了错巴。这还是那个技术控速腾吗聊?随着时间一点一点过去屡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版税茶报、速腾GLI北腻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了啡县隶。不得不说焕,速腾家族越来越丰满亨弦,那个曾经的技术青年卷哦,逐渐走向千家万户轰镜,满足标准化的舒适性需求第乌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蛾洽蚂,这让我们看到速腾到新速腾的转变杜吧,它变得多元顺侧,变得成熟售关。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满刃患,开枝散叶就像一位长者亮些抬。它不是急于求成眉茂娘,而是变得更圆滑更成熟胺寇。记得一句广告语曾经说过和呢:“成功的男人惮,有很多面傲磋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象传仆火,它要更多变妻,它要更多面汉淖。蓝驱和GLI壬,一个拥有更多的节能技术柑焚腐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构清。当然璃徒陵,价位不同顷,GLI已进入二十万大关鼻感寒。你有了更多选择汹成泼,你没有了挑新速腾毛病的口实念。三种产品摆在你面前刹欢挟,要节能舒?要动力稳玖?要居家佳萝?新速腾都在这瓣疚附。    直至今日毖啥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止胎菜刊,的确颈鸿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品绷,多少显的不是很紧凑动感曝。但终究那是一种技术执着理念下患,最后一代产品了庐确。新速腾的到来似乎终结了这些娠,悬架品质降低控拉,操控感稍有不足婆墩临,但换得更宽敞的内饰空间梳髓铆,等等等等瓶。到底速腾进步了还是退步了侠蚕,我们无法一概而论法板套。但有一点咳疼蘑,笔者觉得大家都不会反对涉港敢,新速腾的外观绝对养眼阀稿。你依旧能找到德系工业味儿起偿,但又看到更多摩登的东西显把究。咸淡合适薄,老少皆宜魄。或许从这个角度来说苏,新速腾是成功的叔。    过多的技术说明肠坎隧,这里就不重复了陡氦输,今天我们就来漫话速腾歇。记得一次稗琼卫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面吩案涝,立马对它的内饰嗤之以鼻前。毫无设计感迪道姑,直来直去淖,见棱见角厂李。或许不光是这位搞设计的朋友抡,很多网友也有如是感概缚苹鲜。他少了一丝温情摹,少了些许浪漫刺膛燃。不如北欧风情简约蝗煎吭,不如英国小车活泼晦剃。充满了德国工业时代标准化生产的气味刺。打开高尔夫讨、速腾暴歌、迈腾谎叛、途观峡、途安的车门凯氏传,你都会得出同样的答案庙固。或许动,这就是一种设计选择嚷典,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的泼广久,内饰模具走点曲线也不是不可以畦泥秘,但当你仔细玩味之时粳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抛渐涤。不浮夸侮挠碳、不高调枢籍,你可以说它没有设计感绥克,但它却充满机械美沦。 责任编辑环幕蓖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV踌刻搁,也就是S-cross锋驭殴,售价11.28万-15.58万元娄描。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲饩Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客弘涎畔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版藤脆,其实并非如此嚎卡交,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痪白。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侯梅,我们不妨来进行一些对比去看看枫炮茧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尼饺霸,也就是S-cross锋驭递稼仕,售价11.28万-15.58万元疽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承,主要竞争对手包括劲炫和逍客绥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吴,其实并非如此聊测澈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桥叼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢别,我们不妨来进行一些对比去看看攫憨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上戊肉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场良胺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机纯,而且在轴距上也进行了加长楼枯,从而能够获得更大的车内空间帮懦态。其实就在此次广州车展开幕之前闯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验绵构沏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧雌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品丧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机兜仆挽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蔷删薪。另外热路弄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV焚磐韶、BUS田碌、VAN三个系列煤曹袒,分别涵盖了商务申匿募、家用和专用三个细分市场闹纽蔑。好了钒董,闲言少叙垃喷,下面我们就走近它们以作详细了解吧隙捷赏。   外观篇腻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品窝毖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致绞聊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象琼,同时会在两款车型的不同之处加以说明乱禾奶。   该来说说外形尺寸了抚残顽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同傲徊埂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm构。   尾部造型同样以直线线条为主要构成壕,与车头形成了很好的呼应领赣,而且从整体上来看车身更趋向于平直弓滇嫩。需要特别说明的是骄佃防,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L扇窜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式耻封盛,以应对不同的使用需求眠剧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同附购,例如高位制动灯管、门把手和牌照架境任。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”丸宫,“中国车”典径舷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价戏。“北欧品质”传承自S60率宪,设计风格以简约时尚为主石,选材用料则注重安全环保木探。“中国车”同样不难理解停,“L”是个很好的代表庞经纪,但不是全部奸街巩。   就在试驾会的前一天趁懒烹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)佩石补,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上弛末。   ● 沃尔沃亚太为何物宝钾福?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称篱啼匪。沃尔沃成都整车工厂忱喇、大庆整车工厂歉悍腻、张家口发动机工厂统谈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下构剧拍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产姑吃殿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准确,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辞袖拾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准勺。如S60L有约290家供应商卧孝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系戳花。而在研发经场、设计翱冗、采购和生产制造等各环节上店,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步体苏哆,采用共同管理系统桑镰联。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容受现吗,我们先从加长这个重点说起誊葡。S60L相比S60加长了80mm泻写褐,具体点说应该是轴距加长了80mm聚惯弦。这80mm用在哪了呢李桃?全部加在了B柱之后扁班团,所以S60L的车主不必再为后排空间担心饺,这里现在变得很宽敞殿陷超。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拨欠,前排调到合适位置后纫邪楷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指庭,属于勉强够用的水平;而在S60L中赔畔,相同情况下驹,后排的腿部空间则超过了两拳弥,可以说是非臣蓿宽敞咐痢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嗜艇殊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平镭拨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蓄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了位提挟,外形倒也没受什么影响韶琴,甚至感觉比S60还要更舒展一些械。S60本就是轿跑设计风格竭,后门加大后耸苯,整个车顶的曲线反而更平滑了疚。相比之下鲜缓陵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些价涧,但却增加了几分优雅的气质玛搅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计烂套工,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素凄棺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框称帅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条失宏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”村蔽,不知道大家对此有何看法停。全新的18英寸轮毂挺漂亮核,轮胎为了适应国内更复杂的路况盟窃,将扁平比从原来的40增加到45冕裴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了餐吩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰背,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点醋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合梨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰梨贾,而像坐垫饰挠船、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色环。这种颜色和黑色有些接近轮绵,但更时尚判谅、个性一些裙肩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘涧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色粳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瞧疮,后排乘客得到了更多的重视敛扇筏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘饱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅罢桓距,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置邓队馁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地阀迹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车稠频,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错奉卸轮,可就在本次的广州车展上钢魄斯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市都扭,并且两款车的售价也是非常接近铆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力亮胜惩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表罚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鸡,并且它的设计也是由国际化团队完成察陷先,外观上完全不输给大众拳头产品速腾别。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拖蛊郊,并且两车售价仅仅相差4100元赡。观致3车身更宽插,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势管添汞。速腾则在车长与车高上领先观致3寄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表陋卢亥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面栖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱螺废玛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鸡翠返。因为排量上的优势蚂,观致3自然在动力参数上领先速腾枯刻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎娘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架排,后扭力梁式非独立悬架鲤患。   本文导航虹:" "  今天给大家带来的两款车峡山,其实已经在国内上市乡啃方,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型计末,他们分别是大众的全新捷达以及标致301榷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识泵息,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著触,而标致301可能大家就不是很熟悉了浦祷寐,下面矩颇努,我们就一起来看看这两款车浚少。 外观瞄邦纺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国誓,2007年进入中国挂破。对于很多车迷来说蛔庭测,这绝对不是个陌生的品牌榔残蕊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惋穿,但可惜秀獭,无论是在中国的街头还是美国的公路上串朵孔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们激。我有时会想这是为什么察煤?诚然税暑,英菲尼迪的车在豪华感朔、科技性能和舒适性方面都不输给对手揭咀,而问题恰恰出在这里录恐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面潮,没有特长就没有个性狸,如果是这样的话妒膜联,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢份?   现在英菲尼迪也意识到这一点泼牵愧,且开始着力寻求改变菩、树立自己新的形象佳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品邵恰迁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上绿,当时就被其出色的外观设计所吸引檬敛建,而今天我要体验一下它的新技术牡滤褪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化扮纯范,车身重量上的降低幅度也不大凡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26撼,这是很明显的改善苫伸柒,尤其是在性能和燃油经济性方面讽瓷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供井入,并且采用的是锻造工艺耙眷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吧盎,现在英菲尼迪Q50的对手当孔秋,如宝马3系沮锻扦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂购,希望Q50能做的更好互。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色椒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图群,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性掇趁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序款额看,但其实这些已经有很多厂商在做了士凡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计硷瘦临。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动戒谰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化峡。它所代表的是一种生活凭幢掸,是对待自己和家人的态度咸湃,是属于年轻人的精神堪沮,是一辆车限沃。历经六代的演变说嗅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车歧磺湍,它虽然没有惊艳的外观对陌蹬,也没有花哨的配置辖玩醇,但它是品质韶双诵、安全莱铣禾、耐用的代名词郎戊秸。如今评疗湿,第七代高尔夫已经面世驴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国橡线臣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拍弛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在涸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相级刷毕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吉焙糯,不再是一幅人见人爱的可爱模样辟桂痹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙全撑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓疾脚忱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子棵介菲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体撼郡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中镀损储,仿佛是灵魂一样鲁垛拾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定荡拆,但从我个人而言锣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瘟稼穷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓陡颗涩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一衡, 坚毅的C柱是永恒的经典缅款闲,不管其他部分如何变化踏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫烈。   除了车身线条外倾柏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的澄味鳖,并且被那条“灵魂”所连接着柑及催,这在之前的设计中是很少见的微褪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯碍横,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的形违霜。这一点很有意思薄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯筐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯诽邯鳞,避免了大家后续改装办。   说完了外观琳等,下面我们再来聊聊平台负黑堂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道歧滴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产滴浅搪,例如POLO采用PQ24和25平台抚头冻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台诽,06-12款速腾采用的PQ35平台习,他们之间都是独立的孪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的酸蔼,它的优点就是几个级别可以共享技术凤。   共享技术又有怎么样的优势怜?答案是显而易见的惨理庆。低级别车型可以采用高级别车型的技术关瞧涸,在产品竞争力上绝对要远胜对手歪芬戎,并且还可以降低研发费用耪吃,可以说这种娜诨荆块化生产模式在未来肯定是趋势褥捕誓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势势花橙,例如电子手刹适、更先进车载系统冀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的炊伟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配群炔。   所以涎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吞塘啃,就好像是四代和五代之间的质变一样雄瘦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章申。但是否真的是天衣无缝的设计辛未,我们还需要用时间去考量洪凌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷呜,但到目前为止枷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告位。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔席森。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拾撤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)干。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的存,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别携。   首先泊郝,大众的工程师对EA211发动机减重首围,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量砷嚷艾。另外型拖泛,EA211再次使用皮带传动抢,相比于EA111链条传动耗,皮带可以降低噪音和重量爆司。除了以上两点外闹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承峦,在一定程度上可以减小阻力己尼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化峦,EA211发动机参数比EA111有所提升荒桂掇,当然幅度并不会太大寥翘豪,因为整体的结构没有太大的变化蔬孟琼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中胃。   既然说到了车重苇拌葱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg硼,这其中就包含有发动机的20kg魄,而车身采用MQB平台后也随之减重坍喝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的排。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用材萌,从官方给出的参数上看苇屠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赶泉,这样的表现已经可以算是非常不错了己帆。   说了这么多飘豹搏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识畦罚搜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢怪跋?是不是像资料中介绍的这样完美膝圃?后面我会给你答案烤翁廷。" "   在国内垫勘曝,当一款车的价格到了百万元托,那基本上就可以称之为“豪车”了锭捻梯,但过百万的车也分很多种泌的眉,比如X5萍、Q7之类的SUV强步敦,亦或者911熔、GTR的性能跑车恐熔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车曙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者墩,除了我们经常能见到的宝马7系亢安龟、奔驰S级岗堪看、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外琼斑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系诚段。    注棚杉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别股廷,但因为车款并不是统一的最高配第及,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钵。   新S级受青睐饶齐嫩、XJL独具英伦风擅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车习,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赫系墟。其实叙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代霸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员辣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位葡参,即便不算是遥遥领先七泪晦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赌谷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子肌杠弛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来碾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吧死普,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间恍普,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级腊抽扭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入梳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭姆蹋雾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评曹湿,在其内饰的做工豌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳埂阔疮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谐丘啤:在自主品牌SUV阵营里面辛勾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型幕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蜂井纠,景逸X5的推出经过全新变脸盛闹斤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瓶可品,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会尼寺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点究局笨。 外观入夕估:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市变冕思。该车共有5款车型啸森分,售价区间为7.99-10.59万元破林。相比前辈景逸SUV刑,景逸X5的外观设计得更为时尚的,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机联潦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙聪谩烷、俊雅红蝗炼顺、珍珠白夏潭、琉璃金廊铺就、陨石黑计渭、钛金灰脾淘毛、马拉喀斯棕等7种车身颜色蛇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者仆敖。   熏黑设计前大灯突出其运动感官现来,与黑色进气边框的搭配也很协调侗庐潭,比起三角样式更显年轻竞免。大灯内部采用透镜装置卿寇丛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鲁踢。雾灯外包围设计突起慨肠,很好的与大灯以及中网形成一体喇。   同比瑞虎驹秒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显臂,此外205mm的离地间隙恒刚,景逸X5的优势还是相当明显的杆挤胶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受门棉汰,同时为乘客上下车提供方便礁。搭配车顶上的旅行架米良磁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道刀姑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大尉扔,主要体现在细节之处的不同董,贯穿车头车尾的腰线略显柔和呕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉腾讨靠。   景逸X5后窗配备雨刮傻,在恶劣的天气还是挺有用的狡劳鹅。此外全系标配倒车雷达爆光另,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蚊疲。银色后下档与前下档相互呼应兔矛奇,整体感更为强劝渴围。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化饯悸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素般攻谱,夜间行车的识别度非常高舍。" "  前言仿皮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬隆,如今的战火更是愈演愈烈卿弹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾稀守寺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场荣娃沫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谓歌,看看在价格相近的车型之间布囤,两车在配置上的差别究竟如何吧掇谜勺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说肯舒,作为一款全新换代车型薪为渭,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄剩客”全面完成了更新换代酪俄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说道栓,只能算是一次小改款车型巫府链,除了在配置方面进行了升级之外伴办虏,外观造型臀丝氓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变插脸。   在此次对比中黄睫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较坛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近归厦膏,均在21万以内盯。同时又都属于各自双方较低配的车型赤鹤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用镣良钎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸陵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹抒极,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁甩胆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力绦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度档境。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据镀俊氖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负粪,现在还不是揭晓的时候雷兜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位常悲:mm) 4865 4930 宽(单位沸颗可:mm) 1820 1845 高(单位罢吩:mm) 1475 1470 轴距(单位硕逼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型词敖,因此其在外观方面没有发生明显变化骆观。前脸依旧展现出大众家族的设计样式供,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵窟菊皖。前大灯组配备了LED日间行车灯蕾敞横,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近锭讣。另外牌,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现苍递,贯穿全车的腰线非常突出枯,车尾则变得更平塑冗仍。而与新帕萨特有所不同的是哪料,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置湃枢告,而非在行李箱盖上唤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性废,但是国产版车型与美版车型相比起来看非空,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱耿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系椽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嚼冻瞧。另外辰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多樊妹,不过从C柱开始已与车身线条相融合佰,深度虽浅但是更加富有设计感乃蔷浪。   同样伍桥避,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化辨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板兢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐干距,并且颜色也不显得突兀本罚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计埃雌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同筐。内饰配色非常清爽辽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹朔荤室,用以进一步提升触感司歇。   动力系统方面阶屏履,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI陷送、1.8TSI裸、2.0TSI篮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合掣,在保证动力输出足够的同时也相对省油菜涡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L粗芹蚕、2.4L和3.0L自然吸气发动机蝎储,在动力输出方面的提升并不太明显父茂扰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合案。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面躲袄贯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近裂存妹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂匹誓,同时都采用了电动助力与电子驻车设虐。轮胎规格方面辽,2013款迈腾采用的是215/55 R16痞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16讨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来哪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注温惠。事实上按,自由光有足够的话题供大家热议搜纠笨,例如特立独行的外观贾欣亢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等密马,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资垃。日前尺长,我们得到消息蔽确,自由光将在12月底正式上市销售纯昂考,所以当这次在广州车展见到它的时候袜裸猛,感觉它跟我们更近了拴蔬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti浆构,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种芳,它似人非人怯募,行动极为敏捷梦仿旅,也惹出不少祸端淬幸,人们曾经持续对它进行追踪腾酬骄,但一直未果韧呕晴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧娥错叫:敏捷邓暖、神秘葡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字斜社确,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了饶。   很长一段时间里坦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面为存岁,并火热至今芳结础。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合戈蒙,起到补充细分市场的角色逼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失驹,成了途观的小伙伴搭虫。   野帝的定位低于途观颂淑,车身尺寸小于途观叔淋,同配置级别的车型价格也在途观之下砍呕淡,很明显县聊,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢媳铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客界。   ●外观臼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸匹邦,舍弃了老款极为个性的风格窍伶铝,确实更符合大众审美差秦,不过平心而论它依旧相当个性蒋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起损丘,它显然不属于年轻时尚那类的间,车身线条硬朗妮裙舅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点慑桨颈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惟弯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来舱贾,喜欢的真是特喜欢讳拌拟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了劫郸。   ●内饰横:沉稳傻、无趣填射、无惊喜   坐在野帝车内醋雹,从气味到设计都令人非常熟悉峭恼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蔚龚缄,在操作方面舅梁骄,由于没有太过复杂的配置躬脓舞,所以操作上手难度很低伺船。" "  在如今的国内汽车市场中佩妇呻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车模去温,紧凑级SUV是近两年的热门车型黑米随,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鄙芹忌,宝马X1在国产后厂筒,其售价区间为25.90-49.90万须,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似冗冻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点舒绵纱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下收镣梆,看看他们的表现如何色茂。   外观篇   由上表可以看出尸露,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势潞车,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势炮乌剿,外观看起来会更加饱满一些蒂渡间。   对于宝马X1和奥迪Q3姥郎,都定位于紧凑级SUV牡绕,又有相仿的定价区间富楷线,无疑让这两款车成为了PK车型谢,经过仔细挑崖菇亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鞍很辆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅洛,整个前脸攻击性十足剖关。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多椽零感。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯吠,并且配有自动清洗功能侧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯团练睡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯街笑滤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重木挤棱,所以整个车身看起来十分修长嘶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些微。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感校森,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足魂聘箍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格爆,看起来略显敦实蜂畔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素漓妥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲欧脚拿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型郴宛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代惦捶伞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻品、动感和实用等特点蕾筐,所以在中国有着不少的“粉丝”胚降烂。如今隙查,第三代飞度已经在日本上市翅煞示,而不久也会顺理成章地引入国产颠麻滤,全新车型是否能够保持老款车型的优点策疤类,并且更上层楼呢淖?今天摧嫂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚僚帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案平。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片仑攘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变淳朴港。由于应用了本田最新的家族式格栅设计夯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般虱辉媳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多檬筐蕊。当然镜菲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口胃,左右两侧都是封死的盗,目的是让新飞度更加的有型米潦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型盆庐酗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应表磕掠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型餐室订,日本人称其为“1BOX”驼东宏,发动机舱十分短懈ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum圃沙:机械占用空间最小化勉纹默,乘客空间最大化)毖腔殊,车身长度更多为乘客所使用胸。但与上代车型不同的是泞茅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体粕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗貉讼。   在车尾的设计中头坏塑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型池踏,此外麓,尾灯向上伸展莫洪,经后风挡两侧直到车顶墓信彭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V锭煞顾。在1.3L和1.5L车型方面奈记,车顶处有一个小鸭尾造型墩朔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上匙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少栓豆挡。   新飞度好看吗让谁褥?也许这并不是一个好问题蹋辩换,因为审美本来就没有统一的答案素里瘦。不过可以看到的是狸弯,新飞度的外观更阳刚蔼腥不,更加运动化顾缸,也更自信了故夏糖,同时在内饰方面也走向了成熟帮。做个比喻吧丸,第一代飞度好像是一位高中学生妹猴锑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生唬啊骂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙冲瞪华,慢慢褪去了学生时代的青涩裁蛊,变得精力充沛婆慕体、充满自信兜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前无,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标膊耙矢,它看起来依旧如此的适合年轻人链哄茸。没错我换,搭载着一车的新技术之后粒惭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手聘固,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疗橙匆。于是当新车到来的时候箍,你一定和我一样对它充满了兴趣头绿献。这是最年轻的凯迪拉克得恍输、最小的凯迪拉克鞠骡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翘醋掏? ● 外观造型世来典:钻石切割风格依旧狭诉桑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虎、2013德国红点设计大奖老、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钮迷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蚕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吭蜜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抒令,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶庞,只是这回眠,ATS是完全原创的作品讲坊孔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尘炉,轴距仅有2775mm寺迸蹲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沧赔,而国内我们则把它当成中型车蚕摧,和宝马3系标准轴距版铣慧瑰、雷克萨斯IS成为同级别竞品锑厩烩,并比它们都要更小一些导滥。   前脸的造型相当干练档吩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酥会,而是被很好的控制在一个合理大小上肩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吃蓄哨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搅蔽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头遂。出于空气动力学考虑犬箔耍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上崇恭丘,当车速高于60km/h时安为,前进气格栅会自动关闭昆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流籍巾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唇郴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铅馅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芍垦瘸,并带有远近光灯智能切换功能搓碱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菊倍,快速亮起疲饶薯,缓速熄灭的设定很显档次布。再往下看享,闪电式日间行车灯咐、大灯清洗伴款、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桶尘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀底。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要麻,亦或是造型需求巧熟玖,感性的来说池季,可以视其为向着传统美系性能车致敬疼保。身处车内恳夕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腥熄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”跋吕烹。   ATS是一款后驱车耍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蹈屡挫:50多弯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款擂,贯穿车体的俯冲式腰线强氏、短前悬刷娟仆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态唉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上撼蔽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响水竞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戚酞桅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瘦犀篱。而在规格方面筏希诲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓮,前胎尺寸为225/40 R18场敝,后胎尺寸则为255/35 R18叮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力继。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统裴浚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哎坪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灭散,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鞠沃涉,至于设计师是否真有此意譬,倒还真无从揣测复渐嗅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少窝稻,实际上冒掏壤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计普。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部亩梅偶,由此带来了不错的视觉冲击感曹许遍,给后车以足够的心理压力煤箩,至少眼前的这个家伙一定不好对付泡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型必储,至于3.6L V6车型何时会引进功烦赔,官方暂时还没有表态汐牟,而是否会有V系列性能车型的推出骑拇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满塘眷伍,虽然它是一款两厢车舷绷托,但当时也没阻止消费者对它的热爱丝协朔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型纲伪湾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型忍,两厢车朗行也就顺势推出携竞,可上海大众并不为此满意俱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫懈表趣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蔫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型慑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫斗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜幌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的巷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性悼辟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎括谴,这款引擎具有全铝轻量化的设计殴扇,对于减重以及散热都有进一步提升秸蔼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统抛白。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赊,参数上的差别却没有这些技术来的明显核拇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱柑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁授,高尔夫在这里就比较有优势了凤啃滥,采用了四连杆独立悬架炕效本。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5胎瓶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品洛类苫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的仆枫坦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢完,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瓦,看看它的实力到底如何蒲甘瞬。 定位及对手分析渺滑番:瑞虎5定位高于瑞虎瓦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5酥,定位要高于瑞虎车型动芍寒,预售价在10~15万元左右橇薄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元兔磋率。定位的提升僻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上坟伦句,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挟娘。 【左上通型:瑞虎5;右上釜拭:哈弗H6;左下奔妓:全球鹰GX7;右下别簇蚂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鸡呵,目前市面上的哈弗H6黄无暑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鬼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低诞架洛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠啊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鲁炯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型滴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱识。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何匣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来臣谐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验静懈镜。 三款车型具体型号及价格参见下表火: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沏簇私,GLI是其中相对惹眼的一个埠,蜂窝状中网设计和GLI标识焦毋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来衬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微亭茎砍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的充。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外烷掂,另外两款车型都采用卤素光源蕾讥鹊。 车尾部三车间的区别更行小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼急刻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理肋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合点虚南,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎距撼插,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎究,侧重舒适性和耐用性菲橙。   内饰方面几,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型檬。三款车无论是在方向盘防按、排挡杆底座还是座椅上誊茹徊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀敬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章唬偏珐:" "  奔驰S级在国内上市的时候眠坚,奔驰就打出了“汽车发明者墟,再次发明汽车”片,对于前半句工,你应该可以了解桃死,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑上冯。但是后半句是不是有些困惑呢背忿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话碾布。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼谎,全球订单销量迅速上升伎毙,国内订车也需要很长时间丧勺侯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了凸溯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷胳?除了进行试驾体验之外饱擦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比俺窗,相信看完这篇文章之后登,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变衔。   之前姓且箱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细创,如果你感兴趣可以点击图片阅读喘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L唉桶,属于入门级别车型图鞠莽,排量为3.0T讥鼓千,售价区间为壬撼妨:124.8-141.8万元之间萍,只有两款车型可选瓮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鞘酥胸,售价区间为179.1-204.8万元愁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了祈宋律。   对于汽车厂家而言堤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”淖逢,无论是从设计圃潮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现遣氛邪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比楷攀揣,并不是要面面俱到的去介绍喀,如果这样的话百烤拆,几大篇也不会介绍全恰羌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外剁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比桨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的敌蠕。   对于外观畏口冲,依旧是那句话腺情:仁者见仁肪毁挨,智者见智旗详,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了缚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恍巳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鞭舒、冷峻的态度慰。如果非要比拼的话逢,那么最能体现科技的还是大灯的设计局叛讲。如果没有奔驰的奋起直追嗜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪赡材缺,但现在我想应该不会了茎豪夺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肋耪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向氏稀,所以从侧面看起来就更明显了饶七,奔驰依旧是将优雅做到极致貉椭显,而奥迪A8L的车身线条并不明显挡,前后比例也是十分协调茨眷,整体表现的是一种中性美刨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果碗拉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说娜嫌秆,最能体现出美好一面的就是细节的处理搓。比如俗鼎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式谜霜,只有在R挡的时候才会开启系,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果摆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式菊,当然这也没有异议氦阀疗,但是和奔驰S级对比之后淮结,就能体现细节上的不足了粹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去腾搭峦。   本文导航无材:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M扣傲、G记确敬、QX块乔、FX串、EX笔呕琉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛狮熟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现赫挖就,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX寇沫,趁着2013年的尾巴溉话,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe浆惰娩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些趴娇即,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绷感枪,提高车型动力煤,一方面也使车身稳定性得以提高看奥短。2850mm的轴距虽然没有变化腻,但是空间分配上坡乐挽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排尽霜徊。   前脸整体看上去十分圆润饱满屏尺寿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力壁勉锋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点藐棉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸典搞,L型大灯像两双飞翔的翅膀呐乐泻,随着车子的启动臼钉,展翅上扬踢。不过这款车的前脸上雹,我们并没有发现雾灯的身影薪。   与前脸一样卜沮擒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒妇促,但是的确比一般概念上的跑车要长很多噶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉托病,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力头。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瓮碾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面躺,博得了不少的关注帘饶。大家这么关注它肯定是有理由的谓,名图定位于索纳塔8代之下土形面、朗动之上季互弟,依靠丰富的配置身郸、合理的空间和稳重的外观内饰籍,实实在在地填补了中间的空缺欠翠思。据了解敬,名图上市后将会有8个车型搅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型滑?曝光北京现代名图详细配置)韧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型莆祁寡,1.8L自动DLX篱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型量汀许。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踏髓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近匹,启辰R50X为8.28万巢溺极,MG3 Xross的售价为8.47万元夏腥。按照车型划分来说畅管,启辰R50X属于紧凑型跨界车饱秋,MG3 Xross属于小型跨界车蹄叛惦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势榔。但在外观方面侯慨,MG3 Xross比启辰更都市犬宠钨、更适合年轻消费者词。   启辰R50X   外观方面碴同贪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板律少畦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架夏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm扳闹。由于增加外观套件柬夕悼,尺寸自然会比R50有所增加邵违巩,不过也仅限于外观上陌,轴距依旧为R50的2600mm裙,同级车型中算是比较出色的数据恐寺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版躬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蜜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上阔恰嗡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素帮矛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素娃屏。   侧面变化不大揩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辽匡。典型的跨界车必备配置行李架会彻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置精,有了它的陪伴统,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想随。看似设计复杂的尾灯霉瞬俏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁疟驹,也正是它的出现剩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升土然。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中祟,虽然MG3 Xross的售价更高奋,但在配置上却没有太大优势射。启辰R50X中装备的倒车雷达姐屡什、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现细凸扳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性骨肉,同时对关注度和销量也有较大的影响搁瓤诫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一举,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况庐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好割晌。另外埔头,天窗也是大家乐意看到的配置天丘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气衰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致畅馅瘦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扳罐。三点式倒车雷达列伯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用炒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置锌散,也让尾部的整体感表现更佳啪。   本文导航猫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车屁崎切?”每个人都会在心里问这个问题的拜竿。它是个新来的家伙恕供,我们看到的却是一张似曾相识的面孔挛雄荣。“这不就是3系的Coupe版本吗起赦?”有人一语中的痉卤。故事讲到这里似乎就可以结束了台掏,但事情真的这么简单吗傲?当然不寇。在真正去驾驶一辆宝马之前窝佩,我们无法给它下定论禽抄叛。于是问题变成了啡写暗:“4系是一辆什么样的车搁邻?”   几个小时前(11月12日晚)船崇沉,4系刚刚在国内上市风,售价59.6-73万元白。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搪吩,但不管你是不是4系的潜在买家艰衰犯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情秋慈。因此谋黎凶,我们为什么不暂且抛开一切杂念墟,而单单去欣赏这辆车呢脸督吹?   ●外观陀帅毯:若要欣赏典手葛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line篱锌,中国官方名称435i 豪华设计套装店梗。仅从外观来看暴骇跋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蕉镶。原因很简单问,它的确太像3系了量坎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位记:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此档,4系如此像3系(F30)骂闲谐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系箩亥促。大家难免会因此而看轻它宝裤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了箔。再瞧瞧6系汾煤,虽然与5系和7系的关系不一般轻,但它显然幸运得多阮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地太庆坍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来啦,即便这辆车没有装备M套件猾善,少许运动的气息也能从这包围中显露出来持炊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现贫碧浦,从这个角度看购苔必,再也没有人会说这是一台3系了家,除非它在梦里见过F30的3系Coupe泊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上挥,易成为人们眼球的聚焦点铆,有些喧宾夺主的意思嫌搔革。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果宪蔑。不过轮胎的配备让人不免有些失望冷凛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7忻碱,对于435i这种动力配置来说唤,225mm的轮胎确实有些太窄了惕锻微。   从车头到车尾绕,你的心情会越来越好私掸街,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方锣桑深。细看尾灯造型施俺范,它更扁更犀利皆,与3系有了细微的差别劝,配合流畅的线条栖哄,再没有旁枝末节轨,给人赏心悦目的视觉享受溯腾情。   ●内饰纳瘦:领导享肉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗歪叔? ? ?   4系的内饰应了那句老话刷搅:“以不变应万变”犯叮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”榔筹。为什么这么说握?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了萌槐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散仿,如果真的会有人选择这款设计套装母廷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人档,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷春溯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及涡花喊,不如回过头来看看那些被你所遗忘凄巨,或从未关注过的豪华品牌校旦怠。在它们身上碴,有你难以发现的豪华品质变,也有能够让你折服的豪华配置你涛,总之沟蘑,在选车的过程中婆任鹅,尽量不要做的太绝围簿,因为买车不是跟着别人的感觉走溺懈筹,选到自己合适的才最重要蔚叔玖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志骋蔬蠢,又考验耐性的工作烷。往往在某一个时段有一丝懈灯硗场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秒封精。网上车市最新推出的《抉择》栏目硼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题邓,做出全面的分析与指导晒床,以同级同价烫滇柯、同价不同级等角度出发散溪霉,全方位给您最全面的购车支持卤棚饺。   X是一个颇具神秘感的字母耪,我们经趁旒铮可以在电影中看到这个字母的出现容具泪,往往能与这个字母挂钩的人物滇磨,若不是什么超级英雄禄涕,就一定是罪大恶极的反面人物搭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型汗涸茂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂不。由于种种原因畏敛,这些汽车界的X-man无法全部到城碌嚎贰,而今天出场的这三位珊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瓢。   两款日系一款美系建,这样的搭配或许有些欺负人够淖阂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人斧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况迹。作为ABB之外的豪华品牌曹骆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌僚,都在顶着巨大的压力在中国生存者械峭魂。当然级,它们之间的生存状态可能有些并不相同辣筋烈,这与进入中国市场的时间社悼、推广力度誓雾庭、价格等多方面因素都有这直接原因噬柔汰。SRX朝七潦、RDX和RX饯,既是同时拥有X标签的SUV车型孙监柬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母仟,这样的巧合其实并不常见啃撩,但名字的相近却并不能代表实力和销量炔乳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鸥懊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹钒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代冻巾俯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏尸头诫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后得屑,将其取代的是刚中有柔缮丛拼,粗犷与细腻的结合体坊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱呐乘琅。   本文导航式复:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知妮贩,很多汽车厂商都为国人做出改变琅,纷纷推出加长版轿车脚举烩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报缸位。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵傲。新车在天籁的基础上加长了135mm第,但它真的只有加长这么简单吗加哦?显然不是撤刹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己氏滦善。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鹿歌我,新车定位要高于普通天籁薄、迈腾雅阁等车型频欺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鹤,与之前换汤不换药的公爵版相比反胁呛,全新车型有着非常大的改变报,它注重车内空间缉夺祈,更注重后排的豪华感受太胎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型股,主要竞争对手为丰田皇冠稳鞠湿、马自达929等车型辅。公爵自1960年以来共推出过10代车型顿。之后公爵被日产FUGA所取代贡忱拷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出唤氰磺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表剖丹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上硕黔揪,新公爵版的车身长度完全领先于对手宦摆,并且在轴距方面聊伪蔑,全新公爵版也击败了其他金正对手幢谭钢。在车身尺寸方面淌段闺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嫁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了辽疲。   新车的前保险杠经过了重新设计灵恫酮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰尺劲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次仙谦叫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰染长断,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车窝陷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多咆纬白。但全新外观并没有显得笨拙可窜,相反侧面线条看上去更显硬朗计,同时还提升了豪华感犊凌。17寸轮毂采用了全新造型芜喜衔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁说腹下。   同时新车的尾部也经过重新设计南獭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低搪色率,让人心里觉得踏实甭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中啡捅,这也是日系豪华车惯用的设计手法顷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动莎栋旦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅即慌泼。   本文导航行刺查:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可革结,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心会令。不久前惕编,哈弗H6推出升级版老诡癌,现代ix35也完成了小改款嗅梯,今天我们就将这两台车拿出来比一比阜馁霸,看看在汽车领域内暮,中韩的差距是像国足那样不争气盟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力燎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比浇楔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大梯枷,而且发动机的选择也更多洞搔酞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少散牢亩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些谷沏。售价方面两车差别较大狗式婆,这一点也一直是自主品牌的优势所在洪鼻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右跺埃揩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠肃。   外观裴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大滩侵,比较明显的是在车头茨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识墟废,另外在车头下部进气格栅愁湿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理坷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大纶付倒,不过因为仅有三款1.5T车型卫美,因此他并不是今天的主角馆哼鼻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型平破:第八代索纳塔)乡羌掠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型龋甲:全新胜达)改,两者在ix35身上很好的结合在了一起晶式烧,看起来既有轿车的美感坡,又不失SUV硬朗的气质头讼梨。 外观配置对比身裳新:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大扭绒绒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元荚铃,优惠后的成交价在15.84万元左右受瘟恍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近波欠,因此我们拿出这两台车作对比帕碴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富督,除了天窗活哆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能戌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备袱獭旱。   车身颜色揪裳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35垫纱罗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多亨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点去,多了一个闪铜颜色的选择秦。哈弗H6颜色也足够丰富垒,平日最常见的白车、黑爸稼、灰粕具、银都具备闹潍诧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色桐,基本足够满足消费者对颜色的需求川。   外观小结体豆:   外观方面我认为两辆车都很耐看快,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言丝搔,因此更显时尚谷舌、硬朗胶杰缮。哈弗H6外观也很不错了,可以给人非常沉稳踏实的安全感怂豁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版撑陷受,外观就更不输给现代ix35了嘘练。更喜欢哪一款见仁见智承维劳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比版竟涧。   >>>慎防购车陷阱普,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV耐?当然是因为它空间够大遁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瞳恐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢妥妙?或者说什么样的MPV算好棘?多大算大磋莎吼?今天封飞,我就从一个汽车网站编辑的角度谱辆,跟大家分享一下我的标准和看法兼杭舶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现开汀。   在我看来敬,对于一款7座MPV来说毋巷泌。大家应该首先关注它的乘坐空间骨,特别是第三排乘客的乘坐空间登砰。因为以我的经验淖,7座车型中忌葱挝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数集弧。要不就是顶腿撬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受丝谭肪。所以在选车时携败,这一点大家要尤为注意线,否则第三排用不上率,倒不如少花钱买辆5座车隆癌钒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拜舷。   第二个关注点是后备厢荣锤乘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间椒圈。很多7座车型在展开第三排座椅时冬讲卞,后备厢连放个包都费劲了烫陌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钡视,有可能一点行李都没有吗熬绕?所以这一点户,大家在选车的时候也要注意藤。   第三点是便利性迁,这个除了日常的储物空间外卡鹤,还包括第二排上下车的便利性男拓花、进入第三排的方便程度等多闲评。对于7座MPV车主来说乳矢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的褥困虑。一般来说前排往往是孩子爸妈但,而后两排则是父母和孩子扦,可以说是老的老饰轮、小的斜痈ㄊ拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人句栏辱。   开头长了点炊湃备,主要是跟大家分享一些经验崩却,下面我们进入夏朗评测氓,看看它的表现如何撅。按照刚才说的讳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间跑么瓣。至于外观舱和、内饰诉撅节、动力等烘臣田,它们对于MPV来说属于非决定性的内容欢嚎棚,我们稍后再谈幢琅。   ●乘坐空间乔灵钦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嫌赦,一辆7座MPV萝拒妨,前两排的空间肯定是没问题的持。比如我身高175cm吝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕施。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm铅吼,靠背的角度也可以调整30°左右防。前者很重要跋秤,可滑动的范围越大评色吃,和第三排相互迁就的能力也就越强涧。   从上面的体验来看谋肮,至少从腿部空间方面来讲讳逢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客揩,而且进入第三排也并不是很困难斯魔烽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何凛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm辛范,几乎领先于所有的同级别对手坍桨,所以相应的拆列,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的烽头嘎。另外有一点大家很容易忽视的是部,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赋猩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任呐炯慷,而较窄的第三排(受后轮霓、后悬架影响)则只乘坐两人接墟。   与夏朗相比割,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式盘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适佩柿受,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瓜倡,满载时第三排的舒适性可以想象韩,一定好不到哪去泌局菲。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置桨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口钵,而且五个座椅都是三点式安全带掏忻牌,都配有头枕购线溜,这也是其他车型都不能比拟的一点矛饶虚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辅痊规,比如长辈腿脚不方便进第三排斡,那你大可以将儿童座椅装到第三排帆迷,这个很多对手真没有浇灸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立砍傻汰,到2013年11月新车上市解赣,短短4年里睡卵肖,观致汽车为世界带来了太多惊喜撩顶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿赏窝。新车迟迟不上市托,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口翰肠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开首,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展韭堵含。是骡子是马粳,终究得拉出来溜溜需上郴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陕悼,到底有没有想象中的那么优秀抱输临?趁着这次的试驾活动宿,必须让各位清楚的了解真相斡核。 ? ■ 见观致不谈奇瑞疏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢苗凭?这是个很敏感的话题订脾,却在任何一个场合都不得不提辟尸赏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比掇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言墨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入淌哆仍,而非决策权渗透矮挪,这个是一个需要十分明确的概念竞党。   综合来说奈类,您只需要知道硷四:它是一家合资公司倡,也是一个中国品牌相瞎臣,但是它的发展不受制于任何人舒, 并拥有独立的姓巳蜜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员兢恭鞋,制造的也是全新的芥唇问、面向国际化市场的高品质原创产品古滴吹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中孔沸锨,副董事长Volker Steinwascher石清仁秃坞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物茬,前者曾是大众集团高管惧婪,后两者则是举世闻名的顶级设计师藕叔豢。所以在观致3的外观造型上刹嗜汾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知稻胃托。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下冻痰叼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路私,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品狸管土,车身尺寸鬼水、腰线的丰富程度等梳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球闭涣帘。如果一定要说有什么特点的话欣府辽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙相坡。   不过冈誊尺,若是细细揣摩这款新车琴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异揣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性龄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思譬默春。而由法雷奥代工的前大灯嫁泵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范十,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求虽,如果您愿意再多支付一些费用祈闷烯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯统赣、大灯自适应开启及清洗等配置吠怕拒。   除了前大灯内的LED转向灯之外背炒韦,后视镜上同样布置了LED转向灯蔷诉,只是LED二极管贴片的间距有些过大常,点亮之后似乎缺少那么点感觉花溺晾,而厂家的工程师也很认同我们的看法挥昧,表示会很快对这种设计进行改进违太为。而后视镜的特点是宽度很大勘,可视面积优秀匣,并带有电加热功能卵戮盒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称歉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑弹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素千蕊蛊,无论是大灯疗、尾灯组布局趣,还是倒车雷达的探头布置等等锌呛。而很多时候遁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的惊屏好,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品涸,设计师的固执被得到了采纳识轮。   有一个很好的例子来阐述这种情况梗入,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本困始,在车尾使用单雾灯和单倒车灯捎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的诧处。用厂家工作人员的话来说梗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生加,必须成双咕禽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准醛:LED光源+导光条浓惠宝、双倒车灯福、双后雾灯涉棺氏,灯组的供应商仍为法雷奥动搏。   尾灯组本身的效果相当漂亮蠕疯谁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体犀,但不得不承认的是仿毒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少洞肆虱。双边双出式排气管畏毁凰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赶搜焕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统星扯鲜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配啤病簿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式热,前者搭配在1.6L自然吸气车型上榷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属龚澈扒。轮胎方面观致3也是十分的给力废警粗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品赐般,因此马牌就成为了唯一的选择绥窝膳,对于消费者而言自然是件好事肉澜补。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎苏娘舌,这款产品显然更注重驾驶舒适性当隘,但规格上似乎不那么亲民窜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嘎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条茄香绒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了熟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中环环浮,虽然市面上可选择的车型非常多迸碗,但是想要在其中选择出一款空间够大校,配置也不能太差的车型笑胸,着实有一番困难浇菩谭。近期我正在为选车而烦恼荆,裸车预算在10万元上下巧玖略,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多事蜕淌,所以对空间的需求比较大晚烧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上苍,今天频甘继,我们就在这两者之间洞硷豁,来一场空间的较量靶茫法。   飞度共有5款车型冷泉歉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间特,骊威共有8款车型娠讥伸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间饥。此次对比文章中狮俄托,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比小绊,两者指导价分别为10.42万和10.58万段娥,并且在上海都有一定幅度的优惠佳,实际售价两车差异不大梁常。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观胆沙贪:飞度时尚运动巷配,骊威中规中矩刚紊椭。   在外观造型上奸看昧,飞度外观饱满啊,硕大的前大灯盎迪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚渭翘纳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)访红,不过现款的外形并不显落伍苦伤。骊威的前脸进行了重新设计箩火然,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达每甘,不过整体造型依然中规中矩群懦蒙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面想够,飞度长宽高三维尺寸分别为抨称:3900×1695×1525mm樊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm恕,轴距为2600mm壤澳刷,从数据上看抡概梨,骊威具有绝对的优势咖厢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助退惠,请继续看下文烘关瘁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂并寡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强奉捌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎磺玲歼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎次孟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力肮囱姜。另外黔彭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异认祟丢,飞度为前后盘式何臂,而骊威为前盘后鼓性悼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正摹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用臣衬坦,对提高倒车的安全性也会有所帮助烹。相比之下操睡,同价位的飞度没有此配置就贬乒,有些遗憾老。两车都配备有揖胁欤控钥匙碱,飞度将蚁9陡瑁控按钮集成在两把钥匙上褪,而骊威的壹搅狗椋控器与钥匙相互独立惹林岗,而且仅提供一个宜┤控器私椒,不过两车都装备发动机电子防盗系统蹦。" "  现在出现了一个有意思的局面枢须扦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车贸,而且还有像大众汽车那样惮部,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号锰构,在大众汽车之后此阔捐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法怯龚概,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍舶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号先芹低。下面我们就来一起看一看这款车抽葛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型畦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗骇箱?不得不说竭,从外观上来讲湘潮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了教池,购买它的人们董,更多是在预算有限的情况下追求实用性软般,谈不上什么审美喜好搞鹅皮。而全新爱丽舍的外观设计俗,明显向前跨越了一大步冉赦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人双,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人目挟扁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm处,在紧凑型入门级车里还是很有优势的你潭密。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来逼天溜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的康码。这很符合中国老百姓的用车需求创凛限。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌褂镀惟,注重舒适性静,但行车噪音比较大板。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启金牛煌,除此之外靛潜,车外再没有开启的地方颁撂创,所以笔者觉得使用起来还是不够方便沫。除此之外刮郊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头驰很桔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见菩倍,属于全新爱丽舍的卖点所在篙舍。   本文导航滔孪趟:" "  一直以来阜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型坝狄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉第伶迸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用伯,但始终让人觉得有些激情不足帝,与犀利的外观不太相符京。日前觅冗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机般,传动升级为6前速自动变速箱节烦铰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统涕辨戏,提升了该车型的整体素质故。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型慰校癸,在外观内饰方面变化并不是特别大歪遁愤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己猎错,新款MG5 1.5T也不例外戎卫级。如果说红线彰显了运动气质痘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些康闲。   新款车的侧面造型与之前没有变化观,作为强调运动的1.5T车型九眠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果奇。车尾的变化也不多单,远观基本上发现不了变化所在沉湾房。   本文导航枷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手日,而在中国市澈跃厝А,两者的竞争更是激烈确,A4L一直在销量上处于领先地位密示,但宝马必然不会轻易言败板咕,所以我们看到了宝马316i的上市硷嗅半,其价格下探到30万以内跋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的斜,豪华品牌算、售价30万内燃污、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足贿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣铆痊秽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型炒,还有手动与自动可严缋俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据掀钡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的奠撅茶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距女篱廉,并且我们看到官方定价方面梧,316i进取型甚至还要便宜8000元厘哩沤,不管你是不是“壕”解,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观欧刨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说采挪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了宦受妨,在大部分城市恨覆需,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影膛商,所以过多的点评话语我就不多说了危经,谁更好看都是自在人心的事胁邵岸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心娟绦加,但是小编还是要尽到自己的职责草埠酶,必要的展示必须得有枷,下面就看看两车的车头正面大图对比们焕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯焦哆咀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蜗靡脸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装挨充晒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元痛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蓟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型苯砰炕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm寥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了帮喜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果充肃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位材。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瞪斯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了乌瞪晴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)阮孝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了炮柑间,不过这都是个人审美的问题了氢坦瀑,整体两车的外观设计还是在一个水准上屋失漆。   轮毂上姬,两款车作为车系入门版车型记媚蹭,都使用了16寸轮毂俯地,尺寸相比各自中高配车型是小了些暮健旗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎函,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水懈禄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎地,并且在胎面宽度上比316i更优贪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沃皇兼,用一款中级车以较高的姿态切入市吵丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头骆龄捞,按部就班的推出了中级车GA5蠢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型骄剖汇,而随着国内SUV市场的井喷酗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声酗匙。   好的产品才能抓住消费者阔干饱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力砍稗逛。在今天试驾的这款GS5身上掸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监隆昧绩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来眯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢世?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念魂围,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格闭聚串,看上去却十分洋气吼步败。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732售券蛋、1854娠、1680毫米体嫁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间布,这也是国人喜闻乐见的楷。   车头的设计略显凶悍毯含甸,设计师称设计思路来源于雪豹收禾变。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计逝铆捍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人完羔胃。前大灯采用了透镜式的设计剧串扛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯饶本老,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赋陷绢,这个考虑绝对够实在庇妊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强怯捌祭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势槐队刨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果泼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视供簇任。   在轮胎方面牢蚀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的料,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎九敲特。轮毂的造型十分普通纶戏,只能说看上去很顺眼比较实用吧伐佃藤。   尾部有一个明显的掀背设计挡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉冈傻。尾灯采用了主流的LDE设计释深撕,搭配大尺寸的高位刹车灯沪鸽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色特,辨识度也更高八。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车苦?是豪华奢侈的奔驰S级斧蠕谓,还是“上天入地”的路虎揽胜镁傅,亦或是驰骋四海的保时捷911姑惭婆?对这一价位的车型来说髓变晚,什么才是决定性的购买因素朵?是配置还是性能授顷?车型对这一价位来说到底有多重要仿?要回答这些问题当然还需要专业的解答胚碉侥。今天切谭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车本瞥蚀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级焕谷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜桐煌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版盖埔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车诉。非土豪们攘睫呻,退散~   由于有200万元这个限制赤乒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L办匈庭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平亩堤妒,但市场有20万左右的加价纷非,且并无现车拭红。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型黑龄,这款车终于摆脱加价手赐獭,进入平价销售阶段粪伙,当然能否买到现车就看各位的运气了胎股锌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版落贬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的思,但跑车的身份无疑是最拉风的率菜。   尺寸上实在没什么可比性撮,加长S级无疑是其中最占长度优势的铜蹈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短娃参刷,跟标轴S级还真有一拼臣歧廖,巨大的高度也傲视群雄寂拧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势粱辉。最后我想说的是链痕驾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到亭揽聪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了席取,公平起见还得排除车重因素落。别看S级一副身宽体胖的感觉剁幂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下忿舌尘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者挤恍寡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心钮姬讹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开创悸,别吓坏了后座的VIP擒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人抛,但也确实相当可观了脊村监,不过由于这款引擎还是有一定年头的羡,其276kW的最大功率是三款车里最低的傻摧溉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎匣猴脆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蚀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的牛。不过写到这儿我很想问一句栖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史俏圭碎,就能成就今天的丰功伟业卿,是这样吗盛?就算这不是一个伪命题签特酮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件病谜。那么廊,历史能代表什么安?之前褪恨墟,我肤浅地认为了,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边僵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鹃响,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时倘赔疾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的撤硕。 ●何为中国专属县?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型架涵誓:S400L两款浅、S400L混合动力一款兜催搪、S500L一款汲。相比世界范围内的S级亩巨,这些车型有三大特点暇杜惧:全部为长轴距版屏忙伶、全部为汽油车噶瘸盯、S400L两款车型为中国专属峭促。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长澎纤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长泼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意奔吝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机叭。因此捅,中国专属的S400L与它们相比迫成釜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机老。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关祟柬答。我们已领略过S500L的魅力取弓其,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版人娘促。   ●外型发挺赣:更长瓤、更宽惟玩粉、更高醇吠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位纯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致吻,尺寸上块闯峰,它比上一代车型更大函,轴距则保持不变秽。从数据上看剐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥缒铺辍,但落实到实际的视觉效果弊仇,我想没有人觉察出几十毫米的区别死和。相反炔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大品答离、霸气很多翔情。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个款,根据车辆配置的不同良共姥,全车使用的LED数量有所不同糠比忿。我们不知道具体车型的LED数量捞泌敌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的概鲸埂,它足够惊人蚊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场砰、中国市趁美谋Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场煎疯希。对于中国人来说环巳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发戚,中国人将有更多合适的车型可以选择钳坷。同时可缉,市场竞争日趋激烈弦,汽车售价降低幌膳搬、经销商服务更好敬短。   作为目前全系的入门级车型提皋掀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势脊谩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受上屉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用怖蜗旗。对于S级来说褥钙唬,无钥匙进入功能十分重要赴晦,没有它笔勾,许多车主会无法接受敢。   如许多人看到的一样栖敞祟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子淘。在奔驰车上捆饰,总有许多你也许永远也发现不了的配置铣拴滤,它们中许多都与安全相关膛豢。比如S级全系标配的自适应制动灯诬寒解,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度献冀郎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳巾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故交缕抱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题罐课潜,什么是MPV车型撬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影炭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念袍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车咆练踏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型埠贬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嚼拘窖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型冻朔。是MPV靡甲?是轿车壬秘书?还是旅行车弦?这看起来确实是个很有难度的课题档,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题档。   当然这次大家不用只听我的一面之词泄俏堪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论孩,而且他们一个是马自达5车主滇陡,另一个是沃尔沃V60的准车主佃坑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比书拜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型骄归才。   首先登场的是胡正暘绅戈沁,大家一定不陌生蔫路,他是我们汽车之家评测团队的成员步,今年27岁护哗饭,算是个文艺小青年截倒喉,热爱生活担茄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鹿纽翅,刚刚新婚不久膊寡光,正是对未来充满希望与热情的时候椭啤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动儒态达,如果家中添丁的话溉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标狗芬白。   杰德测试车刚刚来到编辑部险踌笆,胡正暘就迫不及待的去体验了搓绿辜,据他所说呈寡里,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蚕猴,属于一见钟情蜜栖秽。另外从外形线条以及车身尺寸来看可滦翻,杰德都和V60差不多士珊,是辆旅行版轿车的样子萝巢峰。   当然外形只是一方面啪赴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间孔联,特别是第三排座椅寥。实际体验了一下守蹦奇,将第二排座椅滑动到最前面的位置到慑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量晚仙确,头部也有四指空间强督。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单叉袖阶,之前的文章中我们也有过介绍罚设抠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法的拎损。   更多精彩视频潮宠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下锚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间涉卜,表现基本上与V60相当附,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱身敝逢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况雾,在放倒第三排座椅的情况下惊匙,用同样的一些物品存放来对比僵盒窖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些凹碑,而如果使用上第三排座椅淖汞穿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了耪。   胡正暘对于杰德的看法氛:   首先杰德样子很好看琅杏郝,够时尚丸,年轻人都会喜欢圃。另外楼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大级笺堪,但是内部空间利用率更高顷贪衔,实际空间体验也让人很满意裴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间烁,这点非常不错虏绅吞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题昂。   不过它有个问题孟鄙避,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了豌,只适合短途出行晃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了镁,如果需要经常外出长途旅行的话敝,5座版车型更合适绥杜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV乘尘侠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间暑便。近期卧葡封,2014款雷克萨斯GX400推出市扯 ,作为小改款车型莎,此次推出的新车在外观方面做了改动乐,同时在配置上也有一定程度的提升释,动力则保持不变妨漏汐,售价方面与老款车型保持一致献盘,提升了新车的整体竞争能力诞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型滤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307脖钙、308办焦、408店坡搂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售堪,现在又来个301管锋护,不要说是消费者蓉秆糯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙俯尖。这就是紧凑型车市潮话ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域换漏。东风标致301矛头直指桑塔纳腿马戚、捷达和昕锐摹,我闻到了火药味供。   11月19日上市朽丸庞,预计售价9-11万举,与雪铁龙爱丽舍同平台乱陌掳,只有1.6L一个排量嗓,变速箱有5速手动和4速自动可选宝。以上这些是东风标致301的一些基本资料檬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望慨长府,因此从很早开始便陆续放出各种消息陵幸,以增加关注度哎缔教。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同坡脆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版剁瞳媒,为全系顶配蚊绊。咱们从标致301的身世说起萌舰,先把头绪给理清了汲骏。   ● 东风标致301是辆什么车报?   听到301这个名字瓜,大家都能知道色轰联,这是标致的“3系列”叫剿,但307芍、308听过达功趁,301却是第一次听说课。其实301的身份一点儿也不神秘赖尺,大家都记得富康吧痘舒?富康是雪铁龙ZX估,后来在中国改款改名才,叫爱丽舍青缆屏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”施,这是它的第二代产品炬藏,而301煞颇,就是标致版本的全新爱丽舍南篓,它们全都是一家人九列焦。   对于大陆市场来说位铜,标致301是张新面孔欠,其实早在去年底它便已在土耳其上市堡帮,之后陆续在阿尔及利亚施抖煤、俄罗斯等许多国家上市茸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产粉,同时鹊夯寥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等陡纪。它将被销售至世界各地淳凉逻,成为一款全球化的车型迸门算。   ●外观设计少了些法国人的浪漫饰敞据,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多梗俺,标致301的外观乍看上去没有什么特点的馅性。你可以猜到这款车的定位了辩矛,30岁上下垒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它裸醛。   其实301长得有那么一点像508刺,这是很正常的冬分都,毕竟出自一家门太。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通附腺槐。要让更多人接受脓肩,太个性肯定是不行的童藩吗,所以这个设计思路挺好人杆帝,也应该挺对中国人的胃口谅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型咐滇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳墒请去、捷达贸桑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm太,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些砰。不过它的备胎又回归了185mm郊哆,而且担弯拖,可能是出于成本控制等原因订搏藕,备胎使用了不同品牌的轮胎灰。   我个人不太喜欢标致301的尾部弘省,总感觉哪里别扭表棺,也许将来出个两厢版会更好看鼓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少纤握死,而且中高配车型都有趴篓朵,比对手厚道纤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足坍萄,温度适中龋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地躬薪侯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡点,他们不仅发明了西餐餐具唱繁:叉子蚊,还孕育了诸多跑车品牌圃,比如墨:玛莎拉蒂畔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车浓委聪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车怯类陛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)帝。   ●外观龟虐美:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车颅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级醚绘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色聊玫,它们都是标准的行政级豪华车幌叉,有着一副不苟言笑的严肃表情卢,外观线条规整铝,那种气场让人敬畏竟。   而玛莎拉蒂总裁则不然搽效颅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别莲,但气质却截然相反熊肥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计糠,标志性的大嘴咄咄逼人寇椒,意大利人对于设计确实有自己的卓见惩。   如果将总裁与同级别对手放在一起沫床,它无疑是最夸张叮烘度、最具美感的绘。这的确也与细分定位有关系瑟盘钩,奥迪A8间夕据、宝马7系这些德系豪华车都以低调哦华、沉稳为不变的设计主线考,更多的在表达权利尼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感际。而意大利人则不然刷凌拖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识渐糖,即便是这样一款行政豪华轿车碱,依旧坚持了张扬的风格够百瞧。   这是我第一次见到新总裁的实车炯橇别,它确实比老款要漂亮蚕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疤怀拇,而新款前脸带来的侵略性更具气质韩臂换。   车尾相比车头略显内敛受岸操,双边四出的排气管成为了最大亮点草堂薄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主绣系绞,聊及为何选择总裁时烘刻冈,他满脸诚意的跟我说卑:“好看!跟找女人一样黑假瘁,好看速姜。”“呵呵换泻鞍,好吧把。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着臂岁搜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳弗,卡钳由Brembo提供痢,颜色理论上是可以进行选装的文。轮胎为倍耐力P ZERO系列簿,前轮尺寸为245/40 R20侥滇话,后轮尺寸为285/35 R20氰。   ●内饰呛洁彭:运动豪华是主格调   置身车内稳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅期场,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鬼,显得有些过于保守了警薄甭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升群甭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方地貉。   方向盘直径略大催骄,背面配有尺寸硕大的金属拨片德逛,手感很棒囤。导航系统为Garmin窍,7英寸液晶屏尺寸不算大想,中规中矩强。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蔚咳,已经很少遇到长相令人深刻界酶蛙,而且相当满意的车了笛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高署斯,价格低欺,与同级别车型竞争性价比十分突出隧离。但在长相一直不怎么给力卸筛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线暇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了问。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拒,不走伪高端路线的致尚XT芦糠情,其动感的造型非常独特降辆。在我看来局唉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蠢釜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出撂邦,购车群体越发的年轻化尼风。   说他年轻砍激、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来措黔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吭冒锹,这只是时尚的一部分虾惰。   前包围的造型充满了视觉张力疗秸挝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大另,雾灯框处还配备了镀铬装饰条伦,显得非常动感掇外堑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表偿肉哪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致绥吃猾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传海,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蕉坑羞,这也是在向合资品牌看齐暴许。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利尾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调孪铰。而在车身尺寸上廊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格篇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米袍,与他同级别的对手相比有着明显的优势柔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是涸禾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎躲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线虽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点扳撑,上窄下宽的造型十分饱满揪,而且显得更加稳重沥浦领。尾灯的造型修长狄,且正好与车头灯遥相呼应烙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念谰巳,动感诚苗接、年轻险爱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置少蛙痞,虽然仅有三款车型配备此装置订,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现衔,想必也是极为厚道的喊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好编,我是汽车之家刘涛粱泻妊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威熄颠赌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道怜冲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”汤旅。时隔一年后的2009年队,我成了新君威2.4L旗舰版的车主前骇热,选择它的原因翱厕,用三个关键因素涵盖心诫:“外观内饰漂亮锻、静音好顿顷滩、配置高”稿莱顽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威墩衰,作为老款车的车主丛,带着期许拢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙艾皇蔡,有了下面的车评绥。   注释克敬肪:为了方便大家阅读立,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型交,描述为“新君威”嫌挫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受握胖,以下各个环节的评价用满分十分制堆,做点评吧。   评分标准斤北:   及格申块栓:6分   表现尚可箍斯髓:7分   表现优秀谱灵桐:8-9分   表现完美撬:10分   外观愁连婚:先天胚子好阀萎,改改更“时髦”   改进评分捌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时摧踏霜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挪,应用到了现实量产的车型中跺楼。在当时需括,245mm的胎宽收、18英寸的轮圈应用到一款中级车上酞党,毫无疑问是走在了对手的前面牢鞠。这种先入为主笆窍逆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赔垦秃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计全奸,说君威有一副“好相貌”筋戒屑,我想没人会投反对票据挽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钠,18寸的大轮圈不仅保留葱,而且换成了密辐条设计杜醚亥,前格栅的修饰脾惫,在视觉上显得更为立体凰暴,但就我个人而言更喜欢老款诵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”顽何瘁。俗话说“7分先天炼吠,3分后天”纲怖插,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐面动芬,应对国人对“时髦灯具”的要求沃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈净芍,坦率讲浦惺煽,不是我喜欢的风格耍,如果换成一辆科迈罗磐拣款,我想我会投赞成票齐。后尾灯街祁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管捂酱,视觉效果不错茹疚,灯源亮度不刺眼森牵,亮起时不会让后车问候“家人”海羚塘。   内装焊跑:对不足进行了优化钝榷,细节仍留有遗憾   改进评分天贯:7分   我必须要承认鞍,我是一个对细节做工异常挑剔的人纪湃杭。从2009年到2013年坑,新君威经历了至少两次改款升级粹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拣,仍未得到改进介帛。强迫症对于细节的不足妊寞,只需一眼就记在心里吧群熄,每天上车看到就会不舒服骡。尤其是垄理肩,新君威的前排仪表台与座椅之间备,留给司机的跨腿空间并不大腐滔冀,当你磕到膝盖外侧时既,你会嘬着牙花子概健,蹦几个“脏字”钉拖凉。   聊完了不满肪钎效,我再说说好的地方炕患。日常上下车拒铝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置恳嘛矗,我的09款君威开了4年跑了5万公里滥,座椅的“敏感”部位炮,已被我蹂躏的起皮粒坤牌、掉渣揪花伪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱匠翰写,视觉上显得极为邋遢蝗方。此问题泵浓,在新款君威上得到了明显的改善提,侧翼立起的角度变蟹〖稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像囱项,但此问题我跟厂商确认过恋还,确实为真皮)萌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料糖课。凭此一项祭嘶蓬,拉开车门的印象分就能加不少齐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分熔,我的老款君威在二手车出售时夸徽颊,就因为座椅皮面老化的问题废团贾,被“扣分”玛播。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计贿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局天挫炭,好了许多雹。8英寸撬套释、带有触摸功能的中央显示屏丢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后城揽,在实际操作时显得华而不实靠煎剩。多数情况下要调节温度全伪,只能用手指去“抹”骡速瞬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差据墨,并且无任何的震动回馈提示懒醇,行驶中操作不够人性化秸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)告晚,相比老款的旋钮控制池,视觉上科技感更强维。实际操作时挡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差损料。尽管支持手写功能队,但表面手写板的面积很谢崛堋,如果手指较为粗壮肩,表面面积不足以支持对手写区域的要求台。索性毛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作祈罢步。   小贴士疮多滑:针对上述功能的操作“鸡肋”拼拍蒂,我向厂商做过咨询谦颗。对方最终给出的结论是寐,此功能在研发初期末踏链,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吐,停留在几年前恰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求响,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”疽返。   仪表盘上的这块儿液晶屏谓判,支持多种信息切换查阅挡,视觉效果自然更时尚肚,也符合当下的硬件的升级进化潮流砂。但咖剃嗽,仅就我个人而言度,我认为任何一项技术的进步与应用扑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的陕孪脾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下好仓玻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求贝落,所以仪表盘的车速指针寇宛稠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感乾迸,当你想从正常模式切换至电台模式时奠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题垦瑟泛,时间大约在2秒左右恳解拣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式膝吝锻,因为系统的升级瞥瓷克,所以导航从路径开始到定位确认导航侨泡,逻辑上相比老款车型驹盘,要合理很多疏畏显。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑榔,被彻底改进白阂。提个建议蛔茹船,新款对于路径导航的语音提升煞,在路径判断时绩赂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时点富骇,如果将“请在下一个路口右转的话术”伸锨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利把到。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响荡秘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响湿碗皑。整体效果蔼,高音有提升普新,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次普舍。以往那种“嘣呲冈首遁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现监,无法在这套BOSE音响上找到即休。" "  亚洲土豪们最爱买什么车热?加长版!与其给那些改装厂提供生意喝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车滤。近日譬厩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L戏土嗣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上干,这款车就要正式发布了阿颈,海外售价14万英镑起渡曙酣,约合人民币138万蔼靶废。国内250万以内应该是不要想了刺,土豪们还等什么馅,赶紧再加价20万下手吧P士鸩恰(注释侗冀糕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型呐伺苟,外观上并无过多区别讼究,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表埔劲霖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的奈吭,因为用三个字就能总结蜡刺颇:没区别骑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版炯停。除了实实在在的空间优势沮会谢,那种与众不同的气势也是重要因素之一彼,这种毫无区别的外观偿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们品。   英国人果然内(men)秀(sao)骑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱骇食。揽胜L果断砍掉后排中间座椅硼填,改造成了两个相对独立的乘坐区域究,原本的中间座椅则变身中控台林穆撑,提供了空调浇、多媒体腿涟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键藏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车祁笛枢。动力和传动系统方面洞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同劳恼揉。   总结急:路虎揽胜L目前仅计划在中国蛋淬丝、中东地区和北美市场推出桃涩旧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定策。另外惺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型粮,预计广州车展发布廉宠。土豪们继续准备银子吧舒哨。 免责声明逃氓:本文仅代表作者个人观点谢塑淋,与环球网无关粹呛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掂,对本文以及其中全部或者部分内容勾、文字的真实性恫信熔、完整性腐笔、及时性本站不作任何保证或承诺贿渡,请读者仅作参考踏邵,并请自行核实相关内容昆螺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候双炒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相侵识馈,那就是新一代天籁·公爵嫂媚。早在2008年6月棺瞄,东风日产就推出了天籁·公爵沃捅朗,它的外观贸腔、配置均有别于天籁其余版本寺潜,更加高端大气上档次羌。也许它不是最走量的版本瘫滥,但绝对是天籁系列的一面旗帜改镰蚊。在让大家久等逾半年后嗽,新一代天籁·公爵终于露面杀,我们也第一时间对其进行了实拍萄嫉咀。据悉腥架棉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相响。 『注梆电:为方便大家阅读雷烈,文中天籁·公爵简称公爵版驶钡绰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日现草,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测陈珐粕,时而艳阳高照墙,时而大雨倾盆醒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烘乳翻,与身旁碧绿的草地相得益彰伪成。我盯着它看了许久嚏啼,心里盘算着枫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来固倪沏?   嗯缅丰蓬,画下草图之前得好好思考这个问题羚滔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心酒什。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蓖狭胶,唯独看起来太眼熟场哗,对旗舰来说这可不是好事档,在A6L甚至A4L面前羡城,A8需要更多长者般的自信瑟尽沦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸闷:六边形进气格栅面积比以前大了不少系帆途,而且线条硬朗到接近于矩形蚊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体技馈话,从前脸横贯而过对衅米,再加上全新的矩阵式LED大灯椿镀临,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧桔吝誓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊藏儡,它是A8这次改款最重要的升级之一墨赐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现络。以前大灯为例拜署继,分为远光掳、近光岗仓、转向/示宽这三组首懂锰,所有光源都由LED组成料,通过与摄像头嫁翔、夜视系统炬森矢、导航系统等部件的协作攀,可以实现几项很有趣的功能隙店普:   在Auto挡位开启远光灯啃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆驳琳龟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置酸,瞬间关闭部分独立的LED灯体牛渐舅,会车结束后糯警,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态歼惧烙。在整个会车过程中考,对向车辆的位置一直不被照亮敌,而其余位置能保持远光照明状态缮妹,既不妨碍对方驾驶员视线乱柒,也不影响自己观察前方路况朴,相当智能酷。   当夜视系统探测到行人时诲勃郎,LED灯会连续快速闪烁三下碎狼,对行人起警示作用抨鲤陶,如果夜视系统探测到牛厦、羊之类的大型动物毯范思,LED灯则不会闪烁示难,避免对动物造成惊吓逞昏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测奉舰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瓷仓。另外它的转向灯采用动态效果拦洞,灯光朝着转向的方向滚动点亮傅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拭较镰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力豹,提高安全性挽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行惺啊朵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现覆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料娶,有些来自室内的模拟演示穷缉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下徘胺,看看这些功能的实际效果到底如何撇涤。   跟前脸的改进相比事峭,车尾变化幅度要小得多小阔,主要集中在尾灯部分残疗,线条更加瘦长晚扯、扁平华,视觉效果更干练篮访心。除了那个“A8”标识豹惰椒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思撤,看上去还那么年轻运动乔肠,缺少沉稳气息蘑鞠。再打开车门一看畏盯,我明白了秀叉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴デ婷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绷袄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型防,使用了和路虎卫士相同的发动机篙环,配备了六速手自一体变速箱慨贩,以及许多高端的配置乱。让这款车有了很多吸引人的地方缄嫉,但通过试驾驳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感簇。很多设计还不是很成熟贫,尽管这样外,这款配备了柴油发动机的SUV痘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现兼靠叼,依旧在同级别具有很强的竞争力腺鸿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升撵乳铰,尤其是大灯组的设计汐绊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入帛,都比老款看着更有质感呐仓哼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯袜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小妊碉。此外催灰垦,中网的设计很有层次感匡抹炯,运用了一些镀铬饰条磐裙,也让这款车的前脸显得更大方概克孝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀庙菏物,钣金工艺还有待提高疵铝。   车身侧面造型亮点不多烩,线条还算比较和谐吧团忌,亮银的行李架比较好看磨,但实际用途不大废稗。车窗所占的侧面比重较胁钍馈,稍有点显得失重散潍拧。四个车轮显得很粗犷椿嵌,轮胎品牌是玛吉斯雄,成本并不是很高廖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计辩,注重排水性能衡竭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差啦挽朽。   车尾的造型比较臃肿禄,相比车头来说链,造型并不是很美观哗热峨,尾灯的轮廓没有什么美感可言裴,轮廓显得比较生硬墩。车尾下包围外观设计的不算太成熟梢,驭胜使用了三点式倒车雷达袖馅烘,在实际的体验中翅浇,探头反应速度稍有些滞后床纪,给驾驶者的观察带来一定的不便仓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离艰慨。   本文导航狗锌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今崎好饭,已经跨越了整整40年岭纯。在这期间萝讼腺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代摔怜城?当这款全新君威GS出现在你面前遣,这个数字就已经不再重要燃沥腥。每当我们回顾历史殴瑰蔷,终究也是为了更好的感受当下卷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史癸牟挽,的确也不太容易考究顷紊,所以话不多说硕坞侣,马上进入主题誊。   君威GS是别克君威的高性能版本瞧骆渭,作为其最明显的身份特征肛蝗称,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留弟镐法,攻击性十足的设计让人印象深刻衰醋氯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感谅,采用盾形设计落味韭,显得非常紧凑犯。大灯部分全系新增了日间行车灯寐茬,整体造型与普通版君威一致黎复,仅在内部细节上有些许不同耻妻。   车身长度问管、高度比老款略有增加危,宽度和轴距均未改变豪。侧面线条也是延续了之前的设计暗绥爱,十足的运动紧凑风格普膳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份扩呢,十分醒目订快。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂藐忻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎某究柏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形店,更显紧凑浦丁伸。LED尾灯为全系标配必瓤冀,灯罩经过熏黑处理棱层挖,提升运动感穗。作为动力更强劲的运动版车型阿戎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚奥较,同时也满足了更大排气量的需求蜜惫。   本文导航戮:" "  近日涡兴,奔驰MLC的效果图再次被曝光梳睫陋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造颂藏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计恋,融入了轿车的设计元素滤参。据此前的消息炒,该款车有望2015年推出晦。 奔驰ML   从最新的效果图来看骋擦尖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿厦挞,拥有相似的大灯造型录,以及下保险杠的设计穗廉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈淖兄。此番设计目标很明确淬黄耍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手亨帮铺。   动力方面也来自新款ML玩亮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW阿酗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW琼抡,峰值扭矩400Nm柏附,编者猜测未来MLC将会延续该动力痕贺。不过型淮,MLC未来还将推出AMG版本换。 责任编辑懊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年颂叮吵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新墓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心锣毁,然而对于消费者来说架,可选择性太多也未必是件好事沸捎。许多车型的定位都非常接近蔚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格宠唾毕,那么它们到底谁更运动赫,谁更适合日常驾驶氖防,谁的性价比更高呢蹋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析提。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看完膳,马自达CX-5在价格上具有一定优势拟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内尸抛屏,其它车型在20.78-25.28万之间么芍拾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万丘,价格适中翰,而且动力和配置都很不错梳葱。反观翼虎枪班刚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万其锰浩,但翼虎胜在配置丰富络、动力强劲饰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定膳热肺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扁趟踏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色缎烂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比恳瘟税。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压诧,这听上去有点意思舌藏菲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话夕郸丸,那么结果显而易见和抬胃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势黔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米赏册,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瞄悍瘫。然而消费者大可放心世红,CX-5的动力也绝对称不上弱狈簇,尤其是市区行驶鲍疙,它的整体表现很轻盈食,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性川兴,没有涡轮发力时的突兀感却,这让它驾驶起来更为轻松誊耗。   无独有偶嗡玻,两款车都采用了6AT变速箱票,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点霓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肺肆蝎。可惜的是礁腾让,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片从避几。另外席含,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现败澈卧,常规的形式很容易操作沥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡卤,并不易于操作戌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想太拔茬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距彩朵,与翼虎也有将近3米的差距猫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蜕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎孝幻慧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进娩督苔。   油耗向来是日系车的优势所在寐穗,CX-5的发动机压缩比高达13:1戳姥,并且装备了i-stop启停系统沙,这让它的节油表现比较突出抚森。在气温32℃讥捂、全程空调搽、车载一人的情况下肥谩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试皖,其中经历了畅通和拥堵等路况靡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km跋纹。同样路况下碍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右兰贾,尤其在开空调的状态下毁,翼虎的油耗表现实在令人担忧锨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显凛体漂。   作为一款城市SUV江奸闯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当厢餐秸,都采用了多片离合器式中央差速器蔽镁,并带有四轮电子辅助制动苏烤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困恍疙牵。从我们之前的测试来看垫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显妊密桐,所以脱困相对轻松一些悉。不过在这里我们要告诫广大消费者鹤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统菩,但两者的定位都是城市SUV夯,越野并不是它们的强项勃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标咖澄惨,油门踏板的脚感沉投、方向盘的转向手感冠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要碎堤坡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的陶。值得肯定的是矩埃蜂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手侵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准汲。然而相比之下回川,CX-5的整体感觉更加轻盈飘,它开起来并不像SUV斜硕扮,车头的反应更快泡汇菏,油门踏板的调校也更加线性梁红,而翼虎整体感觉更加沉稳牌量潍,底盘扎实弄蛔磷,但或许是由于整备质量更重的原因捐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显猎。   就驾驶方面而言尽炯匆,CX-5给人的整体感觉是动力够用舌抛磐、油门线性清、操控性出色凶,可以用“好开”来形容途。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情圈没,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感不瓣变,但翼虎的发动机输出并不线性豹环,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度财暴藉。另外漆讽反,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉颗,加速偶癸峡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显性商蛙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车绘松。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑毒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质痉淬,放眼整个市潮悄鸩病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惊秤,基本上5个手指头就能数过来撂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者冯。   有关于新款E级外观是、内饰及空间方面的介绍嗡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 佳。在我的这篇文章中匹寇,主要关注E260L动力方面的表现疙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机橡籍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW履闪我,最大扭矩则达到了310N.m拭。虽然排量并不大踌虾,但是通过加大增压值避,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手途裸彼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用萎菏扮,对于这款变速箱皮,我想大家已经很熟悉了谜横。只是我想再说一次嘲呻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型爱,但在日常驾驶过程中新变胸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子锈沏兄。大多数情况下温和脖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验裤头。   只有在深踩油门的情况下密浩,E260L才会爆发出他凶悍的一面橡荆辖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情泰陋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话假,你也可以说他动力输出不够平顺妓。   一直以来厕炭,我都极为中意E级的悬挂调校碑怀吨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拟卸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感四龚豌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候抢绥,我挺惊讶的具堤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布导挟欧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售港篱。可是仔细一想轮脊,也很难怪宝马会这么着急戒貌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”充钢查,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品颇腥。据悉其摹,宝马4系Coupe将在11月12日上市步即,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影俏。(注峦龚:为方便大家阅读锋曙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车却居,在你初见时耽撅挫,很难相信自己会喜欢上他邯扑板。因为你花痴于帅气拉风的外观睡猾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动叔,那么他的表现自然不会入你法眼括。但时间久了栏胃,你发现再帅的外表也会看腻谷韶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷喀橙羞,放松不下谐。这时娃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看炽奠、运动但不难受的座驾爸拈丢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车贤,除此之外拧娄省,他还是一台很顾家的车僵挡。   没错舵礁梦,他没有特别帅气的外表测戮监,没有特别强悍的动力隘辨哺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钠秋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻薯。下面裂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解负纬。   ●车头造型犀利饲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙案尝够,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嫌镶谓,定位低于大众贰啤匆。现如今苔忻强,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蹄策暗,而伊比飒便与POLO出自相同平台广糜铣。因此在车长等诸多细节上年事沉,两者都十分类似粉竿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型科。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蛊持冯、1.693米的宽度缕癌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大袭垮童,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车趣烘士,这点确实让我感到吃惊芦浮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肆。可以肯定的是横蹭苏,你无须对他的实用性产生怀疑帽芒。   你有没有发现仆,他的日间行车灯屯痴,很像同集团的老大哥奥迪A8东诺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蹦埃。但毕竟供绒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂愧,他的目光也需要这样嚣张放。   从车侧过渡到车尾聘贯,顿时觉得铜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格奉,从凶狠瞬间变成温顺佰袄。我揣测不出设计师如此分裂的思路愁猾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品晾恰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎咯萎帅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力酪套愤,而在我们的制动测试中狠,他的表现也确实不负众望车。我写这段话的时候圃蛇使,一名同事从我身后经过说了一句逆砂:“哎糕,这轮毂挺漂亮的”城垒。确实多挺喊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话宋设帅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名捆耽督,在我看来另外两位应该是300SL和964芜签累。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100成讹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嗡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机氨。   直到1949年妊棵牡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功借轿饯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时溅,速度竟达到每小时 132 英里顽,不仅完成了试车危先,还一不小心成了世界上最快的量产车型挞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毁辑臂,正当捷豹稳步发展的时候卢捅宏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线观,给捷豹带来了高达300万英镑的损失冯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺水,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中粪铂厂,英国国宝颁售?人类想象力的结晶阿遣凸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美傲撤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷贸驳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他歪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泥,正当捷豹稳步发展的时候额,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线其帕牢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身勺沸叫,自内而外散发出优雅迷人的气质寄伎,在这份自信与优雅之中店,还蕴含着极强的力量感堑很。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典歌楼巍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼苔牛兽。   作为E-Type在21世纪的继任者垃喇鞘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感说尉,他更是一台纯粹的运动机器贡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代碾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信款,刚刚我试驾的是一台量产车焦郸。即便是用再前卫的眼光去审视掀杠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型孝赤,不过现实就摆在我的面前遁,它的的确确是一台量产车逢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车娘。所以帮,还是让我们先合隆下巴懦、收起惊讶泻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙染。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年耻项,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念箩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发抵,而等待总是值得的奸陇闭,十年之后的今天嘉撼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1仙。   ● 外观厩:旨在降低风阻   关于XL1的外观儡蹋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蔼碘氰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球潜排,他们的心中只有一个目标税筐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189僚氓葱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解巾灯酿,也皆源于此单碉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm惊,轴距也只有2224mm乔溅,如果用世俗的眼观去衡量钡写,它甚至比一台大众POLO还要行夼巍,不过也正是因此舶零,它才做到了POLO永远也做不到的帝龋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准和蹲,看看XL1到底带来了一次怎样的革命师懈。   出于降低风阻考虑衫悸阜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低长韧弛,面对这样的设计操孪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蜜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案揽拉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”沃筒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮搽,大众XL1的目的只有一个激匆考,那就是降低风阻不箔常。而为了达到这一目的颁攫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代庇敦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像貉,不过相比于传统的外后视镜谰静盾,如何掌控与后车的距离是个问题深骗。   ● 结构午:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想亮空,除了完美的空气动力学设计外八,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用恰哆。作为一台重量仅为795千克的车型脓剃履,XL1使用了大量的碳纤维复合材料泻,约占车辆总重的21.3%活栋,除此之外拌念癸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理力。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾淳蹄吠,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟崴寂巍,复古而粗犷的外形臀搓,彪悍的身姿缝皋搓,经典的圆形头灯赦媚鄙,这些都是我选择它的理由波馈递。那么在我稍作白日梦之后啡射裂,请各位看官赶紧打断我的妄想屠哨,拉回到现实里舰花,假如我的预算仅仅有二十几万的话甭,那么好了埠,牧马人买不成吵富犬,自由客或许能让我望梅止渴池。同样复古的外形骚公潜,依旧是个好选择跺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品耐仍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话妥撤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀弗。单就车头来说粱尽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子强荆。简单中又透露着经典的味道寇。另外钮米十,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条革,突出了力量感湍,Jeep的家族风格立马突显关。   车的侧面造型同样如此风格嫩勤四,走向笔直实,简单饱满妻架。当然不能仅仅介绍外观设计感轻,作为一款SUV柿科,各种越野能力的参数自然也是大家关心的筋烹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°撂,离地间隙205mm憋亮,应对一般的越野路面足够了揪忱惕。   车尾的设计十分简洁寿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条毕,小巧又十分有力量感赫萝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃禾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看穆枪抬。从总体上看苔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蒂庆恨。   本文导航醚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节呢噶,而“侠”自古就有不同定义奴,“言必行棱,行必果拎,己诺必诚峰,不爱其躯顽,赴士之阨困烙蓬,千里诵义者也谓之侠”膜。他的形象亦正亦邪高说畏,游走于主流与非主流之间自成一派厦悲。随着近年来八川,国内越来越多的人们急构,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时亲糯咸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势绿祭,开始在国内市场发力乾。其中柒搞悄,路虎全新一代揽胜运动版外腔,向无数消费者展现了一种精神说嘶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神抨吼。   路虎全新一代揽胜运动版碍吃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概酥唤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鸡,它的独立特性被设计师完全释放逃记。如今酪,这款至今为止速度最快琅瓜、相应最迅速悼垦妻、反映最敏捷的全新路虎猾甫傻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪抽,冲入国内汽车市程炀А,夕阳下一人一车唉趴,古道中钉态,说的是情义无价常帛窍。谁人不为它心动控啥笔?路虎全新一代揽胜运动版糕洪霞,驶入我们心中!   65年来辟抄袄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赫窖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辨。如今幕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版肺疗湾,再次席卷世界筹秆司,那完美的车身比例宽慕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌磕筐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吉:4850mm*1983mm*1780mm票宏,前后轴距2923mm辛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹开,3.0 V6 SC汽油版HSL人、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版痴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴胎矢豹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型撑。   姿态万千的路虎揽胜运动版湾哥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度扩础回,无拘无束的气辰ň,气宇轩昂的出尘之表科,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹寇软诫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒汉锻,厚重的前脸碱,配合后倾式格栅设计娠裸挞,更突显了它的自信菱募。发动机盖上两条凌线刚强有力洪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹板。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情归,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体锚头腺。   车身侧面线条的风度也极不平凡熔据功,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蓉鲤,带有亮黑色指状套件武、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口墙椭袍,装有亮黑色装饰边的后视镜闲惯挠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致圣泞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂帝味次,这些铝合金结构的轮毂分为擅:19英寸5辐式铝合金轮毂谈、20英寸5辐式铝合金轮毂呢惰够、21英寸5辐式铝合金轮毂脆漏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂捆、22英寸5辐式铝合金轮毂柒,无论您选择其中任何一款船,它都可以陪您乘风破浪琳惺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐谦城,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联麻假,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中挺灿逼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吼玲限,整个车尾看似简单却极不简单费。   本文导航归宽:" "  1998年猴垂,广州本田成立歪渭凸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁米,而时光推移懒牌,今年9月12日豹娃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆誊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酸湃妈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁就梧蒲,我们今天将穿越时空石,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型欺。它虽然是日版右舵车型酞,但3.3L/100km的平均油耗玩疗号、双电机电动CVT糙戚、大容量锂电池惨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吃兼洗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭午粮。   外观更加原汁原味开毕:说到原汁原味厂柯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本我。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鳞粪冕,更运动凯。混动蓝色特征戈迸劫:作为混动车型咐墙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赌姐。   在下保险杠处撇蛙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻秽楼节。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节侧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计斯帘嫂。混动轮毂屑谎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志浪软。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鸥瞪,为节能更尽一份力齐虎截。   本文导航小:" "  就在前两周搬燃矢,我的同事刚从上海归来平,当时就是为了试驾上海大众的朗行湾冲,而在不久后的今天酶酪帕,我来到了大理徐,依然是试驾一款来自上海大众的新车呕拷订,虽然我与我的同事地域不同讼,但对于这两款车而言颓棺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来甭,我不得不从朗逸说起搂厂茨,由于现如今大众那彰龋块化的产品研发焦绣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品穆贩挖,朗逸吾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此酶信,它们的关系算是孪生兄弟法平,反正我是这么理解的店陈。   目前朗境的广告已经全线铺开峭锣,消费者的关注度也很高韩补,虽然我个人比较抵触娜独瓜蹋块化的产物(感觉个性不足)履踩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑禽,其次在10多万的紧凑级车里涉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了偏牢。所以销量方面自然也很喜人踌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息冉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台爸。   从英文名来看捶聊獭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版伍,朗行的英文则是Gran Lavida多剩薄,其实如果从相似度上来比较割,朗境与朗行更加接近痢诲揩,因为它们均属两厢车捍禾佛。我想对于这样一款车来说侵超,大家都不会有什么陌生感暮陕纲,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍讼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章扔病,我在上面也为你准备了延伸阅读宦缚灌,可以先行了解一下会。   说实话联,朗逸退妈、朗行徒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸烈,让我来区分一下铃,估计我也需要片刻的停顿桨屏臀,因为它们实在太像了!就朗境而言岔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条谐芬,并将内部更换为蜂窝状造型淌,包围下部使用了黑色塑料斗碧,并加入跨级风格的银色护板独肚惜,此外前雾灯变成了圆形譬,以上就是全部它的特征了蒲寺。   既然定位于跨界车妥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙安,同时为了更加配合Cross风格礁,车顶还加装了行李架慕芒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙揭米,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识糠锭。粗犷的风格也体现在轮毂上兼,样式上很难用语言准确的描述出来畔,总之很复杂标诗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理描示,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)却噬壬。   尾部的变化几乎与前部一致部郴巳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法髓棘澄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理郴勃青,说实话就车尾而言脊草,我感觉朗境比朗行好看了不少很庙巾。其它方面再无不同冠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的缝论湘,转向灯椭兢、倒车灯岗轮、刹车灯还都是卤素的捌快晤。   本文导航棱搜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾麻售童,所以无论是合资兴底厦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣楞醇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性诬粪秆,白领阶层坏管,夫妻年收入有50万元左右牛,有房类仇,老公有车挖。实际上誊烦,女主角目前也有一部老速腾车卧拦卑,开了已经7年准备换一台豪华SUV鄙。这位女车主喜欢玩侩涪洽,追求年轻挂,注重外形娠砷,并兼顾户外秆,不喜欢纯越野车型田传,而购买价位瞄准了40-50万元领域嗡论。所以我们直接选择了宝马X3讹掠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较汝课。   为了公平竞争禾堡卯,我们选择的车型如下蜜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 丝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型霓骑僳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 竭,三车的价格虽然有些区别徽森如,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠去洁懊,所以三车实际购买价格差异较小壳。   对比项目一朝裙藐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的猛,特别是女性夹,希望自己能买到一款好看的汽车翟瞪,就如同提包还有衣服一样露胶,特别是成熟女性狄淬,尽管喜欢标新立异篡蝗,但也更愿意接受时尚动感的类型揣亭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸遍侩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯擞册客,相比以往方头方脑的设计什搜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少赊疗。更让人动心的是磺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素儡波,同时形象也不乏干练紧凑归第。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润搏,线条流畅宫,稳重而且动感杏湍,因此吸引了不少消费者蹬镐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性牵,但2013款并非全无变化废棋蝎,新的六边形中网取